下穿隧道施工组织设计2

保税物流中心与机场新货站连接道工程施工组织设计PAGE施工组织设计目录TOC\o"1-2"\n\p""\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc357614790"第1章编制说明HYPERLINK\l"_Toc357614791"1.01编制依据HYPERLINK\l"_Toc357614792"1.02编制原则HYPERLINK\l"_Toc357614793"第2章工程概述HYPERLINK\l"_Toc357614794"2.01工程概况HYPERLINK\l"_Toc357614795"第3章项目管理班子与施工组织机构HYPERLINK\l"_Toc357614796"3.01组织机构人员配置说明HYPERLINK\l"_Toc357614797"3.02组织机构框图HYPERLINK\l"_Toc357614798"3.03组织机构部门职能HYPERLINK\l"_Toc357614799"3.04组织机构成员职责HYPERLINK\l"_Toc357614800"3.05施工组织机构的运作HYPERLINK\l"_Toc357614801"第4章施工现场布置HYPERLINK\l"_Toc357614802"4.01施工总平面布置原则HYPERLINK\l"_Toc357614803"4.02施工总平面布置规划HYPERLINK\l"_Toc357614804"4.03施工现场给、排水HYPERLINK\l"_Toc357614805"4.04临时施工用电HYPERLINK\l"_Toc357614806"4.05施工现场应急措施HYPERLINK\l"_Toc357614807"4.06施工平面布置图HYPERLINK\l"_Toc357614808"第5章工程进度计划与措施HYPERLINK\l"_Toc357614809"5.01工程工期HYPERLINK\l"_Toc357614810"5.02施工进度计划图HYPERLINK\l"_Toc357614811"5.03工期保证措施HYPERLINK\l"_Toc357614812"第6章资源配备计划HYPERLINK\l"_Toc357614813"6.01劳动组织计划HYPERLINK\l"_Toc357614814"6.02主要施工设备及检测试验设备HYPERLINK\l"_Toc357614815"6.03材料组织原则HYPERLINK\l"_Toc357614816"6.04绘制材料供应计划HYPERLINK\l"_Toc357614817"6.05材料供应计划HYPERLINK\l"_Toc357614818"第7章施工方案与技术措施HYPERLINK\l"_Toc357614819"7.01测量工程HYPERLINK\l"_Toc357614820"7.02土石方工程HYPERLINK\l"_Toc357614821"7.03拆除与恢复工程HYPERLINK\l"_Toc357614822"7.04路基工程HYPERLINK\l"_Toc357614823"7.05下穿隧道工程HYPERLINK\l"_Toc357614824"7.06道路基层HYPERLINK\l"_Toc357614825"7.07道路面层HYPERLINK\l"_Toc357614826"7.08挡墙工程HYPERLINK\l"_Toc357614827"7.09交通标线工程HYPERLINK\l"_Toc357614828"7.10雨污水管网工程HYPERLINK\l"_Toc357614829"7.11电气安装工程HYPERLINK\l"_Toc357614830"7.12泵房工程HYPERLINK\l"_Toc357614831"7.13装饰工程HYPERLINK\l"_Toc357614832"7.14安装工程HYPERLINK\l"_Toc357614833"第8章质量管理体系与措施HYPERLINK\l"_Toc357614834"8.01质量保证体系及框图HYPERLINK\l"_Toc357614835"8.02质量总目标、分项质量目标HYPERLINK\l"_Toc357614836"8.03质量控制措施HYPERLINK\l"_Toc357614837"8.04执行人及质量奖罚说明HYPERLINK\l"_Toc357614838"8.05保证施工质量技术措施HYPERLINK\l"_Toc357614839"8.06质量检查程序HYPERLINK\l"_Toc357614840"8.07质量管理措施HYPERLINK\l"_Toc357614841"第9章安全文明管理体系与措施HYPERLINK\l"_Toc357614842"9.01安全施管理体系与措施HYPERLINK\l"_Toc357614843"9.02文明施工管理体系与措施HYPERLINK\l"_Toc357614844"9.03安全生产预案HYPERLINK\l"_Toc357614845"9.04安全防护方案HYPERLINK\l"_Toc357614846"第10章环境保护管理体系与措施HYPERLINK\l"_Toc357614847"10.01环境保护管理体系HYPERLINK\l"_Toc357614848"10.02施工现场大气污染及扬尘治理措施HYPERLINK\l"_Toc357614849"10.03施工现场防水污染措施HYPERLINK\l"_Toc357614850"10.04现场防噪声污染措施HYPERLINK\l"_Toc357614851"第11章地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施HYPERLINK\l"_Toc357614852"第12章民工工资支付保证措施HYPERLINK\l"_Toc357614853"第13章季节性施工措施HYPERLINK\l"_Toc357614854"第14章施工配合措施及保通措施HYPERLINK\l"_Toc357614855"14.01分部工程配合施工管理HYPERLINK\l"_Toc357614856"14.02施工协调及配合措施HYPERLINK\l"_Toc357614857"14.03保通措施HYPERLINK\l"_Toc357614858"第15章成品保护的措施HYPERLINK\l"_Toc357614859"第16章成本控制技术措施HYPERLINK\l"_Toc357614860"第17章施工组织设计附表HYPERLINK\l"_Toc357614861"17.01附表一：拟投入本标段的主要施工设备表HYPERLINK\l"_Toc357614862"17.02附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表HYPERLINK\l"_Toc357614863"17.03附表三：劳动力计划表HYPERLINK\l"_Toc357614864"17.04附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图HYPERLINK\l"_Toc357614865"17.05附表五：施工总平面图HYPERLINK\l"_Toc357614866"17.06附表六：临时用地表编制说明十分感谢业主及各位专家对我公司的充分信任和大力支持，我公司非常荣幸地参加保税物流中心与机场新货站连接道工程的投标。通过认真阅读和研究招标文件及有关图纸资料，分析了各种影响施工的因素和工程的特点难点后，我们有充分的信心保证优质、按期、安全完成本工程招标文件规定的总承包范围内的施工承包任务，在经历了紧张、认真的编算工作后，我公司已完成了该工程招标文件所规定的全部内容请各位专家予以评审。在认真研究招标文件的基础上，我们根据本工程特点，并综合考虑到我公司的施工实力、特长、技术和机具配套能力等多方面因素，编写了本工程技术文件。突出我公司在本工程中将要使用的新型的施工方法和新的思路，力争使我公司的技术优势在本工程中得以充分发挥，并创造良好的社会、经济效益。利用网络计划对工程的工期进行总体安排，对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和组织等方面，我们在编制施工组织过程中已进行了技术措施可行性论证，认为是较为科学合理的，能达到确保工程质量、工期、安全和提高效益之目的。本施工技术标现作为投标文件之一呈报业主，若我公司中选该工程后，承诺在施工进度、质量保证、施工措施、确定本方案、并将按业主要求在本设计基础之上进一步深化、完善，使之更能用于指导具体施工。编制依据本技术文件主要是根据以下文件进行编制：1、招标文件、招标工程量清单、施工图等。2、招标文件要求的国家现行各种相关施工规范、验收规范、行业标准。3、现行施工图集及标准4、现场踏勘所获得的信息资料。5、我公司现有的施工队伍布置及设备、材料配备情况。6、我公司同类工程经验及研究成果。7、本公司质量体系认证有关标准。编制原则（1）坚持确保证质量、安全和工期的原则；（2）坚持不断优化施工方案的原则；（3）坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；（4）坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；（5）坚持专业化施工的原则；（6）坚持“改造自然、保护自然、建设环境、环保同行”和“以人为本”的原则。工程概述工程概况1、工程名称：保税物流中心与机场新货站连接道工程。2、工程地点：双流县西航港社区。3、建设规模：主要修建下穿隧道、管网、路灯灯附属物建设工程，全长504.577米，宽8米。4、要求工期：120日历天。5、质量标准：合格。符合国家现行技术标准，一次性验收合格。并保证本项目的建设质量符合海关对该项目的验收的要求.项目管理班子与施工组织机构组织机构人员配置说明1、为了在本工程施工中有效管理各施工段面工作协调各合作单位间的关系，优质快速地完成本工程施工并取得良好的社会效益经济效益本单位将结合以往同类工程实施经验，拟设置一支强有力的项目管理班子，选派组织能力强有丰富施工技术经验的人员担任项目经理建立项目经理负责制的机制。2、在本工程施工中实施项目法施工的管理模式，组建本工程的项目经理部，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。3、项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速、安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在创质量优良的同时，力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时，从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行标准和公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。4、本公司将根据本项目工程施工技术、质量与工期要求的特点，组成现场施工管理机构。在本公司内挑选懂技术、会管理、工作认真、吃苦精神强的施工管理人员实施本工程的相关管理内容。确保本项目优质、快速地按期投入使用。5、公司选派优秀项目经理作为本工程的项目经理，负责本工程对外及对内各专业的协调工作。项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能、全权处理项目事务。项目经理部对公司实行经济责任承包。项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、安全、高速、低耗地完成项目任务而努力工作。6、我们将委派本公司工程部副经理作为项目技术负责人，对工程施工中重大问题进行把关，并对工程的技术和质量管理进行总体控制。组织机构框图1、根据本工程的规模和特点，公司将派优秀的项目经理担任本工程的项目经理，并选派公司技术骨干组成现场项目经理部。项目经理部作为公司的现场管理者代表公司全权组织本工程的施工生产，对工程项目的工期、质量、安全等进行高效率、有计划的组织协调和管理,项目组织结构见下图：2、项目经理部的人员构成：项目经理部由一名项目经理、一名技术负责人和相应的专业技术人员组成。项目经理部承担该工程全过程施工组织。项目经理质量安全部工程部财务部安全后勤部技术部物资部专业安装施工组土石方施工组其他项目经理质量安全部工程部财务部安全后勤部技术部物资部专业安装施工组土石方施工组其他专业施工组交安及道路施工组建筑及装饰施工组项目经理部下设工程部、技术部、质量安全部、物资部、财务部和综合办公室等职能部门。各职能部门按照公司质量管理的有关规定，负责各自职能范围内的具体工作。组织机构成员职责职别职责内容项目经理1、遵守国家有关工工程建设和市市政政策法规规，执行施工工管理规范和和企业规章制制度履行承包包合同。2、负责本工程项目目部的全面工工作，并保证证施工合同标标的在本工程程项目的全面面实现。3、按项目部内部分分工，分管财财务、经营合合同和项目人人员的工作。4、根据工程合同规规定，组织单单位工程或专专业分部分项项承包工程，协协调与总包单单位之间的关关系。5、主持项目经济成成本分析，负负责项目上的的资金合理使使用，负责工工程成本责任任目标的实现现和项目经营营合同的各项项管理工作。6、参加建设单位组组织的协调会会议，并组织织工程项目内内部的各项协协调会议。7、组织编制和实施施工程施工组组织设计、施施工计划及技技术管理，降降低成本，安安全生产，坚坚持文明施工工。技术负责人1、在项目经理和上上级部门指导导下，对工程程技术质量管管理全面负责责。是质量的的直接责任人人。2、认真贯彻国家技技术标准、规规范、规程，执执行公司及项项目技术质量量管理规章制制度，接受上上级部门的监监督检查。3、按项目经理部分分工，分管项项目工程部工工作，组织项项目工程部建建立健全项目目技术质量管管理制度，责责任制和质量量保证体系以以及例会制度度，负责全面面质量管理和和计量管理工工作，处理各各种技术质量量问题。4、主持编制工程项项目质量计划划和工程项目目质量策划工工作，做好单单位工程技术术交底及安全全措施工作。5、制定推广“四新新”降低成本措措施，参加项项目经济活动动分析，提高高技术管理水水平。6、领导项目工程部部管理及质量量、安全、试试验、计量测测量部门的工工作，确保项项目技术、质质量、效益指指标的完成。7、组织参加工程项项目的施工制制度、施工质质量、施工安安全和创标准准文明工地的的检查，确保保本工程项目目达到工程验验收一次合格格成优。7、认真熟悉图纸，严严格按照设计计图纸、施工工组织设计和和规范、规程程，负责各自自专业的单位位工程和分部部工程的技术术交底工作。8、负责并组织编写写各自专业的的项目质量计计划。9、负责组织编写特特殊部位的施施工方案。10、负责各自专业工工程项目的施施工资料、交交工资料的整整理和归档工工作，确保工工程顺利交工工。11、参加图纸会审，参参加项目经理理部组织的施施工进度、质质量、安全和和创标准化文文明工地的检检查和评比活活动。施工员1、认真熟悉图纸，严严格按规程施施工。2、结合施工图进行行不同部分的的安全技术交交底，并办好好交接手续。3、保管好工程经济济技术资料送送交内业归档档。4、搞好工程的施工工管理，保证证生产顺利进进行。5、做好原始资料积积累。测量员负责全施工段的定定位抄平、放放线及管道安安装位置控制制工作。内业技术员1、在技术负责人主主持下编制工工程施工方案案；2、工程技术档案管管理；3、技术审核、设计计变更；4、编制施工作业计计划，月度完完成情况报告告。预算员1、编制施工图预算算、工程决算算。试验、计量员1、推广实施新技术术；现场试件件式样取样、送送样检验；配配合比监督工工作；计量管管理工作；质检员落实各项质量控制制措施，工程程质量监督、检检查。安全员落实各项安全生产产措施，工程程安全生产监监督、检查。材料员负责工程材料的供供应（主要材材料由公司材材料公司供应应）采购、材材料验收；现现场材料管理理，收料、发发料；工护具具保管。会计员负责成本核算工作作，负责劳动动力管理、调调配；向生产产班组收方、结结算。施工组织机构的运作1、根据本工程具体情况及特点，进行组建工程项目经理部，经公司选择并确认后，立即进入施工准备阶段。根据工程设计要求积极做好开工前的准备工作(材料、机械、技术等准备工作与策划工作)，并且公司将无条件的支持和满足本工程开工需要。2、项目经理部的各个职能人员，明确各自的责、权、利，使全体管理人员各司其职地开展工作。提高项目经理的工作效率，促进管理的强化。使项目经理部整个管理体系坚持有序地按程序运作，加快工程施工准备，尽早地开工，争取前期时间。3、按照公司的项目经理部管理制度来规范和约束每个管理人员，使其提高工作质量和工作效率。按照公司奖惩制度，做到奖罚分明，促使每个管理人员有高度的责任感和自信心。4、公司对项目管理应抓好工程成本核算工作提高经济，但不能只讲效益，不讲求社会效益。将项目施工管理水平，对业主服务质量作为专项考核制度，争取赢得业主、监理及社会的赞扬。5、加强职业道德教育，使每个管理人员和操作人员，形成自觉抵制有施工中不重视质量以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为。6、做到业主与监理在场不在场都一个样，让业主和用户放心。7、我公司在发展中结识了不少新老朋友，在他们的支持和协助下，以我们的优秀管理和真诚服务又为我公司知名度的提高起到了重要作用。施工现场布置施工总平面布置原则1.根据现场实际情况安排的原则。2.保证施工交通组织顺畅的原则。3.有利于环境保护的原则。4.合理安排材料的堆放的原则。5.符合防火及生产安全要求的原则。施工总平面布置规划本工程施工现场设置必须规范划布置，包括办公区、生活区、看守、材料加工棚、材料堆放点等。根据本工程现场勘察，本工程施工现场附近空地，可用作布置临时设施。施工现场给、排水根据本工程的地理位置，周边环境及现场勘察资料，本着实现“标化”文明施工、节约、质优的原则，对该工程给排水如下布置。从建设单位提供水源接驳点中，引1根DN32作为施工现场临时供水主管，即可满足项目部办公区及加工营地的施工及生活和消防用水，也可根据现场水源情况灵活机动取用施工用水。临时施工用电现场临时用电采用TN-S系统(3相5线制)，根据施工机具设备容量计算，总用电量100KVA，从转换中的引入。（1）本工程施工临时用电系统采用380/220伏三相五线制(TN-S系统)，以保证安全用电。（2）施工用电采取两种备用方案A施工电源由建设单位提供，直接引入施工现场。施工现场设二级配电箱。B由我单位自备电机组进行发电备供施工用，项目部及加工营地采用由业主提供电源计量使用。（3）在配电路线的中间处和未端处做重要接地、接地电阻≤10欧瓦。（4）导线采用铜芯绝缘线BRX-3×50+2×25mm2。施工现场应急措施（1）现场设备用电源，配备单独的发电机备用，以保证工程正常进行。财务部储备部分为应急资金，以应不时之需。施工平面布置图详见附表五。工程进度计划与措施工程工期根据招标文件要求，计划工期120日历天。工期安排计划：为保证工期的实现，完全按安排的进度计划进行施工，施工进场即对材料的认定，方案的修改、图纸的疑问等一系列的问题在三天之内解决。为正常施工铺平道路。本工程包括下穿隧道、管网、路灯灯附属物建设工程，施工顺序宜采用分段流水施工，可加快施工进度。保证本工程在120日历天内完成。施工进度计划图详见附表四。工期保证措施一、施工组织管理保证措施1．公司成立工程领导小组，每周在施工现场召开一次协凋会，检查工程进度，解决现场存在的人力、物力、资金等方面的问题。。3．成立由业主、监理，公司和项目部组织的四方现场协调小组，每周召开现场协调会，检查各单位进度完成情况及施工质量情况，找出影响工期的原因，采取相应补救措施，并安排下周工程进度和解决急需落实的问题。二、新技术应用保证措施1.施工的主要工序作业效率的高低是决定工期快慢的最重要因素，所以我公司决定在本工程中投入高效率新技术手段提高施工速度，确保工期目标的实现。2.采用计算机管理系统建立网络平台，使工期得到有效合理，科学的控制。3.根据本工程设计特点广泛吸收和学习本地优秀的施工技术措施，将新技术、新材料用于本工程，从而避免造成对本工程艺术形象的损害而返工。三、机械设备的配置措施1．机械设备按照施工部署，根据分阶段进度要求，配置足够，并及时组织进场。2．加强机械设备管理和维护保养，确保正常运转，机械设备完好率保证达到95％以上，利用率保证达到75％以上。对本工程我公司设置专业机械维修班一个，加强设备管理，保证施工的连续性。3．为保证工程正常进行，公司决定现场配备2台100kw柴油发电机，以备万一停电，工程可以照常进行施工。四、施工技术组织措施1．2.进行层层技术交底，特别是本工程大量的特殊施工工艺，让每个施工技术人员领会施工总体方案及细部处理措施，让操作工人明确质量标准及工期要求，做到定性、定量管理。3.组织交叉及平行流水段的施工，尽量创造工作面，使后续工序尽量提前插入，同时按协调配合措施注意交叉污染的预防和成品保护，防止返工造成的损失。4.加强劳动力组织管理，各阶段施工随时进行调整、灵活调动，形成动态管理，在全公司范围内，抽调经过严格培训的精兵强将作为本工程的主要施工力量，根据施工阶段劳动力需要计划、进场时间安排劳动力进场。五、工期提前计划措施。与甲方及各部分进行密切良好配合，及时解决工程可能遇到的各类问题，以保证施工顺利进行。2、确保人员及物资的安排调配，适当延长劳动时间及加强劳动力投入。3、资金使用上确保专款专用，且为了处理特殊情况，具有一定数量的资金储备。4、合理安排施工时间，晴天施工，雨天备料。5、对影响工期的各类不利因素进行有效的预控。资源配备计划劳动组织计划根据确定的现场管管理机构建立立项目施工管管理层，选择择高素质的施施工作业队伍伍进行该工程程的施工。（一）、从事工程程施工的作业业人员是保证证质量的基础础，各专业工工种劳务分包包作业单位及及人员，必须须有同规模类类似工程三个个以上的施工工实践经验，技技术工人应占占有一定的比比例，遵守项项目部的各项项管理制度，合合理组织、严严格考核，不不符合本工程程的技术要求求不得在施工工过程中进行行作业活动。（二）、对工人进进行必要的技技术、安全、思思想和法制教教育，教育工工人树立"质量第一，安安全第一"的正确思想想，遵守有关关施工和安全全的技术法规规，遵守地方方治安法规。（三）、特殊专业业工种，将全全部使用经特特殊培训并有有上岗证的施施工人员。劳动力计划表根据本工程综合条条件，拟投入入劳动力计划划见附表三。主要施工设备及检检测试验设备备根据本工程的工程程特点和工程程施工进度计计划选配适宜的的机械设备科学组织进场，确确保本工程保保质保量按期期完成施工任任务。详见附附表一，附表表二。材料组织原则（1）运距最短，运量量最小。（2）减少运转次数，力力求直达工地地。（3）装卸迅速运转方方便。（4）尽量运用原有的的交通条件，充充分使用价格格低廉的托运运。（5）运输工具应与所所运货物相应应，充分发挥挥运输工具的的运载能力。（6）符合安全技术要要求。绘制材料供应计划划一、主要材料供应应计划图表与与材料计划表表的区别：（1）主要材料供应计计划图表中除除消耗数外，还还应包括一定定的备用量。（2）进一步作出材料料供应图。二、指示性材料供供应图：1反映开工前材料储储备量。2假定每天输送材料料量、消耗材材料量相等。3仅是指示性材料供供应图，并非非实际材料供供应图。三、实施性材料供供应图：1差额曲线：（1）绘制材料实际消消耗线。（2）绘制每个月固定定运输线。（3）绘制材料在工地地上储备数量量的差额线。2累积曲线：材料累积曲线的绘绘制：（1）绘制材料实际消消耗线。（2）绘制材料累积消消耗线。（3）调整运输工具数数量，使材料料供应线和材材料消耗累积积线平行。累积曲线的作用：：保证供应与与消耗均衡。确确定运输工具具的数量。材料供应计划若有幸中标，我们们将在第一时时间与周边地地区材料厂家家取得联系，按按初步计划进进行施工第一一时间与当地地地材生产厂厂家联系，协协商采购事宜宜并签订采购购协议。1、施工前应根据工工程合同中对对有关材料、设设备等物资的的供应方式，工工程进度安排排，施工图预预算和工料分分析，在调查查生产供应情情况及交通运运输条件基础础上，编制和和提出需用量量计划、加工工定货计划。2、根据施工组织设设计中现场施施工平面布置置图，落实和和安排露天堆堆放场地与仓仓库等临时设设施，以便于于组织分期分分批进场。3、由于本工程所需需的设备、构构配件的加工工定货种类多多、数量大，规规格质量要求求严格，需要要在委托加工工之前，要与与设计、监理理人员共同审审核采购、加加工定货单的的品名，规格格、型号和数数量，并要摸摸清厂家的信信誉、价格等等。签订采购购、定货合同同时，要有技技术人员的协协助配合，把把好质量关。4、按计划分期分批批组织材料，设设备、构配件件、模具等物物资的进场，按按施工部平面面布置图指定定位置、库位位堆(存)放。对进场场的物资要执执行验规格、验验品种、验质质量和验数量量的“四验”制度。5、所有施工需用的的物资，其存存放要做到方方便施工，避避免或减少二二次搬运。6、现场保管：工作作要做到减少少损失和浪费费，防止丢失失。要根据各各种物资的特特点，采取有有效的保管措措施，建立健健全保管制度度。露天存放放的物资，场场地要平整、坚坚实，做好防防潮、防雨水水工作，并按按规格、品种种进场批次分分别码放，防防止混杂。入入库的物资，应应按单据验收收无误后才能能办理入库、登登账、立卡等等手续。要做做到按类分库库，新旧分放放，危险专存存，材料不混混，标记明显显、便于收发发。对物资要要实行科学管管理，做到不不潮，不锈、不不霉、不老化化、不变形、不不干燥、不自自燃等。为了了防火、防盗盗，要严格加加强安全管理理。7、严格执行现场限限额领发料制制度，坚持节节约预扣、余余料退库，收收发料具等物物资要手续齐齐全，并按单单位工程耗料料记好台账。施施工过程中要要分阶段(例如按层)进行分析测测算，发现问问题及时采取取相应措施，防防止超用。8、要充分利用旧物物资，做到交交旧(废)领新、包装装回收、修旧旧利废。9、坚持完工清场，做做好回收余料料和退料工作作。要求“谁做谁清，随随做随清、工工完场地清”。施工队、班班组在完成施施工任务后办办理任务书验验收时，应同同时办理结料料、退料手续续。场地不清清，余料不退退，不予以签签证验收。施工方案与技术措措施按流水施工段分段段划分，全部部工程施工按按照“流水施工、交交叉作业”原则进行施施工，道路两两侧及穿越道道路敷设的管管道重点领先先，附属市政政工程紧跟、独独立工作面独独立施工的原原则，充分利利用空间、时时间，实施工工序交叉，平平行流水作业业，科学管理理均衡施工。为为按期投入生生产创造条件件。测量工程一、建立测量控制制网测量是工程开展的的先导，测量量工作的好坏坏直接影响着着工程的质量量。因此我司司在施工的全全过程由始至至终都将搞好好测量工作放放在第一位，成成立专职的测测量小组并建建立健全的复复测制度。在设计单位现场交交接测量控制制桩点后，组组织对交接桩桩点的复核测测量，建立三三角测量控制制网，并对位位于路基施工工影响范围内内的控制桩点点在施工影响响范围外设加加设护桩。控制网测量主流程程图如下：二、做好开工前的的测量交底工程开工前，应在在全面熟悉设设计文件的基基础上，由勘勘测设计单位位进行现场测测量交底，按按设计图认清清现场水准基基点、导线桩桩、交点桩等等，做好桩位位交接记录，对对位于施工范范围内的测量量标志，必须须采取妥善保保护措施。关关于测量交底底方面，需要要强调的是桩桩位的保护，即即在设计单位位交桩以后，应应及时采用砌砌砖墩或浇筑筑水泥墩等方方法予以保护护，以免丢失失。这些桩一一般在于农田田或居民区内内，很容易被被人为破坏，而而一旦破坏，再再让勘测设计计单位来补测测，则既耽误误施工，又要要增加一定的的费用。三、中线复测和边边线放样中线测量是在定线线测量的基础础上，将道路路中线的平面面位置在地面面上详细地标标示出来。它它与定线测量量的区别在于于：定线测量量中，只是将将道路交点和和直线段的必必要转点标示示出来，而在在中线测量中中，要根据交交点和转点用用一系列的木木桩将道路的的直线段和曲曲线段在地面面上详细标定定出来。定线测量一般由勘勘测设计单位位实施，然后后把有关桩位位和测量成果果交与施工方方，由施工单单位进行中线线及施工测量量。路基开工前应全面面恢复中线，根根据恢复的路路线中桩和有有关规定钉出出路基边桩。关关于中线复测测和边线放样样，应注意做做好以下几点点；一是应注意各交点点之间的距离离、方向是否否与图纸相符符；如一个工工程项目有几几个标段，应应注意与相邻邻标段的中心心是否闭合，中中线测量应深深入相邻标段段50～100米；应注意意与桥涵等结结构物的中心心是否闭合；；应注意与房房屋等建筑物物的相对位置置与图纸是否否相符。如果果发现问题及及时联系设计计单位查明原原因。二是护桩的设置。道道路中线桩护护桩的设置，是是路基施工的的重要依据，但但是在施工中中这些桩又容容易被破坏，所所以在路基施施工过程中经经常要进行中中线桩的恢复复和测设工作作。为了能迅迅速而又准确确地把中线桩桩恢复在原来来的位置上，必必须在施工前前对道路上起起控制作用的的主要桩点如如交点、转点点、曲线控制制点等设置护护桩。所谓护护桩，就是在在施工范围以以外不易被破破坏的地方钉钉设的一些木木桩。根据这这些护桩，用用简单的方法法(如交点、量量距等)，即可迅速速地恢复原来来的桩点。设置护桩应注意以以下几个方面面：在道路的的每一直线段段上，至少应应有三个控制制桩要设置护护桩，这样即即使有一个控控制桩不能恢恢复时，仍可可用其他两点点，把该直线线段恢复到原原来的位置上上；两方向线线的交角尽可可能接近90°，不应采用用小于30°的交角；护护桩应选在施施工范围之外外，但不宜太太远；护桩之之间距离不能能太远；所设设护桩必须牢牢固可靠，桩桩位要便于架架设测量仪器器和观测。曲线段边桩的护桩桩设置。对于于曲线段，由由于边桩的确确定较麻烦，重新测测设耗费时间间较多，因此此在一次精确确放线以后，对对曲线段的边边桩中有代表表性的桩位也也应设置护桩桩，这样可减减少重复测量量工作，减少少测量工作量量。三是里程桩的布设设。中线桩定定出以后，可可以在此基础础上做好里程程桩的控制布布设。里程桩桩的布设原则则是：在直线线段，一般布布设在每隔100米的整桩号号的横断面上上，类似于公公路施工常见见的百米桩的的布设；在曲曲线段桩位要要适当加密，在在曲线段起讫讫点、中点的的里程桩位必必须布设；里里程桩可采用用大木桩，上上面用油漆或或墨汁标上里里程桩号，打打入道路两侧侧施工范围以以外的地上，最最好是每侧各各打一个。在在保证施工中中不易被破坏坏的情况下，离离路基边线应应尽量近一些些，以方便使使用，一般为为1～2米。关于里程桩的布设设，在大部分分施工手册的的测量放线章章节中没有论论述，在许多多工地上不太太重视。在某某些工地发现现，有些施工工技术人员在在进行施工测测量时，里程程桩号的确定定是从很远距距离一尺一尺尺排过来，既既浪费时间又又容易出现累累积误差。如如果里程桩号号定不准，那那么标高、坡坡度的质量控控制也无从谈谈起。四、校对及增设水水准点其一，使用设计单单位设置的水水准点之前应应仔细校核，闭闭合差不得超超限，如超出出允许偏差应应查明原因并并及时报有关关部门。设计计单位交付的的水准点一般般是几个月前前设置。这些些点位处于野野外很容易被被人为撞动或或因地面自然然沉陷而发生生变化，所以以使用之前一一定要认真复复核；其二，水准点的增增设原则：相相隔距离一般般为150～200米，以测高高不加转站为为原则。增设设水准点应与与设计单位交交的水准点闭闭合，如一个个工程项目分分几个标段，还还要与相邻标标段的水准点点闭合，闭合合差不得超限限。水准点位置，应设设于坚实、不不下沉、不碰碰动的地物上上或永久性建建筑物的牢固固处。亦可设设置于外加保保护的深埋木木桩或混凝土土桩上，并做做出明显标志志。水准点应应每月复核一一次，对怀疑疑被移动的水水准点应在复复测校核后方方可使用。五、纵横断面测量量通过中线复测、边边桩放线和水水准点的布设设，就可进行行纵横断面的的测量。纵横横断面测量的的主要目的是是进行土方量量的计算，所所以纵横断面面测量结束以以后，测量结结果应与设计计图纸核对。凡凡是与原来的的成果在允许许偏差之内时时，一律以原原有成果为准准，只有当与与原有成果有有较大差异时时，才能报监监理工程师验验证后改动。需需要说明的是是：该项工作作，必须在施施工前进行。如如果实测土方方量与设计不不符报请监理理核准时也应应在施工前进进行。有些工工地路基开挖挖以后才向监监理提出实际际土方量与设设计不符，要要求增加签证证，但最后监监理拒签。所所以一定要注注意该项工作作的时效性。土石方工程一、沟槽土石方施施工1、土方开挖要求（1）沟槽土方开挖的的关键是确定定开挖宽度，根根据槽深和土土质情况，按按施工规范或或技术规程要要求，选取既既不会造成沟沟槽塌方，又又减少开挖量量的最小需要要槽底宽度，经经过计算确定定沟槽上口开开挖边线。（2）现场没有适宜的的工作空间时时，采用沟槽槽支撑，要按按规程进行支支撑设计，以以保障槽壁稳稳定。支撑采采用的类型、构构造根据现场场条件，按有有关规定、规规程执行。（3）槽底高程在地下下水位线以下下，或有浅层层滞水的槽段段。在做一定定的排水、降降水措施。如如果要采用槽槽底两侧挖排排水沟进行排排水，其槽底底宽度还应适适当加宽，不不应侵占工作作宽度。（4）槽底土基，要保保证其强度和和稳定，不能能超挖，也不不能扰动，要要有得力的降降水措施，如如发生超挖或或扰动，必须须按规程要求求进行地基处处理后，方可可进行管道基基础施工。2、沟槽土方开挖方方法沿给水管纵向开挖挖，以机械挖挖土为主，人人力挖土配合合。开挖顺序序由进水口向向出水口推进进。测量人员根据业主主及监理工程程师指定的测测量基准点放放出管中心线线位置，根据据供水管道的的管径、埋深深，土方开挖挖的坡度，确确定沟槽开挖挖的宽度尺寸寸，画出地面面开挖线。管道一侧的工作面面宽度（mm）管道结构的外侧宽宽度管理一侧的工作面面宽度（㎜）非金属管道金属管道D1≤500400300500＜D1≤110005004001000＜D1≤≤15006006001500＜D1≤≤3000800800管道沟槽开挖采用用机械施工大大开挖占70%，辅以人工工清底至施工工高程，清底底约占开挖量量的30%，其余沟槽槽采用人工开开挖。沟槽开挖前先作好好施工沿线地地下探测工作作。沟槽开挖挖深度约0.6～1.2m，采用机械械沟槽开挖0.4～1m，设计基底20cm范围采用人人工清底，边边坡拟定1：0.33，现场施工工根据场地情情况，当开挖挖沟槽遇到软软弱、松散地地层及紧靠行行车路边、建建筑物、大树树等，要采用用木板或钢板板桩支撑，以以防塌方。有部分管道敷设区区域是属于回回填土，管道道安装前必须须按施工要求求分别进行管管道基础处理理。开挖的土方外运方方法拟采用边边挖边装车运运往业主指定定的堆土地点点，并根据施施工现场实际际情况将可不不运走的土方方存放在预备备堆放点临时时堆放，留待待沟槽回填。（1）开挖前必须做好好原有管道（管管线）的探测测工作，主动动同有关部门门联系，对所所施工部位进进行管线调查查，查清无地地下管线通过过，先用探测测仪进行勘探探，对仪器探探测出有管线线的部位或根根据调查资料料显示可能的的管线的位置置用人工开挖挖探槽进一步步明确，槽深深应比基深0.5米并且不小小于2米，在开挖挖探槽时由人人工用铁锹开开挖，以免损损伤管线，如如有异常应停停止并及时书书面报告监理理工程师，经经处理方案批批准后方可施施工，确保不不损坏管线。（2）开挖前用全站仪仪在原地面放放出管道中轴轴线，根据给给水管的管径径、埋深，土土方开挖的坡坡度，管中线线及基坑开挖挖横断面图要要求确定沟槽槽开挖的宽度度尺寸，画出出地面开挖线线。开挖时，按每一井井段在基坑底底每5米增设一中中线桩，用全全站仪在压倒倒坑端头上进进行测设，控控制管坑的轴轴线，并于中中线桩上测设设桩顶高程，用用于控制平基基面标高。（3）基坑避免超挖、浸浸泡、扰动坑坑底，用碎石石、中砂填铺铺，支管开挖挖深度按供水水标准图开挖挖，采用放坡坡形式进行开开挖施工，挖挖至接近基底底标高时，应应保留15～30cm，堆土边缘缘距基坑边不不小于2.5米。（4）开挖的土方根据据施工现场实实际情况将不不运走的土方方存放在预备备堆放点临时时堆放，留待待沟槽回填，其其余侧运往业业主所指定的的场所处堆放放。（5）基坑开挖后要切切实做好防水水措施，施工工期间要及时时排除管沟内内积水。沟槽槽底采用单侧侧加宽0.4m，用木板分分隔支护形成成边沟排水，且且每隔50－60m设一个集水水井抽水。（6）开挖沟槽时在管管口对接位置置扩大沟槽开开挖面积，预预留管口对接接的工作空间间，扩大标准准位管两侧0.6m，管底部加加深0.5m，管口对接接完毕，管道道对接部位底底部回填石屑屑。（7）沟槽开挖严格按按设计要求及及施工方案规规定施工，沟沟槽清底符合合标高后及时时通知甲方监监理及设计人人员进行鉴定定、验收。3、土方开挖注意事事项（1）土方开挖无论工工程量有多大大，土层有多多深，均严格格禁止用爆破破法施工；（2）开挖中如发现土土层性质有变变化或遇有地地下管道、电电缆，应修改改施工方案，并并及时报清监监理工程师批批准；（3）挖土方时必须注注意对图纸未未标示的地下下管道、缆线线和其他构造造物的保护，并并应妥善保护护文物古迹。一一旦发现上述述情况应立即即报告监理工工程师，停止止作业等待指指示处理。4、沟槽回填（1）、必须在隐蔽工工程验收合格格后及时回填填；管道工程程管道经通水水试验合格后后，及时进行行回填。防止止晾槽过久，造造成塌方挤坏坏管道，或管管道接口抹带带空鼓开裂。（2）、有支撑的沟槽槽，填土前拆拆撑时，要注注意检查沟槽槽及临近建筑筑物、构筑物物安全，回填填前，将坑内内积水抽干，清清干净施工杂杂物。回填砂砂砾石（3）、回填前，应将将槽内木料、草草帘等杂物清清理干净，当当管槽内有积积水时，应将将水排净，不不得在水中回回填土，应当当日还土，当当日夯实。（4、沟槽回填顺序，按按沟槽排水方方向由高向低低分层进行；；回填土中不不得含有碎砖砖、石块、混混凝土碎块及及大于10cm的硬土块；；填土的含水水量以接近最最佳含水量为为宜。还土前前，应对所还还土壤进行轻轻型标准击实实试验，找出出其最佳含水水量和最大干干密度；管顶顶以上50cm之内不得回回填大于10cm的土块及杂杂物。（5）、沟槽回填土级级配砂石、砂砂、石屑等替替代填料时，应应掌握其最佳佳含水量，分分层摊铺、震震实，且注意意保护管道。（6）、胸腔以上部位位，在非同时时进行的两个个回填土段的的搭接处，不不得形成陡坎坎，应随铺土土将夯实层留留成阶梯状，阶阶梯长度应大大于高度的两两倍。（7）、回填土时不得得将土直接砸砸在接口上；；沟槽两侧应应同时回填夯夯实，以防管管道位移；井井室等附属构构筑物回填土土应四周同时时进行；有与与本管线交叉叉的其他管线线或构筑物时时，要采取措措施妥善处理理；管道、管管沟两侧应同同时回填，两两侧高差不得得超过30cm。二、道路土石方施施工1、根据设计文件提提供的资料和和测量标志，经经监理工程师师复测后，在在施工现场正正确放样；恢恢复中线，设设置护桩，放放出边桩。2、路基两侧挖好排排水沟，保证证路基施工时时不积水，并并且能有效降降低地下水位位。3、在路基范围内清清除地表15cm浮土土，压实度大大于规定要求求；软土地段段清表后填筑筑30cm碎石嵌挤，形形成施工面后后再分层填筑筑。4、扫除断头和盲段段以形成较长长的施工段落落，使机械化化作业发挥效效率。5、做好上述准备后后，进行路基基填筑施工（软软基处理段等等检测通过后后进行）。当当路基高度＞＞2.2m时，清表、原原地面处理碾碾压后，设置置平均厚度为为40cm的5%灰土基底处处理层并且形形成＞1%设计施工横横坡；当路基基高度≤2.2m时，除清表表后，还应再再向下处理30cm掺6%灰土，分两两层压实，第第一层压实度度≥87%，第二层≥90%。6、施工时应严格按按土方调运计计划上土施工工，禁止出现现出土混乱现现象。7、土方填筑施工前前先填筑试验验段，取得指指导施工的各各项数据。如如含水量、松松铺系数、压压实遍数等再再进行大面积积铺筑施工。施施工时应合理理安排好段落落长度，做到到上土、翻晒晒、整平、碾碾压（灰土还还有掺灰）各各环节流水进进行，提高生生产效率。8、运输汽车走施工工便道，不直直接在路基作作业面上走，采采用倒车卸土土，用推土机机或平地机整整平到逐步平平行于最终的的路基表面。9、路堤分层填筑，分分层的最大松松铺厚度不应应超过30cm，最后一层层的最小压实实厚度不应小小于8cm。注意压实实顺序，并经经常检查土的的含水量、掺掺灰剂量和均均匀性，保证证在最佳含水水量时候压实实。10、掺灰处理时，控控制好掺灰的的数量和均匀匀性。在初平平的素土上打打格上灰，人人工配合平地地机布灰后用用中拖翻匀，铧铧犁翻耕后，用用稳定土拌和和机粉碎拌和和再进行碾压压成型。11、当土的含水量处处于±1%最佳含水量量时，使用振振动压路机先先静压一遍，经经平地机找平平调拱后振压压2～3遍，再用平平地机精平，然然后用12～21T压路机碾压压至规定的压压实度。碾压压时本着先轻轻后重、先静静后动的原则则。直线段，由由两侧向路中中心碾压；平平曲线段，由由内侧向外侧侧碾压。碾压压时后轮重叠叠1/2轮宽，碾压压速度头两遍遍采用1.5～1.7Kmm/h，后几遍控控制在2.5Kmm/h以内。碾压压过程中，严严禁压路机在在已完成的路路基表面或正正被碾压的路路段上调头或或急刹车，保保证表面不受受破坏。碾压压过程中，如如有“弹簧”、“松散”、“起皮”等不良现象象，应及时停停止碾压，翻翻挖处理后再再进行碾压。为为保证路基边边部的强度和和稳定，施工工时超宽30cm填筑，严禁禁出现贴坡现现象。12、为减少路堤路段段在构造物两两侧产生不均均匀沉降，对对于构造物两两侧的路基范范围使用场拌拌灰土施工，薄薄层摊铺碾压压，并且在大大型压实机具具压不到的地地方，必须配配以小型压实实机具，确保保压实度。13、关于过湿土处理理：由于取土土坑地下水位位距地表仅1m左右，土的的含水量较高高，过湿土必必须进行处理理后方可使用用。具体在取取土坑四周及及中间分块（约20亩）开挖排水沟，降低取土坑水位，并用水泵将水排出；经降水后的土方还要堆放晾晒，使水份蒸发至接近最佳含水量时再装运至施工现场或直接上路翻晒。若采用上述方法仍无效果且影响进度时，则按设计要求并视气候条件、含水量大小和监理指令进行掺灰处理。掺灰可视情况一次掺灰或先在取土坑闷灰，闷灰时掺灰量在规定的2/3左右，闷灰时间一般为24～48小时，后再将闷灰土运至现场补足剩余石灰，再进行拌和整平碾压。三、路基施工的质质量控制要点点施工方法合理选择择。目前，多采采用机械化施施工或综合机机械化施工法法，采用配套套机械，主机机配以辅机相相互协调，共共同形成主要要工序的综合合机械化作业业的方法，能能极大地减轻轻劳动强度，加加快施工进度度，提高工程程质量和劳动动生产率，降降低工程造价价，保证施工工安全。因此此，所采用的的机械必须满满足路基施工工的要求，特特别是压实设设备合理配备备，是保证路路基强度的关关键。2、严格施工工程序必须认认真按规定要要求做好组织织、物质、技技术及现场四四个方面的准准备工作，小小桥涵、挡土土墙、盲沟等等小型构造物物通常是与路路基施工同步步进行，避免免路基填筑后后又来开挖修修建这些构造造物，影响工工程整体进度度和质量控制制。施工技术术人员应严格格按照施工组组织设计和监监理工程师的的指令，精心心地开展工作作，路基土石石方施工程序序：路堤基底底处理→选择填料→确定路堤填填（挖）方式式→路基压实。测量放线其内容主主要包括：导导线、中线及及水准点复测测。操作的要要点：一是要要认真熟悉图图纸，复测后后检查与设计计是否有误；；二是为满足足施工期间饮饮用需要，在在中线复测中中增设临时水水准基点标高高和加桩的地地面标高；三三是在每道工工序施工测量量放线时，测测量误差要满满足规范要求求，必须保证证纵横断面定定位的精度，使使施工路基及及构造物的定定位及几何尺尺寸满足设计计质量要求。四四是要注意道道路下面覆盖盖的管网路线线，以免在施施工中造成损损失。2、路基土方施工2.1填方路基基的施工质量量控制要点一是分层填筑，满满足上一层压压实要求后，再再填压下一层层，压实前必必须对含水量量进行测定，含含水量符合要要求后再碾压压，避免返工工浪费；二是是干密度试验验标定要准确确，对不同的的土质要分别别标定干密度度，不可以用用同一个干密密度去评定不不同土质的压压实度。三是是分段施工，纵纵向搭接两段段交接处不在在同一时间填填筑，则先填填地段应按1：1坡分层留台台阶，若两个个地段同时填填，则应分层层相互交叠衔衔接，搭接长长度不得小于于2m，否则路基基会出现不均均匀沉陷，影影响路面平整整度。当路基基稳定受到地地下水影响时时，应在路堤堤底部填以水水稳性优良，不不易风化的砂砂石材料或用用无机结合料料（石灰、水水泥等固化材材料）进行加加固处理，使使基底形成水水稳性好的厚厚约20cmm-30cmm的稳定层。2.2松铺厚度度的控制松铺厚度与土质类类别、压实机机具功能、碾碾压遍数等有有关，应根据据实际情况，保保证压实度为为原则，路床床顶面层最小小松铺厚度不不应小于8cm。2.3严格控制制路堤几何尺尺寸和坡度路堤填土宽度每侧侧应比设计宽宽度宽出30cm，压实宽度度不得小于设设计宽度，压压实合格后，最最后削坡不得得缺坡，以保保证路堤稳定定性。2.4掌握压实实方法压实应先边后中，以以便形成路拱拱；先轻后重重，以适应逐逐渐增长的土土基强度；先先慢后快，以以免松土被机机械推动。同同时应在碾压压前，先整平平，由路中线线向路堤两边边整成2%-44%的横坡。在在弯道部分碾碾压时，应由由低的一侧边边缘向高的一一侧边缘碾压压，以便形成成单向超高横横坡。前后两两次轮迹需重重叠12cmm-20cmm.应特别注意意控制压实均均匀，以免引引起不均匀沉沉陷。2.5机械作业业的合理安排排应根据工程地形地地貌路基断面面形状，用土土量、土方调调配情况，合合理地规定机机械运行路线线，应有全面面、详细的机机械运行作业业图据的施工工。土的含水量不够时时，配洒水车车洒水。含水水量较大，配配翻晒机械翻翻晒并用压路路机碾压。合合理的组织及及调备机构，是是保证施工进进程及质量重重要因素，也也是实现效益益最大化的关关键。3、挖软弱土、不良良土土方挖填填该段软土、不良土土土方直接采采用清淤换填填方法处理；；将软弱土、不不良土全部清清除后，采用用砂砾石进行行换填，换填填至路堤坡脚脚处，砂砾石石要求粒径大大于2mm的颗粒含量量超过总质量量的50%；换填砂砾石石应分层填筑筑、分层碾压压，每层厚不不超过30cm，采用机械械振动碾压法法碾压，压实实度达到90%以上。拆除与恢复工程1、放线根据施工图纸，放放出拟开挖部部分中线、边边线；经监理理工程师验线线后方可进入入下道工序。2、拆除道路面层及及道路基层（1）施工工序：施工准备→定位放放线→高程测量→切割边线（沥沥青面层处）→油锤破碎沥沥青砼路面→挖掘机集碴碴装车→外运到指定定地点→开挖道路基基层→装车外运指指定地点→验收。（2）拆除沥青砼路面面的主要施工工方法根据设计图表定出出各路线中桩桩的道路边缘缘具体位置，以以便定出道路路轮廓，在测测量放样时以以明显标志标标识。道路中线、边线及及标高复测，均均用测量复核核记录表做好好记录，并送送监理工程师师认可。沥青砼路面拆除前前，对线路中中线和高程进进行复测，放放出道路中线线，并做好标标记标明其轮轮廓。在轮廓线处利用路路面切割机切切割线，防止止油锤作业时时影响不开挖挖部分。采用油锤破破碎沥青砼路路面，挖掘机机集碴装车外外运，运到指指定地点，面面层拆除后，再再拆除基层，挖挖掘机开挖并并装车外运。在在拆除沥青砼砼路面前，根根据现场实际际情况，人工工开挖探坑，对对设计图中未未示出的地下下管道、缆线线、文物和其其他结构的保保护，一旦发发现，要及时时上报并保护护好现场。3、水泥稳定碎石基层层施工工艺主要施工工序：准备下承层→施工工测量放样→挂线→厂拌料(试验室取样)→运输→第一层摊捕→质检组检测→检测→养生(1)准备下承层层：施工前仔细对下承承层（底基层层）进行检查查，要求其表表面平整、坚坚实、无浮土土，没有松散散和软弱处，其其各项指标均均达到规范要要求并经监理理工程师检测测合格。把底底基层上的覆覆盖物清扫干干净，并适当当洒水，保持持湿润，以利利于层间联结结。(2)施工测量放放样：由测量人员进行中中线复核，并并根据水泥稳稳定碎石下基基层设计宽度度放出边桩，以以中桩（PH点）与边桩桩作为挂线基基准点（主线线每10米一个断面面）。分别测测定出中桩（PH点）与边桩桩的实际高程程，计算出每每个点的高差差，以备挂线线使用。(3)挂线：挂线人员根据底基基层测量成果果、水泥稳定定碎石下基层层设计总厚度度及松铺系数数挂出基层路路面两侧的摊摊铺基准线（钢钢丝），并使使基准线达到到规定拉力以以保证高程准准确，松铺系系数根据实验验段测定的数数据挂线。(4)拌和及试验验控制：水泥稳定土拌和设设备已调试完完毕，经测试试所生产的混混合料符合规规范要求。拌拌和中需经常常检查输送带带送料情况、水水泥螺旋推进进器工作情况况、用水输送送情况，确保保拌和机正常常运转，使混混合料符合规规范要求；同同时把握时间间、天气的变变化，适当调调整供水量，使使混合料含水水量大于最佳佳含水量0.5-11.0个百分点，并并结合当天天天气情况进行行适当调整，以以使混合料运运至现场至碾碾压结束时，其其含水量接近近最佳值。试试验室按照规规范规定的频频率（压实度度每200m每车道2处；无侧限限抗压强度试试验按每施工工作业段取一一组。）及时时取样对含水水量、水泥剂剂量及无侧限限抗压强度等等进行检验。(5)运输：拌和好的混合料应应尽快运送到到铺筑现场。混混合料运输由由20吨以上的自自卸车进行，自自卸车备有蓬蓬布，以防在在运输过程中中混合料水分分散失或遭到到雨淋。运输输车数量根据据生产能力和和运距确定，并并有适当的余余量，以满足足施工要求。为为保证连续摊摊铺，摊铺机机前要保持不不少于3～5辆的料车等等候。根据拌拌和机拌和能能力（100t//h）和摊铺机机摊铺速度（0.5～1m/miin），再考虑虑到两层基层层同时进行摊摊铺的因素，估估计需投入的的运输车不能能少于10辆。(6)摊铺：摊铺采用平地机及及挖机进行摊摊铺，局部部部位由人工进进行配合。摊摊铺开始前，将将下承层表面面杂物清除干干净，洒水湿湿润。摊铺高度应与松铺铺高度一致。摊摊铺时要连续续运料，保证证摊铺过程连连续进行。摊摊铺时混合料料的含水量高高于最佳含水水量0.5%--1.0%，以补偿摊摊铺及碾压过过程中的水分分损失。在摊铺过程中由专专人处理两侧侧边缘，使之之平整、平顺顺。(7)碾压：摊铺整形后，当混混合料含水量量接近最佳含含水量时，立立即用20吨重型压路路机全副碾压压（先轻后重重，先静压、再再微振、最后后强振碾压）。直直线段，由路路肩向路中心心碾压；平曲曲线段，由内内侧路肩向外外侧路肩碾压压。碾压时，应应重叠1/2轮宽；后轮轮必须超过两两段的接缝处处，后轮压完完路面全宽时时即为一遍。一一般需碾压6—8遍，压路机机的碾压速度度，头两遍速速度采用1.5～1.7kmm/h为宜，以后后用2.0～2.5kmm/h的碾压速度度。使路面无无压痕。在碾压工程中，不不准压路机在在在已压完的的或正在碾压压的路面上“调头”和刹车，应应保证稳定土土表面不受破破坏。在碾压压工程中，稳稳定土表面始始终保持湿润润，如表层水水蒸发较快，应应及时补撒少少量的水。严严禁撒大水碾碾压。碾压完完成后用平地地机在终平一一次。（8）接缝处理横缝处理：1、人工把末端混合合料整修齐平平，紧靠混合合料放置方木木，方木应同同混合料压实实厚度同高同同宽。2、方木的另一侧设设支撑，保证证在碾压时不不不移动变形形。3、碾压混合料密实实。4、用3米直尺检测平整度度，不合格处处应处理至合合格。同时检检测平整度，如如果不合格应应碾压合格。纵缝处理：在不可可避免的情况况下必须设置置纵缝时，应应按下述方法法进行处理：：摊铺前一副副时，靠后一一侧的用方木木或钢模板作作支撑，使前前幅施工成型型后纵缝顺直直，断面与下下层垂直。其其支档高度与与结构层厚度度相同，并且且支撑牢固不不变形。养生结束，施工后后一副时，拆拆除支撑，清清扫并刷水泥泥浆润湿后摊摊铺。（9）养生每一段碾压完成后后经检测压实实度合格后，应应立即开始养养生，不应延延误。养生采采用不透水薄薄膜进行覆盖盖。养生期间间应封闭交通通，严禁履带带车通行。常常温下养生期期不得少于7d，养生结束束后，应立即即喷洒透层沥沥青，并在5到10天内摊铺沥沥青面层。路基工程一、材质要求砂砾石的最大粒径径不应超过50mm，液限小于28%。针片状颗粒含量不不应超过20%，形状不合合格的颗粒含含量不应超过过20%，压实度（重重型击实标准准）要求不低低于96%，回弹模量≥170mppa。塑性指数及级配应应满足下表要要求：过下列筛孔（mmm）的重量百百分率液限（%）塑性指数50401050.50.07510080-10040-10025-858-450-15小于28小于6当底基层集粒在最最佳含水量下下制作，集粒粒的干密度与与土地规定达达到的干密度度相同时，浸浸水4天的承载比比值，应不小小于60%，石粒的集集粒压碎值不不大于30%。材料采用用天然过筛砂砂砾石及0.5-4砾石，以满满足级配要求求。二、施工方法：路路拌法施工1、试验路段首先选用长度不小小于100m的路段进行行试验，通过过试验确定机机械配置、混混合料配合比比，碾压遍数数、松铺厚度度、材料堆置置等施工参数数，为施工提提供依据，试试验结果经监监理工程师认认定后，方可可进行施工。2、测量放线。按桩桩号，进行水水平测量，在在道路两侧及及中心线设标标高桩，根据据试验段确定定施工参数进进行备料。三、工艺流程准备下承层层→施工放样→运输和摊铺铺主要集料必必要时洒水→运输和摊铺掺配集集料→洒水拌和→整型→碾压四、准备工作1、准备下承层（1）、底基层的下承承层是路基及及其以下部分分。下承层表表面应平整、坚坚实、具有规规定的路拱。没没有任何松散散的材料和软软弱地点。（2）、下承层的平整整度和压实度度经检验合格格。（3）、对于下承层，凡凡不符合要求求的路段，必必须根据具体体情况，分别别采用补充碾碾压、换填材材料、挖开晾晾晒等措施，使使之达到标准准。（4）、逐一断面检查查下承层的标标高是否符合合设计要求,下承层标高高误差应符合合规范要求。（5）、新完成的土基基，必须按规规范规定进行行验收。凡验验收不合格的的路段，必须须采取相应措措施，达到标标准后，方能能在上铺筑下下基层。（6）、在槽式断面的的路段，两侧侧路肩上每隔隔一定的距离离（5-10米）应交错错开挖泄水沟沟。2、材料用量：根据据试验段技术术数据备足料料。3、机具运输车辆、洒水车车洒水或利用用就近水源洒洒水、YZ16J压路机、其其它夯实机械械（用于小范范围处理压实实）。4、施工放样在路基上恢复中线线桩，直线段段15-20米设一桩，平平曲线段每10-15米设一桩，标标出砂、砾石石层边缘的松松铺厚度和设设计高程。（松松铺厚度为25-277cm）五、掺配集料本工程级配砂砾石石底基层拌和和采用路拌方方式。（1）、集料过于干应应事先洒水闷闷料，使集料料中的含水量量接进最佳值值（最佳含水水量1%左右）（2）、在拌和过程中中，含水量必必须满足所需需水份，拌和和结束，集料料含水量均匀匀，没有粗细细颗粒离析现现象。六、运输、摊铺1、运输（1）、集料装车时，应应控制每车集集料的数量基基本相当。（2）、同一料场供料料的路段，由由远到近将集集料按试验数数据要求的间间距卸置于下下承层上。卸卸料间距应严严格掌握，避避免集料过多多或不够，并并且要求集料料堆每隔一定定距离留一缺缺口，以便施施工。（3）、集料在下承层层上的堆置时时间不宜过长长。运送集料料较摊铺集料料工序只宜提提前1至2天。2、摊铺本工程级配砂砾石石底基层摊铺铺采用人工摊摊铺。（1）、根据试验段松松铺厚度进行行挂线摊铺。（2）、集料摊铺要求求表面平整，并并具有规定的的路拱。（3）、检查松铺材料料的厚度，看看其是否符合合预计的要求求。必要时进进行减料或补补料工作。（4）、级配砂砾石底底基层根据压压实机械性能能采用一次铺铺筑碾压成形形。七、整形、碾压整形后的下基层，当当混合料的含含水量接近最最佳含水量时时，立即进行行碾压，直线线段由两侧向向路中心碾压压。碾压时，后后轮应重叠1/2轮宽。后轮轮必须超过两两段的接缝处处。后轮压完完路面全宽时时，即为一遍遍。碾压一直直进行到要求求的密实度为为止。一般需需碾压6-8遍。压路机机的碾压速度度，头两遍以以采用1.5-11.7km//h为宜，以后后用2.0-22.5km//h为宜。砂砾砾石下基层在在碾压时还应应注意以下各各点：1、路面的两侧，应应多压2-3遍。2、碾压的全过程应应随碾压随洒洒水，使其保保持最佳含水水量。3、开始时，先稳压压两遍，及时时检测、找补补，同时发现现砂窝或梅花花现象应将多多余的砂或砾砾石挖出，分分别掺入适量量的砾石或砂砂，彻底翻拌拌均匀，并补补充碾压，不不能采用砂或或砾石覆盖处处理。4、碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立立即停止碾压压，待翻松晾晾干，或换填填含水量合适适的材料后再再进行碾压。5、严禁压路机在已已完成的或正正在碾压的路路段上调头和和急刹车。八、接缝处理1、横向接缝：两作作业段的衔接接处应搭接。第第一段碾压时时留0.5-1..0米不进行碾压压，第二段施施工时将前段段留下的未压压部分，重新新拌和，并与与第二段一起起碾压。当天天未压实的可可与第二天的的混合料一起起碾压，必要要时人工补水水。2、纵向接缝：应当当尽量避免纵纵向接缝，而而在前一幅靠靠边缘的30左右难以压压实，形成一一个斜坡。在在摊铺后一幅幅时应先将未未完全压实部部分和不符合合路拱要求部部分挖松并补补水拌和，待待后一幅混合合料摊铺后一一起进行整平平碾压。3、调头处的处理：：机械在已压压成的底基层层调头，可在在准备用于调调头的8—10米面层上覆盖盖塑料布，然然后在上面覆覆盖厚度约110cm的土土，进行保护护。九、检测施工中采用密实度度进行质量控控制，采用灌灌砂法进行检检测。下穿隧道工程7.4.1钢筋工工程1、钢筋制作严格按按照规范的规规定执行。2、在开挖验收合格格后采用5t载重汽车将将钢筋运至施施工现场，钢钢筋的安装位位置、间距、保保护层及各部部分钢筋尺寸寸的大小均应应符合施工详详图的规定。3、钢筋的材质每批钢筋均附有产产品质量证明明书及出厂检检验单，在使使用之前，分分批进行以下下钢筋机械性性能试验：（1）钢筋分批试验，以以同一炉（批批）号、同一一截面尺寸的的钢筋为一批批，取样的质质量不大于60kg；（2）根据厂家提供的的钢筋质量证证明书，检查查每批钢筋的的外表质量，并并检测每批钢钢筋的代表直直径；（3）在每批钢筋中，选选取代表面检检查和尺寸合合格的两根钢钢筋中各取一一个拉力试件件（含屈服点点、抗拉强度度和延伸率试试验）和一个个冷弯试验，如如一组试验项项目的一个试试件不符合监监理人的规定定数值时，则则另取两倍数数量的试件，对对不合格的项项目作第二次次试验，如有有一个试件不不合格，则该该批钢筋为不不合格产品。4、钢筋的加工和安安装钢筋的表面应洁净净无损伤，油油漆污染和铁铁锈等应在使使用前清除干干净，带有颗颗粒状或片状状老锈的钢筋筋不得使用。钢钢筋应平直，无无局部弯折，钢钢筋的调直应应遵守以下规规定：（1）采用冷拉方法调调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷冷拉率不大于于4％；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷冷拉率不大于于1％；（2）冷拔低碳钢丝在在调直机上调调直后，其表表面不得有明明显的擦伤，抗抗拉强度不低低于施工图纸纸的要求；（3）钢筋加工的尺寸寸应符合施工工图纸的要求求，加工后钢钢筋的允许偏偏差不超过表表7-5和表7-6的规定。末端弯钩长度表（圆圆钢筋制成箍箍筋）表7-5箍筋直径受力钢筋直径（mmm）＜2528～405～1075901290105加工后钢筋的允许许偏差表表7-6顺序偏差名称允许偏差值（mmm）1受力钢筋全长净尺尺寸的偏差±102箍筋各部分长度的的偏差±53大体积砼钢筋弯起起点位置的偏偏差±304钢筋转角的偏差3（4）钢筋焊接和绑扎扎严格按照规规范以及施工工图纸的要求求执行；（5）钢筋的气压焊和和安装遵守以以下规定：①气压焊可用于钢筋筋在垂直、水水平和倾斜位位置的对接焊焊接，当两钢钢筋直径不同同时，其两直直径之差不大大于7mm；②气压焊施焊时，钢钢筋端面应切切平，钢筋边边角毛刺及端端面上的铁锈锈、污和氧化化膜应清除干干净，并经打打磨露出金属属光泽，不得得有氧化现象象；③安装焊接夹具和钢钢筋时，使两两根钢筋的轴轴线在同一直直线上，两根根钢筋之间的的局部缝隙不不大于3mm；④气压焊接时，根据据钢筋直径和和焊接设备等等具体条件选选用等压法，在在两根钢筋缝缝隙密合和镦镦粗过程中，对对钢筋施加的的轴向压力，按按钢筋横断面面面积计算为为30～40Mpa；7.4.2模板板工程1、根据施工进度需需要，按施工工图纸要求和和监理工程师师指示，向监监理工程师提提交各种模板板的材料品种种和规格、模模板的结构设设计以及混凝凝土浇筑模板板的制作、安安装和拆除等等模板设计和和施工措施文文件。2、模板和支架材料料优先选用钢钢材、钢筋混混凝土或混凝凝土等模板材材料，模板材材料质量符合合合同规定的的现行国家标标准和行业标标准。钢模面面板厚度不小小于3mm，钢板面光光滑、不出现现有凹坑，皱皱折和其它表表面缺陷。木模采用木材的质质量达到Ⅲ等以上的材材质标准，不不出现腐朽、扭扭曲，脆性木木材严禁使用用。3、模板的制作应满满足施工图纸纸要求的建筑筑物结构外形形，其制作允允许偏差控制制在有关规定定范围内。异异形模板，滑滑动式，永久久性特种模板板的允许偏差差，按监理工工程师批准的的模板设计文文件中的规定定执行。4、模板的安装按照照施工图纸进进行测量放样样，重要结构构设置必要的的控制点，模模板安装偏差差应满足有关关规定，模板板安装过程中中，设置足够够的临时固定定设施，以防防变形和倾覆覆。5、模板的清洗和涂涂料钢模板在每次使用用前清洗干净净，面板涂刷刷矿物油类防防锈保护涂料料，涂料材料料应满足有关关规定。6、拆除模板的拆除时限，应应符合施工图图纸规定。不承重侧模的拆除除在混凝土强强度达到其表表面及其棱角角不因拆模而而损伤时，方方可拆除；墩墩、墙和柱部部分模板拆除除时，砼强度度不低于3.5Mppa；底模应在在砼强度达到到表7-7规定后，方方可拆除。底模板拆模标准表表表7-7结构类型结构跨度（m）按设计的砼强度标标准值的百分分率（％）板≤250＞2，≤875＞8100梁、拱、壳≤875＞8100悬臂结构≤275＞2100七、模板的规格及及数量根据施工需要，本本标进水口砼砼施工采用的的模板包括悬悬臂大模板、定定型组合钢模模板、普通散散装钢模板、滑滑模和木模。采用2.0×3.0mm和3.0×33.0m两种规格，面面板为厚4mm的钢板、型型钢桁架支撑撑体系，模板板上设置有供供立模、拆模模及调整使用用的工作平台台。模板依靠靠在砼中预埋埋锚筋穿过面面板和套筒连连接固定。7.4.3砼施工工1、施工准备混凝土结构物的建建基面经监理理工程师验收收合格，方