学习情境汽车常见故障-解决方案-计划解决方案-实用文档

汽车综合故障诊断汽车综合故障诊断理实一体化教学资讯决策实施评估学习导航任务载体分组派工学习目标评估考核思考题相关技能制定决策案例分析学习内容知识连接课程要求考试成绩评定:平时占30%:课堂点名占10%,期中考试占10%,平时作业占10%迟到每次扣2分;旷课每次扣4分;连续旷课超过1/3取消考试资格缺作业和课堂测验每次扣3分,缺作业超过1/3取消考试资格期末占70%:闭卷考试公共邮箱密码:a123456A汽车诊断与检测技术

作者：张建俊

出版社：人民交通出版社

出版日期：2010-01

ISBN：9787114078606学习情境1汽车常见故障分析任务载体案例1一辆桑塔纳轿车在行驶过程中突然熄火，重新启动，却不能着车。案例2一辆在高速公路上行驶的上海别克轿车，遇到情况紧急制动时，刹车失灵，发生严重的“追尾”事故。案例3一辆高速行驶的宝马轿车，发动机部位突然冒烟，并散发出刺鼻的焦糊味。学习目标熟悉汽车常见故障的症状表现。能够分析汽车故障形成的原因及故障变化规律。能够根据故障现象选用适宜的诊断方法。灵活、熟练运用各种诊断方法。学习内容

汽车在使用过程中不可避免要发生故障，汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、安全环保性能等均会有不同程度的下降。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的，当汽车发生故障时，应当利用维修经验和理论知识，快速准确地分析出故障原因，查明故障部位，找到损坏的零部件，并熟练排除故障。一、汽汽车故故障形形成的的主要要原因因1.本身存存在着着易损损零件件2.零件本本身质质量差差异3.汽车消消耗品品质量量差异异4.汽车使使用环环境影影晌5.驾驶技技术和和驾驶驶方法法的影影响6.汽车故故障诊诊断和和维修修技术术的影影晌二、汽汽车常常见故故障的的症状状表现现汽车故故障症症状（（故障障征兆兆）就就是在在汽车车行驶驶过程程中能能够观观察和和感觉觉到的的异常常状况况，能能够准准确描描述和和分析析故障障特征征是故故障确确诊的的基础础。汽汽车故故障症症状多多种多多样，，具体体表现现为：：汽车性性能异异常、、汽车车使用用工况况异常常、汽汽车异异响、、汽车车异味味、汽汽车过过热、、排气气烟色色异常常、汽汽车渗渗漏、、汽车车外观观失常常及汽汽车驾驾驶异异常由于可可见性性故障障能够够给人人发出出明确确警示示，人人们往往往通通过可可见性性故障障来判判断汽汽车的的工作作状况况，可可见性性故障障更容容易引引起人人们的的重视视和关关注。。汽车车故障障的症症状表表现见见图。。汽车不能行驶汽车行驶无力行驶状况异常发动机不能启动离合器打滑变速器无挡传动轴万向节故障起动机不转起动机转动无力起动机转动正常发动机不能着车发动机启动困难发动机冷启动困难发动机热启动困难手动变速器不能挂挡自动变速器无挡液力变矩器损坏发动机动力不足发动机转速不稳发动机加速不良发动机怠速不良发动机油耗过大发动机排烟异常发动机异响发动机熄火发动机机械异响发动机附件异响发动机回火放炮发动机自动熄火发动机减速熄火底盘工作不良离合器打滑液力变矩器损坏自动变速器打滑制动拖滞传动机构阻力过大电器负载过大，能量消耗过多车身异常，风阻过大车身变形附加饰物汽车摆振汽车跑偏汽车转向不灵敏换挡冲击过大汽车制动不良轮胎异常磨损汽车行驶跑偏汽车制动跑偏刹车失灵制动距离过长制动甩尾车身倾斜汽车异响冷却液渗漏汽车异味汽车过热发动机过热传动机构过热车轮过热离合器过热变速器过热驱动桥过热发动机异响汽车异响转向、行驶系异响制动异响传动系异响离合器异响变速器异响手动变速器异响自动变速器异响悬架异响转向器异响传动杆件异响汽车渗漏机油渗漏发动机漏气燃油渗漏进气管渗漏气缸渗漏变速器渗漏驱动桥渗漏制动液渗漏转向器渗漏减震器渗漏发动机渗漏底盘渗漏手动变速器漏油自动变速器漏油塑料糊味橡胶糊味摩擦片糊味空调异味车内装饰异味蓄电池臭味汽油味其他异味焦糊味车身车架变形车轮变形汽车外观异常其他故障现象发动机故障指示灯常亮或不亮变速器故障指示灯常亮或不亮ABS、ASR故障指示灯常亮或不亮故障指示灯异常SRS、ESP故障指示灯常亮或不亮充电指示灯常亮或不亮挡位开关、O/D开关仪表显示异常A/C开关，收放机电源开关故障指示灯异常水温表指示温度过高机油表指示压力过低汽油表指示缺油车速表、转速表指针不动或不显示仪表指示异常安全信号异常制动灯常亮或不亮转向灯常亮或不亮、闪烁不当喇叭不响、响声异常无近光、无远光亮度异常、光束异常前照灯异常室内灯异常灯光照明异常不制冷制冷效果差空调工作异常无声、无台音小、音质差音响异常中控门锁异常门锁工作不正常遥控器工作异常防盗系统工作异常安全气囊异常气囊故障灯常亮汽车严重撞击后、气囊打不开安全带锁异常我国汽汽车检检测诊诊断技技术发发展方方向我国汽汽车检检测诊诊断技技术要要赶超超世界界先进进水平平，应应该从从汽车车检测测技术术基础础、汽汽车检检测设设备智智能化化和汽汽车检检测管管理网网络化化等方方面进进行研研究和和发展展。1.汽车检检测技技术基基础规规范化化（1）制定定和完完善汽汽车检检测项项目的的检测测方法法和限限值标标准。。（2）制定定营运运汽车车技术术状况况检测测评定定细则则，统统一规规范全全国各各地的的检测测要求求及操操作技技术。。（3）制定定用于于综合合性能能检测测站大大型检检测设设备的的形式式认证证规则则，以以保证证综合合性能能检测测站履履行其其职责责。2.汽车检检测设设备智智能化化目前国国外的的汽车车检测测设备备已大大量应应用光光、机机、电电一体体化技技术，，并采采用计计算机机测控控，有有些检检测设设备具具有专专家系系统和和智能能化功功能，，能对对汽车车技术术状况况进行行检测测，并并能诊诊断出出汽车车故障障发生生的部部位和和原因因，引引导维维修人人员迅迅速排排除故故障。。我国目目前的的汽车车检测测设备备在采采用专专家系系统和和智能能化诊诊断方方面与与国外外相比比还存存在较较大差差距，，今后后我们们要在在这方方面加加快发发展速速度。。3.汽车检检测管管理网网络化化目前我我国的的汽车车综合合性能能检测测站部部分已已实现现了计计算机机管理理系统统检测测，但但往往往是在在一个个站内内部实实现了了网络络化。。随着着技术术和管管理的的进步步，今今后汽汽车检检测应应实现现真正正的局局域网网络化化，做做到信信息资资源共共享、、硬软软件资资源共共享。。在此此基础础上，，利用用信息息高速速公路路将对对全国国的汽汽车综综合性性能检检测站站联成成一个个广域域网，，使上上级交交通管管理部部门可可以及及时了了解各各地区区车辆辆技术术状况况。知识识链链接接汽车车故故障障诊诊断断基基础础一、、汽汽车车故故障障诊诊断断的的基基本本概概念念1.汽车车故故障障汽车车故故障障是是指指汽汽车车部部分分或或完完全全丧丧失失工工作作能能力力的的现现象象，，其其实实质质是是汽汽车车零零件件本本身身或或零零件件之之间间的的配配合合状状态态发发生生了了异异常常变变化化。。2.汽车车故故障障的的分分类类根据据分分类类目目的的不不同同，，汽汽车车故故障障的的分分类类多多种种多多样样，，常常见见的的故故障障分分类类方方法法为为：：（1）按按汽汽车车丧丧失失工工作作能能力力的的程程度度可可分分为为局局部部故故障障和和完完全全故故障障。。（2）按按故故障障发发生生的的后后果果可可分分为为轻轻微微故故障障、、一一般般故故障障、、严严重重故故障障和和致致命命故故障障。。（3）按按故故障障发发生生的的性性质质可可分分为为自自然然故故障障和和人人为为故故障障。。（4）按按故故障障发发生生的的速速度度可可分分为为突突发发性性故故障障和和渐渐进进性性故故障障。。（5）按按故故障障表表现现的的稳稳定定程程度度可可分分为为持持续续性性故故障障和和间间歇歇性性故故障障。。（6）按按故故障障显显现现程程度度可可分分为为可可见见性性故故障障和和潜潜在在性性故故障障。。3．汽汽车车故故障障诊诊断断汽车车故故障障诊诊断断是是指指在在不不解解体体（（或或仅仅拆拆下下个个别别小小零零件件））的的情情况况下下，，确确定定汽汽车车的的技技术术状状况况，，查查明明故故障障部部位位及及故故障障原原因因的的汽汽车车应应用用技技术术。。二、、汽汽车车故故障障的的变变化化规规律律零件件失失效效是是汽汽车车故故障障产产生生的的主主要要原原因因，，除除此此之之外外，，一一些些人人为为因因素素如如设设计计上上的的缺缺陷陷，，制制造造、、维维修修及及配配件件、、燃燃润润料料质质量量，，非非正正常常维维护护与与使使用用等等均均可可导导致致故故障障产产生生。。（一一））汽汽车车零零件件的的磨磨损损规规律律零件件的的磨磨损损规规律律是是指指两两个个相相配配合合零零件件的的磨磨损损量量与与汽汽车车行行驶驶里里程程的的关关系系，，又又称称为为零零件件的的磨磨损损特特性性。。图图为为二二者者的的关关系系曲曲线线———零件件的的磨磨损损特特性性曲曲线线。。零件件的的磨磨损损可可分分为为三三个个阶阶段段：：1．零零件件的的磨磨合合期期2．正正常常工工作作期期3．加加速速磨磨损损期期（二二））汽汽车车故故障障的的变变化化规规律律汽车车故故障障的的变变化化规规律律是是指指汽汽车车的的故故障障率率随随行行驶驶里里程程的的变变化化规规律律。。汽车车故故障障的的变变化化规规律律曲曲线线就就是是汽汽车车的的故故障障率率与与行行驶驶里里程程的的关关系系曲曲线线，，也也称称浴浴盆盆曲曲线线，，它它与与汽汽车车零零件件的的磨磨损损特特性性曲曲线线存存在在一一定定的的对对应应关关系系，，见见图图与零零件件的的磨磨损损规规律律相相对对应应，，汽汽车车故故障障变变化化规规律律也也分分三三个个阶阶段段：：1．早早期期故故障障期期2．偶偶然然故故障障期期3．耗耗损损故故障障期期三、、汽汽车车故故障障诊诊断断参参数数汽车车故故障障诊诊断断是是确确定定汽汽车车技技术术状状况况的的应应用用性性技技术术，，不不仅仅要要求求有有完完善善的的检检测测、、分分析析、、判判断断手手段段和和方方法法，，而而且且要要有有正正确确的的理理论论指指导导。。为为此此，，在在诊诊断断与与检检测测汽汽车车技技术术状状况况时时，，必必须须选选择择合合适适的的诊诊断断参参数数，，确确定定合合理理的的诊诊断断参参数数标标准准和和最最佳佳诊诊断断周周期期。。诊断断参参数数汽车车诊诊断断参参数数是是指指供供诊诊断断用用的的，，表表征征汽汽车车、、总总成成及及机机构构技技术术状状况况的的量量，，它它包包括括工工作作过过程程参参数数、、伴伴随随过过程程参参数数和和几几何何尺尺寸寸参参数数。。1．工作过过程参数数工作过程程参数是是汽车、、总成和和机构在在工作过过程中输输出的一一些可供供测量的的物理量量和化学学量。2．伴随过过程参数数伴随过程程参数是是伴随工工作过程程输出的的一些可可测量。。（二）诊诊断参数数标准汽车诊断断标准是是对汽车车诊断的的方法、、技术要要求和限限值等的的统一规规定；而而诊断参参数标准准仅是对对诊断参参数限值值的统一一规定，，是诊断断标准的的一部分分，有时时也简称称为诊断断标准。。诊断标准准一般由由初始值值Pf、许用值值Pd和极限值值Pn三部分组组成。1．初始值值Pf初始值Pf相当于无无故障新新车和大大修车诊诊断参数数值的大大小，当当诊断参参数测量量值处于于初始值值范围内内时，表表明诊断断对象技技术状况况良好，，无需维维修便可可继续运运行。2．许用值值Pd诊断参数数测量值值若在许许用值Pd范围内，，则诊断断对象技技术状况况虽发生生变化但但尚属正正常，无无需修理理可继续续运行。。3．极限值值Pn诊断参数数测量值值超过极极限值Pn后，诊断断对象技技术状况况严重恶恶化，汽汽车应立立即停驶驶修理。。以免造造成更大大损失。。（三）诊断周周期诊断周期是汽汽车诊断的间间隔期，以汽汽车行驶里程程或使用时间间（月或日））表示。最佳佳诊断周期是是能保证车辆辆的完好率最最高而消耗的的费用最少的的诊断周期。。1．制定最佳诊诊断周期应考考虑的因素制定最佳诊断断周期应考虑虑汽车技术状状况、使用条条件、汽车检检测诊断、维维护修理、停停驶损耗的费费用等多项因因素。（１）汽车技技术状况。（２）汽车使使用条件。（３）费用。。汽车故障诊断断方法汽车的故障诊诊断就是根据据汽车的故障障现象，利用用各种检查和和监测手段，，分析、查找找故障原因，，并准确判断断出故障部位位。汽车技术术状况的诊断断是通过检查查、测量、分分析、判断等等一系列活动动完成的，常常用的故障诊诊断方法有人人工经验诊断断法、图表分分析检查法及及仪器设备诊诊断法等，如如图所示。相关技能汽车故障诊断方法问诊法观察法听诊法感观诊断法触摸法嗅觉法车载仪表诊断人工经验诊断万用表诊断试验诊断法气缸压力表、真空表诊断燃油压力表诊断分段检查诊断法征兆模拟法仪表诊断法测量诊断法局部拆装诊断法故障树分析法诊断流程图、表检查法故障征兆表检查法图表分析诊断故障码诊断法数据流分析法波形分析法仪器设备诊断人工读码仪器读码一、人工经验验诊断法（一）感官诊诊断法1．问诊法所谓问诊就是是向用户调查查询问。首先先和用户交流流，并有针对对性的进行询询问，通过交交谈了解故障障出现的全过过程。要认真真倾听用户提提供的汽车故故障史，包括括使用、维护护、故障及修修理等情况。。2．观察法观察法就是用用眼观察汽车车车身代码、、发动机和自自动变速器的的型号、外部部状况及运行行时有无异常常症状等。在在观察的过程程中，要利用用经验和理论论做出周密的的思考和推证证，不能被表表面现象所迷迷惑。3．听诊法听诊就是利用用工具监听或或直接监听汽汽车异响，以以判断其工作作状态及异响响产生的部位位，并分析可可能的故障原原因。听诊时时要找到异响响最明显的故故障部位，分分清响声的类类型，同时要要注意不同工工况交变时异异响的变化，，找出异响的的规律和特征征，并进行综综合分析和判判断，避免误误诊。4．触摸法触摸法就是通通过触摸来感感觉汽车各部部位及电子元元件温度的变变化情况。5．嗅觉法嗅觉法就是检检查自动变速速器运行时有有无异常气味味。通过闻可可以感知是否否有故障产生生，如导线过过热熔化、绝绝缘皮烧焦、、摩擦片过热热产生焦臭味味，供给系泄泄漏的汽油味味、柴油味，，变速器油过过热、变质发发出的气味，，机械部件不不正常摩擦产产生异味，蓄蓄电池电解液液泄漏的臭味味等。（二）试验法法试验法指进行行道路试验及及其它一些相相关试验。有有些故障只有有在汽车运行行或特定条件件下才能显现现，修前试验验可验证故障障现象，找出出故障规律；；修后试验可可检测故障是是否排除，并并检验维修质质量和技术水水平。（三）征兆模模拟法如果汽车出现现故障，但又又没有明显的的故障征兆，，在这种情况况下必须模拟拟与用户车辆辆出现故障时时相同或相似似的条件和环环境，然后进进行全面的故故障分析。1．振动法(当振动可能是是主要原因时时)(1)连接器：在垂垂直和水平方方向轻轻摇动动连接器。(2)配线：在垂直直和水平方向向轻轻地摇动动配线，如图图所示。连接接器的接头、、固定支架和和穿过开口的的连接器体都都是应仔细检检查的部位。。(3)零件和传感器器：用手指轻轻拍装有传感感器的零件，，检查是否失失灵。注意：：不可用力拍拍打继电器，，否则可能会会使继电器断断路。2．加热法用电吹风机或或类似工具加加热可能引起起故障的零件件，检查是否否出现故障。。3．水淋法用水喷淋在车车辆上，检查查是否发生故故障；不可将将水直接喷在在电子器件上上。如果车辆辆漏水，漏入入的水可能侵侵入ECU，因而此法要要慎用。4．电器全接通通法接通所有电器器负载，包括括空调器、鼓鼓风机、前照照灯、后窗除除雾器等，检检查是否发生生故障。(四)换件诊断法换件诊断法又又称替换法，，就是用合格格的总成和零零部件替换可可能损坏的总总成和零部件件。换件诊断断法可以简化化故障诊断过过程，是一些些疑难故障有有效的诊断方方法之一。(五)仪表诊断法仪表是诊断汽汽车故障不可可缺少的工具具，常用仪表表有车装仪表表、万用表、、电压表、真真空表、燃油油压力表、汽汽缸压力表等等。(六)分段检查诊断断法分段检查诊断断法就是汽车车修理工按照照汽车上的线线路、管路和和系统的工作作路线检查故故障。（七）测量诊诊断法测量诊断法就就是利用测量量工具、仪器器、仪表等检检测汽车上各各有效部位和和元器件的各各种参数，是是故障诊断和和调试不可缺缺少的方法。。(八)局部拆检诊断断法局部拆检诊断断法就是在已已经判明故障障发生在某个个总成后，一一时还不能准准确判断具体体故障部位，，则可按照总总成的工作原原理，进行局局部拆装检查查。二、图表分析析诊断法汽车故障分析析就是根据汽汽车的故障现现象，通过检检测、分析和和推理判断出出故障原因和和故障部位之之所在。1.故障树分析法法将系统故障形形成的原因由由总体至部分分按树枝状逐逐级细化的分分析方法即为为故障树分析析法，它是汽汽车故障诊断断最常用的分分析方法。故障诊断流程程图检查法根据汽车故障障征兆和技术术状况间的逻逻辑关系，反反映汽车故障障诊断的综合合分析、逻辑辑推理和判断断思路，描述述汽车故障诊诊断操作顺序序和具体方法法，从原始故故障现象到具具体故障部位位和原因的顺顺序框图即为为汽车故障诊诊断流程图，，参见图。它它是汽车故障障诊断过程中中检测思路、、综合分析、、逻辑推理和和判断方法最最常用的具体体表达方式。。3.故障诊断流程程表检查法汽车故障诊断断的检查程序序也可以用流流程表的形式式表示。4.故障征兆表检检查法当故障既不能能在故障代码码检查中得到到证实，也不不能通过基本本检查确诊的的时候，可利利用故障征兆兆表检查法来来诊断汽车故故障。三、仪器设备备诊断法仪器设备诊断断法是指在汽汽车不解体情情况下，利用用测试仪器、、检测设备和和检验工具，，检测整车、、总成或机构构的参数、曲曲线和波形，，为分析、判判断汽车技术术状况提供定定量依据的诊诊断方法。1.人工读码和消消码图发动机机检查连接器器不同车系读码码和消码的人人工操作程序序也不相同，，下面以丰田田LS400汽车为例，介介绍人工读