汽车空调制冷系统组成和原理

第三课汽车空调的制冷系统本课学习内容一、汽车空调制冷系统的组成二、汽车空调制冷系统的工作原理三、汽车空调制冷系统主要部件一、汽车空调制冷系统的组成空调制冷系统的基本组成制冷系统主要由压缩机、冷凝器、干燥器、压力开关、膨胀阀、蒸发器、冷却风机等部件组成。

汽车空调制冷系统元件位置示意图

空调制冷系统的工作原理二冷凝过程:

如果气态物质中的热量被吸收（放热），气态物质就会转变成液态。蒸发过程:

制冷剂如果吸收一定的热量,就会由液态转变为液态。空调制冷系统原理图空调调制制冷冷系系统统高高压压与与低低压压回回路路空调调制制冷冷系系统统的的主主要要部部件件三压缩缩机机储液液干干燥燥器器膨胀胀阀阀冷凝凝器器蒸发发器器系统统管管路路控制制元元件件主要要有有电电磁磁离离合合器器、、压压力力开开关关以以及及温温控控器器等等。。压缩缩机机的的功功用用压缩缩机机的的功功用用是是提提高高制制冷冷剂剂的的压压力力，，促促使使其其在在冷冷凝凝器器中中液液化化放放热热，，并并且且作作为为动动力力源源，，促促使使制制冷冷剂剂在在系系统统内内循循环环流流动动。。它它是是空空调调系系统统的的心心脏脏。。压缩机由由发动机机并通过过皮带和和电磁离离合器驱驱动；它它集“吸吸入、压压缩和压压出”制制冷剂等等功能为为一体；；其工作作能力取取决于所所有气缸缸的有效效工作容容积和传传动比。。压缩机的的分类按工作原原理不同同可以分分为往复复活塞式式和旋转转式两大大类。往复活塞式曲轴连杆式斜盘式辐射式旋转式滚动活塞式刮片式三角式（汪克尔转子式）压缩机的的类型一一（活塞塞式）压缩机的的类型二二（刮片片式）刮片式压压缩机主主要由转转子、定定子、叶叶片及壳壳体、端端盖等零零件组成成。压缩机的的类型三三（摇板式）摇板式又又叫翘板板式压缩机的的类型四四（斜盘式）压缩机的的类型五五（离心心式）储液干燥燥器储液干燥燥器的作作用(1)储储存多余余液体。。(2)过过滤杂质质：维修修时带人人；水分分侵入与与制冷剂剂及冷冻冻油混合合后腐蚀蚀金属所所生。(3)可可吸收系系统中的的水分(4)观观察制冷冷剂的流流动情况况(通过过观察窗窗)。在正常怠怠速状态态下，从从观察玻玻璃处应应能看清清制冷剂剂在流动动(有极极少量气气泡夹杂杂在其中中)。当当发动机机由怠速速逐渐加加速到l500r／mln时时，气泡泡消失，，几乎看看不见，，说明制制冷剂量量合适；；若制冷冷剂流动动时，一一点气泡泡都看不不见，说说明加注注过量；；若气泡泡过多，，说明加加注不足足。膨胀阀阀作用：：降压压节流流，自自动调调整流流向蒸蒸发器器的制制冷剂剂流量量。常见类类型：：内平平衡式式、外外平衡衡式和和H型型（捷捷达、、标致致、桑桑2000用））以及及膨胀胀节流流管式式。结构：：感温筒筒、毛毛细管管、膜膜片、、球阀阀、顶顶杆、、弹簧簧（自自动温温度控控制式式）膨胀阀阀的原原理图图内平衡衡式膨膨胀阀阀的原原理原理分分析：：膨胀胀阀膜膜片承承受3个力力的作作用：：Pf——感温包包内制冷剂剂气体对膜膜片的压力力；Pe———蒸发器进口口处制冷剂剂压力(通通过内平衡衡孔连通)；PS———弹簧的弹力力。当pf=Pe+PS时。膜片不动动，阀处于于某一开度度，制冷剂剂保持—定定流量。当pf>Pe+PS时。即若制冷冷装置负载载增大，制制冷剂提前前全部蒸发发，L1加加长，过热热度增大，，蒸发器出出口处气态态制冷剂的的温度升高高，使感温温包内压力力pf升高，使pf>Pe+PS，这时膜片通通过推杆将将阀针朝下下推，使阀阀的开度增增大，进入入蒸发器的的制冷剂流流量增加，，制冷量亦亦增加。当pf<Pe+PS时时，则反之之。具体工作原原理看视频频！膨胀阀安装装在蒸发器器入口处，，感温筒在在出口处。。其内制冷剂剂感受温度度而体积变变化，引起起膜片动作作，而使球球阀开启的的角度变化化，从而控控制制冷剂剂量。H型膨胀阀阀放大了,要要看清楚结结构哦H型膨胀阀阀膨胀节流管式——“CCOT系系统”特点：靠恒恒温器控制制压缩机的的工作与停停转来调节节制冷量；；在蒸发器器与压缩机机间装一个个气液分离离器，以防防止造成压压缩机的““液击”，，实现制冷冷剂的气、、液分离。。膨胀节流管管结构是一根根节流用的的细铜管装装在一根工工程塑料管管内，两端端均有滤网网，出口端端接蒸发器器，进口端端接冷凝器器。液体制制冷剂经滤滤网从进口口进入节流流管从其小小孔喷出，，由于体积积增大压力力降低，使使其进入蒸蒸发器后很很快汽化。。用膨胀节流流阀的空调调一般用压压力开关作作为蒸发器器温度控制制,使蒸发发器出口压压力保持0.201MPA左左右.一般般安装在集集液器上而而高低压开开关安装在在高压管路路上.另一特点是是没有视窗窗,因为系系统高压部部分有气体体又有液体体冷凝器在车车上的位置置冷凝器组成：芯管管由铜管或或铝管制成成。桑2000采用全铝铝管带式平平流冷凝器器蒸发器安装在封道道里面，作作用与功能能与冷凝器器相反。吸热作用：：由铝制芯芯管和散热热片组成。。散热面积：：比冷凝器器小一半。。蒸发器与鼓鼓风机蒸发器与鼓鼓风机组成成示意图

吸收电磁离合器器作用：控制制压缩机的的运转．类型：旋转转线圈式、、固定线圈圈式工作特点：：一般受压压力开关和和温控器控控制。电磁线圈一一端搭铁，，另一端经经空调开关关与电源相相连。当开关（冷冷气）接通通时，离合合器接合，，压缩机转转动。当开开关（冷气气）关闭时时，离合器器分离，压压缩机停止止运转。电磁离合器器的构造压缩机工作作时电磁离离合器的情情形安装时一定要要注意间隙压缩机电磁离离合器的使用用压缩机不工作作时压板与皮皮带轮不能接接触过热开关与热热力熔断器二者配套使用用。作用是防防止压缩机在在制冷剂严重重缺乏或全部部漏失的情况况下继续运转转，使压缩机机损坏。过热开关是一种温度一一压力感应开开关，装于压压缩机缸盖上上，其结构见见图1-45所示。热力力熔断器与过过热开关配合合使用，其原原理如图1-46所示。。压缩机过热开开关与热力熔熔断器过热开关与热热力熔断器原原理原理：当系统统的制冷剂很很少或全部漏漏失时，会出出现高温低压压现象，过热热开关感应臂臂内的工质就就会膨胀，膜膜片上移使触触点与接线柱柱接触，过热热开关闭合。。过热开关闭合合后，电流就就通过热力熔熔断器中的发发热丝，发热热丝发热直至至将熔断丝熔熔化。熔断丝丝熔化后，压压缩机电磁离离合器线圈断断电，压缩机机停止工作。。压力保护开关关作用：使系统统压力维持在在正常范围内内。当系统压压力高于或低低于规定的极极限值时，自自动切断电磁磁离合器的电电流，使压缩缩机停止工作作。一般分有高压压开关和低压压开关以及高高低压组合开开关三种。压力开关的结结