国际贸易复习题

大工《国际贸易》开卷考试期末复习题第大工《国际贸易》开卷考试期末复习题第页共34页证书等单证向买方银行收取了货款。后来,货物在运到纽约港前遇险而全部损失。当买方凭保险单要求保值的百分之十部分,应该属于他,但遭到卖方保险公司的拒绝。问：卖方甲有无权利要求保险公发票总值10%的这部分金额?为什么?答：根据本案情况，卖方无权要求这部分赔款，保险公司只能将全部损失赔偿支付给买方。（1）在国际货物运输保险中,投保加成是一种习惯作法。保险公司允许投保人按发票总值加成投保，习惯上是加成百分之十，当然，加成多少应由投保人与保险公司协商约定,不限于百分之十。在国际商会的《国际贸易术语解释通则》中，关于CIF卖方的责任有如下规定？“自费向信誉卓著的保险人或保险公司投保有投保有关货物运送中的海洋险，并取得保险单，这项保险，应投保平安险,保险金额包括CIF价另加百分之十。（2）在CIF合同中，虽然由卖方向保险公司投保,负责支付保险费并领取保险单,但在卖方提供符合合同规定的单据（包括提单、保险单、发单等）换取买方支付货款时,这些单据包括保险单已合法、有效地转让给买方。买方作为保险单的合法受让人和持有人，也就享有根据保险单所产生的全部利益。包括超出发票总值的保险价值的各项权益都应属买方享有。因此，在本案中，保险公司有权拒绝向卖方赔付任何金额，也有义务向买方赔付包括加成在内的全部保险金额。解题思路：本题主要考查YCIF贸易术语的相关知识点，同学们一定要熟练掌握几种常用的贸易术语，掌握其买卖双方的责任和义务划分，方能解决此类问题。4、我国A公司与某国B公司于2011年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2012年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2012年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2012年1月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌.A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。请根据上述事例，回答以下问题：（1）途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担？为什么？（2）途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担？为什么？（3）A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失？为什么？答：（1）属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损，依CFR术语，风险由A公司即买方承担；而A公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。（2）属共同海损，应由A公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。（3）可以。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。解题思路：此题考查了单独海损、共同海损等基础概念，又考查了CFR贸易术语的责任划分。国际贸易辅导资料十八主题：国际贸易期末总复习之重点内容归纳学习时间：2018年1月29日--2月4日内容：我们这一周将本学期学习的《国际贸易》相关内容进行一下梳理和归纳总结。希望同学们能够对国际贸易这门课程有一个宏观的把握，尤其是要掌握重点内容，以便同学们在期末考试中取得好成绩，也为将来同学们从事相关的工作打下良好的理论基础。第一篇合同的标的在这一篇中，同学们要重点掌握以下内容：一、商品的名称和质量商品的名称也称品名，是指能使某种商品区别于其他商品的一种称呼或概念。商品的质量是商品的外观形态和内在品质的综合。商品的外观形态是通过人们的感觉器官可以直接获得的商品的外形特征；商品的内在品质则是指商品的物理性能、化学成分、生物特征、技术指标和要求等。凭样品买卖的基本特点：样品无论是由买方提供的还是由卖方提供的，一经双方凭以成交便成为履行合同时交接货物的质量依据，卖方承担交付的货物质量与样品完全一致的责任。否则，买方有权提出索赔甚至拒收货物。质量机动幅度是指对特定质量指标在一定幅度内可以机动。质量机动幅度主要适用于初级产品，以及某些工业制成品的质量指标。.规定范围指对某项商品的主要质量指标规定允许有一定机动的范围。例：B601番茄酱28/30浓缩度.规定极限指对某些商品的质量规格，规定上下极限。例：活黄蟮每条75克以上.规定上下差异即在规定某一具体质量指标的同时，规定必要的上下变化幅度。例：灰鸭毛含绒量18%允许上下1%二、商品的数量重量的计算方法：（一）按毛重计毛重是指商品本身的重量加皮重，即商品连同包装的重量。在销售上述种类的商品时，不仅在规定数量时，需明确“以毛作净”，在规定价格时，也应加注此条款。（二）按净重计净重指商品本身的重量，即毛重扣除皮重的重量。在国际贸易中去除皮重的方法有四种：按实际皮重；按平均皮重；按习惯皮重；按约定皮重。（三）其他计算重量的方法1.按公量计重在计算货物重量时，使用科学方法，抽去商品中所含水分，再加标准水分重量，求得的重量称为公量。主要使用于少数经济价值较高而水分含量极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。2.按理论重量计重理论重量适用于有固定规格和固定体积的商品。3.法定重量和净净重。纯商品的重量加上直接接触商品的包装材料，如内包装等的重量，即为法定重量。而扣除这部分内包装的重量及其他包含杂物的重量则为净净重。买卖合同中的数量机动幅度条款一般就是溢短装条款。所谓溢短装条款就是在规定具体数量的同时，再在合同中规定允许多装或少装的一定百分比。卖方交货数量只要在允许增减的范围内即为符合合同有关交货数量的规定。溢短装条款也可称为“增减条款”，在使用时，可简单地在增减幅度前加上“±”符号。三、商品的包装运输包装又称大包装、外包装。它是将货物装入特定容器，或以特定方式成件或成箱的包装。运输包装的标志：按其用途可将包装标志分为运输标志、指示性标志、警告性标志、重量体积标志和产地标志等。销售包装又称小包装、内包装或直接包装，是在商品制造出来以后以适当的材料或容器所进行的初次包装。销售包装的装潢和文字说明：有些国家明文规定所有进口商品的文字说明必须使用本国文字。商品条码标志：商品条码是一种产品代码，它是由一组粗细间隔不等的平行线条及其相应的数字组成的标志。定牌：指买方要求在出口商品和/或包装上使用买方指定的商标或牌名的做法。无牌：买方要求在出口商品和/或包装上免除任何商标或牌名的做法。中性包装：指在商品上和内外包装上不注明生产国别的包装。第二篇商品的价格和贸易术语在这一篇中，同学们要重点掌握以下内容：一、贸易术语.贸易术语的定义又称贸易条件、价格术语，它是一个简短的概念，用来说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。.贸易术语的作用既可节省交易磋商的时间和费用，又可简化交易磋商和买卖合同的内容，有利于交易的达成和贸易的发展。六种主要贸易术语（重点掌握）FOBFREEONBOARD（...namedportofshipment）装运港船上交货（指定装运港）是指在指定装运港将货物交到买方指定的船上，或取得已如此交付的货物，卖方完成交货。当货物被交到船上时，风险转移。自该时刻起，买方负担货物灭失或损坏的风险，并支付一切费用。在清关适用的地方，FOB术语要求卖方负责办理清关。本术语适用于海运和内陆水路运输。如果买卖双方不拟以货物交到船上作为完成交货，而以货物于装船前在指定地点交给承运人完成交货，则应采用FCA术语。按INCOTERMS2010在FOB术语下，买卖双方主要义务如下：.卖方的主要义务。（1）负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，或取得已如此交付的货物，并给予买方充分的通知；（2）在清关适用的地方，负责取得出口许可证或其他核准书，办理货物出口清关手续；（3）负担货物在装运港交至船上为止的一切费用和风险；（4）负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。.买方的主要义务。（1）负责按合同规定支付价款；（2）负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知；（3）在清关适用的地方，自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；（4）负担货物在装运港交至船上后的一切费用和风险；（5）收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。CIFCOST,INSURANCEANDFREIGHTS.namedportofdestination）成本加保险费、运费（ 指定目的港）是指卖方将货物交至船上，或取得已如此交付的货物，完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的额外费用，自卖方转移给买方。然而，在CIF术语中，卖方还必须为货物在运输中灭失或损坏的买方风险取得海上保险。因此，卖方必须订立保险合同，并支付保险费。按INCOTERMS2010^尸合同买卖双方的主要义务：.卖方的主要义务（1）负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，或取得已如此交付的货物，并给予买方充分的通知；（2）在清关适用的地方，负责取得出口许可证或其他核准书，办理货物出口清关手续；（3）负责租船或订舱，并支付至目的港的运费；（4）负责办理货物运输保险，支付保险费；（5）负担货物在装运港交至船上为止的一切费用和风险；（6）负责提供商业发票、保险单和货物运往约定目的港的通常运输单据。.买方的主要义务（1）负责按合同规定支付价款；（2）在清关适用的地方，自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；（3）负担货物在装运港交至船上后的一切费用和风险；（4）收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。CFRCOSTANDFREIGHT（...namedportofdestination）成本加运费（ 指定目的港）是指卖方将货物交至船上，或取得已如此交付的货物，完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。本术语适用于海运和内陆水路运输。CFR与CIF不同之处仅在于：CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费，不提供保险单据。有关海上运输的货物保险由买方自理。除此之外，CFR和CIF合同中买卖双方的义务划分基本上是相同的。按CFR术语订立合同，需特别注意的是装船通知问题。买方须自行办理货物运输保险，因此卖方必须给予买方所需的任何通知，以便买方采取通常必需的措施以收取货物。在实际业务中，我方出口企业应事先与国外买方就如何发给装船通知商定具体做法，如果事先未曾商定，则应根据双方已经形成的习惯做法，或根据订约后、装船前买方提出的具体请求，及时用电讯向买方发出装船通知。FCAFREECARRIER（...namedpIace）货交承运人（……指定地）是指卖方在其所在处所或另一指定地，将货物交付给由买方指定的承运人或另一人，即完成交货。双方当事人应尽可能明确地规定指定地内的交货地点，因风险在该地点转移至买方。如买方不通知在指定地内的特定交货地点，卖方可选择在指定地内他认为最合适的地点交货。在清关适用的地方，FCA术语要求卖方办理货物出口清关。本术语适用于任何一种或多种运输方式。CPTCARRIAGEPAIDTO（...namedpIaceofdestination）运费付至（ 指定目的地）是指当货物已被交给由卖方指定的承运人或另一人时，卖方即完成了交货。交货后，货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，即从卖方转移至买方。但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的运费。在FCA、CPT、CIP术语下，卖方的交货义务相同。在清关适用的地方，CPT术语要求卖方办理货物出口清关。本术语适用于任何一种或多种运输方式。CIPCARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO（...namedplaceofdestination）运费、保险费付至（……指定目的地）是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。如买卖双方事先未在合同中规定保险险别和保险金额，卖方只需按最低责任的保险险别取得保险，最低保险金额为合同价款加10%,即CIP合同价款的110%,并以合同货币投保。保险责任的起讫期限必须与有关货物的运输相符合，并必须自买方需负担货物灭失或损坏的风险时起开始生效，直至货物到达约定的目的地为止。FCA、CPT、CIP三种术语与FOB、CFR、ClF三种术语区别：第一，适用的运输方式不同。FOB、CFR、CIF三种术语仅适用于海运和内陆水路运输；FCA、CPT、CIP适用于任一种或多种运输方式。第二，交货和风险转移的地点不同。FOB、CFR、CIF的交货点均为装运港船上，而FCA、CPT、CIP的交货地点视不同运输方式不同约定而定。第三，装卸费用负担不同。第四，运输单据不同。FOB、CFR、CIF术语下，卖方一般应向买方提交已装船清洁提单，而另外三种术语视不同运输方式而定。二、商品的价格作价方法主要包括固定作价、暂不固定价格、滑动价格、暂定价格，要掌握每种作价方法的含义。三、出口成本核算与佣金和折扣所谓“成本核算”，就是将为出口商品所作的投入与通过出口该商品所创造的FOB外汇净收入，或与外汇净收入按人民币市场汇价的银行外汇买入价所兑换成的人民币收入相比较。出口商品换汇成本（换汇率）的计算公式：皿……上出口商品总成本（人民币元〕出口换汇成本=FOB出口外汇净收入£美元）说明：.出口商品总成本（退税后）=出口商品购进价（含增值税）+定额费用一出口退税收入.定额费用：出口商品购进价x费用定额率（5%—10%不等）。定额费用一般包括银行利息、工资支出、邮电通信费用、交通费用、仓储费用、码头费用以及其他管理费用。.退税收入=出口商品购进价（含增值税）-（1+增值税率）x退税率出口盈亏额=（FOB出口外汇净收入x银行外汇买入价）一出口商品总成本（退税后）佣金的表示方法.用文字表示，例如：每公吨335美元CIF纽约包含佣金2%.用英文缩写字母“C”表示，在贸易术语后面加注“C”并注明佣金的百分比例如：每公吨335美元CIFC2%纽约折扣的表示方法如价格中允许给予折扣，一般应用文字表示，例如：每公吨300美元FOB上海减折扣2%佣金和折扣的计算方法按国际贸易习惯，佣金一般是按交易额（即发票金额）为基础进行计算的。也可按FOB或FCA价值作为计算佣金的基础，即如按CIF或CIP术语成交，计算佣金时要先扣除运费和保险费，或如按CFR或CPT术语成交，应先扣除运费，然后按FOB或FCA价值计算佣金。含佣价=净价I□1用打1—佣金率折扣的计算较为简单，按实际发票金额乘以约定的折扣百分率，即为应减除的折扣金额。第三篇货物的交付在这一篇中，同学们要重点掌握以下内容：一、交货时间和地点常见的四种规定装运时间的方法：.规定某月装运例：20XX年3月装.规定跨月装运例：20XX年2/3月装.规定在某月月底或某日前装运例：20XX年3月底或以前装运.规定在收到信用证后若干天内装运必须同时规定有关信用证开到的期限。分批装运和转运（一）分批装运分批装运又称分期装运，是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。在进出口合同中规定分批装运的方法：.只原则规定允许分批装运，对于分批的具体时间、批次和数量均不作规定。.在规定分批装运条款时，具体订明每批装运的时间和数量。注意：按惯例，运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期或不同的装货港、接受监管地或发运地，也不视作分批装运；货物经邮运或专递运输，如邮局收据或邮寄证明或专递收据或发运单的表面上系由信用证规定的发运地并于同一日期盖戳、签署或以其他方式证实，则该邮寄或专递装运将不作分批装运论。（二）转运转运是指在从信用证规定的发运接受监管或装运地至最后目的地的运输过程中，从一运输工具卸下，再装上另一运输工具（不论是否为不同运输方式）的行为。是否允许转运或在何地转运往往是买卖合同的重要内容。二、运输方式海洋运输具有运量大、运费低、不受道路和轨道限制的优点。海运船舶营运方式（一）班轮运输班轮运输也叫定期船运输，它是在一定航线上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。（二）租船运输租船运输是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。在国际海运业务中，租船方式主要有定程租船和定期租船两种。海上货物运输单据（一）海运提单海运提单，简称提单%儿），是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。（二）海上货运单海上货运单，简称海运单，是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单据所载明的收货人的一种不可流通的单据，因此又称“不可转让海运单”。海运单不是物权凭证，故而不可转让。三、货物运输保险（一）保险的基本原则保险利益原则：投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效，这就是保险利益原则。最大诚信原则是指投保人和保险人在签订保险合同以及在合同有效期内，必须保持最大限度的诚意，双方都应恪守信用，互不欺骗隐瞒。保险的补偿原则，又称损害赔偿原则，是指当保险标的遭受保险责任范围内的损失时，保险人应当依照保险合同的约定履行赔偿义务。近因原则指保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任，而对保险责任范围外的风险造成的保险标的的损失，不承担赔偿责任。（二）海上损失和费用..实际全损全全部损失J推推^定全损损失Y共共同海损I部分损失\-单独海损「施救费用费用-救助费用第四篇货款的结算在这一篇中，同学们要重点掌握以下内容：一、票据票据是以支付金钱为目的的证券，是由出票人签名于票据上，约定由自己或另一人无条件地支付确定金额的可流通转让的证券。票据具有流通性、无因性、文义性和要式性等特征。票据可分为汇票、本票和支票三种。要掌握这三种票据的基本概念以及内容和种类。二、汇付和托收汇付又称汇款，是最简单的国际货款结算方式。采用汇付方式结算货款时，卖方将货物发运给买方后，有关货物单据由卖方自行寄送买方；而买方则径自通过银行将货款汇交给卖方。由于汇款业务中结算工具(委托通知、票据)的传递方向与资金的流向相同，故属顺汇性质托收是指由接到委托指示的银行办理金融单据和/或商业单据以便取得承兑或付款，或凭承兑或付款交出商业单据，或凭其他条件交出单据。三、信用证信用证(letterofcredit,L/C)又称信用状，是出证人以自身名义开立的一种信用文件，就广义而言，它是指由银行或其他人应客户请求作出的一项书面保证，按此保证，出证人承诺在符合信用证所规定的条件下，兑付汇票或偿付其他付款要求。信用证的性质属银行信用，是建立在银行信用基础上的。一般优于商业信用，易被出口人接受。第五篇争议的预防与处理在这一篇中，同学们要重点掌握以下内容：货物检验又称商品检验，是指在国际货物买卖中，对卖方交付给买方货物的质量、数量和包装进行检验，以确定合同的标的是否符合买卖合同规定；有时还对装运技术条件或货物在装卸运输过程中发生的残损、短缺进行检验或鉴定，以明确事故的起因和责任的归属；货物的检验还包括根据一国的法律或行政法规对某些进出口货物实施强制性检验或检疫。索赔：是指买卖合同的一方当事人因另一方当事人违约致使其遭受损失而向另一方当事人提出要求损害赔偿的行为。理赔：是一方对于对方提出的索赔进行处理。不可抗力条款是指合同中订明如当事人一方因不可抗力不能履行合同的全部或部分义务的，免除其全部或部分的责任。另一方当事人不得对此要求损害赔偿。因此，不可抗力条款是一种免责条款。仲裁是指买卖双方达成协议，自愿将有关争议交给双方所同意的仲裁机构裁决，而这个裁决是终局的，对双方都有约束力，双方必须遵照执行。第六篇出口交易磋商、合同订立和履行在这一篇中，同学们要重点掌握以下内容：出口交易磋商的一般程序(重点掌握)：1、询盘(enquiry)是指买方为了购买或卖方为了销售货物而向对方提出有关交易条件的询问。2、发盘(offer)发盘又称发价，是买方或卖方向对方提出各项交易条件，并愿意按照这些条件达成交易、订立合同的一种肯定的表示。3、还盘(counter-offer)还盘又称还价，是受盘人对发盘内容不完全同意而提出修改或变更的表示。还盘既是受盘人对发盘的拒绝，也是受盘人以发盘人的地位所提出的新发盘。4、接受(acceptance)是买方或卖方同意对方在发盘中提出的各项交易条件，并愿按这些条件与对方达成交易、订立合同的一种肯定的表示。一项法律上有效的发盘必须具备的四个条件：

(1)表明订约意旨(2)向一个或一个以上特定的人提出(3)内容十分确定(4)传达到受盘人构成接受的四个条件(1)接受必须由特定的受盘人作出；(2)接受必须表示出来；(3)接受必须在发盘的有效期内传达到发盘人；(4)接受必须与发盘相符。第七篇进口贸易在这一篇中，同学们要重点掌握以下内容：进口成本核算一、进口成本的构成货物的进口成本二进口合同价格+进口费用二、作价原则进口商品的作价，应以平等互利的原则为基础，以国际市场价格水平为依据，结合企业的经营意图，制定进口商品的适当价格。三、价格的计算(一)进口商品盈亏率的计算国内销售价格-进口总成本进口商品盈亏率=—

进口总成本进口商品盈亏率=(二)确定合理的进口价格(三)CIF价格的折算第八篇国际贸易方式在这一篇中，同学们要重点掌握以下内容：一、经销和代理经销是指出口企业与国外经销商达成书面协议，主要规定经销商品的种类、经销期限和地区范围，利用国外经销商就地推销的一种方式。代理是指代理人按照委托人的授权，代表委托人与第三人订立合同或实施其他法律行为，而由委托人直接负责由此而产生的权利与义务。独家经销商与出口企业之间的关系是买卖关系，独家代理商与出口企业之间的关系是委托代理关系。二、招标与投标招标是指不经过一般交易磋商程序，只由一方按照规定条件，公开征求应征人递盘竞争，最后由招标人选定交易对象订立合同的一种交易方式。投标是指由卖方或承包人在指定的时间内，按照招标的要求和条件，报出价格和必要的其他条件，争取中标，达成交易的行为。参加投标的一方称为投标人。公开开标是指按照招标人规定的时间地点，在投标人或其代理出席的情况下，当众拆开密封的投标文件，宣读文件内容。秘密开标是指没有投标人参加，由招标人自行选定中标人。评标或审评标书就是招标人对投标书的贸易条件、技术条件及法律条件进行评审、比较，选出最佳投标人作为中标人。三、拍卖和寄售拍卖是由专营拍卖业务的拍卖行接受货主的委托，在一定的地点和时间，按照一定的章程和规则，以由买主公开叫价竞购的方法，最后由拍卖行把货物卖给出价最高的买主的一种现货交易方式。寄售是寄售人先将准备销售的货物运往寄售地，委托当地代销商按照寄售协议规定的条件和办法代为销售的方式。四、对等贸易1、易货易货贸易是在买卖双方之间进行的货物或劳务等值或基本等值的直接交换，不涉及现金的收付。2、互购互购也被称为对购或平行交易，是一种现汇交易，是指一方向另一方出口商品和/或劳务的同时，承担以所得款项的一部分或全部向对方购买一定数量或金额商品和/或劳务的义务。3、回购回购，在我国被称为补偿贸易，是在信贷基础上进行的，是指提供机器设备或交钥匙工厂的出口方，接受进口一方以该机器设备或工厂所生产的产品支付部分或全部价款的做法。4、抵销抵销是指一方在进口诸如国防、航空或宇航、计算机、信息交流等设备时，以先期向另一方或出口方提供的某种商品和/或劳务、资金等抵销一定比例进口价款的做法。五、加工贸易加工贸易的基本形式：进料加工，在我国又被称为以进养出，指本国经营企业与国外原材料、零部件供应商订立进口合同，以自有外汇在国际市场上购入国外的原材料、辅料、元器件或零部件，利用本国的技术、设备和劳力，按照自己的设计加工成成品后，再销往国外市场的经营活动。来料加工，是一种委托加工的贸易方式，通常是指国外客户作为委托方，提供材料、辅料及/或包装物料，委托本国生产企业即加工业务承接方，以其厂房设备、技术和劳动力，按委托方要求的质量、规格、款式等，加工成成品后运交委托方，由委托方在国外销售的经营活动。来件装配，是指由国外委托方提供零部件、元器件，有的还提供包装材料，委托本国承接方按其工艺设计要求进行装配，成品交还委托方处置，承接方按约定收取工缴费（装配费）的经营活动。六、商品期货交易商品期货交易是一种在特定类型的固定市场，即期货市场或称商品交易所，按照严格的程序和规则，通过公开喊价的方式，买进或卖出某种商品期货合同的交易。套期保值又称对冲交易。它的基本做法是在买进（或卖出）实货的同时或前后，在期货交易所卖出（或买进）相等数量的期货合同作为保值。套期保值分为：.卖期保值一些手头持有实货的个人或企业或丰收在望的农场主和拥有大量库存的经销商，担心新货登场而价格可能下跌而蒙受损失，便可在期货市场卖出期货合同以达到保值的目的。.买期保值一些将来持有某些实货商品的个人或企业，在他们出售将来交付的实际货物时，担心日后价格上涨而受到损失，因而在期货市场上买进期货合同以达到保值的目的。国际贸易辅导资料十七主题：国际贸易期末总复习之案例分析学习时间：2018年1月22日--1月28日内容：我们这一周学习一下国际贸易的案例，这是一位从事国际贸易多年的公司职员的亲身经历，是以第一人称叙述的，语言通俗易懂。他给我们介绍了实际工作之中遇到的多种贸易问题，希望同学们能够认真学习，从中吸取经验和教训，为从事相关的工作打下坚实的基础。案例内容：我在一家日本综合商社工作，愿意（陆续）将贸易实际操作中遇到的一些问题拿出来和大家共同探讨，希望听听大家的意见，也希望对入门者有所帮助。国际贸易操作案例一：一次索赔的预防这是前几年的一件事情了，一次我和一家国内大公司签了一单120MT的金属硅合同，本来是很小的生意，但由于是第一次合作，我还是要求去港口（天津新港）验货，并以此为合同生效之前提。这样的事情以前也有很多，我没怎么在意地去了港口。但打开第一袋，就吓了我一跳，因为我发现有一块金属硅里面居然镶嵌着一块硅石！这怎么可能？！我几乎不相信自己的眼睛，仔细看看，是真的。真不可思议，电炉里的温度应该有1350度以上，怎么可能没有熔化？这样的货真要是被取样时抽到了，肯定不合格。原本我准备只看2-3袋，结果我要求打开12袋，仔细查看以后，再没有发现类似的东西。我带上那个镶嵌硅石的金属硅块，踏上了回京之路，一路上我一直在想：第一这是怎么混入的？第二混入的比例能有多少？第三我应该如何解决。在我去港口验货的时候，已经是合同确认两个星期以后的事情了，而此时市场已经向下走了10-15个美元/吨，如果这时我提出不要货了，虽然按照我们事先的约定，对方可能不得不接受，但对他们来说，至少是10-15个美元的损失。可是万一到日本以后再发现这个问题，就有可能不是10-15个美元能解决的了。怎么办？怎么办？我在想一个两全的方案，还不能把我自己装进去，轻易牺牲的话，今后生意也就不好做了。在离北京还有50公里的时候，终于被我想出来一个自认为不错的方案。我打电话给那家公司的相关业务负责人，请他尽快来我们公司（我们公司离高速更近一些），但我没告诉他发生了什么问题。到公司以后，我没把那个有问题的样品拿出来，而是小心地装在一个信封里，等着他们的人。他到了以后，我把样品给他看。他也十分吃惊，我们一起分析半天，但想破了脑袋也没分析出个所以然，最后一起商量对策。他当然希望我不要想总部汇报此事，这我能理解，但我也不能把自己放进去呀。我告诉他我的想法：“样品你看到了，问题你也承认。我相信你的为人，在这种情况下我可以不向总部汇报，但是，我要你承诺，万一发生问题，你得认。”他自然一口承诺。我接着说：“让你认的意思不是说完全按照我们公司的索赔要求来赔，而是说你得心理清楚确实有这种情况，具体处理到时候再协商。”他自然是感激不尽，一再邀请我共进晚餐，我恰好晚上有事，婉言谢绝了。后来客户没有提出任何问题，可见我这一赌赌赢了，呵呵，又有点得意了。此后请教了很多专家，最后一个硅铁厂的厂长告诉我，可能是在浇注时有人不小心将一块硅石颗粒碰入地模里面。其实仔细分析一下还是很有风险的：如果出了问题，对方公司那人不承认，怎么办？那我只能不把这件事情向公司汇报，而严格地履行索赔手续，（只当我没有看到这块硅石）能索赔多少就是多少。这是我事先就想好了的。不过我当时的看法是他轻易不会这么做，因为能出面买金属硅的公司不是很多，何况我们公司规模很大，他不会因为这个索赔而随便放弃我们公司。从个人角度分析，我还没把人性想得那么坏，我帮了他，他不应该负我，毕竟是为公司办事，把人得罪苦了，对自己的将来也不好。总之，我最终下了决心，帮了他，而后来我们又做了几单生意，一直都还可以，最后因为他们的工厂关闭，才结束了合作。国际贸易操作案例二：一次索赔的处理一年前有一次漂亮的索赔处理，想和大家谈谈：当时有家国内的贸易公司给我报553的金属硅（Fe:0.5%Max,Al:0.5%Max,Ca:0.3%）,是金属硅产品中最低档次的产品了，但是他们的铝有些超标，达到0.82%，所以报价比市场低了20美元。当时的市场价格在800美元左右。基于我对该商品的了解，铝稍微超标，应该问题不大，可以与低铝产品配合使用，于是与总部商量后，就按照他们的报价成交了。不料货到了日本以后，化验结果为:Al:1.36%,Fe：0.51%Ca没问题。大大出乎我的意料之外，我感到十分头疼。铁虽然超标不多，但毕竟是违反合同了，何况铝大幅超标，我估计用户肯定会提出要求大幅降价，至少从50美元开始谈。思来想去，我觉得必须主动出击，避免被动，于是和国内供货商商量，我要供货商这样表态：1）承认问题，并表示愿意承担责任。2）主动降价USD5/MT。供货商当即表示同意。结果我司东京总部的意见如下：USD5/MT不够，至少要USD10/MT拿到这个意见，乐坏我了，因为我原本也没指望USD5/MT能解决问题，实际上是诱导对方提出USD10/MT这样一个不是很高的索赔，当即转达给供货商，立刻确认了。等过了两天，公司的东京总部的人忽然反应过来，对我说：“不对呀，USD10/MT的索赔太少了，解决不了问题，客户不会同意的。”我好容易忍住笑，诚恐诚慌地讲（电话里）：“啊！这可怎么办？我已经和供货商确认了，你要是早说就好了。”我知道东京总部这个人和客户的关系非常好，所以顺便捧了她一下：“我相信你的实力，和客户好好解释解释，客户肯定会听你的。”“那倒是，也只好这样了。”她有些无奈。事后和供货商谈起此事，供货商说：“真没想到能这么顺利地解决，原本以为至少要赔30-40美元。”这里的技巧在于我要求供货商提出的方案中：1）承认问题并承担责任，给人以负责的感觉，显示出诚意。2）主动提出降价USD5/MT，这表示，虽然我愿意承担责任，但我的承受力有限，请你们理解。国际贸易操作案例三：还盘有一次，几家商社竞相从同一家工厂采购金属硅，最后工厂表示希望通过我们公司做，我原本没有想到，因为我和这家工厂的关系并不是很密切，以前只有过一点点生意，于是我在对工厂表示了感谢以后，问他们为什么最终选择了我们。他们一位负责销售的副厂长告诉我，当时厂长征求她的意见，她说：“如果论个人关系和合作历史，当然是**商社，与我们合作了很多年了，负责人也很熟悉。但是如果从对企业负责的角度而言，我选默存（即mocun）所在的商社。”原来，以前我们有过一次没有成交的交涉（谈判），当时我要她报一种把粒度加工到很小（好像是多少个u），她报的价格只比普通金属硅高了一点，我感觉报价低了，就告诉她重新核算成本，否则有可能会吃亏的。她又报过来，加了100美元，凭直觉（我做过SiC超小粒度的，价格很高），我觉得还是不对，就又请她再次核算。如是四次，最后的价格比较接近了，我才报了过去，那次最后因为其他原因没有成交，我也就没往心里去，早就忘了。她说起，我才回忆起来，仔细想想，当时想法也很简单：第一，从诚信的角度讲，我必须把自己所了解到的情况告诉对方，否则日后如果有任何变化，对方会认为我在故意骗他们，这太可怕了，我承受不起。第二，双方都希望长期稳定地合作下去，就必须都“有利可图”才可以，如果你只顾自己赚钱，人家有什么理由和你一直合作下去。第三，接受对方报价，合同即告成立，这并不难，难的是合同的执行，如果在执行中对方意识到成本会很高，就不会那么痛快地交货，最终招麻烦的还是我自己。第四，如果我知道市场行情而利用对方不了解的弱点，即使签约也是无效的。尽管当时我并不是真的有把握。还可以说上很多条，不过当时的想法很简单，只是一瞬间，我就决定告诉对方实情。不过我绝对没有想到后面的结果，也许真是“好心有好报”。她当时对厂长说：“因为默存肯为工厂着想，和他做生意，可以放心。”后来她告诉我，其他几家商社的人，绝对不会嫌她报低了。这也是一种交涉，或者这才是真正的交涉，在以后的交往中，她和他们工厂给了我很大的支持，当然，我也一直是为双方着想，让双方都赚到钱。国际贸易操作案例四：主港与偏港实事求是地讲，在我所从事的行业里，工厂大多处于资本原始积累阶段，市场行情稍有风吹草动，工厂就会出现不交货或晚交货的情况。所以合同执行中的违约现象，90％以上发生在中方，我的一项最重要的工作就是当这些问题出现时，如何协调，如何向总部解释并提出相应的措施（如及时补货等等）。有一次，我通过进出口公司从一家工厂订了800吨货，我对这家工厂很了解，那位厂长是工厂里少有的一位对国际贸易有相当程度理解的人，但是由于产品规格有点特殊，工厂交货还是一拖再拖，晚了一个多月，到最后，日本用户急了，因为人家已经把库存用完了，最后限定我们公司一定要在11月30日以前从中国港口出运，否则我们公司必须在日本给他们调100吨货，那样的损失相当大，因为当时在日本市场上找不到这个规格的货，我们必须用高一个档次的货再进行粒度加工，从日本其他地方调给他们，其成本将大大增加。从理论上讲，这些损失将向迟交货的中方公司索赔。而当时已经是11月21日的晚上8：30了，与中方的那家工厂的厂长通话，从他们的生产情况来算，总是有100吨货没有把握能够及时运到港口。和总部的人再三协商，试算了在日本临时补货的成本，我感到头都大了。万般无奈之下，我想到另一家工厂，这家工厂规模很大，和我也有过一些生意，但单子不是很大，我抱着试试看的心理打电话给他们的一位副总经理，我觉得还是应该说实话，不用讲什么将来合作之类的话，就告诉他我现在的处境，说出来我现在很为难，看看他是不是能够帮我一下。我没想到的是，当我简洁地叙述了我的为难处境后，他没片刻犹豫，问明了装船期限，然后痛快地说：“没问题，我在出差，现在我就打电话给厂里，让他们连夜加工，最晚后天就可以装车，肯定能赶上你的船。”笼罩在我心头很长时间的乌云一下子烟消云散，我高兴地连连道谢，但随即想起来，还没有谈价格。要知道，我订的这种产品，与普通大路货并没有太大的区别，有些工厂的原料比较好，不用特别加工就可以生产出这种产品（我原订的那家工厂就是这样，只是前些日子另一个辅料的质量下降，没能及时生产出来），所以价格只比大路货高五个美元。可是现在这家工厂必须特殊加工才能出这种产品。所以我刚刚放下的心又悬了起来。那位副总经理问我：“你的合同是什么价格？”我实话实说，告诉他我们的价格。他沉吟了一下：“价格不说了，就按你的价格走。”我觉得有些不对，一定要问，结果他告诉了我价格，比我们的价格整整高出40美元，因为他们的产品比我原订的合用规格高出两个档次。我感到左右为难，虽然他的诚意令我感动，但我还是决定谢绝他的好意。当我诚恳地表达了谢意后，婉转地表明我不能这么做的时候，他十分豪爽地说：“没事，我刚才已经说了按你的价格走，就这么办吧。”但我决心已下，更诚恳地说：“不行，请原谅我说句实话，这工厂不是您个人的，您这么做，厂里会有人说闲话的。”他犹豫了一下，接着说：“没关系，我会和大家说清楚的。”我觉得还是不行，但继续委婉但坚决地谢绝。后来，他说：“你也不用推辞，实际上只要你默先生一句话，我们没什么说的，赔了都认了。”电话差点从我手中掉了，我从来没有意识到自己还有这么大面子。连忙诚惶诚恐地说：“您可千万别这么说，我哪儿有这么大面子。”他叹了一口气，继续说到：“上次那四百吨货租船的事情你忘了吗？”我紧张地回忆着，在他的提示下，完全想起来了：那是差不多一年前的事情了，我向他询四百吨货，一百吨去主港（基本港），三百吨去偏港（非基本港），结果他的报价主港稍微偏高一点点，但偏港与主港之间的差价只有USD4/MT,而在我的印象中应该有USD15—18/MT,所以我告诉他偏港运费高能要高一些，请他重新报价，他去找船代公司核实，但还坚持原来的报价，说船代保证就是这个运费。我觉得还是不对，再次请他去核实，但核实的结果还是一样。第三次我请他向船代要书面确认，这样来来往往过去了两天，他告诉我船代答应给他确认了。我还是觉得不保险，再一次请他一定拿到书面确认。最后他有些不高兴了，说：“默先生，您看我们这么大的公司，就是运费真的搞错了，我们也会给您交货的，不必再犹豫了。”我感到有些棘手，因为当时市场是供过于求，如果因为运费问题错过了成交机会，显然也不合适，这样我和总部的负责人说明了情况，请他试探用户口气，尽可能使成交价格高一些。这样我们没有还盘，按照他们的报价成交了。成交以后第四天，他打电话给我：“默先生，看来还是你对了，船代现在说偏港运费要高出15美元。”然后他告诉我，没关系，一定按合同交货。我和总部的负责人商量，看能不能把主港和偏港的数量调一调，最后我们成功了，变成主港三百吨，偏港一百吨。而且总部那位负责人说：“如果他们实在困难的话，偏港这一百吨你看着给他们涨点价，10美元/吨下你决定吧。”我想最好给他们涨5美元/吨，这样大家都有面子，也都不至于难过。不想我和他一说，他立刻说：“能调成主港三百吨，偏港一百吨我们已经非常感激了，绝对不涨价了，为了一千美元失去信誉也不值得。”我觉得他说得很有道理，就同意了。这件事过后，我也就忘了，因为那一年，我签了将近三百个合同，每天加班到夜里10点左右。最后，他说：“这件事（指运费一事），我们销售部的人都知道，所以我只要说帮你的忙，你放心，不会有人有意见的。”感叹之余，我决定接受他们的帮助，倒不是因为我以前那样做过，接受起来心安理得，而是我看出一个重大商机，今后我的供应商里，多了一个坚强的后盾。而更重要的是，利用这个机会，让我们总部的人一下子就能相信这家工厂，这个意义比这一百吨货本身要大得多。当我把这个消息告诉总部的人时（那时已经是日本时间晚上10点了，总部的两位负责人还在加班，考虑从日本调货的方案），总部的两个人一个劲地追问我：“为什么，他们为什么这么帮我们。”当我好不容易讲清楚前因后果以后，总部的人告诉我：“请转达给他们，如果我们原订的货及时赶到了，我们将负责把他们这一百吨货高价售出，以示感谢和诚意。”不想人家告诉我：“不用，我们原本有单子的，如果你的货及时赶到了，我们自己交我们的合同即可。”最后的结果是，船晚了一天，导致我们原本订的货及时赶到了。虽然最终没用他们的货，但那份情义，我终身难忘。（整个过程历历在目，今天回忆起来，仍然有些激动）后来与他们工厂的合作逐步扩大，一直走到今天。国际贸易辅导资料十六主题：第二十八章、第二十九章、第三十章“对等贸易”、“加工贸易”、“商品期货交易”学习时间：2018年1月15日--1月21日内容：我们这周主要学习第二十八章、第二十九章、第三十章“对等贸易”、“加工贸易”、“商品期货交易”的相关内容。希望通过下面的内容能使同学们了解易货贸易、互购、回购、抵销、对等贸易合同的基本条款、进料加工、来料加工、来件装配、对外来料加工、期货交易的概念、期货交易的基本特征、套期保值的含义的相关知识，为同学们将来从事国际贸易打下坚实的基础。主要内容第二十八章对等贸易第一节对等贸易的基本形式一、易货易货贸易是在买卖双方之间进行的货物或劳务等值或基本等值的直接交换，不涉及现金的收付。二、互购互购也被称为对购或平行交易，是一种现汇交易，是指一方向另一方出口商品和/或劳务的同时，承担以所得款项的一部分或全部向对方购买一定数量或金额商品和/或劳务的义务。三、回购回购，在我国被称为补偿贸易，是在信贷基础上进行的，是指提供机器设备或交钥匙工厂的出口方，接受进口一方以该机器设备或工厂所生产的产品支付部分或全部价款的做法。四、抵销抵销是指一方在进口诸如国防、航空或宇航、计算机、信息交流等设备时，以先期向另一方或出口方提供的某种商品和/或劳务、资金等抵销一定比例进口价款的做法。第二节对等贸易合同对等贸易合同的基本条款如下：1.对等贸易额度2.对等贸易商品3.联环条款4.对等贸易商品的销售区域5.对等贸易义务的转让条款6.罚金条款7.合同的履行期限.合同义务完成确认条款.有条件转让账户条款.仲裁条款第三节补偿贸易的基本业务做法进行补偿贸易业务的基本过程大致可以分三个阶段：准备阶段对外磋商阶段签订书面合同阶段第二十九章加工贸易第一节加工贸易的基本形式一、加工贸易的基本形式进料加工，在我国又被称为以进养出，指本国经营企业与国外原材料、零部件供应商订立进口合同，以自有外汇在国际市场上购入国外的原材料、辅料、元器件或零部件，利用本国的技术、设备和劳力，按照自己的设计加工成成品后，再销往国外市场的经营活动。来料加工，是一种委托加工的贸易方式，通常是指国外客户作为委托方，提供材料、辅料及/或包装物料，委托本国生产企业即加工业务承接方，以其厂房设备、技术和劳动力，按委托方要求的质量、规格、款式等，加工成成品后运交委托方，由委托方在国外销售的经营活动。来件装配，是指由国外委托方提供零部件、元器件，有的还提供包装材料，委托本国承接方按其工艺设计要求进行装配，成品交还委托方处置，承接方按约定收取工缴费（装配费）的经营活动。二、进料加工业务与对外加工装配业务的区别.法律关系不同.货物的所有权归属不同.经营方式不同三、加工贸易与OEM、ODM第二节加工贸易在我国的发展十一届三中全会实施对外开放政策以后才广泛开展起来的。.规模增大2.结构优化3.生产区域变化4.经营主体变化5.政策环境变化第三节对外来料加工、来件装配的基本做法外贸企业直接对外承接业务，然后交由本企业加工装配生产外贸企业对外承接来料来件加工装配业务，对内提供料、件委托工厂加工装配接受加工装配的工厂参加对外谈判，对外交流技术，同外贸公司一起对外签订合同，工厂在生产和交货方面直接承担交货责任，外贸公司收取一定的手续费第四节对外加工装配合同一、关于来料、来件二、关于加工装配的成品三、关于工缴费四、关于消耗定额与合格率的核定五、关于工缴费的支付方式六、关于保险第三十章商品期货交易第一节商品期货交易的含义和特征商品期货交易是一种在特定类型的固定市场，即期货市场或称商品交易所，按照严格的程序和规则，通过公开喊价的方式，买进或卖出某种商品期货合同的交易。期货交易存在以下基本特征：.标准合同交易为主期货交易不是买卖实际货物的市场，而是买卖标准化的期货合同的市场。.特殊的清算制度.严格的履约保证金制度第二节套期保值套期保值又称对冲交易。它的基本做法是在买进（或卖出）实货的同时或前后，在期货交易所卖出（或买进）相等数量的期货合同作为保值。套期保值分为：.卖期保值一些手头持有实货的个人或企业或丰收在望的农场主和拥有大量库存的经销商，担心新货登场而价格可能下跌而蒙受损失，便可在期货市场卖出期货合同以达到保值的目的。.买期保值一些将来持有某些实货商品的个人或企业，在他们出售将来交付的实际货物时，担心日后价格上涨而受到损失，因而在期货市场上买进期货合同以达到保值的目的。课件外补充知识：报关员考试之暂准进出口货物1．暂准进出口货物的含义：指为了特定的目的暂时进口或暂时出口，有条件免纳进出口税并豁免进出口许可证，在特定的期限内除因使用中正常的损耗外按原状复运出口或进口的货物。暂时进出口货物属海关监管货物。2．暂准进出口货物与暂时进出口货物的区别两者仅为分类方便而写，本质上并无区别。只是暂时进出口货物不包括有关展览品、集装箱、旅游者个人用品等暂时进口货物，此类货物海关另有规定，要求向海关提供担保，金额为应缴纳的进口税费，不收监管手续费。.ATA单证册制度1)ATA单证册的含义2)ATA单证册的格式3)ATA单证册的系统《ATA单证册》是国际统一通用的海关申报单证，是暂时进出口货物在各缔约国之间自由通行的通行征。中国国际商会是我国ATA单证册的担保协会和出证协会。①ATA单证册的正常使用持证人向出证协会提出申请，缴纳一定的手续费，——按出证协会的规定提供担保——出证协会审核后签发《ATA单证册》——持证人凭《ATA单证册》将货物在出口国暂时出口，又暂时进口到进口国，进口国海关经查验签章放行——货物完成暂时进口的特定使用目的后，——复运出口，又复运进口到原出口国——持证人将使用过的，经各海关签注的《ATA单证册》交还给原出证协会。②ATA单证册的未正常使用有两种情况：一是货物未在规定的期限内复运出口，产生了暂时进口国海关对货物征税的问题；二是《人丁人单证册》持证人未遵守暂时进口国海关有关规定，产生了暂时进口国海关对持证人罚款的问题。索赔过程：暂时进口国担保协会代持证人垫付税款、罚款等款项后——向暂时出口国担保协会进行追偿——暂时出口国担保协会垫付款项后，——向持证人追偿，持证人偿付款项后，进程结束。国际贸易辅导资料一主题：绪论、第一章“商品的名称和质量”学习时间：2017年10月2日－10月8日内容：我们这周主要学习绪论及第一章“商品的名称和质量”的相关内容。希望通过下面的内容能使同学们了解本课程主要内容与教学方法、商品质量的规定方法、买卖合同中的品质质量条款。主要内容梳理一、绪论课程介绍：国际贸易实务是一门研究国际货物买卖的有关理论和实际业务的课程，学生通过此课程的学习能够初步掌握国际进出口贸易的基本理论、基础知识和基本技能。主要内容：以国际货物买卖为对象，以交易条件和合同条款为重点，以国际贸易惯例和法律规则为依据，联系我国外贸实际，介绍国际货物买卖合同的具体内容以及合同订立和履行的基本环节与一般做法。国际货物买卖的特点：(了解)(1)国际货物买卖属跨国交易，不同国家或地区法律体系和规则可能存在差异和冲突；(2)国际货物买卖的交易数量和金额通常较大，面临的风险远比国内贸易大；(3)国际货物买卖还会受到交易双方所在国家政治、经济等环境影响，不稳定性大；(4)中间环节多，关系错综复杂，易发生争议与纠纷。国际货物买卖合同适用的法律(掌握，在考试中容易出客观题)(1)国内法国内法是指由国家制定或认可并在本国主权管辖内生效的法律。（2）国际贸易惯例国际贸易惯例是指在国际贸易的长期实践中逐渐形成的一些有较为明确和固定内容的贸易习惯和一般做法。国际贸易惯例不是法律，对合同当事人没有普遍的强制性（3）国际条约国际条约是两个或两个以上主权国家为确定彼此的政治、经济、贸易、文化、军事等方面的权利和义务而缔结的诸如公约、协定、议定书等各种协议的总称。迄今为止关于国际货物买卖的一个最重要的国际条约是《联合国国际货物销售合同公约》，本课程在涉及国际货物买卖法律责任时，将按照我国法律并参照该公约和有关国际贸易惯例的规定进行阐述。国际货物买卖合同的基本内容（重点掌握，考试形式灵活，可能出主观题）一般说来，国际货物买卖合同应具备以下五个方面的基本内容：（1）合同的标的。主要包括货物的名称、质量、数量和包装。（2）货物的价格。通常包括货物的单位价格和总价，或如何确定价格的方法；有时还规定有关价格调整的条款。（3）卖方的义务。主要是于何时何地以何种方式交付货物，移交与货物有关的单据和转移货物的所有权。（4）买方的义务。主要是于何时以何种方式支付货物价款和收取货物。（5）争议的预防与处理。主要包括商品检验、索赔、不可抗力、仲裁等事项的规定。出口贸易的基本业务程序.出口贸易前的准备（1）做好对国外市场与客户的调查研究（2）制定出口商品经营方案或价格方案（3）落实货源和做好备货工作（4）开展多种形式的广告宣传和促销活动（5）选定客户和建立业务关系.交易磋商和合同订立交易磋商可通过书信、电报、电传、传真等书面形式进行，也可通过电话、当面谈判的口头形式进行。交易磋商一般包括四个环节，即询盘、发盘、还盘、接受。|（这个内容要熟悉，以后章节会重点介绍）达成交易、订立合同的基本程序是一方向另一方发盘和另一方对该发盘进行接受。除另有约定，国际货物买卖合同于对发盘的接受生效时即告订立。.出口合同的履行目前我国出口贸易中使用较多的是按CIF或CIP术语和凭信用证付款方式达成的合同，我外贸企业履行这类出口合同需要进行的工作主要有以下几项：（1）准备货物（2）落实信用证（3）安排装运（4）制单结汇二、商品的名称和质量.商品的名称概念：商品的名称也称品名，是指能使某种商品区别于其他商品的一种称呼或概念。商品的名称在一定程度上体现了商品的自然属性、用途以及主要的性能特征。加工程度低的商品其名称一般较多地反映该商品所具有的自然属性，加工程度越高，商品的名称也越多地体现出该商品的性能特征。命名商品的方法：以主要用途命名、以主要原材料命名、以其主要成分命名、以其外观造型命名、以其褒义词命名、以人物名字命名、以制作工艺命名等。商品名称的重要性：（1）好的商品名称不但能高度概括出商品的特性，还能激发消费者购买欲望。（2）商品名称是国际货物买卖合同中必须具备的内容。在国际货物买卖合同中，商品名称的规定应明确、具体，适合商品的特点。采用外文名称时，译名应准确，与原名保持一致，尽可能使用国际通用名称。.商品质量的含义和要求商品质量的含义（考试中易以客观题方式考查）：商品的质量是商品的外观形态和内在品质的综合。商品的外观形态是通过人们的感觉器官可以直接获得的商品的外形特征；商品的内在品质则是指商品的物理性能、化