国企高速公路跨江大桥现浇箱梁施工方案

黄田绥江大桥现浇箱梁施工方案PAGE49中铁一局二公司二广高速公路14标项目经理部黄田绥江大桥现浇箱梁施工方案目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据 3二、编制原则 3三、工程概况 3四、工期安排 4五、施工准备 45.1、省道降坡 45.2、测量放线 55.3、材料准备 55.4机具配备 65.5人员配备 75.6、支架地基处理 8六、施工方案 96.1、跨省道架空支架部分 96.2、满堂支架部分 106.3、高低坎支架部分 106.4、支架搭设 116.7、铺设方木 116.8、底模铺放 12七、支架搭设方案及验算 127．1说明 127．2荷载计算 137.3、模板计算 137.4分配梁（方木）的计算 147.5立杆脚手架计算 167.6地基处理 16八、临时通道简易结构计算 178．1说明 178．2荷载计算 198．3纵梁计算 198．4横梁复核 208．5钢管桩底部地基承载力复核 218．6立杆复核 21九、支架预压 229．1布点及加载 229．3卸载 249．4测量观测点标高H3 249．5调整底模标高 259．6测量地面标高 259．7门洞纵梁扰度观测 25十、GPZ（Ⅱ）系列支座的安装 26十一、钢筋制作与安装 2711．1钢筋的加工 2711．2钢筋骨架和钢筋网的组成及安装 28十二、波纹管及锚垫板安装 29十三、钢绞线的安装 3013．1钢绞线的检验 3013．2钢绞线的下料、编束 3113．3穿束 31十四、侧模安装 32十五、翼板模板和顶模安装 33十六、混凝土浇注 34十七、张拉 36十八、压浆 38十九、拆模与拆支架 38二十、安全保证措施 3920．1对交通维护的安全措施 3920．2施工安全注意事项 39二十一、质量保证措施 41二十二、环保保证措施 42附图一连续箱梁施工工艺图 43附图二质量保证体系框图 44附图三质量组织机构框图 45附图四安全保证体系框图 46附图五安全组织机构框图 47附图六交通维护标示牌平面布置图 48黄田绥江大桥现浇箱梁施工方案一、编制依据1、二广高速公路怀集至三水段第十四合同段合同文件/施工设计图；2、《公路桥涵施工技术规范》；3、《公路工程质量检验评定标准》；4、《公路桥涵设计手册：基本资料》；5、本合同段《施工组织设计》文件。二、编制原则1、严格遵守施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。2、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。3、认真、全面理解设计图纸，编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。4、科学安排施工顺序，合理配置资源的原则。三、工程概况二广高速公路第十四合同段内黄田绥江大桥起讫里程为K51+847.36~K52+714.54，桥梁全长867.18米。本桥平面整体式路段位于右偏R=4100m圆曲线上，分离式路段左线位于左偏R=4100m的圆曲线上，右线位于左偏R=4099m、R=4250m圆曲线上，分合点桩号为K52+432.672；纵面位于R=12000m的凸曲线及纵坡i=-2.0%的直线段内。全桥共26个墩2个台，4#～7#墩位于绥江水中，0#、27#台，1#、2#、10#～26#墩位于绥江两岸陆地中，由于抽砂筑岛3#，8#，9#墩均位于砂岛上。桥梁上部结构为第一联（36+30+27）m是连续箱梁，第二联（32.5+2×50+32.5）m是连续刚构，第三至第七联（4×30）×5m是连续梁,梁体为C50预应力砼2260.4m3；桥梁下部构0#台为扶臂式桥台，27#台为肋板式桥台，其余桥墩为双柱式圆墩，钻孔灌注桩基础。第一联（36+30+27）m连续箱梁采用碗扣式满堂支架整体浇筑，在浇筑砼前应对支架进行预压，搭建跨省道S263支架时上下行方向各预留一个宽4.2m，最小净高不小于4.8m的通车道，确保S263省道畅通。四、工期安排黄田绥江大桥第一联（36+30+27）m连续现浇箱梁分左右幅施工，先施工右幅，然后施工左幅，计划总工期100天。具体施工安排如下：左右幅地基处理：5天（2007.12.11-2007.12.5）右幅支架搭设：15天（2007.12.6-2007.12.21）右幅底模拼装及预压：10天（2007.12.22-2008.1.2）右幅钢筋绑扎及模板安装：20天（2008.1.3-2008.1.23）左幅支架搭设：12天（2008.1.24-2008.2.6）左幅底模拼装及预压：10天（2008.2.7-2008.2.17）左幅钢筋绑扎及模板安装：20天（2008.2.18-2008.3.10）五、施工准备5.1、省道降坡首先对S263省道进行降坡，严格按照设计图纸组织施工，施工中沿省道设置限高架、安全标识牌、限速牌、减速带、夜间行车安全警示灯等安全标识，并将降坡后的路面铺设厚20cmC25混凝土进行硬化，确保行车安全、通畅。5.2、测量放线测量人员现场检测控制点坐标、高程并确认无误后报测量监理工程师检查并审批。5.3、材料准备现浇箱梁所用的钢筋已存放在钢筋加工场，水泥、砂、碎石、外加剂等施工用料储备在搅拌站料场内。材料进场后试验人员首先按照试验要求及频率进行自检，自检合格后再报监理工程师检查。现浇箱梁砼施工所用的混凝土配合比已确定，并通过中心试验室的审批。材料的产地、规格、数量详见相应的进场材料试验报告单及《主要材料数量表》。主要材料数量表序号材料名称单位规格数量产地1钢筋TⅠ级17.7广钢2钢筋TⅡ级335.3广钢3水泥TP.O42.5RR级1120英德龙山水泥海螺螺牌4砂T中粗1580扶罗砂厂5碎石T5~20mm2500三水恒运石厂6钢绞线TΦs15.2637锚具套OVM15-19964开封红桥8波纹管mΦ内10029649支座套GPZ2010立杆可调底座个KTZ-75（00-600）210011立杆可调托撑个KTC-75（00-600）405312立杆个LG-300574013立杆个LG-18093014立杆个LG-120116015立杆个LG-9069016横杆个HG-903630017横杆个HG-6031005.4机具配备现浇箱梁施工所用的汽车吊、钢筋加工设备、混凝土拌和设备、混凝土运输车、混凝土泵车、张拉设备、压浆设备、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足开工需要等待开工，详见《主要机械配备表》。主要机械数量表序号机械名称单位型号数量备注1汽车吊辆25T22砼搅拌机台ZL100013砼搅拌机台ZL75014混凝土运输车辆7m345电焊机台BX1-50056砼泵车台40m3/h27钢筋切断机台QJ40-1/55.5KW28钢筋调直机台GJJ6-14//5.5KWW29张拉千斤顶台400T210发电机台200KW111发电机台150KW15.5人员配备现浇箱梁施工是本标段施工的重点，项目部本着“精干的机构、精兵强将”的原则配备相应的管理、技术人员。将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负责一线生产。选择经验丰富，信誉良好施工队伍。根据现浇箱梁的工程量及工序要求，现浇箱梁生产工人共80人，分成5个班组，其中地基处理及支架组15人、钢筋组15人、立模浇筑组20人、张拉组10人、压浆组10人、综合组10人（包括电工、养护人员、安全防护人员），保证人员满足质量、进度要求。主要管理人员表序号姓名职务联系方式备注1李建波项目经理1358061881092唐卫平副经理1345017993993马万科项目总工1358061883164张刘红项目总工1353084779115范俊辉项目副总工1341389113696毛纹丁工程部部长1597529115066张振清安质部部长1597526991667赵培岳试验室主任1341380990078赵卫强物资部主任1321758224689张震宇机械部主任13679588874911秦海涛桥梁工程师13413809906912冯佩建桥梁工程师15975291150413李文斌测量工程师13672302297113党明军试验工程师13679589970814于晓鹏见习生159150755002主要施工人员表序号工种数量备注1地基处理及支架搭搭设组20人2钢筋组20人3立模浇筑组20人4张拉组5人5压浆组5人6电工2人7养护人员2人8安全防护人员6人5.6、支架地基处理绥江桥地基处理，首先对支架布设范围内的表土、杂物及淤泥进行清除，装载机配合人工进行整平，将地面修整成宽度宽出桥梁边各0.5m,并且带有一定横坡（沿桥横坡方向一致）的斜面，在横坡的最低处沿纵向挖出一条排水沟（排水沟的深度不小于0.2m）。一般土质地段0~2#墩之间先用振动压路机碾压，压实度要求达到85%以上，然后填筑20cm厚碎石进行碾压，进行地基承载力试验，地基承载力达到要求后，布设3cm厚宽20cm长4m的木板并进行支架搭设。特殊地段2~3#墩之间由于前期为抽砂筑岛形成，对此段先用振动压路机碾压，压实度要求达到85%以上，然后填筑10cm厚碎石进行碾压，进行地基承载力试验，地基承载力达到要求后为提高地基的整体稳定性再浇注厚度15~20cm厚的C15砼，再布设长4m，10cm*10cm的方木后进行支架搭设。六、施工方案现浇箱梁采用支架法现浇施工，整个支架系统分为三部分，其一为跨S263省道预留过车门洞所采取的架空支架部分，其二为满堂扣碗脚手架部分。其三为2号墩处高低坎钢管桩支架部分。侧模和底模模板采用9层以上优质竹胶板，对支架系统进行等载预压后进行钢筋加工作业，选用1#墩两侧场地硬化后作为钢筋加工场，钢筋下料后现场绑扎，两台汽车泵输送混凝土入模，混凝土龄期达到四天且强度达到设计强度的85%以后开始张拉，张拉后立即进行压浆、封锚作业，最后拆除支架系统。6.1、跨省道架空支架部分黄田绥江大桥第一联第一跨S263省道，采用预留过车门洞方案，左右幅各预留一个门洞，门洞净宽6m,净高4.8米。施工时直接在降坡后的S263省道底基层上浇筑5道长150cm、宽80cm、高60cm的C25砼基础，基础砼顶面预埋厚1cm钢板，钢板规格为70×70cm，在基础上设立5根直径φ60cm、厚度σ=8mm的钢管，底部与基础砼预埋钢板焊接牢固，钢管顶部开槽，I45工字钢放置于钢管顶面槽口中，与钢管焊接固定，形成横梁。为加强钢管桩之间的整体稳定性,在沿现浇梁横向的每排钢管桩之间采用[12槽钢做剪刀撑连接。横梁上架设I36工字钢纵梁，间距为75cm，在腹板处加密为50cm，在纵梁上铺设间距为30cm的10cm*15cm的方木作为分配梁，最后在分配梁上直接铺设竹胶板作为底模。6.2、满堂支架部分现浇箱梁施工支架在地势平坦段全部采用碗扣式脚手架搭设满堂支架。碗扣式脚手架由可调底托、横杆、立杆、可调顶托、扫地杆及剪刀撑组成。支架采用横向、纵向间距除在各墩位处顺桥向横杆为60cm外其余地段均为90cm的横杆，立杆原则上选用LG-300型，当高度不足时采用LG-240或LG-120型立杆，立杆顶部设置KTZ-600可调顶托，在顶托上沿设置15×10cm方木作为纵梁，上铺10×10cm方木作为横梁，间距为30cm，最后在横梁上直接铺设竹胶板作为底模。6.3、高低坎支架部分现浇箱梁施工支架在地势高低坎处采用先在2#墩及边坡坡脚之间沿横向浇筑一道高60cm，宽80cm的通长C25砼基础，基础上设立5根直径φ60cm、厚度σ=8mm的钢管调平地面地势差，再在钢管桩顶部架设45型工字钢作为横梁，然后在横梁上铺设间距70cm的36型工字钢，最后在纵梁上面铺设间距90cm的15*10cm长4m的方木作为最后分配梁形成搭设支架的平台，在平台上再次用可调底托、横杆、立杆、可调顶托、扫地杆及剪刀撑组成碗扣式满堂支架。立杆顶部设置KTC-75可调顶托，在顶托上沿设置15×10cm方木作为纵梁，上铺10×10cm方木作为横梁，间距为30cm，最后在横梁上直接铺设竹胶板作为底模。支架设计详见后附支架搭设示意图。6.4、支架搭设1、测量放样出箱梁结构中线及翼缘板投影线，施工人员根据支架布置图，在纵、横桥向用白灰撒出支架布置的主要控制线位。2、根据立杆平面布置，沿横桥向铺上400*20*3cm木板，每块木板上支撑4个立杆，立杆底座充分接触在木板上，不能有悬空、半挑现象。木板底部必须密实，不能有动摇或支撑在突出的石头上。3、本工程采用碗扣架拼装（立杆分为3m、1.8m、1.2m、0.9m四种规格，横杆为0.6m、0.9m两种规格），纵向间距0.6~0.9m（梁端端横梁处取0.6m），横向0.9m步距，拼装前应将立杆底托调高到0.35m左右。4、支架拼装的总体原则：优先选用高立杆，即首先选用h=3m拼装；其次选用h=1.8m，并应注意横向竿的配套。5、用钢管加固：用φ48mm钢管搭设剪刀撑，纵向剪刀撑间距在第一、二跨时因支架高度较小为5m，第三跨因支架较高为3m（剪刀撑必须相互连接）。最后，要保证整跨门架要顺直、整齐，并保证立杆垂直。6、在立柱位置，用φ48*3.5钢管组成墩身#形抱箍，上下间距为5m，与已完成的墩柱连接稳固，使支架与墩柱连成整体，从而增强支架整体稳定性。7、支架安装完毕后，对其平面位置、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一步工序的施工。6.7、铺设方木1、测量人员根据箱梁设计底模标高控制在顶托上，然后放出桥梁结构中线，施工人员根据测量人员提供的四角点标高拉线调出箱梁底推算的顶托高度位置。2、首先铺纵向方木（15*10cm），纵向两块方木的接头应设在立杆支点的位置，搭接长度不小于0.3m，或者纵向两接头的方木下面垫上一块长度不小于0.8m的方木，然后用马钉将下垫方木和上面纵向方木钉在一起，方木使用时若有变形，不顺直的方木，应将起拱的面向上放置，总之最后应保证整个纵向方木面平整，再铺横向方木。3、横向10*10cm方木的间距为0.3m，铺设的横向方木宽度应比箱梁底板各宽出至少1.2m，用于后面腹板侧模的加固。6.8、底模铺放1、根据测量人员放样的桥梁中轴线，单块模板的尺寸，以及箱梁的底板、跨径尺寸施工队人员要配对、加工好底模模板。2、铺放时，模板的接头应支承在横向的方木上，不允许有接头悬空的现象，若整块板拼装时不够宽度，应将模板割开一部分再拼装，但要注意。割开的模板宽度不能小于0.5m，并且不能放置在箱梁自重大的位置（比如腹板位置），模板与方木之间用钉子固定。3、横向底模要宽出腹板边线，并不要与方木固定，等预压后由测量人员放样出底板边线后，再将模板准确定位，并与方木固定。4、模板的接缝处应用双面胶密封。七、支架搭设方案及验算7．1说明支架用碗扣搭设，立杆间隔在端横梁处纵桥向为0.6m，其于位置立杆为0.9m，横桥向一律采用0.9m的步距，各横杆上下层间距均为1.2m,在自重较大位置再增加横排加固。纵桥向分配梁采用10×10cm的方木，模板采用厚度t=1.8cm的优质竹胶板。7．2荷载计算说明：由于梁在不同的位置重量不一样，在同一截面的不同位置重量也不一致，现取箱梁端腹板位置进行验算（钢筋砼容重取25KN/m3）1、钢筋混凝土自重：q1=(1.2×1.8×1×25)/1.2×1=45KN/㎡；2、施工人员、机械荷载：q2=2.0KN/㎡；3、倾倒砼、振捣混凝土产生的荷载各取：2.0KN/㎡。7.3、模板计算说明：直接支承模板的横向分配梁（10×10cm方木）间隔0.3m，则模板净间距为0.2m，单块模板尺寸为1.22×2.44m，取2.44m长度、0.2m宽度进行复核：模板上每米承受荷载：q=（45+2+2×2）×2.44=124.4KN/m跨中弯矩：Mmax=ql2/8=(124.4×0.22)/8=0.62KN.mA3竹胶板允许拉应力[σ]=13MPa模板截面模量：w=Mmax/[σ]=0.62/(13×103)=4.77×10-5m3Mmax=0.496KN.m根据w、b得h:Mmax=0.496KN.mhmin==0.015m=15mm所以，模板最小厚度应大于15mm。0.6m取长度为2.44m、厚度t=1.8cm的模板挠度复核：0.6mE=9×106KPaI=bh3/12=(1.22×2×0.0183)/12=1.19×10-6f=5ql4/(384EI)=(5×124.4×0.24)/(384×9×106×1.19×10-6)=0.24mm<0.2/400=0.5mm满足要求。7.4分配梁（方木）的计算说明：在腹板位置纵、横向方木跨径分别为0.6m和0.9m。首先取横向方木跨径0.6m复核：因横向10*10cm方木直接与模板接触，荷载视为均布荷载，按最不利的简支结构计算：（木材允许应力[σ]=12N/mm2荷）q=(45+2+2×2)×0.3=15.3KN/mMmax=ql2/8=15.3×0.92/8=1.55KN.m=1.55×106N.mm采用10×10cm方木：w=bh2/6=100×1002/6=1.67×105mm3则σ=Mmax/w=1.55×106/1.67×105=9.28MPa<12MPa挠度复核：E=9.0×106I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.3×10-6f=5ql4/384EI=(5×15.3×0.94)/(384×9×106×8.3×10-6)=1.75mm<0.9/400=2.25mm满足要求。纵向方木10*15cm的复核，纵向梁支承横向方木，横向方木的间隔为0.3m一道，则按集中力计算，因每根方木长度为4m，则按4跨等跨连续梁计算：由图示可得，纵向方木每跨跨径为0.6m，承受3个集中力，则单个集中力为：P=(（45+2+2×2）×0.6×0.9)/3=9.18KN最大弯矩发生在边跨的中间：Mmax=13.77×0.3-9.18×0.3=1.38KN.m=1.38×106N.mm采用10×15cm方木：w=bh2/6=2.5×105mm3则σ=Mmax/w=1.38×106/2.5×105=5.52MPa<12Mpa满足要求挠度复核：E=9.0×106I=1.25×10-7最大挠度发生在边跨跨中，fmax=Pl3/48EI=9.18×0.63/48×9×106×1.25×10-7)=0.37mm<0.6/400=1.5mm满足要求7.5立杆脚手架计算取端横梁位置复核：（纵、横杆步距为0.6×0.9m）单根立杆承受力：P=（45+2+2×2）×0.6×0.9=27.5KN采用钢管或碗扣件，若横杆步距采用1.2m，则立杆可承受集中荷载30KN，满足要求。稳定性验算：钢管相关参数：A=424mm2I=15.9mm按强度计算钢管受压应力：σ=N/A=（27.5×103）/424=64.86MPa<145MPa按稳定性计算立杆受压应力长细比：（取1.2m）λ=L/I=12000/15.99=75.55查得Φ=0.7177σ=N/（Φ×A）=27.5×1103/（0.717×4224）=90.5MMPa〈145MPPa实际横杆步距采用用1.2m，稳定性能能满足要求。7.6地基处理由于底铺方木横向向铺设，取22m长方木板（2×0.1×0.1）上承受3个立杆，则则总重量：N=27.5×33=82.5KN采用回填0.2mm碎石（扩散散角取а=30°）计算地基要求承载力：：P=N/A=466.77/[[（2+0.2×tg300°×2）×（0.1+00.2×tg300°×2）]=112.1KPa〈350KPa（查地质资资料），满足要求。八、临时通道简易易结构计算8．1说明跨263省道的现浇浇梁施工时。采采用预留车流流通道，左、右右幅各预留一一个通道净宽6m，高度4.88m，立杆采用用Φ60钢管，壁厚厚为8mm，底部部采用C25砼作为基础础，钢管顶面面设置工字钢钢作为支承，在在箱梁腹板位位置设置两条条工字钢，间间隔为0.55m,其余部位为为0.75mm。见下图。跨S263省道过桥桥门洞平面图图8．2荷载计算取腹板位置进行复复核：（钢筋筋砼容重取25KN//m3）1、钢筋砼自重：q1=0..75×1.8×25=333.75KNN/m2、考虑施工人员、机机械、倾倒砼砼和振捣砼荷荷载，各取q2=2*0.775=1.55KN/m方木q4=0.75*3**0.1*00.15*00.75*110=0.225KN/m则总荷载：q=q1+3×q2=33.755+3×1.5+0..25=38.5KN/mm2则纵向工字钢（440＃）每延延米荷载为：：qq=q×00.5=388.5×0..5=19..25KNN/m8．3纵梁计算视荷载为均布荷载，简简支结构计算算：Mmax==ql2/8=19..25×6.82/8=1111.3KN.m查表得40＃工字字钢w=10900cm3σ=Mmaax/w=1111.3×106/1090×1103=102.1MPaa<145Mpa满足要求挠度复核：E=2.11×105MPaI=2.117×108mm4fmax==5ql4/384EEI=5×119.25××68004/(3844×2.1××105×2.17×108)=11.8mm<6800/4400=17mm满足要求求剪力复核：Qmax==0.6255ql=0..625×119.25××5/2=330.08KKNτmax==Qmaxx.sx/Ix.d=30.08×1103×5.411×105/1.666×108×12=8..17MPaa<85Mppa满足要求8．4横梁复核钢管管桩顶部采用用一根45＃工字钢钢支承，按最不利简简支计算：P1PP2P3P4P55计算P1==35.7KNPP2=67.5KNNPP3=45..1KNPP4=37.5KNPP5=37.5KN支座反力：P支==（P1+P22+P3+PP4+P5）/2=1111.7KN计算跨中弯矩：MM中=1/8××q×42×2+PP支×2-P1×1.25－P2×0.75－P3×0.1225=1/88×0.8×42×2+1111.7×2－35.7×1.25－67.5×0.75=1131.35KN.mm查45＃工字钢的w=11.433×106mm3采用一根工字钢使使用：σ==M中/w=131.35×106/（1.433×1006）=91.666MPa<1145Mpa满足要求刚度复核：E==2.1×1105MPaI==5.3×1107MPaa为了简化计算，将将集中力简化化在跨中进行行复核：fmmax=Pll3/(48EEI×2)==223.4×103×40003/(48××2.1×1105×5.3××107×2)=13.4mm实际为5个集中力力产生挠度，故故安全。8．5钢管桩底部地基承承载力复核N=(35.7++67.5++45.1++37.5++37.5))=223..4KNA=0.8×1..5=1.22m2P=N/A=2223.4/11.2=1886Kpa<400KKpa(查地质资料),满足要求。8．6立杆复核立杆采用用直径600mmm，壁厚t=8mm钢管。按荷载载最大即立杆杆位于腹板下下进行复核受受力即可。单排中墩承受总荷荷载：N=3.44×225×5.44=464..4KN钢管相关参数：AA=（π×3002）-（π×2922）=14871mmm2回转半径为： ⅰ==209mm1、按强度计算，立立杆受压应力力：σ=N/AA=464×1003/148711=31.1MPa〈145MMPa2、按稳定性计算受受压应力：长细比：λλ=L/ⅰ=5000/2209=23.9查《钢管结结构设计规范范》附录三，得Φ=0.957σ=N/ΦΦA=464×1003/（0.957×148711）=32.6MPa〈145MMPa所以均满足要求..九、支架架预压为检验箱梁支架的的强度、刚度度能否满足设设计要求，检检验地基承载载力，消除支支架、地基的的非弹性变形形及测出其弹弹性变形，在在施工中根据据设计要求对对支架进行预预压。9．1布点及加载在底模上顺桥向每每隔5m设一测量量断面，每一一断面设3个测点，测测出各点的初初始高值H1，并记录入入表格。支架预压施工程序序：铺设箱梁梁底模置测设点、并并测初始标高高H1箱梁自重的120%分布装砂袋袋布载观测测点的的标高H2卸载观测测点标标高H3调整底模标标高。加载分两级进行，第第一级加载重重量为梁体的的底板钢筋砼砼和顶板钢筋筋砼重量，按按照均布荷载载进行；第二二级对应梁体体腹板位置加加载梁体腹板板钢筋砼重量量，按照集中中荷载进行。观测点平面布置示示意图9．2测量观测点标高HH2每个砂袋装砂300kg，所布布荷载重量等等于梁体重的的120%，梁体自重重荷载的分布布按梁体重量量分布情况堆堆码砂袋。沉降观测点点位置用150mmmPVC管通至配重重顶面，PVC要求竖直放放置，以便沉沉降观测时能能直接测到模模板高度。加载完毕后，连续续观测不再下下沉稳定三天天后，即可卸卸载，若沉降降量还很大，则则应继续预压压，继续观测测，直至满足足最后稳定为为止。砂袋布载结束后每每24小时一次次观测各测点点的标高值H2，并做好相相应的记录。9．3卸载沉降观测达到要求求后，即可卸卸载；卸载过过程中一定要要均匀分层卸卸载，不能单单边拆卸，以以免造成荷载载不均匀使支支架单边受压压而倾覆或偏偏移变形。卸卸载后，最后后应测出支架架的反弹量，给给以后调节梁梁底模板标高高控制时使用用。支架反弹量的计算算要剔除夹板板自身弯曲变变形造成的反反弹，反弹量量测设时，最最好留下少量量沙包压住模模板（每块夹夹板周围压4~6个沙袋），减减少模板自身身的变形，保保证测设的准准确性。9．4测量观测点标高HH3卸载后测量出各测测量点标高值值H3，此时就可可以计算出各各观测点的变变形△i值。非弹性变形△i==H1-H3。通过预压压后，非弹性性变形已经消消除。弹性变形△2=H3-HH2。根据该弹弹性变形值，在在底模上设置置预拱度△2，以使支架架变形后梁体体线型满足设设计要求。9．5调整底模标高根据如下公式调整整底模标高：：底模标高=设计标标高+△2。部分模板板在卸载时出出现磨损现象象，可将夹板板翻转过来，重重新安装。9．6测量地面标高在地面铺设的木板或或方木上靠近支架底底托处顺桥向向每隔5m设一测量量断面，每一一断面设3个测点，观测测各点，确认认地基在预压压过程中无下下沉现象。地面各测量观测点点平面布置同同模板观测点点。9．7门洞纵梁扰度观测测在门洞跨中位置沿沿桥梁底宽12m范围内，横横向在纵梁底底部（即40型工字钢）在在左、中、右右分别用红油油漆标注3个测点，共两两排6个测点，预压过过程中进一步步观测复核扰扰度变化，确确保支架稳定定可行。I45工字钢横梁I45工字钢横梁I40工字钢纵梁I40工字钢纵梁观测点支架预压施工工艺艺流程框图铺设箱梁底模铺设箱梁底模布置测量标高点并作好记录每点的初始标高值模拟箱梁的自重分布装砂袋进行布载卸载观测测量点标高值观测测量点标高值调整底模标高十、GPZ（Ⅱ）系列列支座的安装1、将立柱顶面和预预留的螺栓孔孔内的水、泥泥浆等杂物清清理干净，再再用人工将孔孔壁、支座底底部的砼凿毛毛，然后用清清水清洗干净净。2、待清洗的水凉干干后，放样出出栓子的中心心位置和纵、横横向轴线，并并在轴线上标标记出支座安安装时的控制制点和标高控控制线。3、用吊车将盆式支支座支座吊起起来，当支座座靠近栓顶位位置时，将四四个地脚螺栓栓穿在支座的的底板上，并并在孔内灌满满高标号水泥泥砂浆，并将将螺栓杆移至至孔内，这时时要特别注意意支座的安装装方向，绝不不能将纵横方方向搞反。4、支座下放到柱顶顶时，支座底底部用木块垫垫高或降低来来控制支座的的顶面标高，当当支座平面位位置和顶面标标高均满足规规范要求后，即即可用高标号号水泥砂浆塞塞满支座底部部的空隙，待待24小时可取出出支座底部的的木块，再用用高标号水泥泥砂浆填实，最最后拆掉盒式式支座上、下下钢板的连接接体。十一、钢筋制作与与安装11．1钢筋的加工（a）钢筋加工制作在硬硬化过的钢筋筋加工场制作作完成，至成成半成品运至至现场绑扎，通通常钢筋在现现场焊接，凡凡焊二级钢筋筋必须用502以上焊条，清清理钢筋表面面，调直成盘盘的钢筋和弯弯曲的钢筋，按按设计图纸弯弯折成型。（b）钢筋焊接前必须须根据施工条条件进行试焊焊，合格后方方可正式施焊焊。焊工必须须持证上岗。（c）现浇箱梁钢筋一一律采用双面面焊，如确实实无法采用双双面焊时，才才使用单面焊焊，焊接时一一定要确保底底模不被烧伤伤，焊接时要要保证焊缝的的饱满。单面面焊的焊接长长度不小于10d，双面焊的焊焊接长度不小小于5d，所有钢筋筋及焊接接头头在钢筋安装装前必须按规规范规定的要要求的数量取取样进行冷弯弯及拉力试验验，合格后才才能使用。搭搭接焊时，钢钢筋端部应预预先折向一侧侧，钢筋搭接接后轴线一致致。（d）凡施焊的各种钢钢筋均应有材材质证明书或或试验报告单单。焊条应有有合格证，其其性能应符合合现行《钢筋筋焊接及验收收规范》（JGJ18）的规定。各各种焊接材料料应分类存放放和妥善保管管，并应采取取防腐蚀、受受潮变质的措措施。（e）受力钢筋焊接应应设置在内力力较小处，并并错开布置。对对于φ12钢筋采用绑绑扎接头，两两接间距离不不小于35d且不小于500cm。对于于焊接接头，在在接头长度区区段，同一根根钢筋不得有有两个接头。配配置在接头长长度区段内的的受力钢筋，其其接头的接面面面积占总面面面积的百分分率应不大于于50%。对于绑扎扎接头，其接接头的截面面面积占总截面面面积的百分分率也不大于于25%。（f）电弧焊接和绑扎扎接头与钢筋筋弯曲处的距距离不应小于于10倍钢筋直径径，也不宜位位于构件的最最大弯矩处。11．2钢筋骨架和钢筋网网的组成及安安装（a）制作钢筋骨架时时，须按设计计图纸要求焊焊扎坚固，以以防在运输和和吊装过程中中变形。（b）骨架的焊接拼装装应在坚固的的工作台上进进行，操作时时应符合下列列要求：钢筋拼装前，对有有焊接接头的的钢筋应检查查每根接头是是否符合焊接接要求。拼装时，在需要焊焊接的位置用用楔形卡卡住住，防止电焊焊时局部变形形，对所有焊焊接点卡好后后先在焊缝定定位，然后进进行焊缝施焊焊。骨架焊接时，钢筋筋端部应预先先折向一侧，使使两钢筋搭接接后轴线一致致。施焊顺序宜由中到到边对称地向向两端进行，先先焊骨架下部部，后焊骨架架上部，相邻邻的焊缝采用用分区对称跳跳焊，不得顺顺方向一次焊焊成。（c）为保证混凝土保保护层的厚度度，应在钢筋筋骨架与模板板之间梅花形形放置适当数数量的高强度度垫块，骨架架侧面的垫块块应绑扎牢固固。（d）在梁体外露部分分，购置采用用高强塑料垫垫块，以保证证梁体的外观观，其余部分分采用与梁体体相同标号的的预制沙浆垫垫块；安装顶顶板、翼板钢钢筋时，同时时安装伸缩缝缝和防撞拦的的预埋钢筋，并并准确、牢固固定位。（e）注意在翼缘板的的位置不应有有钢筋接头，接接头应尽量设设在底板区域域位置。十二、波纹管及锚锚垫板安装在钢筋绑扎至一定定程度后，根根据设计钢绞绞线的坐标位位置安装波纹纹管，安装波波纹管严格保保证弯曲坐标标及弯曲角度度，管道定位位用“U”字型定位架架精确定位，直直线段定位架架间距为1mm，曲线段定定位间距为00.5m，定定位架应与箱箱梁纵向钢筋筋点焊连接，当当管道与普通通钢筋抵触时时，应适当调调整普通钢筋筋位置，确保保管道位置的的正确。接头头处套管搭接接长度不少于于30cm并以以胶带严密缠缠绕，以防止止管道被水泥泥浆堵塞。为为防止管道在在浇注过程中中被破坏或被被压扁，除要要求操作细致致外，并浇筑筑混凝土前将将钢绞线穿入入波纹管（或或将波纹管中中穿满2cmm硬塑管），在在砼浇注过程程中和完成后后定时抽动钢钢绞线（硬塑塑管）检查否否漏浆，如出出现漏浆，要要用高压水冲冲洗管道。管管道中间接头头、管道与锚锚垫板喇叭口口的接头，必必须绑扎密封封、牢固，保保证不脱节和和漏浆。浇注注混凝土时，振振捣人员应熟熟悉管道位置置，严禁将振振捣棒与管道道接触，使管管道移位变形形，保证管道道的制作、安安装及连接的的质量。在纵纵向波纹管最最高处设φ10~20排气管，接接头用胶带缠缠好，并防止止损坏。2、箱梁的横梁钢筋也也可提前加工工，在加工前前应注意横向向、纵向波纹纹管的位置，若若有横向波纹纹管、纵向波波纹管经过的的地方，部分分钢筋不要以以焊接或绑扎扎，待横梁就就位后，剩余余的钢筋或未未固定的钢筋筋应和波纹管管在一起施工工。3、若有钢筋和波纹管管以及横向、纵纵向波纹管冲冲突的地方，应应通知有关技技术人员协商商或通知监理理、设计院解解决。4、锚下垫板必须与应应力钢束垂直直放置，垫板板中心应对准准管道中心，安安装时用螺丝丝固定在箱梁梁端头模板上上，并用双面面胶密封，防防止浇筑砼时时漏浆，且必必须牢固，防防止松动；锚锚垫板上压浆浆口必须用海海绵填塞，防防止浇筑砼时时堵塞；5、在浇筑砼前，必须须将波纹管重重新做认真检检查，看波纹纹管有没有出出现破损现象象，并对有破破损的地方进进行包扎密封封。十三、钢绞线的安安装13．1钢绞线的检验钢绞线到工地现场场首先验收出出厂质量保证证书或试验报报告单，否则则拒收。认真检查钢绞线的的外观质量，如如发现钢绞线线表面锈蚀或或有降低钢绞绞线与砼粘结结力的润滑剂剂，油渍等物物质应予以清清除，锈蚀严严重或有裂纹纹缺陷的钢绞绞线应予以剔剔除。每批到场钢绞线都都将按规范规规定分批进行行物理力学试试验如果其中中有一项试验验结果不满足足标准要求，应应再取双倍数数量的试样进进行复检，如如仍有指标不不合格，则整整批不予验收收。13．2钢绞线的下料、编编束钢绞线在下料前要要先做好下料料笼（下料笼笼比成卷钢绞绞线稍大），将将钢绞线整卷卷放入下料笼笼之后，用方方木固定好，方方可拆除钢绞绞线外包铁皮皮带。下料时时钢绞线从中中间拉出，逐逐渐往外拆。钢绞线按设计长度度下料，并考考虑千斤顶的的型号及穿束束方式留够施施工工作长度度再下料；下下料时采用砂砂轮锯切割，严严禁用氧气切切割，不能与与高温、焊接接火花或作为为焊机接地电电线；切割后后在离开切口口处50厘米范围内用用细铁丝绑扎扎牢固（或在在开口处用电电工胶布缠紧紧），防止钢钢束松散，互互相缠绕。搬搬运时不能拖拖拉，储存、运运输、安装过过程中应防止止锈蚀和损伤伤。13．3穿束中短钢束穿入端绑绑扎紧密后可可用人工穿入入管道，长钢钢束采用5T卷扬机拖拉拉穿束，具体体方法是：在在长束穿入套套环，在钢束束中打入钢锲锲，将钢束与与套环锲紧，穿穿入端在编束束的事先留两两根稍长钢绞绞线，将其焊焊联，并将端端头用胶布包包裹与Φ5钢丝绳联结，开开动卷扬机，将将钢束拉过管管道。牵引时应注意牵引引速度不能太太快，防止将将波纹管拉破破，钢束的自自由端出口处处要与管道水水平，若穿束束过程中发现现卷扬机索引引困难时，应应查明原因，不不得强行牵拉拉。十四、侧模安装腹板侧模的安装：：在底模的边边缘粘上一层层双面胶，然然后侧模包住住底模，用小小钉从外侧模模上钉入模板板，加固时利利用横向挑出出的方木加固固，具体加固固方式如图。内模安装：应将内内倒角部分加加工0.3mm长，与内侧侧模连成一体体。加固时，用用钢管沿横桥桥向水平顶撑撑（两端用支支撑托调整位位置），间隔隔不应大于11m。张拉端头模板安装装：张拉端头模板安装装时，应将箱箱梁的部分钢钢筋割断（在在顶层和底层层钢筋应保留留），侧面上上的纵向钢筋筋应预留出连连接接头（长长度不小于115cm）再再装模板。锚具安装注意事项项为了保证钢绞线与与锚垫板垂直直，横板（用用5mm的小螺螺栓将锚垫板板固定在模板板上）平面应应与钢绞线垂垂直，所以张张拉端位置的的模板应部分分倾斜（注意意在翼板、根根部处应预留留张拉时调整整千斤顶，封封锚浇砼的预预留孔洞），加加固要牢靠，防防止小块的拼拼装模板变形形。十五、翼板模板和顶模模安装1、箱梁底板、腹板混混凝土浇注完完成后进行安安装翼板模板板和顶板模板板安装。翼板板安装时，腹腹板模板不能能拆除或松动动，应在顶板板混凝土浇筑筑完成后统一一拆除，以免免浇筑后留下下断痕。2、翼板侧模紧靠翼板板底模，先用用小钉钉在底底模上，然后后用压脚木（5cm方木）顶住，压脚木固定在拖底方木上。翼板侧模用5cm板条顶住钉死。3、顶模在中腹板模拆拆除后进行；；为方便拆除除，顶板模板板用方木支撑撑，方木间距距为90cmm，上拖顶铺设设10×15cm方木及10×10cm方木木，与模板交叉拉拉结固定。十六、混凝土浇注注浇注砼前，应将底底板上的杂物物用高压水清清洗干净，砼砼的浇注顺序序：应从低处处向高处浇注注，在一跨中中，应从中间间向两边对称称浇注；第一一次砼浇注标标高略高于腹腹板倒角位置置。砼浇注过程中，若若是第一次浇浇注，应先浇浇注底板（在在腹板底的位位置，底板上上的砼应完全全密封内倒角角，以免腹板板浇注时漏浆浆），待底板板砼接近初凝凝时，再浇注注腹板的砼，这这种底板与腹腹板交替浇注注的循环周期期，可根据现现场实现调整整。总之，要要让底板砼有有一定强度后后，才能浇注注腹板砼，以以免腹板倒角角处漏浆。砼的振捣，应选用用熟手操作，一一个浇筑面应应保证最少四四个振捣点，四四个振捣人员员应分工明确确、连续操作作，尤其最后后一次振捣的的时候，应用用3cm振动棒，在在腹板外侧保保护层内振捣捣几次，以保保证腹板的外外观。总之，在在砼分层浇注注过程中，每每一层绝不允允许有漏振、砼砼下沉、气泡泡未排完的现现象，然后才才能浇注下一一层。腹板每次分层浇注注厚度，应根根据实际浇注注位置而定，在在波纹管位置置较低处，第第一次浇注厚厚度应低于波波纹管高度，第第二次浇注厚厚度可以调到到大于30而小于50ccm，在波纹纹管位置较高高处，分层厚厚度不允许大大于50cmm。注意根据据现场气温、砼砼运输距离等等因素来调整整砼坍落度。振捣时，振动棒不不要接触到波波纹管和模板板，部分振捣捣困难位置（钢钢筋、波纹管管大密），在在砼第一次浇浇筑过程中，可可振捣部分钢钢筋来传递振振捣。若为第第二次浇筑、则则不能用振捣捣部分钢筋来来传递振捣，防防止将已浇筑筑的砼开裂。砼浇注时应注意检检查支架、模模板的变形情情况，若有不不稳定或变形形的情况，应应立即停止浇浇筑，查明原原因，根据实实际情况采取取相应措施。浇注时应给排气孔孔中加水（纵纵坡太大，可可从波纹管的的最高点加水水），让波纹纹管保持畅通通。以免波纹纹管破裂砼流流入波纹管内内造成堵塞。待浇注完毕时，应应将腹板顶面面与翼板根部部的砼用人工工补平，再用用钢筋头反复复插捣，直到到泛浆为止；；然后用抹子子将平面抹平平整、顺直，待待终凝后应将将砼顶面全部部凿毛，待第第二次砼的浇浇注。第二次浇注顶板、翼翼板时，应注注意预留拆内内模使用的人人洞，人洞的的大小应0.7*1mm，位置应留留在每跨1/4~1/5的跨径位置置。为了在浇注砼过程程中严格控制制好梁面标高高及平整度，浇注前沿桥桥梁纵向在顶顶板及翼板钢钢筋上焊接4条直径16的螺纹钢筋筋作为基准带带。浇注二次砼时，利利用滚筒沿基基准带纵向滚滚动起到提浆浆、压实、控控制砼大面平平整度及标高高的作用。待待砼表面变硬硬初凝前沿横横桥向将表面拖毛，深深度不小于2~3mmm。对于前面已浇注的的砼，待初凝凝3~4小时后，为防止砼砼表面因缺水水开裂及时用用土工布覆盖盖洒水养生，养养生时间至少少7天。砼终凝后，应将防防撞栏预埋钢钢筋内及人洞洞周围的砼面面凿毛，确保前前后浇注砼有有较好的黏结结。十七、张拉待箱梁砼强度达到到85%且砼龄期4天后，即可可进行张拉。张张拉前，技术术人员应根据据图纸计算每每一束钢绞线线张拉后的理理论伸长值，并并根据实验室室对钢绞张实实验报告，及及千斤顶、油油压表标定后后的报告，计计算出每一级级张拉控制力力的油压表读读数，进行现现场施工人员员交底。张拉程序：0→110%→20%→100%σ（持荷2min锚固）。张拉顺序应严格按按照图纸要求求进行施工。张拉步骤：清除垫垫板及压浆孔孔的灰浆，若若垫板周围有有砼不密实或或松散砼的情情况，应用钢钢筋头敲打，使使表面松散砼砼脱落及凿毛毛，用环氧砂砂浆补上，待待强度达到85%以上时才能能进行张拉。张拉步骤：在穿好的钢束上安安装工作锚具具及工作夹片片，用稍大钢钢绞线直径的的钢套管反复复敲打，直至至锚具与垫板板紧密接合，夹夹片外露平齐齐。安装限位板、垫环环、千斤顶就就位；千斤顶顶用导链吊挂挂，以方便调调整角度，使使千斤顶轴线线与孔道轴线线重合。安装工具锚及工具具夹片，工具具夹片表面要要涂润滑油或或垫裹塑料布布，以利张拉拉完后脱离。两端千斤顶安装完完毕后即可进进行张拉作业业。张拉要有有专人指挥，协协调两端保持持同步。钢束束两端的油表表读数相对不不超过1Mpa。开启油泵，排除顶顶、泵内空气气，开始加载载，当油表读读数达到初应应力读数时，停停止油持栽，测测量两端伸长长L1、L1`。继续以每分钟1MMpa的速度加载载，至油表读读数达到控制制应力，测量量两端的伸长长量L2、L2`。继续加载，量测两两端的伸长量量L3、L3`，持载两分分钟，先锚固固一端，待稳稳定后再锚固固另一端，回回油时卸载应应慢速、均匀匀的进行。实测伸长量与理论论伸长量误差差应在±6%之内。若结结果比理论值值小，首先应应查明原因，可可采用补张拉拉的方法，直直至伸长值在在理论值误差差之内，补张张拉的值不能能大于理论值值的3%。张拉完成后应检查查钢绞线滑、短短丝情况，应应符合《桥规规》要求。不不符合规定时时应更换纲束束，重新张拉拉。十八、压浆用砂轮切割机切断断外露的钢绞绞线，预留550mm（JTJ0441-20000《公路桥梁梁涵施工技术术规范》规定定不小于300mm）在两端锚座上安装装压浆管、球球阀和快速接接头。必须检检查并确保所所安装阀能安安全开启及关关闭。在压浆前先利用高压压水泵使用清清水对管道进进行清洗和湿湿润，再利用高压风风将管道可能能存在的水分分吹出。连接好之后开动压压浆机，直到到水泥浆从出出气孔流出，待待流出的水泥泥浆从出气孔孔流出，待流流出的水泥浆浆稠度一致及及流动顺畅时时暂时压浆机机，密封出气气孔。开动压浆机，保持持压力于0.7Mppa，持压1min。关闭压浆机及压浆浆端阀门，完完成压浆。十九、拆模与拆支支架纵向钢胶线张拉完完成后方可进进行支架及模模板的拆除。拆除的顺序先卸悬臂部部分,再从跨中向向两边进行拆拆除，注意保保护砼的外表表。碗扣支架部分拆除除时先将支架架顶托下落10cm左右，使模板板在重力作用用下自然脱落落后，分块拆拆除。摸板拆除后后，从上往下下依次拆除横横梁、纵梁、顶顶托、钢管支支撑、立杆，横横杆及底托。门洞支架部分拆除除时先将纵横横梁之间的木木楔撬除，使使纵梁下落10cm左右，使模模板及方木在重力力作用下自然然脱落后。先先将模板分块块拆除后，从从上往下依次次拆除方木、纵梁、横梁梁、钢管桩剪刀刀撑，钢管桩及砼基础。拆除过程中要有专专人安排指挥挥，拆除后要要轻放，分类类堆码整齐，禁禁止乱扔乱放放。二十、安全保证措措施20．1对交通维维护的安全措措施1、在安全通道两端端出口和入口口处设置悬挑挑试安全网，并并在通道顶设设置双层安全全网，防止施施工时各种材材料和杂物下下坠，影响来来往车辆。2、在通道两边设置置隔离物，隔隔离物对来往往车辆进行交交通管制，并并在晚上保证证足够的照明明，以提前提提醒来往车辆辆。3、在通道入口的前前方设置减速速牌，前方施施工牌等交通通警示标示牌牌（详见《交交通维护标示示牌平面布置置图》），并并设置专业交交通管制人员员对交通进行行管制。4、在现浇箱梁支架架平台两边设设置安全扶栏栏及挂安全网网，在箱梁外外侧搭设安全全施工便梯。5、在距通道上下行行方向1000m处设置限限高及限宽门门架，防止超超高、超宽车车辆碰撞支架架。20．2施工安全全注意事项1、预应力施工安全注注意事项：（1）、压浆完毕后，即即可拆出底板板支架，支架架的拆除应对对称、均匀。横横向应同时一一起卸落，纵纵向从跨中向向墩顶位置依依次循环卸落落，卸落量开开始宜小，以以后逐渐增大大。（2）、高空作业，应头头戴安全帽，脚脚穿防滑鞋，身身系安全带。工工作期间，严严禁嬉戏、打打闹、穿拖鞋鞋上工地。（3）、张拉场地应有足足够的工作平平台及安全设设施，周围应应有明确的警警示牌，并设设专人防护。（4）、张拉时，千斤顶顶前方严禁站人人。张拉时应应有专人指挥挥。（5）、吊挂千斤顶的倒倒链、吊钩等等应牢靠。防防止千斤顶在在工作中落下下去。（6）、压浆时应戴防护护眼罩及橡胶胶手套。（7）、张拉好的钢束、锚锚具，压浆前前严禁碰撞、敲敲击和攀登。（8）、千斤顶油管接头头不用时要用用堵头堵塞，防防止杂物进入入油缸内。2、其它一般安全事事项：（1）、进入工地一律律要戴安全帽帽；（2）、进入工地一律律不准穿拖鞋鞋：（3）、不能酒后作业业，高空作业业，应头戴安安全帽，脚穿穿防滑鞋，身身系安全带；；（4）、工作期间，严严禁嬉戏、打打闹、穿拖鞋鞋上工地；（5）、不得高空抛物物：（6）、吊车进行材料料吊装时，要要有专人指挥挥；二十一、质量保证证措施全体施工技术管理理人员，认真真学习有关技技术手册、施施工技术