新能源车给销售与售后带来的影响以及培训教育的应对方案-马春元

新能源车给销售与售后带来的影响以及培训教育的应对方案－广雅咨询马春元/2015.8.4－目录CONTENT●新能源车在中国发展如何？●新能源车是什么样的？●

客户是否对新能源车感兴趣？●职业教育与培训做些什么？●汽车行业从业者面临的挑战与问题?主讲人：马春元1999-2003上海交通大学

机械专业学士2006本田技研认证讲师2008奔驰全球培训

认证讲师

认证诊断技师2010德国宝马

认证讲师2011捷成洋行（保时捷）品牌合规经理2012-信仁广雅培训总监大众认证讲师专业领域课程开发、培训技巧、培训管理汽车技术、车辆故障诊断逻辑策略体系中高端、豪华品牌厂商及经销商服务行业经验13年汽车技术经验，历任技术讲师及技术支持、高级技术讲师、品牌合规经理。为各主流汽车品牌提供培训及咨询服务为捷成洋行（保时捷）制定及监督日常营运流程方案，为宝马技术讲师团队开发讲师技术认证体系，建立技术交流平台。开发及整理奔驰保养技师培训、系统技师培训、前台接待技术培训课程及认证体系，实施诊断技师培训。负责广州本田技术支持和技术培训。职业背景服务品牌保时捷、奔驰、宝马、广州本田、奥迪、大众等新能源车在中国发展如何？CHAPTER16中国新能源汽车发展背景中国作为世界上人口最多的发展中国家，随着中国的改革开放及经济发展。城市化程度越来越深入，人口大量向城市聚集，城市压力越来越大汽车保有量逐年增加，有害气体及二氧化碳大量排放，环境压力也越来越大能源消耗量不断增加，传统化石能源无以为继，面临的能源开发利用的资源约束越来越多7中国新能源汽车发展背景现在，雾霾、油价、拥堵充斥着我们的生活环境，新能源汽车的发展应用是当务之急，使用可再生清洁能源，缓和环境的继续恶化。8中国新能源汽车发展历程中国新能源汽车产业始于2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的863重大科技课题，国家提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。20012009201020149中国新能源汽车发展历程2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放，增长迅猛。200120092010201410中国新能源汽车发展历程2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。长春上海合肥杭州深圳200120092010201411中国新能源汽车发展历程2014年年成为我国“新能源汽车元年”，据中国汽车工业协会统计数据显示，2014年新能源汽车产量共78499辆，销辆74763辆，同比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中纯电动汽车产销分别为48605辆和45048辆，同比上年分别增长2.4倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成29894辆和29715辆，比上年分别增长8.1倍和8.8倍。200120092010201412中国新能源汽车发展现状目前新能源汽车发展已经形成了共识，从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要方向现在，油电混合、插电式混合动力将是发展重点目前中国与全球新能源汽车发展同样面临着一些共同难题，关键技术突破、汽车工业转型、基础设施建设以及消费者接受度等。目前，全球能源和环境系统面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革面临挑战达成共识发展重点共同难题13中国新能源汽车发展现状Machine-basedalgorithmsanddataanalysisINDUSTRIALDATASYSTEMSPHYSICALANDHUMANNETWORKS新能源汽车databasecompressionquerynewprocessingtechnology市场表现国家支持地方政策用户关注度发展策略“四个不变”；放缓新能源汽车补贴标准降幅速度；加快推广新能源汽车多地政府在购车补贴、充电桩建设、新车上牌等方面出台了相关规定刚性需求旺盛，政策密集出台，5月下旬用户对新能源汽车的关注度达到40.89%2014年，国内总销量74,763辆，同比增长3.2倍；纯电动汽车同比增长2.1倍；插电式混合动力汽车猛增8.8倍；2015年第一季度销售26,581辆，同比增长2.8倍，远超同期市场整体增速现在我国新能源汽车战略道路已逐渐走向清晰，混合动力车成为下一步发展重点14中国新能源汽车政策扶持以市场主导和政府扶持结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境制定充电设施发展规划和技术标准，将其纳入城市规划，并完善充电设施用地和用电政策，鼓励公共单位加快内部停车场充电设施建设新能源汽车推广应用城市，严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施标准、积极推进技术创新激活市场，根本是要激活企业和消费者的动力，探索新能源汽车发挥更大使用价值进一步完善政策体系加快充电设施建设积极引积极引导创新商业模式加强技术创新和质量监管新能源车是什么样的？CHAPTER2新能源汽车的分类16不同种类新能源车发动机与高压部件的配置17插电式混合动力汽车18纯电动汽车19客户是否对新能源车感兴趣？CHAPTER3客户问题里程：每天通常行驶多远？21客户问题旅途：多久进行一次较长距离的驾驶？22客户问题体验：希望享受现代化技术和运动驾驶体验吗，能成为新技术潮流的领航者吗？23客户问题环境：驾驶二氧化碳低排放的车辆有多重要？24客户问题能源：新能源终将替代传统能源吗？25客户问题充电：必须抑或怎样选择充电方式？26客户问题售后：新能源车如何维护保养？27汽车行业从业者面临的挑战与问题CHAPTER4新能源车对于汽车服务流程的影响29售后车辆交付新能源车的市场及推广“绿色出行”测试程序试乘试驾充电箱安装检查服务销售预售新能源车对于销售的影响30新能源车的销售流程仍然分成12步，部分销售流程要作出调整售后需求分析时应当提供什么？评估驾驶模式，推荐合适的电动车（绿色出行测试程序）新能源车对于销售的影响31售后展示车辆时你还应当提供什么？

解释新能源车的新技术即兴试驾新能源车的销售流程仍然分成12步，部分销售流程要作出调整新能源车对于销售的影响32售后新车报价时还应当提供？暗线箱安装金融服务政策新能源车的销售流程仍然分成12步，部分销售流程要作出调整新能源车对于销售的影响33售后车辆交付还应当考虑到？执行扩展的车辆熟悉流程新能源车的销售流程仍然分成12步，部分销售流程要作出调整新能源车对于销售的影响34售后客户维系时还应当考虑到？提及扩展服务和保养周期绿色电力方案新能源车的销售流程仍然分成12步，部分销售流程要作出调整新能源车对于售后的挑战—高压系统35新能源车对于售后的挑战—高压部件36高压电池DC/DC直流逆变器电力电子单元新能源车对于售后的挑战—高压部件37电机电力分配单元预保险丝新能源车对于售后的挑战—高压部件38制动系统辅助冷却系统电子真空泵新能源车对于售后的挑战—高压部件39自动变速箱空调系统转向系统新能源车对于售后的挑战—高压线路及保护措施40PowerelectricsAC/DC新能源车对于售后的挑战—高压系统的维修41普通高压电系统维护、断电操作高压电系统专业修理、诊断高压部件分解、修理、更换高压系统专用工具使用新能源车对于售后的挑战—充电桩的安装维护42家用壁挂式交流电充电桩公共充电站安全且可移动，2.3kW充电电缆集成了电缆控制盒（ICCB）。此系统为移动式，负责主电源插座和电动车之间的通信，并将充电电流从标准的16amps降至10amps），以保护家用电源。利用这种电缆，客户可在家中或旅途中为高压蓄电池充电（10-12小时）。暗线箱或充电箱是位于车库或车棚的“加电站”。购买电动车前，应在现场执行连接测试。这用于检查诸如电力充电基础设施是否完备。电动车可通过暗线箱以3.6千瓦时的功率充电。充电时间介于6至8小时之间。便携式充电器公共充电桩用于直流电（DC）充电。直流电以高达40kW的功率充电，因此只需半小时，电动车的高压蓄电池就能充至80%。装备CCS系统的电动车非常适于未来使用，因为CCS正逐渐成为正在建设的充电基础设施的标准装备。利用这一快速充电系统，客户将在未来实现跨国界旅行。新能源车对于售后的挑战—高压电的危险43职业教育与培训做些什么？CHAPTER5电气技术资格认证45在汽车销售和服务中，每位接触或可能接触新能源电动车的员工均须至少获得“电气设备接触人员”（EIP）资格。还应该设有高压电技师（HVT）；高压电专家（HVE）资格。电气设备接触人员（EIP）46获得EIP资格培训前需进行基础培训（每种新能源车功能、结构、工作原理、操作注意事项、安全指南等）。EIP可在电动车上执行一般作业，以及在断电的高压系统上执行高压电技师（HVT）委任的机械作业。车辆交付时，须让客户注意特殊的电动车功能，以及驾驶电动车所需的敏感操控。高压电技师（HVT）47首先要取得（EIP）资格获得HVT资格需成功完成多项培训模块（车辆诊断系统、电气基础知识、电气设备系统化故障查询与维修、能量供应和起动设备、混合动力汽车专业培训、汽车电动驱动系统、电气初级、电气中级、电气高级、各款高压电动汽车的专门产品技术培训）。获