电动车行业分析

电动车行业分析Page

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在中国崛起仅仅几年时间，经过十余年的发展，中国电动车行业从小到大，已经形成一个规模庞大的产业群，尤其是进入二十一世纪以后，整个产业呈现高到近2000万辆，比上年增幅60%以上。2010年，中国轻型电动车的产销量将可能达到3000万辆，出口量将可能达500万-600万辆，实现工业产值700亿元，包括上下游带动产值的产业总体规模，将达1300亿元。电动车行业的发展Page

3电动车行业的优势随着能源价格的日益攀升，国家对排放法规的不断加严，电动车凭借方便、节能、环保的有点在国内引起了一浪浪的消费高潮。电动车行业拥有得天独厚的优势，比摩托车更为经济实惠，比自行车速度更快，更为便捷，同时在拥挤的城市交通中相比而言更为便利。中国人口众多，具有世界最庞大的客运交通市场，因此也具有世界最庞大的电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，拥有广阔的应用前景。虽然很多城市出现了“禁摩禁电”的法规，但在油价高、能源紧缺、交通拥堵的现况下有违民意、剥夺了城市穷人的幸福感和富人的自在感，实施起来的难度很大。由于这个法规的提出，使人们更深入的认识了电动车的好处，进而促进了电动车行业的进一步发展。另外，如杭州市区，政府单方面全面“禁摩”政策，为电动车的发展扫除了最大的障碍。有关部门报道将超标电动车（时速超过20公里，整车重量大于40公斤）的电动车通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，限期淘汰超标车。对于电动车行业来说影响很大，但是可以对旧电动车进行升级换代，增加配置优化电动车性能，更适应消费者需求，扩大消费市场。Page

4电动车行业波特五力模型分析潜在入侵者客户供应商替代品竞争者Page

5现有竞争者的抗衡一、目前的市场竞争风险目前电动车市场集中了600多个整车厂家、数百个品牌、上千个型号。如此众多的厂家（品牌）在不到10年德时间内相继涌入，造成了目前电动车行业市场拥挤不堪、良莠不齐的局面。二、具体措施1、打造差异化品牌目前电动车还没有形成全国品牌。很多电动车企业少品牌策划，或对品牌策划一知半解，各种广告五花八门，没有差异化。这中间大有可为。如宝马、奔驰、沃尔沃都同样是车，然而宝马卖的是“速度”，奔驰卖的是“舒适”，沃尔沃想到了卖“安全”，这结果都大获成功。那么，我们可以电动车卖出像宝马、奔驰、沃尔沃这样的不一样。实现品牌的差异化。Page

6竞争者——具体措施2、营销建设目前电动车行业营销人员很多，但真正懂的不多。另外，很多经销商的营销能力也很差。所以，我们必须增强营销人员的培训，增长他们的营销观念和专业技巧介绍。建立销售团队，加强主管管理，选拔人才办对事；加强标准管理，促进团队管理上等级；管好市场规划，制定并追踪营销目标与营销策略的执行；管好重点问题，抓关键，以点带面，实现销售管理工作整体推进；培养重点客户，管好绩效考评等。3、进军农村市场过去和目前电动车销售的主战场是大中小城市青年人和农民工，而专家预计，将来电动车的主要客户群是中老年人、职业女性和广大的农村消费者三类。把企业进军农村市场原因有四：其一，中国是农业大国，农业人口数量庞大；其二，近几年我国日益重视“三农”问题，政府大力支持农村经济发展，农村经济水平快速增长，有较强的购买能力；其三，农村消费纲领逐渐转变，也在不断追求生活的舒适、快捷；其四，农村曾一度是摩托车的主要战场，然而随着油价不断攀升一级政府对摩托车的一再限制，很多农村消费更乐于购买电动车。Page

7竞争者——具体措施4、创新产品技术在蓄电池领域进行技术创新，加强对充电技术的研究。1）优先发展微型、小型纯电动车。微型车每百公里耗电6—8度，小型车耗电10—13度，充电问题易解决；结构简单，无油路、水路、气路，使用和维修方便，节材节能；价格低，消费者接受度高，在对其性能仍有疑虑的同时，成本是消费者考虑的关键因素之一。2）车用动力电池的开发与产业化发展。目前，各大车厂和政府部门、科研院所在车用动力锂电池的开发方面投入了可观的人力、物力与经费，希望提高锂电池的性能，降低生产成本。相信在各界同仁的努力下，动力锂电池的产业化发展将会取得突破性的进展。但是，除锂电池外，我们还应该密切关注其他电池的发展。例如铅电池，相比锂电池它最大的优点在于技术成熟、价格低廉、安全稳定、寿命长，最大的缺点在于环境污染、比能量低、比功率不高、深放电循环寿命短。虽然国家一直对锂电池推崇有加，但铅电池的市场地位一直没有被动摇。目前，通过技术创新，铅回收率已达到99.99%，环境污染几乎为0，其他技术缺陷也得到极大改良与突破，完全可以与锂电池相抗衡。在价格敏感度极高的趋势下，铅电池将继续成为主流。Page

8竞争者——具体措施3）通过电极材料的改良来提高安全性；不断改进寿命问题；推进小型轻量化的马达，逆变器。4）建设智能电网，解决充电后顾之忧。消费者对电动车的最大顾虑之一在于充电，挑选示范城市部署智能电网将是必需之举。如果按照传统电网模式，要满足这些新增电动车的用电需求，必须增加160个发电厂，电价将增长141%—297%，而且必须强制规定消费者的充电时间。而如果使用智能电网，电价只需增长1.2%—2.7%，电动车自动在晚上10点后完成充电。智能电网分布式网络化运行，把所有储能单元与迷你电网联合管理，可直接减少配电、输电、用电等环节的能源损耗，每户每家都是网络中的发电站，电动车可以直接在车库充电，每年节省5%—10%的电力资源。只有建成智能电网，电动车的推广与运作才能更加快速顺利。加快对国际新技术、新材料的应用，在轮胎、蓄电池和生产中采用纳米材料，使电动车更轻、行驶的更远。提升新产品开发成功率。1）产品立项；2）产品开发的可行性论证；3）产品中的关键点和细部定位。Page

9供应商需求分析摩托车市场需求紧缩自行车市场需求变化缓慢电动车行业需求日益增加供应分析供应商数量不变的情况下，供不应求，供应商的侃价能力高于企业。供应商数量增加的情况下，供求平衡，企业制定正确的供应战略以此提高采购的竞争优势。Page

10供应商侃价能力影响因素分析行业集中程度——供应商的集