MT复习《值得拥有》

MT复习一、历史1．简介品牌标志：三叉星，象征着陆上、水上和空中的机械化创立年份：1926年，创始人：卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒所属地区：欧洲德国，所属公司：戴姆勒集团，总部：斯图加特和美国密歇根州奥本山四大战略：优质产品和客户体验，领导品牌，创新和科技领先，全球布局年产量：约100万辆2.成长经历1883年3月，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1894年，第一款量产车型Benz“Velo”出世1986年，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在香港成立。3.部分车型SLK，其中S代表Sports（运动），L是Lightweight（轻量），K是德文Kurz,即英文Short（短小）概念车代表：F2004.关键人物卡尔·本茨戈特利布·戴姆勒威廉·迈巴赫埃米尔·耶利内克卡尔·本茨：人称“汽车之父”。戈特利布·戴姆勒：威廉·迈巴赫：世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一埃米尔·耶利内克：最成功的戴姆勒汽车销售员5.SMART介绍总部：1994年开始合作，总部：瑞士，1999年迁回斯图加特管理中心：斯图加特生产中心：法国海姆巴赫本市6.戴姆勒旗下的梅赛德斯车型：S,E,C,A,M二、代码含义1．底盘号WDB2201651A000001WDB世界工厂代码WDB------德国本土生产VSA-------西班牙WDC------德国M-CLASSKPD--------韩国WDF------Restofworld220165型号编码220（4-6位数）表示车系165（7-9位数）表示车款（排量）1方向盘位置1------------左驾2------------右驾A装配工厂编码ABCDE=Sindelfingen12-17位数生产序列号000001--------第000001辆轿车2．VINWDDAJ78E23M123456WDD世界厂商识别码WDD德国戴克集团WDC德国戴姆勒-克莱斯勒4JG美国LE4中国WDF世界其他地方生产A车系编码A=199(新SLR)J车架形式F=0-------------轿车G=1-------------加长轴距J=3-------------双门紧凑型轿跑车M--------------AMG78车款编号，与车系编号连用，199.378220165表示S320E乘客安全系统编码E=驾驶员和前乘客气囊，前、后外侧座椅三点式安全带，后中间座椅两点式安全带2检查位3车型年份Y=20001=20012=2002A=2010B=2011M装配工厂ABCD=SindelfingenM=Woking,Mclaren（GB）123456序列号从000001到9999993.发动机号码含义老款11997012120199119970型号编号在220165中112944中112944=M1121方向盘位置1---------左驾2---------右驾2发动机配备的变速箱资料0-------手动变速箱2--------自动变速箱120199序列号第-------台发动机新款11297231888888112972型号编号在220165中112944中112944=M1123制造厂编码3--------德国斯图加特1拓展码0---------9120199序列号第-------台发动机4．配件编码AMBcontructionparts奔驰装配部件，厂方设计BAccessories,Collectionitems车用改装件，精品NDinstandardpartsDIN标准件Wspecialtoolsservicecentre专用工具HWAAMGpartsAMG配件Qsupplierparts由配件供应商提供的配件DIN德国标准A1121800009A奔驰装配厂部件112适用范围/型号180组别09配件号5．故障代码（通常九位）086102527故障象征0=原始设备1=更换部件/修复部件/修复总成86102前两位为组别52故障类型维修类型1=更换总成7=使用材料修复8=不使用材料修复9=将部件送给厂家修复完再返回使用6．WIS文件号7.保险丝三、图标：驻车制动器未松行驶；制动液不足：发动机故障（喷射点火排气）；燃油用完：仪表盘故障：制动片已到极限：冷却液过热：机油无或少或多或有水或测量故障：燃油内有水：燃油滤清器四、轮胎基本指数橫截面高(H)SectionHeight橫截面宽(S)SectionWidth轮胎內径(D)BeadSeatDiameter高宽比AspectRatio耐磨指数TREADWEAR：相对基准轮胎,该轮胎磨耗等级,标示数字愈高轮胎愈耐磨湿地性能等级TRACTION：表示在潮湿路面之刹车性能,有AA、A、B、C等级，AA级性能最佳。温度等级TEMPERATURE：轮胎耐热性能(高速耐久性能)表示有A、B、C的等级，A级性能最佳基本功能（1）支撑车辆及貨物的重量（2）將驱动力、制动力传达到路面（3）缓和來自路面的冲击（4）使车辆自由的转向3.轮胎规格１9５／６5Ｒ１591V①15：钢圈直径，单位英寸，1英寸=25.4mm91：载重指数V：速度等级。S=180T=190H=210V=240ZR>240W=270Y=300195/65R1591V指在615kg载重下，最高时速240km/h4．轮胎互换轮胎规格互换原则:与原配规格外径一致容差标准(企业标准):1.±10mm2.+0mm/-10mm(轮圈升级)5．气压不足对轮胎的诸多危害:异常磨耗湿地性能降低增大油耗增多安全隐患6.胎纹宽是运动型的，窄的是舒适型的7.轮胎规格DOTEDP2(AF)EX1102DOT美国运输部（DeparmentOfTransportation）ED制造商或厂编码P2(AF)轮胎规格编码EX制造商自选编码1102制造日期五、汽车材料1．钢低碳钢C≤0.25℅中碳钢0.25C∠C≤0.60高碳钢C﹥0.60钢的热处理：退火，正火，淬火，回火表面热处理：淬火和化学热处理铸铁：C含量在2.11%——6.69%的铁碳合金。2.石油的主要成分是烷烃汽油的蒸馏温度30~220℃汽油的自燃点415~513℃轻柴油自燃点240~440℃汽油评定指标：抗爆性，蒸发性，化学安定性，防腐性，清洁性汽油爆震的主要成分是庚烷汽油的标号是指辛烷的比值。如92#指辛烷含量为92%，辛烷值分为马达法和研究法，现用后者。3.柴油分类：轻柴油，重柴油，农用柴油柴油应具备：良好的燃烧性良好的低温流动性适宜的黏度和蒸发性，无腐蚀，不含机械杂志和水分．燃烧性是指其自燃性，十六烷值是评定燃烧性的指标．柴油的选用原则：凝点应比最低气温低５~７℃10#：适合于有预热设备的高速柴油机0#：4℃-10#：-5℃-20#：-5~-14℃4.润滑油机油的作用：润滑，冷却，洗涤，密封，防锈消除冲击负荷发动机润滑油的主要性能指标：黏度，粘温性，氧化安定性，抗腐蚀．清洁分散性5.齿轮油：除了和机油一样特性外还要求具有良好的极压抗磨性，和抗泡沫性．（齿轮的接触压力达到２０００－３０００ＭＰa）润滑脂：钙基，钠基，通用锂基（目前汽车上用的比较多）．6.制动液制动液工作条件：工作压力高，工作温度高，接触的材料多性能要求：高温抗气阻性，吸湿性，低温流动性，与橡胶的匹配性，抗腐蚀性．制动液的种类：醇型，矿油型，合成型目前应用多的是合成型：基础液，润滑剂，添加剂。基础液有醇醚和酯型。醇醚类。基础液有乙二醇醚，甘醇醚类化合物，聚醚；优点是性能稳定，成本低是目前用量最大的一种制动液，其缺点是吸湿性强，显沸点低．酯型制动液。为克服醇醚型制动液吸湿性强的缺点而产生的一种制动液．其基础液采用乙二醇醚酯，乙二醇酯．可以保持醚的高沸点，吸湿性也小，基本不吸湿．制动液不可混合使用，目前奔驰使用的是醇醚类的DOT4#7.防冻液品质要求:1.黏度小，流动性好2.冰点低沸点高3.防腐蚀性好4.不易产生水垢，抗泡性好防冻液分为：酒精型，甘油型（丙三醇），乙二醇型（国内外使用最广泛的防冻液）六、奔驰技术1．ASSYSTASSYST系统是一个发动机机油更换提示系统。它能够根据运行时间和行驶的里程进行计算，计算出需要更换机油的时刻。它是通过仪表板上面的显示器(A1p13)显示出来的。额外地提供一些润滑油，则其保养间隔能够被适当延长。如果通过仪表板或者是STAR-Diagnose把换油的间隔重新复位，但实际上没做换油的话，必须把换油间隔重新设置好。输入信号负载信号转速信号发动机油状态信号发动机油温度发动机油的校正因素（用于修正发动机油状态评估）冷却水温度油质的因素是调节控制的基本参数2.ASSYSTPLUSASSYSTPLUS根据测量的数据来计算出下一次保养的时间，这些数据被存放在只读内存。这个测量综合考虑了时间和行驶的距离。这个计算电脑能够进行不同的配置。这一切都在中央网关(CGW)里面进行。CGW是通过CAN-B和CAN-C连接到车辆的其他地方及仪表板。维修保养编码是根据保养规则，在考虑了其他的单项保养因素后被确定的。它被分成若干等级并且被存放在CGW的EPROM当中。编码被分成从“A”到“H”级别，循环地报告。其他的则会被以“Non-preparedservicecode”的形式在“servicedata”菜单上被显示出来。在ASSYSTPLUS中，哪种情况可以延长保养间隔的期限哪款车装有ASSYSTPlus哪个是ASSYSTPLUS的特殊功能，在ASSYST中没有？（）A.刹车盘磨损B.制动液更换间隔C.轮胎磨损D.火花塞更换间隔E.检查机油哪种条件可以导致缩短保养间隔保养是以什么为基础进行的在ASSYSTPLUS系统中，保养代码“ServiceA到ServiceH”代表什么？3.DAS驾驶许可系统(DAS)保证了只有有资格的人才会有对车辆开锁和解锁的功能，也能够控制发动机启动的权限。在DAS3以上的驾驶许可系统，就增加了无线电的遥控功能，实现了无匙驱动Keyless-go和电子点火开关。从DAS3开始，这个防盗系统包含了进入许可和驾驶许可两个不同的系统。驾驶许可系统是在电子点火开关EIS当中进行信息交换的。它完全独立于进入许可系统。在信息交换的时候，完全不需要电池，只是用内置的线圈提供能量就足够了。4.Airmatic它是完全以空气弹簧来作为悬挂。动态和静态的承载部件被4支空气弹簧取代。车身高度的控制是由传感器完成的，其中前轴有两个传感器，后轴有一个，当车速超过80Km/h时，会降低车身，当车速从120Km/h回落时，车身又会回到原来的高度。压缩空气存储器允许车辆在发动机关闭的时候仍然能够保持一定的车身高度。在关闭压缩机关闭的时候仍然能够调整车身高度。从2009年9月份起，ADS工作模式在超过160Km/h时，会自动转为运动模式。系统通过以下方式通知驾驶员：显示车身提高的数值及运动缓冲的程度。开关的功能灯。车身过低的警告可以通过仪表板上的多功能显示器告知驾驶员。AIRmatic中集成了哪些另外的功能？ABC是可以通过打开一个车门或者行李箱盖来唤醒，点火打开时唤醒模式终止，ABC转化为正常模式。ABC在发动机启动后立即全面进行初始化检查，且在大约3秒钟内完成。ABC系统有四个加速度传感器5．722.6722.6自动变速箱是一个电子控制的5前速的电子变速箱，它带有一个液力变矩器，在液力变矩器当中有一个旁路离合器。它的传速方式是通过三个行星齿轮组来完成的。722.6变速箱初始加注7.5L,换油时加注L60000公里722.6的自动变速箱冷车和热车条件下都要测量油位6．722.9722.9变速箱初始加注9L,换油时加注L60000公里722.6和722.9各自有转速传感器几个7.换挡锁下面的一些情况存在的时候，钥匙是不能够被拔出来的：没有了电子离合器信号没有了换档杆模块的信号没有了电压没有了CAN信号没有了刹车开关信号换档杆没在R/P档上面。8．SBCSBC,电子感应制动系统。由于不在有液压或机械的传递驾驶员的制动力，所以系统不需要有真空助力器。制动时，踏板上不会有类似于ABS制动时产生的制动震动。ABSESPEBV电子制动力分配BAS制动辅助系统ASR防加速打滑ETS电控牵引力系统ABR自适应刹车系统在检查或维修SBC系统前，必须先进行哪些操作？SBC如何换刹车片10.ABR ABR的主要功能:ESP,ABS,ASR,ETS,BAS,EBV附加功能:防溜车功能,预加压功能,干式制动功能,坡路起步辅助功能,制动衰退支持功能,减小空气间隙功能9.预安全系统在预防性安全系统状态下，如车速降至30公里/小时以下，直到降至3公里/小时，所有的预防性安全系统保持促动状态。功能要求。电路15接通。车速大于30公里/小时（向前行驶）如果发生以下危急驾驶状况，则促动预防性安全系统：预防性安全系统（PRE—SAFE）纵向运动(1)紧急停止——驾驶员将制动踏板踩至最大行程（如恐惧反应）(2)由于惊恐反应而产生的二次制动操作(3)DTR检测到即将发生碰撞预防性安全系统横向运动。严重转向过度。严重转向不足。危急转向运动当发生下列情况时，会停用PRE-SAFE制动(1)物体不再出现(2)车速低于3公里/小时(3)驾驶员减小制动压力(4)驾驶员加速(5)转向操作表达禁用意图10.被动（辅助防护）安全系统功能要求：1车辆辅助防护系统已经编程，2电路15RON，电路30开启。如果气囊或者安全带紧急收紧器从高于0.5m处坠落则必须更换。七、发动机1.166发动机这个是一个4管的直列发动机，它是横向地安装在车辆前轴上，与行驶方向呈59°的倾斜。采用倾斜的结构是因为此发动机在A级车里面是前置的。当车辆在发生严重碰撞的时候，发动机应该能够吸收一部分的撞击能量，使乘员的伤害最大限度地减少。驱动单元横向地安放在前轴的后方，使之与地板有一定角度的倾斜，在发生碰撞的时候不会使此单元进入车厢内（三明治原理）。266发动机112/113发动机112发动机是90°的V6发动机。在90°的V6奥托发动机里面安装了补偿杆，抵消了怠速运行时在曲轴上引起的产生的震动。因此使得6缸发动机在运行的时候更加平稳。113发动机是V90°的奥托发动机，它是基于112六缸V型发动机设计而来的。在生产112和113发动机的时候，采用的元件大多数是相同。271发动机它有4款不同的发动机分别配置在不同的轿车上面C180C200CLK200E200C200CGICLK200CGICGI这个缩写来自分层式燃油喷射。根据发动机不同的工作状态，燃油的压力处于50~120bar之间。凸轮轴调节器为液压摆动传动装置。40°的曲轴转角调节角度最大调节范围达到了70°曲轴转角（进气30°曲轴转角/排气40°曲轴转角）兰彻斯特平衡器安装在曲轴箱下方；它可对4缸发动机因设计原因而出现的二阶自由惯性力进行补偿。272发动机272应用的部分车型：SLK350CLS350E350272將以前的B40機油sensor已取消，並加裝機油油位檢測開關S43於油底殼272发动机是電子控制節溫器凸輪軸正時調整作動条件：引擎水溫大於60℃引擎轉速（依機油溫度而定）引擎轉速約600/min機油溫度大約80℃引擎轉速約800/min機油溫度大約120℃（進氣端）引擎轉速約1050/min機油溫度大約120℃（排氣端）凸輪軸調整範圍：進氣凸輪軸4°beforeTDC至36°afterTDC排氣凸輪軸20°beforeTDC至20°afterTDC鎖止位置°CA：進氣凸輪軸36°afterTDC排氣凸輪軸20°beforeTDC272长短进气道的切换条件（怠速及高转速的工况下3500R/MIN开始使用短进气道，低转速1700—3500大负荷（大于百分之五十）使用长进气道）。二次空气动作时机：冷卻水溫度-10℃且＜35°C（美規）+7℃且＜35℃引擎轉速＜2500rpm273发动机275发动机新的V12发动机采用了5.5升排量，两排缸60°夹角及双废气涡轮增压的设计。每个排气管都有一个“废气门”控制来控制发动机的空气压缩。两列汽缸呈60°排列，这样理论上能够使曲轴上面的力得以平衡。因此不需要额外地增加一条平衡补偿杆。发动机缸关是用镁合金铸造。曲轴箱改用铝-铸铁材料铸造。油槽采用了铝压铸件。八、电路&CAN1．电路（1）安全电压为36V和12V。一般人体能感觉到的电流值为1mA,当人体通过5~20mA的电流时，肌肉抽搐收缩，不能自离电线。多数国家规定允许触电为30mA·S，人体电阻值约为1500~30,000Ω（2）电路单位换算1S=1000,000,000ns(S西门子，ns纳西)-----电导1F=1000,000μF=1000,000,000nFAC交流DC直流（3）钥匙在0、1、2、3时依次接通电路15C、15R、15、50。15G是CAN故障时的紧急电路。（4）接头缩写+5V传感器电源1530常火31接地58d小灯电源线87M发动机电源线87F地盘电源线（5）线颜色BK=blackBN=brownBU=blueGN=greenGY=greyOG=orangePK=pinkRD=redTR=transparentVT=violetWH=whiteYE=yellow（6）部件缩写透明紫罗兰A=仪表B=传感器E=灯F=保险Z=供电接点W=接地S=开关U=有效性X=插头Y=阀G=电源M=马达N=控制单元K=继电器仪表=A1COMAND=A40/8门=N69/1,2,3,4前SAM=N10/1后SAM=N10/2AC=N22天窗=A98OCP=N70CGW=N93OCP=N70ME=N3/10ISM=A80转向柱模块=N80诊断接口=X11/4曲轴位置感知器=B70空气流量传感器=B2/5DTRdistronic车距控制系统EFBelectricparkingbrake电子驻车制动器TPCtypepressuremonitor胎压监控WSSweightsensingsystem重量传感系统COUcentraloperatingunit中央处理器ICinstrumentcluster组合仪表SCMsteeringcolumnmodule转向柱模块DST油箱压力传感器TWC三元催化ADS自动减震适应系统APS自动导航CV软顶ECE欧洲经济委员会ATA防盗报警EA电子油门踏板DAS驾驶授权IR红外线NSH夜视CC定速巡航CL中央锁止TDCTopDeadCenter发动机上止点PWM占空比2．CANCAN(ControllerAreaNetwork)，控制局域网最早是由博世于1983年开发的应用于汽车的一种通讯协议在奔驰上CAN主要有以下几种：CANATelematicCAN 125kbit/sCOMAND黑/白CANBInteriorCAN 125kbit/s60Ω褐/红CANCDrivetrainCAN 500kbit/sME60Ω蓝/白CANDDiagnosisCAN 500kbit/s无分配器60Ω（CGW中）CANEChassisCAN 500kbit/s60Ω绿/白CANFCentralCAN 500kbit/s60Ω（CGW中）黄/白CANGFrontendCAN 500kbit/sCANHVehicledynamicsCAN500kbit/sESP紫/白CANICAN高压CANMOST 22Mbit/sLINBus 9.6kbit/s（Max.20kbit/s）LIN的分类九、WISlogo十、WIS文件缩写Symbols(logos)fortypesofliteratureADDiagnosis诊断AFFaultinformation错误AHGeneralnotesANRetrofittingandconvertingspecialequipmentAPMaintenanceandCareARTestingandrepairworkASSafetyinformationAZRetrofittingandconversionofaccessoriesBATighteningtorques拧紧力矩BBSpecificationsforServiceproducts保养维护产品BETestandadjustmentvaluesBFFillingcapacities容量，添加量BRAuxiliaryrepairmaterials维修辅料BTTechnicalmodifications技术更新GFFunctions功能GFAs-builtconfigurations配置/结构OFForms,Certificates表格,认证OSHazardouswastedisposal有害废品处理OVAdministration/validitylistsetcPEWiringdiagrams电路图PHWiringdiagramsofhydraulicsPPPneumaticsystemsdiagrams气动系统图SINewfeatures/changesSMServicemeasuresSNNewintroductionWEWorkshopequipment工厂设备WFShop-madetools自制工具WHCommerciallyavailabletoolsWSSpecialtools专用工具十一、组别组别发动机电脑在组别：电瓶在组别：ABC系统在组别：启动机，发动机属于组别15（发动机电动装置）EIS属于组别机油加注量组别十二、乱七八糟1．点火顺序271:1-3-4-2272:1-4-3-6-2-5273:1-5-4-2-6-3-7-8275:1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-92.气门&火花塞火花塞的间隙：0.6~0.9mm点火电压：35KV112三气门两个火花塞271四气门一个火花塞,拧紧力矩：28N272四气门一个火花塞,拧紧力矩：23N273四气门一个火花塞275三气门两个火花塞点火线圈拧紧力矩：8N初级&次级点火线圈比：1:100曲轴位置传感器有58个齿M112电脑版本为ME2.0/2.8M272为ME9.7M275为2.7.1/2.7.23．Type/Model车身类型(BodyVersion)A-169B-245CL-216CLK-209CLS-219C-COUPEE-COUPEG-463SL-231SLK-171SLS-197SLR-199SMART-450/1/2/4 W=Wagon=car=Sedan/Saloon（轿车） V=longwheelbaseSedan/Saloon（长轴距轿车）

S=StationWagon/Estate/T-Model（旅行车） R=Roadster（跑车）

C=Coupe（双座轿车） A=Cabriolet/Convertible（敞篷轿车）SMART是三缸直列，奔驰五缸直列G270-CGI&C300-CGI-AMG4.螺纹联接螺旋运动是由螺杆、螺母、机架组成。螺纹按用途可分为联接螺纹和传动螺纹。5．离合器常用的离合器有牙嵌式、摩擦式、超越式6．材料力学在材料力学中主要以“杆”为研究对象。杆变形的主要形式：①轴向拉伸与压缩；②剪切与挤压；③扭转；④弯曲杆受力主要有外力，内力，应力。①内力，指在外力作用下物体内部各个部分之间的相互作用力，也可理解为材料颗粒之间因相对位置改变而产生的相互作用力；②应力，是内力的分布密度，可理解为单位面积的应力。7．DAS电脑SDCOMPACTSDBASICSDCOMPACT十三、随便问问1．大灯喷水按雨刮几次可以促动6.什么时候更换TPM的轮胎压力传感器？超过生产日期7年7.有关发动机油传感器（B40）的陈述8.点火系统10.为什么在我们的电路系统中需要一个继电器呢11.当你按下Hz钮，你能测量下列哪种信号（模式）12.要产生感应电流，需要以下哪些条件14.M272电脑版本ME9.7M112ME2.0或2.8M275版本2.7.1/2.7.215.刹车膏作用：涂抹于（），起（）和（）的作用16.奔驰车辆使用的自动变速箱油？：液压油，DEXRON-III，双曲线齿轮油，ATF油17.S级(W221)轿车自动变速箱油底壳放油螺栓的扭紧力矩是22NM18.防冻液和水混合比：50/50=-37℃55/45=