中国帘子布行业供需端分析

中国帘子布行业供需端分析

帘子布是重要的轮胎用骨架材料。帘子布是用强力股线作经，用中、细支单纱作纬，织制的轮胎用骨架织物，因其经线排列紧密，纬纱排列稀疏，形似帘子而得名。经线（又称帘子线）承受负荷，纬纱固定经线位置。帘子布使轮胎等橡胶制品可以承受巨大压力、冲击负荷和强烈震动，从而提高轮胎等制品的使用性能和延长使用寿命。自十九世纪末充气轮胎发明以来，帘子布行业从无到有，并蓬勃发展至今。帘子布的编织材料也从最初的亚麻、帆布，逐渐演变并发展至目前的以涤纶、锦纶为主体，少量为粘胶的格局。

一、供给端：行业龙头持续布局，巩固龙头地位

涤纶帘子布行业龙头持续布局，巩固龙头地位。作为全球汽车产业链的一环，帘子布行业的发展也与汽车行业发展类似，经历了从欧美兴起，再到日韩崛起，以及中国等发展中国家加入竞争的产业发展过程。在这一过程中，欧美企业由于设备老化、人员成本较高，导致竞争力下降逐渐退出行业竞争舞台的中央。2017年，老牌涤纶帘子布生产企业DuraFiber宣布将关闭位于美国的工厂。而泰国的Indorama则接连收购了位于欧洲的GlanzstoffGroup、位于墨西哥和法国的DuraFiber工厂。2018年6月，行业龙头晓星新材料决定在越南修建新的帘子布工厂，从而扩大其全球市场份额。海利得于2019年投产1.5万吨/年帘子布产能。未来竞争中，产业链一体化企业或将脱颖而出。2019年1-11月我国帘子布的产量为56.7万吨，同比降低7.7%，汽车市场景气度的持续下滑对上游的帘子布市场产生了一定的影响。

二、需求端：下游需求持续看好

《2020-2026年中国帘子布行业市场潜力分析及投资机会研究报告》数据显示：涤纶帘子布需求端增长主要受益于子午线轮胎增长。由于可以显著提高轮胎耐疲劳性、降低行驶生热，涤纶帘子布被广泛的应用于子午线轮胎的加工和制造过程，从而提高使用寿命和高速性能。随着我国汽车工业持续发展，我国轮胎工业进步迅速，子午化率不断提高。2018年1-10月，我国橡胶轮胎外胎总产量为7.1亿条，子午线轮胎总产量为5.4亿条，子午化率为75.9%，而2008年我国子午化率仅为47.1%，十年时间大幅提高28.7个百分点。但发达国家的轮胎子午化率几乎为100%，我国子午化率仍有较大提升空间。而在这一过程中，涤纶帘子布将逐渐替代部分锦纶帘子布和粘胶帘子布的市场份额，其需求增长速度将明显高于轮胎工业的增长率。

帘子布行业具有较高的认证壁垒。帘子布作为重要的轮胎骨架材料，不仅与轮胎和车辆的使用安全密切相关，而且直接关乎驾驶人员与乘客的生命安全。因此，每个轮胎制造商对于采购的帘子布原材料都会经过严格的认证，特别是国际一线的高端品牌轮胎，对于产品的认证周期更长，一般需要经历两年左右，批量采购则需要更长的时间。

涤纶帘子布出口受中美贸易关系紧张带来的关税影响。我国出口美国的涤纶帘子布基础关税为8.8%，2019年美国对原产自中国的涤纶帘子布加征25%关税，使得国内帘子布业务在国际竞争中处于劣势，对销量产生一定影响。2019年1-11月，我国涤纶帘子布总