智能物流 第09章

第9章

快递业的智能物流学习要点快递业物流的特征快递业的智能识别技术快递业的实时跟踪技术目录9.4案例分析9.3快递业智能物流展望9.2快递业的智能物流9.1快递业概述思考题9.5小结美国国际贸易委员会2004年报告对快递业定义如下：(1)快速收集、运输、递送文件、印刷品、包裹和其他物品，全过程跟踪这些物品并对其保持控制。(2)提供与上述过程相关的其他服务，如清关和物流服务。2008年中国交通运输部颁布的《快递市场管理办法》将快递定义为：快速收寄、分发、运输、投递单独封装、具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需储存的物品，按照承诺时限递送到收件人或指定地点，并获得签收的寄递服务。9.1.1行业界定快递业与物流业的区别9.1.1行业界定种类快递物流服务模式“门到门”快递员上门取货，送货到门“点到点”发货人自行送货至物流点，物流公司派送到达目的地物流点后，由收货人自行取货服务对象文件、小型包裹（电子商务、个人包裹邮寄、资料邮寄）大批量工业原料、产品（加工、制造业）时效性强EMS北京至广州“跨区域次晨达”：15时前在北京完成收寄，次日11时前到达广州一般中邮物流北京至广州3-4天到达价格较高EMS北京至广州“跨区域次晨达”：起重500克以内50元，续重每500克15元一般北京至广州：一公斤内15元，续重每公斤1.5元表9.1快递与物流的区别快递公司的业务处理过程如下：1.快递员取件并将包裹交由当地快递网点。2.汇集后的物件由快递网点统一派送至分拨中心。3.运送快件至分拨中心，卸货。4.送至相应的分拨中心，再由快递员将快件送至收件人处。9.1.1行业界定图9.1快递业务流程图快递的行业性质决定了快递物流具有小批量多品种、追求时效性、网络性和规模经济性等特征。1.小批量多品种快递承运物品较小，一般在100克到20千克之间。快递的对象既包括资料、证件等函件，也包括网络购物的电子类、生活类等产品。随着网购交易的繁荣，快递所承运的快件品种也极大丰富。2.追求时效性《快递服务》邮政行业标准规定，同城快递时间不得高于24小时，异地快递时间不得高于72小时。多家快递企业推出了“全天候、次晨达、时限承诺”等服务来满足顾客日益提高的要求。9.1.2行业特点3.网络性快递网络是营收网点、处理中心、配送中心和各种交通运输工具如飞机、火车、汽车、船舶等组成的实体网络。快递服务的全过程是由各生产作业环节在时间和空间上相互衔接完成的，是在全国甚至是全球范围内由不同企业合作完成的，或者是由同一企业在不同区域的分支机构合作完成的。4.规模经济性随着快件处理量的增加，企业平均处理成本会下降。对于从事国际快递业务与国内异地快递业务的企业来说，其产品的生产具有更强的规模效益。9.1.2行业特点1.中国快递业发展历程9.1.3行业发展现状中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业顺丰等民营快递公司成立中国邮政开办全球邮政特快专递业务（EMS）1980199320052007-《快递服务》、《快递市场管理办法》及《快递业务经营许可管理办法》相继实施，快递相关法律逐步完善2.中国快递业发展规模我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规模庞大的产业。9.1.3行业发展现状图9.22002-2011年全国快递业务量完成情况表3.中国快递业的三大细分市场中国快递市场基本形成了三大细分市场，即国际快递、国内异地快递及同城快递市场。这三个不同的细分市场，各自具有鲜明的特征，所依赖生产要素的种类和密集程度、作业模式、运行规则、服务对象等都存在差异。9.1.3行业发展现状单位：亿元图9.3分专业快递业务收入比较4.中国快递业的主要竞争主体9.1.3行业发展现状中国快递业的主要竞争主体国有快递企业外资快递企业民营快递企业主要有中国邮政EMS、中外运、中铁快运以及民航快递等。

包括FEDEX、DHL、TNT、UPS等。主导国际快递市场。以顺丰及四通一达为代表，发展迅速。主要集中在珠江三角洲、长江三角洲及环渤海地区。9.1.4行业存在的问题1.企业规模小，运营和管理水平落后快递市场准入门槛依旧较低，绝大多数企业资金不足，规模较小。多数民营快递采用代理制营业网络或直营代理混合网络，网络的中央管理普遍较松散，很难为顾客提供同质化服务。2.硬件设施设备及信息化水平低缺乏根据客户账号进行单据的订制，缺乏性能良好的客户统一结算系统、全球性货物追踪系统、网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统，在服务和效率方面远远落后于国外同行。3.市场竞争无序，服务水平不高快递服务业由于服务收费和风险标准不一，当快递过程中出现物品损坏、丢失赔偿等问题时，往往引发纠纷，导致消费者普遍反映目前我国快递服务水平不高，对快递业务的投诉时有发生。9.2.1物联网与智能快递物联网下的智能快递：智能快递是在物联网的广泛应用基础上，利用先进的信息采集、信息处理、信息流通和信息管理技术，通过在需要寄递的信件和包裹上嵌入电子标签、条形码等能够存储物品信息的标识，通过无线网络的方式将相关信息及时发送到后台信息处理系统。而各大信息系统可互联形成一个庞大的网络，从而达到对物品快速收寄、分发、运输、投递以及实施跟踪、监控等智能化管理的目的，并最终按照承诺时限递送到收件人或指定地点，获得签收的新型寄递服务。目前，由于物联网技术尚未成熟，在快递行业的应用主要体现在自动识别和货物跟踪两方面。随着物联网技术进一步发展，智能快递必将取代传统快递。9.2.1物联网与智能快递阶段目标预计时间对快递业的影响1基本识别功能的实现2000年前仓储、运输、装卸等部分环节中的少量高单价产业(烟酒、医疗、奢侈品)应用2防碰撞（提高稳定性）、可复写、外置天线识别2000~2010年3半自动化、数字自动处理、自动通讯、电源管理（解决耗能问题）2010~2020年扩展到代理采购、终端销售等流通环节、更多的产业以及电子商务领域，出现新的细分市场和商业模式4自动化度提高、数据自动处理功能加强、能耗问题解决、自动定位2020~2025年开始在供应链上进行整合，在全产业链领域展开“一站式”和系统解决方案服务5智能设备、自动网络连接、自动定位、用户界面处理2025~2030年以后以模块化、系统化、网络化、虚拟化为特征的供应链网络管理组织实现物联网技术在快递行业的应用预测：表9.2物联网在快递业推广应用的阶段预测9.2.2自动识别技术应用自动识别技术概述自动识别技术是将信息数据自动识读、自动输入计算机的重要方法和手段，它是以计算机技术和通信技术为基础的综合性科学技术。自动识别技术应用一定的识别装置，通过被识别物品和识别装置之间的接近活动，自动地获取被识别物品的相关信息，并提供给后台的计算机处理系统来完成相关后续处理。近几十年内自动识别技术在全球范围内得到了迅猛发展，目前已形成了一个包括条码、磁识别、光学字符识别、射频识别、生物识别及图像识别等集计算机、光、机电、通信技术为一体的高新技术学科。9.2.2自动识别技术应用条码识别技术条码识别技术是目前应用最多、也很成熟的技术。快递行业快件和包裹上的信息标识和采集手段都是基于条码识别技术的。如图9.6所示，快递员通过条码扫描终端扫描条码，以此来识别快件和记录快件信息，并将信息传递到计算机系统中，便于企业进行管理并向顾客提供快件查询服务。图9.6快递条形码与条形码识别9.2.2自动识别技术应用射频识别（RFID）技术射频识别即RFID（RadioFrequencyIdentification）技术，又称电子标签、无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需在识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。一套完整的RFID系统由电子标签、阅读器和天线组成，如图9.7所示。图9.7RFID系统框图9.2.2自动识别技术应用射频识别与条码识别技术特点比较项目条形码技术射频识别技术信息载体纸、塑料EEPROM数据密度小很高机器阅读的可能性好好个人阅读的可能性受制约不可能受污染/受潮湿影响很严重没有影响受光遮盖影响全部失效没有影响受方向和位置影响很小没有影响用坏/磨损有条件的没有影响打印费用（如打印机）很少无未经准许的复制或修改容易不可能阅读方式CCD或激光束扫描无线通信阅读速度小于4s小于0.5s数据载体与读写器之间的最大距离0-50cm0-5m多标签系统识别不可能应用最大256个购置费/电子阅读设备很少一般使用寿命一次性可循环使用9.2.2自动识别技术应用RFID在快递业的应用1.国外快递应用RFID技术沙特阿拉伯

邮政邮件加载RFID标签使包裹从接收、分类、封发到投递的全过程实现自动化美国韩国邮政总局应用RFID管理机动车辆车辆物品识别与追踪，车辆载重、速度、撞击情况的传感检测自行开发RFID电子邮政系统提高包裹处理能力并降低物流成本9.2.2自动识别技术应用2.国内快递应用RFID技术中国邮政在北京、上海和广州三地之间进行了速递总包的RFID应用试运行。该项目采用电子标签自动批量识别技术，快速读取邮包信息（每秒可阅读数十件），自动完成北京、上海、广州三地邮包分拣。图9.8射频识别技术在上海邮政速递总包处理中的应用9.2.2自动识别技术应用3.RFID技术在我国快递业应用前景存在问题应用前景应用只局限在试运行阶段。快递企业还普遍应用条码技术识别、跟踪和管理快件，交接和分拣主要依靠人力进行。究其原因，其一是因为劳动力成本较低。其二，是RFID的技术成本问题。时效性强的服务项目高价值物品车辆、托盘等物流容器RFID的应用分析9.2.3货物跟踪系统货物跟踪系统：货物跟踪系统是指物流运输企业利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息（如货物品种、数量、位置、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等），提高物流运输服务的方法。货物跟踪系统从以下四方面提高了物流企业的服务水平:当顾客需要对货物的状态进行查询时，只要输入货物的发票号码，马上就可以知道有磁货物状态的信息。。查询作业简便迅速，信息及时准确。丰富了供应链的信息分享源提高运送货物的准确性和及时性提高物流运输效率，提供差别化物流服务通过货物信息可以确认是否货物将在规定的时间内送到顾客手中。差别化服务可以大大提升企业的竞争力。有关货物运送状态信息的分享有利于顾客预告做好接货以及后续工作的准备。9.2.3货物跟踪系统快递实时跟踪系统将GPS、GIS、RFID技术应用于快递货物追踪系统，可实现快件派送的全程实时追踪，实时获得快件的在途位置、交接、投递信息。图9.9智能追踪配送系统9.2.3货物跟踪系统快递实时跟踪系统的应用FedEx提供准时送达服务FedExSenseAware追踪技术中国邮政“非给据邮件”全程时限跟踪UPS包裹追踪业务中国移动E物流系统应用实例9.3.1发展智能快递存在的问题1.经营管理理念亟待更新大多数快递企业服务意识淡薄、服务手段和管理手段落后，服务方式单一，服务整体水平较差。2.标准难统一全网难共享很多快递企业在发展初期还采取了承包、加盟等模式，从而导致结构松散，组织混乱。且网络覆盖率低、递送质量不稳定。3.智能快递市场混乱各家企业、各个地方都试图取得智能快递发展的主导权和产业链的控制权，势必会为智能快递互联互通和相互之间的市场进入设置各种人为障碍，不利于智能快递的发展壮大。4.智能快递监管制度缺失截止目前，我国还未建立起完善的快递业监管制度，并且监管主体地位得不到明确也导致了监管职权、监管措施的混乱。9.3.2对策建议为了发展智能快递，建议行业重视从以下4个方面着手改善:对策建议2.制定快递行业标准规范体系框架1.改善企业结构，提升管理水平3.建立快递行业服务质量监管与评估集成平台4.完善相关法规体系，重视信息安全9.4案例分析选取邮政EMS为研究对象思路：首先分析EMS业务、技术发展现状；然后针对EMS在作业环节存在的技术问题，提出EMS智能化发展方案。1.EMS简介邮政特快专递服务是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络、高效发达的邮件处理中心及领先的信息处理能力。在物联网技术的影响下，EMS开始试验实施射频识别技术应用，在试验阶段实现了邮件的快速交接和自动分拣。9.4案例分析2.EMS的经营范围业务种类业务描述国内特快专递以高速度、高质量为用户传递国内紧急文件资料及物品目前，国内已有近2000个市、县开办了此项服务同城特快专递同一个城市区域内互寄的特快专递邮件服务国内收件人付费邮寄国内特快专递时，寄件人不需要缴纳邮费，而由收件人支付的一种特殊服务经济快递主要服务对象为批量交寄、价值相对较高、对安全、信息反馈和综合性价比要求较高的大宗客户，如网上购物、电视购物、电子通讯产品生产厂家或销售商等京津当日递客户在上午11点前交寄，保证在当日18点前送达到收件人的限时递业务次晨达特快专递包含“区域次晨达”和“跨区域次晨达”电子商务速递业务为从事电子商务交易的个人和企业量身定做的快递服务，包括一款新产品“e邮宝”业务以及整合推出网上“e-EMS”业务国际特快专递是各国（地区）邮政开办的一项特殊邮政业务该业务在各国（地区）邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权中国速递国际快件是中国邮政与荷兰TNT邮政集团合作办理的一项国际快件业务，中速快件可通达200多个国家和地区，并在快件的重量和规格限制方面有较大的灵活性国际收件人付费传递国际特快专递邮件所需的各种费用（如邮资、清关费等）由收件人支付海峡两岸邮政特快专递业务2008年12月15日起，正式开办两岸邮政特快专递业务表9.5EMS经营的业务种类9.4案例分析EMS在实物流中存在的技术问题及发展方案（举例）手工分拣为主，自动化水平低。人工运作的效