企业博士后项目立项表格

中海石油研究中心博士后科研工作站2008年大海工程类研究课题立项表项目名称LNG大型低温储罐力学分析与强度设计研究项目的提出及可行性分析本课题拟针对LNG大型立式圆筒低温储罐，重视研究在设计条件、操作条件、试压条件、地震条件细风栽条件下的固、流、热的行为，为成立储罐的设计计算方法供给理论依据。近来几年来全世界LNG的生产和贸易日趋活跃，正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供给多元化和改良能源开销结构，一些能源开销大国愈来愈重视LNG的引进，国际大石油公司也纷繁将其新的利润增添点转向LNG业务，LNG将成为石油此后下一个全世界强抢的热点能源商品。目前LNG是全世界增添最快的一次能源。目前中国经济连续快速的发展势头仍在连续，但是为保障经济的能源动力却极度紧缺。在国际石油价钱节节高升的形势之下，中国的能源危机更加显得更加严重。跟着国家对能源需求的不停增添，引进LNG将对优化我国的能源结构，有效解决能源供给安全、生态环境保护的两重问题，实现经济和社会的可连续发展发挥重要作用。据BP公司2002年的统计数据，世界LNG总贸易量已从1964年的8万t上涨到2001年的10359万t，年均增添率高达22%。2002年LNG占全世界天然气开销量的6%，占国际天然气贸易量的26%。过去的20年间，全世界LNG贸易量年均增添6．4%。估计到2007年，LNG在天然气市场的份额估计将上涨到9.5%，所以可知全世界LNG贸易增添快度之快。跟着我国环境保护要求的日趋增高，天然气作为是干净能源燃料已经愈来愈重视，再加上原油价钱的长久居高不下，给该行业的发展供给了机会。国家规划在东部沿海地域建设LNG接收站，用于对国内天然气市场的缺口增补。一期规模约3～6Mt/a／站，二期规模可达10Mt/a／站，十年内可能建设11站，市场潜力巨大。其余LNG项目的经济效益高,从福建LNG接收站开销构成看，LNG储罐EPC总包开销在8~10亿人民币，接收站EPC总包开销在15亿人民币左右(部分设备属于CFRE),利润大概在15%~25%，效益特别可观。从技术成熟度上讲，世界LNG技术的问世已有半个多世纪的历史。自世界第一座工业规模的LNG装置于1941年在美国克利夫兰建成以来，LNG技术快速增发展，装置规模渐渐加大，并形成了LNG生产、积蓄、海上运输、接收终端及再气化、供用户使用的圆满系统工程，各个环节的技术与管理已经成熟。相对于世界LNG的应用，我国的LNG发展刚刚起步。中国有少量几个城市已经用上了LNG，几个沿海省市的LNG项目正在踊跃规划建设之中。目前海油总投资建设和准备启动的LNG项目以下：广东大鹏LNG(广东大鹏液化天然气有限公司)福建LNG（中海福建天然气有限责任公司）浙江LNG（中海浙江宁波液化天然气有限公司）上海LNG（上海液化天然气有限责任公司）海南LNG粤东LNG深圳LNGLNG专利技术主要掌握在日本、美国、法国、英国等国家的部分公司手中。对于大型低温储罐，目前国内没有这方面的设计标准，主要参照美国、欧洲和日本的有关标准；现在实行的几个LNG接收站项目，主假如由外国公司负责重点工程的设计，国内公司但是做一些配套工程设计。面对日趋增添的市场需求，经过科研攻关和技术开发掌握有关的重点技术，形成拥有自主知识产权的型低温储罐设计能力是必需的，也是急迫的。

LNG大项目拟解决的重点技术问题成立和掌握LNG液体在设计条件、操作条件、地震条件细风栽条件下的力学行为分析方法。成立和掌握LNG大型低温储罐结构（包含预应力混凝土、钢结构等）在设计条件、操作条件、试压条件、地震条件细风栽条件下的力学行为分析方法。成立和掌握LNG大型低温储罐结构在设计条件、操作条件、试压条件、地震条件细风栽条件下的热力行为分析方法。成立和掌握LNG大型低温储罐结构、LNG液体和热的耦合在设计条件、操作条件、试压条件、地震条件细风栽条件下的力学行为分析和计算方法。提出LNG大型低温储罐设计计算程序，提交软件产品。形成LNG大型低温储罐设计规程。对LNG储罐结构的无效模式分析、动力分析、结构的断裂力学分析以及腐化疲备分析。8）储罐的在线监测及数据谈论，风险分析，安全预警标准。项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益1）技术经济效益经过达成该课题的研究，掌握LNG大型低温储罐设计技术，具备自主知识产权的设计和建筑做法，使国内的LNG技术实现超越式发展，改变该行业在技术上依靠外国公司的现实。2）社会效益经过达成该课题的研究，掌握LNG储罐设计建筑技术，可带动公司有关业务的发展，形成专有的设计/建筑技术，并进专家产化，对公司的发展拥有很大的意义。依据目前国际LNG技术与市场的发展状况，特别是中国国内LNG市场以及国内各大油公司鼎力开发LNG接收终端的状况，掌握该技术，并应用于国内LNG工厂的设计、建设中，经过市场的发展形成国内圆满的LNG家产。同时带动国内钢材、设备、资料等行业的研制开发，有很好的社会效益。项目

名称大型组块双船浮托安装中柔性连结多物体水动力响应研究项目的提出及可行性分析本课题拟针对大型组块（15000吨左右）双船运输和双船浮托安装过程中，两条船及其与船柔性连结的组块在波涛中的水动力响应进行研究，重视研究有关系多物体在波涛环境下的耦合分析理论，及波涛的反射搅乱对响应的影响等。因为人类对石油能源的需求愈来愈多，海上油气田的开发也愈来愈多，要求的工期愈来愈短，现有大型浮吊数目已不知足组块安装的需要，且开销愈来愈高，找寻代替的低成本的安装方法是必需的。大型组块的单船浮托安装在国内外已获取广泛的应用，但这种方法要求下部结构导管架的设计要知足单船进入的要求，所形成的门形框架不利于平台整体结构的抗震。双船浮托方法有以下意义和特点：1）研究一种代替浮吊并能保持常例平台结构形式的大型组块安装方法；2）能有效降低海上安装成本；3）除局部需增强外，导管架和组块的整体结构保持常例的形式，即经济有效的形式；4）因为分析技术复杂，双船受力的不一样样步性和多物体耦合作用平分析技术的难题，目前在外国此项技术也是在研究中；5）在目前工程项目多、船舶资源紧张和浮吊能力不足的状况下，这种安装方法意义较大。2005年11月ConocoPhillips在南美用双船浮托安装了一座六腿、1360吨的井口组块；2006年11月Murphy/Technip用双船浮托为SPAR安装了3600吨的组块。这两次的双船浮托安装都是采纳单船运输，到现场后，由单船向双船过驳，此后再进行双船浮托安装。本次研究将研究双船运输、双船浮托安装超万吨组块的工程解决方案和有关的数值模拟分析方法。项目拟解决的重点技术问题柔性连结节点研制多物体互相影响和耦合的分析技术窄型深吃水船型研制—运动性能好、拖航速度快船模试验中柔性节点小比尺试件的研制项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益依据海总的近期计划及长久规划，海总的油田建设相当忙碌，海总内部施工船舶远远不可以够知足要求。为此，在海总及需求等调研的基础上，经过数值模拟分析和模型实验，对双船浮托法的装船、运输与安装进行研究，以适应大海石油开发市场的需要。用两条驳船进行大型组块安装，一旦研究成功，不单为海上安装研究了一种安装的方法，也为此后平台组块的拆掉供给了一种低成本的施工方法，所以，本课题成就将为形成双船浮托的施工家产打下技术基础。项目名称新式钢悬链线立管疲备性能研究项目的提出及可行性分析钢悬链线立管集海底管线与立管于一身，一端连结井口，另一端连结浮式结构，无需海底应力接头或柔性接头的连结，大大降低了水下施工量和难度。与柔性立管和顶部张力立管比较，钢悬链线立管的成本低，无需顶部张力，对浮体漂移和升沉运动的容度大，适用于高温高压介质环境。疲备寿命展望问题是钢悬链线立管设计的难点，其疲备损害分为浪致振动疲备（低应力循环的高周疲备）与涡激振动疲备（高应力循环的低周疲备）。目前国内高校、研究院所都针对峙管涡激振动问题进行了理论研究，公司的设计部门圆满能够在此基础上对其疲备损害行为进行深入研究，商讨其疲备性能。项目拟解决的重点技术问题本项目的目标是研究新式钢悬链线立管疲备性能，为新式钢悬链线立管的设计和制造做好技术准备。主要的研究内容为：1、研究由浪致振动引起的低应力循环的高周疲备和由涡激振动引起的高应力循环的低周疲备；2、对高周疲备和低周疲备分别进行疲备损害评估，并对这两个疲备损害按规范进行组合，获取总的疲备损害评估；3、确立新式钢悬链线立管最大疲备破坏率地域，找寻控制高周疲备和低周疲备的举措。重点技术：1、用适合的方法确立疲备半寿命；2、采纳适合的数值模拟模型；3、给出深水立管的疲备寿命的展望及靠谱性评估的适用理论和计算方法创新点：1、钢悬线立管代替了传统的柔性立管和顶张力立管；2、初次对钢悬线立管的高周疲备进行深入研究，获取立管的高周疲备性能；3、将涡激振动的分析结果用于评定立管的疲备累积技术难点：1、实验研究中，复杂的深水环境如海流、压力等要素的模拟；2、疲备寿命曲线的描述项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益不论是深水气田仍是深水油田，新式钢悬链线立管因为其成本低，无需顶部张力，对浮体漂移和升沉运动的容度大等长处愈来愈遇到人们的喜爱。但因为海流的作用，新式钢悬线立管的疲备问题特别复杂，对其疲备性能的研究拥有较强的适用价值。能够说，新式钢悬线立管的疲备性能的研究对于我们设计制造安全靠谱的立管、提高服务能力、知足客户要求，提高市场竞争力都是十分必需的。此项目的达成，也必然会较大提高国内新式钢悬线立管的研制水平，对国内深水油气田的开发，也会拥有较大的影响。项目名称海上风电场环境载荷计算理论及结构响应与疲备分析项目的提出及可行性分析海上风电场建设及其海上风力发电机组的设计中重点问题是正确的预告风电场的大海环境（风、浪、流、冰）载荷以及与风电机组的互相作用，预告由此引起的结构响应与疲备问题。固然，这些问题在大海石油平台设计中已有大批的研究和设计理论，但是，风电机组、塔架和基础的结构形式、运转动力负荷与大海平台有很大的不一样样，系统的刚性远不可以够与平台比较；工作在极浅海疆时作用在结构上水动力载荷表现为强非线性、脉动性与多载荷耦合。而现有计算理论、方法以及工程软件没法办理这种特别问题。所以，为了提高海上风电场细风电机组的设计与建设能力，成立较为圆满的风电机组环境载荷计算理论及结构响应与疲备分析方法，渐渐形成行业设计标准，实现设计优化，都是特别重要和必需的。鉴于国内现有理论基础，并借助于国际合作沟通，达成该项目的研究目标是可行的。项目拟解决的重点技术问题主要目标：成立一套海上风电场环境载荷计算理论及结构响应与疲备分析方法，能足数值模拟风力机叶轮、塔架和基础的复杂环境载荷以及结构响应，为海上风力电站优化设计细风电场建设供给设计依据。主要研究内容：为了实现海上风电场环境载荷计算理论及结构响应与疲备分析的整体目标，张开以下研究：1）极浅海条件下波涛运动及其与风电基础结构互相作用的理论模型与数值方法研究2）风波流共同作用风力机状况下的载荷预告3）复杂大海环境下风力机结构响应数值模拟与模型试验4）复杂大海环境下风力机结构疲备分析方法研究5）风力机模块运输过程中运动响应创新点：海上风力机环境载荷计算理论及结构响应与疲备分析方法。项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益技术经济效益：本项目进行海上风力电站设计的基础性研究，提出和研究海上大型风电机组细风电场设计与建设的重点理论问题，形成技术贮备和自主知识产权，为发展我国海上风电家产发展和参加国际竞争都拥有重要的技术和经济效益。实行应用远景:本项目达成的风电场环境载荷计算理论及结构响应与疲备分析方法研究，将成为其性能分析和设计技术标准的基础，拥有海上风电场工程分析和应用价值。项目名称海上固定式结构物损害机理研究与在役分析评估项目的提出及可行性分析海上固定式结构物（在我国主假如各样导管架式大海平台）在服役时期可能会产生裂纹、凹痕、腐化等缺点和损害。跟着大海石油事业的发展，有些平台已经凑近或达到了它们本来的设计寿命，正步入此后服役期。这些老龄平台的好多构件已不一样样程度地出现各样缺点和损害。为了保证海上结构物的安全甚至延伸结构物的使用寿命，这就需要对各样缺点和损害的机理进行深入研究，并对结构物进行综合而全面的评估。过去对海上固定式结构物的在役分析评估已张开过必然的研究，但在各样缺点和损害产生的机理，缺点和损害发展的机理和规律以及对结构物不一样样形式、程度的影响这些方面的研究较少。经过以上问题的深入研究能对存在缺点和损害的结构物以及需要延伸使用寿命的结构物作出更加靠谱、更加正确的在役分析评估。从而极大地降低了各样缺点和损害带来的风险，保证海上石油开采作业更加安全。项目拟解决的重点技术问题本项目的目标是研究海上固定式结构物损害机理及其评估技术。主要的研究内容为：各样缺点和损害产生的机理，缺点和损害发展的机理和规律以及对结构物不一样样形式、程度的影响。固定结构物存在缺点和损害状况下的有关的评估技术。项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益海上固定式结构物在服役时期，缺点和损害严重地影响着结构物的安全。其余跟着大海石油事业的发展，有些平台已经达到或超出了它们本来的设计寿命，正步入此后服役期。但是因为国家财力的限制,必然对现有平台进行挖潜，延伸在役平台的使用年限成为一项特别紧急和拥有全局战略性及重要意义的任务。为此本课题的研究能对存在缺点和损害的结构物以及需要延伸使用寿命的结构物作出更加靠谱、更加正确的在役分析评估。从而极大地降低了各样缺点和损害带来的风险，保证海上石油开采作业更加安全，对中海油致使国家都有着踊跃的经济效益和社会效益。项目名称深远海浮式中继站见解研究项目拟解决的重点技术问题1．挪动式深远海后勤保障设备整体方案预研FPSO式方案预研；FPS型组合式方案预研；模型试验技术；2．挪动式深远海后勤保障设备功能设置预研作业的资料积蓄与供给系统研究；油、水积蓄与供给系统研究；台风条件下生命安全保障系统研究；台风期多艘作业船暂时停靠方式研究；深水后勤保障设备功能设计；3．大型浮体深水定位技术研究深水大型浮体的定位方式研究；多模块定位与控制策略研究；深水大型浮系统泊定位方案研究；4．大型系泊浮体性能与结构强度研究深水系泊浮体稳性分析；大型浮体的水动力特点及运动性能研究；大型浮体结构强度及疲备分析技术；大型浮体结构连结技术；大型浮体结构的安全评估技术；项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益在目前国际政治风云不停变化形势下，掌握深海技术自主开发深海油气资源，这对于开发我国深海油气资源，提高我国经济实力和国际地位特别重要。国内外大海工程的巨大市场与潜力，既是超越式发展的机会，也是技术实力上的较量。本课题的研究工作能够填充国内大型深水浮式平台设计技术的空白，初步形成深水浮式平台的设计能力，培育和锻炼一支认识深水平台应用技术现状、掌握其基本设计和研究方法的人材队伍，成立一套以工程开发为目标、以公司为牵头、以国内有关科研单位为主要力量的技术系统，为大海石油将来的深海油气田开发和深水工程技术研究确立基础。实现以上目标，不只能够有效打破外国在该领域的技术垄断，防范对外国公司和外国技术的圆满依靠、有效降低深海油气田开发工程成本、掌握深海开发的主动权，并且能够为此后国内深水工程技术的自主研发和自主创新打下基础。本课题的成功必然在将来国内大海工程市场上占有主导地位，在国际大海工程市场上也会提高我们的竞争能力。所以，能够说，本课题研究成就将会为将来我国深水油气开发供给技术基础，带来暗藏的巨大经济效益，发展远景广阔。经过对深远海挪动式补给基地的见解研究，能够有效带动我公司在深水油气开发平台的设计、建筑和安装等领域的全面发展，有力拓宽公司在国际大海工程家产链中的发展空间，增强我公司的核心竞争力，从而在将来的深水大海工程装备市场中占有重要的一席之地。项目名称深水流动保障工艺研究项目的提出及可行性分析本课题拟针对深海油气输送管道工艺流动保障方面，重视研究管道在深海复杂环境条件下油气层等产出的流体安全输送的问题，包含输送工艺的水力和热力计算、立管的段塞流的展望、水化物的展望及采纳的举措以及深水管道的清管等问题，为适于恶劣深水环境条件的深海管道及立管的工艺设计供给理论依据。我国陆地及浅海油气田已开发多年，油气储量已渐渐枯竭。跟着我国能源耗费的不停增添，为保障我国能源安全及石油家产的发展，油田开发必然会由浅海转向深海。目前，我公司正在涉及深水油气田的开发研究，对深水管输工艺的研究及设计均处于空白状态。跟着中石油、中石化等大型公司向深水进发，着眼于我公司的长久发展及核心竞争力的提高，使公司在此后的大海石油开发中仍处于战略制高点，有必需对深水油气田开发管输工艺流动保障进行研究，为深水油气田的开发早作技术贮备。外国对深水油气田的开发已进行了多年，外国的研究机构也正在该领域的研究，已累积了必然的经验。为填充国内空白，减小与外国先进水平的差距，需对该项技术进行研究，同时学习外国的先进技术及经验，为深海油气田的开发供给技术保障。外国已有相看作熟的技术及经验，所以技术上可行。项目拟解决的重点技术问题经过对该项技术的研究，张开适合我国深海油气田特点的油气水混输系统中重点技术的研究和新技术的前瞻性研究，最后形成以深水流动保障技术为核心，包含水下生产工艺、多相流管输，掌握深水海底管线海管工艺的设计及计算方法；研究并掌握深水海底管线海管工艺的水力和热力计算的理论和计算软件。对于深海海管立管较长，研究一套断塞流问题展望和段塞量的计算方法和计算手段。形成一套张开深水工艺流动保障设计的设计介绍作法或许设计规程。项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益经过对对深水油气田开发管输工艺流动保障进行研究，解决深水海管工艺设计及计算的主要难题，为海管立管结构及平台工艺设计供给正确依据。经过对该项技术的研究，可确立深水海底管线合理的设计压力，以有效降低海底管线的工程投资。经过对该项技术的研究，可确立最优化的断塞流捕集器尺寸，降低工程投资。经过对该技术的研究与掌握，能够增强公司的技术贮备，拓宽公司的业务范围，增强公司的竞争力。为深水管道的工艺设计供给理论依据，保障深水油气资源开发的安全有重视要意义。项目名称深水管道铺设过程中管道力学行为与强度设计理论研究项目的提出及可行性分析深水管道铺设研究是深水油气开发的重点技术之一，此中很大一部分将在2000－3000米水深的海疆进行。该水深条件下的波涛、地质条件等特别复杂，水压巨大，在这样环境下铺设海底油气管道，会产生好多技术困难。同时，在对铺设过程的理论分析时，其控制方程拥有很强的非线性且界限可动，使得求解困难，从而致使铺管过程的力学行为分析拥有相当的难度。国内外研究者对于大海管道力学行为与强度设计理论方面做了好多研究工作，但多数是对于浅海的，深海的研究工作其实不多，而针对在深海铺设的管道力学行为研究更少。在国内，针对成立2000-3000米水深条件下管道铺设过程中涡激振动、疲备、静水压溃、屈曲、悬跨、搅乱、流固耦合等问题的成因机理及规律以及管道铺设J型铺管法和S型铺管法施工中的强度（服气、屈曲、疲备和断裂）控制指标和规范研究均属空白。即便在外国，对疲备、静水压溃和屈曲的研究仅限于1000米水深，铺管时的强度控制指标和规范也仅适用于1000～2000m水深处。对2000-3000米水深对J形铺管法和S形铺管法研究也刚刚开始，而对涡激振动、悬跨、搅乱、流固耦合和断裂等的研究则还没有张开。本课题拟针对深海管道铺设过程中，管道在深海复杂环境和地质条件下涡激振动、疲备、静水压溃、悬跨、流固耦合等问题的成因机理张开研究，为适于恶劣环境和复杂地质条件的深海管道设计、安装、铺设技术及程序供给理论依据。我公司拥有大型铺管作业船、丰富的近海管道铺设备工经验和先进的海管铺设技术，拥有雄厚的技术实力和研发力量。所以，联合国家鼎力发展深海装备技术战略的实行，合时进行深海管道铺设理论的研究是确实可行的。其余，近期深海铺管船项目的启动，对于该项研究也拥有促使作用。项目拟解决的重点技术问题15)成立和掌握2000-3000米水深条件下铺设过程中管道的力学行为分析与计算方法。提出2000米水深条件下管道铺设过程中涡激振动、疲备、静水压溃、屈曲、悬跨、搅乱、流固耦合等问题的成因机理及规律。提出深水铺设过程中控制管道发生涡激振动的方法及计算程序，成立铺设过程中管道的屈曲与疲备断裂控制准则，提交软件产品。4）形成2000-3000米水深条件下管道铺设J型铺管法和S型铺管法施工中的强度（服气、屈曲、疲备和断裂）控制指标和规范。项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益为了在2000-3000米海底勘探与开采油气产品，将面对新的挑战。研究深水管系统在铺设过程中的力学行为是研究深水管道问题的重点。经过理论分析和试验研究管道在铺设过程中的力学行为，确立管道的抗屈曲、疲备断裂等的控制标准，为深水管道的设计、安装、铺设供给理论依据，保障深水油气资源开发的安全、贯彻国家深海开发战略有重视要意义。该项研究不只填充国内有关研究领域的空白，其研究成就也将达到国际先进水平。项目名称深水导管架外加电流阴极保护研究项目的提出及可行性分析本课题拟针对深水导管架外加电流阴极保护，重视研究深水导管架在深海复杂环境条件下的外加电流阴极保护设计，包含协助阳极的部署方式，协助阳极结构形式和协助阳极的选择，经过电位场数值模拟计算确立协助阳极的数目和地点优化工作，经过对协助阳极地点的优化确立电缆布线的优化，最后提出外加电流阴极保护的设计方案，并应用于海上结构物的阴极保护设计。目前，在大海结构物的阴极保护设计中，广泛使用各样Al基、Zn基和Mg基牺牲阳极，采纳牺牲阳极的长处是整个阴极保护系统简单，不用保护，但使用牺牲阳极耗费了大批的有色金属，并且大大增添了导管架或立管等大海工程结构物的荷载，同时大批的有色金属及重金属离子溶解在海水中也造成了大海环境的污染。外加电流阴极保护系统采纳整流电源系统，经过协助阳极及连结电缆形成的阴极保护系统。外加电流的长处是能够防范有色金属的耗费，减少导管架和立管等大海工程结构物的重量。缺点是需要占用平台组块空间搁置整流电源装置，需要部署电缆和协助阳极及参比电极等电位控制系统。因为近来几年来有关技术的发展，使得外加电流阴极保护系统愈来愈圆满，已经能够较好地代替牺牲阳极系统。所以，外加电流阴极保护系统的研究对于深水导管架和深水海底管线立管的保护拥有重要意义。项目拟解决的重点技术问题深水大海工程结构物外加电流阴极保护的协助阳极研究；目前有各样成功应用的外加电流协助阳极，要优选适合大海工程阴极保护的牺牲阳极，选出单位面积排流量大、耗费小、表面活化快的协助阳极资料。（上文中牺牲阳极一次可能有误）研究协助阳极的部署形式，包含不一样样阳极部署形式对大海工程结构物阴极保护电位场的影响，经过有限元分析，确立比较适合的阳极部署设计，比方采纳远阳极设计时，要考虑电位场的散布，周边海管等结构的影响等。假如采纳近阳极系统，要考虑阳极的障蔽和阳极屏的设计。深水结构中阴极保护的电缆部署设计，提出适合大海工程结构阴极保护系统使用的电缆部署方式和布线方法。形成深水大海工程结构物阴极保护设计的系统设计方法，提出设计指南性的设计指导纲领。22)复杂条件下数学模型界限条件的获取，如压力、盐度、含氧量、流速等要素对阴极极化曲线的影响及随时间的变化；6）复杂结构阴极保护的数值模拟计算。项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益深水大海结构物采纳外加电流阴极保护技术能够减少牺牲阳极的用量甚至圆满撤消牺牲阳极。所以能够大大减少导管架的重量，减少结构所受荷载，从而直接和间接减少结构钢材用量。深水海底管线立管采纳外加电流系统业能够有效减少立管荷载及由此引起的投资开销。项目拟解决的重点技术问题本项目的目标是研究双丝自动埋弧电磁搅拌焊接设备及工艺的重点技术，为大海石油平台的建筑做好技术准备。主要的研究内容为：试制一台电磁搅拌焊接设备，此中包含电磁发生电源以及履行机构。研究电磁搅拌的工艺参数，达到细化晶粒的目的。3.双丝自动埋弧电磁搅拌焊接接头与常例焊接接头CTOD比较试验。研究电磁搅拌机理，包含：外加磁场与电弧、焊丝金属与焊接熔池熔体的互相作用；在外加磁场作用下焊缝的一次结晶过程；在外磁场作用下，二次晶界的形成；电磁场作用对焊缝缺点和焊接接头物理-化学性能影响等。重点技术：研制拥有自主知识产权的双丝自动埋弧电磁搅拌焊接设备。掌握双丝自动埋弧电磁搅拌焊接工艺的重点技术。创新点：初次将电磁搅拌焊接技术引入到双丝自动埋弧焊接领域。深入研究电磁搅拌机理。技术难点：采纳外加电磁场的电弧焊接时,因为参数（比方，外加磁场频次，磁感觉强度等）的选择不当,反而简单造成焊接接头中晶粒的粗大。同时,该技术对操作人员的技术水平要求较高，假如操作人员缺少系统的技术指导,造成用电磁搅拌细化焊接接头晶粒的见效不坚固,甚至造成焊缝成型的恶化,降低了焊接接头的质量,影响磁控电弧焊接技术的广泛应用。项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益经过对双丝自动埋弧电磁搅拌焊接设备及工艺的研究，能够实现经过改变柱状晶生长方向、促使柱状晶向等轴晶转变、细化组织、影响初生相与共晶组织的相貌和尺寸、缩短枝晶臂间距、影响成分平均性、控制界面形状等方式改良焊缝及热影响区组织，明显提高大海工程钢结构的强度、韧性和使用寿命，提高大海工程钢结构的安全使用系数，从而防范重、特大事故的发生。其余，经过该项目的研究，能够对我公司提高综合服务能力、知足客户要求，提高市场竞争力供给有力的技术保障。对国内大海石油平台钢结构建筑技术的发展也拥有较大的促使作用。S690钢焊接项目名称深水钻井船桩腿桁架S690钢焊接变形展望与控制重点技术研究项目的提出及可行性分析焊接变形在大海石油工程钢结构的制造过程中广泛存在，不只影响产品的外观质量，并且也严重影响大海石油工程结构的使用性能，是亟待解决的问题。但是，因为焊接过程的复杂性，至今还没有见到对实质的深水钻井船桩腿桁架S690钢焊接变形进行分析展望的报导。焊接变形展望与控制技术对大海石油工程焊接结构的生产和使用拥有重要意义，但是进行精准的焊接变形展望较为困难。传统的焊接变形展望依靠于试验和统计基础上的经验曲线或经验公式。因为焊接过程和焊接结构的复杂性，在实质生产中对焊接变形和节余应力的变化规律常常仍是认识不足和难以掌握，到现在在好多状况下仍旧是凭经验，所以难以达到产品的精度和性能的要求。目前我公司还没有进行深水钻井船桩腿桁架S690钢焊接变形展望与控制领域的科学研究，已经部分影响到我公司的现场作业与服务。为了全面提高大海石油工程结构的建筑水平，进一步提高海油工程公司的综合服务能力和国内外市场的核心竞争力，我们认为，应该赶快张开深水钻井船桩腿桁架变形展望与控制重点技术的研究。大海工程技术中心焊接实验室有长久的焊接实验研究经验，科研技术力量雄厚，拥有焊接专业博士1人，硕士7人，焊接工程师8人，有与国内外科研机构优异的合作经历，对于本项目的研究，我们认为是能够达成的。项目拟解决的重点技术问题本项目的目标是研究深水钻井船桩腿桁架S690钢焊接变形展望与控制的重点技术，为大海石油工程结构的建筑做好技术准备。主要的研究内容为：以大海石油深水钻井船桩腿桁架S690钢为研究对象,在物理模拟（比方，采纳焊接热模拟技术来模拟焊接热循环及焊策应力应变对焊接热影响区的影响,从而研究该地域的组织及焊策应力与变形）与有限元分析（比方，采纳固有应变法来分析焊缝及热影响区的塑性应变、热应变和相变应变，从而确立焊接热输入与焊接变形之间的关系）的基础上，借助人工神经网络技术研究焊接过程中深水钻井船桩腿桁架焊接变形的变化规律，实现对深水钻井船桩腿桁架钢结构焊接变形进行快速、正确的展望和预告。针对深水钻井船桩腿桁架S690钢结构焊接的特点，提出控制焊接变形的有效工艺举措。重点技术：正确展望大海石油深水钻井船桩腿桁架S690钢焊接变形规律。掌握控制深水钻井船桩腿桁架S690钢焊接变形的重点技术。项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益经过对大海石油深水钻井船桩腿桁架S690钢焊接变形展望与控制重点技术的研究，能够实现精准展望和有效控制焊接变形，不只能提高大海石油深水钻井船桩腿桁架S690钢结构的外形雅观和建筑精度,并且能有效降低生产成本，提高钢结构的强度和使用寿命，提高钢结构的安全使用系数，从而防范重、特大事故的发生。特别是跟着大海石油钢结构向深水化、大型化、高增强和日趋重视安全性等方面的不停发展,研究焊接变形展望及其控制技术显得更加重要。其余，经过该项目的研究，能够对我公司提高综合服务能力、知足客户要求，提高市场竞争力供给有力的技术保障。对国内大海石油工程钢结构建筑技术的发展也拥有较大的促使作用。项目名称大型深水结构物建筑精度控制研究项目的提出及可行性分析建筑精度控制技术是大海结构物建筑的重点技术之一，直接关系到平台的建筑质量、建筑成本及生产作业安全。精度控制成就又是结构物竣工交验的重要质量指标之一。深水油气资源的勘探和开发是目前最活跃的领域，TLP、SPAR、适应塔式、半潜式等各样结构形式的深水平台获取了广泛的应用，且发展迅猛。与浅水结构物比较较，深水平台的作业环境更加恶劣，所以其规模弘大且结构形式复杂；在建筑过程中，存在着大批的曲面结构和立体合拢作业，在建筑工艺和工序上也与浅水结构物有很大的不一样样。所以，传统精度控制方法已不适用于大型深水平台的建筑，必然成立一套新的、更加圆满的精度控制系统，保证深水结构物的尺寸、形状精度及焊接质量，从而保证整个工程的建筑质量。我国深水平台制造起步较晚，还没有制定出一致的建筑精度标准，建筑平台时平常参照船舶建筑精度标准(CSQS)和外国平台精度标准，在该领域还没有系统的精度控制和有关工艺研究。从公司的长久发展来看，研发深水结构物的建筑技术将大大提高公司的核心竞争力，在国内外的市场竞争中占有有益的地位，同时也将对我国深水平台的建筑起到促使作用。所以，进行大型深水结构物的精度控制方法研究已势在必行。我公司拥有长久的大型大海结构物建筑经验，并拥有一批优异的工程技术人员以及必然的工艺技术研发的实力和较为圆满质量管理系统。所以对于本项目的研究，我们认为是能够达成的。项目拟解决的重点技术问题本项目的目标是研究大海石油大型深水结构物建筑精度控制技术，为深水平台的建筑做好技术准备。主要的研究内容为：1.以TLP、SPAR、适应塔式、半潜式大海平台等大型深水结构物为研究对象

,联合外国精度标准的有关内容，在理论分析、计算及试验的基础上，借助现有的浅水结构物的精度控制经验，对大型深水结构物在建筑中因为各样工艺或工序产生的尺寸误差进行展望并获取对此类误差的控制方法。依据精度控制的研究结果，制定出与之对应的通用的施工工艺或工序。3．成立一套较为系统的深水结构物建筑精度控制系统。项目达成后的适用价值、市场远景及可产生的经济和社会效益经过对大型深水结构物建筑精度控制研究，能够有效控制建筑中的形状误差和尺寸误差，提高结构物的建筑质量及精度，减少建筑过程中的返修及变形调理工作量，缩短平台建筑周期，从而大幅度降低建筑成本。同时，建筑精度的提高还能够够有效地提高结构的安全系数，保证工程质量知足长久恶劣工况下使用要求。精度控制是大型深水结构物建筑中的重点技术，掌握此技术将为深水平台的建筑质量供给优异的保证，从而提高公司在深水结构工程建筑项目中的市场竞争力。该项研究填充了国内该领域的空白，对国内大海深水油气领域的钢结构建筑技术发展也拥有较大的促使作用。项目名称南海石油开采区大海动力环境保障项目的提出及可行性分析南中国海（以下简称南海）是西太平洋最大的边沿海，面积约为350万平方公里，从大陆架到海盆中央水深变化强烈，最大水深达到5000米，南海是世界上受台风侵袭最为严重海疆之一，其大海动力现象复杂。但是，目前该海疆大海动力环境数据缺少，所以，张开南海大海动力环境的及时监测对大海资源开发和大海科学研究拥有重要的意义。现有的勘探研究表示，我国南海海疆积蓄着丰富的油气资源。跟着国内经济对能源需求压力日异月新，南海油气的开发已经火燎眉毛，必然成为将来中国油气增添新的战略地域。但因受台风、巨浪和内波等现象的影响，南海油气开采区所处的环境异样恶劣。2006年的“珍珠”台风，侵袭了我国第一座深水平台－南海东部流花油田浮式生产储油装置，造成7根锚链和3根立管断裂。受此影响，平台停产多天，造成巨大损失。其余南海东沙周边的海疆，还多次发生被疑为内波的不明原由海况造成钻井船移位、锚链断裂等险情。明显，及时监测和有效展望台风、巨浪、内波等大海动力过程，对大海油气资源开发至关重要。项目拟解决的重点技术问题主要的研究内容为：联合已有平台的地理地点及大海石油开发建设的实质需要，经过对海面风场、气温、气压、海流、温盐剖面、内波振幅、内波周期、内波波长、海浪方向谱、海浪波高、周期等大海动力环境参数的监测和信息数值的统计分析，以及对南海陆架油气开采区台风、巨浪和内波统计展望及数值同化模式的成立，供给南海陆架油气开采区大海动力环境展望产品；张开大海动力环境特别是特别大海动力环境条件下大气、海浪、内波等大海现象与大海石油平台的互相作用系统研究，为海上油气开发工程设备的设计、施工和保护供给大海工程环境参数依据，为海上油气田开发供给安全保障。创新点：实现对大海动力环境特别是特别大海动力环境（台风、巨浪、内波等）参数的