地铁车站端头前进式水平注浆施工工法_第1页
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文档简介

.2-3天河客运站到达端头加固注浆管布置详图施工照片见下图:11.2-4导向管成孔 图11.2-5导向管埋设图11.2-6导向管内钻孔 图11.2-7注浆工程监测与结果评价在天河客运站到达端头注浆加固施工中,根据监测情况显示,地表最大累计沉降值为+14mm,连续墙累计收敛变形值为 -6mm。加固完成后抽芯检查效果,芯样呈柱状或短柱状水泥土(抗压强度 1.5MPa,满足设计要求 1.0MPa),局部夹杂花岗岩残积土,探孔无明显水流或砂漏出。前进式水平注浆施工占用场地少,对环境污染小,加固、防水效果好,在含水的花岗岩残积土层中足以保障加固效果, 可以减少开挖面失水、 增加掌子面稳定、 控制地面下沉,确保隧道施工和周边建筑物的安全。施工完成后, 区间左右线盾构顺利出洞,得到了各方的好评。

11.3-1加固效果取样11.3-2盾构顺利出洞

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