汽车维修质量管理制度

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！汽车维修质量管理制度制定如下制度1、质量管理机构术部门负责。2、质量机构职责并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料，确保完整有效，及时更新。（3）制定维修操作规程。（4）负责车辆档案管理工作。（5）负责标准计量工作。（6）负责设备管理维修工作。（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。（8）负责质量纠纷的质量分析工作。3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。维修车辆进出厂登记制度1、维修车辆进厂维修，由维修小组做好登记工作，记录进厂时间、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属公司、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应行保管。2交接双方在维修单上签字后出厂。汽车维修质量检验制度1、进厂检验维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写报修单上，未经检验签证的车辆，维修人员应拒绝维修。2、过程检验形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在报修单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，维修技术员有权拒绝进行竣工检验。3、竣工检验不得出厂。汽车维修档案管理制度管理的基础工作1、汽车维修档案由服务公司技术员负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括报修单、入厂鉴定单、竣工维修、验收单、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。2、维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检查。3、档案放置应便于查阅，同时防止污染、受潮、遗失。4、车辆维修竣工后，技术员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况5、单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。6、车辆维修档案保存期7年。设施维修事故责任认定及经济损失承担办法为加强公司的设备管理，提高全体司、修人员爱护车辆、规范操作、精心维修的担办法。一、责任的区分与认定1、根据实际情况可分为驾驶员操作事故和修理工维修事故；二、责任的划分1、驾驶员在运行中检查工作不到位，由于电瓶水短缺，未放水造成机件冻坏或润滑油冷却水短缺，而导致车身零部件损坏的由司机承担全部责任；2、驾驶员在车辆驾驶过程中，由于违章操作造成机件损坏的司机应负主要以上责任；3、驾驶员由于自检自修工作不认真，导致相关机件损坏或报废损坏部分由司机承担全部责任；4、车辆入厂后，维修人员必须认真组织维修，在维修过程中，出现维修工维修组承担全部责任，其中组长承担50%，组员承担50%；5、车辆维修过程中及出厂时，技术员、维修人员必须严格检验，检验合格交司机验收，驾驶员再次验收合格后，双方办理出厂手续，否则发生机械事故的，由不办理手续者负主要责任，若手续齐全由技术鉴定小组鉴定其责任人和相关责任；6、技术员、修理人员因车辆故障鉴定不认真、不准确，导致发生机械事故的，技术鉴定人员应负主要以上责任；7、经鉴定事故发生确系因技术难度较大，很难判断故障引发的，可以承担次要8、司、乘、修在工作中因不慎损坏玻璃及车内其它设施，责任人应负主要责任，故意损坏照价赔偿；9、发生机械事故后，经调查属油品、配件质量问题所致，当事人不承担经济责任；员负主要以上责任；11、相关科、室负责人按总公司有关办法承担损失；设备设施损坏、维修事故责任及承担损失比例对照表8000元以上1000-2000元责任全部主要次要70%60%50%65%55%45%60%50%40