1标沥青混凝土路面施工组织设计

广州市番禺区番禺大道改造工程1标(番禺大桥-龙美段)沥青混凝土路面工程专项施工方案(K4+900～K11+260)核工业华东建设工程集团公司二〇〇九年十一月沥青混凝土路面工程施工组织设计第一部分工程概况一、工程概况1、工程范围：广州市番禺区番禺大道改造工程(番禺大桥－龙美段)主线桩号里程K4+900～K11+260，起点位于番禺大桥收费站南侧，终点位于迎宾路高架桥段北桥头，道路全长5283米(不计汉溪隧道，桩号范围为：K6+683～K7+760，全长1077m)。按照城市快速路标准进行主线扩宽改造、新建辅道、完善排水系统和施工期间的交通组织，现状路中间不动，两侧加设辅道，改造后常规路段为主线双向10车道、辅道双向6车道,K4+900～K5+560段保留中央绿化带，主线双向8车道，辅道双向6车道，K9+160～K9+780段主线车道数单向3～5车道，辅道车道数2～3车道，K11+020～K11+260段车道数单向7～9车道，主线设计车速80公里/小时，辅道设计车速40公里/小时,原路面加铺改性沥青砼，新建辅道加铺水稳碎石和改性沥青砼，红线宽度80米。2、路面标准宽度：主道标准宽度(单幅)：19m辅道标准宽度(单幅)：11m塘西跨线桥桥面宽(单幅)：7.5m里仁洞跨线桥桥面宽(单幅)：8.75m3、主要验收规范1)、《公路沥青路面设计规范》JTGD50-20062)、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20043)、《公路路基设计规范》JTGD30-20044)、《公路工程技术标准》JTG0B1-20035)、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-20026)、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20007)、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20068)、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-969)、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-904、沿线自然条件：场区位于南亚热带季风气候区，春秋风和日丽，夏炎冬暖，降水丰沛，日照充足，在季风环流控制下，4～8月受海洋气流影响，气候炎热，降水量大，多偏南风；时年9月至翌年3月，受大陆冷高压影响，气候干燥，降水较少，多偏北风。每年5～10月，多热带气旋，中心最大风力达12级以上，形成台风，侵袭广州。根据广州市历年统计资料，年平均气温21.9℃，极端高温可达38.7℃，极端最低气温0.0℃。年平均降雨量1696.5mm，最大降雨量2864.7mm，最小降雨量1113.2mm，日最大降雨量284.9mm。5、路面结构类型及主要技术要求番禺大道是番禺区标志性道路，将在番禺的社会和经济生活中发挥重要作用，并且具有重要和显然的窗口示范作用。为达到这一目标，保证路面工程的长期稳定和优良的使用性能，结合交通、气候、材料、现状等具体情况，经研究验证，番禺大道采用沥青混凝土路面结构进行新建路面及加铺罩面处理。针对番禺的气候条件和目前普遍存在的汽车超载严重的情况，同时，为尽可能的发挥沥青路面结构的优越性能，上面层及中面层采用改性沥青，改性材料为采用SBS与SBR复合型沥青改性剂(化学名称：变性苯乙烯一丁二烯共聚物胶乳)，其中上面层沥青改性剂的掺量为8%，中面层为6%。基质沥青采用重交通道路石油沥青AH-70；上面层采用优质玄武岩粗集料、细料采用机制砂。为避免罩面路面早期出现反射裂缝和温缩开裂，同时考虑到旧路加铺、快慢车道交接和新旧路面交接。在旧路面上设置一层应力吸收膜(粘层)；在路面病害严重处下面层顶面设置一层玻璃纤维土工格栅；在快慢车道交接处和新旧路面交界处均须设置一层玻璃纤维土工格栅。路面加宽部分和快慢车道交接部分采用C30水泥混凝土路面过渡，消除新旧路基之间的不均匀沉降。路面结构层如下：二．路面设计主要技术标准1、道路等级城市快速路(主道)、城市主干道(辅道)2、交通等级特重交通3、标准轴载100kN4、路基回弹模量≥40Mpa5、路面类型沥青混凝土路面6、设计使用年限15年7、表面层设计弯沉值＜25(1/100mm)8、路基顶面设计弯沉值＜240(1/100mm)三．路面结构层组合及路面工程数量1、依据《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006，按设计使用年限15年计，结合交通量、实际条件，沥青混凝土路面结构组合及路面厚度见表-1。2、路面主要工程数量如下：第二部分施工部署一、施工部署(一)、施工总体目标为安全、优质、高效完成路面工程，投入与施工工期相匹配的配套机械设备，配备具有丰富施工经验的施工人员，使工程良性运行，特制定以下目标：1、质量目标：确保全部工程达到国家、城乡建设部现行的工程质量验收标准。确保工程一次验收合格率100%，业主满足。2、安全目标：兑现安全生产合同，无重大事故，安全生产达国标。实现“四无”、“一控制”、“一达标”即：1、“四无”：无职工因工死亡事故、无一般及以上交通责任事故、无火灾事故、无机破事故。2、“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。3、“一达标”：安全生产达国标。3、工期目标：路面施工总工期6个月，全部工程在2010年4月30日完成。4、环保目标：严格按环保法、水土保持法和业主等有关规定组织施工。(二)、施工管理机构根据工程规模和特点，公司组建广州市番禺区番禺大道改造工程1标路面工程施工管理机构，对路面工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，施工组织机构如下图：广州市番禺区番禺大道改造工程（番禺大桥广州市番禺区番禺大道改造工程（番禺大桥-龙美段）一标项目经理部项目经理李炜项目副经理李飞跃总工程师袁积尧工程技术部质安部材料设备部计划财务部办公室施工技术施工测量工程试验技术资料材料设备管理体制安全管理材料设备维修质量控制文明施工材料采购经营计划财务管理成本核算外部协调人事劳资后勤保卫各施工作业区交通疏解管理(三)、项目管理办法1、施工技术管理⑴、建立健全以总工程师为首的技术管理体系，全权负责本工程的施工技术和施工技术管理，有关专业技术人员均从我单位参加过类似工程施工的人员中抽调。⑵、成立以公司总工程师为首的技术服务组，抽调有关道路工程专业丰富施工经验的专家组成技术服务组，协助现场解决工程施工技术问题和督促现场技术管理。⑶、加强试验、测量、原始施工记录的标准化、规范化管理，实行技术岗位责任制，建立“纵向到底、横向到边”的技术管理体系。2、关键工序管理⑴、工程开工前，由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员、技术人员共同编制关键工序的施工方案设计，并组织编制其它可能的施工预案。⑵、关键工序的过程控制方案均由项目经理和项目总工程师主持实施。3、计划管理⑴、编制切实可行的工期计划，要求充分考虑施工现场的各种因素可能对工程进展造成的延误，并且要考虑当这种延误发生时可能采取的各种措施和对策，做到“有备无患”。⑵、编制月、旬、周的施工作业计划，并根据实施过程的实际完成情况，及时与原计划进度进行对比，并采取措施修正或调整,实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后，应及时分析查找原因，做到“以日保周、以周保旬、以旬保月”，确保总计划的实现。⑶、严格工地计划会制度。由项目副经理组织召开各作业班组进度计划会，落实当日计划完成情况及确定第二天工作计划，重大问题汇报项目经理。每周由项目经理部组织召开周进度计划会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报公司组织协助实施。4、成本管理⑴、加强材料物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。⑵、精心组织施工，搞好劳动调配，组织均衡生产，不抢工，尽量避免停、窝工等现象，提高全员劳动生产率。⑶、做好机具设备的维修保养，努力提高机械利用率，采取措施节约原料消耗。⑷、采用成本责任承包的层层承包制，严格控制施工成本。5、质量管理⑴、实行工程质量项目经理负责制，并由项目经理组织分解、层层落实,进行直接承包。⑵、工程开工前，由项目总工程师按照我公司质量体系文件组织编写《项目工程质量计划》和《质量控制手册》，由项目经理部讨论通过后分发到各施工管理人员及各作业班组，并严格实施于整个施工过程中。6、安全施工管理⑴、建立健全安全生产责任制。项目经理对安全生产工作承担全面领导和管理责任，项目总工程师对安全生产工作负全面技术责任，并针对项目经理部各部门、各作业班组层层落实，进行各级安全生产责任承包制。⑵、工程开工前编制项目工程《安全手册》，分发到各施工管理人员及作业班组。⑶、分项工程开工前，在技术交底的同时进行安全生产技术交底。⑷、建立健全安全检查制度。安全监察工程师负责每天的安全检查，项目经理部每周组织一次安全检查。第三部分沥青混凝土施工方案一、施工总体安排根据本标段路面工程施工实际情况及工程特点、重点，制定总体施工方案为：本标段工程以辅道路面施工为主线，以沥青混凝土施工为重难点，先行安排节能科技园路基加高段辅道(K10+230～K10+950)的施工，以此为基点，向全线推进。路面铺设紧跟成型路基进行，即路基成型验收合格后，开始路面结构水泥稳定碎石层的施工，养护7天，然后铺设沥青混凝土。采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。二、沥青混凝土路面施工方案(一)、基本要求1、为了能达到预期的质量指标和工期目标，将严格按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)，《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)和设计图纸的有关要求，结合以往的施工经验，周密组织，全机械化配套施工。2、沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。3、以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过100mm。4、以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时，应根据旧路面质量，确定处治工艺，确认能满足基层要求后，方能加铺沥青层。5、旧路面处理后必须彻底清除浮灰，根据需要并作适当的铣刨处理，洒布粘层油，再铺筑新的结构层。6、材料的拌和在搅拌厂集中拌和。7、材料的来源在材料用于工程前按规范要求选定，进行材料的标准试验和混合料配合比设计，并将结果提交监理工程师审批。8、试验路段(1)、无机结合料稳定类基层、底基层在正式开工前至少28天，沥青砼面层在正式开工前14天，在监理工程师批准的路段上，并在其监督下进行试验路段的铺筑。无机结合料稳定类基层、底基层试铺长度为100-200m(一个车道)，沥青砼面层试铺长度为50m-100m(单幅)。(2)、无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验，进行到监理工程师确认到规定压实度为止，其压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和层厚、压实时混合料的含水量范围、干密度等均作详细书面记录，作为今后施工时现场控制的依据。(3)、沥青混合料摊铺、压实12小时后，按JTJ052-93的标准方法进行密实度、厚度检验，其他检验项目在试验路段施工时从摊铺机中取样，抽样检验频率应符合下表的规定。如经试验合格，可作为今后施工的依据。试验路段抽样检验项目和频度检验项目最少频率厚度、密实度每种混合料取6次沥青含量、矿料级配每种混合料取样1次稳定度、流值、空隙率、饱和度、容重每种混合料取样1次 (二)、施工方法采用集中厂拌，热拌热铺进行施工。施工工艺图如下：沥青混凝土下面层施工工艺框图NN清理现场施工测量放样挂线控制宽度、层厚返工Y洒布透层沥青工程师检测初压复压终压质量自检沥青混合料摊铺交验NY工程师检测取样混合料拌和混合料运送材料试验混合料配合比设计NY工程师检测备料YN(三)、施工准备工作1、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将混合料配合比(包括：矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，)报请监理工程师批准。

2、沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

3、路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。

4、要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

5、施工测量放样：

恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。

6、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160o的沥青胶结料。

7、集料准备，集料应加热到不超过170°，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。

8、基层表面保证干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。(四)、机械设备1、拌和场设备(1)、拌和应厂配备足够试验设备的试验室，并能及时提供规范要求所需的试验资料。(2)、拌和厂配有自动控制和各种集料、沥青进料计量和测温装置，同时配有产量不小于220t/h，并装有保温成品的贮料仓和二次除尘的设备。(3)、拌和设备的生产能量与摊铺进度和工程规模相匹配。2、运料设备：采用自卸汽车，自卸汽车具有紧密、清洁、光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨、防止尘埃污染的覆盖物，并根据要求在侧板位置设置测温孔，保证沥青混凝土到施工现场的温度满足要求。3、摊铺与整平设备：摊铺与整平设备采用自动推进的全宽度摊铺机，并配有电子调平系统、可调节振幅的振动夯具和振动整平板，能确保达到规定的平整度和横坡度。4、压实设备：压实设备配256t轮胎式压路机及11t光轮压路机。序号设备名称规格型号功率(kw)或容量单位数量产地1强制式沥青搅拌站NBD-320ABNJ320T/H座1日本2沥青砼摊铺机Super1800摊铺宽度9米台1德国3双钢轮振动压路机HD11011吨台1德国4胶轮压路机XP26125吨台2徐州5沥青撒布车HH4000L台1德国6铣刨机W35037台1德国7装载机ZL5002m2台2厦门8自卸汽车20m2台15北京9平板拖车FOTON80吨台1上海10发电机(移动)75-90KW台1上海(五)、拌和1、沥青混合料必须在沥青拌和厂(场、站)采用拌和机械拌制。拌和厂的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成混合料离析。拌和厂应具有完备的排水设施。粗、细集料分类堆放；取自不同料源的集料和不同标号的沥青分别堆放。，细集料应设防雨顶棚，料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料。2、集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160°。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。

3、拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌合生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。

4、拌和前对不同料源的粗、细集料、沥青均进行抽样检验，检验合格后，经监理工程师批准后使用。拌和时间以混合料拌和均匀，所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间控制要符合规范的规定。5、沥青的加热温度，石料加热温度、混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合规范要求。热拌沥青混合料的施工温度(℃)施工工序石油沥青的标号50号70号90号110号沥青加热温度160～170155～165150～160145～155矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高10～30连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高5～10沥青混合料出料温度150～170145～165140～160135～155混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度高于200195190185运输到现场温度不低于150145140135混合料摊铺温度不低于正常施工140135130125低温施工160150140135开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工135130125120低温施工150145135130碾压终了的表面温度不低于钢轮压路机80706560轮胎压路机85807570振动压路机75706055开放交通的路表温度不高于50505045注：①、沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。表面温度可采用表面接触式温度计测定。当采用红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。②；表中未列入的130号、160号及30号沥青的施工温度由试验确定。聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围(℃)工序聚合物改性沥青品种SBS类SBR胶乳类EVA、PE类沥青加热温度160～165改性沥青现场制作温度165～170－165～170成品改性沥青加热温度，不大于175－175集料加热温度190～220200～210185～195改性沥青SMA混合料出厂温度170～185160～180165～180混合料最高温度(废弃温度)195混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10摊铺温度不低于160初压开始温度不低于150碾压终了的表面温度不低于90开放交通时的路表温度不高于506、通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌合时间先行试拌，并调整到符合要求后，再投入正常拌和，试拌的混合料废弃。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结块现象。在拌和作业中，对混合料进行抽样检验。所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。7、施工用的间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数，每个台班结束时打印出一个台班的统计量，按规范要求，进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验，总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生产，分析原因。8、沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s(其中干拌时间不少于5～10s)。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。9、使用改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。10、沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。(六)、运输1、运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁洁净，无有机物，并涂刷一薄层油水(柴油：水1：3)混合液，不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的到现场温度。不符合温度要求，或粘结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。2、热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方应有运料车等候。本工程施工过程中宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。3、运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。4、运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。

5、摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm～3O0mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀的供料。运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。6、SMA及OGFC混合料在运输、等候过程中，如发现有沥青结合料沿车厢板滴漏时，应采取措施易于避免。(七)、摊铺1、沥青混合料摊铺前，检查下层的质量，下层质量符合要求后，铺筑沥青砼面层。2、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按规范要求由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上，并避免产生拖痕、断层现象。3、沥青混合料的摊铺温度按规范要求控制好，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。4、热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。5、摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。6、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内。对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。7、摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。根据需要采取全幅或全幅路面摊铺，尽量避免纵向施工接缝为原则。8、摊铺机无法摊铺部位，经监理工程师批准，采用人工摊铺。9、在雨季铺筑沥青路面时，应加强气象联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。雨天或表面有积水，及施工气温低于10℃均不进行摊铺沥青混合料施工。运至摊铺工地的混合料温度低于110℃或被雨淋湿的混合料应废弃。10、沥青路面施工的最低气温应符合规范的要求，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范要求执行，且不得低于下表的要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。沥青混合料的最低摊铺温度下卧层的表面温度(℃)相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度(℃)普通沥青混合料改性沥青混合料或SMA沥青混合料<50mm50～80mm>80mm<50mm50～80mm>80mm<5不允许不允许140不允许不允许不允许5～10不允许140135不允许不允许不允许10～1514513813216515515015～2014013513015815014520～2513813212815314714325～30132130126147145141>3013012512414514013911、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离忻。12、用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。13、在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料应符合下列要求:(1)、全幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板。(2)、沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。(3)、边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析。(4)、摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。(5)、低温施工时，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。(八)、压实及成型1、沥青混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于lO0mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。2、压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行，并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石边等狭窄部位的压实。3、压路机的碾压温度应符合规范要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不得低于110℃，碾压终止温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃，振动压路机不得低于65℃。4、压实分为初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，碾压行驶速度符合规定。沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。5、碾压采取纵向进行，并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀进行，相邻碾压带重叠宽度：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。6、碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m以外。7、在压实时，如接缝处(包括纵、横缝或其他施工缝)的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，则采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。8、压路机避免停置在已碾压终止的路面上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。9、未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。10、压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。11、压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规范的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。压路机碾压速度(km/h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机2～343～563～66轮胎压路机2～343～564～68振动压路机2～3(静压或振动)3(静压或振动)3～4.5(振动)5(振动)3～6(静压)6(静压)12、沥青混合料的初压应符合下列要求:(1)、初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压直接进入复压工序。(2)、通常宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。(3)、初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。13、复压应紧跟在初压后进行，并应符合下列要求:(1)、复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。(2)、密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于15kN，冷态时的轮胎充气压力不小于0.55Mpa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。(3)、对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压。振动压路机的振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为100～2O0mm。振动压路机折返时应先停止振动。(4)、当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。(5)、对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。14、终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。15、SMA路面的压实应符合以下要求：(1)、除沥青用量较低，经试验证明采用轮胎压路机碾压有良好效果外，不宜采用轮胎压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉挤压上浮。(2)、SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。如发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。16、碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。当采用向碾压轮喷水(可添加少量表面活性剂)的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。17、压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。(九)、接缝1、铺筑工作的安排使纵、横两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相同。2、当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，要做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m。3、沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开l50mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。4、纵向接缝部位的施工应符合下列要求:(1)、纵向接缝采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。(2)、纵向接缝保证是热接缝，且是连续和平行的，缝边整齐并形成直线。(3)、保证纵向接缝与横坡变坡线的重合在15cm以内，与下层接缝借开15cm以上。(4)、在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用一台钢轮静力压路机进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。(5)、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下l00～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。(6)、当全幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另全幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～l00mm，再铲走铺在前全幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右，然后压实新铺部分。5、高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝(见下图)。其他等级公路的各层均可采用斜接缝。已压实路面新铺部分已压实新铺部分已压实路面新铺部分路面(a)斜接缝(b)阶梯形接缝(c)平接缝横向接缝的几种型式6、斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于3m。7、平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。(十)、开放交通及其它1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于5O°C后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。2、沥青路面雨季施工应符合下列要求:(1)、注意气象预报，加强工地现场、沥青拌和厂及气象台站之间的联系，控制施工长度，各项工序紧密衔接。(2)、运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。(3)、铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。三、封层、透层、粘层施工(一)、上封层1、根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。2、铺设上封层的下卧层必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。3、上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。(二)、下封层1、多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。2、下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。3、以层铺法沥青表面处治铺筑下封层时，通常采用单层式。(三)、透层1、沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。气温低于1O℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。2、根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于5mm(无机结合料稳定集料基层)～10mm(无结合料基层)，并能与基层联结成为一体。透层油的质量应符合本规范第4章的要求。3、透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于100。透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，当使用成品乳化沥青时可通过稀释得到要求的粘度。透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定。4、透层油的用量通过试洒确定，不宜超出下表要求的范围。沥青路面透层材料的规格和用量表用途液体沥青乳化沥青煤沥青规格用量(L/m2)规格用量(L/m2)规格用量(L/m2)无结合料粒料基层AL(M)-1、2或3AL(S)-1、2或31.0～2.3PC-2PA-21.0～2.0T-1T-21.0～1.5半刚性基层AL(M)-1或2AL(S)-1或20.6～1.5PC-2PA-20.7～1.5T-1T-20.7～1.0注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量。乳化沥青中的残留物含量以50％为基准。5、用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。6、在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～2天洒布。7、透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。洒布应符合规范要求。8、喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。9、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。(四)、粘层1、符合下列情况之一时，必须喷洒粘层油。(1)、双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。(2)、水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。(3)、路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。2、粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝液体石油沥青，其规格和质量应符合本规范的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。3、粘层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合下表的要求。当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时，粘层油的用量宜增加到0.6～1.0L/m2。在沥青层之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于1.0L/m2。沥青路面粘层材料的规格和用量表下卧层类型液体沥青乳化沥青规格用量(L/m2)规格用量(L/m2)新建沥青层或旧沥青路面AL(R)-3～AL(R)-6AL(M)-3～AL(M)-60.3～0.5PC-3PA-30.3～0.6水泥混凝土AL(M)-3～AL(M)-6AL(S)-3～AL(S)-60.2～0.4PC-3PA-30.3～0.5注：表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量。乳化沥青中的残留物含量以50％为基准。4、粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。气温低于l0℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。5、喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。6、粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。(五)、透层油、粘层油施工控制1、洒布透层前，对基层彻底清扫干净。2、尽量紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并使表面稍干后浇洒透层沥青。3、对道路宽度小于沥青油洒布车的最小洒布宽度的地段，为了避免污染成品和减少材料浪费，应采用人工方法洒布透层油、粘层油，并对路缘石及人工构造物采取遮盖彩条布的措施予以保护。4、沥青洒布后不致流淌并渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时及时予以清除。5、洒布后在规范允许的时间内，尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层。6、如气温低于10℃时，或遇大风、浓雾、即将降雨时，不进行喷洒透层沥青。7、按设计的沥青用量一次洒布均匀，当有遗漏时，用人工补洒。透层乳化沥青的用量约为0.7Kg/m2，粘层乳化沥青的用量约为0.4Kg/m2。8、喷洒沥青后，严禁车辆、行人通过。9、在施工彩色沥青前必须等待粘层乳化沥青彻底破乳后，工人的鞋底涂刷油水混合物(不得使用柴油、汽油)或肥皂水后才能进场施工，且道路两侧亦须使用塑料布预垫，以防止工人在施工过程中将黑色乳化沥青带入彩色沥青面层以及污染土建单位的成品。四、沥青混凝土路面质量控制(一)、沥青砼面层检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道)1压实度(%)97(99*)每200m21处2平整度(mm)标准偏差σ0.7平整度仪：全线连续按每100m计算σ最大间隙h2.03m直尺，每200m2处×10尺3弯沉值(0.01mm)≤设计允许值按JTJ071-94附录H检查4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪或摩擦系数测定车构造深度砂铺法，每200m1处5纵断面高程(mm)±10水准仪：每200m4点6宽度(mm)不小于设计值尺量，每200m4处7厚度(mm)总厚度－8每2000m21点上面层－48横坡(%)±0.2水准仪：每200m4断面9中线平面偏差(mm)20经纬仪：每200m4点(二)、沥青砼路面每层施工流程图配合比配合比优化设计沥青加热下承层清理验收测量放样设置高程导线材料试验拌和站拌和汽车运输沥青摊铺机摊铺材料储备跟踪检测初压复压封闭养护自检交验跟踪检测合格终压合格(三)、沥青砼面层施工质量控制1、沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工各工序的质量进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。2、加强施工过程质量控制，实行动态质量管理。3、所有与工程建设有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。对已经采取措施进行返工和补救的项目，可在原记录和数据上注明，但不得销毁。4、施工前必须检查各种材料的来源和质量。对经招标程序购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。对首次使用的集料，应检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。5、工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合本规范要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供的样品一致，不符要求的材料严禁使用。6、使用成品改性沥青的工程，应要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测。质量不合格的不可使用。7、施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。8、正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定的期限内向业主及监理提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用。

第五部分施工进度计划1、工作面划分根据本工程工期紧、路线长、质量要求高等特点，同时结合现场实际情况，将本工程施工分为三个施工段组织施工。K4+900～K6+683段为第一施工段(包含塘西A匝道、塘西辅道)，路线长1783m；K7+760～K9+800段为第二施工段(包含冼庄立交村道、里仁洞辅道)，路线长2040m；K9+800～K11+260段为第三施工段，路线长1460m。根据施工段的划分，在路基成型及施工准备充足的条件下三个施工段流水作业。2、施工总体部置根据路基成型情况展开路面工程的实施，2009年11月中旬开始K9+800～K11+260路面工程的实施，选择K9+800～K10+100左幅进行试验路段的施工，通过铺筑无结合料的集料基层试验段，确定以下主要项目：(1)、用于施工的集料配合比例；(2)、材料的松铺系数；(3)、确定标准施工方法；(4)、确定每一作业段的合适长度。(5)、确定一次铺筑的合适厚度。试验路段铺筑完成后，组织大规模的路面工程施工。3、施工进度计划第六部分工程质量保证措施一、质量目标确保全部工程达到国家、城乡建设部现行的工程质量验收标准。确保工程一次验收合格率100%，争创“优良样板工程”。二、质量管理机构及质量责任制1、组织机构建立由项目经理和项目总工程师、副经理、工区(段)质检负责人员参与组成的经理部质量管理领导小组，领导和组织实施本项目质量管理、兑现本项目质量目标。各作业队质量管理小组是负责范围内工程质量管理的实施组织机构，领导和组织作业队质量自检小组、质量QC小组和班组质量员开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。安质部是整个项目实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检的同时，对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查，实行质量管理“一票否决权”。质量管理组织机构图见上：2、质量责任制1、项目经理、副经理质量责任制⑴、在业主、监理及公司的指导下，认真贯彻执行国家、城乡建设部质量法规和政策及公司的质量方针目标，组织制订并实施各项质量管理措施，确保本工程质量目标全面实现。⑵、坚持“质量第一”的思想，组织对本项目员工经常性的质量意识教育。⑶、主持本项目的质量管理策划，组织并参与质量审核，制定整改措施，并督促实施。⑷、推广保证工程质量的先进施工方法和工艺，表彰奖励质量管理先进集体和个人。⑸、主持制订本项目创优规划，推行全面质量管理(TQC),全过程开展创优质工程活动。⑹、对本项目工程重大、大质量事故负全责。2、总工程师、副总工程师质量责任制⑴、在项目经理的领导下，认真贯彻执行国家、城乡建设部质量法规和政策及公司的质量方针，组织制订本工程的质量保证措施。⑵、组织编制和实施本项目质量管理计划，加强施工过程的控制，对因技术管理原因造成的重大、大质量事故负责。⑶、监督检查公司质量管理体系文件的运行，不断强化和更新质量监测及控制方法，主持对有疑问产品的评审和处置。⑷、加强技术文件和资料的管理，建立质量记录。制订和实施纠正措施和预防措施，严把“图纸、测量、试验”关。⑸、主持编制项目工程实施性施工组织设计，制定本项目质量创优的技术保证措施。⑹、组织推广和应用“四新”技术，主持关键工序的人员培训，编写有关成果报告和施工技术总结。3、质检工程师责任制⑴、制定项目经理部质量计划，并协助项目经理部领导组织实施。⑵、认真收集质量管理的合理化建议，及时反馈各种信息，协助领导分析质量状况。⑶、收集、保管质量档案，参与质量体系文件和资料的控制。⑷、经常深入现场，掌握质量生产动态，对不合格产品即时加以制止，提出纠正和预防措施，进行监督实施，并做好质量记录。⑸、组织开展质量培训工作，指导参加QC小组活动。4、材料员质量责任制⑴、深入现场，根据施工需要，做好料具供应工作。⑵、熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料除应有出厂说明书和合格证外，对原材料进行试验，否则禁止使用。⑶、实行计划用料，根据施工场地情况堆放材料，加强材料现场管理和使用。⑷、做好修旧利废工作。建立物资进出审批制度，严格控制工程日用品的消耗。⑸、健立保管制度，严格领发料制度，做到定期盘点，账物相符。三、质量保证体系1、质量保证体系组成要素为保证本项目顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，根据我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体系。见“质量保证体系图”质质量保证体系图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识贯彻ISO9002系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规TQC教育项目经理部质量管理领导小组各项工作制度和标准经济责任制作业队质量小组岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺检查创优效果制定创优措施明确创优项目优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量工作检查质量QC小组活动检查落实改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标奖优罚劣经济兑现四、确保工程质量的措施在施工过程中，严格按我公司质量管理体系运作，确保工程优良，力创优质工程。1、从组织机构上保证建立、健全质量保证体系。项目经理部设置由专业技术人员组成的质检组，由质检工程师领导，直接对项目经理负责；生产班组设质检员，由质检工程师领导，以确保工程质量的实现。2、从制度上保证由总工程师组织各专业工程师，按照技术规范和操作规程，完善各工序、各专业质量检测制度，并在施工中认真贯彻执行。开工前组织有关工程技术人员对施工图纸进行会审，彻底理解设计意图。在每道工序开工前，由项目部总工程师进行技术交底，使有关技术人员及生产工人均能理解施工要点，使得技术方案了然于胸。实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度，发现问题及时解决，逐级报告；并责任到人，奖罚分明，以确保质量目标的实现。3、从检测试验、测量、施工机械设备上保证配备一整套先进有效的检测、试验、测量设备，平整度检测设备等，保证检测、试验的需要和测量放样的准确。工程上所使用的检验、测量和试验设备均经检定合格后才能使用，4、从施工管理上保证实行岗位责任制和逐级负责制，质量职责落实到个人。严格执行公司制定的质量奖惩办法，对违反操作规程和有关规定、工程质量不符合技术规范和施工图纸要求的项目，除坚决返工外，还要追究当事人的责任，给予处罚并限期改正；对严格按照技术规范、操作规程有关规定施工，工程质量优良的给予奖励，调动各级人员的工作积极性和责任心，确保工程质量目标的实现。5、从原材料备料上保证进货检验：对所有在该工程使用的碎石、石屑、砂、水泥、钢纤维等都严格实行进货检验制度。检验频率和检验指标按照设计图纸和规范要求进行，确保未经检验的材料投入使用。材料保管：拌和楼及备料场事前均进行场地硬化。粗集料露天堆放，细集料搭设遮雨蓬，水泥罐装储存。所有材料在保管过程中均进行产品和状态标识，防止误用。不合格材料的处理：对于进场的原材料出现不合格，由材料组负责隔离堆放，并作出标识，由质检组对不合格材料进行评审，作废处理。五、季节性施工措施(一)、冬季施工措施1、掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。2、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，做好物资储备和机械保养工作。3、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。4、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。(二)、雨季施工措施1、雨季施工准备措施(1)、掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。(2)、对施工现场根据地形，对临时场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，并防止周邻地面水倒流进入场内。(3)、工程现场进出的主要运输道路路基碾压坚实，做好路拱并以天然级配砂石或泥结碎石作路面，道路两侧排水系统完善，保证不堵、不积水和冲刷路基边坡及路面。2、雨季施工组织措施(1)、雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常施工。(2)、施工前首先要解决临时设施排水问题，疏通排水系统，保证雨季排水畅通。(3、统筹安排好各单项工程的施工计划，尤其是路面底基层应安排在雨季前完成。(4)、搞好外来材料的贮备工作，以防止雨季道路断道而影响工程施工。3、机电设备及材料的防护措施(1)、机电设备的电闸箱或开关采取进箱加锁和搭篷等防雨、防潮措施，接地保护装置完好。(2)、对水泥、钢材等受雨淋易受潮结块或易变形变质的材料，分别采取进库进罐存放、垫高保护措施。第七部分安全保证措施一、安全管理机构和安全责任制组织机构经理部安全管理领导小组作业队安全管理小组经理部安全管理领导小组作业队安全管理小组经理部安质部作业队安检工程师班组安全检查员共青团安全监督岗安全管理机构图二、安全责任制1、各级领导安全责任制⑴、项目经理：对本项目的安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻国家、交通部和本公司有关安全生产的方针、政策和规章制度；组织制定本项目安全管理制度，研究解决安全生产中的问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制；主持重大伤亡事故的调查处理。⑵、总工程师、副总工程师：对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施；采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。⑶、作业队队长：对本作业队的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业。发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真实施安全生产制度并根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对职工进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。⑷、班组长：对所管工程的安全生产负直接领导责任。教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；每天上班前开好安全生产会，认真执行安全技术交底；在组织施工生产的同时采取相应的安全技术措施，并根据工程进展情况及时向施工班组进行安全技术交底；在施工中及时制止违章作业,发现隐患立即处理。对本班组成员思想或身体状态反常，采取相应对策或调离危险作业部位；。2、职能部门安全责任制⑴、施工生产部门：在组织施工生产时，施工生产部门认真贯彻施工组织设计中的安全技术措施；严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程；科学地对施工现场进行规划和管理，建立安全生产、文明施工的良好秩序。⑵、技术部门：严格遵照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对于企业采用新技术、新材料、新工艺、新设备，认真编制安全技术操作规程；认真解决生产中的安全技术问题。⑶、机械电力部门：加强对机械设备的检查、维修、保养，早检查、早预防、严禁带病机械作业，严禁汽车“三超”；保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常、安全运转。⑷、材料部门：保证安全生产用材料、工具及劳动保护用品的及时供应，并能符合安全生产的质量要求。⑸、劳资部门：配合有关部门做好新工人、特殊工种工人、调换工种工人的安全技术培训、考核工作，督促基层做好劳逸结合，严格控制加班加点。⑹、卫生部门：定期对职工进行体检、定期监测尘毒作业点，提出预防职业病和改善现场劳动卫生条件的计划。三、安全保证措施(一)、思想组织保证措施1、按照安全管理组织机构配齐、配强本项目安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安全管理的各级机构和部门，项目的第一管理者是安全管理的责任人，以确保安全管理工作的领导权威。2、制定严格的安全管理制度和措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的检查和共产党员、共青团员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。3、安全教育经常化、制度化，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新员工必须进行经理部、作业队和班组三级安全教育和培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和自觉性，注意安全、珍惜生命，把安全生产工作落到实处。4、每月一次分层次开展安全检查评比活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现的安全隐患下达整改通知，限期整改。(二)、工作保证措施1、施工准备阶段⑴、编制实施性施工组织设计必须同时编制安全设计及安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。⑵、根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符工程特点而造成的安全事故。⑶、根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对一些易发事故工点由总工程师组织设计安全防护方案及措施。⑷、分专业组织对作业层人员进行安全措施及防护方案等安全技术交底。⑸、针对工程具体情况，对交通运输、施工用电、交叉施工等作业制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。2、施工过程阶段⑴、各个作业层及操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在实施中严格遵守。⑵、各工作岗位或现场张挂安全操作规程和警示牌。⑶、项目经理部、作业队分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行。⑷、坚持周一安全活动、班前讲话和安全交接班制度，充分发挥党、团员安全监督岗的积极作用。⑸、实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。⑹、开展“安全标准工地”活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护措施，确保按章操作，保障生产安全。⑺、广泛开展安全的预测预控活动。采用“FTA事故树分析”方法，对事故形成的原因和影响因素进行深入彻底分析，形成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警觉性，以杜绝事故，保证安全。3、完工收尾阶段⑴、总结施工过程中的安全生产经验，对于好的经验措施和办法在以后的项目中推广。⑵、找出施工过程中的安全管理薄弱环节和安全事故的原因，改进或制定具有针对性的措施，在以后的项目中运用。(三)、制度保证措施1、安全生产责任制从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和我公司有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。2、安全生产教育制度⑴、在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。经理部每月、作业队每周召开一次安全生产例会，总结上季(月、周)安全生产情况，布置下季(月、周)安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。⑵、坚持每周不低于两小时的班组安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。⑶、对新工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗，并以“师带徒”的形式在实践过程中熟练技能和安全操作规程。对特殊工种工人必须经培训考试合格，取得上岗证后方能上岗操作。3、安全技术交底制度项目经理部在编制施工组织设计和下达施工计划时，要针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。4、安全生产检查制度坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。项目经理部每月、作业队每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查防交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。5、安全事故报告和处理制度发生安全事故，应主动向上级报告。事故的调查处理，本着“四不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防范措施。事故调查报告要通告全体职工，并上报。6、安全设计制度针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行安全防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。7、安全标准工地建设制度开工前，制定安全标准工地建设文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。8、安全生产奖惩制根据公司颁布的《安全生产奖惩办法》，对参加本项目施工的单位和个人进行安全生产考核和奖惩。9、周一安全活动制。作业队及其作业班组每周一开展不少于2小时的安全活动，学习安全生产规章制度，总结和布置安全生产各项工作。10、班前安全讲话制。作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。11、安全交接班制。交接班时，必须交接安全生产情况及注意事项。12、安全操作挂牌制。把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置明显警示牌。四、安全保证技术措施结合工程实际，制定施工现场、施工机械设备、路面等安全措施。(一)、施工现场安全技术措施1、施工现场的布置应符合防火、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等应按批准的总平面布置图进行布置。2、现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点应悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2893-82《安全标志》规定的标牌。施工现场设置大幅安全宣传标语。3、现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理，不得乱拿乱放。要组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。4、各类房屋、库棚、料场等消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；现场的易燃杂物，应随时清理。5、施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-88的规定执行。临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。变压器设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设防护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。(二)、施工机械设备的安全控制措施1、各种机械设备操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不得将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。7、指挥施工机械作业的人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。8、拌合设备吊装作业应严格按照有关吊装作业规定的要求执行。9、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。(三)、交通安全技术措施1、经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全条例》，提高其交通安全意识。2、自卸车在施工现场内行驶，限速10km/h；卸料时，先察看周围环境，确认安全后方可卸料。3、弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。五、防火安全技术措施1、建立经理部、作业队、班组三级防火责任制，明确职责。2、重点部位如油库配置相应消防器材，一般部位如食堂等处设常规消防器材。3、施工现场用电，应严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。4、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m，焊接人员必须持证上岗。5、库房、油库严禁烟火，油库应安装避雷装置。六、文明施工保证措施1、积极开展文明施工窗口达标活动，工地现场开展以创建文明工地为主的劳动竞赛。施工现场布置合理有序，周围道路和场地平整无积水。严格执行《安全生产文明施工规定》，开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，积级开展“安全文明工地”达标活动。施工场地标牌醒目，办公室内干净、整洁，各种规章制度健全。2、施工现场做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明；场地布置合理，整洁有序，材料堆码整齐，无脏乱差现象。合理调配材料，做到工完料净，场地整洁，3、对施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬并做好施工用水的处理工作。4、建立奖惩制度，对保持好的进行奖励，对不好的进行处罚。5、积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好环保工作。6、做到施工文明、言行文明、处理好与地方的关系，树立良好的形象。第八部分施工安全应急预案一、目的由于本项目为改扩建工程，沿线交通流量大，施工范围交通疏解围蔽后，车流量较大，车速较快，既要确保交通