《民机工程学》考试复习题库（含答案）

PAGEPAGE18《民机工程学》考试复习题库（含答案）填空题1.泵的效率是()与()之比。答案：输出液压功率|输入机械功率2.应急电源的三种来电方式()、()、()。答案：蓄电池供电|冲压涡轮驱动发电机|液压马达泵驱动发电机3.目前常用的两个仪表标准准则是()、()。答案：ATA2200|S1000D4.电压一定，放电电流越大，放电时间()。答案：越短5.恒速装置的组成()、()、()、()。答案：传动系统|滑油系统|调速系统|保护系统6.防滞刹车系统()。答案：电子式防滞刹车系统，功用：控制滑移率，保持机轮的最佳减速性能7.液压泵分为()，液压泵是将()转换为()的装置。答案：容积式泵，包含齿轮泵、柱塞泵|液压能|机械能8.单位时间内进入进气道的空气质量称()。答案：空气质量流量9.应急定位发射机的工作频率为()。答案：121.5Hz和406MHz10.目前民机使用的电池主要有()、()、()。答案：铅酸蓄电池|镍镉蓄电池|锂离子电池11.接触器与电磁继电器的区别是()不同()相同。答案：传递电流|原理12.接触器按照结构原理分为()、()、()、()。答案：单绕阻|双绕阻|磁闭锁式|机械闭锁式13.铅酸蓄电池放电时电解液浓度()，充电时电解液浓度()；镍铬蓄电池充放电时()和()几乎不变。答案：下降|上升|电解液密度|液面高度14.现代民航座舱温度调节系统两大特征()，()。答案：高压除冰系统|涡轮风扇压气机制冷15.对涡扇发动机而言，产生最大正推力部件是()。答案：风扇16.电路的控制装置包括()、()、()。答案：开关|继电器|接触器17.()是空调系统中必不可少的环节。答案：冷却系统18.压气机的防喘措施有()、()、()。答案：压气机中间级放气|可调静子叶片|双转子/三转子19.工作叶片主要由()和()组成。答案：叶身|榫头20.飞行主操纵系统形式()、()。答案：无助力机械传动式操纵系统|助力式操纵系统21.具有自动完成继电特性功能和具有输入、输出回路电气隔离功能的电子装置是()。答案：固态继电器22.“23-10-00”分别代表的是()、()、()。答案：系统|子系统|组件23.轴流式涡轮的三种形式()、()和()。答案：冲击式|反力式|冲击-反力式24.航空电子的通用系统一般有()、()、()、()。答案：控制系统22|通信系统23|显示/记录系统31|导航导引系统3425.能反映输入信号的极性且具有较高灵敏度的继电器是()。答案：极化继电器26.用电设备按重要性分为()、()、()。答案：飞行关键设备|任务关键设备|一般用电设备27.热力循环分为()主要用于活塞式发动机和()主要用于燃气涡轮发动机，其中后者可具体分为四个过程()、()、()、()。答案：奥托循环即等容加热循环|布莱顿循环即等压加热循环|绝热压缩|等压加热|绝热膨胀|等压放热28.涡轮分为()和()，其中LPT带动()，HPT带动()。答案：低压涡轮|高压涡轮|低压压气机+风扇|高压压气机+附件齿轮箱29.飞机电路保护装置有()、()。答案：断路器|保险丝30.飞机输配电系统有()、()的功能。答案：传输|控制31.波音787飞机主电源采用配电方式是()。答案：变频交流+恒频交流+低压直流+高压直流32.座舱温度调节系统由()、()、()三个子系统构成。答案：气源系统|空调系统|座舱增压系统33.永久性的导线连接方式有()和()。答案：压接|钎焊34.空气循环制冷方式有()、()、()、()。答案：涡轮风扇式|涡轮压气机式|涡轮风扇压气机式|双涡轮风扇压气机式35.电缆中双绕形线的优点是()。答案：抗电磁干扰能力好，对外电磁干扰小36.液压机械式发电机的三种工作状态()、()、()。答案：零差动工作状态|正差动工作状态|负差动工作状态37.交流电网的连接形式是()，构造形式是()和()。答案：三相四线式|单线制|双线制38.空心钛合金叶片的两种制造工艺()和()。答案：超塑成形|蜂窝夹层结构39.叶片冷却的方式有()、()、()、()。答案：对流散热|传导散热|气膜冷却|发汗冷却40.导航设备分为()、()、()、()四种。答案：定位设备|测距设备|着陆/滑跑辅助设备|环境监测设备41.偏航阻尼器的作用是()。答案：改变横侧向的操纵稳定性42.飞机上常用的几种开关类型有()、()、()、()、()。答案：拨动开关|按钮开关|旋钮开关|定时开关|接近开关43.现代民航运输机进行俯仰配平时使用()。实现俯仰配平的方式有()、()、()。答案：可调水平安定面|自动飞行控制配平|人工机械配平|主电动配平44.按不同动力源可将液压泵分为()、()、()、()、()；按不同构型分为()、()、()、()；()。答案：发动机驱动泵|电动机驱动泵|冲压涡轮空气驱动泵|空气涡轮驱动泵|动力转换组件驱动泵|齿轮泵|柱塞泵|手摇泵|叶片泵|摆线转子泵45.机械闭锁式接触器由()和()组成。答案：吸合线圈|脱扣线圈46.泵实际流量=（）。答案：理论流量-泄流损失-填充损失47.飞机上常用的几种接近开关有()、()、()()、()。答案：涡流式|霍尔式|光电式|红外式|多普勒式48.航空发动机的附件系统包括()、()、()、()、()。答案：燃油系统|滑油系统|启动系统|点火系统|防冰系统49.ELT全称及中文含义()。答案：应急定位发射机50.齿轮泵是一种()泵，而柱塞泵是一种()泵。答案：定量|变量51.()、()和()统称为燃气发生器。答案：压气机|燃烧室|涡轮52.APUGEN的中文含义()。答案：辅助动力装置驱动发电机53.推力增加，油耗率sfc()，涵道比()。答案：下降|增加54.液压压力取决于()，传动速度取决于()。答案：负载|流量55.热能通过热力循环产生()从而推动飞机飞行。答案：气体动能增量56.飞机上的二次能源有()、()、()、()。答案：电能|气能|液压能|机械能57.甚高频系统的优点是()；高频通信系统的特点是()。答案：通信距离短，通话质量高|远程通信，但通话质量差58.飞机主电源的类型有()、()、()、()、()。答案：低压直流电|高压直流电|恒频交流电|变频交流电|混合电源59.自动飞行控制系统包括对()的控制和对()的控制。答案：机身|发动机60.配电方式分为()、()、()。答案：集中式|分散式|混合式61.定位设备包含了()、()、()。答案：甚高频全向信标VOR|惯性导航系统INS|测距设备DME62.A/C表示()；D/C表示()。答案：交流电|直流电63.飞机上使用电池容量/额定能量单位是()。答案：A-h即安-时64.飞机电源系统分为()、()、()、()、()五类。答案：主电源|辅助电源|二次电源|应急电源|地面电源65.应对涡轮在高温下发生烧蚀和蠕变的措施有()、()、()。答案：开冷却孔|覆盖热障涂层|使用陶瓷基复合材料66.感力配平定中机构的作用()、()、()。答案：提供模拟感觉力|定中|配平67.组合传动发电机英文全称（）及缩写()。答案：IntergratedDriveGenerator|IDG68.制冷方式()、()。答案：蒸发循环制冷|空气循环制冷69.航空继电器开关()、()、()、()。电磁继电器分为()、()。答案：电磁继电器|极化继电器|固态继电器|混合继电器|摇臂式|单绕阻式70.环境监测设备包括()、()、()。答案：气象雷达监测系统WXR|空中防撞系统ACAS|近地警告系统TAWS71.阀控式铅酸蓄电池有()、()。答案：AGM电池|GEC胶体电池72.飞机电源系统的功能有()、()、()、()。答案：产生|调节|控制|变换73.燃烧室的类型有()、()、()。答案：多个单管型燃烧室|环管形燃烧室|环形燃烧室74.飞行操纵配平分为()；()。答案：主操纵：控制升降舵、方向舵、副翼|辅助操纵：前缘襟/缝翼、后缘缝翼、扰流板、水平安定面、增升装置75.干跑道着陆时，最主要的减速手段是()。答案：刹车76.喘振是气流沿压气机轴线方向产生的()、()的振荡现象。答案：低频率|高振幅77.现代民航发动机的发展趋势是()。答案：大推力、低油耗、高涵道比、安全性、耐久性78.航行灯的颜色()，防撞灯一般为()，频闪灯一般为()，提醒灯为()，警告灯为()。答案：左红右绿尾白|红色|白色|琥珀色或黄色|红色79.飞行主操纵力()。影响飞行主操纵力的因素()。答案：平衡舵面枢轴力矩M枢轴|舵偏角、舵面尺寸、飞行高度、飞行速度80.()越高，制冷效率越高。答案：涡轮落压比81.影响液压泵效率的主要因素()、()、()。答案：油泵装配异常或磨损|油温过高或过低|油箱维护不正常82.混合继电器是以()作为反应机构；以()作为执行机构。答案：固态继电器|电磁继电器83.AEA的全称（），中文含义是()，要实现()由()驱动。MEA的全称是（），中文含义()，是指用电能部分地取代()。答案：AllElectricalAircraft|全电飞机|所有机载设备|电能|MoreElectricalAircraft|多电飞机|液压能和气能84.配电系统的控制方式()、()、()。答案：常规式|遥控式|固态式85.液压泵的性能参数包括()、()、()、()。答案：排量|额定流量|理论流量|效率86.通信系统的分类中，其中机外通信系统分为()、()、()。Immarst的中文含义()。答案：甚高频通信系统VHF|高频通信系统HF|卫星通信系统SAT|国际卫星通讯系统87.宽弦风扇相比于窄弦风扇具有()、()、()的特点，采用的是()设计。答案：增压能力强|效率高|抗外来物打击能力强|流体88.电气系统是由()、()、()组成，其中前两者称为()系统。答案：电源设备|输配电设备|用电设备|供电89.飞行记录系统包括()和()。答案：飞行数据记录条FDR|话音记录器CUR90.电子整流式直流发电机具有()和()，它又分为有刷和无刷。答案：整流器|电刷91.刹车效率最高时，滑移率约为（）。答案：9%-10%92.涡轮冷却方式有()、()()。答案：对流冷却|冲击冷却|气膜冷却93.电磁干扰三要素()、()、()。答案：干扰源|干扰传播途径|敏感设备94.泵的容积效率表示泵的流量损失程度，η=实际/理论=()/理论。答案：理论-泄漏95.根据电源系统的重要性，优先使用()。答案：主电源96.供电系统主要使用的电源类型()、()、()。答案：低压直流|混合电流|恒频交流97.航空发动机的组成()、()、()、()、()。答案：进气道|压气机|燃烧室|涡轮|尾喷管简答题1.下列分别表示什么？FR、EFIS、E/WD、PFD答案：

FR:FlightRecord飞行记录系统

EFIS:ElectricalFlightInstrumentSystem电子飞行仪表系统

E/WD:Engine/WarningDisplay发动机警告显示系统

PFD:PrimaryFlightDisplay主飞行显示2.影响摩擦系数μ的因素？答案：机轮打滑率φ；飞机滑跑速度VX;跑道道面材质；跑道道面粗糙度；跑道道面污染程度；轮胎充气压力和轮胎表面质量。3.液压泵效率的影响因素答案：

油温过高或过低；油箱维护不正常；密封性；

油温过高，油液粘度下降，增加内漏，降低油液的润滑性，从而导致容积效率和机械效率下降。4.飞行记录仪的作用及法规规定答案：

飞行记录器：是指航空器上安装的用于事故/事故征候调查、带有保护装置的记录设备。飞行记录器包括驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器。

功能：本CTSO适用于预期采集和记录飞机状态和性能参数的设备、用于事故或事件调查或飞行分析失效状态类别、功能鉴定、软件鉴定、偏离、标记

法规规定：

1)外观为鲜橙色或鲜黄色;

2)在其外表面固定有反射条，以利于发现它在水下的位置;

3)当民用航空规章的运行规则有要求时，在容器上装有或连接有水下定位装置，其固定方式要保证在撞损冲出时不大可能分离。5.新技术，新结构，新材料在发动机上的应用：答案：

风扇采用了：空心风扇叶片、复合材料的风扇叶片、圆弧形榫槽、复合材料的外涵机匣。

压气机采用了：端弯叶片、整体叶盘、环形燕尾槽、钛合金机匣全钛转子正交叶片。

燃烧室采用了：陶瓷基复合材料、双环腔燃烧室、双层浮壁式火焰筒。

涡轮采用：陶瓷基复合材料、三维流场设计。6.GTF:答案：GearboxTransferFan齿轮传动风扇。7.用来提高安全性、经济性并降低污染的发动机新技术答案：

进气道：三维编织复合材料叶片、圆弧形榫槽

压气机：端弯叶片、整体叶盘、全钛转子

燃烧室：双环腔燃烧室、TAPS燃烧室

涡轮：CMC陶瓷基复材、单晶叶片

燃料：生物燃料、氢燃料8.燃气涡轮发动机五大部件及其功能答案：

进气道：在各种状态下，将足够量的空气以最小化流动损失，顺利地引入压气机。

压气机：对通过的空气进行压缩，提高空气压力，为燃气膨胀做功制造条件，以改变安东鸡的经济性，增大发动机的推力。

燃烧室：把高压空气与燃油混合后燃烧，将化学能转变为热能，形成高温高压的燃气。

涡轮：使燃气膨胀，推动涡轮旋转，输出功去带动压气机和附件。

尾喷管：使从涡轮流出的燃气以很大的速度排出，产生很大的推力。9.涡扇发动机主要部件及作用答案：

进气道：在各种状态下，将足量的空气以最小的流动损失，顺利地引入压气机

压气机：对流过的空气进行压缩，提高空气压力，为燃气膨胀做功提供条件，以改善发动机的经济性，增大发动机的推力。

燃烧室：把高压空气和燃油混合后燃烧，将化学能转变为热能，形成高温高压的燃气。

涡轮：使燃气膨胀，推动涡轮旋转，输出功去带动压气机和附件。

尾喷管：使从涡轮流出的燃气膨胀、加速，将燃气的一部分焓转变为动能，提高燃气速度，使燃气以很大的速度排出，产生很大的推力。10.简述气象雷达系统(WXR)、空中防撞系统(ACAS)、近地警告系统(TAWS)的原理、作用以及规章要求。答案：

气象雷达系统

原理：利用回波原理向飞机前向180°范围发射脉冲，这一区域的目标将脉冲反射回来，气象雷达系统对回波进行分析并将分析结果显示在ND上。

功能：用于飞行中实时地探测飞机前方航路上的危险气象区，新型气象雷达系统还具有预测风切变PWS功能。

规章反映：i飞机应安装有经批准的机载气象雷达；ii气象雷达无备用电源；iii除非前方航路气象危险信息可测试，否则不能按仪表或夜间目视规则飞行。

交通警告与空中防撞系统ACAS

原理/功能：确定与安装有ATC应答机飞机之间的距离、高度、方位和接近率，监视其他飞机的轨迹，避免可能发生的危险碰撞。

规章反映：2003年12月31日起，起飞重量大于5700公斤/大于19座的涡轮发动机动力的飞机应安装机载防撞系统ACAS。

近地警告系统TAWS

原理：近地警告系统通过无线电高度、垂直速度、下滑道偏离、起落架和襟翼位置等主要输入信号在相应的7中警告模式下工作。

功能：当飞机与地面出现错误接近时，用警告灯和警告声警告机组人员，在飞机高度低于2500ft时自动工作。

规章反映：起飞重量大于5700公斤/客座数大于9的涡轮发动机为动力的飞机应装有一个满足TSO-C92，TSO-C92a或TSO-C92b性能和环境要求的警告系统。11.配平的目的及原理答案：

目的：飞机配平就是指利用装置对操作面进行微调，来达到稳定飞机的姿态及航向的目的

原理：配平操纵系统可让飞行员在不同载重、空速情况下利用装置传动来操作舵面，实现机翼升力和阻力的平衡。它可有效减少为调整或维持飞机飞行姿态所需的操纵力，消除不平衡力矩和稳态时的杆力。12.涡扇发动机的主要部件及作用答案：

主要部件：风扇、压气机、燃烧室、涡轮、附件齿轮箱

风扇：主要对进入的空气进行压缩增压，之后通过内外通道输送到发动机后方

压气机：对流过的空气进行增压处理

燃烧室：将燃烧的化学能转化为热能，燃料在燃烧过程中会释放大量的热能。

涡轮：主要负责将燃烧室出口的高温高压燃气热焓转化为机械功13.多电飞机的发展趋势及特点答案：

趋势：以电力作为飞机的主要二次能源，逐渐或全部取代传统飞机系统中的液压和气源。

特点：1.提高系统可靠性；2.降低保障和使用费用；3.改善了任务执行能力；4.增强设计的柔性，使之最优；5.提高可维修性；6.改善旅客舒适性；7.缩短制造周期，降低生产费用；8.增加生存能力；减少对环境的影响。14.配平调整片的功用？答案：i进行配平操纵，减小/消除主操纵力；ii控制配平调整片相对于主操纵面反向偏转；iii控制飞机平衡，在不进行主操纵时，使飞机保持直线飞行。15.波音787飞机的技术革新答案：

动力系统：取消了发动机引气，由4台250KW发电机供电；

供电系统：采用启动发电机输出变频交流电，主发电机容量1MVA，APU发电机容量为450KVA，总容量为1450KVA；

发动机启动：电力启动；

APU：提供电力，装备了启动发电机；

管路：取消了管路，减轻了飞机重量，减少了维修费用；

刹车系统：电力操纵，较强的自动调节能力；

除冰：电力除冰；

起落架：电力收起落架；

第二飞控系统：电力操纵；

客舱空气：机外空气，电力驱动压缩机；

灯光照明：LED照明技术广泛应用于飞机内部、外部。16.蓄电池额定容量的定义是：答案：充足电的蓄电池在15℃时以10小时放电电流放电到终了电压时，电池放出的总电量。17.配平的目的及原理答案：

俯仰配平：人工机械配平、主电动配平、自动驾驶配平

利用装置对操纵面（副翼、升降舵、方向舵）进行微调达到稳定飞机的姿态及航向的目的这样可降低飞行员调整或保持飞行姿态所需的力量（待定）

通过主舵面后缘使用