多点喷射及点火系统1.8t4缸增压

奥迪A42001年10技术资料 维修手册维修组一览奥迪A4Motronic42428本手册受 2001年,Audi 维修手册迪A4Motronic(4涡轮增压)2001年10月 供油系，喷射装 页Motronic喷射装置的维 1安全措施................................................ 1 4 5 6 26 32 用测试盒V.A.G1598/31检查导线和部 37 燃油系统的排 56 点火装 页检查点火装 1 1 2 3在试车时，如果需要检测仪器和测量仪表，则必须注意以下方面:注注意。为了避免人员和损坏喷射和点火装置，必须注意只有在关闭的情况下，才能断开或接通连接对于某些检测来说，控制器可能会识别出故障并将其下来。因此在所有的检测维修都完成后，应查询故障器，若有故障则清空故障。故障器清空后，必须产生准备代码。发动机的只能在关闭的状态下进行接通和切断蓄电池只能在关闭的状态下进燃油系统中有压力！在打开系统前，用一块抹布包住连接处周围，然后地松开连接件以释放压力。对于燃油供应/喷射系统的这部分工作，以下6条关于清洁的规则是需要特别注意的：AVJ(1.8l5V110kW-发动机)AMB(1.8l5V125kW怠速 稳定装置来调节 全轮驱740...760...转速通过关闭喷油阀怠速转速下的燃4.0bar表10分钟后的保持2.5bar表喷油喷射13510电阻（室温12...13 102322212019181716151413部件A-F未在图中绘出开关(F47)盒内，继电器位置4D－离合器踏板开关 102322212019181716151413在总成1－活性炭罐电磁阀1-2－催化器前的传感器-- 102322212019181716151413-55检查，拆卸与安 8 102322212019181716151413安装第24-15页，插图检4缸发动机(5阀，涡轮增压)，机械插头连接为绿安装安装 102322212019181716151413用于安装带有集成的高度传-F96的发动机控制器-用于安装二次进气泵继电器-检查二次进气泵的继电器-26检查二次进气系统 102322212019181716151413安装位置：增压压力传感器-G31检13－节气门控制单元-带有节气门驱动-G186，节气门驱动转角传感器-G187和节气门 102322212019181716151413-安装第24-15页，插图16－爆震传感器1-17－爆震传感器2-18－19－喷油阀-N30...- 10 102322212019181716151413-21－增压限压电磁阀-检查4缸发动机（5阀，涡轮增压），机械22－空气流量计-23－二次进气泵的电机-检 插 212N112和涡轮增压器循环21安装位置：在进气阀气阀检查系统压力和保持压燃油压力调节器位于燃油箱下方的燃油滤清V.A.GV.A.G2121燃油系统中有压力！在打开系统前，用一块抹布包住连接处周围，然后地松开连接件以释放压力。V.A.GV.A.GV.A.GV.A.GV.A.G拆下后排座位车身内部装配工作;维修组将燃油回油管路从密封法兰（车身左侧）上拔下-如箭拆下行李舱衬垫12将燃油回油管路-2-从密封法兰上拔下12129876534129876534104缸发动机(5阀，涡轮增压），机械12129876534用液态固定胶“D000600A2”拆卸和安第24-29更用清洁的发动机油浸喷油阀-N30拆卸和安第24-29拆卸和安第24-29更用清洁的发动机油浸1129876534用25Nm的力矩拧用于喷油4喷油阀的拆卸和安燃油系统中有压力！在打开系统前，用一块抹布包住连接处周围，然后地松开连接件以释放注意喷油阀的安装位置应正部燃油分配管固定到进气管V.A.GV.A.G1594V.A.GV.A.GVASV.A.GV.A.G1594V.A.GV.A.GVAS必需的工具和车间设V.A.GV.A.G1594V.A.GV.A.G或带有V.A.G1551/3A的燃油压力正常；检查第24-16V.A.GV.A.GV.A.G传感器的拆卸和安安装时请注意以用测试盒V.A.G1598/31检查导线及部V.A.GV.A.G这样的优点是，当测试盒接通时,发动机电子控制器仍然具有全部的功能（例如，发动机运转时信号的检测）。方法参见:第24-45页2121向前取水槽盖板取下窗框盖板（见箭头）拆下发动机控制器的保护壳体罩 12松开插头连接-如箭头所示-，并且拔下发动机控制器的插头连接-1-和-2-。12V.A.GV.A.G更换发动机控制拔下发动机控制器的插头后，适配值被清除，但故障器 接通车辆诊断系统、测量和信息系统VAS5051，并用“地在故障读出仪VAS5051的屏幕上显示发动机控制器的鉴别号原则上先显示控制器的鉴别号，然后将关闭2121取水槽盖板取下窗框盖板（见箭头）VASVAS用一把螺丝刀地撬下固定卡箍-如箭头所示-12松开插头连接-如箭头所示-，并且拔下发动机控制器的插头连接-1-和-212 接通VAS5051车辆诊断、测量和信息系统，并在可选项中键入车辆系统“01发动机电子装置”。在此过程中点火开关必须打开。关闭112341523415通过轻轻敲击刮水器轴以松完全旋下六角螺母，取下刮水臂1143 为了使发动机控制器的连接插座不易打开(防盗保护),发动机控制器是通过一个锁紧装置-243 为了能从发动机控制器上分离插头连接（例如，在连接检测盒时或者在更换发动机控制器时），必须把发动机控制器和金属壳体分开。这个过程说明如下。21213热风鼓风机-1-（出自导线修理装置VAS注注意43 将发动机控制器连同防盗保护壳向发动机舱方向翻转，以使锁紧装置（如图中的位置-43 4对热风鼓风机进行设置，如图所示，温度调节电位器-2-调到最大的加热功率，两级空气量开关-3 4紧接着对旋着分离螺钉的锁紧装置的螺纹用热风鼓风机进行加热，进行这一步的目的是使分离螺钉能轻松的从保险装置上旋出。2121端面1212第二个分离螺钉的处理方法是完全一样的：但必须特，因为控制器的插头靠得非常近21使热风鼓风机的喷口-1-与锁紧装置的螺纹相接触，使喷口包围着螺纹，让喷口顶住金属壳体的上部端21接通热风鼓风机，加热螺纹大约20至25秒12用固定钳-1-螺钉头部-2-，按图示箭头方向拧松分离螺钉。12现在可以将发动机控制器从金属壳体中分离松开发动机控制器的连接插在诊断目标“更换发动机控制器”下，激活发动机控制器的“导向式故障查询”。没有回油管的燃油系注注意对燃油系统的维修工作只能在发动机冷机时进行。包住连接处周围，然后地松开连接件以释放2V.A.G2V.A.G1+–2121注意包住连接处周围，然后地松开连接件以释放V.A.GVASV.A.GVAS注意2V.A.G1+–燃油系统中有压力！在打开系统前，用一块抹布包住连接处周围，然后地松开连接件以释放2V.A.G2V.A.G1+–VASVAS11燃油系统中有压力！在打开系统前，用一块抹布包住连接处周围，然后地松开连接件以释放2V.A.G2V.A.G1+–只有在关闭的情况下，才允许断开和接通对于某些检测来说，控制器可能会识别出故障并将其下来。因此在所有的检测维修都完成后，应查询故障器，若有故障则清空故障。在故障查询，修理或者检查之后，如果此时发动机启动后片刻即熄火，那么可能是因为防盗装置锁住了发动机控制器，则必须查询故障器，必要时进行发动机控制器适配。为了避免人员和/或损坏喷射和点火装置，必须注 只有在关闭的情况下，才能断开或接通连对于某些检测来说，控制器