人教版必修二交通运输布局对区域发展的影响课课件

第二节交通运输布局对区域发展的影响结合实例，说明交通布局对区域经济发展的促进作用。学习目标第二节交通运输布局对区域发展的影响结合实例，说明交通布局天下三分明月夜二分无赖是扬州唐

徐凝黄鹤楼送孟浩然之广陵（唐）李白故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。天下三分明月夜唐徐凝黄鹤楼送孟浩然之广陵（唐）李白2从这句诗中，可以想象当时扬州的繁华。此后1000多年扬州在我国城市中的地位不减，下扬州成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而到了近代扬州的繁华地位逐渐被上海等城市所取代。扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其”二分明月“的繁华不在？从这句诗中，可以想象当时扬州的繁华。此后1000多年扬州在我3预习检查1.交通运输对区域经济发展有何影响？1）交通运输使区域经济发展所需的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。2）便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。3）可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。4）促进区域自然资源的开发利用。5）利于区域产业转移、产业结构调整。一、促进区域经济发展2.交通运输对区域环境有何影响？预习检查1.交通运输对区域经济发展有何影响？1）交通运输使区44）促进区域自然资源的开发利用。交通运输状况得到了改善，再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市，形成综合交通运输体系。我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。③“一带一路”建设有力地促进了我国与沿线各国经济的协同发展，优化了经济发展和经济发展空间布局；②“一带一路”建设顺应时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的合作发展平台，能够把中国同各参与国的利益结合起来，形成利益共同体、责任共同体、命运共同体；该机场最可能位于 ()自隋炀帝开凿大运河以后，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭大运河，于是在京杭大运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最耀眼的明珠。中国扩大和深化对外开放的需要；1）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市交通运输线，（我国）市场需求旺盛；平原地区地形，公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。大运河淤塞，河运功能衰落，使运河失去客货集散转运的功能。扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其”二分明月“的繁华不在？故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。市中心，交通干线两侧，街角路口京杭大运河的大规模疏浚；近年来，越南规定红木原材需经初加工方可出口。问题探究一2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。位于中越边境，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道，地理位置优越，便于发展边境贸易。邻近东南亚，便于从东南亚进口木材；市场广阔；拥有丰富的廉价劳动力；公路和铁路经过，交通便捷；基础设施完善；位于中越边境，地理位置优越；4）促进区域自然资源的开发利用。问题探究一2.哪些因素促使凭5“一带一路”倡议1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。丝绸之路经济带：连接亚洲(东亚、中亚和西亚)与欧洲(东欧、中欧、南欧和西欧)。21世纪海上丝绸之路：连接亚洲(东亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲和大洋洲等地区。陆路运输比海陆运输：运距较短，运时较短，运费可能较高，也可能较低。理由：虽然铁路运输的运价高于海运，但还要考虑运距、运价和运时的综合成本。“一带一路”倡议1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸6“一带一路”倡议3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。①

“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台；

②“一带一路”建设顺应时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的合作发展平台，能够把中国同各参与国的利益结合起来，形成利益共同体、责任共同体、命运共同体；③“一带一路”建设有力地促进了我国与沿线各国经济的协同发展，优化了经济发展和经济发展空间布局；④推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济；⑤把各个文明更加紧密地联系在一起，推动人类文明创新，从而成为构建人类命运共同体的文明之路。“一带一路”倡议3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一7第二节交通运输布局对聚落发展的影响第二节交通运输布局对聚落发展的影响8二、影响聚落发展2.交通枢纽对聚落的影响1）交通枢纽往往会形成规模较大的城市预习检查聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点，交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。1.交通运输布局为什么会影响聚落发展2）重要交通运输线路或运输方式的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。3）交通运输影响乡村聚落的发展。二、影响聚落发展2.交通枢纽对聚落的影响1）交通枢纽往往会形9乡村城镇人口超过百万的城市车站铁路线正定县城石家庄石太线石德线京广线石家庄市的形成和发展石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。1）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市乡村城镇人口超过百万的城市车站铁路线正定县城石家庄石太线石德101949年以前用地（布局）规模

，主要沿着河流呈

，规模

。株洲市现有街区主要沿铁路呈

，规模

。案例北郑南株郑州被称作“火车拉来的城市”，陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇，让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位，素有中国铁路心脏之称。1）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市团块状分布大小小条带状分布1949年以前用地（布局）规模，主要沿着河流呈11从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋州的航海枢纽。新加坡在国际航海线路中的地理位置示意－1）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依12扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭大运河，于是在京杭大运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最耀眼的明珠。古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。合作探究：扬州的变迁2）)交通线或方式变化对聚落的影响扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下13近代，海运兴起，清末津浦铁路（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河交通地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，也就逐渐失去了往日的地位，扬州就是其中之一。新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。进入21世纪，随着宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通，扬州的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。合作探究：扬州的变迁近代，海运兴起，清末津浦铁路（天津—南京浦口）铁路修通，沿海14合作探究：扬州的变迁1.扬州为何能繁华1000多年？2.近代扬州城市地位下降的原因？3.现代扬州城市再次崛起的原因？位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。海运兴起，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线；大运河淤塞，河运功能衰落，使运河失去客货集散转运的功能。现代化陆路交通的发展；京杭大运河的大规模疏浚；宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通；交通运输状况得到了改善，再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市，形成综合交通运输体系。4.以扬州的兴衰，运用“综合思维”分析交通运输的变化对城镇的发展？合作探究：扬州的变迁1.扬州为何能繁华1000多年？2.近代151）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。从这句诗中，可以想象当时扬州的繁华。位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。该机场最可能位于 ()石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。交通运输线路以及电网、通信网络等基础设施的互联互通16．桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于 （）A．提高通行速度B．降低施工难度（我国）市场需求旺盛；后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。商业网点密度。大运河淤塞，河运功能衰落，使运河失去客货集散转运的功能。10．该公路山区段定期封路禁行主要是因为海运兴起，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线；现代扬州城市再次崛起的原因？A．吉林 B．内蒙古 C．西藏 D．新疆11．该公路北端海拔约750米，其所处的自然带是交通运输状况得到了改善，再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市，形成综合交通运输体系。该机场最可能位于 ()对商业网点分布的影响山区地势

，交通运输线

，方式

，居民

。商业网点密度

。平原地区地形

，交通线路

，方式

。居民

，商业网点密度

。结论：山区商业网点的密度明显小于平原商业网点平坦众多多样大多起伏大少单一少小1）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市对商业网点分布的影响山16零售商业：批发商业：交通最优市区边缘的交通干线沿线市中心，交通干线两侧，街角路口对商业网点分布的影响市场最优商业点分布零售商业：批发商业：交通最优市区边缘的交通干线沿线市中心，交17新农村风貌交通不便的分散的乡村会逐步消失社会主义新农村建设——临近主要公路3）交通运输影响乡村聚落的发展。新农村风貌交通不便的分散的乡村会逐步消失社会主义新农村建设—18陆路运输比海陆运输：运距较短，运时较短，运费可能较高，也可能较低。21世纪海上丝绸之路：连接亚洲(东亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲和大洋洲等地区。该区域修建铁路主要是为了运输位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。郑州被称作“火车拉来的城市”，陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇，让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位，素有中国铁路心脏之称。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。共享基础设施，节约生产成本。4）促进区域自然资源的开发利用。凭祥（位置见图6）是我国红木家具加工基地之一，近年与家具生产相关的企业开始在凭祥集聚。（22分）阅读图文资料，完成下列要求。（2）分析凭祥成为我国红木家具加工基地的区位优势。③“一带一路”建设有力地促进了我国与沿线各国经济的协同发展，优化了经济发展和经济发展空间布局；新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。17．区域差异为区域合作提供了条件。中国扩大和深化对外开放的需要；①“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台；新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋州的航海枢纽。陆路运输比海陆运输：运距较短，运时较短，运费可能较高，也可能19我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成9～11题。9．该公路位于

A．吉林

B．内蒙古

C．西藏

D．新疆D10．该公路山区段定期封路禁行主要是因为A．洪水频发

B．路面积雪严重

C．泥石流多发

D．路面冻融沉降11．该公路北端海拔约750米，其所处的自然带是

A．针叶林带

B．山地草原带

C．高寒草甸带

D．灌丛荒漠带BA我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多20独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏地区库车市，全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，因此被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏21图2示意我国东北地区某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃，据此完成6~9题。6.该区域铁路线主要沿A.等高线分布B.河谷分布C.山脊线分布D.山麓分布A7.该区域修建铁路主要是为了运输A.原木B.农产品C.工业品D.石材A8.近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小D图2示意我国东北地区某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代22下图是中国某机场空调耗能变化示意图。读图,回答第6题。6.该机场最可能位于

(

)A.黑

B.青

C.港

D.黔D下图是中国某机场空调耗能变化示意图。读图,回答第6题。6.该232000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案（图4）。据此完成15〜17題。15．推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是

（

）A．降低建设成本

B．保护海洋生物C．避免破坏景观

D．利于海空交通16．桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于

（

）A．提高通行速度B．降低施工难度C．保持水流畅通D．保护萨尔特岛生物17．区域差异为区域合作提供了条件。利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是

（

）A．产业结构的差异

B．语言文化的差异C．社会福利的差异

D．交通规则的差异DDA2017年海南卷2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工2436.（22分）阅读图文资料，完成下列要求。红木家具广受人们的喜爱。目前，我国红木原材主要依赖进口。越南是红木原材的主要出口国。近年来，越南规定红木原材需经初加工方可出口。凭祥（位置见图6）是我国红木家具加工基地之一，近年与家具生产相关的企业开始在凭祥集聚。（1）说明越南限制红木原材出口的原因。（6分）提高原材的附加值，增加收入；扩大就业；保护红木（森林）资源。（2）分析凭祥成为我国红木家具加工基地的区位优势。（10分）（地处边境）接近原料（红木）产地；（我国）市场需求旺盛；（高速公路和铁路经过）交通便捷；（作为边境地区的较大城市）基础设施较完善。（3）说明与家具生产相关的企业在凭祥集聚的原因。（6分）接近家具厂（客户），节省运输费用；利于企业间人员与信息的交流，提高企业创新能力；共享基础设施，节约生产成本。36.（22分）阅读图文资料，完成下列要求。（1）说明越南限25新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。15．推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是 （）中国扩大和深化对外开放的需要；扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。21世纪海上丝绸之路：连接亚洲(东亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲和大洋洲等地区。④推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济；1）交通运输使区域经济发展所需的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。交通运输状况得到了改善，再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市，形成综合交通运输体系。16．桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于 （）A．提高通行速度B．降低施工难度凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？提高原材的附加值，增加收入；陆路运输比海陆运输：运距较短，运时较短，运费可能较高，也可能较低。独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏地区库车市，全长561公里。第二节交通运输布局对聚落发展的影响凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。交通运输线，C．避免破坏景观 D．利于海空交通10．该公路山区段定期封路禁行主要是因为交通运输对区域环境有何影响？01促进经济发展“一带一路”倡议内涵：丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路作用：沿线各国各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。优先建设领域：交通运输线路以及电网、通信网络等基础设施的互联互通意义：中国扩大和深化对外开放的需要；加强与沿线各国互利合作的需要。新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏26第二节交通运输布局对区域发展的影响结合实例，说明交通布局对区域经济发展的促进作用。学习目标第二节交通运输布局对区域发展的影响结合实例，说明交通布局天下三分明月夜二分无赖是扬州唐

徐凝黄鹤楼送孟浩然之广陵（唐）李白故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。天下三分明月夜唐徐凝黄鹤楼送孟浩然之广陵（唐）李白28从这句诗中，可以想象当时扬州的繁华。此后1000多年扬州在我国城市中的地位不减，下扬州成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而到了近代扬州的繁华地位逐渐被上海等城市所取代。扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其”二分明月“的繁华不在？从这句诗中，可以想象当时扬州的繁华。此后1000多年扬州在我29预习检查1.交通运输对区域经济发展有何影响？1）交通运输使区域经济发展所需的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。2）便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。3）可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。4）促进区域自然资源的开发利用。5）利于区域产业转移、产业结构调整。一、促进区域经济发展2.交通运输对区域环境有何影响？预习检查1.交通运输对区域经济发展有何影响？1）交通运输使区304）促进区域自然资源的开发利用。交通运输状况得到了改善，再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市，形成综合交通运输体系。我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。③“一带一路”建设有力地促进了我国与沿线各国经济的协同发展，优化了经济发展和经济发展空间布局；②“一带一路”建设顺应时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的合作发展平台，能够把中国同各参与国的利益结合起来，形成利益共同体、责任共同体、命运共同体；该机场最可能位于 ()自隋炀帝开凿大运河以后，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭大运河，于是在京杭大运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最耀眼的明珠。中国扩大和深化对外开放的需要；1）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市交通运输线，（我国）市场需求旺盛；平原地区地形，公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。大运河淤塞，河运功能衰落，使运河失去客货集散转运的功能。扬州从未成为国家的行政中心，为何能繁荣1000多年？历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，使其”二分明月“的繁华不在？故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。市中心，交通干线两侧，街角路口京杭大运河的大规模疏浚；近年来，越南规定红木原材需经初加工方可出口。问题探究一2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。位于中越边境，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道，地理位置优越，便于发展边境贸易。邻近东南亚，便于从东南亚进口木材；市场广阔；拥有丰富的廉价劳动力；公路和铁路经过，交通便捷；基础设施完善；位于中越边境，地理位置优越；4）促进区域自然资源的开发利用。问题探究一2.哪些因素促使凭31“一带一路”倡议1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。丝绸之路经济带：连接亚洲(东亚、中亚和西亚)与欧洲(东欧、中欧、南欧和西欧)。21世纪海上丝绸之路：连接亚洲(东亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲和大洋洲等地区。陆路运输比海陆运输：运距较短，运时较短，运费可能较高，也可能较低。理由：虽然铁路运输的运价高于海运，但还要考虑运距、运价和运时的综合成本。“一带一路”倡议1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸32“一带一路”倡议3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。①

“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台；

②“一带一路”建设顺应时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的合作发展平台，能够把中国同各参与国的利益结合起来，形成利益共同体、责任共同体、命运共同体；③“一带一路”建设有力地促进了我国与沿线各国经济的协同发展，优化了经济发展和经济发展空间布局；④推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济；⑤把各个文明更加紧密地联系在一起，推动人类文明创新，从而成为构建人类命运共同体的文明之路。“一带一路”倡议3.从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一33第二节交通运输布局对聚落发展的影响第二节交通运输布局对聚落发展的影响34二、影响聚落发展2.交通枢纽对聚落的影响1）交通枢纽往往会形成规模较大的城市预习检查聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点，交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。1.交通运输布局为什么会影响聚落发展2）重要交通运输线路或运输方式的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。3）交通运输影响乡村聚落的发展。二、影响聚落发展2.交通枢纽对聚落的影响1）交通枢纽往往会形35乡村城镇人口超过百万的城市车站铁路线正定县城石家庄石太线石德线京广线石家庄市的形成和发展石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。1）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市乡村城镇人口超过百万的城市车站铁路线正定县城石家庄石太线石德361949年以前用地（布局）规模

，主要沿着河流呈

，规模

。株洲市现有街区主要沿铁路呈

，规模

。案例北郑南株郑州被称作“火车拉来的城市”，陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇，让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位，素有中国铁路心脏之称。1）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市团块状分布大小小条带状分布1949年以前用地（布局）规模，主要沿着河流呈37从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋州的航海枢纽。新加坡在国际航海线路中的地理位置示意－1）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依38扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭大运河，于是在京杭大运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最耀眼的明珠。古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。合作探究：扬州的变迁2）)交通线或方式变化对聚落的影响扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下39近代，海运兴起，清末津浦铁路（天津—南京浦口）铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河交通地位不断下降，加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，也就逐渐失去了往日的地位，扬州就是其中之一。新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。进入21世纪，随着宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通，扬州的交通运输状况得到了改善，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。合作探究：扬州的变迁近代，海运兴起，清末津浦铁路（天津—南京浦口）铁路修通，沿海40合作探究：扬州的变迁1.扬州为何能繁华1000多年？2.近代扬州城市地位下降的原因？3.现代扬州城市再次崛起的原因？位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。海运兴起，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线；大运河淤塞，河运功能衰落，使运河失去客货集散转运的功能。现代化陆路交通的发展；京杭大运河的大规模疏浚；宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通；交通运输状况得到了改善，再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市，形成综合交通运输体系。4.以扬州的兴衰，运用“综合思维”分析交通运输的变化对城镇的发展？合作探究：扬州的变迁1.扬州为何能繁华1000多年？2.近代411）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。从这句诗中，可以想象当时扬州的繁华。位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。该机场最可能位于 ()石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。交通运输线路以及电网、通信网络等基础设施的互联互通16．桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于 （）A．提高通行速度B．降低施工难度（我国）市场需求旺盛；后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。商业网点密度。大运河淤塞，河运功能衰落，使运河失去客货集散转运的功能。10．该公路山区段定期封路禁行主要是因为海运兴起，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线；现代扬州城市再次崛起的原因？A．吉林 B．内蒙古 C．西藏 D．新疆11．该公路北端海拔约750米，其所处的自然带是交通运输状况得到了改善，再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市，形成综合交通运输体系。该机场最可能位于 ()对商业网点分布的影响山区地势

，交通运输线

，方式

，居民

。商业网点密度

。平原地区地形

，交通线路

，方式

。居民

，商业网点密度

。结论：山区商业网点的密度明显小于平原商业网点平坦众多多样大多起伏大少单一少小1）)交通枢纽往往会形成规模较大的城市对商业网点分布的影响山42零售商业：批发商业：交通最优市区边缘的交通干线沿线市中心，交通干线两侧，街角路口对商业网点分布的影响市场最优商业点分布零售商业：批发商业：交通最优市区边缘的交通干线沿线市中心，交43新农村风貌交通不便的分散的乡村会逐步消失社会主义新农村建设——临近主要公路3）交通运输影响乡村聚落的发展。新农村风貌交通不便的分散的乡村会逐步消失社会主义新农村建设—44陆路运输比海陆运输：运距较短，运时较短，运费可能较高，也可能较低。21世纪海上丝绸之路：连接亚洲(东亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲和大洋洲等地区。该区域修建铁路主要是为了运输位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。郑州被称作“火车拉来的城市”，陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇，让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位，素有中国铁路心脏之称。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。共享基础设施，节约生产成本。4）促进区域自然资源的开发利用。凭祥（位置见图6）是我国红木家具加工基地之一，近年与家具生产相关的企业开始在凭祥集聚。（22分）阅读图文资料，完成下列要求。（2）分析凭祥成为我国红木家具加工基地的区位优势。③“一带一路”建设有力地促进了我国与沿线各国经济的协同发展，优化了经济发展和经济发展空间布局；新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。17．区域差异为区域合作提供了条件。中国扩大和深化对外开放的需要；①“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台；新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋州的航海枢纽。陆路运输比海陆运输：运距较短，运时较短，运费可能较高，也可能45我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条河流。公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成9～11题。9．该公路位于

A．吉林

B．内蒙古

C．西藏

D．新疆D10．该公路山区段定期封路禁行主要是因为A．洪水频发

B．路面积雪严重

C．泥石流多发

D．路面冻融沉降11．该公路北端海拔约750米，其所处的自然带是

A．针叶林带

B．山地草原带

C．高寒草甸带

D．灌丛荒漠带BA我国某公路长500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多46独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏地区库车市，全长561公里。由于其过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，因此被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。独库公路北起克拉玛依市独山子区，纵贯天山南北，南端连接阿克苏47图2示意我国东北地区某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃，据此完成6~9题。6.该区域铁路线主要沿A.等高线分布B.河谷分布C.山脊线分布D.山麓分布A7.该区域修建铁路主要是为了运输A.原木B.农产品C.工业品D.石材A8.近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小D图2示意我国东北地区某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代48下图是中国某机场空调耗能变化示意图。读图,回答第6题。6.该机场最可能位于

(

)A.黑

B.青

C.港

D.