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文档简介
2015年05月25日航海气象学专题讲座影响船舶航行安全的极端天气和海况主讲人:张永宁教授单位:大连海事大学航海学院影响船舶航行的气象海洋因素(1)锋面气旋;(FrontalCyclone)(2)热带气旋;(TropicalCyclone)(3)寒潮冷高压;(ColdHigh)(4)飑线;(SquallLine)(5)龙卷;(TornadoSpout)(6)强烈发展的积雨云(雷暴);(Cb)(7)热带云团。(TropicalCloudCluster)东方之星东方之星东方之星翻沉事故2015年6月1日晚间9-10时重庆东方轮船公司所属的旅游客轮“东方之星”在长江湖北省监利县大马洲水道瞬间翻沉,船上载有454人,获救12人,遇难442人。东方之星翻沉事故调查调查组坚持“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,围绕“风、船、人”三个关键要素,组织上百名国内外专家科学分析论证,判定了事发时的天气状况;多次进行风洞风载模型等试验,对船舶进行了细致全面勘察,并委托第三方机构进行了认真复校核算;收集汇总各类证据资料1607份、711万字,对生还旅客、船长、船员及目击者进行逐一调查取证,形成50余万字的笔录,召开各类会议200多次。经过反复研究论证,形成了调查报告。东方之星翻沉事故结论调查组认定,“东方之星”号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击,瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。船长虽采取了稳船抗风措施,但在强风暴雨作用下,最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上,船舶持续后退,处于失控状态,倾斜进水并在一分多钟内倾覆。风压倾覆能力虽符合规范要求,但不足以抵抗所遭遇的极端恶劣天气。船长及当班大副对极端恶劣天气及其风险认知不足,在紧急状态下应对不力。东方之星翻沉事故结论
6月1日21:00至22:00,“东方之星”轮航行水域上空出现飑线天气系统,该系统伴有下击暴流、龙卷风、短时强降雨等局地性、突发性强对流天气,客轮倾覆水域遭受强风暴雨袭击。(注:飑线是由许多单体雷暴云连在一起并侧向排列而形成的强对流云带。下击暴流是指一种雷暴云中局部性的强下沉气流,到达地面后会产生一股直线型大风,越接近地面风速越大,最大地面风力可达15级)。
1小时累计降雨量达94.4毫米。东方之星翻沉事故结论
21:00至21:17,“东方之星”轮航行水域为偏南风,风力总体不大,瞬时极大风速为6.3-10.2米/秒(风力4-5级);约21:18,“东方之星”轮航行水域受到飑线天气系统影响,风力开始加大,风向转为西北风,21:18至21:25,瞬时极大风速达24.6米/秒左右(风力10级);约21:26,“东方之星”轮航行水域遭受下击暴流影响,影响时间约6分钟,在此期间,风力进一步加大,瞬时极大风速达32-38米/秒(风力12-13级)。下击暴流在大气层结极不稳定性的天气形势和条件下,强烈的上升运动形成浓重的积雨云,产生雷鸣闪电,雷暴云发展到成熟阶段,开始出现暴雨和下沉气流。这种强大的下沉气流到达地面后将转变为强的水平气流,当在距地面100m的高度上,下沉气流为几米/秒时,在地面就可产生18m/s以上的大风,从而造成灾害。这种在地面上或地面附近引起灾害性大风的向外暴流的局地强下降气流,称之为下击暴流(Downburst)。下击暴流示意图雷暴(Thunderstorm)雷暴(Thunderstorm)
:指积雨云中发生的雷电交加的激烈放电现象。雷暴属小尺度天气系统,水平尺度仅10km左右,时间尺度几十分钟。通常伴有暴雨、阵性大风、有时有冰雹、龙卷等强对流天气。雷暴的地区性和季节性:低纬度雷暴出现的次数多于中纬度,中纬度又多于高纬度。内陆多于海洋。季节变化明显,夏季多,春秋少,冬季没有。雷暴形成的条件:充沛的水汽,不稳定的大气层结。雷暴的生命史发展阶段:(积云阶段)低层气流辐合,上升气流发展,形成积云体。成熟阶段:上升气流不断发展,雨滴增大,产生降水,下沉气流导致地面出现大风,并形成雷暴高压。消散阶段:云体中的下沉运动占据了主导地位,雷暴云减弱消散。海上热雷暴大多发生在后半夜至凌晨前后。雷暴过境时天气雷暴过境时的天气特征:气压涌升气温急降风向突变风力猛增雷电交加阵性降水,持续时间几十分钟。雷暴及雷暴高压飑线(Squallline)飑线定义:由若干排列成行的雷暴单体或雷暴群组成的狭窄强对流天气系统。范围:宽度小于1Km,长度几十公里到几百公里。生命史:几十分钟到十几小时。(飑线属中尺度天气系统)飑线的天气特征:飑线与雷暴高压相伴而产生,高压的前沿就是飑线。飑线上可出现,雷暴、暴雨、阵性大风、冰雹或龙卷等。剧烈天气现象。飑线过境时,风向突变,风速猛增,气压骤升,气温陡降。地面图上飑线天气形势图中实线为等压线,虚线为等温线飑线冷锋龙卷(Spont)定义:是大气中一种小范围、强烈对流旋转的空气涡旋。一般与强对流云相伴出现。发生在水面上称水龙卷,在陆上称陆龙卷。范围:小尺度系统,水平几十到几百米,最大不超过1Km。垂直800~1500米。形状:在对流云底如同“象鼻子”一样的漏斗状云柱。龙卷(Spont)范围小:水龙卷直径为25~100米,陆龙卷稍大100~1000米,高度800~1500米。生命期短:一般为几分钟到几十分钟。风力甚强:自中心到40米处风速最大,100m/s的风速不足为奇,最大近200m/s。气压极低:可低至400hPa,甚至达到200hPa。目前尚未观测到其中心的准确的气压值。直线移动:移动路径多为直线,平均移速15m/s,最快达70m/s。移动距离为几百米到几公里。龙卷的天气特点破坏极力大:抛车、毁屋、覆船。给局部地区带来严重的灾难。1956年9月24日,上海出现的一次龙卷,一座三层楼卷倒,一座钢筋水泥的4层楼被削去一角,一个重达110吨的储油罐拔起15米,吹离120米之远。左右龙卷厄尔尼诺和拉尼娜现象厄尔尼诺(ElNino)是指赤道太平洋东部和中部海域大范围海水出现异常增温的现象。这种现象的出现可造成全球天气异常。厄尔尼诺现象可能是海洋和大气之间不稳定的相互作用引起的。拉尼娜(Lanina)是指赤道附近东太平洋水温反常变化的一种现象。拉尼娜现象与厄尔尼诺现象正好相反。指的是洋流水温反常下降。厄尔尼诺和拉尼娜现象都成为预报全球气候异常的最强信号二、厄尔尼诺和拉尼娜现象海表面温度分布南方涛动(SouthernOscillation)主要指发生在东南太平洋与印度洋及印尼地区之间的反相气压振动。即东南太平洋气压偏高时印度洋及印尼地区气压偏低,反之亦然。太平洋与印度洋间存在的一种大尺度的气压升降振荡。当太平洋上气压变高(低)时,印度洋上从非洲到澳大利亚气压变低(高),即两地气压的距平有反向的变化。其最大正相关中心位于澳大利亚北部至印度尼西亚的低压区;最大负相关中心位于东南太平洋高压区,在东北太平洋亦有一较大的负相关区。因此塔希提(148°05'W,17°53'S)或复活节岛(109°30'W,29°00'S)与达尔文(130°59'E,12°20'S)两地的海平面气压差的距平值被普遍地用以表示南方涛动的特征指数,称为SOI。沃克环流厄尔尼诺环流示意图厄尔尼诺对中国影响爆发性气旋爆发性气旋:当温带气旋发展速度达到ΔP/24h×sinφ/sin60≥1(φ:气旋中心所在纬度;ΔP:气旋中心气压24h降压幅度,单位为hPa)时,称为气旋爆发性发展。船舶采用定义法:即气旋中心不论在哪一纬度上,其中心气压的加深率只要24h达到24hPa或12h达到12hPa
,就定义为爆发性气旋。爆发性气旋的源地爆发性气旋俗称“气象炸弹”,是冬半年中高纬度洋面强烈发展的锋面气旋,平均风速都在20m/s以上,有时可达40~60m/s。可达到台风强度。它常伴有大范围的9~11级强风,具有很大的破坏力,使远洋船舶猝不及防。
爆发性气旋主要发生在北太平洋和北大西洋的西北部。东亚大陆及邻近海域很少有气旋作爆发性发展,而在其东侧的西北太平洋洋面(35~55N,140~170E)是爆发性气旋的高发海域,约占82%。时间从11月到3月为最多。在上述海域航行的船舶,应实时接受气象传真图,加强现场观测,密切关注爆发性气旋动向,做好应对决策。统计西北太平洋海域1987~1996年各月爆发性气旋发生频数。10年中共发生157个爆发性气旋,主要出现在11月至次年4月,约占全年总数的90%,其中冬季(12月至次年2月)频率最高,夏季十分罕见。中心气压骤降,风力猛增,大风区范围迅速扩大是爆发性气旋的主要天气特征。虽然爆发性气旋只占气旋总数的15~20%,但由于强度大,发展快,范围广,难预报,常给海上航行的船舶带来严重威胁,往往造成海难事故。
1987~1996年各月爆发性气旋发生频数寒潮(ColdWave)定义:指大规模的强冷空气活动所带来的剧烈的降温、霜冻、降水和大风等灾害性天气,并使气温在24h内剧降8℃以上,同时这一天最低气温达4℃以下,称为寒潮。补充规定:一次冷空气活动,使长江中下游及以北地区48h降温10℃以上,长江中下游(春秋季为江淮地区)最低气温达4℃或以下,并且陆上有三个大行政区伴有5级以上大风,海上有三个海区有7级以上大风,称为寒潮。降温达14℃以上,称为强寒潮。未达到以上标准者,则称为强冷空气或一般冷空气活动。寒潮分布区:东亚、欧洲、北美,南半球只有澳大利亚。1997年1月欧洲寒潮冻死270多人。2007年3月4日,一个寒潮在东北引起特大暴风雨雪,阵风11级,辽宁降暴雪,积雪高达1.5米。大连普降暴雨。2008年12月3-5日一次强大的寒潮影响我国25个省市,中央气象台发布寒潮橙色警报。寒潮冷高压阿留申低压锋面气旋寒潮冷高压阿留申低压锋面气旋前部中部后部冷空气分级标准
弱冷空气:使某地日最低气温48h内降温幅度小于6℃的冷空气。中等强度冷空气:使某地日最低气温48h内降温幅度大于或等于6℃但小于8℃的冷空气。较强冷空气:使某地日最低气温48h内降温幅度大于或等于8℃,但未能使该地日最低气温下降到8℃或以下的冷空气。强冷空气:使某地日最低气温48h内降温幅度大于或等于8℃,而且使该地日最低气温下降到8℃或以下的冷空气。寒潮:使某地日最低气温24h内降温幅度大于或等于8℃,或48h内降温幅度大于或等于10℃,或72h内降温幅度大于或等于12℃,而且使该地日最低气温下降到4℃或以下的冷空气。我国冷空气分级标准
弱冷空气:使某地日最低气温48h内降温幅度小于6℃的冷空气。中等强度冷空气:使某地日最低气温48h内降温幅度大于或等于6℃但小于8℃的冷空气。较强冷空气:使某地日最低气温48h内降温幅度大于或等于8℃,但未能使该地日最低气温下降到8℃或以下的冷空气。强冷空气:使某地日最低气温48h内降温幅度大于或等于8℃,而且使该地日最低气温下降到8℃或以下的冷空气。寒潮:使某地日最低气温24h内降温幅度大于或等于8℃,或48h内降温幅度大于或等于10℃,或72h内降温幅度大于或等于12℃,而且使该地日最低气温下降到4℃或以下的冷空气。冷高压冷高压是活动在对流层的中下层,中高纬度的冷性反气旋,移动性的浅薄系统,温压场的分布是不对称的。南移过程中,强度逐渐减弱,最后消失或并入副高。C冷高压的形成和发展过程形成:高空温度场落后于高度场,地面高压脊位于高空脊前,脊前冷平流有利于地面加压,使地面高压加强并发展成冷高压。另外,中高纬度地区下垫面的辐射冷却对冷高压的形成起重大作用。LH冷高压的形成和发展过程发展:当高空温度脊逼近地面冷高压中心时,冷平流强盛,冷高压发展到最强阶段;当高空温度脊超过气压脊时,暖平流使冷高压开始减弱,其后变化分两种情况:(1)温度不对称的浅薄的冷高压转化成温度对称的深厚的准静止的暖性冷高压;(2)冷高压在南移过程中,变性增暖,强度逐渐减弱、消失或者入海并入副热带高压中。LH冷高压的天气(1)冷高压的前部天气:位于冷锋的后部,急剧降温、升压、偏北大风,有时产生雨雪等恶劣天气,入海引起海面大浪。(2)冷高压的中部天气:气压较高,气温有所回升、干冷、晴朗微风、少云,易产生辐射雾(冷高压控制的港湾形成辐射雾)。(3)冷高压的后部天气:吹偏南微风(3~4级)。气温回升、温度增大,类似于暖锋天气,入海后变性,后部常出现平流雾,毛毛雨或层云。冷高压的移动冷高压的移动受高空气流引导;在北半球总体上都是自西向东或自西北向东南方向移动,南半球自西向东或自西南向东北方向移动。它可以是整个高压一起移动,也可能是中心不动,只是向某个方向或两个方向上伸出高压脊。伸出的高压脊也可以发展成一个脱离母体的单独的高压中心。
影响我国的冷空气气候特征:冷高压的活动相当频繁,如我国一年四季都有冷空气活动,据统计冬半年每3~5天活动一次,较强的7天1次,强弱随季节而变化。冷高压的移动主要受高空的引导气流的影响(一般以700hPa气流来预报冷高压未来的移动)。冷空气的源地:影响我国冷空气的源地主要有三个:新地岛以东寒冷的洋面(18%);新地岛以西寒冷洋面(49%);冰岛以南寒冷洋面(33%)。冷空气关键区来自三个源地的冷空气侵入我国以前,95%都要经过西伯利亚西部(70~90E,43~65N)地区积累加强,该区被称为寒潮关键区。
关键区影响我国的冷空气路径路径:主要指冷空气主体移动的路线。西北路(中路):冷空气自关键区经蒙古到达我国河套附近南下,直达长江中下游及江南地区,势力较强,引起降温、西北大风。特点是频率高,势力强。西路:由关键区经我国新疆、青海、西藏高原东侧南下,影响西北、西南和江南各地,一般强度较弱。东北路(北路):冷空气自关键区经蒙古进入我国华北北部,常常使渤海、黄海、黄河下游及长江下游产生东北大风。特点是活动稀少。一般从关键区到我国华北、华南三天左右,长江以南四天。寒潮(ColdWave)定义:指大规模的强冷空气活动所带来的剧烈的降温、霜冻、降水和大风等灾害性天气,并使气温在24h内剧降8℃以上,同时这一天最低气温达4℃以下,称为寒潮。补充规定:一次冷空气活动,使长江中下游及以北地区48h降温10℃以上,长江中下游(春秋季为江淮地区)最低气温达4℃或以下,并且陆上有三个大行政区伴有5级以上大风,海上有三个海区有7级以上大风,称为寒潮。降温达14℃以上,称为强寒潮。未达到以上标准者,则称为强冷空气或一般冷空气活动。寒潮分布区:东亚、欧洲、北美,南半球只有澳大利亚。1997年1月欧洲寒潮冻死270多人。2007年3月4日,一个寒潮在东北引起特大暴风雨雪,阵风11级,辽宁降暴雪,积雪高达1.5米。大连普降暴雨。2008年12月3-5日一次强大的寒潮影响我国25个省市,中央气象台发布寒潮橙色警报。寒潮冷高压阿留申低压锋面气旋寒潮冷高压阿留申低压锋面气旋前部中部后部寒潮天气寒潮冷锋过境前,天气温暖,晴朗多为偏南风。冷高压前部:冷锋过境后,气温剧降,气压急升,偏北大风,风力猛增,海上达6-8级,最大达12级,大风持续1-2天。有时伴有降水,海面产生大浪,主要恶劣天气在冷高压前部。寒潮入侵我国后,先在黄、渤海引起大风浪,然后逐渐向东海、南海扩展,甚至扩展到越南、菲律宾一带。冷高压中部:前部过后,进入冷高压中部,天气多为晴朗、微风、少云、干冷。冷高压后部:中心过后进入冷高压后部,气温回升,偏南微风,沿海有时形成平流雾。寒潮活动规律
寒潮活动的年变化也很明显。3~4月是寒潮活动频数的最高峰,11月是次峰。
全国性寒潮一般于9月下旬开始活动,直到第二年5月才结束。每一次寒潮从爆发到结束,约需要3~4天,但也有一些寒潮,历时可达7~10天。
热带气旋一、概述:热带气旋
(Tropicalcyclone)是发生在热带洋面上一种发展强烈的暖性的气旋性涡旋,是大气中极强烈的风暴,被称为“风暴之王”。具有极大的破坏力,严重威胁海上船舶航行安全。台风:指发展到强烈程度(风力≥12级)的热带气旋。范围:以系统最外围近似圆形等压线的直径表示。平均直径在600-1000Km,大的2000Km,小的几百Km。强度:以中心最低气压或近中心附近最大风速表示。一般中心气压在960hPa左右,最低870hPa,风速一般可达30-70m/s,个别可达100m/s.热带气旋天气:狂风、暴雨、巨浪、暴潮。1944年12月,二战期间,美国企图从日本人手中夺回菲律宾群岛,派出美海军第三舰队参战,舰队航行到吕宋岛以东350km的洋面上,突然遇到了一个被称为“眼镜蛇”的小而强的台风,近中心附近最大风速62m/s,使3艘驱逐舰沉没,28艘其他船只遭到了不同程度的损坏,母舰航速仅1.5节,被狂风巨浪抛入海中的飞机146架,死亡官兵800余人。使美海军第三舰队损失惨重,无法完成任务,只好返回整编。之后美国在关岛建立了飞机观测台风。1975年10月22日“红旗126”轮在珠江口以南240海里处海面遇到台风,风力12级,当时有2艘外轮沉没。126轮当时处于台风的右半圆,并决定穿越台风进路进入左半圆,并在距台风中心45海里处通过,最大摆度40度,全船共同奋战24h,终于脱离了台风影响范围。超强台风“榴莲”台风眼“榴莲”将袭击菲律宾中央气象台2006年11月30日消息,超强台风“榴莲”今天早晨5点钟,在菲律宾以东大约80公里的西北太平洋洋面上,中心位于13.5N、124.9E,中心附近最大风力17级(60米/秒)。预计,超强台风中心将以每小时15-20公里的速度向偏西方向移动,将于今天中午到夜间在菲律宾吕宋岛东南部一带沿海登陆,然后穿过菲律宾吕宋岛继续西行。受其影响,今天白天到夜间,巴士海峡、巴林塘海峡、台湾东南部海面、南海东部海面的风力将逐渐加大到7-9级,部分海域阵风可达10-12级,“榴莲”中心经过的附近海面或地区的风力有14-17级。2006年热带气旋等级(国家标准)根据国际惯例,达到热带低压水平的系统才能被称为热带气旋,热带扰动和低压区不属于热带气旋。中央气象台/国家气象中心(NMC)
热带低压
风力6-7级10.8M/S-17.1M/S
热带风暴
风力8-9级
17.2M/S-24.4M/S
强热带风暴
风力10-11级
24.5M/S-32.6M/S
台风
风力12-13级
32.7M/S-41.4M/S
强台风
风力14-15级
41.5M/S-50.9M/S
超强台风
风力16级或以上
≥51M/S超强台风—“桑美”超强台风—“桑美”2006年8月10日(T0608)超强台风“桑美”以雷霆万钧之势在我国闽、浙沿海登陆。台风近中心附近最大风力17级以上(≥
60m/s)。其引起的冲击波犹如原子弹爆炸一样,狂风暴雨飞沙走石,电杆、树木折断倒伏,瓦片空中飞舞,民房倒塌,渔船被撞得支离破碎,数以万计的渔排荡然无存。“桑美”强悍的破坏力,令人魂飞魄散。整个登陆过程摧毁房屋5.4万间、农田180多万亩,渔船数千艘,渔排数以万计,数百人丧生,经济损失达100多亿元。莫拉克造成台湾108人死亡,58人失踪8月8日,台湾屏东县市区变成水乡热带气旋消息、警报、紧急警报
(1)消息:编号热带气旋远离或尚未影响到预报责任区,但预计其可能影响本市时发布消息,报道该热带气旋的情况,解除答报时也用消息方式发布。(2)警报:预计编号热带气旋在未来48小时内将影响本责任区内的沿海地区或登陆时发布警报。(3)紧急警报:预计编号热带气旋在未来24内将影响本责任区内的沿海区或登陆时发布紧急警报。根据编号热带气旋的强度,具体名称可分为:热带风暴消息、热带风暴警报、强热带风暴消息、强热带风暴警报、强热带风暴紧急警报、台风消息、台风警报、台风紧急警报。台风预警信号
台风预警信号根据逼近时间和强度分四级,分别以蓝色、黄色、橙色和红色表示。台风预警信号
台风蓝色预警信号:24小时内可能受热带低压影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级以上;或者已经受热带低压影响,平均风力为6-7级,或阵风7-8级并可能持续。台风黄色预警信号:24小时内可能受热带风暴或强热带风暴,台风影响,平均风力可达8级以上,或阵风9级以上;或者已经受热带风暴影响,平均风力为8-9级,或阵风9-10级并可能持续。台风预警信号
台风橙色预警信号:12小时内可能受强热带风暴或台风影响,平均风力可达10级以上,或阵风11级以上;或者已经受强热带风暴影响,平均风力为10-11级,或阵风11-12级,并可能持续。台风红色预警信号:6小时内可能受台风影响,平均风力可达12级以上;或者已经受台风影响,平均风力已达12级以上,并可能持续。影响热带气旋移动的主要因子气压梯度力:热带气旋相对于东风带、西风带和副热带高压等行星尺度系统来说,是一个较小的涡旋,作为质点,受气压梯度力的影响。地转偏向力:由于热带气旋是在自转的地球上运动的,因而要受到地转偏向力的影响。当G=A时,热带气旋移动方向与500百帕等压面上地转风方向一致。受大型流场引导的规律是热带气旋移动的基本规律。热带气旋内力:热带气旋内部因经向辐合运动和旋转运动引起的地转偏向力不同而造成的内力。总内力的方向指向西北。热带气旋是在三力平衡下移动的。在东风带移动偏向高压一侧,在西风带移动偏向低压一侧。影响热带气旋移动的天气系统副热带高压:是影响热带气旋移动的最直接、最重要的系统。西风带系统:强大的长波槽脊的演变,对热带气旋的移动有一定的影响。双热带气旋效应:当两个热带气旋相距<20个纬距时,将产生“双热带气旋”效应,将围绕它们中心连线的“质量中心点”相互作逆时针旋转并趋近,同时出现摆动、打转等复杂路径。西北太平洋热带气旋主要路径西行路径:热带气旋从菲律宾以东一直向偏西移动,经南海在华南、海南岛或越南一带登陆。沿这条路径移动的热带气旋,对我国华南沿海地区影响最大,9-2月。西北路径;热带气旋从菲律宾以东向西北偏西方向移动,在我国台湾、福建、浙江一带登陆,其中以温州到汕头一带为最多,然后在我国消失。该路径的热带气旋对我国华东地区影响最大,7-9月。转向路径:热带气旋从菲律宾以东向西北方向移动,到达我国东部海面或在我国沿海登陆后,再转向东北向日本移去,其路径呈抛物线状。这是最多见的路径,10-12月。异常路径除了上述主要常规路径外,有时还出现蛇行、摆动、打转、停滞、突然加速或转向等异常路径。只占5%。2001年9月发生在西北太平洋16号台风“百合”(Nari),其特点是持续时间长(9月7~22日),路径怪异,强度大,败坏力强。9月16~18日百合台风袭击台湾长达50小时左右,造成92人死亡,2人失踪,直接经济损失达40亿美元。百合丹娜丝两台风之间的距离逐渐缩小为12个纬距,出现双台风效应。两台围绕它们之间连线的“质量中心点”相互作逆时针旋转。百合台风从9日开始转向作逆时针旋转,到14日旋转一圈回到原来的位置。9月16~18日百合袭击台湾长达50小时左右,造成92人死亡,2人失踪,直接经济损失达40亿美元。2001年16号台风百合(200109)2001年16号台风百合(2001090808)2001年16号台风百合(2001091608)南海热带气旋定义:在南海海域(12—20N,112—120E)的台风(例如2009年第2号热带气旋灿鸿)发生发展的热带气旋。约占西北太平洋热带气旋总数1/3,主要影响南海和华南天气。源地:南海中部或从西北太平洋移入。频数:年平均9个,在南海形成的约4个。发生时间:全年各月均可发生,8、9月最多,约占45%。登陆时间多在7~9月。南海热带气旋特点1.南海台风的水平范围较小,垂直高度较低,强度较弱。其半径一般为300—500公里,最小的不到100公里,伸展高度一般约6—8公里,中心气压一般在980—990百帕。南海台风的云系分布很不对称。2.南海台风发展迅速、移动快、生命期短、破坏力大。有时会出现一种小而强的“豆台风”,发展迅速,移动速度快,风力大,其破坏力很强。南海热带气旋特点3.云系分布不对称:台风移向的右前方云区广、云层厚、云顶高,雨区大,积雨云和阵雨区可达400多公里,而其左后方云区窄,云层薄,雨量小,积雨云和雨区仅100多公里。南海台风眼大小不一,形状多变,其中云层薄,云壁松散,很小或没有降水。
南海热带气旋路径路径复杂,移动路径
主要受高空气流影响。正抛物线型:多发生在5~6月。倒抛物线型:多发生在7~8月。西移型:多发生在6~12月。6~9月偏北,10~12月偏南。4.打转北上型:7-9月。现在位置圆内风力≥10级大风警报区圆内风力≥10级预报圆入圆率为70%2006年1号台风珍珠2006年1号台风珍珠(2006051608)2006年1号台风珍珠(2006051708)2006年1号台风珍珠(2006051808)2005年台风丹瑞(200509)2005年台风丹瑞(2005092402)2007年台风帕布
(200708)2007年台风帕布
(200708)船舶测算和避离热带气旋天象:云、天色、风、气压。海象:涌浪、海水发臭和发光、海响。物象:海洋生物反常等特别注意,对于上述热带气旋预兆,应根据多种资料进行综合分析,切勿单凭其中某一条就简单下结论。1.热带气旋来临前的征兆2.热带气旋中心方位判定法1)利用云和涌的特点判定2)根据风压定律和风力大小判定背真风而立,以测者
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