物料提升机安全技术三

第四章物料提升机安全技术□4.1物料提升机的类型、特点及安全要求一、概述物料提升机是一种在多层或高层建筑施工中采用卷扬机或曳引机为提升机构，以型钢导轨架支撑和导引吊笼运行，专门载运物料，禁止载运人员的垂直运输机械。为了适应和保证建筑施工安全作业，物料提升机从自诞生后长期作为施工企业可自制的简易机具设备发展成为完全意义上的建筑起重机械设备。2003年6月17日，国家质检总局依据国务院373号令颁布的《特种设备安全监察条例》将物料提升机纳入特种设备目录中的施工升降机实行制造许可证管理。在施工升降机的分类中，物料提升机属钢絲绳式（SS型）货用施工升降机。2005年，国家质检总局和国家标准化管理委员会于6月8日发布《施工升降机》（BG/T10054-2005）参考《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）行业标准，对钢丝绳式货用施工升降机（即物料提升机）的各项安全技术要求作出了规定，并于2005年12月1日开始实施，2006年，由湖北省建设工程质量安全总站提出，湖北省质量技术监督局于8月30日发布《钢丝绳式货用施工升降机安全技术规范》地方标准，于2006年10月1日起开始实施，因此，我们湖北省各建筑工地安装使用的物料提升机应符合上述国家标准及地方标准规定的各项安全技术要求。二、物料提升机的类型、特点物料提升机的类型很多，按导轨架的结构特点可分为龙门架（双立柱）与井架（单柱）两种，常见的产品机型有双柱单笼，单柱单笼及单柱双笼三种；按提升机构的特点可分为卷扬机驱动（无对重）和曳引机驱动（有对重）两种；按导轨架架设方法的特点可分为自升式（有自升平台）和非自升式（无自升平台）两种。我们湖北省建筑施工现场常用的物料提升机产品综合上述不同特点形成了卷扬机驱动的自升式龙门架物料提升机和曳引机驱动的井架单笼物料提升机或双笼物料提升机两类三种机型（其构造参见图4.1-1）（一）卷扬机驱动的自升式龙门架物料提升机的特点1、导轨架由组焊件标准节通过高强螺栓连接组装成双立柱，并以组焊件自升平台套装连接在两悬立的立柱顶部，形成稳定的门式结构（俗称龙门架）。由于结构部件均是焊接钢结构且两立柱位于吊笼两侧中心轴线上，可以全截面与建筑结构锚固连接；加上自升平台可自行上、下运行成为导轨架高处拆装作业平台，并限制了悬立的单柱任意摆动，因此适应高层建筑施工需要，具有快速、稳定、安全地跟随建筑结构的增高而自行增高，以及吊笼的提升高度较大的优点。最大架设高度的设计与实现主要受卷扬机驱动卷筒容绳量的限制，产品目前设计的最大架设高度可达120m。2、提升机构是单筒卷扬机，简单经济，并可安装在物料提升机的基础底架上，适应狭窄的施工现场，消除了提升钢丝绳沿施工现场地面的运行段，并可选择免遭坠物打击，操作视野好，无水的地点安装电气操作控制柜，从而改变了传统的将卷扬机与基础底架相分离的安装方式，提高了物料提升机在建筑工地安全文明施工作业的水平。3、提升钢絲绳是独立的单根，通过动滑轮以双绳提升吊笼，从而保证钢絲绳的安全系数不小于标准规定的8。但是驱动卷筒固有的强制性卷绕钢丝绳提升吊笼的方式，加上必须反复、多层卷绕，经过动滑轮增加180°的不断弯折，钢丝绳正常工作的工况恶劣，成为易损件，易断件，而且是单根悬挂吊笼，钢丝绳沿卷筒长度的工作位置不断变化，各层卷绕的直径不一样，传动平稳性不够好，因此：（1）额定提升速度受到安全运行要求的限制，国家标准规定不允许大于37.8m/min，且不允许配置对重，产品实际设计的额定提升速度，目前均小于30m/min且无对重；（2）断绳及因断绳导致的吊笼坠落成为最危险多发性工况，因此对断绳保护装置的性能及可靠度要求最高。产品目前对预防断绳后吊笼的坠落保护很重视，设有断绳防坠安全器，停靠防坠安全器，分别控制吊笼运行和停层两种工况；对于预防断绳的松绳或跳出卷筒、滑轮的保护重视不够，常见缺失或可靠度不够的现象，且多与防坠安全器可靠度不高相伴，应予完善。（二）曳引机驱动的井架物料提升机的特点1、提升机构，产品已普遍淘汰了卷扬机而采用了曳引机，以多根钢丝绳悬挂吊笼与对重，以钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力驱动吊笼与对重同时反向运行，因此：（1）额定提升速度较高，主要受结构稳定性及防坠安全器型式的限制，产品目前设计的额定提升速度普遍大于30m/min，小于37.8m/min，相应配置瞬时式防坠安全器。（2）由于多绳悬挂吊笼与对重，单根松弛或断绳不易导致吊笼与对重坠落，因此钢丝绳在曳引轮绳槽内打滑，悬挂装置断裂以及由此导致的吊笼超速下降或坠落成为最危险工况。（3）有对重平衡吊笼，省电能，降低使用成本。（4）产品目前未采用变频调速，因此，起动或制动过程，特别是下降制动过程有明显冲击现象。2、导轨架是单立柱式的井架结构（谷称井架），目前，在我省建筑工地常见的井架是由型钢标准杆件组成的完全螺栓连接结构，加工简单，其强度和刚度不如以组焊部件标准节组装而成的立柱，与附墙架的连接方式也通常不能贯穿立柱全截面，加上无自升平台，安装劳动强度大，危险性大，因此宜近距离附墙，架设高度不宜太高，产品目前设计的最大架设高度是80m左右。（1）单柱单笼型产品，吊笼被井架包容，井架截面大，但登机立面不能贯穿斜撑杆件，必须在每层矩形立面四角采取加固措施。对重通常悬挂在井架外侧，避开吊笼的进出通道。（2）单柱双笼型产品，两吊笼悬挂在井架两外侧，井架截面减小，对重通常悬挂在井架内，避开吊笼的进出通道。此种机型的井架若改成进组焊部件标准节组装的立柱，并使附墙杆贯穿立柱截面，将大大增强井架的稳定性和架设高度，这种改进产品过去与现在均有，只是成本会增加。（3）单柱双笼，双笼各自独立运行，共用井架，提高了物料提升机生产能力和效率，节省了施工用地。三、物料提升机与人货两用提升机的区别近几年，曳引机驱动的物料提升机通过消化室内电梯技术和齿轮齿条式施工升降机技术，演变推出了允许载运人员和物料两用的钢丝绳式提升机，《施工升降机》（GB/T1005-2005）对这两种提升机应具有的安全性能规定了不同的要求。列表如下：提升钢丝绳卷筒或曳引轮滑轮节径与钢丝绳直径的比值防坠安全器的功能钢丝绳在卷筒的绕层允许值钢丝绳供加节增高部分的处置要求根数安全系数物料提升机≥1≥8≥20允许防坠单功能可多层缠绕无强制性规定人货两用提升机≥2≥12≥30或31必须限速、防坠双功能1层或有自动绕绳系统时2层不得采用绳夹等有伤钢丝的绳固定方式人货两两用提提升机机在施施工升升降机机分类类中属属钢丝丝绳式式人货货两用用施工工升降降机（（参见见本教教材第第三章章有关关内容容）4.2物料料提升升机基基础、、附墙墙及主主要部部件一、基基础与与附墙墙物料提提升机机应安安装在在钢筋筋砼固固定基基础上上，当当安装装高度度超过过产品品设计计的最最大独独立高高度（（即导导轨架架不需需要任任何辅辅助稳稳固措措施可可保证证吊笼笼正常常安全全运作作作业业的安安装高高度））必须须附墙墙。基基础与与附墙墙是保保证物物料提提升机机在拆拆装工工况、、工作作工况况及非非工作作工况况始终终保持持稳定定的基基本条条件，，必须须满足足以下下安全全技术术要求求：1、、基基础础的的制制作作与与附附墙墙必必须须依依据据物物料料提提升升制制造造厂厂家家的的随随机机技技术术资资料料提提供供的的基基础础图图及及各各项项技技术术要要求求，，结结合合施施工工现现场场实实际际情情况况编编制制专专项项施施工工方方案案，，并并严严格格按按方方案案实实施施。。2、、基基础础应应有有承承受受各各种种规规定定载载荷荷而而不不倾倾翻翻的的稳稳定定性性，，因因此此必必须须有有排排水水措措施施保保证证基基础础不不因因积积水水产产生生不不均均匀匀沉沉降降。。当当发发现现基基础础有有失失稳稳隐隐患患时时，，应应及及时时采采取取稳稳固固基基础础及及导导轨轨架架的的措措施施。。3、、基基础础的的砼砼强强度度不不应应低低于于c20，，且且在在砼砼强强度度达达到到设设计计要要求求后后才才能能安安装装使使用用。。4、、导导轨轨架架的的附附墙墙必必须须保保证证导导轨轨架架的的安安装装垂垂直直度度偏偏差差值值不不大大于于安安装装高高度度的的1.5%，，而而且且附附墙墙架架的的安安装装水水平平倾倾角角不不大大于于±±8°°。。5、、附附墙墙架架的的安安装装间间隔隔距距离离和和导导轨轨架架在在附附墙墙架架以以上上的的自自由由段段高高度度均均不不得得大大于于物物料料提提升升机机安安装装使使用用说说明明书书规规定定的的最最大大设设计计值值。。6、、附附墙墙架架必必须须直直接接和和建建筑筑结结构构锚锚固固连连接接。。连连接接方方式式可可参参考考图图4.2-1所所例例举举的的实实例例（（即即JGJ88-92附附录录三三附附图图3.2、、附附图图3.3\及及附附图图3.4三三种种））结结合合建建筑筑结结构构实实际际情情况况选选择择或或设设计计。。7、、当当导导轨轨架架首首次次安安装装因因建建筑筑结结构构施施工工尚尚不不具具备备锚锚固固连连接接条条件件时时，，可可采采用用打打地地锚锚用用缆缆风风绳绳对对导导轨轨架架进进行行临临时时稳稳固固。。地地锚锚及及缆缆风风绳绳均均应应符符合合JGJ88-92行行业业标标准准，，第第七七章章第第三三节节和和第第四四节节的的各各项项规规定定。。一一旦旦建建筑筑结结构构具具备备条条件件，，应应及及时时采采用用附附墙墙架架稳稳固固导导轨轨架架。。8、、附附墙墙架架的的材材质质应应与与导导轨轨架架的的材材质质相相同同，，其其杆杆件件应应按按压压杆杆设设计计，，长长细细比比不不得得大大于于150，，并并形形成成稳稳定定结结构构。。二、主主要部部件及及附属属设备备物料提提升机机产品品主要要由基基础底底架与与地面面防护护围栏栏、导导轨架架、天天梁、、吊笼笼、卷卷扬机机或曳曳引机机及电电气操操作控控制柜柜等主主要部部件组组成，，并应应有安安装吊吊杆、、随行行电缆缆小车车及坠坠落试试验按按钮盒盒等附附属设设备。。这些部部件及及附属属设备备应符符合以以下技技术要要求，，其中中所有有承重重的结结构部部件或或杆件件应采采用经经检测测符合合国家家标准准规定定的各各项质质量指指标，，有材材质证证明书书的Q235碳碳素结结构钢钢制作作。1、导导轨架架标准准节（1））标准准节是是组成成导轨轨架的的标准准部件件，必必须具具有互互换性性，标标准节节截面面内，，两对对角线线长度度的偏偏差不不应大大于最最长边边的3%，，导轨轨接点点截面面相互互错位位形成成的阶阶差不不应大大于1.5mm。（2））标准准节之之间的的连接接螺栓栓，其其直径径不得得小于于12mm，强强度等等级不不得小小于8.8级，，其长长度应应保证证拧紧紧后，，螺杆杆可露露出螺螺母3个螺螺距。。（3））标准准节各各杆件件若是是螺栓栓连接接，每每一杆杆件的的节点点以及及接头头的一一边，，螺栓栓数不不得少少于2个。。2、天天梁天梁是是安装装在导导轨架架顶部部的承承重结结构件件，用用于安安装定定滑轮轮，并并通过过钢丝丝绳悬悬挂吊吊笼或或对重重。因因此，，天梁梁应有有足够够的强强度才才能承承受各各种规规定的的载荷荷而不不会永永久变变形，，且挠挠度不不应大大于计计算长长度的的1/700。。当自自升平平台同同时承承担天天梁的的功能能时，，也必必须满满足这这一要要求。。3、底底架与与防护护围栏栏（1））底架架是安安装在在导轨轨架底底部及及固定定基础础顶面面的承承重结结构件件，应应能承承受物物料提提升机机作用用其上上的所所有载载荷，，并能能有效效地将将载荷荷传递递到基基础上上。（2））防护护围栏栏是安安装在在基础础四周周，防防止人人员进进入到到吊笼笼、对对重下下方及及驱动动主机机旁发发生人人员伤伤亡之之事故故或设设备事事故的的设施施，因因此：：a）围围栏四四周应应是全全封闭闭的，，高度度不小小于１１.5m。。b）围围栏的的登机机门应应有机机械锁锁紧装装置和和电气气安全全开关关，使使吊笼笼只有有位于于底笼笼规定定位置置时，，门才才能开开启，，而在在门开开启后后吊笼笼不能能起动动。4、吊吊笼吊笼是是装载载运输输物料料的笼笼形承承重结结构件件，因因此：：（1））吊笼笼底板板应防防滑，，能排排水，，其强强度应应能满满足使使用要要求；；（2））吊笼笼顶部部应封封板，，其强强度应应能满满足安安装检检修的的使用用要求求，且且在笼笼顶四四周设设有高高度不不小于于1.1m的防防护栏栏杆；；笼内内净高高不应应小于于2m。（3））吊笼笼两侧侧立面面应全全高封封闭，，应能能防止止物料料伸出出笼外外；（4））吊笼笼门的的高度度不小小于1.5m，，开启启后的的门洞洞高度度不小小于1.8m，，能有有效防防止物物料伸伸出笼笼外和和方便便装卸卸工人人的进进出。。（5））吊笼笼门应应有机机械锁锁紧和和电气气安全全开关关，使使门不不能自自动开开启，，一旦旦开启启后吊吊笼停停止运运行不不能起起动。。5、卷卷筒、、滑轮轮与曳曳引轮轮卷筒与与曳引引轮是是驱动动主机机上直直接驱驱动钢钢丝绳绳运行行的机机械旋旋转部部件；；滑轮轮则是是导引引或改改变钢钢丝绳绳运行行方向向的机机械旋旋转部部件，，因此此：（1））卷筒筒、滑滑轮与与曳引引轮均均应装装配良良好，，运转转灵活活，且且有防防止钢钢丝绳绳脱出出的防防护措措施；；（2））多层层缠绕绕的卷卷筒应应有排排绳措措施，，且卷卷筒两两端外外缘与与最外外层钢钢丝绳绳之间间的距距离不不应小小于钢钢丝绳绳直径径的2倍；；（3））卷筒筒节径径、曳曳引轮轮节径径、滑滑轮直直径与与钢丝丝绳直直径之之比不不应小小于20；；6、电电气操操作控控制柜柜电气操操作控控制柜柜是物物料提提升机机司机机直接接操作作控制制吊笼笼安全全运行行作业业的电电气设设备，，因此此应具具有：：a）行行程控控制、、报警警显示示；b）楼楼层自自动停停靠控控制和和楼层层停靠靠显示示；c）超超载控控制、、报警警显示示；d）楼楼层联联络信信号；；e））急停停开关关。7、电电缆小小车电缆小小车是是防止止吊笼笼随行行电缆缆因风风力影影响意意外挂挂拉损损坏，，沿导导轨运运行导导引电电缆保保持相相对稳稳定位位置的的机械械部件件，因因此应应装配配良好好，运运转灵灵活并并有适适当的的重量量牵直直电缆缆和防防止电电缆脱脱出的的措施施。8、安安装吊吊杆安装吊吊杆是是用来来拆装装导轨轨架标标准节节的专专用设设备，，通常常安装装在自自升平平台高高空作作业，，因此此：（1））安装装吊杆杆钢丝丝绳直直径不不应小小于6mm，安安全系系数不不应小小于8；（2））安装装吊杆杆的额额定起起重量量不应应小于于标准准节自自重的的1.25倍；；额定定提升升速度度不宜宜大于于10m/min；；（3））应采采用按按钮开开关操操作，，上升升和下下降按按钮应应互锁锁且是是自动动复位位型；；停止止按钮钮开关关则是是非自自动复复位型型，随随时可可切断断总电电源。。（4）安装装吊杆应有有回转锁定定措施，可可定位吊装装标准节。。（5）安装装吊杆应采采用有自锁锁性能的蜗蜗轮蜗杆减减速器或保保证标准节节悬吊停止止在任一高高度不会因因自重自行行下滑的措措施。9、坠落试试验按钮盒盒坠落试验按按钮盒是在在安装使用用过程对断断绳防坠器器的性能及及有效性、、可靠性进进行吊笼模模拟断绳坠坠落试验时时专用的便便携式操作作按钮盒，，应符合国国家有关电电气标准的的规定和试试验时的安安全要求。。4.3物料料提升机安安全装置一、断绳防防坠安全器器与停层防防坠安全器器标准规定，，物料提升升机的每一一个吊笼必必须安装断断绳防坠安安全器与停停层防坠安安全器这两两种断绳防防护装置。。前者是在在吊笼提升升钢丝绳松松驰后或断断绳时起作作用，能够够将装有额额定载重量量，以额定定速度下降降的吊笼制制停；后者者是在吊笼笼停层后，，人员进入入吊笼前起起作用，能能够使吊笼笼操作失效效不能启动动而且断绳绳也不会坠坠落。两者者的制动装装置在近几几年的物料料提升机产产品中均采采用了夹持持导轨依靠靠纯机械自自锁夹紧力力制动的安安全钳。1、安全钳钳是关键的的安全部件件，必须符符合以下安安全技术要要求；（1）必须须经型式试试验检验合合格，取得得有资质的的检测机构构出据的有有效检测报报告和样品品合格证。。安装使用用的安全钳钳还应有出出厂检验报报告和质量量合格证、、安装使用用说明书及及标明使用用有效期的的产品铭牌牌。有效期期应为两年年。有效期期结束后，，应经有资资质的检测测机构重新新检测和重重新标定使使用有效期期、禁止超超期安装使使用。（2）安全全钳应能适适应建筑施施工的环境境条件且便便于在安装装使用中维维护和实施施坠落试验验。（3）安全全钳不应影影响吊笼正正常运行；；动作后应应制动可靠靠，不损坏坏结构，而而且只要吊吊笼提起便便能复位，，不影响吊吊笼继续正正常运行。。（4）安全全钳对于额额定速度大大于37.8m/min的物物料提升机机，必须是是非瞬时式式的。（5）安全全钳的安装装、检修均均应由专业业人员进行行。2、安全钳钳的制动元元件有多种种型式，常常用的有双双面偏心块块式和双面面楔块式（（见图4.3-1））偏心块或楔楔块均是钢钢件，与导导轨的接触触面加工有有齿或花纹纹，以增加加与导轨的的摩擦力，，偏心块或或楔块只要要与导轨接接触便随着着吊笼继续续下降而自自行夹紧，，不需要任任何其它的的外力帮助助将吊笼制制停在导轨轨上。因此此安全钳具具有较好安安全性能。。由于双面面楔块式安安全钳对导导轨的损伤伤较小，而而且容易复复位，因此此得到广泛泛应用。二、制动装装置物料提升机机卷扬机或或曳引机的的制动装置置在安装使使用说书中中一般未作作为安全装装置介绍，，但仍是保保证吊笼安安全正常作作业的重要要装置。标标准规定，，禁止采用用带式制动动器，而且且每个吊笼笼必须设置置独立的提提升机构和和独立的制制动装置并并满足如下下安全技术术要求：1、制动器器应是摩擦擦型的，并并经型式试试验检验合合格，有产产品铭牌和和出厂合格格证。2、在主电电源断电或或电控失压压时均能自自动运作。。3、制动器器应能使装装有1.25倍额定定载重量，，以额定提提升速度运运行的吊笼笼停止运动动。4、制动器器的额定制制动力距不不应小于物物料提升机机额定力距距的1.5倍。三、超载保保护装置物料提升机机应安装吊吊笼超载保保护装置，，并应符合合如下安全全技术要求求：1、超载保保护装置应应对吊笼内内载荷，吊吊笼自重载载荷、吊吊笼顶部载载荷均有效效。2、当载荷荷达到额定定载重量的的90%时时，应能发发出警示信信号；载荷荷达到额定定载重量的的110%前，应能能使吊笼无无法启动。。四、限位装装置物料提升机机安装时必必须设置吊吊笼运行的的上、下行行程限位开开关，防止止吊笼超出出最大工作作位置或最最小工作位位置发生““冲顶”或或墩底事故故，并符合合以下安全全要求：1、上限位位开关应采采用非自动动复位型，，动作后应应切断总电电源中止吊吊笼运行；；其安装位位置应保证证吊笼在导导轨架上部部的越程安安全距离不不小于2m。2、下限位位开关可采采用自动复复位型，动动作后可切切断控制电电源中止吊吊笼下行，，其安装位位置应保证证吊笼在接接触到底架架缓冲器前前完全止停停。3、上、下下限位开关关均禁止用用于停层。。五、缓冲器器物料提升机机的基础底底架应安装装吊笼及对对重使用的的缓冲器，，防止吊笼笼及对重直直接冲击底底架并吸收收或减轻冲冲击力。缓缓冲器不应应被对重或或装有1.25倍额额定载荷的的吊笼完全全压缩，物物料提升机机的缓冲器器常用弹簧簧型，禁止止使用废旧旧轮胎、木木方等物取取代。六、使用防防护设施物料提升机机使用时必必须有以下下防护设施施：1、层站防防护门（或或栏杆）及及联络装置置建筑物各层层站均应有有防护门或或防护栏杆杆，保证吊吊笼停层后后才能开启启，且任何何情况下不不能向站外外开启阻挡挡吊笼运运行通道。。对于双吊吊笼物料提提升机，应应有各自的的登机防护护门。各层站还应应有与物料料提升机司司机的联络络装置，至至少应能向向司机发出出本层站要要求停靠或或启动的清清晰指令。。2、上料口口防护棚在物料提升升机地面防防护围栏登登机口上方方必须搭设设防护棚，，防止高处处坠物伤人人。其宽度度应大于地地面防护围围栏宽度；；长度至少少大于3m，当物料料提升机高高度超过30m时应应大于5m，其材料料强度应能能承受10Kpa的的均匀静载载荷，也可可采用50mm厚木木板架设或或采用两层层竹笆，是是下竹笆间间距应不小小于600mm。3、操作棚棚（1）操作作棚应满足足安装电气气操作控制制柜、卷扬扬机等设备备的安装操操作维护的的要求，并并具有良好好的操作视视野和充足足的照明，，棚顶强度度应不小于于上料口防防护棚的要要求，并不不得漏雨。。（2）操作作棚内还应应在明显位位置挂有物物料提升机机的安全操操作规程和和维护保养养规程。4、地面钢钢丝绳防护护措施吊笼提升钢钢丝绳在地地面部份应应架起，使使之不拖地地面或被水水浸泡。必必须穿越道道路时，应应挖沟槽并并加以保护护措施，严严禁在钢丝丝绳穿行区区域内堆放放物料。4.8物物料提升升机常见见事故分分析物料提升升机事故故是指物物料提升升机在拆拆、装作作业及施施工作业业中发生生的严重重设备损损坏和人人身伤亡亡事件。。这些事事故是可可以预防防、杜绝绝或减少少损害程程度的。。一、设备备事故分分析（一）常常见事故故及原因因1、提升升钢丝绳绳断绳。。原因：：（1））钢丝绳绳已过度度磨损、、断絲或或已锈蚀蚀、弯折折、压扁扁等，到到达报废废标准仍仍继续使使用，在在工作中中被拉断断；（2）钢丝丝绳在运运行中脱脱出卷筒筒被迅速速绞结拉拉断，或或脱出滑滑轮被结结构件严严重挤压压剪断或或严重磨磨损后拉拉断，防防脱出的的措施缺缺失或失失效是重重要原因因；（3）吊笼笼无超载载保护，，钢丝绳绳严重超超载补拉拉断。2、吊笼笼坠落损损坏。原原因：（（1）提提升钢丝丝绳断绳绳，防坠坠安全器器失效；；（2））提升钢钢丝绳未未断绳，，吊笼超超速下降降未停止止。其中中吊笼超超速的原原因：a）卷扬扬机断轴轴；b））钢丝绳绳在曳引引轮绳槽槽内打滑滑，吊笼笼超载。。其中吊吊笼超速速下降未未能制停停的原因因：a））无限速速保护装装置，b）制动动器失灵灵。3、吊笼笼“冲顶顶”，结结构损坏坏，原因因：（1）上限限位开关关失效，，操作失失误，（（2）对对重安装装定位错错误，使使对重落落底前，，吊笼可可以上行行撞击导导轨架顶顶部结构构。（二）处处置措施施（1）必必须在查查清事故故原因的的基础上上编制事事故物料料提升机机的修复复、改造造方案，，并严格格按方案案实施。。对设计计不合理理的，应应更改设设计，实实施改造造；对已已永久变变形的承承重结构构件或杆杆件，以以及已损损坏的安安全部件件、螺栓栓连接件件等应予予以更换换。事故故物料提提升机修修复后必必须经过过严格的的技术检检测、试试验和鉴鉴定，达达到出厂厂时的安安全技术术性能要要求才能能恢复使使用。（2）每每次事故故后应针针对事故故原因加加强和完完善对物物料提升升机安装装使用的的管理措措施和检检修制度度，提高高人员素素质和管管理水平平。二、人身身伤亡事事故分析析（一）常常见事故故及原因因1、坠落落事故。。原因：：（1））无视““禁止载载运人员员”规定定，利用用吊笼上上、下楼楼层，意意外随吊吊笼坠落落。（2）建筑筑物层站站无防护护门或防防护栏杆杆，人员员在吊笼笼未停靠靠稳定或或启动时时进出吊吊笼，意意外从建建筑物高高处坠落落。2、挤压压剪切事事故。原原因：（（1）违违章攀爬爬导轨架架，被运运动的吊吊笼或对对重挤压压或剪切切；（2）在吊吊笼底部部顶部或或导轨架架上检修修调试，，未采取取安全防防护措施施，吊笼笼或对重重意外启启动运行行被挤压压或剪切切。3、落物物打击事事故。原原因：（（1）违违章立体体交叉作作业，下下方人员员被上方方作业面面意外落落物打击击。（2）吊笼笼违章载载物运行行，物料料伸出笼笼外或吊吊笼门失失去封闭闭保护功功能，物物料意外外从笼内内洒落笼笼外打击击地面人人员。4、触电