• 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 1995-06-19 颁布
  • 1996-04-01 实施
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文档简介

CB中华人民共和国船舶行业标准CB/T3700-1995增强合成橡胶或增强塑料充气艇1995-06-19发布1996-04-01实施中国船帕工业总公司发布

中华人民共和国船帕行业标准一1995增强合成橡胶或增强塑料充气艇本标准等效采用国际标准ISO6185-1982(E)造船和海洋建造物充气艇一增强合成橡胶或增强塑料制造的艇》。1主题内客与适用范围本标准规定了充气艇的设计、采用材料、制造和试验的最低安全性能要求。本标准适用于用增强合成橡胶和增强塑料制造的至少能承载一名重75kg乘员而尺度不受限制的充气艇，本标准所指充气艇是通过充气来达到规定形状和浮力,且浮力主要由形成艇体的舱柜来保证。可用帆、发动机或人力来推进的小艇。本标准不适用于气胀式救生。2引用标准GB532硫化橡胶与织物粘合强度的测定GB/T1690硫化橡胶耐液体试验方法GB5573胶布耐撕裂性能的测定一般要求3.1最大载重量艇可承载的最大载重(以kg计)应不大于在设计工作压力下(见3.4条)充气浮力舱的容积的0.75倍(按舱容积的比例为1000kg/m²计)减去艇的质量，其计算方法见公式(1)。m一（0.75V×1000）一M··············（1）式中：元-最最大载重量，kg；充气浮力舱的容积，m"；-由制造厂提供的艇的总质量,kg(包括随艇供应固定于船上的全部装备、艇体、脑装件和类似项目，但不包括发动机和燃油)。注：最大载重量计算时应包括艇上的人员及其携带的装备、发动机和燃油等的总质量，并应计入龙骨、横座板和任何满足下述三项要求的充气部件：在漂浮状态下为艇提供有用的浮力；为永久地固定于艇体上并能单独地进行充气其结构和采用的材料应满足本标准的要求。C3.2乘员定额乘员定额由浮力和占据面积来决定。对浮力按每名乘员质量75kg计，占据面积按每名成年乘员的最小面积为0.3m²。最大乘员数应取下述两种情况中的较小值。内部有效面积(m²)除以0.3的商数。该商数应圆整到最近的整数，如果第一位小数大于5,可在成年乘员数》中增加一个儿童，其来员数将为M+1(儿童)。若儿

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