有色金属及硬质合金

有色金属及硬质合金第一节铜及其合金一、纯铜普通黄铜特殊黄铜青铜锡青铜特殊青铜二、铜合金下一页回主页有色金属及硬质合金一、纯铜性能导热性、导电性良好塑性高抗腐蚀性好抗磁性好返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金其机械性能变化如图抗拉强度/(Nmm).1402102803504204907020104030507060Zn10203040CuZn0-2伸长率100普通黄铜1.性能当ωZn<39%时，塑性好，适用于冷、热压力加工。当ωZn>39%时，塑性下降而强度增高，适用于热压力加工。“H”+数字，数字为平均铜的质量分数。2.代号例：

H62黄铜ωCu=62%返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金特殊黄铜在普通黄铜中加入其他化学元素所组成的多元合金。代号：“H”+主加元素+Cu及合金元素的质量分数。如HPb59-1表示ωCu=59%、ωPb=1%、余量为Zn的铅黄铜。例：HPb59-1主加元素为铅的黄铜ωCu=59%ωPb=1%性能：由于合金元素加入，强度提高。其他性能也优于普通黄铜。返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金锡青铜代号：Q+主加元素的化学符号及其质量分数+辅加元素及质量分数。

返回上一页下一页回主页Zn含量为3%Sn含量4%青铜余量为Cu如：QSn4-3有色金属及硬质合金2.铍青铜1.铝青铜特殊青铜以铍为主加元素的铜合金。应用：ωAl=5%～7%，适宜冷变形加工；

ωAl≈10%，适宜铸造。应用：制造各种精密仪器、仪表的重要弹簧和其它弹性元件。以铝为主加元素的铜合金，Al含量一般为5%～10%。返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金第二节铝及其合金一、纯铝的性质、代号和用途二、铝合金的分类三、铝合金的热处理——淬火与时效四、形变铝合金五、铸造铝合金上一页下一页回主页有色金属及硬质合金一、纯铝的性能、代号和用途密度小3导电性和导热性较高塑性好无铁磁性性能代号LG5LG4LG3LG3L1L2L3L4L5返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金二、铝合金的分类分类形变铝合金铸造铝合金不能热处理强化能热处理强化成分在D点右边返回上一页下一页回主页能强化热处理的合金不能强化热处理的合金变形铝合金铸造铝合金DFAlO温度t图9-3铝合金相图的一般形式有色金属及硬质合金三、铝合金的热处理——淬火与时效淬火：能热处理强化的铝合金加热到α相区保温后快冷，其强度、硬度并不立即升高，塑性却显著改善，这种过程也称淬火或固溶处理。时效：淬火后材料性能随时间延长而发生显著变化的现象。返回上一页下一页回主页固溶状态1退火状态234567200250300350400450抗拉强度/(Nmm).孕育期时效时间/d-2图9-4含铜4%的铝合金的自然时效曲线有色金属及硬质合金四、形变铝合金分类防锈铝合金硬铝合金超硬铝合金锻铝合金返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金1.防锈铝合金(LF)铝-镁、铝-锰系合金。应用：用于载荷不大的压延、焊接或耐蚀结构件如油箱、导管、线材等。代号：LF+数字。如LF5、LF11、LF21等。性能：耐蚀性好，塑性和焊接性良好，不能热处理强化。返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金2.硬铝合金(LY)主要是铝-铜-镁系合金。性能：强度高，耐蚀性差。代号：“LY”+顺序号。如LY1、LY11等。应用：在仪器、仪表及飞机制造中应用。返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金3.超硬铝合金(LC)成分：在铜、镁、锰的基础上加入ωZn=5%～7%的锌。性能：强度相当高，耐蚀性差，一般要包铝以提高耐蚀性。代号：“LC”+顺序号。应用：用于制造飞机制造中的主要受力部件。返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金4.锻铝合金(DL)成分：铝中加入镁、硅、铜等合金元素。性能：机械性能与硬铝相近。代号：“LD”+顺序号。应用；用于飞机或内燃机车上承受高载荷 的锻件或模锻件。返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金五、铸造铝合金（ZL）硅铝系铝铜系铝镁系铝锌系分类返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金第四节轴承合金一、对轴承合金的性能要求二、轴承合金的组织特征三、常用的轴承合金1.锡基轴承合金2.铅基轴承合金3.铝基轴承合金上一页下一页回主页有色金属及硬质合金一、对轴承合金的性能要求（一）摩擦系数低（四）良好的导热性、抗蚀性和低的膨胀系数（三）足够塑性和韧性（二）足够强度和疲劳抗力返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金二、轴承合金的组织特征（一）在软基体上均匀分布着硬质点（二）在硬基体上均匀分布着软质点返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金例：ZSnSb11Cu6辅加元素Cu，含量6%主加元素Sb，含量11%基体元素Sn铸造锡基轴承合金（一）锡基轴承合金牌号：Z+主加元素及含量+辅加元素及含量三、常用的轴承合金返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金性能：低的摩擦系数，好的塑性和韧性，良好的导热性 和耐蚀性。应用：制造轴承，如发动机、压缩机等的高速轴承。三、常用的轴承合金返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金（二）铅基轴承合金以铅锑为基，加入锡、铜等元素组成的合金。性能：耐压强度高，价格便宜。应用：制造中、低载荷的轴承，如汽车与拖拉机 曲轴的轴承、连杆轴承及电动机轴承等。三、常用的轴承合金返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金（三）铝基轴承合金常用铝基轴承合金有ZAlSn6Cu1Ni1和AlSn20Cu。组织:硬的铝基体上均匀分布着软的颗粒状锡质点。应用:广泛用于汽车\拖拉机内燃机等高速的滑动轴承。三、常用的轴承合金返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金第五节硬质合金二、硬质合金的性能特点三、常用硬质合金钨钴类硬质合金钨钴钛类硬质合金通用硬质合金分类一、硬质合金的概念上一页下一页回主页有色金属及硬质合金硬质合金：将难熔的碳化钨或碳化钨与碳化钛等金属碳化物为基体，并加入钴作为粘结剂混合，加压成形后烧结而成的一种粉末冶金材料。一、硬质合金的概念返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金二、硬质合金的性能特点（一）硬度高、热硬性好。（二）抗压强度高。（三）耐蚀性和抗氧化性好。（四）线膨胀系数小，电导率和热导率与铁合金相近。返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金（一）钨钴类硬质合金代号：“YG”+数字例：YG6钨钴类硬质合金ωCo=6%，余量为碳化钨成分：碳化钨及钴。三、常用硬质合金返回上一页下一页回主页有色金属及硬质合金（二）钨钴钛类硬制合金成分：碳化钨、碳化钛和钴。牌号