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文档简介
B/L按提单中收货人栏的填写方式划分记名提单(straightB/L)这是指在提单上具体写明收货人名称的提单。有以下几种记名方式:①ConsignedtoACo.Ltd.②DelivertoACo.Ltd.③OntoACo.Ltd.运输。记名提单的收货人可以是买主、开证行或代收行,但银行一般(Noticeof货权,风险太大。案例19974USD105,000信用证,信用证要求出具记名XX一处不符点,全套单据由开证行暂为保管。我公司查货物下落,船公在银行,我方也并无放货指令,凭什么放货?船公司告知,记名提单可不凭正本提单,仅凭收货人的身份证明即可放货,船公司无责任。1936193617和利息损失。被告不服,马上上诉上海市高级人民法院,要求终审法1936审判决:驳回上诉,维持原判。终审判决书下达7了被告赔偿的全部货款及利息。启发:必需慎重使用记名提单。假设信用证要求记名提单,最好要求改证;假设客户坚持使用记名提单,须弄清原委,了解运输业务所涉用证项下贸易的安全。指示提单(orderB/L)这是在提单上的收货人栏中有“Order”(凭指示)字样的提单。实务是空白背书,也可以是记名背书。指示提单有四种抬头:Bank”。凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“totheorderofA.B.C.Co.Ltd”。C.凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“totheorderofshipper”,并由托运人在提单反面空白背书。这种提单亦可依据信只有托运人可以提货,即是卖方保存货物全部权。D.不记名指示。即提单收货人栏填写为“Totheorder”,并背书。指示提单又可分为两种类型:记名指示提单和空白抬头提单。ABA凭银行指示。对于这种银行指示提单,从理论上说,托运人本可以不加背书,但由于提单是一种可以转让的凭证,在实务中,议付行往往行的指定人为抬头,则还应由开证行背书。银行指示提单,应按银行指示交货。一般在进口商付款后,银行在提单上背书,然后将提单转B货人指示提单,A.B.C.公司作为收货人,可以收单后自行提货,也可示抬头。C、D头提单反面作空白背书(Blankendorsed),将提单转让给银行,银行即取得货物全部权。假设信用证规定是Endorsedinblank,或Blankendorsed,都是空白背书的意思,发货人只需在提单反面签章,不做EndorsedtoCo.,Ltd.或EndorsedonfavorofCo.,Ltd.都表示背书给某某公司。发货人须在提单背书注明PleasedelivertoCo.,Ltd.PleasedelivertoBank有托运人可以提货,即是卖方保存货物全部权。(BlankB/LoropenB/LorbearerB/L)这是指在提单收货人栏内只填写toBearer(提单持有人)或将这一者手中时,或者在无正本提单凭担保提货时,极易引起纠纷。所以在这种来人提单。按提单内容的繁简程度划分全式提单(longformB/L)于条款繁多,所以又称繁式提单。在国际贸易中,目前使用的提单都是这种提单。简式提单(shortformB/L)这是指提单上印明“简式”(shortformB/L)字样,仅有正面提单内任、权利和义务的条款,但简式提单反面空白,在肯定程度上影响了这种明确规定,银行可以承受简式提单。在这种状况下,提单上一般均加列“本提单货物的收受、保管、运输和运费等事项,均按本公司全式提单的正面、反面的铅印、手写、印章和打字等书面的条款和例外条款办理,该全式提单存本公司、分支机构或代理人处,可供托运人随时查阅”等字样。简式提单在美国很流行。按不同的运输方式划分直达提单(directB/L)有起运港(PortofLoading)和卸货港(PortofDischarge),不能带直达提单。转船提单(TransshipmentB/L)转船附加费,削减货运风险,收货人一般不同意转船,但常常直运200式是常见的。联运提单(ThroughB/L)运人或其代理人将货物交给下一运输区段的承运人或其代理人连续也只对第一运程负责。担,承运人责任只限于他本身经营的船舶所完成的那局部运输”。发的一票到底的提单,即转船提单;后者指海河、海陆、海空两种或两种以上运输方式进展联运而签发的一票到底的提单。、提单的缮制||通常信用证对提单的规定举例如下:1.Fullsetofcleanonboardoceanbillofladingmadeouttoorder(of„)blankendorsedmarked“Freightprepaid”notifyingapplicant.2.2/3setofcleanonboardmarineB/Lconsignedtoaccounted,endorsedtotheorderofABCCo.Marked“Freightcollect”andnotifypartyasHgCo.例3.Acompletesetofcleanmulti-modaltransportdocumentmadeouttoourorderendorsedtoABCCo.Marked“Freightpayableatdestination”notifyingtheapplicant.海运提单一般就是指港至港已装船提单(Porttoportshippedonboardmarinebilloflading),习惯简称为海运提单。海运提单的出口商缮制提单和银行审核提单的根本要求是“单证相符”。下面介绍海运提单的缮制及审核中留意事项。(参见提单示样)1.Shipper(Consignor),是指托付运输的当事人。如信用证无特别规定,应以受益人为托运人。假设受益人由于按UCP500发货人的提单。不过此时必需考虑各方面是否可行的问题,案例:某年AHongkongShunTaiFeedsDevelopmentCo.asshipperonBillofLading(„以香港顺泰饲料进展公司作为提单发货人)。A时即按信用证上述规定以转口商香港顺泰饲料进展公司作为提单的发货人。但在向银行交单时单证人员才觉察:该提单系空白抬头,须造成损失。2.Consignee,收货人。这是提单的抬头,是银行审核的重点工程。应与托运单中“收货人”的填写完全全都,并符合信用证的规定。1.来证要求FullsetofB/LConsignedtoABCCo.,则提单收货人一栏中填ConsignedtoABCCo.。2.来证要求B/LissuedtoorderofApplicant,查Applicant为BigACo.,则提单收货人一栏中填toorderofBigACo.。例3.来证要求FullsetofB/Lmadeouttoour称为SmallBBanktoorderofSmallBBank,或填toSmallBBank’sorder。B/LissuedtotheorderofABCCo.Ltd.WhereasL/Crequired“toABCCo.Ltd.”。(提单开成凭ABCABC也是不符点。假设是托收方式中的提单,本栏一般填“Toorder”或填“Toorderofshipper”均可,然后由发货人背书。不能做成收货人指示式,由于这样的话代收行和发货人均无法掌握货权;未经代收行同意的话,UCP52210头。Notifyparty,被通知人。即买方的代理人,货到目的港时由承运人通知其办理报关提货等手续。假设信用证中有规定,应严格按信用证规定填写,如具体地址、、电传、号码等,以使通知顺当。收货人提货。(3)假设来证中规定Notify„only,意指仅通知某某,则Only(4)假设信用证没有规定被通知人地址,而托运人在提单被通知人后面加注具体地址,银行可以承受,但无须审核。Pre-carriageby,前段运输;Portoftranshipment,转船港;称。Vessel,假设货物需转运,则在这栏填写其次程的船名;假设货物不需转运,则在这栏填写第一程船的船名。是否填写其次程船名,主要是依据信用证的要求,假设信用证并无要求,即使需转船,也不Incasetransshipmentiseffected.Nameandsailingdateof2NDoceanvesselcallingRotterdammustbeshownonB/L(假设转船,至鹿特丹的其次程船船名,日期必需在提单上表示),只有在这种条款或类似的明确表示注明其次程船名的条款下,才应填写其次程船船名。PortofLading,装运港。应严格按信用证规定填写,装运港之前或之后有行政区的,如Xingang/Tianjin,应照加。口”(Chineseports,ShipmentfromChinato„),这种规定对受“Yourport”,受益人只能在本市港口装运,假设本市没有港口,则事先须洽开证人改证。如信用证同时列明几个装运港(地),提单只填写实际装运的那一个港口名称。托收方式中的提单,本栏可按合同的买方名称填入。7.PortofDischarge,卸货港(目的港)。Finaldestination,最终目的地。假设货物的目的地就是目的港,空白这一栏。填写目的港或目的地应留意以下问题:除FOBEuropeanmain170Newport”(纽波特)港同名的有五个,爱尔兰和英国各有一个,美国有两个,还有荷属安的列斯“SantaCruz(CanaryIslands),两个在亚速尔群岛(AzoresIslands),另外三个分别在阿根廷、菲律宾和美国;而“Victoria”(唯多利亚)港有八个,巴西、加拿大、几内亚、喀麦隆、澳大利亚和塞舌尔、马来西亚和格林纳达都有。假设来证目的港后有Intransitto„,在CIF或C&F陆运输的费用由买方自理。美国一些信用证规定目的港后有OCPOCPPoints,一般叫做“内陆转运地区”,包括NorthDakota,SouthDakota,Nebrasla,Colorado,NewMecico各州都属于OCP地区范围内。例如SanFranciscoOCP,意指货到旧金山港后再转运至内陆。SanFranciscoOCPCoosBay,意指货到旧PSAPortofSingaporeAuthority,即要求在加坡当局码头卸货。该码头费用低廉,但船舶拥挤,一般船只不情愿停靠该码头,除非承运人同意。有些信用证规定目的港后有FreeportFreezoneFreeZone,买方可凭此享受减免关税的优待。如信用证规定目的港为Kobe/Negoga/yokohama,此种表示为卖方选港,提单只打一个即可。如来证规定OptionKobe/Negoga/yokohama,此种表示为买方选港,提单应按次序全部照打。Penan“Penang/Butterwort“Penang/Georgetown”。后两种表示并不是选港,Butterworth和Georgetown都是槟城港中的一个具体的卸货码头,假设信用证中规定了具体的卸货码头,提单则要照填。案例信用证规定海运提单,货从上海运到丹麦Aarhus,我出口公司在提单上有关装卸各栏填制为:PortofLading:SHANGHAIPortofDischarge:(空白)Finaldestination:AARFUS单据寄到国外银行,开证行拒付,理由是AARFUS是目的地。信用证规定的是海运,属于港至港运输,AARFUS港口而不是内陆城市,因此,它只能是卸货港,而不是最终目的地。到AARFUSNo.ofOriginalB/L,正本提单的份数。只有正本提单可流通,UCP50023数。并在交单议付时,应提交信用证要求的份数。单据上遗忘打上正本份数或某份提单没有“正本”字样,都是不符点。信用证中对份数的各种表示法:1.FullsetofB/L,是指全套提单,按习惯作两份正本解释。2.Fullset(3/3)plus2N/Ncopiesoforiginalforwardedthroughbillsoflading,本证要求提交全部制作的三份正本。这里的(3/3)意为:分子的数字指交银行的份数,分母的数字指应制作的份数。N/N(Non-Negotiation)意为不行议付,即副本。例3.Fullsetlessonecopyonboardmarinebillsofladig指应向议付行提交已装船海运提单,是全套正本(至少一份正本)。originalcleanonboardoceanbillsoflading,指制作三份正本提单,其中两份向议付行提交。Mark&No.,标志和号码。俗称唛头。唛头即为了装卸、运输及内容,是提单与货物的主要联系要素,也是收货人提货的重要依据。提货和结算带来困难。如信用证上有具体规定,缮制唛头应以信用证规定的唛头为准。可按买卖双方私下商订的方案或受益人自定。唛头内的每一个字母、数字、图形、排列位置等应与信用证规定完全全都,保持原外形,不得任凭错位、增减等。散装货物没有唛头,可以表示“Nomark”或“N/M”。裸装货物能常以不同的颜色区分,例如钢材、钢条等刷上红色标志,提单上可以“Redstripe”表示。Numberandkindofpackages,件数和包装种类。本栏填写包装数量和包装单位。假设散装货物无件数时,可表示为“Inbulk”(散装)。包装种类肯定要与信用证全都。案例某A证对于包装条件却规定:“Packedingunnybags”(麻袋包装)。A公司按合同规定,货物以旧、修补麻袋包装,提单按信用证规定“麻袋包装”缮制。承运人在签发提单时觉察货物包装是旧袋且有修补,议付,以为合同即规定允许货物以旧、修补麻袋包装,买方不会有异议付行也疏忽未觉察问题,单到开证行却被拒付,其理由:信用证规定为“Packedingunnybags.”(麻袋包装),而发票与提单却表示为“Packedinusedandrepairedgunnybags.”(旧、修补麻袋包装),故单证不符。A12.Descriptionofgoods,商品名称。商品名称应按信用证规定的不能画蛇添足地增加内容。如信用证上商品是Shoes(鞋子),绝不能擅自具体描述成Men’scanvasshoesLadies’casualshoes(女式轻松鞋)等。假设品名繁多、简单,则银行承受用证规定以法语或其他语种表示品名时,亦应按其语种表示。(kos),毛重(公斤)。毛重应与发票或包装单相符。如裸装货物没有毛重只有净重,应先加Netweight或N.W.,再注具体的净重数量。Measurement,尺码。即货物的体积。以立方米为计量单位,小数点以下保存三位。FOBFreightclause,运费条款。运费条款应按信用证规定注明。如以下几种状况:假设是CIF、CFR单应注Freightpaid(运费已付)或FreightprepaidFOBFASFreightcollect、Freighttocollect、Freighttobecollected付或运费待收),或注Freightpayableatdestination港支付)。如信用证规定CharterpartyB/Lacceptable(租船契约提单可以承受),提单内可注明Freightaspercharterparty费按租船契约支付。假设卖方知道运费金额或船公司不情愿暴露运费费率的状况下,提单可注Freightpaidasarranged费依据商定的时间或方法支付,提单可注Freightasarranged,者,Freightpayableasperarrangement。对于货物的装船费和装卸费等负担问题,常常船方要求在提单上注明有关条款,如“F.I.”(FreeIn):船方不负担装船费;“F.O.”(FreeOut):船方不负担卸船费;“F.I.O.”(FreeInandOut):船方不负担装船费和卸船费;“F.I.O.S.”(FreeIn,OutandStowed):船方不负担装卸费和理舱费;“F.I.O.S.T.”(FreeInOut,StowedandTrimmed):船方不负担装卸费和理舱费;SpecialconditioninB/L,特别条款。特别条款的例如下:1.Billofladingmustspecificallystatethatthemerchandisehasbeenshippedorloadedonbardanamedvesseland/orbillofladingmustevidencethatmerchandisehasbeenshippedorloadedonboardanamedvesselintheon–boardnotation.信用证要求在提单上特别地注明货物装上一只定船名的Wecertifythatthemerchandisehasbeenshippedonashipnamexxx.2.Billofladingshouldmarkfreightpayableaspercharterparty,evidencingshipmentfro
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