工程施工管理工作3篇

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名目第1篇工程施工作业和管理人员掌握措施第2篇水利工程施工中的平安管理工作第3篇高速大路养护工程施工作业平安管理规定

【第1篇】工程施工作业和管理人员掌握措施

工程施工作业和管理人员的掌握措施1人员的基本条件a)参加本标段施工的我方人员将经过严格选择,保证这些人员具有精湛的专业技术水平、良好的职业道德素养、优秀的团队协作作风。我方还有完善的考核、奖惩措施充分发挥我方人员的乐观性和奉献精神。b)我方将保证参加本标段施工和管理的全部人员在进入本工程施工前均经岗位职责、专业技术、质量意识、程序化的质量文件以及质量奖惩的教育和培训,并全部进行考核,合格人员方能进入本工程施工。2人员的技术素养和资格a)本标段我方从事质量保证、质量监督、技术监督和

二、三级质量检验、土建试验、计量检定人员按规范要求和电力行业的管理制度分别进行培训,并经考核合格持证上岗。上述人员均具有较高的文化水平和施工阅历,其中从事质量保证、技术监督的人员均具有大专以上学历,其余人员中具有大专以上学历的人员比例不低于50%,均具有8年以上施工和管理阅历。b)本标段对从事起重、操作、架子搭设、电工、明火作业、危急品保管押运、塔式和桥式起重机械安装以及平安管理人员均由__市劳动局平安监察部门进行特别作业人员上岗资格培训,经考核合格后方可持证上岗,以确保施工过程中人员、机械、设备的平安牢靠。

【第2篇】水利工程施工中的平安管理工作

工程建筑施工行业，平安就是形象，平安就是进展，平安就是效益的观念，正在被广泛接纳，并更多的受到建筑施工企业的高度重视。但在实际的工程施工当中，各类施工平安事故还是频频消失，给社会、给施工企业带来巨大的财产损失和人身损害。要搞好工程施工中的平安工作，首要的前提与任务，就是要不断的提高施工管理人员和工程施工人员的平安防范意识。

首先，是制定平安生产管理制度，并对平安管理制度进行感性上的认知，在施工平安管理过程中，平安教育、平安交底、违章惩罚，都是为了一个目的，就是让大家根据规章、规章执行和操作，从根本上对平安意识进行强化熟悉。

平安管理人员要扎实做好员工的平安学问教育工作。工程施工中的平安教育工作不是一种形式教育，而是一种人命关天的平安教育工作。只有扎实做好施工人员的平安学问教育工作，才能够尽可能的使平安意识得以落实和提高。施工人员提高个人的职责力量。施工平安管理工作的重点是在基层，提高平安意识，搞好施工平安，本身也是每一名工程施工人员的职责。在工程施工当中，假如每一名施工人员都可以很好的履行自己的平安职责，乐观提高自己的平安意识，那么，我们在工程施工当中的平安管理工作就会变的极为乐观。

其次，有施工企业领导的大力支持。这种支持不能是仅仅停留在表面上的强调，而应当是在实际行动中切实把"平安第一'放在首位，明确阐明"平安第一，质量其次，进度第三'，做到"不保证平安不开工、不解决平安问题不放过'，把平安问题当作工程施工中的头等大事。

单位支配适当的资金，用于改善平安设施，更新平安技术装备、器材、仪器、仪表以及其他平安生产投入，以保证生产经营单位达到相关标准规定的平安生产条件，

总的来说，在平安生产管理的实践中，最根本的就是应当抓好提高平安意识这个主要环节，让每一名工程施工人员从执行制度开头接受施工平安的培训教育，逐步形成行为规范，逐步从感性上升到理性，再由理性上升到通过意识的能动性来指导施工平安工作，做到可以在工程施工中准时预见隐患，消退隐患。这样，我们在工程施工中的平安问题和平安隐患也就可以得到相应的解决和避开，施工平安也就可以得到我们有效的掌握。当全部的施工管理人员和工程施工人员对施工平安管理进行自觉行为的时候，在施工平安管理的实践中，大家就可以自觉的发挥自己的主观能动性，了解危急源的基本状况，准时发觉问题、并准时并实行解决措施，进行有效防范或制止平安事故的发生。这样，我们的施工平安教育与管理工作就收到了真正成效。

【第3篇】高速大路养护工程施工作业平安管理规定

第一条为落实高速大路养护工程施工作业平安管理的职责，保障高速大路养护施工作业人员、设备以及车辆通行平安，依据《大路法》、《平安生产法》、《道路交通平安法》、交通部《大路建设监督管理方法》、《大路养护技术规范》和《大路养护平安作业规程》等，结合本市实际，制定本规定。

其次条本规定适用于重庆市行政区域内高速大路养护工程施工作业。

高速大路养护工程划分为小修保养、专项工程、大修工程和改建工程。详细规定依照交通部《大路养护技术规范》有关规定执行。

第三条市高速大路管理机构依照本规定履行下列监督管理职责：

（一）履行高速大路养护施工作业的行政管理职责；

（二）审批养护工程施工组织方案和交通组织方案，并负责监督高速大路经营管理单位严格按经审查同意的方案组织施工；

（三）协调、指导和监督市高速大路执法机构和市高速大路经营管理单位的职责履行。

第四条市高速大路执法机构依照本规定履行下列监督管理职责：

（一）依法履行高速大路养护工程施工作业中的道路交通平安监督管理职责；

（二）依照本规定提交交通组织方案审查看法并负责监督实施；

（三）准时查处高速大路养护工程施工作业中的道路交通平安违法行为。

（四）准时向上级相关部门报送全路网养护施工作业动态统计信息。

第五条高速大路经营管理单位应当遵守下列规定：

（一）按有关规定选择具备平安施工作业条件的养护施工作业单位；

（二）与养护施工作业单位签订养护工程施工作业平安生产合同并负责监督落实；

（三）负责养护施工过程的平安生产监督管理工作。

（四）依照本规定组织编制和报送施工组织方案和交通组织方案；

（五）依照国家和本市平安生产有关规定以及施工组织方案和交通组织方案组织高速大路养护工程施工作业；

（六）准时向社会公告高速大路养护工程施工作业信息；

（七）负责养护施工平安标志、设施的设置，通过合同商定督促施工单位按批准的交通组织方案详细落实；

第六条养护施工作业单位应当遵守下列规定：

（一）负责养护施工作业人员的施工平安作业规程培训和教育；

（二）设置养护平安生产管理机构并配备专职平安生产管理人员；

（三）按相关规范要求编制养护施工交通组织方案，交通组织方案至少应包括以下内容：养护施工地点，主要施工内容，施工起止时间，交通管制方式，管制路段的起止桩号，现场交通标志布置方式（含文字和图表），应急预案；

（四）严格按经审查同意的施工组织方案、交通组织方案以及相关平安生产规定进行施工作业；

（五）按经营管理单位要求及《大路养护平安作业规程》的规定设置养护工程施工平安设施；

（六）负责养护施工现场交通标志的维护及现场管理工作；

（七）执行国家和本市有关平安生产管理的其他规定。

第七条申报养护施工作业方案应按下列规定办理：

（一）大修工程、需半幅或全幅断道施工的小修保养和专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程，应由高速大路经营管理单位向市高速大路管理机构申报施工组织方案和交通组织方案，市高速大路管理机构会同市高速大路执法机构审查施工组织方案和交通组织方案，并在受理之日起5个工作日内出具审查看法。

（二）凡在同一施工区域占用行车道24小时以上10日以下的高速大路养护工程施工，应征得市高速大路执法机构的书面同意。执法机构应在受理申报24时小时内回复，否则视为同意。

（三）高速大路抢险作业应按有关规定和抢险施工组织预案执行。抢险施工组织预案（包括交通组织方案）由经营管理单位负责编制，报市高速大路管理机构和市高速大路执法机构备案。状况紧急的抢险工程，经营管理单位可以在保证通行平安的前提下，先期支配抢险施工。

第八条大修工程、需半幅或全幅断道施工的小修保养和专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程，高速大路经营管理单位应提前5日向社会公布，并应按规定时限组织施工，接受社会公开监督。公告应在市级以上报刊发布，同时通过交通电台滚动播出，并通过相应的收费站及路段可变情报板准时提示车辆合理选择路线。

第九条高速大路养护与抢险作业的作业掌握区和平安设施的布置，应严格根据交通部《大路养护平安作业规程》的相关规定执行。

第十条养护工程施工作业车辆不得有下列行为：

（一）进出施工区域不主动避让正常行驶的车辆；

（二）在施工区域外随便停放；

（三）将物料、泥土带出施工作业区域污染路面；

（四）穿越XX分隔带（调头）；

（五）违反高速大路平安管理的其他行为。

第十一条养护工程施工作业人员应遵守下列规定：

（一）接受特地的平安教育和作业规程训练；

（二）现场施工作业人员必需穿着带有反光标志的橘红色工作装（套装），管理人员必需穿着带有反光标志的橘红色背心；

（三）乘坐施工单位车辆（货车除外）进出施工现场；

（四）不准在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业掌握区以外；

（五）不准擅自变更掌握标志和区域或扩大作业范围；

（六）不得随便横穿高速大路；

（七）不得有违反高速大路平安管理的其他行为。

第十二条大路养护施工作业应遵守下列规定：

（一）养护施工作业必需按作业掌握区交通掌握标准设置相关的渠扮装置和标志，并由养护施工作业单位指派专人负责维持交通，市高速大路执法机构应赐予乐观指导与帮助。

（二）断道施工区段原则上不能超过3公里，每一施工区段施工期限应严格按审批方案执行，上一施工区段结束后，方可开头下一施工区段施工。

（三）在车辆运行高峰期，市高速大路执法机构应准时到施工现场指挥交通，会同经营管理单位和养护施工作业单位维护正常的交通秩序。当发生严峻交通堵塞时，应利用可变信息板等信息渠道准时发布限流、分流信息，市高速大路执法机构可依据详细状况实施交通管制，并通知高速大路经营管理单位，高速大路经营管理单位应严格按有关规定执行。

（四）在高路堤路肩、陡边坡等路段养护施工作业时，施工作业单位应实行防滑坠落措施，留意防备危岩、浮石滚落。

（五）在滑坡、塌方、泥石流等路段养护（抢险）作业时，养护施工作业单位应设专人观看险情。

第十三条桥梁、隧道养护施工作业还应遵守下列规定：

（一）桥梁养护施工作业时，应首先调查把握架设在桥面上下的各种管线的布设状况，并留意爱护公用设施（煤气、水管、电缆、架空线等），必要时应由经营管理单位与有关单位联系，取得协作。

（二）在桥梁栏杆外进行作业时，须设置悬挂式吊篮等防护设施，作业人员须系好平安带。

（三）桥墩、桥台修理时，应在上、下游航道两端设置平安设施，夜间须设置警示信号，必要时应由经营管理单位与有关单位联系，取得协作。

（四）隧道养护施工作业宜选择在交通量较小时段进行；

（五）进行隧道养护施工作业前，应做好以下工作：

1、经营管理单位应负责检测隧道内一氧化碳、烟雾等有害气体的浓度及能见度是否会影响施工平安，并负责检测隧道结构状况是否会影响作业平安，如有危急，应处理完毕后方可进行作业；

2、经营管理单位应负责检查施工道信号灯布设是否精确     、明显，施工标志设置是否规范；

3、养护施工作业单位应对养护施工作业机械、台架进行全面的平安检查，并在机械上设置明显的反光标志，在台架四周设置防眩灯，将作业现场的轮廓反映出来。

（七）在隧道内进行登高堵漏作业或修理照明设施时，登高设施的四周应设置醒目的平安防护设施，作业人员须系好平安带。

（八）对隧道衬砌局部坍塌进行养护施工作业时，应实行措施保证养护施工作业人员的平安。

（九）隧道内不准存放易燃易爆物品，严禁明火作业或取暖。

（十）电力设施等维护有特殊要求的，应按有关部门的平安操作规程执行。

第十四条在夜间或隧道内进行养护施工作业的，应保证养护施工路段内的照明满意相关要求。

第十五条雾天不得进行养护施工作业。确需雾天进行抢修时，经营管理单位应报告市高速大路执法机构封闭交通后方可作业；全部平安设施上须设置黄色施工警告灯号。

第十六条抢险作业应遵守下列规定：

（一）高速大路因自然灾难、特别气候等造成险情时，经营管理单位应准时组织修复。

（二）抢险作业单位应当按有关规定在工作区两端设置平安设施。需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志。

（三）设置抢险作业掌握区后应尽快消退交通障碍和担心全因素，恢复大路畅通。

第十七条高速大路经营管理单位应加强对养护施工作业单位的监督管理。对施工单位及其施工人员不按施工组织方案和交通组织方案以及平安生产管理规定与规程施工、违反养护工程施工作业平安生产合同的行为，应准时实行有效措施予以订正；情节严峻的，可以实行依法解除合同、清退出场以及上报市交通行政主管部门列入不良履约企业名单等措施。

第十八条不依法履行平安监管责任和违反平安生产义务，造成事故的，将按有关规定追究有关单位和人员的责任。造成重特大事故的，按《国务院关于特大平安事故行政责任追究的规定》和《重庆市平安生产责任制暂行规定》追究有关单位和人员责任；涉嫌犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。

第十九条穿、跨越高速大路的交叉施工，其施工作业平安管理规定参照本方法执行。

其次十条本规定自发布之日起施行，原《重庆市高速大路养护工程施工作业平安管理暂行规定》（渝交委路〔2022〕253号）同时废止。

其次十一条本规定由市交通委员会负责解释。

【导语】工程施工管理工作怎么写受欢迎？本为整理了3篇优秀的工程施工管理工作范文，为便于您查看，点击下面《名目》可以快速到达对应范文。以下是我为大家收集的工程施工管理工作，仅供参考，盼望对您有所关心。

名目第1篇工程施工作业和管理人员掌握措施第2篇水利工程施工中的平安管理工作第3篇高速大路养护工程施工作业平安管理规定

【第1篇】工程施工作业和管理人员掌握措施

工程施工作业和管理人员的掌握措施1人员的基本条件a)参加本标段施工的我方人员将经过严格选择,保证这些人员具有精湛的专业技术水平、良好的职业道德素养、优秀的团队协作作风。我方还有完善的考核、奖惩措施充分发挥我方人员的乐观性和奉献精神。b)我方将保证参加本标段施工和管理的全部人员在进入本工程施工前均经岗位职责、专业技术、质量意识、程序化的质量文件以及质量奖惩的教育和培训,并全部进行考核,合格人员方能进入本工程施工。2人员的技术素养和资格a)本标段我方从事质量保证、质量监督、技术监督和

二、三级质量检验、土建试验、计量检定人员按规范要求和电力行业的管理制度分别进行培训,并经考核合格持证上岗。上述人员均具有较高的文化水平和施工阅历,其中从事质量保证、技术监督的人员均具有大专以上学历,其余人员中具有大专以上学历的人员比例不低于50%,均具有8年以上施工和管理阅历。b)本标段对从事起重、操作、架子搭设、电工、明火作业、危急品保管押运、塔式和桥式起重机械安装以及平安管理人员均由__市劳动局平安监察部门进行特别作业人员上岗资格培训,经考核合格后方可持证上岗,以确保施工过程中人员、机械、设备的平安牢靠。

【第2篇】水利工程施工中的平安管理工作

工程建筑施工行业，平安就是形象，平安就是进展，平安就是效益的观念，正在被广泛接纳，并更多的受到建筑施工企业的高度重视。但在实际的工程施工当中，各类施工平安事故还是频频消失，给社会、给施工企业带来巨大的财产损失和人身损害。要搞好工程施工中的平安工作，首要的前提与任务，就是要不断的提高施工管理人员和工程施工人员的平安防范意识。

首先，是制定平安生产管理制度，并对平安管理制度进行感性上的认知，在施工平安管理过程中，平安教育、平安交底、违章惩罚，都是为了一个目的，就是让大家根据规章、规章执行和操作，从根本上对平安意识进行强化熟悉。

平安管理人员要扎实做好员工的平安学问教育工作。工程施工中的平安教育工作不是一种形式教育，而是一种人命关天的平安教育工作。只有扎实做好施工人员的平安学问教育工作，才能够尽可能的使平安意识得以落实和提高。施工人员提高个人的职责力量。施工平安管理工作的重点是在基层，提高平安意识，搞好施工平安，本身也是每一名工程施工人员的职责。在工程施工当中，假如每一名施工人员都可以很好的履行自己的平安职责，乐观提高自己的平安意识，那么，我们在工程施工当中的平安管理工作就会变的极为乐观。

其次，有施工企业领导的大力支持。这种支持不能是仅仅停留在表面上的强调，而应当是在实际行动中切实把"平安第一'放在首位，明确阐明"平安第一，质量其次，进度第三'，做到"不保证平安不开工、不解决平安问题不放过'，把平安问题当作工程施工中的头等大事。

单位支配适当的资金，用于改善平安设施，更新平安技术装备、器材、仪器、仪表以及其他平安生产投入，以保证生产经营单位达到相关标准规定的平安生产条件，

总的来说，在平安生产管理的实践中，最根本的就是应当抓好提高平安意识这个主要环节，让每一名工程施工人员从执行制度开头接受施工平安的培训教育，逐步形成行为规范，逐步从感性上升到理性，再由理性上升到通过意识的能动性来指导施工平安工作，做到可以在工程施工中准时预见隐患，消退隐患。这样，我们在工程施工中的平安问题和平安隐患也就可以得到相应的解决和避开，施工平安也就可以得到我们有效的掌握。当全部的施工管理人员和工程施工人员对施工平安管理进行自觉行为的时候，在施工平安管理的实践中，大家就可以自觉的发挥自己的主观能动性，了解危急源的基本状况，准时发觉问题、并准时并实行解决措施，进行有效防范或制止平安事故的发生。这样，我们的施工平安教育与管理工作就收到了真正成效。

【第3篇】高速大路养护工程施工作业平安管理规定

第一条为落实高速大路养护工程施工作业平安管理的职责，保障高速大路养护施工作业人员、设备以及车辆通行平安，依据《大路法》、《平安生产法》、《道路交通平安法》、交通部《大路建设监督管理方法》、《大路养护技术规范》和《大路养护平安作业规程》等，结合本市实际，制定本规定。

其次条本规定适用于重庆市行政区域内高速大路养护工程施工作业。

高速大路养护工程划分为小修保养、专项工程、大修工程和改建工程。详细规定依照交通部《大路养护技术规范》有关规定执行。

第三条市高速大路管理机构依照本规定履行下列监督管理职责：

（一）履行高速大路养护施工作业的行政管理职责；

（二）审批养护工程施工组织方案和交通组织方案，并负责监督高速大路经营管理单位严格按经审查同意的方案组织施工；

（三）协调、指导和监督市高速大路执法机构和市高速大路经营管理单位的职责履行。

第四条市高速大路执法机构依照本规定履行下列监督管理职责：

（一）依法履行高速大路养护工程施工作业中的道路交通平安监督管理职责；

（二）依照本规定提交交通组织方案审查看法并负责监督实施；

（三）准时查处高速大路养护工程施工作业中的道路交通平安违法行为。

（四）准时向上级相关部门报送全路网养护施工作业动态统计信息。

第五条高速大路经营管理单位应当遵守下列规定：

（一）按有关规定选择具备平安施工作业条件的养护施工作业单位；

（二）与养护施工作业单位签订养护工程施工作业平安生产合同并负责监督落实；

（三）负责养护施工过程的平安生产监督管理工作。

（四）依照本规定组织编制和报送施工组织方案和交通组织方案；

（五）依照国家和本市平安生产有关规定以及施工组织方案和交通组织方案组织高速大路养护工程施工作业；

（六）准时向社会公告高速大路养护工程施工作业信息；

（七）负责养护施工平安标志、设施的设置，通过合同商定督促施工单位按批准的交通组织方案详细落实；

第六条养护施工作业单位应当遵守下列规定：

（一）负责养护施工作业人员的施工平安作业规程培训和教育；

（二）设置养护平安生产管理机构并配备专职平安生产管理人员；

（三）按相关规范要求编制养护施工交通组织方案，交通组织方案至少应包括以下内容：养护施工地点，主要施工内容，施工起止时间，交通管制方式，管制路段的起止桩号，现场交通标志布置方式（含文字和图表），应急预案；

（四）严格按经审查同意的施工组织方案、交通组织方案以及相关平安生产规定进行施工作业；

（五）按经营管理单位要求及《大路养护平安作业规程》的规定设置养护工程施工平安设施；

（六）负责养护施工现场交通标志的维护及现场管理工作；

（七）执行国家和本市有关平安生产管理的其他规定。

第七条申报养护施工作业方案应按下列规定办理：

（一）大修工程、需半幅或全幅断道施工的小修保养和专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程，应由高速大路经营管理单位向市高速大路管理机构申报施工组织方案和交通组织方案，市高速大路管理机构会同市高速大路执法机构审查施工组织方案和交通组织方案，并在受理之日起5个工作日内出具审查看法。

（二）凡在同一施工区域占用行车道24小时以上10日以下的高速大路养护工程施工，应征得市高速大路执法机构的书面同意。执法机构应在受理申报24时小时内回复，否则视为同意。

（三）高速大路抢险作业应按有关规定和抢险施工组织预案执行。抢险施工组织预案（包括交通组织方案）由经营管理单位负责编制，报市高速大路管理机构和市高速大路执法机构备案。状况紧急的抢险工程，经营管理单位可以在保证通行平安的前提下，先期支配抢险施工。

第八条大修工程、需半幅或全幅断道施工的小修保养和专项工程以及在同一施工区域占用行车道超过10日的养护施工工程，高速大路经营管理单位应提前5日向社会公布，并应按规定时限组织施工，接受社会公开监督。公告应在市级以上报刊发布，同时通过交通电台滚动播出，并通过相应的收费站及路段可变情报板准时提示车辆合理选择路线。

第九条高速大路养护与抢险作业的作业掌握区和平安设施的布置，应严格根据交通部《大路养护平安作业规程》的相关规定执行。

第十条养护工程施工作业车辆不得有下列行为：

（一）进出施工区域不主动避让正常行驶的车辆；

（二）在施工区域外随便停放；

（三）将物料、泥土带出施工作业区域污染路面；

（四）穿越XX分隔带（调头）；

（五）违反高速大路平安管理的其他行为。

第十一条养护工程施工作业人员应遵守下列规定：

（一）接受特地的平安教育和作业规程训练；

（二）现场施工作业人员必需穿着带有反光标志的橘红色工作装（套装），管理人员必需穿着带有反光标志的橘红色背心；

（三）乘坐施工单位车辆（货车除外）进出施工现场；

（四）不准在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业掌握区以外；

（五）不准擅自变更掌握标志和区域或扩大作业范围；

（六）不得随便横穿高速大路；

（七）不得有违反高速大路平安管理的其他行为。

第十二条大路养护施工作业应遵守下列规定：

（一）养护施工作业必需按作业掌握区交通掌握标准设置相关的渠扮装置和标志，并由养护施工作业单位指派专人负责维持交通，市高速大路执法机构应赐予乐观指导与帮助。

（二）断道施工区段原则上不能超过3公里，每一施工区段施工期限应严格按审批方案执行，上一施工区段结束后，方可开头下一施工区段施工。

（三）在车辆运行高峰期，市高速大路执法机构应准时到施工现场指挥交通，会同经营管理单位和养护施工作业单位维护正常的交通秩序。当发生严峻交通堵塞时，应利用可变信息板等信息渠道准时发布限流、分流信息，市高速大路执法机构可依据详细状况实施交通管制，并通知高速大路经营管理单位，高速大路经营管理单位应严格按有关规定执行。

（四）在高路堤路肩、陡边坡等路段养护施工作业时，施工作业单位应实行防滑坠落措施，留意防备危岩、浮石滚落。

（五）在滑坡、塌方、泥石流等路段养护（抢险）作业时，养护施工作业单位应设专人观看险情。

第十三条桥梁、隧道养护施工作业还应遵守下列规定：

（一）桥梁养护施工作业时，应首先调查把握架设在桥面上下的各种管线的布设状况，并留意爱护公用设施（煤气、水管、电缆、架空线等），必要时应由经营管理单位与有关单位联系，取得协作。

（二）在桥梁栏杆外进行作业时，须设置悬挂式吊篮等防护设施，作业人员须系好平安带。

（三）桥墩、桥台修理时，应在上、下游航道两端设置平安设施，夜间须设置警示信号，必要时应由经营管理单位与有关单位联系，取得协