高2017级地理-中国的交通

中国的交通（一）、运输方式1.现代运输方式铁路公路水路（河运、海运）航空管道2.运输价格：最高，其次，最低。空运陆运水运3.运输速度：最快，次之，最慢。航空铁路公路水运4.运量方面：最大，次之，最小。铁路水运公路航空一、各种交通运输方式货物和数量起点至终点铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京----拉萨一吨活鱼密云水库--北京五十吨钢材上海----济南一万吨海盐天津----上海十万吨大米武汉----上海（二）选择运输方式（一）铁路的区位因素1、自然因素：地形、地质、水文等—可能性因素2、社会经济因素---决定性因素2、如：促进沿线地区经济发展，合理布局交通网，加强经济联系、民族团结、文化交流，利于xx政策的落实，巩固国防等。3、技术因素：先进的科技是保障---战胜自然障碍二、中国铁路（二）我国的主要铁路北京南北铁路干线——“五纵”东西铁路干线——“三横”南北铁路干线——“五纵”北京东西铁路干线——“三横”京哈线京广线京沪线宝成线成昆线京九线焦柳线包兰线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨上海九龙广州京沪线京九线京广线京哈线哈尔滨京包线京哈线京沪线京九线京包线京广线天津包兰线北京北京包头兰州（三）、我国主要的铁路枢纽徐州北京京沪线徐州上海线陇海京沪线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线广州京广线北京株洲浙赣线株洲湘黔线上海沪杭线贵阳昆明贵昆线京广线浙赣线湘黔线京广线广州北京郑州郑州线陇海京广线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线兰州线陇海兰州兰新线连云港乌鲁木齐包头包兰线陇海线兰新线包兰线成都成都宝鸡昆明宝成线成昆线宝成线成昆线连云港乌鲁木齐线陇海兰新线哈尔滨北京哈尔滨大连京哈线滨洲线滨绥线满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨“五纵”与陇海线、长江干线交会城市与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花

宁西线南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安南京合肥信阳潢川南阳西安（四）铁路新干线包粤线:

包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江上海南京芜胡九江武汉重庆沿江铁路线沿海铁路线大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚南疆铁路吐鲁番喀什青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨）南昆铁路三、中国的公路1、公路的级别：高速、国道、省道和乡道等2、公路的选线原则：1）、充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的地段。2）尽可能地实现效益最优，促进当地经济发展：一般高速和国道以直达运输为主；省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主。（一）、内河航运1.我国内河航运比较发达的水系：长江京杭运河珠江黑龙江2.长江航线1）、黄金水道2）.长江沿岸的重要港口：重庆武汉南京上海四、中国的水运、航空和邮电淮河重庆武汉南京上海长江沿岸的重要港口3.京杭运河航线（1）沟通五大水系：海河黄河淮河长江钱塘江（2）目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航向南----运煤向北----运工业品4.珠江航道沟通广西、广东各地与沿海的联系（水运中心----

）广州（二）、海洋运输1.我国海运分为航线和航线沿海远洋2.沿海航线有航区和航区北方南方1）.北方沿海航区以、为中心上海大