锅炉除灰除渣设备检修工艺规程

锅炉除灰除渣设备检修工艺规程1机械部分1.1高效浓缩机1.1.1设备技术规范型号：XNS-15；数量：1台仓体直径：φ15m有效容积：900m3总容积：960m3耙体直径：9000mm耙体转速：0.12rpm有效沉降面积：1300m2灰渣水处理量：900m3/h允许进浆的最大粒度：5mm斜板材质：PVC复合材料；厚度：3；长度：1300；宽度：1000；斜板数量：25组斜板间垂直距离：110mm斜板与水平面夹角：60°高效浓缩机总重：78t厂家：无锡市华源电站除灰设备有限公司1.1.2结构及工作原理1.1.2.1结构：浓缩机采用单传动,主要部件组成：1.灰管2.槽架3.中心部分4.稳流筒5.钢轨及齿轮6.传动架7.传动机构8.溢流堰9.耙齿10.提升滑架11.大耙架、小耙架等1.1.2.2工作原理:浓缩机是利用灰渣微粒在液体中沉淀的特征,将固体与液体分开,再利用机械的方法,将沉淀后的高浓度的灰浆排出,从而达到高浓度输送,清水回用的目的。浓缩的过程：灰浆沿槽架通过渡槽经中心部分转盘的分液口，穿过稳流筒，流入浓缩池内，较粗大的灰粒直接沉入池底，较细灰粒随溢流水向四周扩散，缓慢沉入池底，使池底形成锥形浓缩灰层，沉淀后的灰浆被转动的耙架上所焊的耙齿刮集到池子的中心，再经底耙送至灰浆出口，经下降管，被提浆泵送至脱水仓二次脱水。已澄清的清水，沿溢流槽四周溢出，流入蓄水池，完成浓缩的全部过程。1.1.3检修工艺与质量标准序号检修项目工艺方法质量标准注意事项1支辊轮的检修a)用千斤顶将传动端顶起使支辊轮脱离轨道，然后松动支辊轮上的固定螺栓，使其落在铁轨上，然后用手拉葫芦将其放到地面上。b)打开轴承后盖，用扒子将轴承壳连同轴承一块扒下。c)检查清理轴承、轴承壳盖。d)检查支辊轮a)轴承转动灵活，无异音。无剥皮脱落，无麻点，球卡不松动，否则更换轴承。b)轴承壳、轴承壳与轴承外环无严重磨损。如磨损严重应更换。c)支辊轮无严重磨损，磨损超过6mm需更换。使用千斤顶前检查千斤顶工作应良好。2轨道齿条的检修a)清理轨道表面及齿条表面的铁锈及油垢。b)用拉钢丝法检查轨道圆直径。c)用水平仪检查轨道接头处。d)检查齿条，齿条与传动齿轮的啮合情况e）咬偏、断齿时，停止浓缩机进行齿条更换。f)检查齿条与轨道的固定螺丝有无松动、断裂等现象。轨道园直径（Ф45.383m）误差不得超过±10mm。端头的高度误差不超过0.5mm，其顶面沿园周的最大高度差≯10mm。齿条固定垫不应与轨道接扣相干涉。齿条与传动齿轮的啮合要均匀，在高度、宽度上接触面均应在50%以上，齿条的齿应完整，无大的塑性变形，当磨损超过原厚度的25%时应更新。固定螺丝不应有松动现象，断裂的预以更换。更换的齿条长度,最短应不低于1400mm。3中心部分的检修a)做传动架的起重架：在靠近中心筒端的传动架上选三个点，根据这三点和三点离池底的距离做起重架，然后上端与传动架相联，在架角固定上三个30吨的千斤顶，交替使之上升。b)清理检查中心轴承c)更换中心轴承d)分离渡槽与中心套筒并将中心套筒吊出。e)将槽架固定在转盘上。f)将中心座与转盘座的连接螺栓取下，取出中心座与转盘结合处的加油管，有关部位可用煤油浸泡，以利起升。g)起升传动架和槽架。h)检查中心轴承，将不合要求的取出，换上新的并涂满黄油。i)以相反的顺序将其装复。起升高度：40mm以上钢球和轴承应完整，无深麻点，无裂纹。钢球的椭圆度应＜0.05mm。起升：300～400mm钢球不得缺少，无严重磨损。检修后中心部分的所有螺栓不得松动。做好传动架的防滑措施，防止其滑离轨道齿条。4传动机构的检修a)放出变速箱的油,拆下箱盖与壳体的连接螺丝取下箱盖。b)检查齿的磨损情况,以及齿与齿的啮合是否合乎标准。c)检查各轴承的磨损,损坏情况.d)测量齿轮轴的轴向串动量。e)清洗变速箱,加入合格润滑油至正常油位,装上箱盖。f)检查测量传动齿轮与齿条的啮合情况。齿无残缺,无严重磨损,齿与齿的接触面沿齿高不应少于50%,沿齿宽不少于75%。无裂痕、麻点、脱皮、过热变色等现象,转动灵活,无异音。应在0.20～0.40mm范围内。齿面接触沿齿长≮50%，沿齿高≮40%，啮合时倾面间隙最小为0.42mm。5试运行清理现场,联系运行试运进行2小时的空负荷运行和24小时的负荷试验。电流稳定,无异常波动轴承温升≯35°c,最高不超过65°c。机械各部分运转正常,不得有干涉,不正常的音响及跳动现象。耙架转动平稳,无爬齿等。1.2碎渣机1.2.1设备技术规范型号：DGS330BA-CL出力:50t/h轧辊外径:Ф592mm轧辊转速:31r/min配用电动机型号：Y132M-4功率:7.5KW电压:380V电流：15.4A转速:1440r/min减速机型号：BW15-35减速机制造厂家：江苏泰兴减速机厂液力偶合器型号：YOX280A1.2.2结构及工作原理碎渣机位于渣斗下部,通过排渣门与渣斗相通,当排渣门打开,渣水通过排渣门进入碎渣机,由轧辊将炉渣轧碎后,由水力喷射器将其送至脱水仓,由此可知,碎渣机是通过轧辊将大渣轧碎,来完成碎渣工作的。电动机输出的机械能，经过行星摆线针轮减速机变速后通过传动链条，将动力传至轧辊完成碎渣工作。为预防坚硬物体进入碎渣机损坏设备，该碎渣机控制系统设有过载保护和反转装置。构造：碎渣机是由：轧辊、碎渣筒、传动齿轮、传动链条、轴承系统、密封系统、轴等组成。1.2.3检修工艺与质量标准序号工艺方法质量标准注意事项1解体前准备:检修工作开始前,检修工作负责人应检查具备下列条件方可工作。电机电源已切断,并挂禁止操作牌。碎渣机内无存渣,全部冷却水门已关闭,且渣门密封严密无渣水排出。将排渣门关闭以防异物落下。专用工具及所需材料备件已准备好。全部参加工作人员已明确工作内容目的、安全措施和注意事项已落实。在拆卸时一些容易碰伤、损坏和易丢失的零部件应放在专用的箱子内。对各部件的连接位置作出明显的标志,以便在装复时,不易装错位置,并详细全面地作好检修记录。检修现场已按定置图要求进行清理布置,拆下的部件均应按定置图要求摆放。2拆卸:拆下传动链条保护罩,取下链条,放置煤油内浸泡,拆除变速箱及电机,送至检修场所。拆下进出料出口法兰螺栓拆开全部冷却水管接头,并将管口包好,以防异物落入。用倒链将碎渣机吊下，将碎渣机整体拖出，用铲车将其铲至检修场所。将碎渣机整体吊起，用专用支架将轧辊托住后，用木楔子将外壳垫平，用专用扒子将链轮扒下，拆下轴承架扒下轴承，取下填料压盖，并取出部分填料，拆开两端端盖螺栓，取下端盖将轧辊水平拖出。注意将接头放好拆卸各密封端面时，应记下原始垫片的厚度及材料。抽出轧辊时，应用行车水平吊出，不准硬拖、硬拉。3检查、检修:拆下的轴承应先用煤油清洗干净,吹干后,进行详细检查。视情况决定是否更换。b)对轧辊及轴的检查检查轴两端工作面。测量轴径，并做好记录。检查轴套检查轧辊将炉渣及附着物清理干净后再详细查看。用手锤逐个轻轻敲打碎渣齿，检查有无断齿及裂纹。c)对轴承架及密封室应用煤油清洗干净后,详细检查。d)检查链轮对链轮应着重检查轮齿工作面磨损情况。e)检查传动链条应逐节检查，检查完毕后放于机油中浸泡，待装。f)检查碎渣筒，各部螺栓及垫片的好坏。全部滚柱及内外圈工作面应平整，无麻点、锈蚀、脱皮、过热变色等现象。轴向游隙距离应＜0.1mm。用手转动感觉应平衡、均匀，无异音。滚柱托架无变形、裂纹，无严重磨损等现象。应光滑平整，无磨损、划痕及锈蚀。如不符合要求，应采取措施修补或更换，装轴承链轮处直径应符合标准配合间隙。无严重磨损，无明显沟痕，如有椭圆应取下修整或更换轴套。应无断裂纹等现象，如有裂纹应焊补，如果齿磨损严重应更换。各部尺寸应符合要求，冷却水出入管孔无堵塞。如磨损严重应进行修补,记录链轮内孔与轴配合间隙。各节轴与链片无脱节现象。耐磨板无脱落,无严重磨损现象。各部螺栓旋转灵活,垫片平整,无残缺。换新垫时应与原垫厚度一致。4组装：组装顺序与解体顺序相反逐件组装。组装完毕后,手动盘车应灵活且无卡涩现象。组装轴承一般可用紫铜棒轻轻敲入,如紧力过大,采用油加热。组装前各配合接触面应适当涂抹一层黄油。轴承处垫片应涂润滑脂。5变速箱解体检查1.用专用扒子将链轮扒下。2.拆卸箱盖与针齿壳连接螺栓，分离，拆卸压板，取出橡胶油封。取出输出轴，同铜棒敲出针齿销，退出针齿套。取出两片摆线齿轮和隔板。取出偏心轴组件，检查各部轴承，如需更换轴承应先拆卸挡圈。用专用工具取下输出轴上的紧固环，检查轴承，用扒子取下偏心套，检查轴承的损坏情况，如要更换，先将挡圈拆下。清洗所有零件检查主轴、销轴、销套和偏心轴磨损情况。6.检查各类轴承7.检查摆线轮与凸轮磨损情况。轴承内外滚圈、滚动体应无裂纹、锈蚀、脱皮等现象，且转动灵活无异音。光洁无锈蚀。主轴工作表面应该光滑，无锈斑及凹凸不平现象。销轴销套无弯曲、变形，磨损程度不应超过0.05mm。3.偏心轴的偏心距应为2±0.02mm。4.轴承挡圈应有紧力。5.销子槽磨损≯1mm。6.轴承内外圈滚动体应无裂纹、锈蚀现象，转动灵活，无异音。7.摆线轮、凸轮应无裂纹磨损≯0.10mm。拆卸零部件时应做好装配记号。6检查针齿壳，拆卸清洗有机玻璃检查孔，检查针齿销和针齿套磨损情况。组装顺序与拆卸顺序相反逐件组装,组装完毕后,检查主轴转动情况。碎渣机就位，变速箱电机就位找正，紧固所有地脚螺栓，装复链条及保护罩。针齿壳应完整，无裂纹、漏油现象，针齿销、针齿套应无弯曲变形，磨损应不超过0.10mm。转动灵活，无卡涩现象。链条松紧要适当链条无咬链或卡涩现象。应加#70或#90极压型工业齿轮油，每3个月更换一次润滑油。油封不要装反。进出口料口垫片应涂湿式二硫化钼。7碎渣机试运碎渣机转动平稳，无异音，出力正常，各部法兰结合面、紧固螺栓无泄漏现象，链条紧度适宜，减速机油位正常。1.3脱水仓1.3.1设备技术规范型号：XHT-10；直径：Ф10m；每台脱水仓储渣容积：≥550m3；每台脱水仓总容积：610m3；电源：10kW/两台，AC380V，三相四线制；气源：P=0.5～0.7Mpa，Q=0.3Nm3/min（标准状态）；反冲洗水源：P=0.4-0.7Mpa，Q=25m3/h；料位计型号与数量：UZZ-02；振打器型号与数量：CZ1000X6台厂家：无锡市华源电站除灰设备有限公司1.3.2概述该脱水仓设备结构简单，操作方便，占地面积小。我厂2台脱水仓布置在＃3、4炉电除尘器之间，该脱水仓安全可靠，脱水速度快，效果显著，分离析出的溢流水经过澄清后，可重复使用，节省水源，减小环境污染。本设备的排渣门采用液压控制，排渣门密封采用顶压式硬密封，当阀板到位后，按装在阀板底部的锁紧顶压油缸把阀板顶起，压住排渣口密封面，排渣口密封面内安装有二道耐磨、耐酸碱的橡胶密封圈，进一步起到密封面的密封保险作用。避免了因充气密封圈破损而出现的少量流水现象。1.3.3结构及作用1.3.3.1结构：脱水仓上部是圆柱形筒体，下部为圆锥形斗，斗底设有排渣闸门，脱水仓顶部设置管桥架，用以支撑渣浆管及其它附件，并兼作巡视检查用的平台。仓内有渣水分离器、上流挡板、锯齿形溢流堰、固定析水组合装置以及溢流槽、连接管、振动器等。1.3.3.2作用：将渣水分离，达到节约用水的目的。1.3.4检修工艺与质量标准序号工艺方法质量标准注意事项1检查析水元件：将析水件的固定螺丝拧下，取下析水件。如析水件堵塞，应用高压水清洗。堵塞结垢严重应进行酸洗。析水件磨损严重或有断裂现象应进行更换。析水件磨损后，厚度不应低于1mm。析水件缝隙堵塞不能超过30%。析水件无严重磨损、断裂等现象。酸洗时按酸洗规程要求进行2检查中心析水元件固定支架及紧固拉筋。固定支架无偏斜，连接角钢无开焊脱落，无严重磨损。紧固拉筋接点焊接牢固，无开焊,无扭曲变形。3检查排渣门：将活塞缸两端盖打开，检查活塞推拉杆表面情况。b)检查密封圈。推拉杆表面无腐蚀、气孔、裂纹等现象，同缸壁的间隙要符合要求，如发现裂纹应更换，有腐蚀气孔等现象应查明原因及时处理。密封圈过度疲劳或损坏时应更换。更换后应注意活塞与气缸的间隙及行程符合要求。取旧密封圈时应注意不要损坏槽沿，可使钳子夹住取下，注意不要用硬物撬，取下时还要将进气孔的位置做好记号，以免安装时位置装错。装新密封圈时要注意进气孔的位置，不要用硬物压进，应用手压入槽内。4检查闸板门的平行度如不平应进行研磨处理。5直动式行程阀视情况进行调整或更换。更换后要调整其开度，使之符合要求，各阀应转动灵活。6调整托辊支架角度使各托辊与闸门均匀接触并使闸门与底部闸门座之间需有0.2～0.5mm的间隙。7管道与阀门的检修见管道与阀门部分规程。8检查溢流齿堰与分离器：检查溢流齿堰是否水平通过焊加垫片的方法，使其水平。将分离器拆下，重新调整固定位置，检查分离器的磨损情况。要求溢流齿堰水平,溢流齿根无杂物堵塞。分离器的中部离进渣管壁（水流向侧）2/3处，分离器磨损量超过规定时应更换，换后注意安装位置。2泵类2.1高压喷射水泵2.1.1设备技术规范型式：卧式多级离心式杂质泵型号：DN300—60×4数量：2台安装地点：供水泵房内2.1.1.1技术参数：流量：300m3/h扬程：240m可用流量范围：220—380m3/h可用扬程范围：264—208m泵转速：1480r/min泵效率：70%通过最大粒度：6mm叶轮直径：450mm进口直径：200mm出口直径：200mm过流部件材质：KmTBCr26轴承型号：N320ECM（瑞典进口SKF轴承）轴封形式：填料密封（不采用轴封水）汽蚀余量：4m泵重量：2515kg传动方式：直联传动制造厂家：河北恒源泵业有限公司2.1.1.2配用电动机的技术参数：型号：Y4002—4功率：400kw电压：6000V防护等级：IP54绝缘等级：F冷却方式：空冷电机重量：2600kg生产厂家：上海电机厂泵与底座的重量：3515kg组装后的该套装置总重：6115kg2.1.2结构简述2.1.2.1DN300-60×4离心泵为卧式分段多级泵，进水口横向布置，出水口垂直布置，该泵的工作叶轮为单向吸水。2.1.2.2水泵各段用8根螺栓紧固，转子由轴、叶轮、平衡盘、轴套、轴承等组成。静子由进水室、出水室、泵壳、尾盖、轴承托架等组成。轴封采用软性填料密封。转子用滚动轴承支撑，轴承用二硫化钼润滑。2.1.3检修工艺与质量标准序号工艺方法质量标准注意事项1检修前准备:根据运行情况，缺陷记录，查阅上次检修记录。准备好需要更换的备品配件。准备好需要的工具材料等。办理工作票手续。备品配件要符合图纸要求。使用工具应符合《电业安全工作规程》的规定。2拆卸:拆下出入口压力表放入专用箱内，拆开轴封水管。拆下保护罩，联轴器螺栓，用钢字码进行编号，以便复装。将拆下的螺栓及橡胶圈进行检查后放入专用箱子。拆出入口法兰螺栓，用支架将出入口支承固定，拆下出入口短节。拆除泵地脚螺栓将泵铲至合适的检修场所。用塞尺测量两对轮间隙，并作记录，用百分表校对对轮中心，与上次安装作比较，并记录。将全部管口包扎好。螺栓出入口短节妥善放置。注意泵加垫片位置及厚度，清洗并检查，将变形的整形或更换。3泵解体:用扒子、千斤顶扒下靠背轮，拆两端轴承端盖。解两端轴承被帽（每端2个）拆除轴承托架螺栓，并一同连轴承扒下，取出轴承。拿下出入口端填料压盖，取出填料，拆下出入口端填料室。将尾部轴套被帽松开,取下轴套及平衡盘。加装假轴套,重新紧好轴套被帽,测量转子总窜动量,并做好记录。松开泵体8只拉紧螺栓吊起出口水室，向出口端水平移出，按定置位置放好。取下最末一级叶轮及键，吊起一级中间水室，水平移出，并依次将全部叶轮及中间水室拆下。将轴抽出，用专用支架水平放好。测平衡盘轴向窜动间隙，并做好记录。吊出水室前应将泵体垫好。拆卸过程中，依次用钢字码编号，便于组装，全部按定置要求摆放好，整个拆卸过程注意用木楔子随时垫住泵体，直到最后一级水室拆下为止。4检查:检查全部叶轮检查全部水室及导叶检查全部键与键槽检查大轴检查清理填料室，密封水环及填料压盖。全部叶轮应无破损、汽蚀、严重磨损及裂纹等现象，如有破损、严重磨损及裂纹应更换新叶轮。无破损、严重磨损及裂纹，固定螺栓无松动后进行除锈处理。键无扭曲、变形、碰伤等现象，键槽符合通则要求，并进行除锈。作金属探伤,符合材质要求,表面无碰伤、裂纹、毛刺等现象,椭圆度、弯曲度,均≯0.05mm。无锈蚀、损伤、如有损伤、如有锈蚀应清理干净。5测量:测量全部叶轮与导叶出入口密封间隙。测量全部叶轮与轴面配合间隙，测量轴套及平衡盘内孔与轴面的配合间隙。测量全部键与键槽的配合间隙。测量平衡盘磨损面与轴线的垂直度。测量各级窜动值测量大轴弯曲度。应在0.3～0.6mm之间,间隙过大应更换密封环。应在0.02～0.08mm之间。应在0.02～0.05mm之间。侧向间隙0.02～0.06mm。顶部间隙:0.10～0.15mm。应≯0.08mm且磨擦平稳,否则应重新研磨。大轴弯曲度应≯0.05mm。6组装:a）组装前的准备1）全部构件检查清理完毕。2）更换新配件已检查清理完毕。3）应测部位已测量完毕。4）此次检修已解决的缺陷应全部消除。5）全部结合面已清理干净垫片已准备好。全部连接螺栓已清理干净。组装已解决的问题及组装标准已明确。无损坏及不合格零件无不合格配件记录清楚、准确转动灵活且已涂上铅粉油b）组装顺序:1）将入口室段垂直固定，串入大轴装入轴套，紧轴套被帽，压上衬套及冷却水环。装上密封套，填上部分填料将压料格兰套上。2）放好键，恢复轴承托架在装入轴承前将轴上涂一层黄油用铜棒将轴承敲击入轴承室，加满黄油，装上端盖，稍紧螺栓。3）装上首级叶轮、平键后，装上叶轮，推至与入口水室密封环接触为止。4）用黄油将水室密封纸垫粘住,检查水室定位销牢固后,装上第一级中间水室,用木锤轻轻打入,并用木楔子垫平。5）以此顺序将第二至四级叶轮，第二、三级中间水室装好,并垫置牢固后装上出口水室,穿上连接螺栓,对称均匀地紧固。6）装上假轴套,轴套螺母紧固后,用百分表测量不带推力盘总窜动,做好记录并与修前进行比较。7)测完总窜动，拆下假轴套，确认无问题后，装上推力盘及轴套，紧固螺母测量推力盘窜动。8)窜动调整完毕后，松开轴套螺母，取下轴套，在推力盘内孔密封环中缠绕涂白铅油的棉纱带，然后装上所需轴套用被帽被紧。9)装上尾盖衬套后，填上部分填料，套上填料格兰。恢复轴承托架，装上轴承，轴承压盖测压盖与轴承间隙，整个泵体组装完后，试盘车。10)用木柴加热靠背轮，待加热到一定温度后，装上靠背轮。11)吊上泵体，穿上底脚螺栓进行对轮找中心。穿联轴器螺栓。12)将填料加满，紧上格兰。恢复轴封水管、平衡管及压力表。待装上对轮保护罩组装完毕后，清理现场卫生，准备试运。C）试运如有较大差别应立即查明原因，保证各级叶轮间距均匀，并与各级水室距离对应。该窜动量应为总窜动量的二分之一，如差距超过0.1mm以上应立即进行调整，确保叶轮出口正对导叶流道中心。先把轴调到承力侧。保证压盖与轴承有0.01～0.03mm推力间隙，可用加垫来调整，盘车转动应灵活。对轮圆周各个方向上最大和最小间隙差数不得超过0.2mm。两端面中心线上下或左右的差数不得超过0.1mm。两对轮的间隙值应略大于泵轴的窜动量一般在5～8mm。.松紧适中，试运中：运行平稳，无异音；轴承温度不超过70℃；各部件无泄漏现象；设备出力达到铭牌要求。大轴应用支架支承装首级叶轮前，别忘装首级密封环，每级叶轮都有密封环。注意各级密封垫、各级密封环不能遗漏。装配时严禁硬敲硬打。2.1.4可能发生的故障及解决方法序号故障原因消除方法1水泵不吸水，压力表及真空表的指针剧烈跳动。注入水泵的水不够，水管或仪表漏汽。再往水泵内注水，拧紧堵塞漏气处。2水泵不吸水，真空表表示高度真空。底阀没有打开或已淤塞，吸水管阻力太大；吸水高度太大。校正或更换底阀情况；更改吸水管路；降低吸水高度。3看压力表水泵出水处有压力，而水泵不出水。出水管阻力太大，旋转方向不对，叶轮淤塞，水泵转数不够。检查或缩短水管；改变旋转方向，清洗叶轮；达到水泵额定转数。4流量低水泵淤塞，密封环磨损过多，转数不够。清洗水泵及管子；更换密封环；达到水泵额定转数。5水泵消耗功率过大填料压盖太紧，叶轮磨损，水泵供水量增加。松填料盖；更换叶轮；增加出水管流量来降低流量。6水泵内部声音异常，水泵不上水。流量太大，吸水管内阻力过大，吸水高度过大；在吸水处有空气渗入；所输送的液体温度过高。增加出水管阻力以减小流量；降低吸水高度；拧紧堵塞漏气处降低吸水温度。7水泵振动泵轴与电机轴线不在同一条中心线上。把泵和电机的轴中心线对准，校直轴。8轴承过热轴承缺油，油质差；水泵轴与电机轴不在同一条中心线上。注油或换油，把轴中心对准。2.2泥浆提升泵（溢流水泵、冷渣泵）2.2.1设备技术规范型号：100YZ100-30数量：2台安装地点：高效浓缩机下零米，为室外布置2.2.1.1技术参数：设计流量：100m3/h设计扬程：30m可用流量范围：50~110m3/h可用扬程范围：36~28m泵转速：1470r/min泵效率：56%叶轮最大通过粒度：30mm叶轮直径：325mm泵长L（从安装底盘至泵吸入口间的距离）：2000mm出口直径：100mm过流部件材质:Cr15Mo3轴承型号：721732515轴封形式：无密封、免维护泵重量：1100kg传动方式：直联传动2.2.1.2配用电动机的技术参数：型号:Y180L-4功率:22kw电压:380v防护等级：IP54绝缘等级：F级冷却方式：空空冷却电机重量：192kg生产厂家：山东华力电机有限公司2.2.1.3组装后的该套装置总重：1292kg2.2.1.4制造厂家：淄博博山支泽渣浆泵有限公司2.2.2结构与工作原理：结构：主要零部件有泵体、叶轮、泵轴、泵座、联接管、轴承体、电机架、出水接管、轴承隔套、轴承压套等部件组成。工作原理：YZ型液下泵的工作原理与传统的离心式污水泵的工作原理不同。该泵位于泵腔一侧的叶轮作高速旋转，叶轮作用于泵腔液体一个转矩，泵腔里的液体受到叶轮转矩的作用，液体在泵腔内作旋转运动，同时旋涡扩展到泵的进口液体处，在离心力的作用下，从泵的出口输送出去。2.2.3检修工艺及质量标准序号工艺方法质量标准注意事项1修前准备：根据缺陷记录，准备好所需要更换的配件，材料及工具等。办理好工作票手续。使用的工具应符合《安全工作规程》，需要更换的配件应符合图纸要求。2拆卸：1.拆泵出口管。2.将电机与泵体一同吊出放于检修场所。3.电机与泵分离，用专用设备工具扒下靠背轮。4.拆电机架与轴承箱体连接螺栓，取下电机架，卸下圆螺帽，拆下轴承压套与轴承压盖。5.拆卸轴承箱体联接螺栓，取下密封件，以及所有轴承。6.拆卸泵前盖与泵体联接螺栓，拆下泵叶轮。3检查与测量:1.清洗叶轮、泵体，检查损坏情况。2.检查所有密封件的损坏情况。3.清洗检查轴承，测量轴的弯曲值。4.检查轴承压盖、轴承隔套密封压盖、轴套等各部件。叶轮磨损不能超过原壁厚的二分之一，局部无穿孔，叶轮进出口边缘应光滑完整，泵体无裂纹无坑蚀。无翻边，无破裂，表面平整，无残缺。各轴承滚动体应光滑,无锈蚀，无脱皮,裂纹,过热等现象，轴的弯曲值不大0.05mm。各部件应无严重磨损，轴套无明显磨痕，否则应更换。4装复:组装顺序与拆装顺序相反，装配时严格按工艺标准。1.轴承装配需预热时轴承组件温度不应超过120°C。2.轴承在组装时加入适量润滑油，润滑油必须保持清洁，不允许进入脏物。3.电机与泵的固定架应该牢固，以承受泵与电机的全部重量，消除振动。4.泵法兰处有密封垫，螺栓不应拧得过紧，以防止损坏。1)盘车灵活，无磨擦，否则应调整叶轮间隙，叶轮与泵体间隙应保持在0.5～1.0mm之间。2)泵轴与电机轴中心线应对正，以免引起振动。5试运:检修工作结束后，清理现场卫生，办理工作票终结手续，联系运行值班人员试运。1.电机转动方向正确。2.运行中无异音，平稳无异常振动，振幅≯0.08mm。3.轴承温度不应超过70ºC。4.无泄漏现象。5.设备出力稳定，达到铭牌要求。2.2.4可能发生的故障及排除方法序号故障原因消除方法1流量不足或不出水泵进口脱离液面吸入口被堵塞介质浓度过大旋转方向不对电机转速低于额定转速电机熔断丝熔断下降泵的安装高度或提高面排出或清除杂物稀释介质改换电机转向提高电机转数更换合适熔断丝2泵有压力而泵不出水出水管阻力过大叶轮淤塞转速低检查管路处理清洗叶轮提高转速3轴承过热a)轴承缺油b)轴承内有杂物加钙基黄油清洗轴承4电机负荷增大叶轮与泵体严重磨损叶轮进口或泵体内有杂物卡死调整间隙，消除磨擦停泵清除杂物5噪音与振动轴承损坏或缺油叶轮螺母松动电机轴与泵轴中心线不同心或轴弯曲。a)更换轴承或加油b)紧固螺母调整同心，校正泵轴。2.3SPQ200-50水力喷射器2.3.1设备技术规范型号：SPQ200-50出力：50t/h喷嘴直径：Ф41.3mm喉部直径：Ф127mm进水口法兰设计压力：4.0MPa数量：4台。制造厂家：青岛四洲电力设备有限公司2.3.2结构简述该设备由进口法兰、喷射器本体、喷嘴、半缺法兰、喉部扩散管、管接头、尾部扩散管等部分组成。该喷射器的三个接头是：一是与压力管相连的进水管；二是安装在碎渣机出口；三是与水和灰渣在水力喷射器内混合形成灰浆后的出口。2.3.3检修工艺与质量标准序号工艺方法质量标准注意事项1拆卸:1.将水力喷射器的进渣、进水、出口法兰螺丝拆下。2.将水力喷射器吊出，放至检修场地。3.将喷嘴喉部扩散管拆下。螺丝不应有扭曲变形，螺母应松动灵活。做好记号，放至专用箱内。2检查:1.检查喷嘴的磨损情况2.检查喉部、尾部扩散管的磨损情况喷嘴无严重磨损，以不影响水的流速为原则。壁厚磨损不应超过原壁厚的二分之一为原则。3组装:1.组装顺序与拆卸顺序相反。2.将喷射器恢复就位，清扫现场，检修完毕。各法兰、连接、密封良好。2.4冲渣泵2.4.1设备规范型式：单级离心式杂质泵型号：GMZ150-90-400数量：2台安装地点：供水泵房内2.4.2结构简述：设计流量：300m3/h设计扬程：90m可用流量范围：200~380m3/h可用扬程范围：93~87m泵转速：1480r/min泵效率：65%叶轮最大通过粒度：60mm叶轮直径：510mm进口直径：200mm出口直径：150mm过流部件材质:Cr15Mo3。轴承型号：303226322轴封形式：付叶轮填料密封（不采用轴封水）汽蚀余量：5.2m泵重量：2800kg传动方式：直联传动制造厂家：山东博山渣浆泵厂配用电动机的技术参数：型号:Y355M-4。功率:250kW，电压:6000V。防护等级：IP54冷却方式：空空冷却电机重量：2050kg生产厂家：上海电机厂配带的电机与泵的公共底座重量：4850kg 制造厂家：荣成市电机厂2.4.3检修工艺及质量标准序号检修项目检修工艺及注意事项质量标准1准备工作1.根据缺陷记录，查阅上次大修记录，确定检修重点。2.准备好需要更换的备品备件，备品备件要符合图纸要求。3.准备好检修中所用的工具，使用工具要符合安全工作规程的规定。4.办理热力检修工作票2解体1.拆下靠背轮防护罩，取下靠背轮螺丝，测量靠背轮的面距及圆距。2.拆下出入口短节，做好防落措施。3.用百分表测量轴的窜动量及叶轮与护套的轴向间隙，主要是叶轮与前后护板的间隙，与原始安装数值相比得出其磨损程度。4.拆下泵盖的螺栓，用吊车将泵盖吊出。5.用吊车吊出护套、前后板并取下定位销6.将叶轮固定并用吊车将叶轮吊出，用链钳使泵侧联轴器倒转，将叶轮旋下并吊出，在吊出过程中防止叶轮与泵体相撞。7.取出副叶轮及轴套，在起吊过程中防止副叶轮与泵体碰撞。8.拆下填料盖螺栓，取出填料压盖、填料、水封环和填料垫，并放好。9.拆下轴承组件上的紧固螺栓，将轴承组件吊出，松开调节螺母，将轴承拆下。3检修1．检查后护板磨损情况，冲刷腐蚀深度较整个厚度减少1/3时应更换。2.检查护套各结合面完好，无冲刷腐蚀，腐蚀不超厚度的1/3，局部冲刷面积不超过4mm²，否则应进行更换。3.检查轴、键槽的配合情况，应符合通则，否则予以修复或更换。4.检查叶轮丝扣完好，结合面无腐蚀、裂纹和腐蚀穿透，否则应更换。5.检查测量泵轴弯曲度、轴径的椭圆度和圆锥度轴应光滑无裂纹。6.检查轴承内外圈及支架、滚珠等无裂纹、破碎、变形、起皮、麻点等缺陷，否则应更换。7.检查轴套应将滑，无明显磨损，结合面完整，否则应更换。8.检查轴承压盖无变形、裂纹，结合面完整。1．轴弯曲度≯0.10mm。2．轴径的椭圆度和圆锥度0.03mm。3．轴承间隙<0.20mm。4．轴套光滑，表面无明显沟痕。5．前后护板结合面完好无冲刷。6．护套结合面完好无冲刷、腐蚀，腐蚀不超过厚度的1/3，局部冲蚀面积不超4mm2阻尼垫圈35*18*124组装1.将大轴用煤油清洗干净。2.装配轴承时应先预热轴承内圈，温度不允许超过120℃；更换新轴承时，应先核对轴承型号及轴承与轴的配合情况。3.安装好轴承并紧上轴承端盖。4.装上靠背轮和轴套。5.将轴承箱清洗干净，然后将转子吊入。6.调整轴承的顶部间隙，盖上上盖，紧固轴承端箱。7.将填料箱恢复就位，装副叶轮加好密封圈后，装好后护板。8.用吊车吊住轩轮，转动对轮装上叶轮，慢慢旋入上紧。9.将护套装上和前后护板下泵壳吊上，紧好螺丝。10.调整轴承调整螺母，确定叶轮与前后护板间隙。11.加好盘根，装上轴封水管。12.恢复泵的出入口短节。13.校正对轮中心。14.进行盘车检查是否磨擦。1.加热轴承温度≯120℃。2.轴承的顶部间隙≯0.18mm。3.叶轮与前后护板间隙3—5mm。4.密封圈要严密不漏。5.两对轮面距为2—8mm。5试运行1.清理好工作现场，撤消热力工作票，联系运行人员试运。2.试运中检查电机转向正确，以免叶轮螺纹脱扣，造成泵的损坏。3.运行中无异音及异常振动。4.无泄漏现象。5.设备出力稳定。1.泵体振动值不超过：0.10mm。2.轴承温升不超过80℃。2.5除灰用空气压缩机2.5.1设备规范设备名称螺杆式空气压缩机制造单位美国寿力公司设备型号LS25S-350LWC安装单位山东电建一公司出厂编号安装日期200603制造日期投产日期200605详细技术规范型号：LS25S-350LWC润滑油：SULLUBE32号润滑油数量：3台型式：螺杆式空气压缩机压缩介质：空气额定排气压力：0.7Mpa最大排气压力：0.75Mpa排气量：48m3/min（吸入状态:20℃，1个大气压）排气温度：≤40℃排气口管径：DN100转子直径：270mm转子切线速度：25m/s空压机冷却方式：水冷冷却水量：24t/h（按33℃冷却水进水温度计算，按38℃进行校核，冷却器面积应有20%的裕量）换热器应考滤工业水氯根按400mg/L，杂质较多处理。所需冷却水压力0.2～0.5MPa。压缩机排气质量：含油：1.2mg/Nm3含尘：1μm压缩机额定排气量时轴功率：248kw。空压机尺寸（长×宽×高mm）:3348×2210×21392.5.1.1概述本机为动力用、单级、喷油、水冷、电动机驱动的低噪声固定式螺杆压缩机。机组主要由主机、电动机、油气分离器、油冷却器、后冷却器和底盘等零部件组成，并被封闭在隔声罩内。隔声罩一侧设有电气控制柜，整个机组结构紧凑、外形美观、操作方便。在压缩机的机体内有一对经精密加工的相互啮合的转子，其中阳转子有四个齿，阴转子有六个齿。电机通过金属迭片挠性联轴器带动阳转子，再由阳转了带动阴转了一起高速旋转。随着齿间容积的不断缩小，从空气滤清器中被吸入的空气不断被压缩而升高压力，当齿间容积与压缩机的排气口相通时，压缩空气便从排气口排出，进入油气分离器进行油气分离。经油气分离后的气体依次通过最小压力阀、后冷却器和疏水阀而排出机外，供客户使用。分离出来的润滑油沉降到油气分离器的底部，在压差作用下，经冷却后再回到主机工作腔而循环使用。2.5.1.2压缩机主机工作过程2.5.1.2.1吸气系统2.5.1.2.1.1吸气系统的工作过程吸气系统主要由空气滤清器、气量调节机构、蝶阀和压缩机主机组成。机组正常运行时，空气滤清器进气口吸入空气，经过滤后由打开的蝶阀进入压缩机工作腔，被高速旋转的阴、阳转子压缩而升高压力，当齿间容积与排气口相通时，便从压缩机的排气口排出。2.5.1.2.1.2空气滤清器空气滤清器的作用是将吸入的空气加以过滤，保证进入压缩机的空气清洁干净。如果吸入的空气中混有杂质，会引起转子型面磨损，并污染润滑油。2.5.1.2.1.3蝶阀蝶阀的功能是控制进气量。机组满负荷运行时，蝶阀处于全开状态。当用户所需用气量减小时，由气量调节机构通过调节杠杆，使蝶阀开度减小，从而减少压缩机的进气量。当用户停止用气时，蝶阀关闭，停止进气，压缩机进入空载运行状态。当用户恢复用气时，调节机构又会使蝶阀重新打开。2.5.1.2.2排气系统2.5.1.2.2.1排气系统的工作过程排气系统由压缩机、油气分离器、最小压力阀、安全阀、放空阀、后冷却器、疏水阀和连接管路组成。经压缩机压缩后的油气混合物，通过排气止回阀（在压缩机排口内）进入油气分离器，把润滑油从压缩空气中分离出来，从而获得洁净的压缩空气。经分离后的压缩空气通过最小压力阀后，依次进入后冷却器和疏水阀。后冷却器的作用是将高温气体冷却至常温。疏水阀的作用是将压缩空气中的冷凝水分离出来，并排出机外。在疏水阀的一端带有备用法兰，外接螺纹为Rc4，供外接排气管使用。在使用本机之前，需备一根φ114×6的无缝钢管，一端加工成锥螺纹R4，就可将压缩机空气引出机外。钢管的长度由用户根据需要自己选定。用户需在外接的空气管路上配置截止阀。2.5.1.2.2.2最小压力阀最小压力阀位于油气分离器的顶盖上，其作用是确保油气分离器中的压力不低于0.34Mpa，从而保证润滑油在油管路中正常运行，还可降低油耗。因此只有当分离器中的压力大于0.34MPa时，最小压力阀才会打开。其次，在压缩机联网使用时，最小压力阀还可起单向阀的作用，当压缩机卸载时，阻止管网中的压缩空气倒流到分离器及主机中去。2.5.1.2.2.3自动放空阀最小压力阀的旁边设有一个自动放空阀。当压缩机卸载或停机时，放空阀自动打开，使油气分离器与大气接通，放气卸压。放空阀带有二个消声器，用来降低排气产生的噪声。2.5.1.2.2.4安全阀油气分离器上没有安全阀。当分离器内的压力超过设定压力时，安全阀会自动打开，迅速放气卸压，从而确保机组的安全。本机组还设有高压停机开关。当油气分离器中的压力达到设定压力时就会自动停机。所以，在正常情况下，安全阀是不会打开的。2.5.1.2.2.5风冷机组的排气系统风冷机组的压缩机和冷却器是两个独立的单元，在压缩机的排气导管末端和后冷却器的进、出口，分别带有外接法兰。用户在确定好位置，放置好压缩机和冷却单元后，用φ108×4的无缝钢管将主机与冷却单元连接起来，其接管必须支撑牢靠，布置合理，不得有任何连接管道应力传递（作用）到压缩机或冷却单元上。在压缩机主机和冷却单元安放时，其两者之间的距离应不小于1M，以确保良好的通风，且易于维修。冷却器下面的卧式疏水阀带有外接法兰，只需用φ108×4的无缝钢管与法兰对焊，就可将压缩空气引到工作场所。注意，在外接供气管路上，客户必须自己配置一个截止阀。2.5.1.2.3油路系统2.5.1.2.3.1油路系统的工作过程油路系统由压缩机、油气分离器、热力阀、油冷却器、断油器、油过滤器而进入主机工作腔，与吸入的空气一起被压缩，然后排出机体，进入油气分离器，完成一个循环。在这里，润滑油的作用体现在三个方面：（1）冷却。喷入机体内的润滑油能吸收大量的空气在压缩过程中产生的热量，从而起到冷却的作用。（2）润滑。润滑油在两转子之间形成一层油膜，避免阴、阳转子直接接触，从而，避免转子型面的磨损。此外，经内部油路到达各个润滑点，润滑轴承和齿轮。（3）密封。具有一定粘度的润滑油可填补转子与转子之间，转子与机壳之间的间隙，从而减少机体内部的泄漏损失，提高压缩机的容积效率。2.5.1.2.3.2热力阀热力阀的作用是保证排气温度不低于91℃，以免压缩空气产生冷凝水，引起润滑油氧化变质。热力阀内腔有一个旁通阀门，此门是常开的。当油温低于91℃时，润滑油经旁通阀门、旁通油管、三通、断油阀、油过滤器而直接进入主机工作腔。此时，润滑油未经冷却。当油温高于91℃时，旁通阀门关闭，润滑油进入油冷却器，进行冷却。然后经三通、断油阀、油过滤器而进入主机工作腔。2.5.1.2.3.3断油阀断油阀的作用是确保停机时，停止向主机工作腔供油，以免润滑油进气口喷出。2.5.1.2.3.4油过滤器油过滤器用来去润滑油中的杂质，以保证洁净油进入主机工作腔和各润滑点。如果润滑油中含有杂质，就会引起转子型面、齿轮啮合面和轴承的磨损，减少压缩机的寿命。油过滤器滤芯应定期更换，以保证油路畅通。油过滤器顶部设有压差传感器。当滤芯前后的压差超过设定的压力（0.14Mpa）时，监控器的面板上就会显示维护信号（OILFILTERMAINTREQD）提醒机组操作人员及时更换滤芯。2.5.1.2.3.5回油管油气分离器顶盖上设有两路回油管，分别将初级滤芯和二级滤芯底部少许润滑油回收到压缩机的机体内。回油管上设有视油镜、供操作人员观察回油情况。压缩机满载时，应有较大流量。卸载时，流量很小，甚至没有。若满载时断流或流量很少，应停机卸压后清洗回油过滤器。2.5.1.2.3.6风冷机组的油管路系统在风冷机组中，冷却器和压缩机是分体安装的，为防止停机或卸载时，冷却器中的润滑油回灌到储油罐，在主油路上增加了一个止回阀。此外，在油冷却器和储油罐之间装设有卸压管，当压缩机停机时，释放油冷却器中的压力。该管路为单向导通，管道上的单向阀防止气进入油循环系统。进出油管各自配备一个外接法兰，用户只需用φ50×3的无缝钢管，用焊接方法与外接法兰相连接，就可接通板翅式油冷却器的进出油口。油冷却器的进出口也配备有外接法兰。油管可以用φ56×3的钢管，也可用DN50的金属软管或耐油胶管，但不能用一般的橡胶管或塑料管。卸压管可以用φ15×2.5的钢管，有可DN10的金属软管。建议用户连接时使用软管连接，避免连接应力及温度变形应力对冷却系统的损坏。2.5.1.2.4油气分离器2.5.1.2.4.1油气分离器的功能油气分离器由罐体和滤芯组成。滤芯有两个，一个是初级滤芯，作粗分离用。另一个是二级滤芯，作精分离用。油气分离器的功能体现在四个方面：（1）作为初级分离器。来自主机的油气混合物进入油气分离器后，首先撞击分离器内的弧形板，降低其流速，形成大的油滴。由于油滴自身的重量，它们大部分沉降到分离器的底部。（2）作为压缩机的储油罐，储存润滑油。（3）安装滤芯。罐体内装有两个滤芯—初级滤芯和二级滤芯。进入罐体内的油气混合物经撞击分离后，再通过这两道滤芯，作精细分离，把残留在压缩空气中的少量润滑油分离出来，并积聚滤芯的底部。然后通过两根回油管，回到主机进气口，吸入工作腔。（4）稳压作用。由于储气罐本身储存一定量的气体，可有效地避免用户管路中的压力波动，从而起到稳定压力的作用。2.5.1.2.4.2滤芯的更换由于油路系统中或多或少存在某些杂质，滤芯工作一段时间后，会发生阻塞现象，使压缩空气通过滤芯的阻力增加，影响机组的正常工作。因此，操作人员应根据监控面板上显示的信号，及时更换滤芯。注意：滤芯只能更换不能维修。2.5.1.2.4.3加油管和视油镜油气分离器向外的一端设有加油管和视渍镜。因为排出压缩空间中或多或少含有压缩机油，所以压缩机运行一段时间后分离器中油位会降低，需要补充。正常的油位是压缩机满载时在分离器的视油镜中心位置。2.5.1.2.5水路系统2.5.1.2.5.1水路系统的工作过程水路系统包括油冷却器、后冷却器、疏水阀和连接管路。冷却水首先进入后冷却器，再进入油冷却器，最后排出机外。2.5.1.2.5.2后冷却器后冷却器为管壳式换热器，其功能是冷却压缩空气。从最小压力阀出来的高温高压气体进入后冷却器后，把大部分热量传给冷却水，从而，获得常温的压缩空气。2.5.1.2.5.3油冷却器油冷却器也是管壳式换热器，其功能是冷却润滑油。从油气分离器出来的润滑油，经热力阀进入油冷却器后，把一部份热量传给冷却水，然后进入压缩机工作腔。2.5.1.2.5.4自动疏水阀疏水阀为浮球式结构，其功能是将冷凝水从压缩空气中分离出来，并通过一根塑料软管，定时排出机外。操作人员应定时观察，是否有水排出。一般来说，夏天气温高，湿度大，排出的水就多。冬天气温低，湿度小，排出的水也就少。如果没有水排出，说明疏水阀已被堵塞，应拆开清洗，疏通排水管道。2.5.1.2.5.5冷却水的质量为使冷却器长期保持良好的换热效果，延长冷却器的使用寿命，必须使用洁净的冷却水。具体要求如下：（1）冷却水应接近中性，即氢离子浓度PH值应在6.5～9.5之间（2）有机物质和悬浮机械杂质应小于25㎎/L;含油量小于5㎎/L。（3）暂时硬度≤10°（硬度1°相当于是1升水中含有10㎎Ca0或7.19㎎Mg0）2.5.1.2.5.6进水温度、压力和耗水量（1）冷却水的温度应≤30℃；若高于32℃，气冷和油冷应各自设置进出水管，不能串联；（2）进水压力应大于或等于0.2Mpa,小于0.5Mpa；（3）当水温在27～29℃时，机组的耗水量为15T/h左右。2.5.1.2.5.7停机放水在冬季，为防冷却器被冻裂，停机后应将冷却器中的积水放掉。机组长期不用，也应将积水放掉。2.5.1.2.6气量调节系统气量调节系统的功能是根据客户用气量的大小，自动调节压缩机的进气量，以便达到供需平衡。当用气量等于机组的额定排气量时，机组将在满负荷状态下运行。此时，控制进气量的蝶阀保持最大开度，螺旋阀的指针将指向最大位置（MAX）；当用气量小于额定排气量时，本系统将自动控制蝶阀的开度，相应降低进气量；当客户停止用气时，蝶阀将自动关闭，停止进气（事实上，还有少量进气，以维持油气分离器中的最低压力）。此时，机组将在较低的背压下运行，处于空载状态，螺旋阀的指针指向最小位置（MIN）。2.5.1.3维护与保养2.5.1.3.1概述本机所需的维护工作很少。空气滤清器，油过滤器和油气分离器等零部件，由监控器监控，一旦出现问题，监控器会发出相应的维护信号，并通过面板系统图上的指示灯显示出来。2.5.1.3.2日常保养机组起动之前，要检查油位，如果油位太低，则需加注润滑油。起动后，应检查各显示值是否正常。机组升温后，检查各系统的工作情况，有无泄漏现象，有无异常声音。2.5.1.3.3运行50小时后的维护机组运行50小时后，要检查并进行；（1）清洁回油管过滤器；（2）清洁回油管节流孔；（3）更换油过滤器滤芯；（4）清洁控制管路上的过滤器。2.5.1.3.4每运行100小时后的维护（1）清洁回油管过滤器。（2）给进气控制器（sullicon）中的传动副加润滑油。（3）根据需要更换油过滤器滤芯。（4）根据需要更换空气过滤器滤芯。2.5.1.3.5润滑油的更换标准机型加注的润滑油是SULLUBE32号润滑油。在以下任何一种情况下，需更换润滑油：（1）每运行8000小时以后；（2）每一年；（3）分析表明，润滑油需要更换。对于24KT机组，只有在取样分析后表明润滑油需要更换时，或润滑油被污染时，才需更换。2.5.1.3.6油过滤器的保养油过滤器的结构参看图十四。当监控器发出油过滤器的维护信号时（面板上△P2灯光闪烁），操作人员应对油过滤器进行维护，及时更换滤芯，维护工作按以下步骤进行；（1）用带形扳手卸下滤芯和0形圈；（2）清洁密封表面；（3）在新滤芯的0形圈上抹一层干净的压缩机油；（4）换上并拧紧新的滤芯；（5）开机检查，是否漏油；（6）注意，滤芯为寿力公司专用，不能用其它产品替代。滤芯只能更换，不能清洗。2.5.1.3.7空气滤清器的保养空气滤清器的结构参看图十五。空气滤清器使用一段时间之后，表面会被尘土履盖而使空气流阻增加。当滤芯前后的压差达到设定数值时，监控器的面板上会显示“需维护”的信号。这时，需拆下滤芯，进行除尘或更换。保养工作可按以下步骤进行：（1）拉下搭扣，拿掉顶盖；（2）拧下蝶形螺母，取出主滤芯；（3）拧下六角螺母，取出安全滤芯；（4）保养主滤芯的方法是用压缩空气自内向外吹气。吹口离滤芯内表面10cm左右，自上而下沿圆周进行。保养主滤芯的另一方法是将滤芯垂直放在平台上，然后轻轻拍打滤芯的上端面。从而使滤芯表面的灰尘震掉：（5）滤芯是纸质的，不能用水洗涤；（6）滤芯的使用寿命为1500小时左右，在灰尘较多的地区，更换滤芯的时间要相应缩短。（7）滤芯的保养除了除尘之外，还应检查其是否破损。方法是在滤芯内部放一只点亮的灯泡，然后在外面仔细观察是否有透光现象。2.5.1.3.8油气分离器的保养油气分离器的保养主要是指更换油气分离芯。参看图十六。每年或当监控器发生维护信号时（△P1灯光闪烁）就应更换油气分离芯。注意：油气分离芯只能更换，不能清洗。油气分离芯的更换按以下步骤进行：（1）停机卸压；（2）拆开与顶盖相连接地管路，卸下顶盖；（3）取出二个滤芯，更换新的。注意：不要将滤芯法兰边上的密封垫剥离，不要取下密封垫上的金属压钉。金属压钉起接地作用，可防止分离器内因静电作用而起火；（4）将顶盖向内的一面清洗干净，然后放入新的滤芯，拧紧螺栓，固定压盖；（5）接好与端盖相连接的管路。注意：两根回油管必须插到滤芯的底部，以免影响回油。2.5.1.3.9断油阀的保养断油阀的结构参看图十七，其保养工作主要是更换O形圈和密封垫，可按以下步骤进行：（1）停机卸压；（2）脱开下面的气管，卸下六个连接螺栓，拆下阀体；（3）取下O形圈和密封垫，将其废弃，换上新的，并在新上的O形圈上抹一层油；（4）装上阀体，拧紧螺栓；（5）接上气管。开机之前检查各接头是否拧紧。2.5.1.3.10压力调节器的保养压力调节器的结构参看图十八，一般只需更换挡圈、隔膜和密封垫。保养工作可按以下步骤进行：（1）拧开锁紧螺母，逆时针转动调节螺钉，直到弹簧松弛；（2）取出弹簧座，弹簧和隔膜组件；（3）取出密封垫和挡圈（4）松开阀盘上的螺盘，取出阀盘，隔膜和螺栓等；（5）换上新的挡阀，隔膜和密封垫；（6）重新组装压力调节器。2.5.1.3.11最小压力阀的保养最小压力阀的结构参看图十九，一般只需更换Ｏ形密封圈。保养工作按以下步骤进行。（1）脱开与最小压力阀相连接的管路，然后把它从油气分离器的顶盖上卸下来；（2）拧下阀体上的顶帽，取出阀内的活塞组件；（3）仔细清洗阀体和活塞组件；（4）换上新的Ｏ形圈。组装之前，在Ｏ形圈和活塞上涂上一层油脂；（5）在顶帽上涂一层乐泰密封胶，然后按逆向步骤重新组装；（6）将重新组装好的最小压力阀装到油气分离器的顶盖上，接好管路。2.5.1.3.12放空阀的保养放空阀的结构参见图二十。维修放空阀主要是更换O形圈，步骤如下：（1）拧下四个1/4“×3/4”螺栓，取出顶盖；（2）取出弹簧、活塞、O形圈等零件；（3）更换氟橡胶垫圈和所有O形圈；（4）重新组装放空阀。2.5.1.3.13控制管路过滤器的保养控制管路过滤器的结构参见图二十一。其维修工作主要是更换滤芯、垫片和O形圈，步骤如下：（1）旋下壳体，取出内部各零件；（2）更换滤芯和上面的O形圈；（3）拧出壳体底部的螺母，取出自动排放机构，更换其中的垫片；（4）更换壳体上的O形圈；（5）重新组装过滤器。2.5.1.3.14电磁阀的保养电磁阀的结构参看图二十二，其维修工作很少，但最好能进行定期清洁。一般来说，如果工作电压合适，当电磁阀的动作迟缓或有泄漏时，就需进行清洁工作，其步骤如下：（1）脱开电磁阀线圈上的接头；（2）卸下固定螺母，取出电磁线圈；（3）拧开阀体上的螺丝，卸下阀芯，阀芯弹簧和密封圈；（4）拧下底盖，取出密封圈，弹簧和阀针；（5）清洁各零件；（6）更换线圈或阀芯；（7）重新组装电磁阀。2.5.1.3.15联轴器的安装与保养联轴器的结构参见图二十三。（1）联轴器的安装和检测要求见图二十四和表二。（2）安装叠片组件和间隔轴。将叠片和间隔轴放在两安装盘这间，并按标记对号入座，然后分别将两端的精密螺栓、衬套、自锁螺母对号装入，若零件上无标记或标号，则表明安装无角向位置要求。拧紧螺母时注意，要按对角顺序至少三次拧紧。先拧紧一端，再拧紧另一端。要用扭力板手按表二要求的力矩拧紧，注意拧紧螺母时尽量不要使螺栓发生转动现象。自锁螺母装配时，应涂少量中性润滑油。自锁螺母允许多次使用。但若能自由地拧入螺栓或螺母收口部位有裂纹等缺陷时，应报废，禁止使用。表二轴间距（mm）径向偏移（mm）角度偏移（mm）拧紧力矩（N·m）120.2+0.400.05~0.100.08~0.12802.5.2故障分析与排除2.5.2.1概述压缩机发生故障的原因有多种因素，因此，在修理或更换零部件之前，应对产生故障的各种可能作全面系统的分析，切莫乱拆乱动。为避免造成无谓的损伤，先用眼睛仔细检查是非常必要的。通常应牢记以下几点：a.检查电线接头是否松动或脱落；b.检查管路是否有损坏c.检查是否有因过热或短路而损坏的零部件。一般较明显的症状是变色或有一股焦味。2.5.2.2压缩机可能发生的故障及排除方法见下表症状可能发生的原因排除方法排气温度过高（T1HI）油气分离器内油位太低检查油位，必要时加油温控阀失灵检查/更换温控元件冷却水流量不足增加冷却水流量水温过高降低水温冷却器芯子堵塞清洗管子和壳程，如果堵塞仍然存在，应配置水处理装置热电阻温度传感器RTD失灵检查RTD接头，如果接头完好，更换RTD排气压力（罐压）过高（P1HI）卸载器件（如：放空阀、进气调节阀）不能正常工作。检查卸载器件工作是否正常卸载电磁阀失灵检查电磁阀的状况控制气体泄漏检查控制管路是否泄漏控制管路过滤器堵塞维修过滤器组件。供气压力低于额定排气压力用气量大于供给量（1）减少用气量；（2）检查输气管道上是否泄漏。空气过滤器阻塞更换滤芯进气蝶阀不能完全打开检查蝶阀的动作和压力调节器的设置压力传感器P2故障检查传感器的接点，如果接头正常，更换传感器压力调节器失灵检查压力调节器，必要时更换备件症状可能发生的原因排除方法管线压力P2高于卸载压力压力传感器P2故障检查传感器的接头，如果接头正常，更换传感器卸载器件（如，放空阀、进气调节阀）不能正常工作。检查卸装载器件卸载电磁阀失灵检查电磁阀的状况控制气体泄漏检查控制管路是否泄漏控制管路过滤器堵塞维修过滤器组件油耗过量回油管过滤器或节流孔阻塞清洗过滤器、滤网和节流孔分离芯损坏或垫片位置不正检查分离器元件或垫片。如果损坏，必须更换。系统漏油检查系统管路是否漏油油位太高排出过量的润滑油油沫过多更换润滑油2.5.2.3传感器使用说明及监控器参数的校准传感器使用说明：无论何时，若怀疑传感器发生故障，最好选用其它标准仪表测量较对（压力、温度等）。如果读数不正确，先检查电线接头或管接头。如果接头完好无误，则更换传感器并再用标准仪表较准。参数校准监控器配有压力传感器和温度传感器的校准软件，该校准方法能影响压力和温度计算的偏移量，但不影响转换曲线的斜率。正因为如此，最精确的方法是将传感器加热或加压至它的运行值，如果这样做太困难，可进行室温/大气压下校准，校准只有在停机和解除外部控制时才能进行。若要进入校准状态，您必须在显示缺省状态下，按下列顺序按键“”，“▲”“”PROG.。一旦处于校准状态，您将在荧光屏上看到：以上述显示为例：“0”表示调节量（以PSI或OF为单位），6.7bar表示P1当前值，如要进行调节，可按“▲”键（向上箭头）增大数值，按“”键（向下箭头／指示灯测试）减小数值，左边的数值将增加或减小并总是显示调节的总量，最大调节范围是±7。按“DISPLY”键，退出校准状态，保存先前所有选项的改动，但不保存当前项的改动。按“PROG”键，贮存当前选项并进入下一选项，所有的温度和压力值均可单独校准。备件目录2.5.2.4压缩机零部件维修所需备件列表如下：序号代号名称备件号数量备注1016742断油阀0016841288290001-006热力阀001084（24KT）13250034-123初级油气分离芯250034-1241包括垫片4250034-129二级油气分离芯250034-1301包括垫片5406929压力调节器250028-69316409783放空阀00166717011682-003寿力控250020-3531250006-5261弹簧802250112-032控制管路过滤器02250112-0311过滤器02250115-960浮球9回油管过滤器02250117-78211002250111-540空气过滤器88290001-4661主滤芯88290001-4671安全滤芯11250007-219油过滤器滤芯02250139-996112250038-755电磁阀250038-6761阀芯250038-7301线圈13250038-666电磁阀250038-6723阀芯250038-7303线圈14408275压力调节器（螺旋阀）250028-693115250038-821最小压力阀250018-262116压缩机轴封600893-001117Sullube32润滑油250022-66915加仑装18Sullube32润滑油250022-670155加仑装1924KT润滑油02250051-15315加仑装2024KT润滑油02250051-150155加仑装2.6冷干机2.6.1设备规范设备名称冷干机制造单位杭州山立净化设备有限公司设备型号SLAD—50NW安装单位山东电建一公司出厂编号安装日期2005012制造日期投产日期200605详细技术规范：电源：380V/50HZ成品气露点：-40℃功率：10.65KW处理流量：50Nm3/min工作压力：0.8Mpa冷却方式：水冷压缩机型号：MT125 2.6.2冷冻式干燥机的保养要求对冷干机的保养是非常必要的，正确的使用和保养不仅可使冷干机达到使用要求，而且可延长其寿命。2.6.2.1冷干机外部的保养：主要是定期清洁冷干机的外部，一般用湿布擦试后用干布拭净，尽量避免直接用水喷洗，以免使电器部份遇水损坏或它的绝缘性降低，另外也不要使用汽油等挥发油、稀释剂和其它化学药品进行擦洗，否则会造成外壳褪色，变形及油漆剥落。2.6.2.2自动排水器的保养：应每天检查自动排水器排水情况，定期清洗排水器内滤网，以免堵塞而失去排水作用；这里应注意：清洗排水器时，使用肥皂水或洗洁精清洗即可，严禁使用汽油、甲苯、松香水等侵蚀剂。2.6.2.3冷于机若另装有排污阀，须定时每日排污两次以上。2.6.2.4水冷式的水过滤器进行保养：水过滤器主要为了防止冷却水中的固态杂质进入冷凝器而影响换热，所以应定期对滤网进行清洗，以免使水循环量不足，造成热量散发不出去。2.6.2.5机组内部的保养：在停机的时候，应定期对内部机件做吸尘清洗处理。2.6.2.6随时注意设备前后左右是否保持通风良好，并要避免阳光的直晒和一切热源。2.6.2.7在保养过程中，应注意保护制冷系统，以免损坏。※图（一）冷干机背面冷凝机组清洗法※图（二）自动排水器清洗要点：如图所示，将自动排水器分解，浸泡于肥皂水或洗洁精中，再以毛刷刷洗。请注意：清洗排水器时，使用肥皂泡沫清洗即可，严禁使用汽油、甲苯、松香水等侵蚀剂。※（三）水过滤器分解图2.6.3SLAD系列冷冻式干燥机操作方法2.6.3.1开机前的检查2.6.3.1.1检查电源电压是否正常，（SLAD-1NF∽SLAD-6NF为AC220v±5%;SLAD-10NF以上为3相AC380/220v±5%）。2.6.3.1.2检查制冷系统：观察冷媒高、低压表，两表在一定压力下达到平衡压力是根据周围温度的高低而上下波动，一般在(0.5MPa左右～1.0MPa左右)。2.6.3.1.3检查空气管路是否正常，空气进口压力不得超过1.0Mp（特殊型号除外），进气温度尽量不超过选型时的确定值。2.6.3.1.4若选用的是水冷式，还应检查冷却水是否正常，水压为0.15MPa～0.4MPa，水温≤320C。2.6.4冷干机操作方法2.6.4.1控制仪表板说明图中：1――冷媒低压表（压力露点表）。指示蒸发器内冷媒的饱和压力值。2――冷媒高压表。指示冷媒的冷凝压力值。3――空气出口压力表。指示压缩空气在冷干机出口处的压力值。4――停机按钮（STOP）按下此按钮则冷干机停止工作。5――启动按钮（START）按下按钮，则冷干机被接通电源开始运转工作。6――电源指示灯（POWER）此灯亮则表明电源接通。7――运行指示灯（RUN），此灯亮则表明冷干机正在运转工作。8――冷媒高低压保护跳脱指示灯（REFH.L.P）此灯亮则表明冷干机内的高低压保护开关跳脱，需停机检查。9――电流过载保护跳脱指示灯（O.CTRIP），此灯亮则表明压缩机工作电流过载，过载继电器已跳脱，需停机检查。2.6.4.2冷干机的操作程序：2.6.4.2.1合上空气开关，接通电源，此时面板上的电源指示灯POWER（红灯）亮。2.6.4.2.2若水冷式，应打开冷却水进出阀门；2.6.4.2.3此时按下绿色按钮START，接触器吸合，运转指示灯RUN（绿灯）亮，压缩机开始运转；2.6.4.2.4检查压缩机运转是否正常，有无异常响声，冷媒高、低压表指示是否正常；2.6.4.2.5如一切正常，再开启空气压缩机或进出阀门向冷干机送气，并且关闭空气旁路阀，此时空气压力表会指示出空气出口压力。2.6.4.2.6观察5～10min后，经冷干机处理后的空气可达使用要求，而此时冷媒低压表指示在0.3～0.5MPa范围，冷媒高压表指示在1.2～1.6MPa范围，露点温度表指示在2～100C之间（特殊要求除外）2.6.4.2.7打开自动排水器上的铜球阀，让空气中的冷凝水流入排水器中，经它排出机外。2.6.4.2.8关机时，应先关闭空气源，再按红色STOP按钮将冷干机关闭，并切断电源。打开排污阀放尽残余冷凝水。2.6.5冷干机操作时应注意的事项：2.6.5.1应尽量避免冷干机长时间在无负荷状态下运转；2.6.5.2禁止冷干机短时间连续开停，以免损坏制冷压缩机；2.6.6冷冻式干燥机的典型故障分析和处理冷干机的故障主要来自电路系统和制冷系统两方面，故障的最终结果必然导致压缩机无法启动，制冷量下降或者设备损坏。正确判断各种故障产生的原因以及采取合理的排除方法，不但涉及电器和制冷技术方面的理论知识，更重要的是还须具备实践技能，有些故障可能是由几种原因造成的，首先必须对故障现象进行综合分析，才能找到有效的解决方法。另外，有些故障往往由于使用者不正确的使用和保养而引起，即所谓的“假性故障”，因此只有通过实际操作才能真正了解故障所在，找出正确的处理方法。现将冷干机的一些常见故障和排除方法重点说明一下：2.6.6.1冷干机完全不能工作：原因分析：A、没有供电；B、保险丝熔断；C、断线。D、线头松动。处理方法：a、检查供电系统；b、更换保险丝；c、找出断接处，加以修复。d、重新加固。2.6.6.2压缩机不运转：原因分析：A、电源缺相或电压超出允许范围；B、接触器不良，没有吸合；C、高、低压保护开关不良；D、热过载继电器不良；E、控制线路线头松脱；F、压缩机的机械故障，如卡缸；G、若压缩机为电容起动，则起动电容损坏。处理方法：a、检查电源，使电源电压在额定范围内；b、更换接触器；c、调整压力开关设定值，或更换损坏的压力开关；d、更换热过载继电器；e、找出线头松脱处，重新接好；f、更换压缩机；g、更换起动电容。2.6.6.3冷媒高压过高，引起压力开关跳脱（REF.H.L.P.TRIP灯亮）；原因分析：A、空气进气温度过高；B、风冷凝器由于通风不良或冷却水循环量不足，造成散热不良；C、环境温度过高；D、制冷剂灌充过量；E、制冷系统中混入空气。处理方法：a．增加后部冷却器改变进气温度，使进气温度达到要求；b．清洗冷凝器或水管路，加大冷却水循环量；C．改善通风条件；d．放掉多余的冷媒；e．重新对制冷系统进行抽真空，并充加适量冷媒。2.6.6.4冷媒低压过低，引起压力开关跳脱（REF.H.L.P.TRIP）灯亮；原因分析：A．压缩空气长时间不流动；B．负荷过轻；C．热气旁通阀未打开或不良；D．制冷剂不足或泄漏。处理方法：a．改善用气情况；b．增加压缩气流量和热负荷；C．调节热气旁通阀，若阀己损坏则更换；d．加注冷媒或检漏，补漏并重新抽