第6课 全球航路的开辟 课件【知识精讲+备课精研】 高中历史统编版（2019）必修中外历史纲要下册

全球航路的开辟走向整体的世界搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射成功6月17日，“神舟十二号”载人飞船从酒泉将三名航天员送上太空进驻核心舱，9月17日神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场顺利着陆尊敬的国王陛下：我克里斯托弗·哥伦布认为我们开辟一条通往东方的新航路是迫切而有必要的，因为……而且现在我们也完全有能力开辟一条通往东方的新航路，因为……恳请国王陛下恩准并给予我们大力支持。克里斯托弗·哥伦布1492年3月15日思考：为什么说“我们开辟一条通往东方的新航路是迫切而有必要的”？梦寐以求——为何开辟全球航路《死神的胜利》彼得·勃鲁盖尔1561梦寐以求——为何开辟全球航路没有天庭的闪电，没有地狱的烈火，没有战争或任何可见的杀戮，但死亡弥漫。有谁见过如此可怕之事吗？

——彼德拉克

黑死病横扫整个欧洲，使人口减少1/3—1/2……佛罗伦萨经过黑死病的肆虐后，人口减少了约2/3。——王乃耀《文艺复兴早期的佛罗伦萨经济之考察》梦寐以求——为何开辟全球航路

人口数量多少是决定市场需求量的必要条件，西欧人口数量不断下降，但是活下来的人无偿占有了死者的财富，具备了购买能力，一夜暴富，导致社会上很多人产生了独享、占有、自豪与贪婪的社会动机和相应的享受、短见、炫耀与奢侈消费动机，特别是对东方香料和奢侈品的高档需求增加，这些动机增强了当时人们对市场需求的强大动力。——《中世纪晚期西欧商品市场发展的内在动力》

人口数量多少是决定市场需求量的必要条件，西欧人口数量不断下降，但是活下来的人无偿占有了死者的财富，具备了购买能力，一夜暴富，导致社会上很多人产生了独享、占有、自豪与贪婪的社会动机和相应的享受、短见、炫耀与奢侈消费动机，特别是对东方香料和奢侈品的高档需求增加，这些动机增强了当时人们对市场需求的强大动力。——《中世纪晚期西欧商品市场发展的内在动力》

人口数量多少是决定市场需求量的必要条件，西欧人口数量不断下降，但是活下来的人无偿占有了死者的财富，具备了购买能力，一夜暴富，导致社会上很多人产生了独享、占有、自豪与贪婪的社会动机和相应的享受、短见、炫耀与奢侈消费动机，特别是对东方香料和奢侈品的高档需求增加，这些动机增强了当时人们对市场需求的强大动力。——《中世纪晚期西欧商品市场发展的内在动力》

人口数量多少是决定市场需求量的必要条件，西欧人口数量不断下降，但是活下来的人无偿占有了死者的财富，具备了购买能力，一夜暴富，导致社会上很多人产生了独享、占有、自豪与贪婪的社会动机和相应的享受、短见、炫耀与奢侈消费动机，特别是对东方香料和奢侈品的高档需求增加，这些动机增强了当时人们对市场需求的强大动力。——《中世纪晚期西欧商品市场发展的内在动力》促进文艺复兴运动，为探险提供内在精神动力。

促进商品经济发展货币短缺寻金热《放贷者和他的妻子》梦寐以求——为何开辟全球航路商品经济发展贵金属匮乏1493-1520年间，欧洲产银4.5万公斤，年产量只有1600公斤，在同东方贸易中，欧洲处于入超逆差，欧洲的贵金属极度匮乏，向外扩张寻求黄金是首要目的。——《新全球史》

梦寐以求——为何开辟全球航路15世纪中叶奥斯曼土耳其帝国兴起，先后占领小亚细亚和巴尔干半岛，控制传统商路，对过往商品征收重税，（比原价高8-10倍）。因此，西欧各国迫切需要开辟一条通往东方的新航线。——周一良、吴于廑《世界史·中古部分》奥斯曼帝国梦寐以求——为何开辟全球航路阿拉伯帝国疆域葡萄牙亨利王子:他远航事业最大的目的是找到传说中东方的基督教国家，从而与之夹击北非的穆斯林。哥伦布登陆美洲的第一件事——树立十字架西班牙在1492年收复阿拉伯人在伊比利亚半岛最后一个据点，信奉天主教的西班牙人从长期的穆斯林统治下获得解放，但在斗争中也产生了强烈的宗教情绪：热衷于传播天主教，使穆斯林和其他异教徒皈依天主教。梦寐以求——为何开辟全球航路尊敬的国王陛下：我克里斯托弗·哥伦布认为我们开辟一条通往东方的新航路是迫切而有必要的，因为……而且现在我们也完全有能力开辟一条通往东方的新航路，因为……恳请国王陛下恩准并给予我们大力支持。克里斯托弗·哥伦布1492年3月15日思考：为什么说“我们开辟一条通往东方的新航路是迫切而有必要的”？梦寐以求——为何开辟全球航路精神内驱力——文艺复兴经济根源——商品经济发展东方诱惑——马可波罗游记直接原因——奥斯曼崛起阻断道路宗教因素——基督教的传播思考：为什么说“我们也完全有能力开辟一条通往东方的新航路”？航海势在必行，生命无可惋惜。——葡萄牙谚语14世纪以来，早期民族国家应运而生，由于民族国家的建立是以王权加强作为前提的，而王权加强是以雄厚的财力和军力作为基础的，因此民族国家的建立其中一个条件就是：扩大财源，增加王室收入。——齐世荣《世界史近代卷》梦寐以求——为何开辟全球航路13世纪开始，伊比利亚半岛的居民就尝试从大西洋中的马德拉群岛、加纳利群岛等岛屿获取木材、粮食和糖等资源。“波特兰”海图—15-16世纪航海中广泛应用长期航海的丰富经验积累，季风、洋流等地理知识日益丰富。尾舵（中国传入）、船帆、桅杆等先进船只装置的应用。指南针的传入与改进使得航海家在海上能够准确测量和确定方位。梦寐以求——为何开辟全球航路地圆学说新航路开辟示意图1487迪亚士1497-1498达·伽马1492哥伦布1519-1522麦哲伦圆梦之旅——如何开辟全球航路前无古人后有来者其他航路的开辟1.卡伯特→纽芬兰岛2.卡蒂埃→拉布拉多半岛3.巴伦支→北冰洋4.哈德逊：北冰洋→亚洲5.俄罗斯人：北太平洋→北冰洋6.德雷克→合恩角7.塔斯曼：环航澳大利亚逐梦之旅——如何开辟全球航路1491年德国制图师亨利库斯·马特鲁斯绘制1507年德国制图师马丁·瓦尔德泽米勒绘制在15世纪据托勒密测绘成果绘制1570年比利时人亚伯拉罕·奥特琉斯绘制17世纪中期荷兰人琼·布劳《圣经》宣扬的三叶草地图余梦未了——全球航路开辟反思问题探究：如何审视地理大发现？是噩梦还是美梦？是文明之梦还是野蛮之梦？1493年，哥伦布回到西班牙，向国王和王后展示他在“新世界”掳获的印第安人和金银珠宝对哥伦布的“通缉令”如果再有一次人类历史的大飞跃，我们如何做到人类社会获得巨大进步的同时，不要再付出这样惨痛的代价？坚持对话协商，建设一个持久和平的世界。坚