张石高速公路支线工程实施施工组织设计

张石高速公路石家庄北出口支线工程施工组织设计xxxx局集团第x工程有限公司XXXX合同段项目经理部2009年5月10日实施性施工组织设计方案一、工程概况及工程目标1、工程概况张石高速公路石家庄北出口支线工程地质勘察全长约13公里，本段路线位于正定县城以西，滹沱河以北，途径曙光路、王古寺、周汉河、刁桥庄、南岗村、羊曲线、上水屯，终点至下水屯。本工程项目起讫桩号为K6+942.5～K12+195，主线长5.2525KM。主线按高速公路标准建设，设计速度100KM/h，为全封闭双向六车道，路基宽29.5米，中央分隔带宽3米；从月牙路至羊曲线之间主线两侧各设7米宽辅道，辅道按三级路标准建设，设计速度为40KM/h。主要工程量为曙光路互通、张石支线互通。根据现有的施工图纸统计，共有路基填方138.8万方；大小结构物38座，其中现浇箱梁8座，具体包括匝道桥2座、跨线桥2座、分离式立交1座、天桥2座，线外改路上的现浇箱梁1座；除南岗天桥为钢筋砼现浇箱梁外，其余现浇箱梁均为预应力钢筋砼；其它结构物均为中小桥涵、通道。钻孔灌注桩共计218根，计7423延米；预制13米预应力空心板梁共计20片。1．1地形、地貌：路线经过区域的地势绝大部分地势平坦开阔，为山前冲积洪积平原地貌。山前地带主要为河流出山口的冲积洪积扇平原，地面坡度较大，被微切割，主要为黄土和黄土状土。冲积平原地区为古河道泛滥区，多数为亚砂土、亚粘土堆积，其中冲积扇上部和决口扇上多为粉细砂堆积；古河道高地上多为亚砂、亚粘土堆积；古河床低地多为亚粘土、亚粘土堆积。总体表现为平原地形、地貌。路线经过区域无软弱夹层及其它不良地质条件存在，具有良好的路基工程地质条件。1．2水文与气象：沿线属于暖温带大陆性季风气候区，历年冬夏季较长，春秋季较短。春季多风少雨，蒸发量大，夏季炎热多雨，秋季晴朗、寒暖适中，冬季寒冷，雨雪稀少。该地区年平均气温14.8℃,极端最高气温40.2℃，多出现在六月份；极端最低气温-9.0℃，多出现在一月份；最热为每年的7月份，平均气温为28.1℃；最冷为1月份，平均气温为-0.6℃，年平均气温为28.1℃；最大冻土深度为60cm左右。无霜期约156天。本地区平均降水量518mm，年内分配不均匀，年季变化较大，全年降水量集中在6～9月份，降水量约为362mm，占全年降水量的70%。多年平均风速在1.8～2.0m/s，主导风向11月至次年2月，北到西北风，其余月份，西南到东南风。路线所经区域内地表径流贫乏，地表水主要源于大气降水。1．3交通、电力、通讯及其他条件：本项目建设地区运输条件十分便利，本路线位于石家庄市周边，地方道路网十分发达，已基本形成运输网络，可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主。沿线地下水较丰富，埋深在15～30m不等，可满足工程用水。沿线电力供应较方便，同时自备发电机发电。沿线通讯设施比较完善。本项目沿线盛产各种地材，运距均较近。2、主要工程规模本合同段主要工程规模见下表：主要工程规模表序号指标名称单位指标备注1路线长度公里5.25252路基土方千m3138，8断面方(含互通和和挖方)3临时工程占地亩62.824拆迁建筑物m22512含互通拆迁电力电讯线m81035路基防护及排水浆砌片石m330132.5水泥混凝土m3436.36路面底基层千m27主线桥涵构造物大桥座1中桥座4通道、涵洞道118曙光路互通桥涵构构造物大桥座1中桥座2通道、箱涵座2管涵道19张石高速互通立交交大桥座2中桥座1通道座12管涵道110重力式挡土墙米398011加筋挡土墙米37623、沿线交通及设施沿线交通方便。线路北临201省道，穿越正定县羊曲线公路,沿线乡、村道路发达，交通相对便利；线路两侧有高压线可利用。4、工程设计概况张石高速公路石家庄北出口支线工程第三合同段主要技术指标表公路等级六车道高速公路计算行车速度(KKm/h)主线100，辅道400设计交通量(小客客车)(辆/日)路基宽度(m)29.5桥涵设计车辆荷载公路-Ⅰ级桥面净宽设计洪水频率1/100地震基本烈度设计年限二、编制依据及编制原则1、编制依据：（1）张石高速公路石家庄北出口支线工程第x合同段设计施工图。（2）施工招标文件、投标邀请书及招标文件补遗书。（3）公路工程国内招标文件范本（2003年版）。（4）我方人员现场调查及踏勘情况。（5）国家及交通部现行路基、桥涵、路面施工规范及劳动定额、验收标准等。（6）我公司现有的路基、桥涵等方面的施工综合实力。2、编制原则（1）统筹组织、超前安排、网络控制、控制重点、确保工期。（2）采用先进的施工技术及施工工艺，努力提高机械化、标准化施工水平。（3）科学合理安排各项施工程序，采用平行流水作业，组织连续均衡、紧凑、有序的施工。（4）建立健全质量保证体系，强化施工过程的质量控制，精心施工，确保工程达到优良标准。（5）做好施工过渡，确保现有沟河及道路的畅通。（6）加强安全管理及环境保护，做到文明施工。（7）合理规划，做到永临结合，满足施工需要，兼顾方便群众。（8）做好水土保持、环境保护以及绿化工作，减少或避免工程施工损害自然环境。三、工程目标1、质量目标：全部施工项目符合技术规范和设计要求，单位工程合格率100%，优良率95%以上，达到优质工程标准。2、工期目标：工期要求：2009年4月中旬开工，2010年6月中旬竣工，总工期共14个月。工期目标：实际计划总工期14个月，各分项工程的的施工进度满足业主的要求。3、安全目标：本工程的安全管理目标为“四无一杜绝”和“一创建”。“四无”即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故；“一杜绝”即：杜绝死亡事故。施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主”的方针。“一创建”即创建安全标准工地。4、环境保护目标：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。四、施工总体布置4.1工程施工指导思想1.1以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。采用新技术、新工艺，抓重点难点工程，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。1.2路基、桥涵工程统筹规划，路基分段施工，抓好路基连片成段验收，为路面施工提供足够的作业面，确保合同总工期的实现。1.3做好施工准备，上足施工力量。统筹计划、合理安排。强化计划目标管理，科学合理制订进度计划，确保各阶段目标实现，最终总体目标实现。1.4建立健全质量保证体系，严格按质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。1.5制订安全生产施工细则，确定奖罚制度，严密组织安全防护，树立“安全施工，人人有责”的观念。4.2项目机构设置组织机构详见下页《张石高速公路石家庄北出口支线工程第三合同段项目经理部》组织机械框图。4.3施工队分工及配置资源如下：本标段根据工程特点，并结合我单位实际情况，安排四个施工队，其中路基施工队2个、桥梁施工队2个。路基施工一队下设三个工班、路基施工二队下设两个工班；桥梁施工一队下设两个工班、桥梁施工二队下设三个工班，将整体工程合理分段，形成多个工作面，同时施工，加快施工进度。（一）路基施工一队：人员180人，分两个工班施工，主要负责周汉河以南（即K6+942.5-K8+890段）的路基施工任务。主要施工机械有：挖掘机3台，推土机3台，装载机3台，平地机2台，压路机4台，宝马机1辆，洒水车4辆，自卸车50辆，三边形冲击压路机1台。1、路基施工一工班（60人）该工班主要负责K6+942.5—K7+815段的路基土方工程施工及部分防护及排水工程。2、路基施工二工班（58人）该工班主要负责K7+815—K8+890段的路基土方工程施工及部分防护及排水工程。3、路基施工三工班（62人）该工班主要负责K7+890—K10+260段的路基土方工程施工及部分防护及排水工程。（二）路基施工二队：人员150人，分两个工班施工，主要负责K10+260-K12+195段的路基土方工程施工任务。主要施工机械有：挖掘机4台，推土机3台，装载机3台，平地机2台，压路机6台，宝马机1辆，洒水车4辆，自卸车50辆，三边形冲击压路机1台。1、路基施工三工班（70人）该工班主要负责K10+260-K11+410范围内的路基土方工程施工及防护、排水工程。2、路基施工四工班（80人）该工班主要负责K11+410-K12+195范围内的路基土方工程施工及防护、排水工程。（三）桥梁施工一队：人员245人，分两个工班，主要负责张石支线互通内两个匝道现浇梁、匝道及拼接主线上结构物的施工。主要机械设备有：冲击钻机17台，砼输送泵1台，25T吊车2台，切筋机3台，弯筋机3台，砂轮切割机3台、电焊机8台，抽水机3台，砼振捣设备12套，张拉设备4套，发电机组2台。1、桥梁施工一工班（125人）该工班主要负责B匝道现浇梁桥及该桥以东中小桥涵结构物的施工，包括A匝道上的结构物、B、C匝道上部分结构物。2、桥梁施工二工班(120人)该工班主要负责C匝道现浇梁桥及该桥以西中小桥涵结构物的施工，包括D匝道上的结构物、B、C匝道部分结构物的施工。（四）桥梁施工二队：人员260人，分三个工班，主要负责主线及曙光路互通内的现浇梁、中小桥涵、通道。主要机械设备有：冲击钻机13台，25T吊车2台，龙门吊一组，切筋机3台，弯筋机3台，砂轮切割机2台、电焊机7台，抽水机3台，砼振捣设备10套，张拉设备4套，发电机组2台，水泥砼拌和机2台，砼搅拌运输车6辆，装载机1台。1、桥梁施工三工班(120)该工班主要负责主线结构物的施工，主要包括周汉河中桥、南岗天桥、羊曲线分离式立交桥及其它结构物。2、桥梁施工四工班(150)该工班主要负责曙光路互通内的中小桥施工及全线梁板的预制、架设。3、拌和站工班(20)主要负责全线各种标号砼的供应。项目部加大人力、物力、机械设备的投入，合理安排施工，确保桥梁2009年工程全部完成，路基主体工程结束，剩余附属工程保证在合同工期内完成。张石高速公路石家庄北出口x标目经理部组织机构框图路基施工二工班路基施工二工班路基施工一工班路基施工四工班路基施工三工班桥梁施工四工班桥梁施工三工班拌和站工班桥梁施工二工班桥梁施工一工班路基施工一队路基施工二队桥梁施工二队桥梁施工一队项目经理1人、书记1人项目副经理3人总工程师1人质检部试验室测量队保障部财务部工程部办公室计划部4.4施工进度安排根据目前的施工条件，若从现在开始能够正常施工的情况下，总体的施工计划如下：1、2009年5月10日—5月16日，完成路基清表工作。清表共计483714.4M2，考虑6台装载机分段同时进行，1台平地机，确保按期完成。2、清表同时，加快砂砾垫层的施工，砂砾垫层共计143413M3，计划于5月15开始，6月20日完成，施工时间35天，平均每天完成4100M3。相对应的施工段落150米（含主线及左右辅道），配套的施工机械为：挖掘机1台、装载机3台、平地机1台、压路机2台、洒水车1辆、运输车辆25辆。现场组织施工时，分两个工作面同时进行；每个工作面施工的同时，做好下一个工作面准备工作，确保施工连续不间断进行。3、考虑左右辅道交替利用作为临时施工便道，安排专人和机械来加强道路的养护工作，确保通车顺畅，为正常施工创造良好的条件。对涉及影响道路贯通的拆迁构筑物、树木、管线等务必提前拆除或改移。4、砂砾垫层冲击碾压共计475311.0平方米，计划于5月18日开始，6月27日完成，施工时间40天，平均每天完成12000M2，考虑两台冲击压路机同时施工。5、挡墙预制块生产与砌筑：预制块生产09年5月10日—09年8月2日结束。重力式挡墙预制块每天生产按840块考虑，每天完成约28.6立方米C25砼。全线C25砼2308.4立方米，约81天完工。加筋挡土墙预制快每天生产600块，每天完成约55.2立方米C25砼。全线C25砼3436.5立方米，约63天完成。路基挡墙施工在冲击碾压2天后进行，于6月10日开始施工基础部位。加筋式挡土墙与路基土方工程同步进行，重力式挡墙在不影响路基施工的情况下，合理安排时间，尽量提前施工。6、路基施工从09年5月25日开始，09年9月30日结束，施工时间为125天。路基借料填方计138.8万方，平均每天需要完成11104方。路基施工考虑2个施工队、五个施工工班同时施工。每个工班每天完成2221方。7、梁板预制：板梁生产09年7月15日—09年9月5日结束。13米板梁共计20片，均为先张预应力梁，考虑4个台座，模板考虑一套中板、一套边板，两个月内完成。8、桥梁施工计划：（1）桩基施工：2009年5月15日—2009年8月30日。桩基共有218根（按现有图纸统计），计划在45天内完成，按照这个工期要求，平均每天完成5根，根据现场桩位的布置情况，合理安排钻机的数量。K7+815.954曙光路跨线桥，4个桥墩，2个桥台，32根桩基，安排1台旋挖钻机施工。曙光路互通K8+362即改路K0+316.6王古寺天桥，5个桥墩，2个桥台，18根桩基，安排1台旋挖钻机施工。曙光路互通K8+362即改路K0+569.5，主线外周汉河中桥，2个桥台，4根桩基，安排1台旋挖钻机施工。主线左K8+893,右K8+887.5周汉河中桥（含左右辅道桥），20根桩基，安排1台旋挖钻机施工。张石支线互通BK0+737.271匝道跨线桥，18个桥墩2个桥台，桩基44根，安排7台钻机施工。张石支线互通CK0+867.538匝道跨线桥，17墩2台，桩基42根，安排5台钻机施工。主线K11+410.391羊曲线分离式立交，5个桥墩2个桥台，桩基18根，安排1台旋挖钻机施工。主线K10+884.7南岗天桥，5个桥墩2个桥台，桩基18根，安排1台旋挖钻机施工。其余中小桥每座安排1—2台钻机，总钻机数量控制在30台以内，并根据实际情况、结合总体钻孔桩的施工进度，统筹安排、合理调度，必要时，增加一台旋挖钻，确保钻孔桩施工按期完成，保证后续工程的顺利进行。（2）桥梁下部结构：2009年6月5日—2009年9月30日。全线带有桩基的结构物14座，其余24座为扩大基础的结构物。（3）梁板架设：2009年8月20日—2009年9月10日。板梁架设与板梁生产、中小桥现场施工进度相结合，保证各项工作连续进行。（4）现浇梁施工：2009年7月15日—2009年9月30日。a现浇梁施工：第一循环施工时间：地基处理、支架搭设、预压：15天；卸载、支架调整：5天；立底模、侧模：3天；钢筋加工、波纹管定位：5天；穿钢绞线：1天；底板、腹板砼浇筑：1天；3天后立顶模、钢筋绑扎：7天；顶板砼浇筑：1天；5天后张拉：1天；压浆：1天；4天后拆支架。合计：52天。匝道桥以后每联施工时间按30天一个循环考虑，现浇梁体砼浇筑考虑二次浇筑的施工方法，每桥支架暂按四联考虑，三个月内完成。（5）桥面铺装及其附属：2009年7月15日—2009年12月1日。4.5机械、仪表主要施工机械根据工程数量和工期要求，组织足够的机械上场，提高施工机械化程度，同时考虑到冬季、雨季等因素影响，在满足施工的前提下留有余地，机械设备配备详见本页《主要施工机械表》。主要试验、测量、质检仪器配备表本着“干一项工程，创一方信誉”的宗旨，我们在工地组建既符合要求且又能满足施工需要的工地试验室。配备材料试验设备1套，土工试验设备1套，混凝土试验设备1套，保证各项检验、试验数据准确无误。主要测试仪器配备详见后《材料试验仪器和质检设备配备表》。主要施工机械表机械设备类型机械设备名称规格型号额定功率(KW))或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量新旧程度%预计进场时间小计其中拥有新购租赁土石方宝马机MPH100S德国22802009.4挖掘机CAT3251.6m3卡特200033902009.4UH1712.2m3日本199944872009.4WY1001.32m3上海200133952009.4装载机ZL50D2.7m3山工200144952009.4ZL50c2.7m3山工199955902009.4推土机TY220162kw山推199655902009.4T180A220kw济宁199844852009.4震动压路机CA2525t瑞典20001010902009.4羊足碾YZTY25K16t陕机199944902009.4平地机PY160B118kw天津200022902009.4GD511A-11101kw小松200022902009.4自卸车JN36220t黄河19972020702009.4太拖拉81515t捷克19972020802009.4洒水车SQZ9170GGSS10t济南199833902009.4JYJ5100GGSS5t济南200055952009.4蛙式夯机WH1701.5t洛阳199655802009.4土石方加油车EQ1405t东风199811802009.4拖车60t日本尼桑1999922852009.4桩基钻机GPS-1566kw鲁探矿机械厂199992020852009.4Lm200118kw广州粤建1998888802009.4泥浆泵24kw济南20022020982009.4混凝土砼拌合站HL-6060m3/h山建200011902009.4砼搅拌机JS-500500L山建199933902009.4装载机ZL-50162kw徐工199922802009.4砼输送泵HBT5050kw沈阳200222972009.4砼搅拌运输车XZJ52706m3徐州200177952009.4插入式震动器1kw2020802009.4附着式震动器5kw2020802009.4张拉设备XCW-200200t柳州199744802009.4TDW200-5500500t济南200088902009.4钢筋切筋机GQ-405.5kw山东199533802009.4弯筋机GW405.5kw山东199844802009.4调直机TQ4-145kw山东199444802009.4电焊机BX3-50050kw成都20002020802009.4架桥架桥机DF50/1500150t郑州199811752009.4吊车QY2020t北起199711802009.4QY25E25t北起199722802009.4龙门吊120t自制200011902009.4其他设备机具变压器ST-315315KVA江苏200022902009.4ST-315315KVA江苏199711702009.4发电机75kw11802009.4250GF250kw济南199911802009.4抽水机8吋济南200266952009.4材料实验仪器和质质检设备表仪器设备类型仪器设备名称规格单位数量备注测量仪器全站仪（日本）GTS-6022经纬仪（西安）J24水准仪（北京）S36精密水准仪(苏州州)S223m直尺5试验仪器混凝土、砂石声波检测仪RSUT01C1水泥抗折试验机KYZ-5001水泥净浆搅拌机NJ160A1水泥胶砂搅拌机NPJ-411AA1水泥胶砂振实台ISO标准1水泥安定性沸煮箱箱RAF-A1水泥标准养护箱HB-402水泥负压筛析仪FSY-1501水泥稠度仪2砂子标准筛2石子标准筛2碎石压碎值仪2水泥安定性雷氏夹夹测定仪1砼强度拔出仪TYL-Ⅱ1砼渗透仪HS401泥浆测试仪NY-13金属线材反复弯曲曲机WJ1-Y3-881沥青针入度仪L2-35台2沥青延度仪YS-120台2土工土壤分析仪2标准击实仪2.5kg、4..5kg锤2相对密度仪WJ-22仪器设备类型仪器设备名称规格单位数量备注试验仪器试验仪器环刀法容重测定仪仪100～200mm34灌砂法容重测定仪仪4液塑限联合测定仪仪GY-3.76gg2K30承载板铁科院2三联高压固结仪GDE2土样标准筛0.075-600mm4等应变直剪仪EDJ-Ⅰ1粗粒土最大干密度度振实仪1静力触探仪CLD-11轻型动力能探仪N101通用类案秤、台秤、天平平6电烘箱ZB101-Ⅱ1压力试验机YED-2000KKN1万能材料试验机WE-1000KKN1砼取芯机HEQ-100、150mmm1桩基无损检测仪FD-P204武汉1钢绞线松弛试验机机SL-30长春春1压、剪、扭试验机机YE-5000KKN1水泥专用压力机200KN14.6机械设备生生产优化配置置，充分合理理利用机械设设备资源a.由于工期紧，任务务重，必将加加大机械设备备资金投入，确确保能够满足足工期要求。b.机械设备满足施工工工期要求后后，要进行机机械设备优化化合理配置。通通过对试验段段经验的机械械设备配置分分析，然后再再指导实际施施工中的机械械配置管理工工作。4.7施工总平面面布置和临时时设施1施工总平面布置a.平面布置原则场地布置合理紧凑凑，少占农田田，充分使用用临时征用地地。合理划分施工区域域，减少施工工干扰。利用已有的2011省道、县、乡乡、村道路，新新建、改建部部分临时道路路，保证运输输方便安全。永临结合，满足施施工需要并减减少费用；b.施工场地平面布置置施工场地平面布置置见后附图《张张石高速公路路石家庄北出出口支线工程程第三合同段段施工场地平平面布置图》。2临时设施设置a.设置依据：招标文文件、工期要要求、施工进进度计划及现现场勘察情况况。b.设置原则：永临结结合，紧凑合合理，便于施施工生产，保保证安全，满满足施工并减减少浪费。c.施工队驻地项目经理部：设在在正定县北早早现乡上水屯屯村，临时征征用部分土地地新建活动板板房作为项目目部办公、生生活住房使用用，占地100000m22。施工队伍驻地：本本标段安排四四个专业施工工队、七个施施工工班，桥桥梁施工一队队考虑在张石石支线互通内内搭设活动板板房,桥梁施工二二队设在拌和和站及料场范范围内，其余余每个施工队队（工班）均均在附近村庄庄采用租用民民房解决。d.施工便道:考虑路基填筑、桥桥涵施工和进进入施工现场场的需要，利利用主线左右右两侧辅道作作为通长施工工便道，各长长5.5Kmm。进场施工工时，优先考考虑左幅辅道道路基施工，利利用右幅辅道道作为临时便便道；左幅道道施工完成后后，改为临时时通行便道，再再施工右辅道道路基。主线线路基同步施施工。e.梁板预制场：设在本合同段共设设2处预制场，空空心板梁和挡挡土墙预制块块预制场均设设在张石支线线互通内。预预制场占地面面积为35000m2，场内硬化化用30CMM厚的砂砾处处理，面层为为10CM厚C25砼。f.砼拌和站砼拌和站设在主线线与羊曲公路路交叉处的西西南方向，临临时征地18亩（120000M2）。拌和站站安装1500M3/h的一台拌和和机，施工人人员均搭设活活动板房居住住。料场采用用30CM厚砂砂砾做基层，上上面铺设100CM厚水泥泥砼。g.临时用电本标段互通内拌和和站、预制场场、两个匝道道桥及其附近近结构物均采采用地方高压压供电。拌和和站安装一台台315KVVA变压器；张张石支线互通通内安装一台台台315KVVA变压器，供B、C匝道桥及钢钢筋加工场用用电，其它分分散结构物的的施工用电考考虑自发电或或就近借用地地方农用电。h.施工用水各施工队驻地用水水采取自设水水井、水塔及及埋设输水管管道相结合的的取水方法，用用水量较大的的预制厂、拌拌和站，并在在厂区建容量量不小于500m3的蓄水池。路路基及分散中中小桥的施工工用水也采用用井水。i.临时通讯项目部对外通讯设设程控电话一一部，传真机机一台，管理理人员之间、项项目部与施工工队伍之间通通过手机直接接联系，测量量人员之间用用对讲机联系系。临时工程数量表序号项目名称工作内容单位数量备注一施工队驻地亩35二施工便道新建km5.0改建km1.5三施工便桥新建座1四供电315KVA变压压器台3供电线路m1000五通讯线路m1000网通光纤宽带五、主要工程项目的施施工组织及技技术方案5.1、路基工程程本合同段，路基填填筑工程量大大、工期紧，为为路基施工投投入两个施工工队伍、四个个施工班组平平行作业。路基填筑以桥涵结结构为自然分分界点，分为为若干工作面面即上土段、整整平段、碾压压段、检测段段，进行流水水作业。施工组织方案.1施工队伍由于本合同段内有有较多结构物物，路基施工工中连通较困困难。为方便便组织施工，按按自然条件，以以大、中桥为为分界点，依依据设计的土土方调配方案案，将路基施施工分成若干干小段，然后后逐段进行挖挖填施工，集集中力量，逐逐段成型。本标段划分为四个个施工段，每每个施工段再再根据结构物物分成若干个个施工单元，组组织流水作业业；根据总体体施工计划，路路基施工分段段成形。.2施工方案进场后首先抓紧做做施工准备，拉拉通便道。在在开工前及时时清理场地，按按照施工组织织设计配备挖挖掘机、推土土机、自卸汽汽车、压路机机及测试设备备等，开工前前陆续进场。为尽快完成施工任任务，实现阶阶段性工期安安排，施工中中按如下要求求组织施工：：优化机械配置，以以重型设备为为主，小型机机械为辅；路路基防护与排排水工程紧密密配合路基土土方施工，及及早做好排水水及防护，防防止雨水浸泡泡冲刷和边坡坡失稳；与桥桥、涵平行作作业，协调好好台后、涵侧侧填土。原地面处理a、清除表层土100-20cmm，清除树根根、草皮等杂杂物要清除。使使用推土机粗粗平，平地机机精平，分别别沿线路中线线向两侧推土土，往返三次次，使松铺基基本平整。b、当基底松散土层层厚度大于30㎝时，将松松土翻挖后在在分层回填夯夯实。原地表表凹凸不平地地段相对高差差小于5000mm的要进进行推刮平压压实；相对高高差大于8000mm的坑坑要分层补坑坑压实到原地地表。c、原地面处理后，按按照图纸要求求，放出路基基坡脚线，画画出10m*10m网格线线，回填后335cm砂砾砾，使用推土土机粗平，平平地机精平。采采用三边式双双轮冲击型压压实机冲击压压实时，先进进行冲击压实实试验段，取取得压实遍数数、压实度、沉沉降量的关系系，选取合理理的机械配备备和质量控制制方案。新填路基冲击压实实工作面宽度度为路基边坡坡坡脚,最小长度一一般不小于2200m冲击碾压前，在临临近村落或建建筑物的路基基段，边桩处处要开挖宽1-1.5mm,深1.5m的减减震沟，减小小冲击时对村村民或构筑物物的影响。横横向距民房及及其它建筑物物20m内减少少冲击遍数，以以冲击压实不不低于20遍为宜,冲击工作在在白天8时～18时较好，要要求压实度不不低于93%。冲击式压实机应选选用25K焦三边形双双轮冲击压路路机,冲压压实行行走速度应在在9～12Km//h为宜。冲击压实相邻段位位应搭接,搭接长度不不小于15mm。冲击时自边坡坡脚脚一侧开始顺顺(逆)时针行使,以冲压面中中心线为轴转转圈,而后按纵向向错轮冲压,全路幅排压压后再自行向向内冲压，排排压遍数和沉沉降量由试验验路段确定,一般不宜少少于30遍。对于填筑路基内地地下埋置的光光缆、通讯管管线、过水管管道等要详细细调查，凡设设计拆除的应应在拆除后按按规定冲击压压实。设计上上不拆除的应应按上一条处处理。冲压时要及时对路路基适量洒水水，洒水量以以确保冲压时时不扬尘为原原则。路基填筑.1土方填筑路基施工挖土、装装运、晾晒、摊摊铺、平整、碾碾压均采用机机械化作业，充充分发挥机械械化作业优势势。路基施工工与桥、涵平平行作业，协协调好台后、涵涵侧填土。路路基填筑采取取分层平起法法填筑。采用用挖掘机与装装载机装土，自自卸式汽车运运输，推土机机摊平，重型型振动式压路路机碾压，边边坡整形采用用人工配合机机械施工。当当土的含水量量接近最佳含含水量时，直直接填筑路基基并用压路机机碾压至规定定密实度；若若含水量超标标时，则进行行摊开、晾晒晒处理，待含含水量符合要要求后再进行行压实。一、路基填土施工工工艺（见图7-1）填筑路堤前，先做做不小于1000m全幅路路基试验段，以以确定土方工工程正确压实实方法，达到到规定压实度度所需要的压压实设备类型型及其组合、各各类压实设备备最佳组合下下的各自压实实遍数及行走走速度、能被被有效压实的的压实层厚度度等施工参数数以及机械设设备配套方案案，用以指导导全线的路基基全断面分段段填筑施工，这些工作应在开工前28天完成，并将实验情况报监理工程师审批。路基填筑应分层填填筑，划格上上土，标杆施施工，分层碾碾压。横向同层接头处重重叠0.4-0..5m，前后相邻邻两区段纵向向重叠1.0-2..0m，上下两层层填筑接头处处错开3m，达到无漏漏压、无死角角，确保碾压压均匀。每层层碾压完毕，用用灌砂法进行行检测，合格格后再进行下下一层填筑。新新旧路基土体体搭接分层填填筑，填筑前前清理填筑地地段的松土、杂杂物，并对原原地面进行压压实，与已填填路基搭接处处进行人工挖挖台阶填筑。每每个台阶宽度度不小于1mm，台阶顶作成成2%～4%的内倾斜斜坡，填筑虚虚铺厚度0..3m。在碾压方法上，用用重型压路机机碾压，距结结构物0.55m范围内用小小型机具夯实实；每层压完完经检测合格格后再填上一一层。对于涵涵洞，只有在在涵顶填土高高度大于1米后才能通行行大型施工机机械。按要求的项目、频频率对每层填填筑压实质量量进行检验，每每200米每车道2处；每填筑筑三层对路基基中桩、高程程、宽度、坐坐标、坡度进进行一次精确确放样。图7-1路基填土施施工工艺流程程图作记录检查签证作记录检查签证基底清理放线摊铺填前基底压实运土填筑平地机整平碾压成型测标高和压实度测放下层中线及填层边线检查摊铺厚度重型击实标定最佳含水量、最大干容重标定土源最佳含水量、最大干容重翻晒或洒水试验段施工整修不合格不合格不不合格合格二、加筋挡土墙施施工工艺基础采用C25砼砼，面板采用用C25钢筋砼。每每10米设置一道沉沉降缝，缝宽宽2cm，自墙墙顶做到基底底，缝内用沥沥青麻絮填塞塞。筋带采用用钢塑复合拉拉筋带，型号号采用CAT300020B，设计破坏坏拉力>9.3KKN，设计容许许拉力80MPa，容许伸长长率<1%。（一）加筋挡土墙墙面板预制钢筋进到钢筋加工工场后，现场场技术人员应应与现场专业业监理工程师师按规定取样样送指试验室室检验，经检检合格后方可可用于施工。钢钢筋加工前应应对钢筋进行行调直、清除除污锈、钢筋筋的弯制和末末端的弯钩及及钢筋接头的的焊接应符合合技术规范要要求。现场半半扎钢筋时钢钢筋的交叉点点应用铁丝绑绑扎结实,必要时亦可可用电焊焊牢牢，钢筋的加加工及绑扎经经施工队自检检合格，上报报现场技术人人员检验合格格后，交于监监理工程师检检验签字，而而后上报专业业监理工程师师批复后方可可进行下道工工序的施工。在模板拼装后，并并用机油涂抹抹，严禁用废废机油涂抹，以以免影响砼的的外观质量。立立好模板后，由由施工队进行行自检，并填填好自检资料料。上报现场场技术人员进进行检验合格格后，上报监监理处专业工工程师检验批批复后，方可可进行砼的浇浇注。混凝土搅拌采用集集中拌和。砼砼在浇注之前前，由试室比用工严比料施工，试试验人员应对对砼做坍落度度试验，以控控制水灰比，使使砼有良好的的和易性。在混凝土浇注完毕毕后，应在收收浆后尽快予予以覆盖并洒洒水养护，覆覆盖材料采用用麻袋片覆盖盖严禁使用塑塑料布覆盖，覆覆盖时不得损损坏、污染砼砼表面。砼面面有模板覆盖盖时，应在养养护期间经常常保持湿润。砼砼的洒水养护护时间不少于于7天，养护水水用引用水，每每天的养护次次数以能保持持砼表面经常常处于湿润状状态为度。（二）加筋挡土墙墙基础施工开挖基坑坑严格按图纸纸和监理工程程师要求进行行，控制好基基础位置和垫垫层基底标高高，对基底按按分段长度整整平压实，满满足图纸要求求，经监理工工程师检验同同意后，进行行垫层分层填填筑夯实，垫垫层厚度及压压实要求应符符合图纸和监监理工程师的的指示。浇注注混凝土基础础时，应分段段进行。应按按图纸要求每每10米设置沉降缝缝，用沥青麻麻絮填塞，缝缝宽2cm。深度度不小于800mm。当地地基承载力达达不到要求＜＜150Kpa时，采用双双向土工格珊珊加筋换填砂砂砾处理。每每换填50ccm铺一层双双向土工格栅栅。（三）加筋挡土墙墙砌筑1、安装面板①、当基础施工强度度、标高、尺尺寸符合图纸纸要求，经监监理工程师检检验合格，预预制的面板质质量符合图纸纸规定时，便便可进行安装装工作。②、在清洁的条形基基础顶面上，准准确划出面板板外缘线，曲曲线部位应加加密控制点。③、按图纸要求的垂垂度、坡度挂挂线安装，安安装缝易小于于10mm。④、安装时用低强度度砂浆砌筑调调平，使同层层相邻面板水水平误差不大大于10mmm，同时，轴轴线偏差每20延米不大于于10mm。⑤、面板安装可用人人工或机械吊吊装就位。安安装时单块面面板倾斜度，一一般可内倾1/1000-2/1000，作为填料料压实时面板板外倾的预留留度。⑥、当填料为粘性土土时，易在面面板后不小于于0.5m范围围内回填砂砾砾材料，但在在筋带近旁的的填料最大粒粒径不大于550mm，不不得含有锋利利的碎砾石。2、铺设筋带①铺设筋带应与墙面面板成垂直，上上下层筋带位位置应错开，按按图纸所示或或监理工程师师的指示进行行。②铺设筋带的层面应应平整，并在在一个水平标标高上。③筋带从面板预留孔孔中穿过，折折回另一端对对齐，严禁筋筋带在孔上绕绕成死结，筋筋带成扇行辐辐射在压实整整平的填料上上，不能重叠叠不得卷曲或或折曲，不得得与硬质棱角角直接接触，在在拐角处和曲曲线处布筋方方向与墙面基基本垂直。④严禁车辆或行人扰扰动筋带。3、填筑与碾压加筋挡土墙与路基基填筑同步进进行，加筋挡挡土墙面板每每施工一层，路路基填筑两层层。卸料时机具与面板板距离不应小小于1.5mm，机具不得得在未覆盖填填料的筋带上上行驶，并不不得扰动下层层筋带。采用人工配合机械械摊铺，摊铺铺厚度应均匀匀一致，表面面平整，并设设不小于3%横坡。摊铺铺机械距面板板不小于1..5m，机械械运行方向应应与筋带垂直直，并不得在在未覆盖填料料的筋带上行行驶或停车；；距面板1..5m范围内内，应用人工工摊铺。在碾压开始前进行行压实试验。根根据碾压机械械和填料性质质确定填料分分层摊铺厚度度、碾压遍数数以指导施工工。填料内不不得含有机料料及冻块，含含水量应在最最佳含水量±2%范围以内。加筋土工程的填料料应严格分层层碾压，碾压压时一般应先先轻后重，并并不得使用羊羊足碾。压路路机不得在未未经压实的填填料上急剧改改变运行方向向和急刹车。压实作业应先从筋筋带中部开始始，逐步碾压压至筋带尾部部再碾压靠近近面板部位。压压实机具距面面板不得小于于1.0米。面板内侧侧1.0米范围内应选选用小型压实实机具。4、墙面封顶①顶层面板安装后，所所形成纵向高高低不平，用用砂浆找平，严严格控制设计计标高及位置置偏差。②找平砂浆经养生达达到一定强度度后，即可现现浇帽石，并并将预制栏杆杆固定在正确确位置，浇筑筑在帽石中，另另按图纸设计计每隔12mm应设一泄水水管。5.外观要求①混凝土结构物表面面平整，棱角角分明，施工工缝平顺；②混凝土结构物外观观整洁光滑，无无蜂窝、气泡泡及水斑等弊弊病。③墙面和砌缝平整美美观、顺直。④沉降缝贯通，顺直直。三、重力式挡土墙墙施工工艺基础为7.5号浆浆砌片石，墙墙身为7.5号浆砌片石石，每15米设置一道沉沉降缝，缝宽宽2cm，缝深深15mm，自自墙顶至基底底，缝内采用用沥青麻絮填填塞。挡土墙墙外露表面平平均30cmm范围采用粗粗料石砌筑，粗粗料石错缝砌砌筑或重力式式挡土墙预制制快砌筑。挡挡土墙立面垂垂向每2米设泄水孔一一排，水平间间距3米，上下孔错错开设置，最最下层一排高高出地面30厘米。对于地地基不能达到到承载力＜150KPPa时,要求的路段段进行砂砾换换填。（1）挡墙基础采用MM7.5浆砌片石，砌砌筑前由试验验室开具施工工配合比配料料单用于指导导施工，施工工时应严格按按照配合比配配料单施工。（2）砂浆采用砂浆拌拌和机拌和，其其拌和时间不不得少于3-5分钟。砂浆浆必须具有良良好的和易性性，使拌和的的砂浆均匀、颜颜色一致为度度。（3）砂浆应随拌随用用，砂浆必须须有良好的和和易性且沉入入度不小于77cm，保持持适宜的稠度度，一般宜在在3-4h内使用完毕毕；当气温超超过30度时，宜在2-3h内使用完毕毕。在运输过过程或在贮存存器中发生离离析泌水的砂砂浆，砌筑前前应重新拌和和；已凝结的的砂浆，不得得使用。（4）砌筑A、砌石施工顺序：：先砌角石—再砌面石—后砌腹石。角角石、面石、腹腹石间应相互互咬合搭接紧紧密，砂浆饱饱满。在砌筑筑前每一块墙墙身石块均用用水冲洗干净净，且把基础础顶洒水湿润润，然后铺坐坐30-50mmm底浆进行行砌筑。B、砌筑采用一丁一一顺或两顺一一丁的方法分分层砌筑。C、砌筑时统一采用用挤浆法施工工砌筑时首先应试砌砌，合适后即即可坐浆砌筑筑。较大的石石块大面朝下下用于下层，安安砌时应选取取形状及尺寸寸较合适的石石块，尖锐突突出部分应敲敲除。从第二二层要内外搭搭砌、上下错错缝、分层卧卧砌。较宽的的竖缝应在砂砂浆中挤塞小小石块，挤浆浆时用手锤敲敲打石块使砌砌缝挤紧不留留空隙，不得得在石块下面面用高于砂浆浆砌缝的小石石片支垫。砌体相邻工作面的的高差和砌体体临时间断处处应留阶梯形形接槎，同一一段错台不超超过120ccm。每70—120cmm应找平一次次，相对长和和短的石块应应交错铺在同同一层并与帮帮衬石或腹石石交错锁结。各各工作层竖缝缝应相互错开开，错开距离离不小于100cm，严禁禁出现通缝现现象。砌筑时在墙身与压压顶临界面应应设拉结石，拉拉结石应突出出平面10—20cm。（5）砌体养护砌体工程在收工或或结束后，应应用草袋或麻麻袋片覆盖。夏夏天应洒水养养护；冬天应应在砂浆中掺掺入防冻剂如如氯化钠，新新砌工程不得得使其受雨水水冲刷或地下下水淹浸。浆浆砌砌体结束束后，应在砂砂浆初凝后养养生7天。养生期期间应避免碰碰撞、振动或或承重（如在在新砌好的砌砌体上抛、投投掷或敲打石石块等）。（6）地基、路基回填填对回填土采用素土土，并用小型型夯机夯实，保保证地基回填填土压实度不不少于95%，路基回填填按照图7-1工艺流程施施工。.2排水防护（1）排水沟排水边沟施工与路路基施工同步步，排水沟底底距挡土墙至至少50cmm。沟槽开挖挖采用人工开开挖，开挖土土方用于路基基填筑，基底底验槽合格后后，再行施工工下部工序。排水沟的线形平顺顺，线形符合合设计要求。（2）急流槽急流槽的纵坡与天天然地面坡度度相配合，路路缘石开口及及流水进入路路堤边坡急流流槽的过渡段段连接圆顺。（3）路基防护本工程采用格网植植草护坡和拱拱型护坡等边边坡防护形式式，预制块在在预制场预制制，拖拉机运运至现场，施施工方法如下下:先清理施工场地，修修整边坡，使使砌筑地带的的标高和边坡坡坡与图纸要要求相一致。然然后按图纸所所示的地点进进行施工放样样，浅挖砌筑筑的基坑，并并进行人工夯夯实。经检查砌筑地带的的标高和边坡坡坡度与图纸纸要求相一致致后，即可浆浆砌片石和安安放预制块，要要求整齐、顺顺直、无凹凸凸不平现象。在平台上和网格内内填粘土封层层，整平、夯夯实、满足设设计要求的厚厚度。土回填后，及时按按图纸要求铺铺草皮，耙松松边坡上的粘粘土，均匀地地撒上草籽，拍拍平洒水养护护或采用喷播播，草籽的选选用要符合设设计要求。5.2、桥涵工程程本标段桥梁工程及及施工方法如如下：本标段结构物分布布密度大，结结构类型多，为为保证工期，全全段安排2个桥梁施工工队，设1座拌和站1550M3/h砼拌和站站，配备自动动计量系统，采采用砼输送车车运输，通过过砼泵车浇注注浇注连续梁梁，对墩台浇浇注通过吊车车提升。桥梁桩基采用冲击击钻机或旋挖挖钻成孔，墩墩台、盖梁和和板梁模板一一律采用厂家家专门制作的的大块钢模，墩墩台模分二次次到顶，一次次浇注至系梁梁底，第二次次浇筑系梁及及柱顶；满堂堂支架法施工工的连续梁模模板采用竹胶胶板，支架地地基采取换填填压实处理后后，再用C30砼预制块支支垫的方法，连连续梁支架均均经预压完成成并卸载后再再浇注砼。设设1个预制场进进行空心板、实实心板预制，配配备专门的拌拌和站、龙门门吊。一般大大中小桥、通通道板梁采用用25t吊车架设。钻孔桩基础开钻前根据地质条条件，钻孔桩桩基础采用冲冲击钻机或旋旋挖钻成孔的的方法。.1平整场地：场地平整，清除杂杂物，钻机位位置处平整夯夯实，同时对对施工用泥浆浆池位置做统统一安排。.2测量放样：施测时必须严格依依据设计图纸纸准确计算，利利用全站仪放放样定出桩位位中心，并打打出十字桩。桩基施工前测量人人员要及时放放出所施工桩桩基的中心点点，并用经纬纬仪在适当的的距离和位置置放出护桩，以以便在施工过过程中随时检检测孔位。根据现场实际情况况，采用冲击击钻成孔，钢钢筋笼在加工工场地加工成成型后用平板板车运送至施施工现场，25T或16T吊车吊装就就位，砼由砼砼搅拌车运输输，吊车配合合浇注桩基砼砼。.3护筒加工与与埋设加工壁厚为5mmm，长度为1.5～2.0m的钢互互通，直径比比设计桩径大大20--400cm护筒。埋埋设时以桩中中心为圆心，开开挖直径比护护筒直径大220cm深1.2—1.7m的土土坑埋设护筒筒。在埋设护护筒时要求穿穿过回填地层层，如不能穿穿过，则在护护筒下填粘土土30cm和在在其周围用粘粘土回填夯实实，防止泥浆浆渗漏坍孔。埋埋设护筒前放放好骑马桩，并并注意保护，以以便于随时检检查护筒及孔孔位。埋设护护筒时，护筒筒中心轴线应应对正测量标标定的桩位中中心，其偏差差不得大于55cm，并严严格保持护筒筒的竖直位置置。护筒高出出地面30ccm以上。护护筒埋设完成成后，将钻机机底部处理夯夯实，使钻机机置于坚实的的土层，钻机机就位后钻头头准确对准桩桩位。.4.钻进成孔（一）旋挖钻施施工工艺根据该工程的不同同地层情况及及设计要求，采采用冲击钻施施工工艺，在在不同的地层层采取不同的的钻进速度及及泥浆比重。旋挖钻机在埋设护筒时，应由人工进行辅助配合，护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。因钻机施工中泥浆浆可以防止孔孔壁坍塌、抑抑制地下水、悬悬浮钻渣等作作用，为此泥泥浆是保证孔孔壁稳定的重重要因素。泥泥浆初次注入入时，垂直向向桩孔中间进进行入浆，避避免泥浆沿着着护筒壁冲刷刷其底部，致致使护筒底部部土质松散。泥浆相对对密度：1.02－1.10，粘度：18－22s，砂率≤4％，泥皮厚厚度：＜2mmm，PH值：大于7。旋挖钻机采用用筒式钻斗。钻钻机就位后，调调整钻杆垂直直度，注入调调制好的泥浆浆，然后进行行钻孔。当钻钻头下降到预预定深度后，旋旋转钻斗并施施加压力，将将土挤入钻斗斗内，仪表自自动显示筒满满时，钻斗底底部关闭，提提升钻斗将土土卸于堆放地地点。钻机施施工过程中保保证泥浆面始始终不得低于于护筒底部，保保证孔壁稳定定性。通过钻钻斗的旋转、削削土、提升、卸卸土和泥浆撑撑护孔壁，反反复循环直至至成孔。旋挖钻机施工工初期，提升升料筒时，发发现提升力显显著增大，有有孔壁颈缩现现象。经过详详细分析，由由于筒式钻斗斗完全无护壁壁作用，在提提升钻斗时，其其下部产生较较大负压力作作用，致使产产生“吸钻”现象，从而而造成孔壁颈颈缩现象。因因此，必须对对筒式钻斗进进行改进。在在筒壁上加焊焊4块双曲面护护壁钢板（或或增设导流槽槽），两两对对称布置，为为防止升降时时碰怀孔壁，钻钻头旋转时双双曲面护壁钢钢板直径小于于孔径2cmm.由施工现场场实践得知，改改善后的钻斗斗在提升过程程中液压系统统压力显著减减小，钻孔颈颈缩现象得到到改善。旋挖钻机钻机过程程中应严格控控制钻进速度度，避免钻进进尺度较大，造造成埋钻事故故。若钻机升升降钻斗时速速度过快，钻钻斗外壁和孔孔壁之间的泥泥浆冲刷孔壁壁，再加上钻钻斗下部产生生较大负压作作用，造成孔孔壁颈缩、坍坍塌现象。所所以钻斗提升升时应严格控控制其速度，经经现场实践得得知，钻斗升升降速度保持持在0.75－0.80mm/s.当钻斗粉砂砂层或亚砂土土层时，其升升降速度应更更加缓慢。卡埋钻是旋旋挖钻机最易易发生的施工工事故，因此此，施工过程程中应采取积积极主动的措措施加以预防防。当钻机施施工时出现卡卡埋钻现象时时，采取切实实可行的措施施及时进行处处理施工事故故。处理卡埋钻的的方法如下：：（1）直接接起吊法：采采用吊车直接接向上起吊即即可。（2）钻斗斗周围疏通法法：即用水下下切割或反循循环等方法，清清理钻筒周围围沉渣，然后后起吊即可。（二）冲击钻施工工艺根据该工程的不同同地层情况及及设计要求，采采用冲击钻施施工工艺，在在不同的地层层采取不同的的钻进速度及及泥浆比重。开孔阶段，开孔前前应在孔内多多放些粘土，顶顶部抛平，用用低冲程冲砸砸（简易钻机机冲程50～100cm），保持钻钻头的良好导导向性和稳定定性，确保桩桩基的垂直度度，泥浆比重重1.2～1.4t//m3、粘度18～20S、含砂率<4%、PH值7～8。钻进50～100cm，再回填粘粘土，继续以以低冲程冲砸砸，如此反复复两三次，必必要时多重复复几次。升降降钻头时须平平稳，钻头提提出井口时要要防止碰撞护护筒、孔壁、挂挂钩和护筒底底部。钻孔作业分班连续续进行，经常常对钻孔泥浆浆进行检测，不不符合要求时时随时调整，经经常注意土层层变化，在土土层变化处均均应取渣，判判明土层，并并填入记录中中，与地质勘勘测资料核对对。钻孔过程中，如发发现有失水现现象，护筒内内水位缓慢下下降，应及时时补水投粘土土，如泥浆太太稠，进行缓缓慢时，应抽抽渣换浆。开开孔时，为了了使钻渣泥浆浆尽量挤入孔孔壁，一般不不抽渣，待冲冲砸至护筒以以下3～4m时（钻头顶顶在护筒下超超过1m），方可可加大冲程正正常钻进，钻钻进时随时注注意，保持孔孔位正确。钻孔时要经常查看看钢丝绳回弹弹和回转情况况，耳听冲击击声音，借以以判段孔底情情况。要掌握握少松绳的原原则，松多了了会降低冲程程；松的过少少会损坏机具具。松软地层层时一般每次次松绳5～8cm，均匀坚硬硬土层3～5cm。冲击过程中，勤抽抽渣、勤检查查钢丝绳和钻钻头磨损情况况及转向装置置是否灵活，预预防发生安全全质量事故。在在不同的地层层中，采用不不同的冲程。粘粘性土、风化化岩、砂砾石石及含砂连较较量多的卵石石层，宜用中中低冲程，简简易钻机冲程程1～2m；砂卵石层层，宜用中等等冲程，简易易钻机冲程2～3m；基岩、漂漂石和坚硬密密实的卵石层层，宜用高冲冲程，简易钻钻机冲程3～5m，最高不得得超过6m；流沙和和淤泥层，及及时投入粘土土和小石子，低低冲程冲进，必必要时反复冲冲砸；砂粒层层与岩层变化化处，为防止止偏孔，用低低冲程。抽渣渣或停止钻后后，再钻时，简简易钻机应低低冲程逐渐加加高到正常冲冲程。钻头直径磨损不应应超过1.55cm,应经常检查,发现磨损超超标时要及时时用耐磨焊条条补焊,并经常备两两个钻头轮换换使用、修补补。为防止卡卡钻，一次补补焊不易过多多，且补焊后后在原孔使用用时，宜先低低冲程冲击一一段时间，方方可用较高冲冲程钻进。当孔内泥浆含渣量量增大，钻进进速度减慢，每每小时进尺卵卵石层小于5-10cmm、松软土层层小于15-30ccm时应进行行抽渣。一般般每进尺50-1000cm抽渣一一次，每次抽抽至泥浆内钻钻渣明显减少少，无粗颗粒粒，比重将为为正常为止。抽抽渣时应注意意：①及时向孔内补浆或或水，如投粘粘土造浆，不不宜一次倒入入孔内，防止止糊钻。②抽渣筒放到孔底后后，要在孔底底上下提几次次，使钻渣尽尽可能多地进进入筒内，然然后提出。③采取孔口安放细筛筛或成渣盘等等办法，使过过筛后的泥浆浆流入孔内。为控制泥浆比重和和抽渣次数，需需及时用抽样样罐放到需探探测深度，取取泥浆进行检检查，发现泥泥浆比重变小小时，要及时时向孔内灌注注泥浆或投碎碎石粘土，抽抽渣后，应测测孔一次，再再分批投粘土土，直到泥浆浆比重达到正正常为止。冲冲孔时每隔3-4小时，将钻钻头或抽渣筒筒在孔内上下下提几次，把把孔下面的泥泥浆提上来，以以护孔壁。为确保不污染农田田、河道、环环境及现场文文明施工，钻钻渣在沉淀后后用抓斗吊到到翻斗车上外外运，泥浆经经循环后，中中部浓浆抽至至排污车外运运，上部稀泥泥浆抽回循环环系统继续使使用。在成孔过程中选用用的设备型号号、机械性能能、工人操作作及开孔前钻钻机机座的水水平检查校核核都是保证垂垂直度的关键键因素，成孔孔过程中注意意三个方面：：首先在开孔孔前，用2mm靠尺矫正钻钻机底座水平平及钢丝绳的的垂直度，另另外，要严格格遵守操作规规程，开孔时时用低冲程慢慢进，同时要要每班检查钻钻机底座水平平及钢丝绳垂垂直度，保证证桩孔有良好好的垂直度。根据设计图纸上的的桩尖标高和和护筒顶标高高计算桩孔深深度。钻进前前准确丈量所所钻具长度，依依据桩孔和机机架高度计算算钢丝绳的余余尺，当达到到设计深度后后，起钻，用用测锤对照标标高检查桩孔孔深度。按设计要求制作钻钻头，钻头直直径与设计桩桩径相同，钻钻进过程中，钻钻头直径磨损损不应超过11.5cm,,应经常检查,发现磨损超超标时要及时时用耐磨焊条条补焊,并经常备两两个钻头轮换换使用、修补补。为防止卡卡钻，一次补补焊不易过多多，且补焊后后在原孔使用用时，宜先低低冲程冲击一一段时间，方方可用较高冲冲程钻进。终终孔后，用检检孔器进行检检孔，检孔器器可用圆钢或或螺纹钢焊接接而成，其直直径与桩孔设设计直径相同同，长度为钻钻孔直径的4～6倍。制作形形状如下图所所示；当桩深达到设计要要求后，立即即终止钻进并并浆钻头提离离孔底10ccm，用含砂砂率低，粘度度好的泥浆进进行一次清孔孔，并用测锤锤检查孔底沉沉渣厚度，当当沉渣厚度小小于5cm为止。.6检孔及清孔：钻孔至设计标高后后，使用长度度和外径符合合施工技术规规范要求的检检孔器检查孔孔径大小及垂垂直度，采用用换浆法清孔孔，孔内沉淀淀指标应达到到规范规定标标准。清孔时时，保持孔内内水位在地下下水位以上1.0～1.5m防止坍坍孔，沉渣厚厚度不能超过过20cm。.7钢筋笼制作及吊装装：钢筋应符合有关规规范的规定，并并应满足设计计文件的要求求。钢筋外观观要求无裂纹纹、起皮、锈锈坑、死弯及及油污等。钢钢筋应有出厂厂合格证，外外观检查合格格后每批应按按要求抽取试试样，分别作作拉、弯复查查试验，如有有一项不合格格，则加倍取取样，如仍有有一项不合格格，则该批钢钢筋为不合格格。钢筋笼采用加工场场统一加工，自自制双轮拖车车通过现场便便道运到桩位位。桩基主钢钢筋笼各段之之间主筋采取取焊接，接头头交错布置。本本桥钢筋笼利利用16T汽车吊起吊吊安装。为保保证钢筋笼吊吊装安装时不不变形，钢筋筋骨架在加工工时设置强劲劲的十字内撑撑架，防止钢钢筋骨架在运运输和就位时时变形，并设设置板凳平台台。钢筋笼吊吊装时采用两两吊点起吊，先先把钢筋笼吊吊竖直后，再再检查是否有有弯曲变形并并加以纠正。钢钢筋笼骨架进进入孔口后，将将其扶正徐徐徐下放，严禁禁摆动碰撞孔孔壁。当最后后一道加劲筛筛接近孔口时时，在主筋上上均匀焊上6个吊环，并并用6根钢丝绳把把钢筋笼固定定在板凳平台台上，再吊起起第2节钢筋笼同同第一节对接接，接头对接接焊好后再吊吊起刚筋笼、取取掉板凳平台台上的钢丝绳绳下放骨架，如如此循环，直直至把钢筋笼笼骨架下放至至设计标高，钢钢筋笼顶部通通过钢筋与护护筒口焊接相相连并用型钢钢把钢筋笼固固定定位于孔孔位中心，以以预防钢筋笼笼在砼灌注过过程中上浮。。钢钢筋骨架的保保护层，采用用中心开孔、厚厚5cm、半径4～5cm，与桩同同标号的圆形形水泥砂浆垫垫块穿入螺旋旋筋上来保证证，砂浆块按按竖向每隔22m设一道，每每一道沿圆周周穿入6～8个。.8安设导管、储料斗斗、砼灌注：：导管用内径Φ3000，壁厚4mm的钢管，标标准每节长22.7m，底底下长4m，配0.5～1m的辅助节。导导管均采用法法兰栓接，接接头设置用密密封胶垫。为为保证导管质质量，每次灌灌注桩基混凝凝土前，均对对导管进行一一次水密性和和抗拉试验检检测，预先试试拼、编号，并并自上而下标标识尺度，确确保导管的良良好状态。下下放导管时小小心操作，避避免挂碰钢筋筋笼。导管安安装长度建立立复核和检查查制度，避免免因误装而造造成断桩。混混凝土浇注架架用型钢制作作，用于支撑撑悬吊导管，吊吊挂钢筋笼，上上部放置混凝凝土漏斗。钢钢筋笼就位经经检验合格后后，立即下导导管、安装漏漏斗储料斗及及隔水栓，导导管底部距孔孔底30-50cm。.9灌注水下混凝土：：灌注水下混凝土施施工见下图。a.混凝土的拌制混凝土采用商品混混凝土，且应应满足以下要要求：混凝上强度等级应应较设计强度度提高15%，使用碎石石时，粒径为为5～20mm，砂砂用级配良好好的中砂。混混凝土的水灰灰比在0.66以下，水泥泥用量不大于于350kg/m3,,含砂率为40%～50%，塌落度为18～22cm，扩散度为34～38cm。混凝土初初凝时间为4～6h。混凝土采采用拌和站统统一拌和，运运输至灌注地地点时，检查查混凝土的均均匀性和坍落落度，合格后后用吊车配料料斗灌注。b.混凝土灌注①、灌注砼前，检测测导管气密性性，检测孔底底沉渣厚度，大大于规范要求求时，则采用用导管加特制制弯管作为吸吸浆管进行抽抽浆法再次清清孔。水下混混凝土施工时时先灌入首批批封底混凝土土，首盘砼的的数量满足导导管初次埋置置深度≥2米的需要。使使其有一定的的冲击能量，能能把泥浆从导导管中排出，并并能把导管下下口埋入混凝凝土不小于11m深。导管内内首批水下混混凝土与泥浆浆用隔水栓隔隔开，隔水栓栓预先用8号铁丝悬吊吊在混凝上漏漏斗下口，当当混凝土装满满与隔水栓完完全接触后，剪剪断铁丝，混混凝土即在重重力作用下顶顶着隔水栓下下沉至孔底，排排开泥浆，埋埋住导管口，完完成封底。随随着浇注连续续进行，及时时提拔导管，混混凝土浇注应应连续逆进行行，不能停止止，中途停歇歇时间不得超超过15min。②、在整个浇注过程程中，导管在在混凝土埋深深以2～4m为宜，既不不能小于1mm。施工中指指派专人负责责测量导管埋埋置深度及管管内外混凝土土面的高差，及及时填写水下下混凝土灌注注记录。利用用导管内的混混凝土的超压压力使混凝土土的浇筑面逐逐渐上升，上上升速度不得得低于2m/h，灌注高高度应高于设设计标高0.5～1.0m，在灌注注过程中，当当导管内混凝凝上含有空气气时，后续混混凝土宜通过过溜憎慢慢地地注入漏斗和和导管，不得得将混凝土整整斗从上面倾倾入漏斗内，以以免导管内形形成高压气囊囊，冲出管节节间的橡胶垫垫而使导管漏漏水。③、对灌注过程中的的一切故障等等情况均要如如实记录在案案。在灌注将将近结束时，在在孔内注入适适量的水使孔孔内泥浆稀释释，有效排出出泥浆，加大大导管内外的的压力差，保保证浇注效果果。灌注过程程中，经常用用测绳检测孔孔内混凝土面面位置，溢流流出的泥浆引引至适当地点点处理，防止止污染环境。.10桩头处理及及质量检验灌注结束时，桩顶顶标高高于设设计标高500cm～100cmm，混凝土终终凝后，人工工凿除桩头松松散混凝土。混混凝土达到设设计强度后，采采用超声波法法或其它无破破损检验法检检测桩的成桩桩质量。质量量合格后方可可进行墩台施施工。桥台、承台采用机械挖掘方法法开挖基坑，基基坑挖到设计计标高后，将将钻孔桩桩头头凿除清理至至设计标高。钢钢筋在钢筋棚棚加工成形，运运至现场绑扎扎。模板采用用定型钢模板板。砼采用集集中拌和，砼砼运输车运输输，吊车配合合分层浇注。砼砼养生采用覆覆盖土工布洒洒水养生，养养生期不少于于7天墩柱桥墩采用大型钢模模,配合吊车立立模浇筑的方方法施工。（1）试墩和样板墩：：在墩柱施工工前先进行试试墩施工，试试墩高1.5米，素砼，通通过试墩，检检验模板和施施工工艺能否否保证墩身外外观；试墩通通过后，进行行样板墩的施施工，取得下下一步规模施施工所需要的的各项工艺数数据。（2）钢筋：在加工场场内集中下料料，统一弯制制成型，墩位位处绑扎，与与基础砼施工工时的预埋筋筋相接。（3）模板：对高度较较小的墩柱采采用一次立模模浇注成型，高高度较大的分分次立模，模模板采用整体体式大型钢模模。（4）砼：砼集中拌合合，砼运输车车运送，吊车车布料，串筒筒下料，插入入式振动棒振振捣，分层布布料厚度不大大于30cm。（5）养生：采用薄膜膜包裹养生，14天后拆除。梁部本工程梁部有预应应力砼先张空空心板,相关叙述见“6重点（关键键）和难点工工程的施工方方案、方法及及其措施”。桥面系在桥梁上部连续结结构施工完毕毕后，开始桥桥面系施工。（1）防撞护栏：对整桥进行一次高高程贯通测量量，按贯通测测量后的数据据进行放样。模板：注意梁片砼砼与模板纵向向接头的严密密性，在模板板纵向接缝间间镶嵌防水橡橡胶条，与梁梁顶的接缝用用滑石粉107胶泥填塞，以以保证模板不不漏浆。砼：施工时分层浇浇注，逐层振振捣，上层振振捣要插入至至下层5～10cm，同时根根据振捣时表表面泛浆、模模板缝渗透等等准确判断振振捣时机。（2）桥面铺装：桥面铺装实行全断断面施工，首首先清理梁顶顶面，清除杂杂物，定位放放线，绑扎桥桥面钢筋，浇浇注桥面砼，砼砼浇注自桥面面下坡方向向向上坡方向浇浇注，人工布布料。砼采用用小型机动车车运输，在桥桥面上设置走走道支架，以以便砼运输车车及操作人员员行走及操作作，避免对桥桥面铺装钢筋筋的破坏。砼浇注完后进行养养护及防护，砼砼强度未到设设计强度前，禁禁止通行。桥面砼达到规定强强度后在顶面面喷涂桥面防防水剂作为防防水层。（3）伸缩缝施工：伸缩缝安装施工，宜宜安排在日温温差相对较小小的时期施工工，特别注意意安装与解锁锁时的温差，以以避免因温差差而使伸缩缝缝产生过大变变形。做桥面铺装砼时，预预留伸缩缝槽槽，并按图纸纸要求预埋钢钢筋；做沥青青砼面层时，不不留伸缩缝槽槽，直铺过去去。先放出伸缩缝施工工大样,先定伸缩缝缝中线，根据据当时施工时时的气温按照照设计图规定定定出安装缝缝宽，然后用用砼切割机切切除铺装层，清清理缝区，并并把桥面铺装装砼槽清除至至伸缩缝安装装的设计标高高，凿毛砼表表面。把伸缩缝放在指定定位置，按实实际桥面纵横横定出伸缩缝缝型钢顶面标标高，用特制制夹片加压至至安装计算的的位置，并用用小千斤顶或或倒链葫芦加加以调整，满满足伸缩缝处处平整度的规规范要求，然然后绑扎伸缩缩缝锚固钢筋筋,并将定位筋筋与架立筋进进行点焊，伸伸缩装置全部部定位后，再再次复查平整整度，无误后后满焊，定位位完毕后拆除除夹片进行解解锁。浇注砼前，用泡沫沫塞好伸缩缝缝空隙，浇筑筑时砼坍落度度不宜太大，以以免产生较大大的收缩，可可掺加少量膨膨胀剂，以补补偿砼的收缩缩，施工后用用湿砂子覆盖盖养生。砼达到设计要求强强度后，清除除泡沫，安装装伸缩缝橡胶胶板。型钢凹凹槽里不能留留有砼或水泥泥浆。现浇板式通道施工工.1准备工作：清除表表面松散土，平平整场地，测测定地基承载载力达到设计计要求后进行行测量放样，定定出结构物边边界位置，同同时放出结构构物的纵横方方向，引出基基础外，以便便施工过程中中复核。.2基础开挖：基坑采采用人工配合合机械开挖，在在挖至离基底底设计标高330cm处改改用人工开挖挖至设计位置置，施工时在在周围挖排水水沟或改沟截截水，并作好好防雨准备。清清底后应及时时进行地基承承载力检测，经经报检后开挖挖后要迅速施施工，不能拖拖延。.3基础及台身施工：：基础及台身施工采采用组合钢模模，要求钢模模表面要平整整，有足够的的强度及稳定定性，能够承承受施工中可可能产生的各各种荷载，保保证结构物的的各部尺寸与与形状。模板板拼缝要严密密、平整，两两块模板接缝缝处设橡胶条条或海绵条夹夹塞，以防漏漏浆。浇筑基础及台身混混凝土前应复复核中线位置置，每图纸要要求设置沉降降逢，缝宽22cm，用沥沥青麻絮等有有防水性的材材料填塞。混混凝土浇筑前前，要对模板板、钢筋的位位置和拌和及及振捣设备的的运转性能进进行检查。混混凝土拌和时时要控制好坍坍落度及和易易性。浇筑时时要采用水平平分层浇筑，每每层浇筑厚度度不大于300cm，用导导料筒将混凝凝土送至底部部，插入式振振动棒与模板板要保持大于于5cm的距离离，并避免碰碰撞模板、钢钢筋及预埋件件，严防漏振振和过振。混混凝土浇筑必必须连续进行行。浇筑过程程中要安排专专人负责，随随时检查模板板的加固情况况，杜绝跑模模漏浆现象。浇筑完应及时覆盖盖草袋洒水养养护，温度低低于5度时采取覆覆盖保温养护护，达到一定定强度时方可可拆模，拆模模时不得碰坏坏混凝土表面面及边角。.4台帽施工：严格按设计尺寸加加工、绑扎钢钢筋，当涵身身为斜交时，控控制好台帽两两端斜布钢筋筋位置及保护护层厚度。经经监理工程师师验收合格后后立模。混凝凝土浇筑要求求同台身。5.3.路面工程程本标段路面工程为为通道被交路路石灰稳定土土底基层和水水泥混凝土面面板，石灰稳稳定土底基层层采用路拌机机拌和，平地地机精平，小小型振动压路路机碾压，人人工配合施工工拌和、摊铺铺和整形。水泥混凝土面板砼砼采用砼搅拌拌站拌制，采采用翻斗车和和拖拉机运输输混凝土，运运输混凝土与与施工进度相相适应，以确确保混凝土从从搅拌到成型型的时间，不不超过混凝土土的初凝时间间。石灰稳定土底基层层和水泥混凝凝土面板由路路基施工队负负责施工，在在通道工程完完成之后进行行。石灰稳定土底基层层石灰稳定土底基层层施工工艺流流程如下：检查验收下承层检查验收下承层施工准备测量放样材料准备布土碾压布灰拌和整平、碾压养生（1）检查验收下承层层：下承层整整平碾压后检检测顶面平整整度、中线偏偏位宽度、高高程、压实度度、弯沉值等等符合要求。（2）施工准备：取工工地实际使用用且具有代表表性的材料，通通过试验方法法选取最佳配配合比作为灰灰土的生产配配合比。施工工前确定拌和和、摊铺、压压实等设备的的配置；测试试混合料的干干容重、含水水量，得出其其最佳含水量量时达到规定定压实度的虚虚铺系数、压压实遍数、压压实组合方式式等资料。（3）测量放样：中线线定位，直线线段每20mm设一桩，平平曲线段每110m设一桩，并并在两侧路肩肩边缘外设指指示桩，进行行标高测量。（4）材料准备：试验验确定施工配配合比，检测测取土场土的的指标、石灰灰的各项指标标。（5）布土：在下承层层上用石灰画画方格线，均均匀布土。（6）粗平、碾压：平平地机粗略整整平，压路机机静压。（7）布灰：用石灰画画方格线，把把石灰布在方方格内，要均均匀且厚薄一一致。（8）拌和：用路拌机机拌和，确保保拌和均匀。拌拌和前的含水水量宜高于最最佳含水量00.5～1.0%，以以补偿拌和及及碾压过程中中的水份损失失，及时按规规定的路拱进进行整型。（9）整平、碾压：拌拌和均匀后，立立刻用平地机机进行整型平平整，平整过过程中尽可能能采用刮削平平整，避免薄薄层贴补，并并用拉线法控控制标高及横横坡。整型后后，立即在全全宽范围内碾碾压。碾压遵遵循先静力稳稳压，再振动动碾压，再静静压的原则。（10）养生：碾压完成成后立即进行行保湿养生，时时间不少于77天。养生采用用草帘覆盖、洒洒水养生。洒洒水养生时必必须控制洒水水量，不可发发生泡水现象象。养生期间间封闭交通，施施工机械走施施工便道。水泥混凝土路面水泥混凝土路面施施工工艺流程程如下：施工准备施工准备运输摊铺整平真空吸水抹面压光拆模、养生切缝（1）施工准备：清扫扫下承层，施施工放样定位位中线和边线线，支立模板板。（2）运输摊铺：砼集集中拌和，小小型机械运输输，砼根据厚厚度分一层人人工摊铺。边边摊铺边震实实，主要靠平平板震捣器，并并辅以插入式式震捣器。（3）整平：对经过震震实的砼表面面，仔细地去去高，并选取取细混合料进进行填低，然然后用双排钢钢管震动行夯夯来回往返地地震平、提浆浆，直至表面面完全平整。为为了便于做面面，先用特制制的滚筒来回回滚动柔浆，后后用两道木抹抹和一道铁抹抹的工艺做面面。（4）真空吸水：在整整平的砼表面面，铺设过滤滤布与薄膜气气垫，四周边边粘结密封边边，贴于砼表表面，启动真真空吸水机，将将砼拌和物中中多余水分挤挤出。（5）抹面、压设和切切缝：吸水后后的砼表面，进进一步密实变变硬，可以立立即用抹面机机抹面找平，人人工压光，滚滚槽机使砼表表面拉毛出槽槽。（6）拆模、养生：拆拆模时间以不不损坏砼路面面的边、角为为准，并符合合规定要求。覆覆盖塑料薄膜膜，再盖上无无纺布进行养养护，经常洒洒水保持终日日潮湿状态。（7）切缝：待砼达到到一定强度后后，移走塑料料薄膜和无纺纺布，按设计计位置切割机机切缝并灌缝缝。六、重点（关键）和和难点工程的的施工方案、方方法及其措施施6.1支架现浇浇箱梁施工本合同段现浇连续续箱梁采用满满堂支架现浇浇施工，跨主主线处采取梁梁式支架，见见附“现浇箱梁满满堂支架结构构图”。由于现浇箱梁内净净空较小，为为确保箱梁底底板浇筑质量量，方便施工工，箱梁砼一一联采取纵向向一次竖向两两次浇注、一一次张拉预应应力束方案。每每联箱梁砼第第一次先浇筑底板和部分腹板，第二次次浇筑顶板。主要施工工序为：：基础处理→支架搭设→底模安装→支架预压→底模调整→底、腹板钢钢筋绑扎→立内侧模→首次砼浇筑→内顶模支立→剩余钢筋绑绑扎→二次砼浇筑→预应力张拉拉。地基处理 清除表层松软土后后，压路机碾碾压密实，松松铺60cmm厚