铁路站前工程标准化示范工地规划书

PAGEPAGEPAGE5新建哈尔滨至牡丹江铁路站前工程SG-5标标准化示范工地规划书编制人：审核人：总工程师：项目经理：2015年9月目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc254011.样板段施工计划目的和范围1HYPERLINK\l_Toc5601.1标准化工地施工策划目的1HYPERLINK\l_Toc211661.2标准化工地策划范围及目标1HYPERLINK\l_Toc195142.组织机构与职责2HYPERLINK\l_Toc305752.1组织机构2HYPERLINK\l_Toc256072.1领导小组职责2HYPERLINK\l_Toc174503.标准化工地工程工程概况3HYPERLINK\l_Toc70203.1工程设计概况3HYPERLINK\l_Toc128803.1.1枷板河特大桥3HYPERLINK\l_Toc196123.1.2D1K91+550.75~D1K93+369.91段区间路基3HYPERLINK\l_Toc5153.2施工现状及剩余工程量3HYPERLINK\l_Toc126344.总体施工安排和主要阶段目标5HYPERLINK\l_Toc244204.1总体施工安排5HYPERLINK\l_Toc248394.2主要阶段目标5HYPERLINK\l_Toc146005.分项工程施工进度计划6HYPERLINK\l_Toc229696.资源配置方案8HYPERLINK\l_Toc325696.1路基工程8HYPERLINK\l_Toc130416.2桥梁工程9HYPERLINK\l_Toc149246.2.1模板配置9HYPERLINK\l_Toc202616.2.2设备配置9HYPERLINK\l_Toc62826.2.3班组人员配置9HYPERLINK\l_Toc190667.主要施工技术方案9HYPERLINK\l_Toc226567.1路基工程9HYPERLINK\l_Toc62367.1.1路基工程施工总体方案9HYPERLINK\l_Toc232197.1.2地基处理10HYPERLINK\l_Toc38037.1.3路基开挖14HYPERLINK\l_Toc158817.1.4路基填筑17HYPERLINK\l_Toc220117.1.5路基过渡段21HYPERLINK\l_Toc175117.1.6路基防护工程22HYPERLINK\l_Toc87787.1.7路基相关工程27HYPERLINK\l_Toc269667.2桥涵工程31HYPERLINK\l_Toc75607.2.1桥梁工程总体方案31HYPERLINK\l_Toc88697.2.2垫石施工32HYPERLINK\l_Toc135997.2.3防震落梁施工33HYPERLINK\l_Toc172647.2.4简支T梁架设35HYPERLINK\l_Toc14617.2.5支座安装工艺61HYPERLINK\l_Toc317207.2.6桥面系65HYPERLINK\l_Toc51728.质量管理措施74HYPERLINK\l_Toc12348.1质量保证组织管理措施74HYPERLINK\l_Toc184038.2思想保证75HYPERLINK\l_Toc152638.3技术保证75HYPERLINK\l_Toc303538.4经济保证76HYPERLINK\l_Toc236768.5质量管理保证76HYPERLINK\l_Toc68868.6材料、机械设备保证77HYPERLINK\l_Toc127648.7测量、试验检测保证77HYPERLINK\l_Toc200418.8各专业工程质量保证措施78HYPERLINK\l_Toc33958.9质量通病预防86HYPERLINK\l_Toc110169.安全管理措施89HYPERLINK\l_Toc151849.1保证人身安全措施89HYPERLINK\l_Toc83519.2迁改工程安全措施90HYPERLINK\l_Toc300599.3路基工程施工安全措施91HYPERLINK\l_Toc213289.4桥涵工程施工安全措施92PAGEPAGE1271.样板段施工计划目的和范围1.1标准化工地施工策划目的为确保工程达到现行客运专线隧道、路基、桥涵施工质量验收标准、规程，贯彻哈尔滨至牡丹江公司标准化管理要求，切实做到“样板引路，以点带面，全面创优”，树立中铁五局品牌形象。本项目部根据“样板引路”有关要求，结合本工程的实际情况，特进行标准化施工策划，并建立与标准化施工策划相关的质量保证及管理体系，确保工程在整个实施过程中，明确施工管理中人员组织，过程控制和各项资源配备。通过以创“标准化工地”为契机，全面提升我项目安全质量管理水平。本策划方案为标准化工地工程质量管理运作提供依据，为标准化工地施工质量提供保证。并且通过对标准化工地整个施工过程遇到的问题及获得的经验进行总结，为哈尔滨至牡丹江铁路SG-5标同类工程的大规模实施提供施工依据以及质量、安全标准。1.2标准化工地策划范围及目标哈尔滨至牡丹江铁路SG-5标标准化工地工程范围：新建哈尔滨至牡丹江铁路铁路SG-5标内所有路基及防护、桥梁、隧道、及其它设施。创标准化工地总体目标：按时间节点完成标准化工地创建工作，主要施工类别及内容包括：隧道暗洞及洞门附属结构、桥梁下构、桥台锥坡、墩身吊围栏、T梁预制架设、桥面系，路基填筑、过渡段填筑、浆砌片石拱形骨架护坡、路基排水工程、水沟电缆槽、路肩、坡面绿化防护、防护栅栏、涵洞及附属结构等。创标准化工地安全目标：确保安全零伤亡、质量零缺陷、施工零事故，确保“六位一体”建设目标的全面实现。创标准化工地质量目标：坚持“百年大计、质量第一”，健全质量管理机制，和保证体系，确保工程质量始终受控。杜绝工程质量事故，全部工程达到国家、铁道部现行设计规范、施工质量验收标准。符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检查批、分项、分部工程质量检验合格率100%，主体工程质量零缺陷。2.组织机构与职责2.1组织机构为保证标准化工地顺利实施，项目部成立创标准化工地工作领导小组：

组长：何祖金副组长：吴国林、胡种新、彭雪映、刘一帆、陈明成员：杨妮刚、佟盼伟、黄伟、李进、李润来、欧永红项目部工作领导小组办公室设在安质部，佟盼伟兼任办公室主任，负责日常管理工作。创标准化工地现场责任主体为项目部一分部（负责人罗成江）、二分部（负责人吴月新）、三分部（负责人周涛）。2.1领导小组职责①审定标准化工地工程策划方案；②按照审定方案实施策划，监督、指导和检查实施情况；③组织并迎接上级验收、评定；④负责创标准化工地各道工序的的日常组织、监督和管理、质量把控；⑤落实上级单位对标准化工地提出的建议和意见。3.标准化工地工程工程概况3.1工程概况3.1.1新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线站前工程SG－5标段，位于黑龙江东南地区，经尚志市苇河镇、亚布力镇。本标段正线里程DK165+300～DK208+400段（箱梁预制、架设区段为DK149+663.8～DK187+812.23，其中：DK149+663.8～DK165+300段为跨标段制、架箱梁。DK187+812.23～DK208+400段箱梁预制、架设由SG－6标承担）范围内站前工程及部分站后工程（含中铁五局尚志制梁场）。标段全长43.298km。1）路基：区间路基长度17.624km，站场路基长度4.168km。2）桥梁：桥梁14.059km/22座,其中特大桥10619.51m/9座、大桥3326.63m/11座、中桥103.28m/1座、框架小桥9.6m/1座。3）涵洞：3866.58横延米/104座，其中框架涵2162.62m/68座、盖板箱涵1703.96横延米/36座。4）隧道：7.259km/7座，其中L≥4km隧道4000m/1座，L≤1km隧道3259.17m/6座。5）车站：2座，包括苇河西站和亚布力西站。3.1.2工程量如下图所示：4.总体施工安排和主要阶段目标4.1总体施工安排本段标准化工地含枷板河特大桥、DK91+550.75~DK93+369.91段区间路基。其中，枷板河特大桥8月31日前完成承台施工，9月15日前完成墩台身施工（包括垫石）；DK91+550.75~DK93+369.91段区间路基8月30日之前完成渗水盲管施工，9月20日之前完成路堑浆砌骨架护坡及六菱块安装施工，9月25日之前完成侧沟及天沟施工。4.2主要阶段目标阶段工期目标序号工程名称开始日期结束日期时间（天）1枷板河特大桥承台2015.8.1122015.8.331202墩身2015.8.1122015.9.110293托盘2015.8.1122015.9.112314垫石2015.8.1122015.9.115345DK91+5500.75~993+3699.91段路基渗水盲管2015.8.1172015.8.331156路堑浆砌骨架护坡坡2015.8.2212015.9.220307现浇钢筋砼侧沟2015.8.2202015.9.225378侧沟平台浆砌2015.9.1102015.9.225159路堤绿化及勾缝2015.9.112015.9.3303010路基表层填筑2015.8.1172015.8.3301311架梁作业崔家屯特大桥1~~10跨2015.8.2252015.9.441012架桥机调头过孔2015.9.552015.9.66213枷板河特大桥977~88跨2015.9.772015.9.1161014桥面系施工崔家屯特大桥1~~10跨2015.8.3312015.9.1141515枷板河特大桥977~88跨2015.9.1152015.9.22915分项工程施工进度计划5.1D1K91+550.75~D1K93+369.91段区间路基计划2014年8月17日开始，2015年8月30日前完成表层填筑施工，2015年8月30日前完成渗水盲管施工，9月20日前完成边坡骨架护坡浆砌片石和六菱块安装施工，9月25日前完成路基侧沟、天沟施工。主要进度指标：渗水盲管210m/天，路堑浆砌骨架护坡200m³/天，现浇钢筋砼侧沟80m/天，侧沟平台浆砌165m³/天。5.2桥梁工程根据架梁顺序及架梁时间安排制定各个墩台施工节点安排，如下表所示。枷板河特大桥各墩墩台施工节点点安排序号墩台号承台完成时间墩身完成时间托盘完成时间架梁通过时间备注10#8.209.109.1521#已完9.059.1010.1032#已完已完8.1643#已完已完8.2054#已完已完9.102.5*1.765#已完已完8.2576#8.259.79.102.5*1.787#已完已完8.1798#8.178.228.2510.07109#已完9.059.0810.071110#已完已完8.161211#已完已完8.241312#已完已完9.22.5*1.71413#已完已完8.191514#已完已完8.191615#已完9.069.101716#已完9.069.101817#8.319.079.1210.041918#已完9.079.112019#8.319.079.112120#8.188.259.12.5*1.72221#8.319.079.112322#8.319.079.112423#8.289.059.082524#8.289.059.082625#8.259.029.062726#8.259.029.062827#8.198.268.292.5*1.72928#8.228.309.043029#8.228.309.043130#8.198.289.029.293231#已完8.268.303332#已完8.268.303433#8.178.248.283535#已完8.138.133636#已完已完8.73738#已完8.138.133841#已完已完8.132.5*1.73942#已完8.188.232.5*1.74043#8.188.259.019.234144#已完8.228.282.5*1.74245#已完8.208.244346#已完已完8.204447#已完已完8.204548#已完8.258.299.224649#已完8.178.229.214772#已完已完8.179.124874#已完已完8.179.114985#已完8.188.209.075086#已完8.188.209.076.资源配置方案6.1路基工程浆砌施工配置3个班组，共计230人；配置2台PC50挖机，3台ZL50装载机，1台长臂挖机。侧沟及渗水盲管施工配置2个班组，共计32人；配置600m定型钢模；配置2台50小挖机（与浆砌工班公用设备）。6.2桥梁工程6.2.1模板配置枷板河特大桥：实心直模配置145m，2.5m×1.8m(1.1m)托盘14个，2.5m×1.8m(1.7m)托盘3个。6.2.2设备配置吊车15台，随车吊6台，挖机3台，装载机1台。6.2.3班组人员配置枷板河特大桥：配置4个班组,合计138人班组1负责枷板河特大桥0#~39#施工，共56人。班组2负责枷板河特大桥40#~58#墩施工，共31人。班组3负责枷板河特大桥59#~72#墩施工，共26人。班组4负责枷板河特大桥73#~94#墩施工，共25人。7.主要施工技术方案7.1路基工程7.1.1路基工程施工总体方案本段路基工程主要包括：土石方29.8万断面方；特殊及软弱地基主要采用土工布、土工格栅、CFG桩、冲击碾压等方法处理；路基防护主要采用绿色防护、拱形骨架护坡等方案。1）施工原则（1）路基工程采用大型机械作业，多工作面平行组织施工。（2）地基处理地段优先安排施工。路基附属工程要紧随路基主体适时实施。（3）特殊路基处理和绿化施工要充分利用时节，提前试验、提前安排、提前实施、提前完成。（4）路基填筑按照“三阶段，四区段，八流程”的工法进行填筑，组织机械化流水作业生产线。路基填筑严格控制路基压实作业，加强检控，确保路基压实标准。（5）过渡段路基施工由专业队伍实施，确保过渡段路基工程质量，特别是填料质量必须经试验确定合格后方可填筑。路基工程遵循高标准、严要求的原则，按机械化、系统化、工厂化的要求，以满足设计要求为基础，遵循室内试验→现场工艺性试验→效果评价→工艺改进→工艺总结→推广施工的思路组织施工。2）施工技术方案路基工期安排以保证路基的沉降期和不影响架梁的原则，根据结构物的进度合理安排施工时间。路基工程施工中推行成熟的工法、工艺，并不断总结、探索新技术、新工艺、新测试方法。认真核查地质资料，地基处理按照技术要求、质量标准制定施工工艺，配置施工机具，并进行各项工艺试验，确定工艺参数。填料摊铺使用推土机进行初平，再用平地机进行平整。路堑施工前及时完善排水系统，作好堑顶截、排水设施，堑顶为土质或有软弱夹层时，及时铺砌天沟并采取其它防渗措施。开挖区保持排水系统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。根据地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度、施工季节和环保要求，并结合土石方调配选用开挖方式。支挡结构、路基防护及排水、相关工程及附属设施按照技术要求、质量标准制定施工工艺、配置施工机具，按设计施作到位。7.1.2地基处理7.1.2.1换填处理和原地面处理1）施工步骤路堤填筑前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐植土进行清除，清除深度按设计规定；换填改良土填料等。严格进行原地面处理，对大于1:5的陡坡进行挖台阶处理。换填法根据现场实际情况，可以采用推土机辅以人工进行施工。根据换填深度选择机械或人工施工，可采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，再由人工将软土挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。2）工艺流程施工工艺流程见下图。换填和原地面处理施工工艺流程图换填和原地面处理施工工艺流程图换填施工放样、场地、材料准备挖除需换填土层分层填筑压实质量验收清表或台阶处理核查基底承载力并处理质量验收原地面处理修筑临时截排水沟3）施工方法施工放样，确定需需进行原地面面处理或者是是换填的范围围，在开工前前对现场需处处理及换填范范围、深度进进行复查；备备足换填材料料。对于需换填处理的的情况采用机机械挖除换填填深度内表土土层，达到设设计标高；采采用自卸汽车车将挖除的土土壤运至指定定的弃土场。对对于原地面需需处理的情况况，采用推土土机推出表层层需清除的松松软土、腐植植土、植被等等，斜坡陡于于1:5的地段，采采用人工划定定台阶范围，挖挖土机进行开开挖，形成台台阶。换填施工采用自卸卸汽车运输进进场，后倾法法卸料，推土土机进行初摊摊铺，平地机机整平，压路路机碾压。避避免自卸汽车车直接驶上原原位土层，对对其造成扰动动。根据换填层所处路路堤部位进行行相应的质量量检验。在原原地面处理之之后对地基承承载力进行核核查，确认满满足设计要求求，不符合设设计要求者，报报设计单位确确认后采取措措施进行处理理。严格控制换填所用用填料，其种种类及技术条条件应符合设设计要求。原地面处理及松软软土开挖换填填范围必须满满足设计要求求，保证换填填底部的开挖挖宽度不小于于路堤宽度加加放坡宽度。开挖前后应对地质质条件进行核核对，对于在在换填范围内内发现的对换换填施工有影影响的洞穴、墓墓穴等，或在在开挖后发现现底部的地质质条件不满足足设计要求等等情况，应向向设计单位进进行反馈，采采取措施处理理。当软土底部起伏较较大时，设置置台阶，分层层填筑。安排好作业时间，避避开雨季或雨雨天施工。作作好换填范围围的防、排水水措施，避免免基底浸水。7.1.2.2土土工材料施工工1）土工格栅施工（1）施工工艺（见下下图）测量放样测量放样平整地基铺设土工格栅铺设砂石料压实材料试验土工格栅施工工艺框图（2）施工方法A、土工格栅的铺筑筑面应较为平平整，铺筑层层经验收合格格后，为防纵纵向歪斜现象象，先按幅宽宽在铺筑层划划出白线或挂挂线，即可开开始铺筑，然然后用钉固定定格栅的端部部（每米宽用用钉4根，均匀距距离固定）。B、固定好格栅端部部后，用铺筑筑机将格栅缓缓缓向前拉铺铺，每铺10米进行人工工拉紧和调直直一次，直至至一卷格栅铺铺完，再铺下下一卷，操作作同前。C、铺完一卷后及时时用压路机从从起点开始向向前进方向碾碾压一遍即可可。D、接铺：以卷长为为单位作为铺铺设的段长，在在应铺格栅的的段长内铺满满以后，再整整体检查一次次铺筑质量，然然后接着铺筑筑下一段。下下一段铺筑时时，格栅与格格栅搭接长度度不小于0.3m，并用铁钉钉或木楔固定定后继续向前前进方向铺第第二段。依次次类推，操作作要求同前。（3）施工技术控制措措施A、为便于拱形骨架架护坡、浆砌砌片石护坡施施工及防止土土工格栅外露露，其外缘距距边坡水平距距离应保持不不小于1.1m的距离B、土工格栅进场应应进行严格的的质量检验，应应满足设计要要求的各项性性能指标。2）两布一膜不透水水土工布施工工检查基层是否平整整、坚实，根根据现场情况况，确定土工工布尺寸，裁裁剪后予以试试铺，裁剪尺尺寸应准确。检检查撒拉宽度度是否合适，搭搭接处应平整整，松紧适度度。用热风枪枪将两幅土工工布的搭接部部位粘接，粘粘接点的间距距应适宜。对对搭接部位进进行缝合时缝缝合线应平直直，针脚应均均匀。如存在在不合要求的的现象，应及及时进行修补补。7.1.2.3冲冲击碾压(1)施工方案和和施工方法冲击压实采用拖式式冲击压路机机完成，施工工由地基处理理范围两侧开开始向中心碾碾压，碾压一一直进行到要要求的密实度度为止。根据据设计要求，冲冲击碾压最后后5遍的沉降量量不得大于1cm，碾压面下1m深度范围内内的土的压实实系数不低于于0.9或地基系数K30≥90Mpaa/m。施工工艺场地清理、平整场地清理、平整修筑临时排水设施冲击或振动碾压冲击碾压区刮平、振动碾压下道工序补压是否检验签证冲击压实及振动碾压施工工艺框图(3)技术措施施工前，根据设计计要求的压实实度及沉降量量进行现场试试验，确定采采用机械的规规格及性能，冲冲击压实及振振动碾压的遍遍数，冲击能能及振动功率率等参数，确确定质量检测测方法及评价价标准。冲击碾压与振动碾碾压的加固范范围：路堤地地段无排水沟沟时处理至路路堤坡脚外3m，有排水沟沟地段至排水水沟外侧；低低路堤及路堑堑地段为换填填层底宽度。冲击压实时均匀碾碾压。相邻两两段冲击压实实搭接长度不不小于15米。冲击压压实前，要及及时对地基适适量洒水，使使水份充分渗渗透，然后冲冲击碾压。冲冲击压实10遍左右后，平平地机大致整整平，再冲击击压实。冲击碾压结合振动动压路机进行行施工。冲击击碾压完成后后，表层的松松土重新刮平平，并用振动动压路机压实实。7.1.3路基开开挖开挖施工工艺流程程见下图。土质路堑开挖施工工艺流程图土质路堑开挖施工工艺流程图方案审批清理场地施工放线压实基底检验基底刷坡验收路堑验收防护施工装车运输填方取样试验装车运输弃土方试验NY分层开挖至基底一般土质路堑开挖挖采用推土机机配合挖掘机机装车，自卸卸汽车运输进进行。开挖前前首先做好路路堑顶天沟，再再自上而下开开挖，分段流流水作业。施施工中做好临临时排水设施施，保持排水水畅通和边坡坡稳定。施工时根据测设边边桩位置，采采用机械开挖挖，并留0.2～0.3m的保护层以以利于人工修修坡。施工时时边坡逐层控控制，每10m插杆挂线人人工修刷。边边坡上若有坑坑穴，采用挖挖台阶浆砌片片石嵌补。开挖至设计高程以以下0.6m时，表面做做成向两侧的的4%排水坡，表表面以下地层层不得扰动和和泥化，保留留10～20cm厚不开挖。（1）开挖准备打通进入作业面的的通道，长路路堑需要分段段开挖作业时时，应打通进进入每一个作作业面的纵横横向通道。挖挖除的土方需需要作利用时时，在正式开开挖前应做好好清表工作，剥剥离不适用表表土，并清除除树根等杂物物。路堑开挖前，必须须做好堑顶临临时截（排）水水沟；有条件件时应采用临临时截（排）水水工程与永久久截（排）水水工程相结合合。（2）挖装运A、用斗容量2.00m3以上的大功功率液压挖掘掘机挖装，重重型自卸汽车车运输。B、分层开挖的层厚厚应小不大于于挖掘机或装装载机的最大大工作高度。④拉槽宽度应满足开开挖机械最小小工作面要求求，开挖临空空面须根据安安全坡度角进进行放坡。E、分区、分层、分分段开挖时应应预留施工机机械走行坡道道。（3）断面控制1:ni＝4％1:n1:ni＝4％1:n成型边坡边坡欠挖控制线路堑开挖宽度控制线挖方断面控制图挖方断面坡脚边线线按欠挖宽度度进行控制，欠欠挖控制线范范围以内土体体用机械开挖挖，欠挖控制制线与边坡成成型控制线之之间的土体留留待刷坡处理理为保证断面几何尺尺寸准确无误误，直线段间间距20m设边桩，曲曲线段间距10m设边桩。每每隔20-500m用标竿和红红色施工绳作作成标准几何何断面。质量量控制要求如如下表所示：：序号检验项目允许偏差1边坡坡率不陡于设计坡度2变坡点位置±200mm3平台位置±200mm4平台宽度±50mm7.1.4路基填填筑7.1.4.1土土方填筑1）填土压实施工工艺艺见下图。土方填筑工艺流程图土方填筑工艺流程图监理工程师批准不合格否不合格分层上料含水量检测摊铺平整碾压测量地面标高原地面弃表土、碾压测量放样、设计断面挖台阶清理场地及基底处理检测基底密实度地基土及填筑土试验汽车运输检验压实度是否填至设计标高修整边坡及防护结束2）施工方法填土路堤应划分为为4区段、8流程水平分分层填筑施工工。4区段是:填土区段、平平整区段、碾碾压区段、检检验区段；8流程是：施施工准备放线线、基底处理理、分层填筑筑、铺摊平整整、碾压夯实实、检验签认认、路面整形形、边坡修整整。（1）水平分层填筑：：按路基横断断面全宽度纵纵向分层填筑筑。填筑分层层厚度应根据据现场压实试试验及规范要要求确定。（2）填土含水率：应应等于或接近近最佳含水率率；保证碾压压机械容易达达到规范要求求的密实度，又又可保证路基基的强度。（3）摊铺平整:用推推土机或平地地机摊铺平整整,做到填层面面纵横向平顺顺均匀，在摊摊铺的同时，对对路肩进行初初步压实，保保证路肩碾压压时不致滑坡坡。（4）碾压夯实：根据据压实度标准准，填土厚度度及试验人员员提供的控制制压实遍数进进行压实。3）土方填筑注意事项项:（1）土石不混填。用用不同填料填填筑路堤时，每每层只能用一一种填料，,必须设横向向人字坡，当当班碾压完毕毕。（2）路堤基床床选用非冻胀胀A、B类填料，基基床以下填料料选用A、B、C组。（2）根据工艺性试验验总结选用适适合土质的施施工机械，分分层平行摊铺铺，每层松铺铺厚度及压实实遍数。（3）斜坡上挖台阶的的路堤，由低低升高，逐台台分层夯实，将将所有台阶填填完后，方可可按一般填土土进行。（4）随时检测填料含含水量，采用用洒水、晾晒晒等措施使含含水量达最佳佳，以保证路路堤密实度。4）质量控制要求A）基床以下部位填填料压实技术术指标基床以下路堤顶面面路基压实宽宽度、横坡的的允许偏差、检检验数量及检检查方法度0个个5堤距测B)基床床底层路堤施施工（非冻胀胀A、B组土）基床底层路堤压实实质量控制标标准满足设计计要求及《客客货共线铁路路路基工程施施工技术指南南》、《铁路路路基工程施施工质量验收收标准》(TB100414-22003)、《新建时时速200公里客货共共线铁路工程程施工质量验验收暂行标准准》（铁建设设[20044]8号）中关于于压实标准、检检验数量及检检验方法的规规定:a)基床底层（非非冻胀A、B组土）压实质质量标准及检检测频率：填料料类别压实标准细粒土粗粒土碎石土地基系数K30（MPa/m）≥110≥130≥150孔隙率n(%)<28<28压实系数K≥0.95验标要求求:沿线路纵向向每100m每压实层抽抽检压实系数数或孔隙率2个断面，每每个断面左、中中、右各1点（其中：：左、右测点点距路基边线线1m）,共6点；沿线路路纵向每100m每填高约0.9m抽样检验地地基系数4点，其中：：距路基边线线2m处左、右各1点，路基中中部2点。b)基床底层顶面高程程、中线至边边缘距离、宽宽度、横坡、平平整度允许偏偏差、检测数数量及检验方方法:序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1顶面高程±20mm每100m等间距检检查3个断面，左左、中、右各各1点水准仪测2中线至边缘距离±50mm每100m等间距检检查3个断面，左左、中、右各各1点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检检查3个断面尺量4横坡±0.5%每100m等间距检检查3个断面坡度尺量5平整度15mm每100m等间距检检查6个点2.5m直尺量测测C)基床表表层路堤施工工（0.6m级配碎石）①填筑压实指标及检检测频率见表表1。表1基床表层填填筑压实质量量控制标准(m②填筑完成后对基床床表层路肩高高程、中线至至路肩边缘距距离、厚度、宽宽度、横坡、平平整度进行检检查和整修，检检查标准、频频率和方法如如表2：表2基床表层结构尺寸寸检测指标和和频次表检检距0不值检检检7.1.5路基过过渡段本段过渡段包括路路基与桥台过过渡段及路堤堤与路堑过渡渡段等。过渡渡段路基采用用级配碎石掺掺3%水泥进行填填筑，其填筑筑压实度必须须严格符合规规范要求。过渡段路基分别采采用推土机推推料、平地机机配合人工进进行整平。碾碾压采用重型型振动压路机机配合小型压压路机和冲击击夯进行压实实。横向结构物两侧过过渡段，对称称均匀分层同同步填筑施工工；桥台后、横横向结构物后后、横向结构构物顶部以及及刚性过渡段段两侧路基一一定范围内不不能用大型机机械施工的部部位，均采用用小型设备配配合人工进行行施工。1）桥路过渡段施工工桥路过渡段的填筑筑必须待桥台台砼达到设计计强度，地基基加固工程经经验收合格后后方能施工。有有条件时过渡渡段路基应与与其连接的路路堤同时施工工，按大致相相同的高度进进行分层填筑筑，分层碾压压。大型压路机碾压时时，压实范围围保持距构造造物边缘2m，以利结构构物稳定安全全。大型压路路机压实不到到位的地方采采用小型振动动压实设备进进行碾压，靠靠近横向结构构物的部位采采用平行于横横向结构物背背壁面碾压，每每层压实经检检测合格后进进行下一层施施工。2）路堤与路堑过渡渡段施工采用挖台阶方式分分层填筑压实实过渡。软质岩、强风化硬硬质岩、土质质路堑过渡段段台阶开挖按按设计尺寸采采用机械开挖挖，预留20cm土层进行人人工清除，确确保台阶几何何尺寸满足设设计要求。过渡段填筑前，平平整台阶地基基表面，碾压压密实。过渡渡段的填筑施施工与相邻路路堤同步进行行。大型压路机碾压不不到的部位，采采用小型振动动压实设备进进行碾压，填填料的松铺厚厚度不大于20cm，碾压遍数数由工艺试验验确定。7.1.6路基防防护工程7.1.6.1浆浆砌片石护坡坡（1）施工方案砂浆为M10号砂砂浆，采用机机械拌制，片片石采用挤浆浆法自下而上上砌筑。（2）施工方法A）清刷浮土、石块块、填补坑凹凹。B）护坡施工自下向向上逐条进行行，调整拱放放在路堑边坡坡的顶部，并并在顶部做镶镶边。护坡顶顶向内嵌入边边坡0.6米。C）每3~4个拱圈，设设宽0.02m伸缩缝一道道，填塞沥青青木板，深0.2m，缝内填塞塞沥青麻筋。D）采用挤浆法分层层、分段砌筑筑，坐浆饱满满。砌缝错开开，不得有通通缝和空缝，表表面平顺整齐齐。E）外露面砌缝均用用M10砂浆勾凹缝缝，缝宽1.0～2.0cm，深8～10mm。勾缝前修修凿2cm深的空隙，洗洗净灰缝，用用水润湿，抹抹入砂浆，压压紧成型。勾勾缝时保持砌砌块洁净。F）浆砌片石砌体应应及时覆盖，洒洒水养护，常常温下养护期期不得少于7d。（3）施工技术措施砂浆拌制要求：A）砂浆用原材料均均应符合设计计及规范要求求，严格控制制所用材料质质量。砂浆采采用机械拌和和，其配合比比应通过试验验确定；自投投料完算起，搅搅拌时间不得得少于2min..B)砂浆为干硬性砂浆浆，搅拌好的的砂浆应手捏捏成团，指缝缝不出浆，松松手后不松散散。C)砂浆应随拌随用，搅搅拌好的砂浆浆应尽快使用用，超过2小时的砂浆浆不得使用。已已凝结的砂浆浆，不得使用用。D)砂浆运输时，不得得使砂浆直接接与木板接触触，必须垫有有铁皮等，以以防水份损失失。可在溜槽槽上垫上铁皮皮，不得直接接从土上滑下下，以防污染染砂浆。E)砂浆应具有适当的的流动性和良良好的和易性性。砂浆应随随拌随用，当当运输或贮存存过程中发生生离析、泌水水现象时，砌砌筑前应重新新拌和。已凝凝结的砂浆不不得使用。砌筑工艺要求：A)砌筑方法基础砌体的砌筑，当当基底为岩层层或混凝土时时，应先将基基底表面清洗洗、湿润，再再坐浆砌筑；；当基底为土土质时，可直直接坐浆砌筑筑。砌筑施工工宜采用立样样架挂线法控控制尺寸、位位置和平整度度。砂浆砌体的砌筑必必须采用挤浆浆法分层、分分段砌筑，严严禁采用灌浆浆法施工，砌砌筑应分层，各各砌层均应坐坐浆，随铺浆浆随砌浆；分分段位置宜设设在沉降缝或或伸缩缝处。底底层砌筑时应应先铺5cm～10cm厚砂浆然后后再安放砌块块。砌体应采用挤浆法法分层、分段段砌筑。分段段位置宜设在在沉降缝或伸伸缩缝处，两两相邻段的砌砌筑高差不得得大于120cm，分层水平平砌缝应大致致水平。各砌砌块的砌缝应应互相错开，砌砌缝应饱满。砂砂浆应机械拌拌和，并应随随拌随用。当当在运输或储储存过程中发发生离析、泌泌水现象时，砌砌筑前应重新新拌和。各砌层应先砌外圈圈定位砌块，再再砌镶面和填填腹砌块，并并应使内外层层砌块交错搭搭接连成整体体。砌缝应相相互错开，砌砌块间不得无无砂浆直接接接触，砌缝内内砂浆应饱满满密实，饱满满度不得低于于85%。水泥砂浆浆饱满，砌筑筑后边缘应回回填好，夯填填密实，其基基本要求平整整、稳定、密密实。定位砌块宜选用表表面较平整且且尺寸较大的的石料，定位位砌缝应满铺铺砂浆，不得得镶嵌小石块块。定位砌块砌完后，应应先在圈内底底部铺一层砂砂浆，砌缝砂砂浆密实、饱饱满。砌筑腹腹石时，石料料间的砌缝应应互相交错、咬咬搭，砂浆密密实。石料不不得无砂浆直直接接触，也也不得干填石石料后铺灌砂砂浆；石料应应大小搭配，较较大的石料应应以大面为底底，较宽的砌砌缝可用小石石块挤塞。挤挤浆时可用小小锤敲打石料料，将砌缝挤挤紧，不得留留有孔隙。砂浆砌体表面砌缝缝应砂浆饱满满、砌缝整洁洁，无空鼓、裂裂纹和脱落，砌砌缝宽度和错错缝距离应符符合规定。1）平整：同一层面面应大致砌平平，相邻砌石石高差应小于于20～30mm。2）稳定：石块安置置必须自身稳稳定，大面朝朝下，适当摇摇动或敲击，使使其平稳。

3）密实：严严禁石块直接接接触，座浆浆及竖缝砂浆浆填塞应饱满满密实，铺浆浆均匀，竖缝缝填塞砂浆后后应插捣至表表面泛浆为止止。4）错缝：同一砌筑筑层内，相邻邻石块应错缝缝砌筑，不得得存在顺流向向通缝，上下下相邻砌筑的的石块，也应应错缝搭接，避避免竖向通缝缝，必要时，可可每隔一定距距离，立置丁丁石。5）砌缝：定位砌块块表面砌缝的的宽度不得大大于4cm，砌体表面面与三块相邻邻石料相切的的内切圆直径径不得大于7cm，两层间的的错缝不得小小于8cm，每砌筑120cm高度以内应应找平一次。填填腹部分的砌砌缝宜减小，在在较宽的砌缝缝中可用小石石块塞填。6）沉降缝、泄水孔孔、反滤层的的位置、数量量、材料和结结构尺寸应符符合设计要求求。沉降缝应应整齐竖直，上上下贯通。泄泄水孔坡度向向外，无堵塞塞现象。7）水泥砂浆勾缝a)清缝应在砌砌筑24h后进行，勾勾缝前必须将将槽缝冲洗干干净，不得残残留灰渣和积积水，并保持持缝面湿润。b)勾缝砂浆必必须单独拌制制，严禁与砌砌体砂浆混用用。c)当勾缝完成成和砂浆终凝凝后，砌体表表面应刷洗干干净，至少用用浸湿物覆盖盖保持21d，在养护期期间，经常洒洒水，使砌体体保持湿润，避避免碰撞和振振动。砌体表面的勾缝应应符合设计要要求。砂浆砌砌体勾缝深度度设计无要求求时不应小于于2cm，应在砌体体砌筑时留出出空缝，随砌砌随勾。勾缝缝所用砂浆强强度不得小于于砌体砂浆强强度(勾缝砂浆标标号M10水泥砂浆)。勾缝应采采用凹缝或平平缝，不得勾勾凸缝。砂浆浆砌体未要求求勾缝时，应应随砌随用原原砌体砂浆将将缝填实压平平。B)养护:冬期水泥的水化反反应较慢，初初凝时间延长长，砌体一般般不宜洒水养养护，而采取取覆盖麻袋、草草袋、草帘、塑塑料膜、锅炉炉加温的保温温防陈措施。砌砌体的砂浆未未达到设计强强度前，不得得承受全部设设计荷载。砌体砌筑完毕应及及时覆盖，保保湿保温。常常温下应经常常洒水保持湿湿润，养护期期不得小于7d。经常保持持外露面的湿湿润。冬期施工砂浆砌体体养护期应以以保证砂浆抗抗压强度达到到不低于设计计强度值70%所需时间为为准。位于水水中的砂浆砌砌体砂浆终凝凝前不得浸水水。（4）质量控制标准砌体施工允许偏差差(客货共线铁铁路路基工程程施工技术指指南)序号项目允许偏差浆砌片石带截水沟浆砌片石石混凝土预制块1平面位置+50mm+50mm+50mm2基底高程+50mm+50mm+50mm3坡顶高程OO-20OO-20OO-204坡度+0.5%+0.5%+0.5%5护肩，镶边及基础础厚度、宽度度不小于设计值不小于设计值不小于设计值6砌石厚度不小于设计值--7垫层厚度不小于设计值-不小于设计值8坡面平整度30mm30mm10mm9骨架净距--+50mm--10宽度及边槽高度--不小于设计值--11骨架厚度及嵌置深深度--不小于设计值--12踏步宽度、厚度--不小于设计值--砌体尺寸和位置的的允许偏差和和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法基础墙1底、顶面高程片石、块石±25±15测量不少于5处料石、混凝土预制制块±25±152砌体厚度片石、块石+300+200尺量不少于5处料石、混凝土预制制块+150+1003轴线位置片石、块石2015测量不少于5处料石、混凝土预制制块15107.1.6.2种种植灌紫穗槐槐施工工艺流程：对土质较差区域做做土壤场地清清理→平整土地→筛土、改良良土壤→定点放线→栽植紫穗槐→后期养护。根据现场土质状况况并考虑到紫紫穗槐插穗的的生长性，应应对局部地表表30cm土层施基肥肥做土壤改良良，以满足植植物对肥力的的需求。对土土质较差区域域应做土壤更更换或进行筛筛土，去掉土土中杂物及石石砾。换土应应选用适合紫紫穗槐生长的的壤土，不换换土的种植地地也需换土过过筛，清除石石砾，耧耙平平整，过筛后后的土壤要掺掺入腐殖土、草草炭土及复合合肥料等进行行土壤改良。路基边坡成形后，进进行坡面清理理，清除杂物物后平行于路路肩放样，沿沿路基边坡每每隔0.6m交错设置，每每穴平均2株。放样完完成后，挖穴穴、栽植、施施肥，并及时时浇水养护，施施肥采用有机机肥料。7.1.6.3路路基排水工程程本标段的排水设施施主要有：排排水沟、侧沟沟、天沟、盲盲沟等。排水设施的结构形形式、断面尺尺寸、材料规规格及平面位位置、纵坡、铺铺砌厚度、平平整度严格按按照设计采用用的截面尺寸寸施工，不随随意更改水沟沟截面、位置置、设置长度度。砌体、混凝土所用用材料（水泥泥、砂、碎石石、钢筋）、土土工合成材料料的品种、规规格、质量符符合设计要求求，经检验合合格用于施工工。排水系统确保排水水顺畅，注意意各排水工程程间的顺接。施施工中注意临临时排水设施施宜与永久性性排水设施相相结合，并与与原有地表排排水系统相适适应。（1）路堤排水沟，路路堑侧沟、天天沟采用混凝土现浇。施施工中采用挖挖掘机挖基，人人工立定型钢钢模，拌合站站集中拌制混混凝土，每10m为一浇筑制制作单元，每每两个单元间间设伸缩缝一一道，缝宽2cm，浇筑完毕毕，用草袋覆覆盖、洒水养养护。排水沟沟施工时根据据地形情况使使沟底纵坡顺顺适，保证沟沟底平整、排排水通畅、无无冲刷和阻水水现象。排水水沟施工完成成后，达到线线形美观，直直线线型直顺顺，曲线线型型圆顺。侧沟施工前应将基基底整平、压压实，并与设设计坡度基本本一致。侧沟沟外壁预留泄泄水孔，其位位置应与电力力电缆槽预留留泄水孔及通通信信号手孔孔泄水孔位置置相对应，确确保排水畅通通排水沟设置范围、高高程、坡度、平平整度、宽度度、深度、铺铺砌厚度允许许偏差及检验验标准如下表表：（2）渗水盲管路基纵向盲管下设设高0.4m、宽0.5m的C20混凝土沟基基础，采用土土工布包裹碎碎石，盲管为为φ0.15m的塑料盲管管。渗水盲管的开挖宜宜自下游向上上游进行，间间隔开挖，随随挖随即支撑撑并迅速回填填。7.1.7路基相相关工程7.1.7.1电电缆槽路肩两侧沿接触网网柱基础外侧侧贯通设置一一条预制钢筋筋混凝土通信信、信号、电电力电缆槽，电电缆槽及在路路基基床表层层级配碎石压压实达到标准准后，在两侧侧路肩上采用用专用机械切切割至设计开开挖底面，对对电缆槽底面面进行清理、整整平后铺一层层5cm厚M10水泥砂浆找找平层，在找找平层上安装装预制砼电缆缆槽。（1）构造、尺寸及界限限要求电缆槽设置在路肩肩上，位于接接触网立柱基基础外侧。本本标段路基不不设置声屏障障。电缆槽采采用的是钢筋筋砼盖板式电电缆槽，电缆缆槽和盖板均均为预制，电电缆槽宽720mm，高375mm，一节长500mm。盖板尺寸寸为715mmm*500mmm*25mmm。电缆井在在过轨处设置置，采用钢筋筋砼浇筑。电电缆井分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型两种型号号。（2）施工方法供电与信号使用的的管道使用2根钢管连通通在线路两侧侧对称位置的的两个手孔。钢钢管、手孔和和电缆槽连通通。钢管在路路基填筑过程程中同步开槽槽进行钢管预预埋。连通管道在基床底底层填筑压实实完成后（如如果基床底层层需铺设土工工织物则在铺铺设土工织物物前，以避免免损坏土工织织物），在需需要预埋的位位置开挖凹槽槽，放入钢管管后用混凝土土回填，并用用振捣器振动动密实。（3）施工工艺当路基施工相应位位置的填筑层层后，开始对对预埋管道的的准确位置进进行现场定测测。同时作好好管道预埋位位置台帐。根据测量的位置，用用白灰划出管管道预埋位置置，使用专用用切割工具沿沿白灰线切出出一条预埋钢钢管槽，人工工对预埋钢管管槽进行整修修。将加工好的预埋钢钢管置于槽道道中，2根以上的预预埋钢管均在在同一层埋设设。在预埋钢管与路基基基床缝隙填填入混凝土，振振捣密实。（4）技术控制要求本段电缆槽分Ⅰ、Ⅱ两种类型。其其中Ⅰ型电缆槽在在外侧壁及隔隔板底部各设设置一道泄水水孔，孔径50mm；Ⅱ型电缆槽在Ⅰ型基础上内内侧壁设置接接地端子及其其引接线预留留孔,孔径70mm。电缆槽盖板预制及及安装要求详详见【通路（2010）8401】。需强调调的是，桥头头路基短于100m时全部安装装防盗盖板，一一般路基靠近近桥头100m范围内设置置防盗盖板。电缆槽沿线路方向向每10~200m设一道2cm宽伸缩缝缝缝内填塞沥青青麻筋；其他他槽节节间应应采用M10水泥砂浆填填塞并勾缝。7.1.7.2路路基护肩路基护肩施工工艺艺（1）测量放线施工前应按照设计计要求放样出出护肩标高和和护肩的基底底轮廓线，清清理基床底层层顶面至设计计标高。基础面处理护肩位置置确定后，应应对基底进行行整平、夯实实。基面为混混凝土或掺水水泥的级配碎碎石时，路肩肩混凝土浇筑筑前应洒水润润湿。基面不不得积水。（3）模板安装安装定型钢模板，涂涂刷脱模剂，支支撑牢固、堵堵塞严密，防防止跑模漏浆浆，并按程序序报检。（4）泄水孔埋设护肩底部沿线路纵纵向每隔1m设一个圆型φ80mmPPVC管泄水孔，泄泄水孔与电缆缆槽底部的碎碎石垫层衔接接。护肩内沿沿线路纵向每每隔1m设置一个Φ80mmPPVC管泄水孔，施施工时泄水孔孔与电缆槽泄泄水孔应对位位准确、衔接接紧密，确保保电缆槽排水水通畅、不积积水。泄水孔孔横向坡度4%。（5）伸缩缝设置为防止护肩混凝土土开裂，每隔隔15m设置一道2cm宽的伸缩缝缝，缝内填塞塞沥青麻筋。护护肩伸缩缝宜宜与电缆槽伸伸缩缝对应协协调设置。（6）混凝土拌合及浇浇筑采用拌和站集中拌拌合，罐车运运输至现场浇浇筑，使用小小型插入式振振捣棒振捣，振振捣后人工使使用抹子将混混凝土护肩顶顶面抹平。严严禁现场人工工拌合混凝土土。（7）拆模当护肩混凝土强度度达到设计强强度的75%时，松动链链接件，拆除除模板支撑及及加固背杆，再再人工配合机机械调出模板板，清除表面面残留物。模模板拆除过程程中严禁损坏坏护肩混凝土土棱角，确保保外观质量。养生护肩混凝凝土浇筑完毕毕后应及时养养生，宜采用用用土工布覆覆盖，洒水、保保湿养护不少少于7天。（9）成品保护浇筑混凝土时需对对已安装的电电缆槽顶部采采取措施防污污染。7.1.7.2线线路防护栅栏栏钢筋混凝土栅栏由由立柱、上槛槛、下槛、栏栏片、柱帽构构件组成，现现场拼装。每每单元（相邻邻两立柱中心心距离）长度度分3m和1.59m、1.15m三种。各构构件采用C30混凝土预制制，主筋采用用HRB3335，箍筋及构构造筋采用HPB2335。

（1）立柱：2.2mm高防护栅栏栏立柱截面尺尺寸为18*188cm，立柱高2.98m，两侧设置10cm长牛角支撑撑。牛角支撑撑用以搭接下下槛，在台阶阶过渡处两侧侧牛腿高差27cm，在设置防防护栅栏的起起点、终点或或其他建筑物物连接时，单单侧设牛角支支撑。

（2）上槛及下槛：上上槛分端部用用和中间用两两种形式，分分别使用于防防护栅栏起终终点位置及中中间位置，2.2m高混凝土防防护栅栏，上上槛高度12.5ccm，其下部有有向下开口的的卡槽，卡槽槽深度2cm，下槛高度17.5ccm，其上部有有向下的卡槽槽，深度2cm。预制钢筋筋混凝土栏片片通过上下槛槛的卡槽固定定。

（3）栏片：栏片分两两片预制，空空隙宽10.5ccm，2.2m高混凝土防防护栅栏的栏栏片高187.55cm。2.2高防护栅栏栏肋柱下部1.0米间隙高度度为10.5ccm，上部间隙隙宽度12cm。

（4）柱帽：2.2mm高防护栅栏栏的柱帽截面面尺寸为18*188cm，高度15cm。柱帽中心心预留螺栓孔孔，用于立柱柱顶部及台阶阶过渡处前后后上槛间的连连接，拼装后后螺栓孔采用用C30细石混凝土土封填。

（5）金属网片：金属属网片采用HPB2335矩管钢边框框，规格30mm**50mm，矩管厚度

2.0mmm；内部钢丝丝采用HPB2335Φ4.0mm高线钢丝冷冷拔加工，规规格上抛网70mm**150mmm(Φ4.0mmm)。（6）立柱基础

一般土质地段，地地基承载力≥100kPPa，防护栅栏栏立柱基础采采用80*600*90cmm。

埋入立柱时时，应严格控控制好位置，定定位后，用C25混凝土浇注注，并保证立立柱横向不移移位，竖向要要垂直，待基基础混凝土强强度达到强度度70%后方可撤除除支撑。

（7）技术要求求及注意事项项

脱模时混凝土强度度不得低于设设计强度的70%；出厂时，混混凝土强度不不得低于设计计强度的80%。立柱及门门柱截面边长长误差≤2.5mm，高度误差≤10mm，立柱中预预留孔位误差差≤2.0mm。牛脚支撑撑及其上块状状卡销的位置置及尺寸误差差≤3.0mm。上槛、下下槛、栏片和和柱帽的各部部分尺寸误差差均应≤2.0mm。7.2桥涵工程7.2.1桥梁工工程总体方案案下部工程采取分段段平行施工，多多开工作面的的方法，保证证整桥工期。根根据现场地质质、设计桩径径、桩长，钻钻孔桩基础采采用旋挖钻成成孔，钢筋笼笼尽量减少分分节。浅水区区基础施工采采用钢板桩围围堰施工方案案。基础、承承台、墩台身身组织施工流流水作业。墩台身采用整体组组合钢模板，垂垂直运输采用用汽车起重机机提升，泵送送混凝土分层层连续浇筑，机机械振捣。简简支梁采用制制梁场集中预预制，运梁车车运输，架桥桥机架设。所有桥梁混凝土采采用拌合站集集中生产，配配备相应数量量的砼搅拌运运输车和砼输输送泵，保障障全标段工程程混凝土的供供应。混凝土土满足耐久性性和抗腐蚀性性要求。混凝凝土耐久性从从原材料控制制、配合比设设计、灌注养养护工艺、钢钢筋保护层控控制等各个环环节来保证，大大体积混凝土土要采取控制制水化热和灌灌注时间、温温度，加强养养护等措施，防防止混凝土开开裂。钢筋加工采用在钢钢筋加工棚集集中加工，汽汽车运至现场场人工绑扎。7.2.2垫石施施工本区间简支梁支座座类型为TJQZ铁路球型钢钢支座。支座座选择严格按按照TJQZ-通桥8160《铁路桥梁梁球型钢支座座》通用图配配合对应工点点设计图地震震动峰值加速速度选取。1）测量复核：

（1）支座垫石施工前前必须按照桥桥梁设计图纸纸对已施工的的桥墩中线、墩墩位进行施工工复测，测量量桥墩中线和和水平位置、桥桥梁跨度是否否符合设计要要求。

（2）测量复核墩顶标标高是否符合合要求。

（3）检查支撑垫石钢钢筋网的位置置是否正确。

（4）按照设计尺寸进进行放样，用用墨线准确弹弹出立模边线线。

2）支撑垫石施工

（1）按照设计要求的的标准支立垫垫石模板，并并做到位置准准确，安装牢牢固，模板接接缝严密,不得漏浆。

（2）认真检查钢筋位位置和间距和和保护层厚度度，对因施工工碰撞弯斜变变形的进行校校直处理；对对保护层厚度度超设计值的的应以不低于于设计标准要要求补充钢筋筋网以满足设设计要求。

（3）准确安装锚栓预预留孔，使其其长度和水平平位置必须满满足支座安装装要求。预留留锚栓孔中心心及对角线偏偏差不得超过过5mm。

（4）用水将垫石与桥桥墩接触部位位湿润，为了了保证垫石混混凝土于桥墩墩接合，先浇浇一层同等强强度的水泥砂砂浆，然后在在开始浇筑垫垫石混凝土。（5）混凝土浇筑时要要认真振捣，确确保振捣密实实。（6）浇筑完毕初凝后后用木抹子将将垫石表面压压光抹平，用用塑料布或土土工布覆盖养养生。3）混凝土养护

（1）垫石混凝土终凝凝后开始洒水水覆盖养护；；（2）洒水时间间隔不不得超过2小时；（3）始终保持垫石表表面湿润；养养护时间不得得少于14天。

4）检查验收

支座支撑垫石的施施工允许误差差表序号项目允许偏差检查方法1同一梁端两垫石高高差2测量检查2预埋件和预埋孔位位置5纵横向尺量检查3垫石顶面高程0，-15mm测量检查4垫石中心位置15mm7.2.3防震落落梁施工防震落梁挡块设于于端隔板外侧侧，墩身施工工时预埋60kg//m钢轨以及钢钢筋，架梁后后整体立模浇浇筑C40混凝土，具具体形式如图图所示：1）测量复核：

（1）施工前必须按照照桥梁设计图图纸对桥墩中中线、墩位进进行施工测量量，测量桥墩墩中线和水平平位置、桥梁梁跨度是否符符合设计要求求。

（2）根据防震落梁图图纸尺寸要求求，在顶帽上上放样出防震震落梁的位置置尺寸，确定定预埋钢轨和和钢筋位置。

2）预埋件施工

（1）根据通用图中钢钢筋、钢轨布布置要求，在在安装墩身钢钢筋时预埋好好钢轨和钢筋筋，数量和埋埋入深度必须须符合设计要要求（2）预埋钢轨与顶帽帽、垫石等钢钢筋干扰时，可可切断钢筋将将其与预埋钢钢轨焊接。3）混凝土施工（1）按照设计要求的的标准支立防防震落梁挡块块模板，如梁梁缝有变化，则则应调整防震震挡块纵向尺尺寸，确保支支挡顺桥向边边缘距离端横横隔板边缘5cm，横向支挡挡距梁体边缘缘6cm，并做到位位置准确，安安装牢固，模模板接缝严密密,不得漏浆。

（2）认真检查钢筋位位置和间距和和保护层厚度度，对因施工工碰撞弯斜变变形的进行校校直处理；对对保护层厚度度超设计值的的应以不低于于设计标准要要求补充钢筋筋网以满足设设计要求。

（3）混凝土浇筑时要要认真振捣，确确保振捣密实实。（4）浇筑完毕初凝后后用木抹子将将垫石表面压压光抹平，用用塑料布或土土工布覆盖养养生。4）混凝土养护

（1）混凝土终凝后开开始洒水覆盖盖养护；（2）洒水时间间隔不不得超过2小时；（3）始终保持垫石表表面湿润；养养护时间不得得少于14天。

7.2.4简支TT梁架设7.2.4.1设设备选择本标段桥梁预制场场设在中心里里程为DIK955+800的线路右侧侧，根据施工工工艺及工期期要求，现场场采用公铁两两用JQT1880型架桥机架架设桥梁，YT-1880型运梁车6台。A)JQT1800架桥机性能能参数架桥机主要技术参参数序号参数名称单位技术参数1最大起重量T1802架设桥梁跨度m40(公路)/332/24//20/1663架梁最小曲线半径径m6004架梁最大纵坡‰±405纵移过孔速度m/min0.1～86架桥机工作级别A37机构工作级别M48起重小车起升速度m/min0.1～0.6重载走行速度m/min0.1～5空载走行速度0.1～10横移速度m/min0.1～0.5最大横移量mm±1150起升高度m6.59液压系统工作压力力MPa2010整机横移速度m/min0.2～211架桥机自重t18012最大外形尺寸(长长×宽×高)m57.5x4.666x7.2213整机功率kW10014工作电源380V/50HHz15理论架设一孔梁（两片）平均用时小时2.5架桥机主要部件尺尺寸和重量序号部件名称外形尺寸（mm）（长×宽×高）数量重量（kg）备注单件总重1机臂总成53200×44430×162018762887628第一节机臂16100×44430×16202997119942第二节机臂15250×44430×162021083221664第三节机臂16100×44430×162021218424368第四节机臂5750×44330×16202479595902零号柱上柱体3605×21550×34018768763零号柱下柱体2850×21550×34013743744一号柱柱体4820×48664×2230114352143524二号柱柱体3150×8500×28452454090806二号柱横移台车总总成4700×25550×4701658665867二号柱转架4230×23770×6751381638168三号柱上横梁4360×7888×5001194019409三号柱柱体530×370××413522500500010纵移大车4130×30880×64024948989611横移小车3190×27000×1062462792547.2.4.2架桥机组装装架桥机组装工艺流流程：组装前端横梁组装机臂一组装机臂二、三、四组装前端横梁组装机臂一组装机臂二、三、四组装三号柱上横梁组装发电机总成组装后端横梁组装三号柱上横梁组装发电机总成组装后端横梁安装1号柱安装2号柱机臂升到组装高度安装1号柱安装2号柱机臂升到组装高度拆除龙门吊吊具组装0号柱组装3号柱拆除龙门吊吊具组装0号柱组装3号柱整机检查调试组装电气、液压控制管线路安装吊梁小车整机检查调试组装电气、液压控制管线路安装吊梁小车1）施工准备a、部件存放区和作作业区范围确确定①场地宽度不小于88m，长度不不小于70mm，场地横坡坡不大于1％，纵坡不不大于3‰，需要平整整压实；按照照架桥机外形形几何尺寸把把架桥机组装装位置确定，明明确标出各支支柱和驮运支支架的位置。②根据组装位置在旁旁边部件存放放区确定各部部件的存放位位置；部件存存放位置与各各支柱的组装装位置要预留留不少于1mm的安全距离离。b、组装前放线控制制好主梁机臂臂的轮廓尺寸寸。2）组装机臂一单根机臂一重9..971吨，共共2根，用80吨龙门吊吊主钩吊装。a、按照机臂中线在在距离机臂两两端1.5mm的位置搭设设4个临时支墩墩（底下两侧侧用枕木，上上部用驮运支支架的钢支墩墩，总高度6680mm，高高度不小于6600mm，左左右两个枕木木垛的间距为为3700mmm；在钢支支墩上放十字字线控制机臂臂安装位置，用用水准仪把四四个支墩抄平平，用薄木板板或钢板找平平。（图一）b、把左侧机臂一吊吊起放在左侧侧支墩上，按按照十字线调调整到位；检检查机臂垂直直度、左右水水平和纵向水水平；符合要要求后起重电电动葫芦卸载载，拆除吊索索具。（图二）机臂垂直度误差不不大于2‰；用水准仪仪检查纵向水水平，坡度不不大于2‰；用水平尺尺检查机臂左左右水平，水水泡必须居中中c、安装前端横梁前端横梁重0.8872吨，用用10t电动葫葫芦安装前端端横梁吊起前端横梁在左左侧机臂一前前端连接面安安装，安装好好连接螺栓，横横梁左右水平平符合要求后后，把横梁中中间底部用枕枕木、钢支墩墩和薄板抄紧紧；电动葫芦芦卸载，取掉掉吊索具。d、吊起右侧机臂一一放在右侧支支墩上安装，先先把前端与连连接横梁连接接；单根机臂臂安装同左侧侧机臂；同时时还要检查两两根机臂的端端部相错量、对对角线误差和和两根主梁的的相对高差。3）安装机臂二、三三、四单根机臂二重100.832tt、单根机臂臂三重12..184t，用用80吨龙门吊吊主钩吊装；；单根机臂四四重4.7995吨，用10吨起重电电动葫芦吊装装。a、沿机臂左右两侧侧中线在距离离第机臂二端端部15000mm处左右右两侧分别搭搭设一个临时时支墩，调整整好位置和高高度，并在上上面画好控制制线。b、吊起左侧机臂二二与左侧机臂臂一连接：（图三）①调整好接头连接销销孔位置，先先把连接销轴轴穿入销孔；；如在对位过程中有有倾斜，可用用千斤顶进行行微调。②连接销轴安装完成成后再安装接接头连接螺栓栓。③把左侧机臂二前端端放在临时支支墩上，检查查垂直度，纵纵向水平和旁旁弯，符合要要求后龙门吊吊卸载，拆除除吊索具。c、吊起右侧机臂二二与右侧机臂臂一连接：右侧机臂二与右侧侧机臂一的连连接步骤和检检查方法同左左侧机臂；安安装完成后需需要增加的检检查项目为左左右两根机臂臂二的相对高高差、对角线线误差。d、机臂三、四的组组装方法、顺顺序和检查项项目与机臂二二相同。注意机臂四后端的的间距要比设设计大5mmm，以利于后后横梁的组装装。（图四）（图五）4）组装后横梁后横梁重2.455吨，用10吨电动葫葫芦吊装电动葫芦吊起后横横梁在机臂四四后端连接位位置安装，因因机臂间距仅仅比设计大55mm，后横横梁必须要水水平垂直，紧紧固连接螺栓栓时要注意左左右两侧要保保持同步，保保证连接完成成机臂中线位位置准确。5）组装发电机总成成发电机总成重3..96吨，用用10吨起重电电动葫芦吊装装。用电动葫芦吊起发发电机总成与与后横梁连接接，拧紧连接接螺栓后拆除除吊索具。（图六）6）安装三号柱上横横梁上横梁重1.9吨吨，用10吨起重电电动葫芦吊装装电动葫芦吊起三号号柱上横梁与与后横梁底部部连接，拧紧紧连接螺栓后后拆除吊索具具。至此，机臂钢结构构件组装完成成。7）主梁机臂升到组组装高度（机机臂底部距离离地面高度33500mmm）主梁机臂总重788.9吨，用用两台80吨龙门吊吊吊装a、把前后驮运支架架（无上部承承重横梁）安安装在运梁车车主副车上，并并连接牢固。b、把前后驮运支架架上部承重横横梁放在机臂臂底部吊装位位置。c、用两台80吨龙龙门吊、驮运运支架上部承承重横梁和四四根￠52mmm钢丝绳把把主梁机臂吊吊起比运梁车车上驮运支架架高200mmm的高度后后停止。①两个吊具的距离如如下图（图七）（图七）（图八）（图九）②检查吊具和吊索；；检查龙门吊吊吊索具、性性能和安全防防护装置符合合要求后才能能继续作业。③吊索具安装好以后后，启动两台台龙门吊把主主梁机臂吊起起，距离临时时支墩50mmm时停止，观观察5分钟：检查查吊索具受力力情况、龙门门吊受力情况况，无异常才才能继续起升升到比驮运支支架高200mm的高度。④运梁车带着驮运支支架前行就位位至驮运支架架安装位置（即即吊点位置）。⑤把主梁机臂降低，分分别把前后驮驮运支架下部部和上部承重重横梁连接。⑥龙门吊卸载一半停停止，不拆除除吊索具作为为保险。8）安装2号柱二号柱由横移轨道道总成（2.36吨）、横移移台车总成（2.84吨）、升降降内外柱体（3.9吨）、升降降油缸总成（1.73吨）、上横横梁（2.15吨）、纵移移驱动总成（0.79吨）和托挂挂轮总成（3.27吨）组成，总总重22吨，除去横横移轨道总成成2.36吨，重19.64吨，用70吨吊车组装装。二号柱采用立装，按按从下到上安安装；因二号号柱安装位置置没有吊车作作业的位置，二二号柱在前吊吊点后方用吊吊车组装后退退回到安装位位置与横移轨轨道连接。（图十）a、垫平放好横移台台车，将上回回转台与其组组装；b、安装四根内外柱柱（内外柱提提前在水平状状态穿好）；；c、用吊车整体将二二号柱吊入两两根之间；d、二号柱整体降低低（保证托轮轮及其它件高高度低过机臂臂），并旋转转90度（注意方方向，旋转后后，纵移电机机靠三号柱）；；e、人工在二号柱安安装位置放置置好横移轨道道；f、安装调试好二号号柱液压泵站站；g、把二号柱液压油油缸的油管连连接好，然后后分别试一下下油缸动作；；h、启动二号柱号柱柱泵站，使各各柱体左侧或或右侧两个柱柱体同时伸，伸伸到拖轮与机机臂下方轨道道接触时停止止油缸动作，此此时注意齿轮轮与齿条是否否啮合良好，否否则微调齿轮轮调整；i、用螺栓把左右两两侧的挂轮安安装到拖轮箱箱体；j、把各个法兰上带带上螺栓并逐逐个拧紧；k、操作液压系统使使左右柱体同同时缩，使柱柱体销轴承力力。9）安装一号柱一号柱由横移轨道道（2.44吨）、横移移台车（2.27吨）、内外外柱体（3.78吨）、上横横联（1.79吨）、驱动动装置（0.68吨）、托轮轮总成（3.26吨）、挂轮轮总成（0.466吨）和升降降油缸（0.6吨）组装，总总重15.7吨，用70吨吊车在在机臂前端组组装。（图十一）a、用吊车配合将上上横梁和托轮轮组及纵移驱驱动机构以水水平状态组装装好，再倒置置90度（前部面面向上），使使柱体水平，将将升降油缸、内内外柱体与上上横梁拼装好好，再将中横横联与下横联联（横移台车车）与柱体连连接，最后将将一号柱走台台安装好。b、用吊车将一号柱柱吊起成垂直直状态，并顺顺着机臂方向向放到两根机机臂之间，并并降低高度，使使托轮组低过过机臂，再将将一号柱旋转转90度（变成正正常位），并并移至零号柱柱附近；c、将机臂前横联与与一号柱间的的铰销插上（一一号柱上提过过程注意齿轮轮齿条，不要要碰伤）；安安装一号柱两两侧的四个挂挂轮组件；再再将横移轨道道挂在横移台台车上；d、安装调试好一号号柱液压泵站站；e、把一号柱液压油油缸的油管连连接好，然后后分别试一下下油缸动作；；f、启动一号柱号柱柱泵站，使各各柱体左、右右两个柱体单单独伸，伸到到拖轮与机臂臂下方轨道接接触时停止油油缸动作，此此时注意齿轮轮与齿条是否否啮合良好，否否则微调齿轮轮；g、把各个法兰上带带上螺栓并逐逐个拧紧；h、操作液压系统使使左右柱体同同时缩，使柱柱体销轴承力力。10）拆除龙门吊吊具具在架桥机一号柱和和二号柱达到到承重状态后后，龙门吊卸卸载，拆除龙龙门吊吊索具具。a、把一号柱和二号号柱的横移轨轨道抄垫平整整坚实。b、龙门吊卸载，检检查驮运支架架和架桥机一一、二号柱受受力情况，无无异常后，拆拆除龙门吊吊吊索具。11）安装架桥机机0号柱和三号号柱0号柱由下横联、吊吊杆总成、下下支腿、上支支腿内外柱、油油缸总成等组组成，重2..85吨，用用10吨起重电电动葫芦吊装装；3号柱由横移移油缸（0..388t）、联联接梁（0..5t）、横横梁（1.889t）、升升降油缸（11.46t）、内内外柱体（22.7t）、平平衡梁（0..5t）等组组成，用100吨起重电动动葫芦吊装（图十二）a、零号柱安装①安装调试好零、三三号柱共用的的液压泵站；；②用电动葫芦把零号号柱上柱体固固定在机臂前前端梁下方；；③把零号柱上柱体的的