移动互联网技术在交通的应用展望学习资料

移动互联网技术在高速公路(ɡāosùɡōnɡlù)的应用展望第一页，共32页。三、典型(diǎnxíng)应用一、移动互联网发展(fāzhǎn)现状四、应用(yìngyòng)展望二、高速公路管理与服务需求汇报提纲第二页，共32页。移动(yídòng)互联网的特点移动通信技术与互联网技术融合而生用户通过移动设备随时随地(suíshísuídì)访问互联网获取服务任意时间任意地点多种接入方式多种接入手段多种应用服务一、移动互联网发展(fāzhǎn)现状第三页，共32页。移动互联网就是将移动通信(tōngxìn)和互联网两者结合起来，成为一体。终端(zhōnɡduān)层面：用户使用移动终端(zhōnɡduān)，通过移动网络获取移动通信网络服务和互联网服务。技术层面：以宽带IP为技术核心，可以同时提供语音、数据(shùjù)、多媒体等业务服务的开放式电信网络。一、移动互联网发展现状第四页，共32页。移动(yídòng)互联网与传统互联网的区别总是在线无处不在个性化通过手机号码或其它方式，可以唯一辨识用户，便于(biànyú)为用户提供特有的个性化服务。时间碎片化一、移动互联网发展(fāzhǎn)现状HomeSubwayOfficeCafeWorkingWatchingTVLearningDriving第五页，共32页。一、移动(yídòng)互联网发展现状移动互联网的发展(fāzhǎn)阶段萌芽(méngyá)阶段探索阶段快速发展2000-2003WAP应用单向获取信息内容（新闻、小说、音乐）为主2004-2008多功能性应用出现手机qq、移动搜索、移动流媒体，出现互动

2008至今3G乃至4G牌照的发放，为功能更加强大的业务提供支持移动互联网与传统行业融合，催生新的应用模式第六页，共32页。一、移动(yídòng)互联网发展现状移动(yídòng)互联网的发展趋势2014年1月，中国互联网产业年会发布了《2013中国互联网产业发展综述》和《2014互联网产业发展趋势展望》等报告，移动互联网被视为未来(wèilái)行业发展的重点及热点趋势。移动互联网和传统行业融合将越来额越紧密，催生新的应用模式。一方面可以作为业务推广的手段，如餐饮、娱乐、交通运输、公共医疗、教育、旅游等传统行业的APP和企业推广平台，另一方面也重构了移动端的业务模式，推动相关领域的业务改造。用户期盼跨平台互联互通，打破目前形成的iOS、Android、WindowsPhone三大系统的相对封闭、割裂的局面。随着云计算、物联网技术的带动、大数据相关技术的发展，针对用户个性化定制的应用服务将成为发展趋势。第七页，共32页。一、移动(yídòng)互联网发展现状第八页，共32页。PC互联网移动(yídòng)互联网大屏幕终端(zhōnɡduān)小屏幕(píngmù)终端开放免费应用来自草根隐私性便携性可定位准确性无中心匿名性实时性封闭收费应用来自上层有中心移动网非实时固定状态移动互联网继承了PC互联网的开放协作的特征，又继承了传统移动网络实时、隐私、便携、准确、可定位的特点一、移动互联网发展现状第九页，共32页。一、移动(yídòng)互联网发展现状移动互联网主要(zhǔyào)技术接入网：GPRS（2.5G）、3GPP（3G，包括(bāokuò)WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA等）、LTE（4G）、WIFI、WIMAX、卫星通信等核心网：移动位置管理、用户管理、计费管理、网络质量管理、增值业务管理等第十页，共32页。三、典型(diǎnxíng)应用一、移动(yídòng)互联网发展现状四、应用(yìngyòng)展望

二、高速公路管理与服务需求汇报提纲第十一页，共32页。二、高速公路(ɡāosùɡōnɡlù)管理与服务需求江苏高速公路发展(fāzhǎn)现状与趋势十一五阶段：规划4000公里，已建成通车4059公里。建成以苏通大桥(dàqiáo)等为代表的一批精品工程和国家示范工程。十二五阶段：计划建成“三纵六横两联”高速公路网超过4700公里，新增高速公路715公里。计划建成国高江苏境内所有路段，建成通县（市）高速公路。第十二页，共32页。二、高速公路(ɡāosùɡōnɡlù)管理与服务需求江苏高速公路(ɡāosùɡōnɡlù)信息化现状实现高速公路收费业务(yèwù)的统一信息化管理。实现高速公路人员信息的统一信息化管理。实现桥梁养护业务(yèwù)的统一信息化管理。控股公司和下属各路公司针对自身需要建设完成了一系列信息化管理系统。正在开展“高速公路运营与服务智能化平台示范工程项目”建设。第十三页，共32页。设施优良技术状况路面质量安全畅通测控水平安全水平畅通水平服务优质服务区服务收费站服务信息化服务救援服务节能环保节能减排绿色环保高速公路管理与服务(fúwù)总体需求二、高速公路管理与服务(fúwù)需求第十四页，共32页。高速公路管理与服务具体(jùtǐ)需求——公众信息服务二、高速公路管理(guǎnlǐ)与服务需求经济发展(fāzhǎn)，城市化进程加快汽车保有量增加交通拥堵实时、有效、准确的交通信息需求移动通信互联网技术移动互联网区域交通广播电台广播号角广播第十五页，共32页。二、高速公路管理与服务(fúwù)需求高速公路管理与服务(fúwù)具体需求——道路营运与安全管理事故信息接收接收方式一：110报警(bàojǐng)，XX枢纽发生小车连环追尾事故事故报警提示小车追尾XX枢纽K1073+148M往北京方向事故处理中

图例交通事故交通事件周边视频确认事件K1073+148M摄像机事故信息接收接收方式二：通过手机信令获取的断面车速变化，主动判断断面周边发生交通事故第十六页，共32页。三、典型(diǎnxíng)应用一、移动互联网发展(fāzhǎn)现状四、应用(yìngyòng)展望二、高速公路管理与服务需求汇报提纲第十七页，共32页。移动(yídòng)互联网与智能交通相结合智能交通发展依托现代信息、通信、控制技术一键事件上报智能停车场交通流量采集监控行车导航高速全路网交通信息共享手持移动终端广泛使用(shǐyòng)交通信息的发布和分享便捷交通出行信息更加多样化掌上(zhǎnɡshànɡ)交通三、典型应用移动终端APP第十八页，共32页。移动(yídòng)APP发布系统架构客户端应用软件（APP）交通信息服务器交通信息数据中心城市(chéngshì)交通地图GIS服务器运营商移动定位设备实时路况、事件、周边交通信息发布、查询(cháxún)和分享移动终端APP三、典型应用第十九页，共32页。信息发布(fābù)案例—世博会7种方式全天候发布(fābù)交通信息上海世博交通网世博交通指南广播电视交通咨询热线可变信息标志自助查询触摸屏移动(yídòng)设备终端移动终端APP三、典型应用第二十页，共32页。空间时间维覆盖广阔的空间覆盖范围全网络信息24×7全天候可用交通管理部门成本低廉用于主动式交通控制管理不受天气干扰公众成为新信息源交通出行者获取实时交通数据（出行前、出行中）个性化的交通信息定制基于位置的海量交通信息交通参与（信息提供、出行后的反馈）移动(yídòng)终端APP三、典型(diǎnxíng)应用第二十一页，共32页。手机信令分析(fēnxī)技术三、典型(diǎnxíng)应用提取基站采集到的手机信令信息，并融合手机网络地理信息，经交通运动模型(móxíng)的算法过滤、分析与地图匹配，最后形成所在路段的移动速度。车速分布统计行程时间分析OD分布统计位置分布统计第二十二页，共32页。手机(shǒujī)信令分析技术三、典型(diǎnxíng)应用上海、天津等城市综合交通调查深圳市城市交通规划、建设、运营(yùnyíng)决策系统上海地铁轨交站点实时客流检测江苏省高速公路平均车速段面监测第二十三页，共32页。手机信令分析技术——在江苏省高速公路的具体(jùtǐ)应用三、典型(diǎnxíng)应用上行断面（500m间隔）平均车速（Km/h）预测事件XX枢纽K107392XX枢纽附近k1072前后500m范围内往北京方向发生交通事故K1072+50066K107235K1071+50094事件预测(yùcè)分析拥堵信息发布前方拥堵路段绕行可选路线预计拥堵时间临时停靠站点公众信息发布分析形成分段拥堵态势第二十四页，共32页。基于移动(yídòng)互联网的信息发布三、典型(diǎnxíng)应用数据采集(cǎijí)—加工处理—信息发布

浮动车传感器摄像头GPRS多数据源数据处理及发布多终端多渠道移动通信网络无线广播Internet短信\彩信\WAP第二十五页，共32页。三、典型(diǎnxíng)应用基于(jīyú)移动互联网的数据传输——“车路联网”ETC系统计费的同时进行流量统计；车载终端自动实时上报当前位置和车速；车载终端可与后台关联(guānlián)报告事故情况；管理中心通过移动网络向车主手机和车载终端发布管制信息；路测和车载设备实现车辆与后台的紧密关联第二十六页，共32页。三、典型(diǎnxíng)应用一、移动(yídòng)互联网发展现状四、应用(yìngyòng)展望二、高速公路管理与服务需求汇报提纲第二十七页，共32页。四、应用(yìngyòng)展望交通联合执法事件综合处置交警医疗消防路公司路政实现路公司与交警、路政(lùzhènɡ)、医疗、消防等单位的协调调度应用发展趋势：借助移动互联网技术紧密关联交警、路政、医疗、消防(xiāofáng)等业务相关单位。第二十八页，共32页。四、应用(yìngyòng)展望应用发展趋势：与地方政府联合打造移动(yídòng)终端信息发布服务（移动(yídòng)APP）联网(liánwǎnɡ)高速公路普通干线公路重要市县道路城市出入口功能性公路地方政府、路公司协同联动，完成对对接路段的有效管理第二十九页，共32页。四、应用(yìngy