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文档简介

城市桥梁检测的内容、

方法及报告编写重庆交通大学土木建筑学院许羿二、桥梁检测评估三、桥梁结构检查的主要内容及方法四、桥梁技术状况评价五、桥梁荷载试验六、检测报告编写

一、概述1、桥梁检测相关规范建设部行业标准:

《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003

《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98

《回弹法检测混凝土强度技术规程》JGJT23-2001

重庆市地方标准:

《城市桥梁养护技术规程》CB50/231-2006

1、桥梁检测相关规范交通部行业标准:

《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004

《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004

《大跨径混凝土桥梁的试验方法》YC4-4-1982

《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》1988

《公路桥梁承载能力检测评定规程(报批稿》

2、城市桥梁的分类及养护《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)规定,城市桥梁根据其在道路系统中的地位,将养护类别分为五类:

I类养护桥梁——特大桥梁及特殊结构的桥梁。

II类养护桥梁——城市快速路网上的桥梁。

III类养护桥梁——城市主干路上的桥梁。

IV类养护桥梁——城市次干路上的桥梁。

V类养护桥梁——城市支路和街坊路上的桥梁。

2、城市桥梁的分类及养护根据各类桥梁在城市中的重要性,本着“保证重点,养好一般”的原则,将桥梁的养护等级分为I、II、III三等。

根据桥梁的养护等级确定桥梁的日常巡检周期。

根据桥梁的技术状况、完好程度对桥梁进行相应的养护,桥梁的养护工程分为保养、小修;中修工程;大修工程;加固、改扩建工程。

2、城市桥梁的分类及养护城市桥梁在使用过程中必须按照规定进行检测评估,及时掌握桥梁的基本状况,并采取相应的养护措施。

城市桥梁的检测评估根据其内容、周期、评估要求分为经常性检查、定期检测和特殊检测。

2、城市桥梁的分类及养护城市桥梁养护流程图

经常性检查桥梁档案定期检测特殊检测评估鉴定日常养护、小修中修、大修补强、加固2、城市桥梁的分类及养护桥梁检测评估的工作内容:

记录桥梁的当前状况;

了解车辆和交通量的改变给设施运行带来的影响;

跟踪结构与材料的使用性能变化;

对桥梁状态评估提供相关信息;

给养护、设计与建设等部门提供反馈信息。

2、城市桥梁梁的分类及及养护根据桥梁的的结构检查查结果对桥桥梁进行技技术状况等等级评定。。

桥梁的的技术状况况等级:建建设部部标准I类养护桥桥梁:合格、不合格II~V类类养护桥梁梁:A、B、C、D、E重庆市地方方标准I类养护桥桥梁:一类、二类、三类、四类、五类II~V类类养护桥梁梁:A、B、C、D、E1、经常性检检查经常常性性检检查查应应由由经经过过培培训训的的专专职职桥桥梁梁管管理理人人员员或或有有一一定定经经验验的的工工程程技技术术人人员员负负责责。。经经常常性性检检查查是是以以目目测测的的方方式式对对结结构构变变异异、、桥桥及及桥桥区区施施工工作作业业情情况况的的检检查查和和桥桥面面系系、、限限载载标标志志、、交交通通标标志志及及其其它它附附属属设设施施等等状状况况进进行行日日常常巡巡检检,,并并根根据据巡巡检检结结果果填填写写《《城城市市桥桥梁梁日日常常巡巡检检日日报报表表》》。。根根据据桥桥梁梁的的类类别别、、级级别别、、技技术术等等级级制制定定巡巡检检的的周周期期,,对对重重要要桥桥梁梁,,或或遇遇恶恶劣劣天天气气、、汛汛期期、、雨雨季季、、冰冰冻冻等等特特殊殊情情况况,,周周期期应应短短些些,,特特殊殊情情况况可可设设专专人人看看护护。。经常常性性检检查查的的主主要要内内容容::(1)桥桥面面系系及及附附属属结结构构物物的的外外观观情情况况a、、平平整整性性、、裂裂缝缝、、局局部部坑坑槽槽、、拥拥包包、、车车辙辙、、桥桥头头跳跳车车;;b、、桥桥面面泄泄水水孔孔的的堵堵塞塞、、缺缺损损;;c、、人人行行道道铺铺装装、、栏栏杆杆扶扶手手、、端端柱柱等等部部位位的的污污秽秽、、破破损损、、缺缺失失、、露露筋筋、、锈锈蚀蚀等等;;d、、墩墩台台、、锥锥坡坡、、翼翼墙墙的的局局部部开开裂裂、、破破损损、、塌塌陷陷等等。。经常性检查的的主要内容::(2)上下部部结构异常变变化、缺陷、、变形、沉降降、位移,伸伸缩装置的阻阻塞、破损、、联结松动等等情况。(3))城市市道路路管理理条例例中规规定的的各类类违章章现象象。(4))检查查在桥桥区内内的施施工作作业情情况。。(5))桥梁梁限载载标志志及交交通标标志设设施等等各类类标志志完好好情况况。(6))其他他较明明显的的损坏坏及不不正常常现象象。2、定期期检测测定期检检测分分为常规定定期检检测和结构定定期检检测。常规规定期期检测测应每每年一一次,,可根根据城城市桥桥梁实实际运运行状状况和和结构构类型型、周周边环环境等等适当当增加加检测测次数数。结结构定定期检检测应应在规规定的的时间间间隔隔进行行,I类养养护的的桥梁梁宜为为1~~2年年,关关键部部位可可设仪仪器监监控测测试;;II~V类养养护的的桥梁梁检测测间隔隔宜为为6~~10年。。2-1、常规规定期期检测测常规定定期检检测应应由专专职桥桥梁养养护工工程技技术人人员或或实践践经验验丰富富的桥桥梁工工程技技术人人员负负责,,并应应制定定定期期检测测计划划和实实施方方案。。常常规规定期期检测测以目目测为为主,,并应应配备备如照照相机机、裂裂缝观观测仪仪、探探伤工工具及及现场场辅助助器材材与设设备等等必要要的量量测仪仪器。。根据据检测测结果果对桥桥梁进进行技技术状状况评评估分分级。。常规定定期检检测的的主要要内容容:(1)对照照城市市桥梁梁资料料卡和和设备备量年年报表表现场场校核核基本本数据据。(3)对难难以判断损损坏程度和和原因的构构件,提出出进行特殊殊检测的建建议。(2)实地判断断损坏原因因,估计维维修范围和和方案。常规定期检检测的主要要内容:(4)对损损坏严重、、危及安全全的桥梁,,提出限载载以致暂时时限制交通通的建议。。(5)根据据桥梁的技技术状况,,确定下次次检测的时时间。常规定期检检测的范围围:(1)桥面系::桥面铺装装、桥头搭搭板、伸缩缩装置、排排水系统、、人行道、、护栏等。。(3)下部部结构:支支座、盖梁梁、墩身、、台帽、台台身、翼墙墙、锥坡及及河床冲刷刷情况。(2)上部结构构:主梁、、主桁架、、主拱圈、、横梁、横横向联系、、主节点、、挂梁、联联结件等。。2-2、结构定期期检测结构定期检检测应由相相应资质的的专业单位位承担,并并应由具有有城市桥梁梁养护、管管理、设计计、施工经经验的人员员参加。检检测负责人人应具有5年以上城城市桥梁专专业工作经经验。根据据桥梁的桥桥龄、交通通量、车辆辆载重、桥桥梁使用历历史、已有有技术评定定、自燃环环境以及桥桥梁临时封封闭的社会会影响制定定详细定期期检测计划划(包括测测试技术和和组织方案案),并提提交主管部部门批准。。结构定期检检测的主要要内容:(1)查阅阅历次检测测报告和常常规定期检检测中提出出的建议。。(2)根据据常规定期期检测中桥桥梁状况评评定结果,,进行结构构构件检测测。(3)通过过材料取样样试验确认认材料特性性、退化的的程度和退退化的性质质。(4)分析析确定退化化的原因,,以及对结结构性能和和耐久性的的影响。结构定期检检测的主要要内容:(5)对可可能影响结结构正常工工作的构件件,评价其其在下次检检查之前的的退化情况况。(6)检测测桥梁的淤淤积、冲刷刷等现象,,水位记录录。(7)必要要时进行荷荷载试验和和分析评估估。(8)通过过综合检测测评定,确确定具有潜潜在退化可可能的桥梁梁构件,提提出相应的的养护措施施。3、特殊检测测当桥梁在下下列情况下下应进行特特殊检测::(2)常规规定期检测测中难以判判明是否安安全的桥梁梁。(1)桥梁梁遭受洪水水冲刷、流流水、漂流流物、船舶舶或车辆撞撞击、滑坡坡、地震、、风灾、火火灾、化学学剂腐蚀、、车辆荷载载超过桥梁梁限载的车车辆通过等等特殊灾害害造成的结结构损伤。。(3)为提提高或达到到设计承载载等级而需需要进行修修复加固、、改建、扩扩建的桥梁梁。(4)超过过设计年限限,需延长长使用的桥桥梁。3、特殊检测测当桥梁在下下列情况下下应进行特特殊检测::(6)常规规定期检测测发现加速速退化的桥桥梁结构需需要补充检检测的桥梁梁。(5)常规定定期检测中桥桥梁技术状况况被评定为不不合格(I类类养护的桥梁梁)或D、E级的桥梁((II~V类类养护的桥梁梁)。3、特殊检测特殊检测应由由相应资质的的专业单位承承担,主要检检测人员应具具有5年以上上城市桥梁专专业工程师资资格。由专业业人员采用专专门技术手段段,并辅以现现场和实验室室测试等特殊殊手段进行详详细检测和综综合分析,检检测结果应提提交书面报告告。特殊检测的主主要内容:(1)结构材材料缺损情况况诊断。根据材料缺损损的类型、位位置和检测要要求,依照相相关标准,选选择表面测量量、无损检测测技术和局部部取样等方法法,在有代表表性构件的次次要部位取样样检测。(2)结构整整体性能、功功能状况评估估。根据诊断的构构件材料质量量状况及其在在结构中的实实际功能,依依照相关标准准,用计算分分析评估结构构承载能力。。当计算分析析评估不满足足或难以确定定时,用静力力荷载试验方方法鉴定结构构承载能力,,用动力荷载载试验方法测测定结构力学学性能参数和和振动参数。。1、桥梁外观检检查(1)桥面系系(2)上部结结构(3)下部结结构(4)悬索、、斜拉索、吊吊杆(5)钢结构构2、结构裂缝检检测(1)裂缝的的分布状况描描述(2)裂缝宽宽度检测(3)裂缝深深度检测3、结构尺寸及及线形检测(1)结构尺尺寸量测(2)桥面线线形测量(3)主拱圈圈线形测量(4)连续刚刚构桥线形测测量(5)连续梁梁线形测量(6)线形测测量结果分析析某钢管混凝土土拱桥桥面线线形高程偏差差分布图某钢管混凝土土拱桥桥面实实测线形和理理论线形比较较某钢管混凝土土拱桥主拱圈圈线形高程偏偏差分布图某钢管混凝土土拱桥拱肋实实测线形和理理论线形比较较某钢管混凝土土拱桥主拱圈圈线形横向偏偏差分布图0#台5#台4#墩3#墩2#墩1#墩0#台1#墩2#墩3#墩4#墩5#台某连续梁桥实实测桥轴线平平面图某连续梁桥实实测桥轴线立立面图某连续梁桥实实测桥轴线高高程偏差分布布图某连续梁桥实实测桥轴线横横向偏差分布布图4、结构混凝土、石料料强度检测(1)钻芯取取样法(2)回弹法法(3)超声法法回弹法(4)后拔出出法1、I类养护桥梁的的技术状态评评定根据建设部颁颁布的《城市市桥梁养护技技术规范》((CJJ99-2003),I类养护桥梁的的完好状态分分为两个等级级——合格、、不合格。当当桥梁因主要要构件损坏影影响桥梁结构构安全时应判判定为不合格格级,并应立立即安排修复复工作。一些些地方规范则则将I类养护桥梁的的完好状态划划分的更细,,例如重庆市市颁布的《重重庆市城市桥桥梁养护技术术规程》(DB50/231—2006)将将I类养护护桥梁梁的完完好状状态划划分为为一~~五类类五个个等级级,对对这类类桥梁梁进行行评估估时,,首先先应与与委托托单位位约定定依据据的规规范标标准,,通常常应依依据地地方标标准进进行评评估。。2、II~V类养护护桥梁梁的技技术状状态评评定II~V类养护护的桥桥梁完完好状状态分分为A、B、C、D、E五个个等级级:A级———完完好状状态,,BCI达到90~~100,,应进进行日日常养养护。。B级———良良好状状态,,BCI达到80~~89,应应进行行日常常保养养和小小修。。C级———合合格状状态,,BCI达到66~~79,应应进行行专项项检测测后保保养、、小修修。D级———不不合格格状态态,BCI达到55~~65,应应检测测后进进行中中修或或大修修工程程。E级———危危险状状态,,BCI小于50,,应检检测评评估后后进行行大修修、加加固或或改扩扩建工工程。。2、II~V类养护护桥梁梁的技技术状状态评评定II~V类类养护护的桥桥梁技技术状状况评评估包包括桥桥面系系、上上部结结构、、下部部结构构和全全桥评评估,,根据据各部部位的的完好好状态态采用用先分分部位位再综综合的的办法法进行行评估估。桥桥梁的的完好好状态态以桥桥梁状状况指指数BCI确定桥桥梁技技术状状况指指标,,并应应符合合下列列规定定:(1))按按分分层层加加权权法法根根据据定定期期检检查查的的桥桥梁梁技技术术状状况况记记录录对对桥桥面面系系、、上上部部构构件件和和下下部部构构件件分分别别进进行行评评估估,,再再综综合合得得出出整整个个桥桥梁梁技技术术状状况况的的评评估估。。2、II~~V类养养护护桥桥梁梁的的技技术术状状态态评评定定(2))桥桥面面系系的的技技术术状状况况采采用用桥桥面面系系状状况况指指数数BCIm表示,根根据桥面面铺装、、伸缩装装置、排排水系统统、人行行道、栏栏杆及桥桥头平顺顺等要素素的损坏坏扣除分分值,按按下式计计算BCIm值。表3桥桥面系系各要素素权重值值评估要素权重评估要素权重桥面铺装0.3排水系统0.1桥头平顺0.15人行道0.1伸缩装置0.25护栏0.12、II~~V类养护桥桥梁的技技术状态态评定(3)桥桥梁上部部结构的的技术状状况采用用上部结结构状况况指数BCIs表示;;BCIs可根据据桥梁梁各跨跨的技技术状状况指指数BCIk按下式式计算算而得得:2、II~V类养护护桥梁梁的技技术状状态评评定(3))桥梁梁上部部结构构的技技术状状况采采用上上部结结构状状况指指数BCIs表示;;BCIs可根据据桥梁梁各跨跨的技技术状状况指指数BCIk按下式式计算算而得得:表4桥桥梁上上部结结构各各构件件的权权重结构形式构件类型权重结构形式构件类型权重悬臂+挂梁悬臂梁0.6梁桥主梁0.6挂梁0.2横向联系0.4挂梁支座0.1拱桥主拱圈(桁)0.7防落梁装置0.1横向联系0.3桁架桥桁片0.5刚架桥主梁0.8主节点0.1横向联结0.2纵梁0.2斜拉桥悬索桥主塔0.45横梁0.1主梁0.35联结件0.1拉索(主缆)0.202、II~V类养护护桥梁梁的技技术状状态评评定(4))桥梁梁下部部结构构技术术状况况的评评估应应逐墩墩(台台)进进行,,然后后再计计算整整个桥桥梁下下部结结构的的状况况指数数BCIx,并应应按下下式计计算::2、II~V类养护护桥梁梁的技技术状状态评评定(4))桥梁梁下部部结构构技术术状况况的评评估应应逐墩墩(台台)进进行,,然后后再计计算整整个桥桥梁下下部结结构的的状况况指数数BCIx,并应应按下下式计计算::表5桥桥梁下部结结构各构件件的权重评估要素构件类型权重评估要素构件类型权重桥墩盖梁0.1桥台台帽0.1墩身0.3台身0.3基础0.3基础0.3冲刷0.2耳墙(翼墙)0.1支座0.1锥坡0.1支座0.12、II~V类养护桥梁梁的技术状状态评定(5)整个个桥梁的技技术状况指指数BCI根据桥面系系、上部结结构和下部部结构的技技术状况指指数,由下下式计算::表6桥梁结构组组成部分的的权重桥梁部位权重桥面系0.15上部结构0.40下部结构0.452、II~V类养护桥梁梁的技术状状态评定(6)桥梁梁上部结构构、下部结结构以及整整座桥梁结结构的完好好状况可按按表7所示示的标准进进行评估。。表7桥梁完好状状况评估标标准BCI*BCI*≥9090>BCI*≥8080>BCI*≥6666>BCI*≥50BCI*<50评估等级ABCDE注:BCI*表示BCI、BCIm、BCIs或BCIx。BCI的计算可应用BCI软件进行。2、II~V类养护桥梁梁的技术状状态评定各种类型桥桥梁有下列列情况之一一时,即可可直接评定定为不合格格级桥和D级桥:III、IV类环境境下的预应应力梁产生生受力裂缝缝且裂缝宽宽度超过规规范限值((见表1))。拱桥的拱脚脚处产生水水平位移或或无铰拱拱拱脚产生较较大的转动动。钢结构节点点板及连接接铆钉、螺螺栓损坏在在20%以以上、钢箱箱梁开焊、、钢结构主主要构件有有严重扭曲曲、变形、、开焊,锈锈蚀削弱截截面积10%以上。。墩、台、桩桩基础出现现结构性断断裂缝,裂裂缝有开合合现象,倾倾斜、位移移、沉降变变形危及桥桥梁安全时时。关键部位混混凝土出现现压碎或压压杆失稳、、变形现象象。结构永久变变形大于设设计规范值值。结构刚度达达不到设计计标准要求求。支座错位、、变形、破破损严重、、支座脱空空,已失去去正常支承承功能。2、II~V类养护桥梁梁的技术状状态评定各种类型桥桥梁有下列列情况之一一时,即可可直接评定定为不合格格级桥和D级桥:基底冲刷面面达20%以上。承载能力下下降25%以上(需需通过桥梁梁验算检测测得到)。。人行道栏杆杆20%以以上残缺。。上部结构有有落梁和脱脱空趋势或或梁、板断断裂。特大桥、特特殊结构桥桥除上述情情况外,钢钢一混凝土土组合梁、、桥面板发发生纵向开开裂、支座座和梁端区区域发生滑滑移或开裂裂;斜拉桥桥拉索、锚锚具损伤;;吊桥钢索索、锚具损损伤;吊杆杆拱桥钢丝丝、吊杆锚锚具损伤。。其他各种对对桥梁结构构安全有较较大影响的的部件损坏坏。1、桥梁荷载试验的的目的(1)检验验桥梁设计计与施工的的质量;(2)判断断桥梁结构构的实际承承载能力;;(3)验证证桥梁结构构设计理论论和设计方方法。2、桥梁荷载试验的的依据(1)交通通部颁发《《大跨径混混凝土桥梁梁的试验方方法》(YC4-4/1982);(2)交通通部颁发《《公路旧桥桥承载能力力鉴定方法法(试行)》(1988);;(3)公路路桥梁承载载能力检测测评定规程程(报批稿稿);(4)建设设部颁发《《城市桥梁梁设计荷载载标准》((CJJ77-98);(5)相关关桥梁设计计规范;(6)荷载载试验合同同文件。3、桥梁静力荷载试试验的控制制截面及试试验工况的的确定荷载试验应应针对桥梁梁的最不利利受力状态态进行加载载,并选取取在该状态态下强度最最薄弱、变变形最大的的部位作为为控制截面面。常见桥桥型的控制制截面及加加载工况如如下(其中中标注星号号者为通常常必做工况况):(1)简支梁桥*跨中最大大正弯矩((最大应力力)工况;;L/4最大大正弯矩工工况;支点附近最大大剪力工况;;桥墩最大竖向向反力工况。。(1)简支梁桥(2)连续梁梁桥、连续刚刚构桥*边跨最大正正弯矩(最大大应力)工况况;边跨支点最大大剪力工况;;*主跨跨中最最大正弯矩((最大应力))工况;*主跨支点最最大负弯矩工工况;主跨L/4最最大正弯矩工工况;主跨L/4最最大负弯矩工工况;主跨支点最大大剪力工况。。(2)连续梁梁桥、连续刚刚构桥(2)连续梁梁桥、连续刚刚构桥(3)无铰拱拱桥*跨中最大正正弯矩工况;;*拱脚最大正正弯矩工况;;*拱脚最大负负弯矩工况;;L/4最大正正弯矩工况;;L/4最大负负弯矩工况;;3L/8最大大正弯矩工况况;3L/8最大大负弯矩工况况;主拱圈正负挠挠度绝对值之之和最大工况况;拱上建筑跨中中最大正弯矩矩工况。(3)无铰拱拱桥(3)无铰拱拱桥(3)无铰拱拱桥(4)斜拉桥桥*主梁跨中最最大正弯矩工工况;主梁最大负弯弯矩工况;主梁最大挠度度工况;*主塔塔顶顺顺桥向最大水水平位移工况况;*斜拉锁最大大索力工况;;主塔塔柱根部部最大应力工工况。(5)悬索桥桥*主梁最大正正弯矩工况;;主梁最大负弯弯矩工况;*主梁最大挠挠度工况;*主梁扭转变变形工况;*主塔塔顶顺顺桥向最大水水平位移工况况;*主缆最大拉拉力工况(主主缆锚固端变变形观测);;*吊索最大索索力工况;主塔塔柱根部部最大应力工工况。(5)悬索桥桥此外,可对桥桥梁施工中的的薄弱截面、、缺陷部位进进行有针对性性的加载工况况,以检验该该部位对结构构整体性能的的影响。4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(1)静力试试验控制截面应力力检测:可采用应变片片、工具式应应变传感器、、静态应变仪仪检测控制截截面的最大应应变,根据材材料的弹性模模量换算控制制截面的最大大应力。通过过在控制截面面横向布置多多个测点还可可得到控制截截面的应力横横向分布规律律。4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(1)静力试试验YE2539高速静态应应变仪钢筋应变测点点混混凝凝土应变测点点4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(1)静力试试验工具式应变传传感器应变机测法原原理图4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(1)静力试试验控制截面挠度度检测:可采用位移传传感器和应变变仪、精密水水准仪、电子子水准仪、挠挠度检测仪等等检测控制截截面的挠度或或其他变位。。通过在控制制截面横向布布置多个测点点可得到控制制截面的挠度度横向分布规规律,通过多多个控制截面面的挠度值可可得到桥梁纵纵向变形规律律。4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(1)静力试试验空心板挠度测测点机电百分表BJQN-4D型动挠度度检测仪4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(1)静力试试验控制截面附近近区域裂缝观观测:一般以目测方方式观察控制制截面附近区区域的开裂情情况,如果结结构存在裂缝缝,可用裂缝缝观测仪测量量裂缝的宽度度,并在试验验室观察裂缝缝宽度的变化化情况。4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(1)静力试试验索力检测:索力检测一般般采用微振法法(频率法))进行测试。。如考虑斜拉索索的抗弯刚度度:4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(1)静力试试验测振传感器安安装斜斜拉索索实测频谱图图4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(1)静力试试验某斜拉桥实测测索力柱状图图4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(2)动力试试验控制截面动应应变、动挠度度、振动加速速度、冲击系系数:以不同车速进进行跑车试验验,测试不同同车速的车辆辆通过桥梁时时最大应力、、挠度和加速速度,并确定定桥梁的实际际冲击系数。。结构固有频率率和阻尼比::可以通过跑车车、跳车检测测桥梁的固有有频率和阻尼尼比,也可通通过脉动测试试得到桥梁的的固有频率。。4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(2)动力试试验4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(2)动力试试验4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(2)动力试试验4、桥梁荷载试验的检检测内容及检检测方法(2)动力试试验5、试验加载方法(1)加载方方法一般车辆通行行的桥梁均采采用载重或者者进行加载。。人行桥可采采用沙袋堆载载、水箱、千千斤顶加载等等方法。5、试验加载方法(1)加载方方法一般车辆通行行的桥梁均采采用载重或者者进行加载。。人行桥可采采用沙袋堆载载、水箱、千千斤顶加载等等方法。5、试验加载方法(1)加载方方法一般车辆通行行的桥梁均采采用载重或者者进行加载。。人行桥可采采用沙袋堆载载、水箱、千千斤顶加载等等方法。5、试验加载方法(1)加载方方法一般车辆通行行的桥梁均采采用载重或者者进行加载。。人行桥可采采用沙袋堆载载、水箱、千千斤顶加载等等方法。5、试验加载方法(1)加载方方法一般车辆通行行的桥梁均采采用载重或者者进行加载。。人行桥可采采用沙袋堆载载、水箱、千千斤顶加载等等方法。5、试验加载方法(1)加载方方法一般车辆通行行的桥梁均采采用载重或者者进行加载。。人行桥可采采用沙袋堆载载、水箱、千千斤顶加载等等方法。5、试验加载方法(2)试验荷荷载效率静载试验的荷荷载效率为根据相关检测测规范,静载载试验的荷载载效率宜为0.8~1.05,一般般情况下应不不小于0.95。基本荷载试验验:1.0≥ηη>0.8重荷载试验::ηη>1.0轻荷载试验::0.8≥≥η>0.55、试验加载方法(3)试验加加载控制试验加载应分分级进行,加加载前制定好好加载方案,,明确试验终终止条件,加加载时应对关关键测点进行行监控,确保保试验过程的的安全。6、数据分析及桥桥梁承载能力力评定(1)测试数数据的相关计计算总变位弹性变位残余变位相对残余变位位6、数据分析及桥桥梁承载能力力评定(2)试验结结果与理论值值的比较校验系数6、数据分析及桥桥梁承载能力力评定(3)桥梁承承载能力的评评定1)结构工作作状况校验系数表8校验系系数常值表桥梁类型应变(应力)校验系数挠度校验系数钢筋混凝土板桥0.20~0.400.20~0.50钢筋混凝土梁桥0.40~0.800.50~0.90预应力混凝土桥0.60~0.900.70~1.00圬工拱桥0.70~1.000.80~1.006、数据分析及桥桥梁承载能力力评定(3)桥梁承承载能力的评评定实测值与理论论值的关系曲曲线相对残余变位位动载性能6、数据分析及桥桥梁承载能力力评定(3)桥梁承承载能力的评评定2)结构的强强度及稳定性性当荷载试验项项目比较全面面时,可以根根据主要应力力和挠度测点点的校验系数数评定结构的的强度及稳定定性。否则应应该根据试验验检测结果,,通过结构检检算确定结构构的强度及稳稳定性。6、数据分析及桥桥梁承载能力力评定(3)桥梁承承载能力的评评定3)结构刚度度主要挠度测点点的校验系数数应不大于1,此外,各各测点的挠度度最大值不应应超过相关规规范的允许值值,即圬工拱桥:正正负挠度绝绝对值之和不不大于L/1000;钢筋筋混混凝凝土土桥桥::梁梁桥桥主主梁梁跨跨中中不不大大于于L/600梁桥桥主主要要悬悬臂臂端端::不不大大于于L/300桁架、拱拱桥:不不大于于L/3006、数据分析析及桥梁梁承载能能力评定定(3)桥桥梁承载载能力的的评定4)裂裂缝1、桥梁梁结构定定期检检测报报告的的主主要内内容(1))城市市桥梁梁进行行结构构定期期检测测的原原因。。(2))结构构定期期检测测的方方法和和评价价结论论。(3))结构构使用用限制制,其其中包包括荷荷载、、速度度、机机动车车通行行或车车道数数限制制。(4))养护护维修修加固固措施施。(5))进一一步检检测、、试验验、结结构分分析评评估及及建议议。2、桥梁梁特殊检检测报报告的的主要要内容容(1))概述述、桥桥梁基基本情情况、、检测测组织织、时时间背背景和和工作作过程程。(2))描述述目前前桥梁梁技术术状况况、试试验与与检测测项目目及方方法、、检测测数据据与分分析结结果、、桥梁梁技术术状况况评价价。(3)阐述述检测部位位的损坏原原因及程度度,评定桥桥梁继续使使用的安全全性。(4)提出出结构及局局部构件的的维修、加加固或改造造的建议方方案,提出出维护管理理措施。3、桥梁荷载试验检检测检测报报告的主要要内容(1)桥梁梁工程概况况。(2)荷载载试验的目目的。(3)荷载载试验的依依据。(4)试验验方案(包包括检测方方法、仪器器设备、控控制截面、、测点布置置、加载设设备、试验验工况)。。(5)试验验日期及试试验过程。。(6)试试验结果果及数据据分析。。(7)技技术结论论。(8)养养护、维维修、管管理措施施建议。。(9)相相关图表表、照片片。实测值与与理论值值的关系系曲线::某连续刚刚构桥主主梁挠度度纵向分分布图某连续梁梁桥主梁梁挠度横横向分布布图桥梁冲击击系数确确定:桥梁冲击击系数确确定:某连续刚刚构桥跑跑车试验验实测动动力响应应桥梁冲击击系数确确定:某连续梁梁桥跑车车试验实实测动力力响应桥梁冲击击系数确确定:某连续刚刚构桥跨跨中刹车车试验实实测动力力响应桥梁固有有频率、、对数衰衰减率、、阻尼系系数、阻阻尼比的的确定::桥梁固有有频率、、对数衰衰减率、、阻尼系系数、阻阻尼比的的确定::某连续刚构桥桥跑车余振频频谱图桥梁固有频率率、对数衰减减率、阻尼系系数、阻尼比比的确定:某连续刚构桥桥脉动频谱图图某整体现浇钢钢筋混凝土空空心板桥裂缝缝分布图SW-LW-101型裂裂缝观测仪BJQF-3远距裂缝观观测系统成像像表1养护规规范对混凝土土结构的恒载载裂缝限值规规定结构类别裂缝部位及环境允许最大裂缝宽度(mm)钢筋混凝土构件、精轧螺纹钢筋的预应力混凝土构件A类环境(一般环境)0.20B类环境(严寒、海滨环境)0.20C类环境(海水环境)0.15D类环境(侵蚀环境)0.15采用钢丝和钢绞线的预应力混凝土构件A类和B类环境0.10C类和D类环境不允许混凝土拱拱圈横向0.30(裂缝高小于截面高一半)拱圈纵向(竖缝)0.50(裂缝长小于跨径1/8)拱波与拱肋结合处0.20墩台墩台帽0.30墩台身经常受浸蚀性水影响有筋无筋0.200.30(不允许贯通墩台身截面一半)常年有水,但无浸蚀性影响有筋无筋0.250.35(不允许贯通墩台身截面一半)干沟或季节性有水河流0.40(不允许贯通墩台身截面一半)有冻结作用部分0.20表2养护规规范对圬工拱拱桥的恒载裂裂缝限值规定定结构类别裂缝部位及环境允许最大裂缝宽度(mm)上部结构拱圈横向0.30(裂缝高小于截面高一半)拱圈纵向(竖缝)0.50(裂缝长小于跨径1/8)拱波与拱肋结合处0.20砖石墩台墩台身经常受浸蚀性水影响0.20(不允许贯通墩台身截面一半)常年有水,但无浸蚀性影响0.25干沟或季节性有水河流0.40有冻结作用部分0.20(1)钻芯取取样法拱桥石料的钻钻芯取样测强强按照交通部行行业标准《公公路工程岩石石试验规程》》(JTGE41-2005)T0221-2005条条款进行单轴轴抗压强度试试验,采用100mm的钻芯机在主主拱圈上钻取取芯样,制作作6个70mm±2mm立方体体试块,进行饱和状态的单单轴抗压试验验,试验结果应应同时列出每每个试件的试试验值及同组组岩石单轴抗抗压强度的平平均值,有显显著层理的岩岩石,还应分分别报告垂直直与平行层理理方向的试件件强度的平均均值,计算精精度精确到0.1MPa。(1)钻芯取取样法桥梁混凝土的的钻芯取样测测强按照交通部行行业标准《公公路工程水泥泥及水泥混凝凝土试验规程程》(JTGE30-2005))T0554-2005条款进行,,采用100mm的钻芯机在对对结构受力较较小的部位钻钻取芯样,制制作3个高径比为1~~2的圆柱体试件,对试件端面面进行必要的的整平处理后后进行圆柱体体轴心抗压强度度试验。试件应保持结结构原有的湿湿度进行试验验。(1)钻芯取取样法桥梁混凝土的的钻芯取样测测强由于取芯时要要用水对钻芯芯机钻头进行行冷却,芯样样取出后的湿湿度已不可能能与原结构的的状态相同。。笔者认为可可以参照中国国工程建设标标准化协会标标准《钻芯法法检测混凝土土强度技术规规程》(CECS03:2007))的规定,芯芯样试验应在在自然干燥状状态下进行,,如果结构工工作条件比较较潮湿,则应应在水饱和状状态下进行试试验,即将芯芯样在20℃℃±5℃的清清水中浸泡40~48h,从水中取取出后立即进进行试验。(2)回弹法法回弹法法主要要按照照建设设部行行业标标准《《回弹弹法检检测混混凝土土强度度技术术规程程》((JGJ/T23-2001))进行行检测测。回弹仪仪的率率定回弹仪仪在使使用前前应在在钢砧砧上做做率定定试验验,试试验应应在干干燥室室温为为5~35℃℃的条件件下进进行,,将钢钢砧稳稳固平平放与与刚度度较大大的物物体或或地面面上,,用回回弹仪仪连续续向下下弹击击钢砧砧3次测得回回弹值值的平平均值值,然然后将弹击击杆旋旋转90°,再再弹击击3次次测得得回弹弹平均均值,,如此此重复进进行4次,4个方方向分分别测测得的的回弹弹平均均值均均应为为80±2。率定定回弹弹仪的的钢砧应每2年年校准准一次次。(2))回弹弹法测区区布布置置和和处处置置每个个结结构构或或构构件件测测区区数数不应应少少于于10个个,对对某某一一方方向向尺尺寸寸小小于于4.5m,,且且另另一一方方向向尺尺寸寸小小于于0.3m的的构构件件,,测测区区数数量量可可适适当当减减少少,,但但不不应应少少于于5个个。。测测区区离离构构件件端端部部或或施施工工缝缝边边缘缘不宜大于于0.5m,且不小于0.2m。测区应应在构件件上均匀匀分布,,尽量选选在构件件的混凝凝土浇筑筑侧面,,在构件件的重要要部位及及薄弱部部位必须须布置测测区,并并应避开开预埋件件。一般般每个测测区为0.2m×0.2m的正方形形,检测测面应为为原装混混凝土表表面,并并应清洁洁、平整整,不应应有疏松松层、浮浮浆、油油垢、涂涂层以及及蜂窝、、麻面,,必要时时可用砂砂轮清楚楚疏松层层和杂物物,且不不应有残残留的粉粉末和碎碎屑。(2)回弹法法回弹值测量在每个测区均均匀分布16个测点进行回弹弹测试,回弹弹值估读至个个位数,同时时记录回弹仪仪的弹击方向(弹击角度))和混凝土表面状状况。弹击时应避避开混凝土表表面的气孔和和裸露的石子子,回弹仪与与被测面要垂垂直,每个测测点只能弹击击一次,两个个测点间的净净距不宜小于20mm,测点距外露露钢筋、预埋埋件的距离不宜小于30mm。(2)回弹法法碳化深度测量量回弹值测量完完毕后,在有有代表性的部部位进行碳化化深度测量,,测点数量应应不少于回弹弹测区数的30%,取其平均值值作为整个构构件的碳化深深度值,当碳碳化深度大于于2.0mm时,应在每每个测区测量量碳化深度值值。碳化深度度的测量方法法是以适当的的方法在测区区表面形成直直径约15mm的孔洞,,以暴露出新新鲜未被碳化化的混凝土,,清楚干净孔孔内的粉末和和碎屑,注意意不得用水清清洗,采用浓浓度为1%的的酚酞酒精溶溶液滴在孔洞洞内壁处,由由于未碳化的的混凝土呈碱碱性,酚酞酒酒精溶液遇碱碱性变成红色色,与碳化层层呈现出明显显的边界,采采用深度测量量仪即可测量量碳化深度。。每个测点测测量3次后取平均值,,读数精确到到0.5mm。(2)回弹法法数据处理测区平均回弹弹值:按照规范的附附录C进行角角度修正:按照规范的附附录D进行浇浇筑面修正::或者(2)回弹法法数据处理如果是泵送混混凝土,当碳碳化深度值不不大于2.0mm时,需需根据规范的的附录B对测测区混凝土强强度值进行修修正。用修正后的测测区平均回弹弹值根据规范范的附录A((统一测强曲曲线)换算各各测区的混凝凝土强度值,,如果有地方方标准,应优优先采用地方方标准提供的的地区测强曲曲线或专业测测强曲线换算算测区的混凝凝土强度值。。(2)回弹法法数据处理计算结构或构构件的混凝土土强度平均值值和标准差::(2)回弹法法结构或构件的的混凝土强度度推定值当该结构或构构件测区数少少于10个个时,以构件件中最小的测测区混凝土强强度换算值作作为结构或构构件的混凝土土强度推定值值;当该结构或构构件的测区强强度值中出现现小于10.0MPa时时,推定结构构或构件的混混凝土强度低低于10.0MPa;当该结构或构构件测区数不不少于10个个时应按下列列公式计算结结构或构件的的混凝土强度度推定值:9、静夜四四无邻,,荒居旧旧业贫。。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、雨雨中中黄黄叶叶树树,,灯灯下下白白头头人人。。。。18:03:0718:03:0718:031/5/20236:03:07PM11、以我独独沈久,,愧君相相见频。。。1月

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