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技术交底记录表B2编号:交底提要:排水施工交底交底提要:排水施工交底交底内容:长江大道工程(K16+600~K22+000)交底时间2013年3月27日交底提要:1、熟悉整个工程的概况、组织、策划及计划准备。2、明确施工内容及组织机构的健全,施工进度要求、质量要求及措施。3、主要分部分项工程的施工方法及应采取的应对措施。4、质量、环境职业健康安全控制方法。交底内容:技术负责人交底人接受交底人单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。一、设计概况1.1、管材、基础及接口当排水管d≤800mm且覆土H>1m时,采用钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管,塑料管管道接口采用电热熔带连接或承插接口,管材环刚度选取SN≥12.5kN/m2,管道基础下铺15cm碎石垫层+5cm厚中粗砂基础垫层,沟槽回填中粗砂至管顶以上50cm;当排水管d>800mm或覆土0.7m≤H≤1m时,采用承插式钢筋混凝土管(Ⅱ级),橡胶圈接口,180°砂石基础;覆土0.7m≤H时,采用承插式钢筋混凝土管(Ⅱ级),C30混凝土满包20cm处理,局部路段污水管道与雨水管涵交叉,高程有冲突时,污水管采用球墨铸铁管,T型滑入式接口,180°砂石基础。1.2、接户支管的设置为保证周围地块雨、污水能顺利接入,在适当处设置了排水接户支管。接户检查井一般布置在道路边线外1m处。1.3、排水检查井、井盖及支座本工程凡选用的国标砖砌检查井,其井墙材料改用M10水泥砂浆砌MU10页岩砖;井基混凝土为C30;井基下加铺10cm厚碎石垫层。盖板混凝土材料为C30。砌筑检查井时必须砂浆饱满,砌体内外壁采用1:2防水砂浆抹面至顶。为了避免城市道路排水检查井的沉陷,对车道下设计排水检查井进行加固处理,新建沥青砼路面排水检查井加固处理详见排水设计标准图YTS-J-01,原路面上加铺沥青砼面层的检查井加固处理详见排水设计标准图YTS-J-02,现有沥青砼路面排水检查井快速维修处理详见排水设计标准图YTS-J-05。国标06MS201检查井均选用盖板式,并且井筒改为C30混凝土井筒。位于车行道下的检查井井盖、支座宜采用ø700国标(06MS201-6-4)重型球墨铸铁井盖及支座,要求井盖井座采用销轴连接,并采用防盗井盖。要求井盖与井圈接触处嵌套弹性胶条(厂家配套供货),避免车轮轧过发出噪响。要求井圈、井盖安装平整,不得出现与路面高差不一致的现象。1.4、路面雨水雨水口一般路段按25~50m间距设置,在道路交叉路口、道路低洼地段、公交车站等地段适当加密雨水口布置。路面雨水连接管管径除注明外均为d300,覆土按不小于0.7m控制,纵坡均不小于0.003,接入检查井雨水口的雨水连接管纵坡均不小于0.01。雨水口井圈、箅子采用球墨铸铁材料,井圈与箅子应配套加工安装使用。雨水井箅高程应比周围砼路面高程低3cm,以利收水。雨水口做法详见结构设计。新建雨水口采用彩色钢纤维砼的强度等级均不得低于C30,钢纤维砼抗折强度不得低于5.5MPa。彩色钢纤维混凝土应与周边道路颜色一致。建议彩色钢纤维的钢纤维掺入量不小于0.5%,路面为沥青砼路面时,铁黑的掺入量不少于5%(占胶凝材料的比重),具体数量应根据混凝土试配结果进行调整。雨水口上的雨水篦子可根据需要选用重型复合材料雨水篦子或球墨铸铁雨水篦子,其性能要求应符合现行的《聚合物基复合材料雨篦》CJ/T212等有关规定。雨水篦子选用成品时,篦子的宽度应根据具体工程的具体尺寸进行订货。道路沿线单位出入口雨水口定位参见市政工程精细化设计通用图集。图中注明保留的现状雨水口,若现场没有紧靠道路站卧石,则需进行改造处理。二、主要工程量2.1、排水主要工程量名称规格单位数量备注钢带增强聚乙烯螺旋波纹管d300米37SN≥12.5KN/㎡钢带增强聚乙烯螺旋波纹管d400米3853SN≥12.6KN/㎡钢带增强聚乙烯螺旋波纹管d500米546SN≥12.7KN/㎡钢带增强聚乙烯螺旋波纹管d600米1389SN≥12.8KN/㎡钢带增强聚乙烯螺旋波纹管d800米469SN≥12.9KN/㎡承插式钢筋混凝土管(Ⅱ级)d300米10169橡胶接口承插式钢筋混凝土管(Ⅱ级)d400米473橡胶接口承插式钢筋混凝土管(Ⅱ级)d600米26橡胶接口承插式钢筋混凝土管(Ⅱ级)d1000米183橡胶接口球墨铸铁管DN300米43球墨铸铁管DN400米78钢筋混凝土排水箱涵BH=2.4m×1.2m米252排水盖板沟BH=0.4m×0.4m米200偏沟式单篦雨水口750*450mm座680偏沟式双箅雨水口1550*450mm座188检查井φ700球墨铸铁井盖座266结合井座6三、排水导流本项目导流主要是中南路~街道口下穿通道段南北侧排水导流和街道口下穿通道~湖滨花园酒店段南侧排水导流,导流长度约1500米。导流难点为检查井(或沉泥井)处导流。(1)管道导流部分排水管道施工需采取临时导流措施,尽量利用现状排水系统,局部设导流槽。方案一:平行式接入点导流在导流段两端旧井处浇筑混凝土底板,砌筑砖侧墙,形成一个导流槽,将导流管Φ600HDPE管放入导流槽,管道埋入后对管道侧边进行塞砖封口,封堵口完成后对管道两边0.3米范围进行混凝土偎管浇筑,然后将旧井与导流槽打通,水通过导流管流入下游导流槽及旧井,完成导流。导流管道侧面图、两端侧面图下:图导流管道安放侧面图图排水导流管道两端侧面封堵示意图方案二:新建排水管道汇入既有排水管道导流首先采用C30混凝土封堵既有排水管道两端,然后接入Φ600HDPE,引至地表后形成回路导流。具体示意图如图所示:图排水管汇入点导流大样图(2)支管导流在管道附近平行安装Φ600HDPE管,两端用结合井与现状管道连接,拆除现状管道,施工完毕后恢复。平面示意图如图所示。图平面示意图四、钢带增强聚乙烯螺旋波纹管施工4.1、施工工艺流程测量放线——管沟支护、开挖——垫层——管道安装——检查井砌筑——管道与井口连接——管道压腰——闭水试验——回填土4.2、施工准备(1)施工前应具备的资料包括:管道工程地质及水文勘察资料;管区填土材料分布、储量及材质;弃土场分布及容量;完备的设计文件及施工图纸,并应附有沿线原有地下管线和其它障碍物的准确资料;施工方案及施工组织设计。(2)地下管道的施工,应尽量缩短地基暴露的时间,以防雨水和施工用水浸入地基。(3)开挖沟槽,遇有管道、电缆、地下构筑物或文物古迹时,须予以保护,并及时与有关部门联系协同处理。(4)地下管道施工时,对安全、劳动保护、防水、放火、爆破作业和环境保护等方面,应按有关规定执行。4.3、管道技术要求及进场检验运到现场管道,可采用目测法,对管道是否有损伤进行检验,并做好记录和验收手续。如发现管道有损伤,应将该管道与其它管道分开,立即通知管道供应厂家进行检查,分析原因并作出鉴定,以便及时妥善处理。4.4、管道运输(1)管件长距离运输,采用平板汽车。管道宜采用支撑架、成捆排列、整齐运输;散装件运输应采用带挡板的平台车辆均匀堆放,平台或挡板不得与管材直接接触,应加支垫物。(2)管材与车辆应牢固固定,运输时不得松动;带承口管材应分插口承口二端交替堆放整齐,捆扎牢固(3)管材、管件在装卸、堆放时,应轻抬轻放,严禁抛落拖滚和相互撞击。(4)管材成批运输时,应分层交错排放,用缆绳捆扎成整体,并固定牢固。在缆绳固定处和管端宜用软质材料妥加保护。(5)短距离搬运,不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动,以防损伤管道。(6)叠放运输,其高度不应超过2m。车、船与管道接触处,要求平坦,并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上,防止滚动和碰撞。4.5、管道装卸(1)吊装作业前,应对吊装作业区域仔细勘察,了解掌握吊装作业现场环境情况。(2)作业前对每个工人告知施工作业过程中可能存在的危险源及不安全因素的防范应对措施。(3)管道主要采用机械装卸,装卸时应采用柔韧性好的皮带、吊带或吊绳进行安装,不得采用钢丝绳和链条来装卸或运输管道。(4)管道装卸时应采用两个支撑吊点,其两支撑吊点位置宜放在管长的1/4处,以保持管道稳定。(5)在管道装卸过程中应轻拿轻放,匀速进行。杜绝从车上乱扔、高抛、拖拉管材等不规范操作。4.6、管道存放(1)当管道直接放在地上时,要求地面平整,不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体,要有防止管道滚动的措施。(2)不同管径的管道推放时,应把大而重的放下边,轻的放上边,管道两侧用木楔或木板挡住。堆放时注意底层管道的承重能力,变形不得大于6%。(3)管道最高使用温度为45℃,夏季高温季节,应避免日光曝晒,并保持管间的空气流通,以防温度升高。(4)管道存放过程中,应严格做好防火措施,严禁在管道附近有长期明火。4.7、管沟开挖从管沟内挖出的土宜在管沟的两侧推成土堤,防止地表水浸入沟槽。土堤坡脚及沟槽边缘的距离一边不小于0.5m的施工工作面,而另一边要留出管线对接吊装的工作面,供连接管线及机械设备吊装管线。在管道沟槽的底部设计标高以上0.2~0.3m的原状土应予以保留,禁止扰动。铺管前用人工清理至设计标高。如管底部的基础如被扰动,采用砂砾垫层基础,用夯实机进行夯实,以达到设计需要的密实度。4.8、管道连接(1)管的对接在管道对接工作面上,将每节管逐一摆放好,最后一根管要按总长度的要求截取。切割管用连条锯,如果管口不平整,用平刨机刨平。由于每节管的重量较轻,调整管的位置是比较容易的,下面分步叙述具体的对接工艺。待对接的两管道要调整平、对齐,要求管道水平对正,两管道之间中轴线相对偏移量不大于15mm,对口间隙不大于10mm。(2)管口对接处的清洁彻底清除连接端的水分、泥沙等杂物。对齐管材并用钢丝刷对管道连接端表面进行砂毛处理。(3)安装电热熔带电热熔带是在高密度聚乙烯带上的周边敷有一层电阻丝(见图2),当通电后,电阻丝加热,使高密度聚乙烯带与管外壁接触部分熔化,冷却后使管与带连接在一起,达到两根管的对接。图安装电热熔带将电热熔带围在待对接的两根管的对接处,带的中心线与两管的对缝线之间横向距离应<10mm。电热熔带在与管搭接时有连接线端子的一端在面。重叠部分约50cm。用尼龙扣带拉紧热熔带,同时用橡胶锤不断地敲击热熔带,使得热溶带与管尽量紧密接触。一般DN600以下的管可不使用尼龙扣带。在电热熔带之间开始重叠处的带与管的缝隙中间,插入直径约4~8mm的PE棒(亦称聚乙烯棒)用以填充空隙。DN450以上管,插入长度90~100mm,DN400以下管,插入长度50mm。然后用两条不锈钢扣带将电热熔带上有电阻丝的两边紧固在管道上,同样在紧扣的过程中,用胶锤不断地敲击不锈钢带,使它们之间紧密的接触,即热熔带与管之间的间隙不应大于2mm。(4)通电加热焊接(a)根据所要焊接的管径,按表5选择适当的电热熔焊机。管内径(DN)/mm电流/A功率/kW电缆选择/mm2型号150~120014~451510PE-2003e(b)根据当地施工的环境温度,按表6设置加热的时间。加热时间/s环境温度/℃管内径DN=400~1200mm备注08401~48105~978010~1475015~1972020~2469025~2966030~3463035以上600冷却时间/min15~20电缆/mm210功率/KW7.5~10电流/A27~45(c)焊接的步骤接线电热熔焊机距电源的距离应小于100m。将焊机的2根输出线分别连到电热熔带的二个接线端子上,设定好焊接的时间,合上电源开关,选定电流档位,缓慢调节电流至选定值,电热熔带开始升温,热熔带与管的接触部分逐渐开始熔化。通电达到所设置的时间,焊接完毕,焊机报警,自动断电,关掉电源,电流旋回调至O位。焊接完毕。检查焊接效果,焊接部位应有凹陷为最佳。若无问题,将焊机输出线夹子摘下,检查热熔带周边与管子的间隙,特别注意检查热熔带的搭接部位,PE棒部位,各使其密合。检查时可用胶锤轻击间隙大的部位,然后再适当夹紧不锈钢带扣。焊接完后若要移动管道须待完全冷却固化后,一般约5~10h。如果在焊接过程中或完全冷却之前移动管道将会影响焊接效果,可能会导致漏、渗水。下雨、大风等天气,焊接设备及被焊部位必须进行遮挡。注意用电的安全。4.9、管与井的连接当管道已敷设到位,在砌筑砖砌检查井井壁时,宜采用现浇砼包封插入井壁的管端。对现浇砼包封连接,宜采用自膨胀橡胶密封圈,可在浇筑砼前,将橡胶圈套在插入井壁管端的中间部位。如下图在检查井井壁与插入管端的连接处,浇筑砼或填实水泥砂浆时管端圆截面不得出现扭曲变形。4.10、回填沟的还土施工必须在管道两侧同步进行,严禁单侧回填,两侧填土填筑高差,不应超过一个土层厚度(20cm),填土应分层夯实,每层的虚土厚度为20cm。管腋部填土必须塞压捣实,保持与管道紧密接触。在距管道顶50~80cm之间回填时,可用1.5m反铲进行碾压,用轴距在3000mm左右的压路机压实(不能用振动)。距管道80cm以上回填时,可用1.5m反铲进行碾压,并配合轴距在3000mm左右的压路机压实,此时压路机可在振动档位工作,激振力在250kN左右。整个碾压的密实度要求见下表。土基压实度采用重型击实标准要求:项目分类填方路段零填及挖方路段路床顶面以下深度(m)0~0.30.3~0.80.8~1.51.5以下0~0.3压实度要求≥95≥95≥93≥90≥95最小强度要求(CBR)(%)8543—粒径要求(mm)≤100≤150≤1004.11、闭水试验管道安装完毕后,经检验合格,需做试水的检验。由于是无压管,只需做闭水检验。做闭水检验前应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行,或在被检验的管段的管顶回填土到管顶以上一倍管径高度。否则,当地下水位上涨时,如果此时被试验管正处于封闭无水状态时,被试验管段就会被水浮起来,造成接口断裂。这点必须要引起高度重视。闭水检验时,向管道内充水并保持上游管顶以上2m水头压力,外面检查,不得有漏水现象,被检测管道24h实际渗水量应小于按下式计算的允许渗水量。Q=1.24√D=1.241√300式中:Q为允许渗水量,m/(24h·km);D为管的内径,mm。闭水试验应按下列程序进行:(1)试验管段灌满水后浸泡时间不应少于24h。(2)试验水头保持上游管项以上2m水头压力。(3)当试验水头达规定水头时开始计时,观测管道的渗水量,直至观测结束时,应不断地向试验管段内补水,保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。(4)实测渗水量应按下式计算:式中:q为实测渗水量,L/(min·m);W为补水量;T为实测渗水量观测时间,min;L为试验管段的长度m。五、承插式钢筋混凝土管施工5.1、垫层当覆土0.7m≤H≤1m时,采用180°砂石基础;覆土H<0.7m时,采用C30混凝土满包20cm处理。5.2、下管施工前应按设计图纸的管径和现场核准的长度(注意扣除管、配件的长度)进行截管。截管工具宜选用割刀、细齿锯或专用断管机具;截口端面应平整并垂直于管轴线(可沿管道圆周作垂直管轴标记再截管);应去掉截口处的毛刺和毛边并磨(刮)倒角(可选用中号砂纸、板锉或角磨机),倒角坡度宜为15-20度,倒角长度约为1-4mm(中、大口径)。管道采用25T吊车将管道提升后再沿滑道缓缓放下,这样可防止碰撞,在管道入沟槽时应采用绳子和其他合适的设备,管道不得跌落或倾倒,负责下管的现场指挥人员应与吊车司机一道根据现场实际情况,确定吊车位置及移动方位。下管作业应用于分工明确,排管以管底标高为准,当管子到位后,立即用四个垫块固定。在井位处的管节应控制好检查井的内径尺寸。5.3、承插管安装试插及标线。连接前应进行试插以确保承、插口配合情况符合要求,并根据管件实测承口深度在管端表面划出插入深度标记(粘接时须插入深度即承口深度),对中、大口径管道尤其须注意。管道连接前应确认橡胶密封件安放位置及配套完好,两根管材端面中心轴对齐;接口时先将管材承插口配合面清理干净,然后涂上润滑油,采用管道卡环和手板葫芦等工具将管材接口安装就位。(1)管道基础下地基承载力要求不低于100KPa,检查井下地基承载力不低于110KPa,沟槽形成后需经有关人员验槽合格后方可进行下一步工序。(2)当排水管覆土0.7m≤H≤1m时,采用承插式钢筋混凝土管,橡胶圈接口,180°砂石基础。检查井及井间管道检验完成后,在管外回填中粗砂覆盖管顶500mm。当排水管覆土H<0.7m时,采用承插式钢筋混凝土管,C30混凝土满包20cm处理。(3)必须将承插口内表面和承插外表面的油垢、杂物清除干净。按管径选好相应的橡胶圈,将橡胶圈有纹的一侧贴插口外壁套入,放在止胶台上,套入之后,将润滑剂在橡胶圈上及承口内侧均匀涂刷一遍。(4)润滑剂在使用前应充分搅匀,避免干物质沉淀影响管材安装,在承插口导入面及橡胶圈滑入面充分润滑,及时安装,避免因过早涂抹润滑剂干燥,导致橡胶圈变形扭曲,造成闭水时接口渗水。气温过高会加快混凝土管对润滑剂的吸收速度,此时可多刷几遍润滑剂,以保证合拢前管口及橡胶圈的润滑。为达到更快的施工和更好的安装质量,可使用工业用凡士林在管材承接导入面和橡胶圈的滑入面均匀涂抹一层润滑剂充分润滑,会使安装更加轻巧、快捷。(5)排管时要从下游排到上游,插口向下游,承口向上游。因井段距离所限需要排列安放半截管时,带承插口的半截管排在检查井的出水方向。(6)用手扳倒链合拢管节时,手扳倒链一端用钢丝绳和方木,另一端作为固定反力端(或方木固定)。管节合拢时两只手扳倒链应放在管节水平直径处,拉钩勾在被合拢的承口壁,手扳倒链反力端可用钢丝绳、卡扣等固定于临时桩或已安装的管节上(如图所示),合拢时两只手扳倒链应同时拉动,使管节合拢。(7)管子承插就位、放松钢丝绳时,应复核管节的高程和中心线,检查承插口之间的间隙,合适的间隙值为9~15mm。管道连接规定1)、承插式连接采用的密封件、紧固件等配套管件,必须由管节生产厂家配套供应;2)、管道连接时必须对连接部位、密封件、套筒等配件清理干净;3)、承插式接口连接宜在当日温度较高时进行,插口端不宜插到承口底部,应留出不小于10mm的伸缩空隙,插入前应在插口端外壁做出插入深度标记;插入完毕后,承插口周围空隙均匀,连接的管道平直;4)、管道与井室宜采用柔性连接,连接方式符合没计要求;5)、安装完的管道中心线及高程调整合格后,将管底有效支撑角范围用中粗砂回填密实,不得用土或其他材料回填。5.4、沟槽回填管道在连接好经检查合格后,管区一定要马上回填,这样可以防止管道的浮动和热变形的发生。回填前,应将槽内清理干净,并不得有积水。管区应分层回填,每次回填厚度约200mm。回填使用中粗砂回填,中粗砂回填至管顶50cm。管顶以上70cm内,严禁上重型机械碾压,管道沟槽回填土至土路床标高。但必须注意不能在管顶上方过分用力夯实,这样会引起管道局部凹凸不平,而且必须保证管道顶上的覆土不能疏松,一定要达到密实度。六、检查井砌筑6.1、基坑开挖开挖时应根据有关部门提供的地下管线情况,当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。遇有管线处必须人工开挖,在施工中遇到不明管线,及时妥善保护,并通知有关部门处理。测量放样后报监理验收,监理同意开挖后,用人工配合挖掘机进行基坑开挖。根据现场施工条件,基底比基础平面尺寸宽出50cm~100cm,以便于施工操作。开挖必须确保基坑中心偏移误差符合要求。为保证坑底土不被扰动、破坏或超挖,机械挖土比坑底设计高程高20~30cm时,改用人工开挖至设计高程,整平。基坑开挖后,对基底进行夯实整平。对基坑平面位置、高程、地基承载力自检合格后通知监理验收,验收合格后方能进入下一工序的施工。6.2、检查井砌筑准备工作①砌筑检查井应在管道安装后立即进行,砌筑前应清除井底内的淤泥等杂物。清理基坑表面,复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求。②铺筑10cm厚砂砾石垫层,用平板振动器或其他小型机具夯实。然后支模浇筑混凝土基础。③井基C30混凝土制模浇筑砼。6.3、检查井砌筑技术要点①在达到一定强度的混凝土基础上,放出检查井中心位置线,按检查井尺寸摆出井壁墙位置。②检查井的预留支管,应砌筑时预留,预留管的管径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密不漏水。接入支管超挖部分用级配砂石、混凝土填实。6.4、抹面根据图纸要求采用1:2防水砂浆抹面,抹面时用水泥板搓平,待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。6.5、井盖安装井筒达到设计要求的高度后,座浆安装井盖支座,然后安装井盖。检查井井盖、支座采用ø700国标(06MS201-6-4)重型球墨铸铁井盖及支座,井盖井座采用销轴连接,并采用防盗井盖。为避免车轮轧过发出噪响,井盖与井圈接触处嵌套弹性胶条(厂家配套供货),同时井圈、井盖安装必须平整,不得出现与路面高差不一致的现象。为了避免城市道路排水检查井的沉陷,对车道下设计排水检查井进行加固处理,新建沥青砼路面排水检查井加固处理详见《排水及结构工程》标准图YTS-J-01;对于原路面上加铺沥青砼面层的检查井加固处理详见《排水及结构工程》标准图YTS-J-02;现有沥青砼路面排水检查井快速维修处理详见《排水及结构工程》标准图YTS-J-05。国标06MS201检查井均选用盖板式。最后在井盖周围浇筑C30现浇混凝土。6.6、检查井详细分类检查井、沉泥井详细分类参照下列表格;详细做法参照附图:国标06MS201七、精细化施工7.1检查井7.1.1、检查井盖相关要求(1)检查井设置场所分组检查井使用场所分组及选用的检查井井盖最低等级应符合下表的规定。井盖按承载能力分为A30、C250、D400三级。检查井使用场所分组组别使用场所检查井盖最低选用等级承载能力(kN)一绿化带A3030二非机动车道、人行道、市政广场、小车停车场C250250三快速路、主干道、次干道、支路等机动车道D400400(2)检查井盖承载能力1、试验荷载井盖承载能力应符合表6.2的规定。对于井座净开孔(CO)小于250mm的井盖的试验荷载应按表6.2数值乘以CO/250选用,但不应小于表列数值荷载的0.6倍。井盖的承载能力分级及试验荷载类别A30C250D400试验荷载(kN)302504002、残留变形井盖的允许残留变形值应符合表6.3的规定。井盖允许残留变形类型允许的残留变形(mm)A30≤(1/300)D0C250、D400≤(1/500)D0注:1D0为井盖外圆直径或边长算术平均值;2钢纤维混凝土检查井盖不做残留变形项目。(3)检查井盖消音减震1、井盖下宜设置子盖,子盖承载能力不小于30kN。2、铰接井盖的仰角不应小于120°,宜为180°。3、安装井座前用十字尺检查井圈的平整度,放置井盖后再用十字尺测量与路面的平整度。井盖与路面的允许偏差详见表6.4。4、金属类检查井座支承面与井盖之间应设有消音减震材料,消音减震材料与检查井盖、座连接应牢固、平整。橡胶类消音减震材料应为嵌入式,且厚度不得小于10mm,井盖与路面允许偏差井盖位置井盖与路面允许偏差(mm)沥青混凝土路面±3水泥混凝土路面±3绿化带等非通行场地20人行道料石铺砌±3混凝土预制砌块铺砌±4沥青混合料铺砌±5橡胶类消音减震材料性能要求序号项目指标1拉伸强度(MPa)≥402拉断伸长率(%)≥4003压缩永久变形(100℃70h,%)≤504硬度(邵尔A型)≥855耐臭氧(150pphm,40℃,预拉伸20%,48h表面无裂纹7.1.2、不同类型检查井盖施工流程1、新建沥青砼路面的机动车车行道上检查井加强施工流程:测量放线→砌筑(浇注)井筒至路基顶面→覆盖临时井盖(钢板或预制混凝土板)→摊铺基层→挖除临时井盖上的沥青混合料和基层(水稳层)→→调整井盖盖板顶面高程安装井座→摊铺碾压井周沥青混合料面层→养护。(详见附图一)2、原路面上加铺沥青砼面层的车行道上检查井加强施工流程:测量放线、井位标记→检查井位复核→摊铺基层→挖除清理检查井部位沥青铺装层(或水泥混凝土路面)及井盖、井座→调整井筒顶面高程→现浇或安装预制钢筋混凝土井盖盖板并养护→安装井座→与全路幅同时摊铺并碾压井周沥青混合料面层→养护,开放交通。(详见附图二)3、现有沥青砼路面上的检查井快速维修施工流程:施工准备→挖除清理检查井部位沥青铺装层(或水泥混凝土路面)及井盖、井座→井筒顶面清理→预制调节环安装并调平→井周沥青砼面层摊铺并碾压→养护→T型防沉井座安装、开放交通。(详见附图五)7.1.3、常用检查井盖问题、解决方案及施工(1)常用检查井盖自身缺陷1、金属材料井盖缺陷:井盖在车辆驶过时易发生跳动、声响,在夜间噪声很大,影响居民生活。2、复合材料井盖主要包括钢纤维混凝土检查井盖、再生树脂复合材料检查井盖、玻璃钢检查井盖,其各自的缺陷依次为:a.钢纤维混凝土检查井盖笨重、开肩困难、承载能力不够;b.再生树脂复合材料检查井盖在使用过程中,尤其是在气温较高的情况下车辆不断碾压.检查井盖会发生蠕变,致使检查井盖中间部位不断下沉,甚致脱落;c.玻璃钢检查井盖是以不饱和聚酯树脂为原材料,以玻璃纤维为增强材料,并加入一定填料制成的检查井盖,因工艺不同、结构材料不同、增强材料不同。制成的检查井盖产品性能也相差很大,且暂无行业标准,在没有统一标准控制的情况下,各厂家生产的检查井盖质量相差很大。(2)井盖自身缺陷解决方案1、对检查井盖进行质量抽检,必须满足相关技术标准。2、检查井座与井盖之间应设有消音减震材料,消音减震材料与检查井盖座连接牢固平整。3、根据不同类型井盖的自身优缺点、井盖所处的位置(偏远城区、中心城区)、井盖所处的道路级别和类型等情况宜选择不同类型的井盖,使得不同材质的井盖自身优越性发挥最大化,缺陷风险最小化。(3)常用检查井盖安装的缺陷目前,铸铁检查井盖因安装工艺的不同可分为两大类:一类是不带混凝土安装座圈;另一类是带混凝土安装座圈。这两类检查井盖在现行的安装施工中,因安装过程不易监控,安装时的质量事后不易检查,有无质量隐患不易判断等,均可使井盖失稳。1、不带混凝土安装座圈先在井筒安装基面上铺水泥砂浆,然后座井盖座、调高程,再浇筑井盖周边安装槽内的混凝土。但仍有在井盖周边安装槽中填筑水泥砂浆的做法。此方法的弊病在于:为了准确控制井盖座高程,需反复调整砂浆层厚度,使水泥砂浆层不易与井盖座接触密实,进而造成安装空隙。该种安装工艺所用座浆材料也不符合施工规程规定。先把井盖座在井筒安装基面上,然后用砖块、混凝土块甚至石子木块调好高程,再填塞井盖座下的水泥砂浆,浇筑井盖周边安装槽中的混凝土。此方法为了安装方便,操作工人往往让井盖座与井筒安装基面的间距尽可能小。当此间距偏小时,用手工塞砂浆不易密实,井盖周边浇筑的混凝土也不易灌入和灌满,难以保证座浆体的完整和强度。先在井筒安装基面上铺一层豆石混凝土,然后座井盖座、调高程,再浇筑井盖周边安装槽内的混凝土。座浆混凝土不能振捣,因此不密实,强度也难以保证,且不能与井盖座完全贴紧。2、带混凝土安装座圈雨污水检查井井盖均附带有1个重约200kg的混凝土井盖座圈(也称混凝土井脖),而且必须先安装,然后再安装铸铁井盖座及井盖。混凝土井盖座圈一般多采用人工安装。由于座圈较重工人搬动困难,所以其高程不易调整,且座圈下座浆不易密实,易造成混凝土井盖座圈在投人使用后失稳,进而带动整个井盖失稳。安装检查井盖座。由于井盖座圈高程不易准确控制,在其上安装井盖座时高程仍须调整,这样井盖座与井盖座圈之间就会出现一个空间。有的施工单位是用水泥砂浆再调整一次井盖座高程,也有的是用铁片、钢筋头支垫,然后再浇筑井盖周边的安装槽混凝土。此种方法仍易造成井盖座下座浆材料不密实不饱满,使井盖座在车辆荷载作用下产生变形失稳。3、井盖安装的座浆材料(水泥砂浆或混凝土)因每个检查井用量不大,往往采用现场人工拌和,因此存在配料不计量,拌和不均匀,用水量随意的现象。4、已拌和的座浆材料不能及时使用,搁置时间过长,重新拌水后再用。5、对安装后的座浆砂浆或混凝土不认真进行养护。(4)常用检查井盖安装缺陷的解决方案1、采用先支垫井盖座,后浇筑座浆混凝土的工艺,不能用水泥砂浆代替混凝土,也不能后填塞水泥砂浆,必须按照《武汉市市政工程细部施工操作指南(道排工程)》严格执行。2、要满足座浆混凝土浇筑时的流动及振捣密实的要求,必须保持井盖座与井盖安装基面间有一个合适的间距,这个间距以大于5cm为宜。因为座浆混凝土除了有流动要求外,还需要有一个合适厚度,过薄时易产生强度不足。3、浇筑座浆混凝土时,要认真进行插捣或振捣,以保证其密实。4、要采取措施防止混凝土在浇筑和振捣过程中流失。5、取消检查井的混凝土座圈,以去除座圈不实的隐患。6、车行道下应采用球墨铸铁井盖,不宜采用灰口铸铁井盖。7.1.4、常用检查井盖施工(1)现浇井盖1、先算出井口位置及路(场)面坡度,保证井圈、井盖与路面一致,井盖与周围路面高差应为±3mm,混凝土厚度以200mm为宜,强度为C30级。2、应将井壁顶清扫干净,用清水冲净。3、绑上钢筋,支好模板浇混凝土,混凝土应捣固密实。4、拉线或抄平放井圈用木锤敲打井圈,使其与塑性混凝土全面接触,并卧入混凝土中。5、混凝土终凝后,洒水养护不少于7d。6、如果路面为沥青混凝土,井圈下仍应浇200mm厚C30级混凝土,井圈卧入混凝土中3~5cm为宜。(2)预制井盖1、预制井盖使用C30级混凝土制作。2、准备工作同现浇井盖施工。3、在井壁顶部铺垫20mm厚1∶2.5水泥砂浆,以便井盖混凝土板与井壁稳合。4、混凝土板四周应与路面断开,待路面交工前,四周切缝井用防水胶填缝封严。7.2雨水口(1)雨水口井圈

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