二级建造师之二建公路实务题库题库带答案（研优卷）

二级建造师之二建公路实务题库题库带答案（研优卷）第一部分单选题(50题)1、路基土在工地测得干密度为1.63g/cm，湿密度为1.82g/cm3，而在试验室测得最大干密度为1.66g/cm，则路基土压实度为（）。

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】：B

2、（2014年真题）路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。

A.减少新老路基结合处的不均匀沉降

B.减少路面厚度

C.提高原地基承载力

D.减少裂缝反射

【答案】：D

3、关于软土的特点，错误的是（）。

A.孔隙比大

B.抗剪强度低

C.透水性强

D.压缩性高

【答案】：C

4、在非岩石地基行，填筑填石路堤前，应按设计要求设置()。

A.过渡层

B.防水层

C.反滤层

D.整平层

【答案】：A

5、浸水马歇尔稳定度试验方法是将试件在60±1℃恒温水槽中保温（）h，然后再测定其稳定度，浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。

A.10

B.24

C.36

D.48

【答案】：D

6、填石路堤的压实质量标准采用（）作为控制指标。

A.孔隙率

B.沉降差指标

C.压实度

D.沉降量

【答案】：A

7、最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，对通过0.075mm标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面一种方法是（）。

A.轻型击实试验

B.中型击实试验

C.表面振动压实仪法

D.以上方法都不适用

【答案】：C

8、（）是高速公路监控系统的主要系统，为管理部门提供有效的管理手段。

A.交通信号监控系统

B.有线广播系统

C.隧道通风控制系统

D.调度指令电话系统

【答案】：A

9、关于透层施工说法错误的是（）。

A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油

B.透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜

C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒

D.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除

【答案】：B

10、严禁用于路堤填筑的填料是（）。

A.膨胀岩石

B.易溶性岩石

C.重粉质粘土

D.腐殖土

【答案】：D

11、以下关于便桥建设要求说法错误的是（）。

A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求

B.便桥高度不低于上年最高洪水位

C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥

D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础

【答案】：C

12、路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点不包括()。

A.基层施工所采用设备组合及拌和设备计量装置校验

B.路面基层(底基层)材料的含水量、拌和均匀性、配合比

C.路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等

D.路面施工机械设备配置与压实方案

【答案】：D

13、(2021年第1批真题)下列情形中，属于沥青混凝土路面不平整病害预防措施的是（）。

A.摊铺机根据来料速度，随时调整行驶速度

B.卸料车卸料时撞击摊铺机，确保卸料干净

C.在摊铺机前设专人消除掉在"滑靴'前的混合料及摊铺机履带下的混合料

D.沥青路面纵缝应采用冷接缝

【答案】：C

14、（2018年真题）一般土质路基中，低路堤应对地基表层土（），分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。

A.超挖

B.振动碾压

C.掺粉煤灰拌合

D.整平

【答案】：A

15、建设工程实行总承包的，由（）对施工现场的安全生产负总责。

A.建设单位

B.监理单位

C.总承包单位

D.分包单位

【答案】：C

16、关于公路工程自建房屋的要求，错误的是（）。

A.最低标准为活动板房

B.建设宜选用阻燃材料

C.搭建不宜超过三层

D.每组最多不超过10栋

【答案】：C

17、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足()。

A.24h连续施工的需要

B.周最大浇筑量的需要

C.月最大浇筑量的需要

D.最大单批次连续施工的需要

【答案】：D

18、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（）。

A.预制场进出口宜釆用泥结碎石路面

B.隧道洞口宜釆用洞渣铺筑的路面

C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面

【答案】：C

19、先张法预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】：B

20、下列关于项目部驻地建设的说法，错误的是（）。

A.项目部驻地选址要离集中爆破区200m以外

B.自建房最低标准为活动板房，搭建高度不宜超过2层，每组最多不超过10栋，房间净高不低于2.6m

C.试验室的面积不低于180m2

D.驻地办公区、生活区应采用集中供暖，严禁电力取暖

【答案】：A

21、采用预裂爆破时，布置炮眼的方式是（）。

A.梅花型

B.方格型

C.一字型

D.丁字型

【答案】：C

22、施工单位为加快施工进度购买的机械费用属于（）。

A.设备购置费

B.直接费

C.现场管理费

D.专项费用

【答案】：B

23、宜用于地下水引水较长、流量较大的地段的是（）。

A.渗井

B.填石渗沟

C.洞式渗沟

D.管式渗沟

【答案】：D

24、根据地基表层碾压处理压实度控制标准，二级公路一般土质的压实度应不小于（）。

A.85%

B.90%

C.93%

D.95%

【答案】：B

25、下列不属于钻孔桩基础工程施工常见质量控制点的是()。

A.桩位坐标控制

B.垂直度的控制

C.钢筋笼接头质量

D.及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间

【答案】：D

26、（）是用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全的防护设施。

A.护栏

B.隔离栅

C.防眩板

D.桥梁护网

【答案】：D

27、竖向排水体处理软基时可采用袋装砂井和塑料排水板，竖向排水体可按正方形或（）布置。

A.梯形

B.等边三角形

C.圆形

D.长方形

【答案】：B

28、根据《公路工程标准施工招标文件》，①中标通知书。②合同协议书。③技术规范。④项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是（）。

A.①③②④

B.④②③①

C.③②①④

D.②①④③

【答案】：D

29、下列关于触电事故预防管理措施说法错误的是（）。

A.施工用电设备数量在5台及以上时应编制用电组织设计

B.施工现场临时用电工程专用的低压电力系统

C.采用二级配电系统

D.坚持“一机、一闸、一漏、一箱”

【答案】：C

30、（2016年真题）下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。

A.流水强度

B.工作面

C.施工过程数

D.组织间歇

【答案】：B

31、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为：①拌和整型；②罩新面：③铣刨翻松路面；④加热软化路面，正确的工序排列是（）

A.①③④②3

B.④①③②

C.④③①②

D.①④③②

【答案】：C

32、下列不属于交工验收阶段的主要工作（）。

A.检查施工合同的执行情况

B.评价工程质量

C.对各参建单位工作进行初步评价

D.对工程建设项目作出整体性综合评价

【答案】：D

33、隧道监控量测中，属于必测的项目是（）。

A.围岩体内位移

B.钢支撑内力及外力

C.拱顶下沉

D.围岩弹性波

【答案】：C

34、不属于高填方路基沉降病害的防治措施的是（）。

A.应选择沿线取土

B.避免路基受水浸泡

C.严格分层填筑，充分压实

D.控制填筑速率

【答案】：A

35、采用新奥法进行隧道施工的特点是()。

A.钢木构件支撑

B.衬砌技术

C.钻爆法开挖

D.喷锚技术

【答案】：D

36、（2021年第1批真题）关于公路隧道开挖方式适用范围的说法，正确的是（）。

A.采取有效的预加固措施后，全断面法可用于Ⅴ级围岩的大跨度隧道

B.台阶法不可用于Ⅴ级围岩的中小跨度隧道

C.环形开挖预留核心土法可用于Ⅳ～Ⅵ级围岩的大跨度隧道

D.中隔壁法（CD法）适用于围岩较差、跨度大、浅埋隧道

【答案】：D

37、先张法预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的()。

A.3％

B.4％

C.5％

D.6％

【答案】：B

38、下列属于反循环回转钻孔的特点的是（）。

A.钻进与排渣效率较低

B.需要用较高质量的泥浆

C.钻渣不会堵塞管路

D.接长钻杆时装卸简单

【答案】：B

39、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，说法错误的是（）。

A.自由倾落高度不超过5m时，可直接倾卸

B.自由倾落高度超过10m时，应设置减速装置

C.当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落

D.在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m，并严禁用振动棒分摊混凝土

【答案】：A

40、性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1000mm

【答案】：B

41、关于洒水闷料的说法，错误的是（）。

A.采用高效率路拌机械时，宜一次洒够水量

B.闷料的含水量应较最佳含水率高2～3百分点

C.中、粗粒材料可缩短闷料时间

D.对综合稳定材料，应将石灰和土拌合后一起闷料

【答案】：B

42、填石路堤的压实质量标准宜采用作为控制指标()。

A.灌入度

B.弯沉值

C.孔隙率

D.干密度

【答案】：C

43、隧道现场监控量测必测项目中，当预留的变形量大于30mm,测试精度可以为1mm的是（）。

A.洞内外观察

B.周边位移

C.地表下沉

D.拱脚下沉

【答案】：B

44、（2014年真题）土基最佳含水量是土基达到（）所对应的含水量。

A.100%压实度

B.最大湿密度

C.最大干密度

D.液限

【答案】：C

45、关于粒料基层(底基层）施工中，对原材料技术要求的说法，正确的是(??）。

A.集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制，宜采用石灰岩

B.填隙碎石用作基层时，集料的公称最大粒径应不大于50mm

C.用作基层时集料的压碎值应不大于20％

D.骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于10％

【答案】：A

46、(2021年第1批真题)公路工程中既能平整场地，清除表土，又能修补路基的机械是（）。

A.铲运机

B.拌合机

C.平地机

D.铣刨机

【答案】：C

47、以下关于便桥建设要求说法错误的是（）。

A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求

B.便桥高度不低于上年最高洪水位

C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥

D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础

【答案】：C

48、路基加高处理时，旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于（）%的双面横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：C

49、级配碎石采用路拌法施工时，可用于级配碎石摊铺的机械是（）。

A.推土机

B.平地机

C.石屑撒布机

D.稳定土拌合机

【答案】：A

50、安全事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于（）小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：A

第二部分多选题(50题)1、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。

A.锚杆台车

B.混凝土喷射机

C.混凝土搅拌站

D.搅拌运输车

E.混凝土输送泵

【答案】：CD

2、下列属于路基纵向开裂病害原因的有（）。

A.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

B.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土

C.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊

D.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足

E.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑

【答案】：AD

3、根据《公路工程质量检验评定标准》，水泥稳定级配碎石基层实测的关键项目有（）。

A.压实度

B.平整度

C.纵断高程

D.强度

E.横坡

【答案】：AD

4、生产安全事故发生后，报告事故应包括的内容有（）

A.事故发生单位情况

B.事故的简要经过

C.事故造成的伤亡人数和直接经济损失

D.事故发生的原因和事故性质

E.已经采取的措施

【答案】：AB

5、关于分包合同管理的说法，正确的有（）。

A.监理人只与承包人有监理与被监理关系，对分包人在现场施工仅承担协调管理义务

B.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任

C.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应同时发给承包人和分包人

D.分包人不能直接向监理人提出付款申请

E.分包人的索赔要求只能向承包人提出

【答案】：BD

6、施工部署的内容有（）。

A.项目组织机构设置

B.施工任务划分

C.施工顺序

D.拟定主要项目的施工方案

E.主要施工阶段工期优化

【答案】：ABCD

7、路基施工前应设置标识桩的位置有（）。

A.路基用地界

B.路堤坡脚

C.弃土堆

D.护坡道

E.边沟

【答案】：ABCD

8、施工项目进度计划系统按不同计划功能组成的计划系统可分为（）。

A.控制性进度计划

B.总体进度计划

C.指导性进度计划

D.单位工程进度计划

E.实施性进度计划

【答案】：AB

9、下列关于连拱隧道施工，说法错误的是（）。

A.连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的特长、长隧道

B.连拱隧道开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞

C.主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于50m

D.中隔墙混凝土模板宜使用对拉拉杆

E.采用导洞施工时，导洞宽度宜大于4m

【答案】：AC

10、施工单位遇（）情形，应急预案应当及时修订并归档。

A.应急指挥机构及其职责发生调整的

B.面临的事故风险发生重大变化的

C.重要应急资源发生重大变化的

D.企业信用评价等级发生变化的

E.在应急演练和事故应急救援中发现问题需要修订的

【答案】：ABC

11、属于钻孔灌注桩断桩可能原因的有（）。

A.混凝土和易性差而造成离析卡管

B.设备故障而引起混凝土浇筑时间过长

C.搅拌土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间

D.钢筋笼卡住导管

E.石料粒径小

【答案】：ABCD

12、沥青混合料摊铺时，应采用走线法施工的结构层有（）。

A.下面层

B.底面层

C.上面层

D.中面层

E.表面层

【答案】：AD

13、路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。其类型可分为（）。

A.石膏防护

B.支挡构筑物

C.沿河路基防护

D.边坡坡面防护

E.自然防护

【答案】：BCD

14、（2019年真题）下列各项费用中，需计入投标报价的有（）。

A.第三方责任险

B.计日工费用

C.材料暂估价

D.暂列金额

E.青苗补偿费

【答案】：ABCD

15、（2018年真题）可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。

A.锚杆台车

B.混凝土喷射机

C.混凝土搅拌站

D.搅拌运输车

E.混凝土输送泵

【答案】：CD

16、下列关于雨期施工说法错误的是（）。

A.雨期路堤应分层填筑，每一层表面设2%～4%的排水横坡

B.当天填筑的土层应当天或雨前完成压实

C.雨期开挖路堑挖方边坡宜一次挖到设计坡面

D.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面时应停止开挖

E.雨期开挖岩石路基，炮眼必须水平设置

【答案】：CD

17、关于后张法张拉时的说法，正确的是（）。

A.对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查

B.预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分段对称张拉

C.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于300mm

D.切割端头多余的预应力筋，采用电弧焊切割

E.预应力筋张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆

【答案】：AB

18、根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列关于公路建设市场信用体系建设的说法中，错误的有（）。

A.表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息公布期限为2年

B.公路施工企业信用定期评价工作每季度开展一次

C.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

D.尚无全国综合评价的企业，企业若无不良信用记录，可按B级对待

E.公路施工企业在某省级行政区域的信用评价等级应使用本省级综合评价结果

【答案】：BD

19、（2010年真题）路基压实度的现场测定方法有（）。

A.重型击实法

B.灌砂法

C.表面振动压实仪法

D.环刀法

E.核子密度湿度仪法

【答案】：BD

20、下列属于交通标志的是（）。

A.突起路标

B.旅游标志

C.道路施工安全标志

D.分合流标志

E.线性诱导标志

【答案】：BC

21、路面表面防排水设施由（）等组成。

A.路拱横坡

B.盲沟

C.路肩坡度

D.拦水带

E.止水带

【答案】：ACD

22、特种设备使用的相关记录有（）。

A.特种设备日常使用状态记录

B.特种设备维护保养记录

C.特种设备检查记录

D.特种设备运行故障和事故记录

E.不定期检验整改记录

【答案】：ABCD

23、石灰稳定土底基层裂缝的预防措施有（）

A.石灰土成型后应及时洒水

B.加强剂量控制，使石灰剂量准确

C.施工用土中适量掺加粉煤灰

D.最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工

E.含水量提高2个百分点

【答案】：ABCD

24、视频监控系统由沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机（）等设备组成

A.编码设备

B.会议电视终端装置

C.传输通道

D.便携式投影机

E.监控分中心的视频监视、管理、存储

【答案】：AC

25、关于滑膜摊铺机施工的说法，正确的是()。

A.下坡纵坡大于5%不宜采用

B.单根基准线的架设长度不宜大于450m

C.基准线桩纵向间距直线段不宜大于10m

D.基准线采用直径2.0mm的钢绞线时，张线拉力不宜小于2000N

E.当拌和物稠度发生变化时，宜先采取改变摊铺速度的措施

【答案】：BC

26、桥梁高墩施工宜采用的模板有（）。

A.整体模板

B.翻转模板

C.爬升模板

D.滑升模板

E.拼装模板

【答案】：BCD

27、公路工程合同价款支付，按时间分类，支付可分为（）。

A.预先支付

B.期中支付

C.交工结算

D.竣工支付

E.最终结清

【答案】：ABC

28、（2013年真题）关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的有（）。

A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期

B.加大台背填土的含水量

C.桥台基坑采用大型压实机械压实

D.做好桥头路堤的排水、防水工程

E.设置桥头搭板

【答案】：AD

29、下列选项中对于水泥混凝土路面模板及其架设与拆除的说法错误的有（）。

A.施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板

B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置

C.纵横曲线路段应采用长模板

D.模板与混凝土拌合物接触表面可不涂脱模剂

E.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行

【答案】：CD

30、下列属于标后预算清单单价的是（）。

A.单位直接费

B.单位措施费

C.单位现场管理费

D.利润

E.专项费用

【答案】：ABC

31、土石路堤填筑时应该注意的施工要点是（）

A.土石路堤应采用倾填方法

B.应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料和土

C.土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差大时，宜分层或分段填筑

D.中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，码砌与路堤填筑宜同步进行

E.软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理

【答案】：BCD

32、渗沟施工应注意的要点有（）

A.渗沟的迎水面应设置反滤层

B.土工布反滤层采用缝合法施工时，土工布的搭接宽度应大于100mm

C.渗沟基底应埋入不透水层

D.渗沟顶部应设置封闭层

E.渗沟施工宜从上游向下游开挖

【答案】：ABCD

33、隧道发生衬砌裂缝的原因主要有（）。

A.围岩压力不均

B.衬砌背后局部空洞

C.衬砌厚度严重不足

D.蜂窝麻面

E.模板表面凹凸不平

【答案】：ABC

34、高性能混凝土宜选用的水泥有（）。

A.硅酸盐水泥

B.矿渣硅酸盐水泥

C.粉煤灰硅酸盐水泥

D.火山灰质硅酸盐水泥

E.普通硅酸盐水泥

【答案】：A

35、在软土地基上筑路提时，如软基处理不当，易产生的病害有（）

A.路堤冻胀

B.路基开裂

C.路堤边坡失稳

D.路堤融沉

E.路基沉降过大

【答案】：C

36、沥青混合料在摊铺过程中，当出现离析、边角缺料等现象时应及时采取措施有（）。

A.碾压

B.整平

C.补洒料

D.换补料

E.晒水

【答案】：CD

37、雨期开挖路堑时要注意的事项有（）。

A.挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。

B.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖两层均应设置排水横坡

C.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖两层均应设置排水纵坡

D.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡

E.雨期开挖岩石路堑，炮眼宜水平设置

【答案】：AD

38、关于纵向分层填筑法说法正确的有（）。

A.逐层向坡向填筑

B.逐层向上填筑

C.填筑时按照横断面全宽分成水平层次

D.是路基填筑的常用方法

E.宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。

【答案】：A

39、关于高路堑公路工程项目施工安全风险评估说法错误的是（）。

A.专项风险评估只能在施工前进行

B.总体风险评估和专项风险评估均由施工单位负责组织

C.评估报告应反映风险评估过程的全部工作，报告内容应包括编制依据、工程概况、评估方法、评估步骤、评估内容、评估结论及对策建议等

D.项目总体风险评估的重大风险源应按规定报监理单位、建设单位、地方行业主管部门备案

E.施工安全风险评估工作费用应在项目安全生产费用中列支

【答案】：AB

40、生产安全事故发生后，报告事故应包括的内容有（）

A.事故发生单位情况

B.事故的简要经过

C.事故造成的伤亡人数和直接经济损失

D.事故发生的原因和事故性质

E.已经采取的措施

【答案】：AB

41、关于后张法预应力孔道压浆及封锚的说法，正确的有()。

A.预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在24h内完成

B.矿物掺合料的品种宜为Ⅱ级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰

C.压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入

D.对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆

E.同一管道的压浆应连续进行，一次完成

【答案】：CD

42、对于路基整形工程，选择的机械与设备主要有（）。

A.凿岩机

B.平地机

C.压路机

D.推土机

E.挖掘机

【答案】：BD

43、公路营运板块由（）模块构成

A.运行监测

B.出行服务

C.收费服务

D.应急处置

E.人车协同

【答案】：ABCD

44、（2019年真题）根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》，关于招标投标的说法错误的有（）。

A.初步设计文件批准后，方可开展施工监理招标

B.已选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工时，可以不进行招标

C.招标人可设置最低投标限价和最高投标限价

D.公路工程勘察设计招标不采用综合评估法进行评标

E.招标人以分包的工作量规模作为否决投标的条件，属于对分包的歧视性条款

【答案】：BCD

45、对石灰稳定土底基层裂缝病害防治有利的做法有()

A.石灰土成型后及时洒水养生

B.控制压实含水量在最佳含水量±1%范围之内

C.在土中掺入适量的砂性土，降低土的塑性指数

D.安排在温差较大的冬季进行施工

E.加强石灰剂量控制，保证拌和均匀

【答案】：ABC

46、（2018年真题）施工总体部署是施工组织设计的重要内容之一，其主要内容有（）。

A.设置项目组织机构

B.划分施工任务

C.编制资源供应计划

D.确定施工顺序

E.制定季节性施工技术措施

【答案】：ABD

47、导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有（）。

A.集料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管

B.由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面

C.中断间歇时间过长超过混凝土初凝时间

D.桩底清孔不彻底

E.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层

【答案】：ABC

48、关于滑膜摊铺机施工的说法，正确的是()。

A.下坡纵坡大于5%不宜采用

B.单根基准线的架设长度不宜大于450m

C.基准线桩纵向间距直线段不宜大于10m

D.基准线采用直径2.0mm的钢绞线时，张线拉力不宜小于2000N

E.当拌和物稠度发生变化时，宜先采取改变摊铺速度的措施

【答案】：BC

49、下列关于核子密度湿度仪法测定压实度的说法中正确的有（）。

A.可对沥青混合料施工的压实度进行检测

B.试验时，打开仪器，测试员退出2m之外，按照选定的时间进行测量

C.在进行基层混合料压实层密度测定前，应用核子法对取孔的试件进行标定

D.每天使用前用标准板测定仪器的标准值

E.是通过电磁法来测量路基密度

【答案】：ABD

50、碎石沥青混凝土具体组成包括（）

A.粗集料含量6%～10%

B.矿粉6%～10%

C.粗集料含量69%～78%

D.油石比5%左右

E.矿粉69%～78%

【答案】：BCD

第三部分大题(50题)1、背景资料：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0．1mm，最大4mm，必须进行补救处理。问题：1．分析衬砌开裂原因。2．简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害3．根据衬砌裂缝情况，简述其处理措施。

【答案】：1．水胶比偏大，混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约；因欠挖超限造成衬砌厚度不足；模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。2．隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力；损害外观形象，出现渗漏水病害，对照明、通风设备的保养，运营期问的安全等造成极大的危害；开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。3．对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理；对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。

2、某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度都为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下水渗入洞内，施工进行了结构防排水施工，压浆顺序从下而上；从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向；从两端洞口向洞身中间压浆。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达15m，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。

【问题】

1.按照隧道跨度划分，左右线隧道属于什么隧道，说明理由。

2.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。3.补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？4.指出压浆顺序中错误之处，并改正。5.安全生产事故隐患排查治理总目标中“五项制度”包括哪些内容？

【答案】：1.左右线隧道是中跨度隧道。理由：按跨度分，小跨度隧道（B﹤9m）、中跨度隧道（14m﹥B≥9m）、大跨度隧道（18m﹥B﹥14m）、超大跨度隧道（B≥18m）。

2.改错如下：全断面开挖法具有较大的工作空间，较大的断面进尺比，每次爆破震动强度较大。3.必测项目还有：周边位移、拱顶下沉；危险信号有：量测数据有不正常变化（或突变），洞内或地表位移大于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。4.压浆顺序中，“从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向”错误，应改为：从无水、少水的地段向有水或多水处；从下坡方向往上坡方向。5.施工现场风险告知制度、施工安全监理制度、专项施工方案审查制度、设备进场验收登记制度、安全生产费用保障制度。

3、背景资料：某施工单位承接了一座80m＋160m＋80m预应力混凝土连续刚构桥。其中2号墩位于水中，河流平均水深达6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚8~12m的粉质黏土覆盖层，覆盖层以下为黏土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：①钻孔灌注桩基础；②钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨浇筑承台混凝土。问题：1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文地质情况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容

【答案】：1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有：(1)桩位坐标与垂直度控制；(2)护筒埋深；(3)泥浆指标控制；(4)护筒内水头高度；(5)孔径的控制，防止缩径；(6)桩顶、桩底标高的控制；(7)清孔质量；(8)钢筋笼接头质量；(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。

4、某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量的40%～70%。施工中发生如下事件：事件1：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。事件2：在施工现场的填筑试验中，采用30cm、40cm两种松铺厚度分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，都在路基的表面设置多个固定的测点，并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差＜2mm和压实度来作为标准。事件3：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。

【问题】

1.背景材料中K14+230～K16+380路段能否按土石路堤进行填筑控制？说明理由。

2.上述事件1的试验中，还可以得出哪些物理力学性质的数据？3.上述事件2中，还可以获取哪些施工工艺参数？4.指出事件3中，路基填筑过程中的错误做法并改正。

【答案】：1.背景材料中K14+230～K16+380路段可按土石路堤进行填筑控制。理由：因为该填料中石料含量占总质量的40%～70%，属于土石路堤。

2.上述事件1的试验中，还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度。

【彩蛋】

压卷，金考典软件考前更新，下载链接www.3.事件2中，还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数。4.错误之处1：主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑的填筑方法错误。改正：应采用分层填筑，分层压实的填筑方法。错误之处2：采用先填筑后码砌的施工方式错误。改正：应采用边填筑边码砌的施工方式。

5、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1.2～1.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

【答案】：P18-301．不合理。原因有：(1)软基深度较深（达到7~8m）、面积大，而抛石挤淤处理深度不宜大于3m，工程经济性较差。(2)地表无常年积水，施工速度慢。2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)环境条件(地理气候条件、作业现场条件、作业对象的土质条件)；(2)工程量；(3)施工进度计划；(4)施工质量要求；(5)现有机械的技术状况和新机械的供应情况。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。

6、甲公司承接了某一级公路K10+100~K18+230段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将K13+280～K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件1：K11+430～K11+685段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件3：因为业主原因，导致F工作停工35天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

【问题】

1．该网络工期计划为多少天，计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2．按照《公路工程设计变更管理办法》，事件1中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？3．事件2中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4．事件3中F工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？

【答案】：1．计划工期190天。工作D的最迟结束时间是第100天，关键线路A→B→E→H→J。2．变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。3．甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4．F总时差30天，可索赔5天的工期索赔。5．丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。

7、甲公司中标某二级公路工程，全长560m，行车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。

【问题】

1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。

2.指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。

【答案】：1.正确。理由：甲公司属于违法分包，路面工程为主体结构，必须由甲公司自行施工，不得将工程主体结构进行分包。

2.不妥之处：甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型正确处理措施：甲公司清除杂草后，还应挖除池塘淤泥、腐殖土等不良质土；挖方段挖出土方应进行检查，符合路基填筑要求后方可使用；需分层填筑和压实到原基面高。3.错误1：2台摊铺机前后错开40～50m；正确做法：多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺。错误2：上面层初压采用振动压路机；正确做法：上面层为SMA，不得采用轮胎压路机碾压。应采用振动压路机。4.压实度、厚度、矿量级配、沥青含量。

8、背景资料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为；上面层4cmAC－16中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC－25粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC－25粗粒式沥青混凝土，工程量为（路面面积）：上面层482200㎡，中面层484200㎡，下面层470100㎡，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合，拌合站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s，时间利用系数为0.85。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。

【问题】

设沥青砼密度取

2.375t/m3，分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求？

【答案】：该工程沥青砼总重＝（482200×0.04＋484200×0.06＋470100×0.08）×

2.375＝204126.5t根据公式Q＝nGjKB/1000＝[3600/（6＋41＋5）]×3000×0.85/1000＝177t/h200d的有效工期，可以生产沥青砼：177×200×8＝283200t可以满足要求。

9、背景资料：某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题：1．施工单位对预制T梁的实测项目是否完备2．在质量控制方面，还应开展哪些质量控制

【答案】：1．不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2．预拱度和伸缩缝安装质量控制。

10、（四）

【背景资料】

【答案】： 1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。

11、背景资料：某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题：1．施工单位对预制T梁的实测项目是否完备2．在质量控制方面，还应开展哪些质量控制

【答案】：1．不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2．预拱度和伸缩缝安装质量控制。

12、背景资料：某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均2

2.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km／h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。问题：1．K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?2．指出施工单位施工方案的错误之处并改正。3．为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?4．该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?

【答案】：P5-111.容易出现高填方路基沉降。产生的原因有：(1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量；(2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够；(3)高填方路堤两侧超填宽度不够；(4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察；(5)路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差；(6)路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求；(7)路堤固结沉降。2．路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度；砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。3．路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。4．土方运输配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。

13、

【背景资料】

甲公司中标某二级公路工程，全长560m，行车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40～50m距离。2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。

【问题】

1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。

2.指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。

【答案】：

14、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1．55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1．5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1．针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2．根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3．根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4．针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。

【答案】：1．不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2．埋设护筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3．(1)可能发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在27m处：采取强制提升而造成导管脱节。4．事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要即行复员，发现破损，应及时更新。

【解析】

1．材料采购时承包人可以采取以下方法选择材料供应商：(1)公开招标(国际竞争性招标、国内竞争性招标)，由招标单位通过报刊、广播、电视等公开发表招标广告，在最大的范围内征集供应商。(2)邀请招标(有限国际竞争性招标)，由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书，并且受邀参加投标的单位不得少于3家。(3)其他方式，施工物资采购可通过询价方式选定供应商。同时还需注意，不管采用哪种方式，都需要按照相关程序和要求对材料进行取样做试验，材料合格后才能签订采购合同，这也是一个重要的程序。2．本题是关于钻孔灌注桩施工工艺的题目。由于背景资料对于钻孔桩的整个施工过程叙述比较清楚，我们只需按照其先后顺序，用简练的语言来总结工艺过程即可。此类题目难度一般不大，主要是在总结、提炼和分析。有些题目可能还会要求去补充完善施工程序或修改错误的工艺流程。3．该题是考查考生对可能产生断桩原因分析的题目。根据叙述，由于“当灌注混凝土进行到10m时，出现坍孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理”，因此可能存在“吸泥机清理不彻底”的问题，使得“灌注桩中断或混凝土中夹有泥石”从而产生断桩。“当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法”可以推断“造成导管脱节”，从而产生断桩。该类题目相对灵活，要求考生不仅要掌握教材知识，还需要一定的工程实践经验。类似的题目实际上是关于质量通病原因分析的题目，是重要的考点。

15、背景资料：某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础，基础采用现浇钢筋混凝土结构，承台混凝土体积约为300m3，基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下200cm，由于受周围地物的影响，施工现场场地有限。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，以防止边坡不稳造成塌方；在挖除基础底部底层松软土、换填10～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台基础混凝土。为控制混凝土的水化热，施工单位采取了以下措施：(1)选用水化热低的水泥；(2)选用中、粗砂，石子选用0．5～3．2cm的碎石和卵石；(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。在隧道施工中，由于有大量爆破施工。为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里，并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前，施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离，让民工甲领取了炸药和雷管，用自行车运到施工现场。爆破作业时，安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。问题：1．施工单位采用挡板支撑防护措施是否合理?简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑措施。2．指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。3．施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外，还可以采取哪些措施?

【答案】1．

【参考答案】

合理，因为根据背景资料所述地质条件，该处由于有地下水，因此基坑开挖时壁坡不易稳定，且收到场地限制，所以可以采取挡板支撑防护措施。适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。这是明挖扩大基础施工中基坑开挖方面的题，考核考生对开挖基坑支撑形式的掌握。根据背景资料的叙述，很容易得出“有地下水”、“场地受限”等关键词，因此可以推断出不能放坡开挖，需要考虑直立开挖加支撑防护的方式。因此“挡板支撑防护措施”显然是一种防护方法。当然，适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续壁等，只是应该根据实际情况，考虑经济性、可行性来选用。明挖扩大基础施工的内容包括：基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。当基坑壁坡不易稳定并有地下水，或放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求时，可根据具体情况，采取加固坑壁措施，如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。2．

【参考答案】

施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应在基坑底部设排水沟和集水井。

【考点解析】

由于背景资料中已明确说明“基坑开挖深度为4m，地下水位处于原地面以下200cm”，为保证干地施工，当然需要采取降水措施。且由于地下水位相对不高，基坑开挖也不太深，因此可以采用“基坑底部设排水沟和集水井”的方式来排出地下水。桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有：(1)集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。(2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。(3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帐幕法：即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。3．

【答案】：【参考答案】

合理。还有敷设冷却水管；分层浇注，以通过增加表面系数，利于混凝土的内部散热。

16、背景资料：某施工单位承包了二级工程H合同段路基工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。施工中有如下事件发生：事件一：由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二：施工中采用分层填筑，分层压实，压实选用自重不小于18t的振动压路机，土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。事件三：本合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题：1．事件一中，进行试验路段施工的目的是什么2．指出事件二中土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3．针对该路段路堤填料，有何技术要求4．事件三中，排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法5．改正事件三中实测项目中的错误。补充实测项目漏项。

【答案】：1．进行试验路段施工的目的是：确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2．“土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据《公路路基施工技术规范》规定，中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理，而本合同段的石料属于中硬石料。3．天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2／3。4．排除地面水的方法：设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法：有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5．石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。

17、某施工单位承接了二级公路施工，K20+300处有一座主跨为5×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，中间桥墩均为水中墩，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工，制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，制定了以下测量管理制度：制度一：贯通测量及控制网测量不得少于两遍，并进行换手测量，测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。事件二：该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。事件三：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四：施工单位在第2片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据统计，断丝数量超过设计规定的允许数量。

【问题】

1.改正制度一、制度二中的错误。

【答案】：1.制度一：测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二：记录数据出错时，可用单横线作划掉标记后在其上方重写，不得进行涂改、撕页。

2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价，而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉力控制为主，以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。

18、背景资料某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅰ～Ⅳ级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。

【问题】

1.说明爆破方案中所选两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。

2.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。

【答案】：1.开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼）是掏槽眼；沿着设计轮廓线布置的另一种炮眼是周边眼。应先起爆掏槽眼。理由：先起爆掏槽眼，形成新的临空面，为后爆的辅助眼和周边眼开创更有利的临空面。（或光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼-辅助眼-周边眼。）

2.在爆破施工安全管理方面的不当之处与正确做法：（1）不当之处：由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。正确做法：由施工单位技术负责人对隧道的安全生产全面负责。（2）不当之处：招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。正确做法：应由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员从事爆破作业。3.该隧道宜采用的排水方式：设置排水暗沟、盲沟和引水管，并应视具体情况加深侧沟或中心水沟的沟底，或增设横向盲沟，铺设渗水滤层及仰拱等。理由：岩层含少量地下水。4.明洞施工工序中应放在首位的工序：修筑坡顶排水系统。理由：修筑坡顶排水系统是隧道进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理、洞口施工的平整、附属设施修建等。

19、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160～180℃，第二次加热的表面温度将达到180～250℃。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整形→（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100～150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。

【问题】

1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？

2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。

【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。

2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100～200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。

【答案】：【参考答案】

20、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响