海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案参考范本

海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案PAGEPAGE2目录引言 3概述 3卡车调度及防碰撞系统优势 3系统设备应具备能力 4设计依据 5政策依据 5安全生产依据 5技术依据 5标准依据 6驾驶员动态监测系统 6车辆轨迹偏移及前车预警 6车辆视频监控定位预警 6车辆管理云平台 7系统解决方案 7系统实施对象 7卡车调度系统新技术的应用 7司机防疲劳监控可视化管理 7车辆行驶安全无死角视频监控、盲区视频监控功能 93.3 信息化现状1 信息化建设情况...2 信息化建设情况...3 业务现状4 卡车调度及防碰撞系统解决方案 .3.4.1 系统硬件配置3.4.2 车载终端配置3.4.3 系统网络配置5 系统集成方案1 机房的建设方案...2 车载终端建设方案..3 集控室建设方案...3.5.4 基站建设方案5 系统总体建设概算..系统流程及功能 211 系统处理流程2 系统功能4.2.1 基本信息管理4.2.2 车辆防碰撞可视化预警管理 3 车辆行驶信息监控可视化管理 .4 设备运行数据采集以及状态识别 .5 生产回放6 矿山地理信息图...4.2.7 矿山地理信息图管理4.2.8 运距、油耗查询功能4.2.9 报警及其管理项目实施方案 281 项目实施过程2 方案细化阶段3 系统建设阶段5.4 试运行阶段5 项目关键路径售后服务 321 完善的服务保证和技术支持体系 .6.2 统一客户服务体系3 专业化的咨询和技术支持 4 零时延响应客户5 运维保障服务6 培训服务优势分析 351 方案优势7.1.1 方案符合相关文件要求 7.1.2 方案设计系统功能齐全 7.1.3 资源集约共享2 公司优势1 技术优势2 系统集成服务优势..7.2.3 维护服务优势V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案PAGEPAGE7引言概述目前大部分露天矿一般采用单斗—卡车工艺 运输交通安全成为露天矿安全生产的主题 而防碰撞预警技术则为露天矿运输安全提供了技术保障基于此提出卡车防碰撞预警系统、卡车调度系统共存 现资源的整合与共享将防碰撞预警技术融合到卡车调度系统中等。海天煤矿露天矿作业范围大、涉及面广、空间交汇多、岗位分散，设备、设施流动变化快，群体作业交叉，人工自保和互保意识差，违章操作难以监控，安全生产存在重大隐患。露天矿卡车运输的事故率和危害性远远高于其它类型的事故，造成人员和设备的重大损失。近年来海天煤矿露天矿运输设备逐渐向大型化、 现代化发展，主要生产运输卡车相对于现场指挥车而言大小差距悬殊， 卡车司机有视距受车身体积过大的影响，视野不开阔，存在视觉盲区，因此存在运输安全问题隐患，结合采装设备、运输设备调度系统，并在其基础上应用防碰撞预警技术，可以有效预防生产运输事故。海山煤矿的车辆数量众多， 活动范围大，视觉盲区相对较大，易发生运输碰撞事故，201712月内蒙古自治区对海天公司煤矿一期工程竣工验收提出煤矿必须建立卡调系统（包括采场、排土场监控）和防碰撞预警系统。2018年内蒙古自治区安监局在检查中多次提出必20196卡车调度及防碰撞系统优势1、卡车调度及防碰撞系统相融合在一起，能充分发挥出系统的整体优势，能适应矿山各种复杂的条件，确保预警的准确性/预见性。2、卡车调度系统能结合人工调、固定配车度等多种调度方法实现对生产设备自动优化调度，缩短有效运距，节约燃油消耗，从而提高生产效率降低生产成本。3、防碰撞系统通过远距离射频通信实现车辆之间的相对方位及方向判断，包括周边车辆的距离、方向、速度、高度等信息。并通过系统对周边车辆的距离、方位、朝向等的判断进行语音警报，从而避免碰撞事故发生。4、卡车调度及防碰撞系统能记录碰撞前后的车辆行驶信息，并通过回放功能，再现事故前后的设备运行情况， 便于事故责任判断原因的判断。目前主流系统可将车辆运行数据通过公共网络或自建4G网络直接上传至调度中心进行统一备份，有效控制了因事故造成的信息无法采集，事故无法认定的情况。系统设备应具备能力1、煤矿地处荒漠戈壁，常年大风、冬季气较低，系统设备应具有抗大风、抗低温、抗震动、防尘的性能，适用于露天矿生产的恶劣环境，运行稳定可靠，功能完善，操作简单，使用方便，易于维护。2、卡车调度和防碰撞系统应能实现无缝对接，防碰撞功能应能在充分利用卡车调度系统实时采集信息、电子地图信息等的基础上，以确保预警信息的实时性、可靠性。3、卡车调度和防碰撞系统在进行系统结构、容量、通讯和处理能力等方面设计时，应预留软、硬件接口，保证系统具有扩展能力。设计依据政策依据2016 年，中共中央国务院改革发展意见中提到，强制安装智能视频监控报警、防碰撞和整车整船安全运行监管技术装备后，海南、甘肃、江苏等省份也陆续颁发强制安装防碰撞系统的指令， 河南省出台相关政策，其中洛阳等地已创建强制推行客运班车、旅游包车、危险物品运输车辆视频监控、 防碰撞等技术装备的计划。各省政府陆续颁发强制安装防碰撞系统的指令， 指令的颁发也是为了驾驶员的安全考虑，提高我们车辆的安全性能。安全生产依据卡车防撞预警系统主要用于协助驾驶员避免高速、 低速追尾，速中无意识偏离车道，与周围车辆发生碰撞等重大交通事故。 像第三只眼一样帮助驾驶员，持续不断的检测车辆前方 道路状况，系统可以识别判断各种潜在的危险情况， 并通过不同的声音和视觉提醒， 帮助驾驶员避免或减缓碰撞，避免安全生产事故发生。技术依据防碰撞预警系统就是一种主动防护技术， 它的主要功能是协助驾驶员用来观察直接视野无法观察到的车辆邻近交通区域， 通过安装套系统，能够向驾驶员提供间接视野信息， 并通过语音播报等辅助安全驾驶为驾驶人提供车辆的工作情形与车外环境变化等相关资讯进行分析，且预先警告可能发生的危险状况， 让驾驶人提早采取因应措施，避免交通意外发生。标准依据驾驶员动态监测系统●疲劳监测系统疲劳检测是采用智能视频分析技术， 包括了对驾驶员的人脸检测和眼球检测分析，以判定被检测人员的疲劳程度， 并根据设定的规进行疲劳报警和警示。疲劳检测系统，主要由疲劳检测专用摄像头和疲劳检测终端组成，通过摄像头直接拍摄驾驶员的脸部，并准确定位驾驶员的眼睛，系统将自动判定和分析人眼的闭合状态和闭合的频率，驾驶员的脸部朝向的判断，同时结合当前车辆行驶的速度，并根据事情设定好的检测逻辑规则，以多种参数为分析依据来判断驾驶员的疲劳状态。●驾驶行为监测主要是监测驾驶人员在车辆行驶过程中抽烟、 打电话、未系安带等违规行为，同时传送云端后台，对其行为进行分析、纠正和培训改善，提前预防交通事故发生。车辆轨迹偏移及前车预警利用安装在车上的前置摄像头采集图像数据， 在卡车行驶过程随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合 GPS数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加卡车驾驶的舒适性和安全性。车辆视频监控定位预警针对两客一危必须配置的视频监控， 推出了两客一危视频监控整体解决方案。方案提供 4G车载终端设备、监控与管理平台、视频取、回放及远程时时直播等方式。用户端可实时调取车载端视频。包括上下客情况、驾驶员视频、车内视频及车外视频，同时可监控夜间休息情况。车辆管理云平台车辆管理云平台是对整个后端管理软件的统称， 包括了很多个子模块，例如：GPS管理系统、视频监控管理系统、报警模块、调度管理系统、数据管理存储平台等，各个子模块功能相互联动、数据通信等，能极大方便的为运输集团用户对于车辆的查询、 管理和操作用。系统解决方案系统实施对象装卡车调度及防碰撞系统。卡车调度系统新技术的应用通过对周边露天矿卡调系统的了解， 哈密国网能源有限公司神华大南湖二号露天矿计划 2019年建设GPS卡调及防碰撞系统，目前完成初步设计方案，在卡车调度系统中引入了车辆防碰撞可视化预警管理、车辆行驶信息监控可视化管理、司机防疲劳监控可视化管理、车辆行驶安全无死角视频监控、盲区视频监控等最新技术。司机防疲劳监控可视化管理疲劳驾驶已经成为矿山安全的重要隐患之一。 尤其夏季，最容出现疲劳驾驶的情况。卡车司机精神状态安全监控管理系统通过检测V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案PAGEPAGE23和嘴巴的状态来判断驾驶员是否处于报警，“请勿疲劳驾驶”语音报警，“请打起精神分神检测：车速 >10KM/H 时，统会采集司机人脸特征，识别正常驾驶时的脸部朝；向当系统检测到司机长时间、大角度偏离了正常驾驶脸部朝向时，触发报警。语音报警，“请目视前方”抽烟检测：当系统检测到司机抽烟的动作时，触发报警。语音报警，“请勿开车抽烟”警，“请勿开车抽烟”打电话检测：当系统检测到司机开车时手持手机、紧贴耳边打电话的勿开车打电话”时，触发警报。语音报警，“请您系好安全带”内视摄像头异常检测：检测摄像头异常，如出现角度异常、长时间遮挡、无图像等触发摄像头异常警报。方便管理司机行为。3.2.2 车辆行驶安全无死角视频监控、盲区视频监控功能车辆360 度全景无死角视频监发生的事件，集控中心都能实时机或调度屏幕上。车辆行驶盲区视频监控：在车辆的左右两侧及尾部分别安装一台红外一体广角摄像机对盲区进行监控， 并实时在驾驶室内显示显示辅助驾驶人员实时监控盲区内情况， 防止意外事故的发生。信息化现状信息化建设情况海天公司现建有一个二层局域网，由 VPN（网关）、路由器、火墙和交换机组成，局域网通过 VPN网关与通信，路由器分别与局域网、OA 办公系统、RDSS三位一体安全系统相连。海天公司的局域网通过通信运营商光缆与进行信息传输， 煤矿暂无与公司相连的通信光缆。海天公司网络结构图信息化建设情况露天煤矿于2011年建设了一套矿山自动化系统，包括工业环网视频监控系统和筛选厂的 PLC信息系统，本次在建设卡车调度系统的时候可以利用环网进行数据传输。业务现状2018AP传输带宽和稳定性较差，无法传输卡车调度系统，建议在从煤矿铺设一趟光缆作为煤矿和公司的信息传输通道。煤矿安全监控传输网络卡车调度及防碰撞系统解决方案根据对周边神华准东露天矿、神华红沙泉露天矿、湖北宜化五彩湾露天矿的实地调研，目前各矿卡车调度系统均为全功能投入使用，只针对部分车辆安装了车辆定位系统实现了车辆故障超速预警， 生回放查看等功能，其它功能正在建设中，如卡车智能调度功能、产量数据报表统计功能、车辆防碰撞可视化预警管理等功能。为了将先进的卡车调度系统应应用到我公司的实际管理过程中，将露天矿现有的资源进行科学的、 合理的高效的整合，使煤矿能够加适应信息化矿山发展的需要，根据我公司实际提出卡车调度系统的建设方案。系统硬件配置车载终端包含计算机终端、液晶显示器、车载电源、GPS通讯天线及其支架、报警器等。计算机终端具备数据运算、存贮和处GPS模块等，实现数据的传输和车辆定位等功能。车载终端系车载终端应满足如下要求：（安装使用方便，易于维护。（卫星定位系统，要求功耗低、抗遮挡能力强，定位精度高。（通讯系统采用专网频带，网络连接速度快，满足矿山大数据量传输要求，保证通讯质量，无传输堵塞，不受设备运动速度的影响。（车载终端系统预留扩展接口，便于其它设备的信号上传和系统扩展升级。（有过压、过流，过热保护电路，防辐射、抗干扰。（实现图文相结合操作，操作简单、界面美观、信息处理快捷。车载终端配置截止目前露天煤矿，采场东西走向长 1500米，南北倾向宽 1200米、采深160米的采场现状，形成东、南两个排土场，采场与排土场的最远距离约6000米按200万吨/年的生产能力，共需采装设备20台，运输自卸卡车 150辆，辅助设备10辆；露天煤矿，采场东西走向长1800米南北倾向宽1300米采深150米的采场现状，形成东西两个排土场，采场与排土场的最远距离约 4000米，按200万吨/年的生产能力，共需采装设备 15台，运输自卸卡车 175辆，辅助设备10辆，煤矿共需车载终端 380台。系统网络配置由于卡车调度及防碰撞系统采用的是分布式结构，系统的运行模式决定了网络的结构形式。根据系统管理，安全为主的功能定位以及环境因素的影响，网络可使用公用网络和无线网两大种类。（公网我公司煤矿大部分地区可接收到通信运营商的4G在新疆使用的4G网络实际带宽平均仅有4G部署基本面向人群，所以在矿区周边部分地区存在盲区。（4G网络自建4G需要在矿区建立通信基站，公网虽可满足警用通信的基本应用需求,但是在网络的基本特点、技术指标和运行要求等方面与专网都是截然不同的,主要体现在一下几个方面性能指标与运行要求

专网 公网可靠性

高度的可靠性 ,在可以在何时刻接入网络进行通信

无法保证高度的可靠性 ,基础服务可控性

可管可控,可调整服务质量,可灵活管理,预留资源

不具备对呼叫的排序、控制、抢占、关闭等控制能力公平性 用户之间存在关系 ,具有先等级

用户之间平等 ,没有优先级安全性 不同层次的加密双向认证 存在安全隐患和风险经济性

采用一体式基站

常年租赁，受制于人，每年费用预计40回传视频，带宽不能达到需求且流量资费巨大。在坑下最深处和一些相对死角位置无信号。系统集成方案本方案将服务器机房设置在公司调度中心， 在煤矿分别设置集控中心，通过光纤网络信号传输至煤矿集控中心，再通过自组建设 网，实现对整个系统的调度功能。机房的建设方案本方案计划在煤矿和建设两个机房，机房包括服务器、数据库、路由器、交换机、防火墙、信息传输和服务支持。一、机房建设设备名称服务器称服务器1主机(带HuaweiH2288HV22台 18000 36000HBA卡）数据服2 HuaweiH5885HV32台22000.0044,000.00磁盘阵3 S26000T1台90,000.0090,000.00阵列柜4 IBM硬盘8块5004,000.00硬盘5交换机S5700-24TP-SI-AC1台25,200.0025,200.006交换机S2309TP-TWR-EI1台8,000.008,000.007防火墙USG63701台40,563.0040,563.00服务器600*2000*1200带81个2,950.002,950.00机柜2个8孔DTU9KVM套件EVAK1170-8A1台8,840.008,840.00

设备型号 数量 单位 单价 总价务器列柜10 短信猫 GSMMODEM 1 台 600 6001台1台5005006kv4小时1套15,000.0015,000.00一分二 21,500.003,000.00机房总计二、软件278653设备型号 数量单位单价（元）总价11雷设备12 机房分配13器设备名序号称1软件

TRUCK-M2017-3 1

￥400000.00卡调系2 统应用软件

TRUCK2017-3 1

￥500000.00

软件总计 900000车载终端是车辆集控系统的前端设备，也是卡车调度系统的基础，集成定位，通信、卡车行驶路线记录。具有强大的业务工程和据处理能力，方案一选用的是可安装公网 卡的车载终端。一、通讯费用序号 设备名称 设备型号 数量 单位 单价 总价公网流量1卡

380 套 600 200000通讯费总计 200000二、车载硬件设备序号设备名称设备型号数量单位单价总价1卡车终端kczd-011套11,230.0011,000.002GPS天线kczd-tx-012条￥150.003003射频天线kczd-sp-012条1202404终端螺丝kczd-pj-018套￥2.1016.85终端支架kczd-pj-021套￥230.002306支架胶皮kczd-pj-031套￥10.00107支架螺丝kczd-pj-044套4168室内线卡kczd-pj-051个￥8.0089室外线卡kczd-pj-061个￥9.009硬件总计 11829.8三、其他序号 类别 说明 数量 单位 单价（元） 总价1及税费

1 套 ￥455 455每套费用总计 12200按380套费用总计 4026000集控室建设方案集控室是卡车调系统的中心，控制着卡车调度系统和防碰撞系统设有大型显示器工业级计算机。 可运用人机交互画面完成对设的运行、调度、监控。一、集控室建设费用视频监

LCD拼接屏

LCD液晶显示单元；尺寸：55英寸；分辨率：1920x1080；视角：178°(水平)/178 °(垂直)响应时间：8ms(GtoG) ；对比度：4000:1；500cd/㎡；物理拼缝：输入接口：VG11，BN11；输出接口：VG×1，×1，BN×可选配接口 3GSDI(输入×1、输出×1)、、、TVI(输入×1、输1、网络源功耗：≤电源要求：AC90-264V；寿命：≥60000小时；工作温度和湿度： 0℃--50℃，10%--90%(无凝露)；外形尺寸：

台 12 8400 100800视频监视频监

显示LCD拼接屏设备LCD拼接屏

1213.6mm(W)x684.3mm(H)x113.5mm(D)/上）,1.2mm（右/下）LCD液晶显示单元；尺寸：55英寸；分辨率：1920x1080；视角：178°(水平)/178 °(垂直)响应时间： 12ms(GtoG) ；对比度：4000:1；亮度：500cd/㎡；物理拼缝： 输入接口：VG11，BNYPbPr×1，1，1输出接口： VG×1，I×1，BN×控制接口：RJ45forRS-232 （输入×输出×2）可选配接口： 3GSDI(输入×1、输出1、、、TVI(1、1、网络源；功耗：≤150W；电源要求：AC100-240V～,50/60Hz 寿命：≥60000小时；工作温度和湿度： 0℃--50℃，10%--90%；外形尺寸：长×宽×高）（不含手柄）；/上）,1.2mm（/下）；标配；核算时按照电视墙屏幕数量 *限

台 12 7150 85800控—中控—中控—中控—中心产品

支架LCD支架大屏线缆线缆线缆

价 个 12 490 5880标配；核算时按照电视墙列数 *限价标配高度 每增加或减少 ，个 4 限价增加 100元HDMI电缆,7m,黑色条 13 245 3185HDMI电缆,15m,黑色条 1 420 420视频监视频综合7 控—中B21一体机平台心产品一体机5U机箱+4路DVI输入（支持转 或+12路HDMI输出单主控板单电源；整机支 持解码 6 路、或12路、或 24 路 800W@25fps、或 48视频监视频综合7 控—中B21一体机平台心产品一体机192 路 720P@30fps，或 192 路4CIF@30fps以下分辨率

台 1 38000 38000合计 套 2 480000基站建设方案基站是移动通信无线电台站的一种形式，通过一定通信交换中统设备之间信息传递的介质，自建的基站平均带宽可达到露天矿基站覆盖预算（BR）单价 总价序号 型号 产品描述 单位 数（二） 一体式基站

(RMB 元)

(RMB 万元)BRU

高带宽、远距离传输组网u丰富的可选频段u载波带宽5/10/15/20MHZ 可选u每路输出功率可定制， 效提升传输距离 bbbu支持MIMO2技术uTD-LTEDL80mbps/UL20mbps配比:DL100mbps/UL10mbpsuFDD-LTE吞吐量：DL100mbps/UL30mbps（）;L（）u通信运营商级产品设计极具稳定性u最高接收灵敏度达

台 6 14 84-110dBm天线配件需要确定具体的规格和天线配件需要确定具体的规格和尺寸 包含馈线，转接线，套6 0.5 3接头，GPS天线等。包括包装箱高集成XT-RSEPC10V系统在单物理节点集成全套 EPC产品。包括 、SG、PG、、PCC等网元，开通便捷，易于维护。2车载防震高度仅有44mm，体积非常台1 30 30（三） 中心自组站3.1 核心网HT-100（四） 设备管理软件4.1 OMC网管软件 （五） 客户端及调度5.1 RT-201Y

紧凑，适用于工作空间狭小的环境。防护等级IP54ü支持LTE 数据业务无宽带接入1U19使用硬盘镜像确保数据的安全支持20个基站管理，1个设备的管理支持LTE数的配置管理4）支持设备的故障、告警操作1）支持400M/600M/1.4G/1.8GHz专网频段Android5.13）IP67多网待机，支持中国移动、联通 2G/3G/4G网络5寸TFT屏/720*1280内存2G+16G后置摄像头 1300万，前置摄像头800万，电池

台 1 20 20台 1 10 105000mAh5.2 SVP件（选配）

1）提供视频调度、话音集群调度等多媒体功能

套 1 12 12（六） 合计(万元） 159系统总体建设概算序号名称总价（万元）1机房设备27.862车载终端402.63系统软件904自组网 4G1595集控室控制中心48合计727.46备注：最终价格以招标为主4系统流程及功能4.1系统处理流程分别以海天公司调度指挥中心和矿集控室为数据汇总传输上报中心和生产调度指挥中心，业务流程如图所示。4.24.2 系统功能系统平台应包括安全管理模块、设备管理模块、生产管理模块、绩效管理模块、能耗管理模块、辅助管理模块等。主要应能实现生产设备的综合调度管理、车辆防碰撞可视化预警管理、 车辆行驶信息监控可视化管理、车辆行驶安全无死角视频监控、盲区视频监控功能、平台数据月、季、年度统计管理等功能等。系统平台界面如下：系统平台各个功能简介如下：序列级别序列级别类别分项备注1基础版安全管理防碰撞预警解析2基础版设备管理基本信息管理3基础版设备管理设备运行数据采集以及状态识别4基础版生产管理生产回放5基础版生产管理矿山地理信息图不含三维6基础版生产管理矿山地理信息图管理7基础版生产管理采矿设备控制8升级版绩效管理智能调度9升级版绩效管理自动计量10升级版绩效管理维护管理11升级版能耗管理燃油管理不含传感器12升级版绩效管理数据管理以及报表初期报表可提供13升级版绩效管理作业计划管理14基础版安全管理报警及其管理15升级版辅助管理语音通信不含硬件设备、主服务器管理16升级版绩效管理点检管理不含设备点检17升级版能耗管理扩展接口订制18升级版绩效管理业绩统计订制19升级版绩效管理配煤管理20升级版能耗管理轮胎管理不含硬件设备系统平台基本特点：实现通过GPS/北斗卫星技术对各种车辆位置的精确定位；通过远距离射频通信实现车辆之间的相对方位及方向准确判断包括周边车辆的距离、方向、速度等信息，并进行语音警报；采用不同的颜色代表区分不同类型的车辆，给司机以区别；V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案基本信息管理息、轮胎信息、平盘信息、排弃位置信息等；计划信息包括：挖机工作计划、配车信息管理、短信息管理等；车辆防碰撞可视化预警管理系统能通过全天候的 、北斗双定位及高精度算法，判断相邻两车之间的相对方位、方向以及速度，甄别相邻两车是否有相撞的可能性，不仅能够使接近车辆动态显示在车载终端的液晶屏幕上， 而能够动态测距、动态测速，自动判别不同方向的来车等并语音提醒。24V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案PAGEPAGE254.2.34.2.3 车辆行驶信息监控可视化管理可视化管理：车辆 北斗卫星定位，对所有生产区域车辆位置快速、准确跟踪，并通过电子地图显示车辆所在位置；4.2.4 设备运行数据采集以及状态识别系统能通过车载终端采集信息包括：设备信息、定位信息、网络状态、驾驶员信息等，并结合道矿区路网，自动识别设备运行信息与状态，包括设备号、司机、时间、位置、状态、速度、运行方向、空载、满载等信息并在地图上显示；PAGEPAGE26海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案V1.04.2.5 生产回放系统能实现二维方式对生产设备的运行情况回放。回放可选择设驾驶速度，荷载情况等，完整还原当时设备的运行状态，数据至少可180天。4.2.6 矿山地理信息图采用二维或三维进行矿山地理信息图显示，实时再现矿区工作场景以动态方式显示矿区生产情况，直观显示生产状态。4.2.7 矿山地理信息图管理能通过GIS系统平台以及矿山 CAD 采剥工程平面图、地形图工业布置图和设备运行轨迹等数据信息自动形成道路网；能通过服务器对矿山二维、三维地理信息图简捷实用的图形编辑，修改，导入以及输出功能以及道路网、装载点、卸载点、加油站、停车场、检修点等区域的设定、编辑、修改；V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案PAGEPAGE282.102.10数据管理以及报表系统能存储运行数据，支持实时查询与报表生成，提供报表制作平台，对记录的数据，可自动生成报表，能按需求制作报表。4.2.8 运距、油耗查询功能运距查询：能实现在集控中心对每车产量形成的重车运距和每车产量卸载点到挖机的空车运距的查询功能； 实现在集控中心查询每的挖机到多卸载点累计运距和平均重车运距、 卸载点到挖机的累计距和平均空车运距的查询功能。油耗查询：能够记录加油车和加油站每次车辆加油的详细信息，结合运距和作业时间，分析班油耗。4.2.9 报警及其管理系统实现对超速、超车、会车、驶离路线、无故停机、无故停车超时、燃油异常消耗等情况的报警， 车载终端向司机声光警示的同向调度中心发生指令，系统自动记录报警位置、次数及时间。项目实施方案项目实施过程需求，确定总体设计和详细设计方案，编写系统标准体系，最后按标准实施项目。项目实施过程如下图所示：总体目标 需求分析总体设计 详细设计数据建库 系统开发 调试运行项目验收2017 年进行管理范围扩容以及城市管理的精细化，实现公众服务平台建设，市政公用设施管理和公众服务内容的进一步拓展。 2018年基本建成全自治区领先的智慧城市管理平台。V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案V1.0海山煤矿卡车调度及防碰撞系统解决方案PAGEPAGE37方案细化阶段第一阶段为方案细化阶段。合同签订后进一步优化需求分析、 要设计、详细设计，并细化系统建设计划和测试验收方案，向采购人提供上述文档并需经采购人审查通过。本阶段的具体工作如下：任命项目组的关键人物：正式任命项目经理和各工作组组长， 详细设定项目经理和各工作组组长的权限和职责。编制项目的工作分解结构：把整个项目的工作任务进行分解， 要分为以下几大块内容：应用软件开发、硬件设备添置、系统软件添置、机房建设、基本办公设备添置、系统总集成等。撰写或优化需求分析报告：项目经理和系统设计组进一步细化、优化用户需求，撰写或优化需求分析报告。办公用房装修：根据应标文件和需求分析报告的有关内容， 在主单位指导下，开展办公用房装修工作。撰写或优化概要设计说明书： 系统设计组根据需求分析报告， 撰写或优化概要设计说明书。撰写或优化详细设计说明书：系统开发组根据系统设计组提交的概要设计说明书，撰写或优化详细设计说明书。撰写或优化数据库设计说明书：系统系统开发组根据系统设计组提交的概要设计说明书，撰写或优化数据库设计说明书。细化系统建设计划：在应标文件和需求分析报告的基础上， 进一步细化系统建设计划，形成完全满足用户需求的并具有良好可执行性的系统建设方案。细化系统测试验收方案：在应标文件“系统功能测试方案”和“项目验收方案”的基础上，进一步细化系统测试验收方案，形成具有良好可执行性的系统测试验收方案。系统建设阶段第二阶段为系统建设阶段。在第一阶段工作完成后，进入系统建设阶段。本阶段的具体工作如下：备（包括基本办公设备）和系统软件。试，包括分配IP地址、设置网关等。硬件系统验收：对硬件设备和系统软件、网络等进行验收。数据库建库：根据数据库设计说明书，利用大型关系数据库技术和空间数据库引擎技术，建设违法建筑管理数据库。系统编码：根据详细设计说明书，进行应用系统的编码开发。包括系统开发组的内部测试和系统测试组的专门测试，并根据测试反馈情况，及时进行代码修改。安装调试：安装、调试应用软件，并进行相应的环境设置、网络设置。项目团队开发：为加强项目执行的效果，通过会议、培训和沟通交流来提高整个团队和团队成员个人的技能， 为项目的顺利实施提供专业人力资源的保障。项目团队沟通：在系统建设的全过程中，根据遇到的实际问题，作组的沟通、各工作组之间的沟通、工作组内部成员之间的沟通等，通过充分的项目团队沟通，确保项目组信息通畅、情绪稳定，从而确保项目工作顺利进行。项目初步验收：完成系统运行体制及系统建设， 基本框架搭建并实现试运行，这时需要进行项目初步验收， 初步验收通过后系统投试运行。试运行阶段本阶段的具体工作如下：培训：选择或编写培训教材，并进行现场式、课堂式培训，保证业主单位有关人员能够熟练地对系统进行运行、操作、管理和维护。试运行：项目初步验收通过后，系统即投入试运行，我们负责试运行期间的系统维护工作。项目正式验收：试运行结束后，进行项目正式验收，正式验收通过后，系统投入正式运行。项目关键路径项目实施关键路径关键点如下：1、业务流程设计、设备采购、系统架构设计、数据准备、网络整合、应用调研、应用设计；2、应用开发、设备到货、设备安装、网络调试；3、应用部署、网络调优、技术培训；4、系统联调、业务培训；5、试运行。对于以上这些关键点，我们将在事前准备应急预案， 严格控制时间点，对于有可能延宕的关键点，我们将按应急预案执行，以保证项目的按时进行。售后服务我公司的服务宗旨是“全面提升服务水平，努力创造客户价值，不断谋求共同发展。”在此，我们承诺提供以下服务内容和标准：完善的服务保证和技术支持体系我公司已经在全国范围内建立了完善的服务体系， 依托强大的术支撑体系，在各个层面上满足客户的需求。统一客户服务体系我公司省、地市、县三级响应中心，负责协助客户服务机构制定系统优化等技术保证工作，为用户提供一站式服务。专业化的咨询和技术支持实行客户经理责任制服务，随时跟踪了解客户的服务需求， 并通过公司内部的项目团队（由客户经理、项目经理售后服务经理组成）为客户定制全业务、专业化、全程化的解决方案。零时延响应客户只要是我公司的 VIP 无线网络客户，享受 VIP 无线网络客户务。为使客户获得更加及时的服务，建立了“首问负责制”，即不论客户有何疑问，按内部流程组织处理，不找借口、不得推诿。客户可以直接向全国VIP如果客户认为故障原因和地域无法判明， 或与400客户服务号热线沟通有困难，可以选择向您的客户经理，由他代您向有关部门申告故障，并全程协调解决，将解决情况告及时告知您。上述客户服务热线均提供 24小时×365天的不中断服务。运维保障服务由IT 系统管理部门牵头，由系统使用方和我方联合成立运维支撑组，承担平台各系统的日常运维和支撑。 主要职责包括业务系统的日常运维，制订保障业务系统运维的各项管理规章制度， 保障基础络平台设施的安全、畅通，以及平台各项功能的正常运行。具体职责包括：网络运行组：信息系统的运维支撑工作，一是负责基础网络、硬件平台、应用系统及其他各类设备的正常运行与维护工作； 二是责系统的监控管理、系统资源优化、系统环境配置。数据管理组：承担数据资源的登记、审查、存储备份、数据同备份系统确保信息系统的正常运行。训、技术支持和服务工作。制度；二是负责信息安全的监测与监控、以及应急响应等服务。我方应提供本项目的运维服务； 系统我方提供热线电话、电子件和在线网站等技术支持方式，提供 7*24小时电话响应服务。系统我方商在运维期内需派具有丰富网络管理、 服务器管理、据库管理、存储与备份管理以及安全管理经验的技术工程师驻场为提供服务。培训服务对系统使用方进行系统培训， 保证系统运行维护人员、系统使人员能够胜任系统的运行、操作、维护。根据实际情况设计完善的培训计划， 组织和编写出完整的培训教材。提供最新的文字、影像、电子培训资料。提供技术咨询，派技术工程师到现场作使用技术指导。提供培训师资，根据不同类型、不同能依据操作的基本规则对设备进行正常工作使用条件和任务下的独立操作。培训方式：按照培训对象及培训内容的不同， 系统我方负责系统使用人员和技术人员的培训。培训遵循讲授与实践相结合的原则，可采用现场集中讲授、现场集中训练、上门辅导、模拟操作培训、现场操作指导培训、远程培训等方式进行。培训场地：普通会议室、带电脑的培训室（调试笔记本与投影仪、话筒；电脑室需要调试网络环境或服务器部署）。培训内容：所包含的各子系统。培训对象：系统各级使用人员和相关交易用户。常使用中咨询式培训。系统。优势分析方案优势方案符合相关文件要求卡车防碰撞系统开发严格遵守《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、 《电子招标投标办法》和《招标业务管理系统技术规范》相关规定。方案设计系统功能齐全卡车防碰撞系统平台涵盖工程、采购、等业务流程，囊括了所有的招标方式的不同操作。系统包括了业务系统、专用工具、物联网平台及辅助系统，充分满足了安全生产要求。资源集约共享一次安装，信息共享：车辆运行信息发布的共享，多个系统之间的数据贯穿。如项目公告信息，只需要在业务系统中审核通过，大屏同类资源统一管理：车辆信息统一管理，满足各个科室使用的要求；车辆、场地统一安排，充分使用公司的各类资源。公司优势技术优势我公司于2016年启动创新发展战略，经过 3年多的发展已建全国12个售后技术服务中心，351名技术工程师，实现全程服务覆盖，打造高效、高性能的 IT技术服务体系。系统集成服务优势我公司公司成立于 2000年10月是我公司为提升面向大客户的综合服务，向客户提供一站式全面解决方案而倾力打造的 IT 服务队。面向政府、企业、金融等各行各业的客户，提供软件集成、网络集成、产品集成、及网络管理服务，网络外包、设备代维、出租、托管等多种服务，注册资金人民币叁拾亿玖仟贰佰贰拾伍万肆仟伍佰元。维护服务优势我公司拥有专业的维护机构，整体的维护机构由网络运行维护部进行管理，涵盖我方网络操作维护中心、 67个维护服务站，同时我方在所有的乡镇均设置专业的维护班组负责网络维护。我方拥有疆内互联网专业技术水平最高的技术护人员，目前我方拥有E及同等水平的互联网维护人员 3名达到以接近CCIE水平的互联网维护人员近 50人可以为我方的各地客户提供高水平的互联网网络规划及专业技术咨询服务。我公司在全国省、地（市）、县（团场）建立三级维护服务体系，在各地州有地市公司分公司，在各县有县公司分公司，由客户经理及技术维护经理共同承担项目的后续服务。卫生管理制度1 总则1.1 为了加强公司的环境卫生管理，创造一个整洁、文明、温馨的购物、办公环境，根据《公共场所卫生管理条例》的要求，特制定本制度。1.2 集团公司的卫生管理部门设在企管部，并负责将集团公司的卫生区域详细划分到各部室，各分公司所辖区域卫生由分公司客服部负责划分，确保无遗漏。2 卫生标准2.1 室内卫生标准2.1.1 地面、墙面：无灰尘、无纸屑、无痰迹、无泡泡糖等粘合物、无积水，墙角无灰吊、无蜘蛛网。2.1.2 门、窗、玻璃、镜子、柱子、电梯、楼梯、灯具等，做到明亮、无灰尘、无污迹、无粘合物，特别是玻璃，要求两面明亮。2.1.3 柜台、货架：清洁干净，货架、柜台底层及周围无乱堆乱放现象、无灰尘、无粘合物，货架顶部、背部和底部干净，不存放杂物和私人物品。2.1.4 购物车（筐）、直接接触食品的售货工具（包括刀、叉等）：做到内外洁净，无污垢和粘合物等。购物车（筐）要求每天营业前简单清理，周五全面清理消毒；售货工具要求每天消毒，并做好记录。2.1.5 商品及包装：商品及外包装清洁无灰尘（外包装破损的或破旧的不得陈列）。2.1.6 收款台、服务台、办公橱、存包柜：保持清洁、无灰尘，台面和侧面无灰尘、无灰吊和蜘蛛网。桌面上不得乱贴、乱画、乱堆放物品，用具摆放有序且干净，除当班的购物小票收款联外，其它单据不得存放在桌面上。2.1.7 垃圾桶：桶内外干净，要求营业时间随时清理，不得溢出，每天下班前彻底清理，不得留有垃圾过夜。2.1.8 窗帘：定期进行清理，要求干净、无污渍。2.1.9 吊饰：屋顶的吊饰要求无灰尘、无蜘蛛网，短期内不适用的吊饰及时清理彻底。2.1.10 内、外仓库：半年彻底清理一次，无垃圾、无积尘、无蜘蛛网等。2.1.11 室内其他附属物及工作用具均以整洁为准，要求无灰尘、无粘合物等污垢。2.2 室外卫生标准2.2.1 门前卫生：地面每天班前清理，平时每一小时清理一次，每周四营业结束后有条件的用水冲洗地面（冬季可根据情况适当清理），墙面干净且无乱贴乱