新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程某标段隧道工程施工组织设计

第三篇施工组织设计建议书第一章施工组织设计的文字说明1.总体施工组织布置及规划1.1总体施工方案及施工组织措施隧道施工以超前地质预报为依据，以新奥法施工为原则，以隧道进口、出口、斜井多工作面掘进为先导，狠抓工序衔接，大力推行“四新”技术，加强技术研究、环境保护和监测，按照“先进性、合理性、适用性”原则配齐、配强设备。合理安排隧道两侧路基施工，为隧道施工创造条件。施工总体安排本标段拟安排两个作业队采用进口、出口和斜井三个工作面同时组织施工，其中隧道进口作业队负责隧道进口及斜井工作面的组织施工，隧道出口作业面负责隧道出口作业面的组织施工。斜井工作面进洞后，向出口方向单向施工，待进口工作面与斜井工作面贯通后，斜井与进口工作面合二为一，开始利用进口工作面作为出碴运输的主要通道，利用斜井工作面作为人员进出和重车进料的通道。根据施工组织设计安排，隧道进口作业队主要负责隧道进口端路基及xx隧道进口DK1378+868～DK1382+200段3312m施工，隧道出口作业队负责隧道出口端路基及隧道出口DK1382+200～DK1385+725段3525m施工。1.1.2重、难点工程措施xx隧道是本工程施工的重点，在遇不良地质情况时，如何确保工程质量和施工安全，是本工程技术难点，故本项目重、难点工程措施如下：隧道施工采用台车或人工配合手持风钻钻眼，光面爆破或弱爆破施工，初支紧跟，锚喷网支护，湿式工艺喷射砼，二次衬砌滞后开挖面50～100m左右。出碴采用无轨运输出碴，大功率通风机压入式通风。二次衬砌采用全液压衬砌模板台车立模，拌合站集中拌制砼，搅拌运输罐车运送，输送泵泵送入模灌注。斜井和进口工作面反坡段施工排水采取分段设置集水井，用一级大扬程抽水机抽排水。在不良地质施工地段，主要利用工程地质法、物探法、超前水平钻眼、测试试验等手段进行超前预报，采用大管棚或注浆小导管超前支护，弱爆破短进尺开挖，初期支护紧跟，加强监控量测以便及时调整支护参数，确保围岩稳定从而保证隧道施工安全。施工准备阶段组织措施一旦中标，由xx股份有限公司、铁道第二勘察设计院组成的联合体立即就事先签订的联合体协议书的各自责任和义务开展工作，即首先由联合体各成员单位按投标书拟定的项目经理部人员立即派遣至施工现场，进行项目经理部各项施工准备的筹备工作，并根据施工组织设计安排，落实各施工作业队人员，进行施工调查，开始施工图设计及前期施工准备。⑴人员组织由xx股份有限公司、铁道第二勘察设计院就本项目工程所需人员全力支持，抽调本单位技术面广、责任心强且有类似项目施工经验的人员迅速组建成项目经理部，并对项目经理部所缺人员进行随时补充，对不能适应本项目工作同志立即调换，以保证本项目经理部人员组成精干、高效。⑵设备组织本项目设计、施工所需设备已在投标阶段进行维修保养，一旦中标，立即根据工程实际及投标书所列设备计划进行设备调配到位，以保证本项目工程能按期开工建设。⑶物资组织项目经理部人员进场后，立即就本项目所需各种材料、设备进行调查，并按优质优价原则组织材料、设备采购招标，拟定供应计划，以保证项目的顺利施工。⑷资金组织本项目在投标阶段，联合体主体单位已就项目开工所需资金进行储备，一旦中标，在工程开工款未拔付前，将用该储备资金对项目经理部成立、人员组织、设备调配、物资采购等进行支付，以保证项目经理部的正常运行。⑸技术组织项目经理部成立后，将立即由工程设计部对施工现场进行补充勘测，进行施工图设计；由工程管理部组织人员进行线路控制桩点进行交接和复核，编制实施性施工组织设计，进行图纸会审，对施工作业人员进行技术培训和技术交底；其它各部门按各自职责范围制定各项规章制度和作业要求，为工程施工作好一切前期准备。1.1.4施工阶段组织措施本项目经理部成立隧道进口、出口两施工作业队，分别负责xx隧道进、出口及斜井工作面工程施工，建立竞争机制，实行工程动态管理。项目经理部负责对整个工程的质量、安全和工程进度全面控制，对各个工作面进行派员现场指导和监督，对工程进度进行动态管理，严禁影响关键线路的施工，造成本项目工程工期的延误。竣工验收阶段组织措施本标段工程全部完成后，先由各自工区组织技术人员按照验收标准进行对标检查，完成后由资料交经理部工程部后，由经理部组织相关人员再按业主规定的验收标准按项进行检查，特别对隧道净空、衬砌厚度，砼强度，隧道是否渗漏水进行特殊检查。达到标准后，向监理、业主提出竣工验收报告。及时组织人员拆除临时工程并复耕。1.2施工总平面布置项目经理部、隧道进口施工作业队设在DK1379+500斜井右侧白云镇八房村；隧道出口施工作业队设在DK1385+800隧道出口左侧，材料厂设在岳阳火车站。根据工程性质、现场调查及施工队伍部署，由斜井——107国道并沿107国道——隧道进口——隧道进口弃碴场新建1条施工便道，全长1.8km；由隧道出口至隧道出口弃碴场新建1条施工便道，全长0.5km；由隧道出口至岳化总厂拓宽养护既有乡村道路6km。在隧道进口、斜井、隧道出口各建1座砼搅拌站，分别负责隧道进、出口及斜井施工砼供应。在隧道进口设置1座1000KVA变电站、出口和斜井位置分别设置1座1500KVA变电站，由附近地方电力干线T接后分别供应隧道施工用电。施工场地布置详见下页施工总平面布置图。施工总平面布置图1.3施工组织机构和任务划分1.3.1施工组织机构说明本着精干、高效、高素质的原则，项目经理部将由xx股份有限公司与铁道第二勘察设计院组成的工程总承包联合体选派有类似工程丰富设计经验和施工经验的优秀人员组成。项目经理部设“七部二室”进行设计、施工管理，即工程设计部、工程管理部、计划合同部、物资设备部、质量管理部、安全环保部、财务部、中心试验室和办公室。项目经理部下设隧道进口施工作业队、隧道出口施工作业队。组织机构见下图：项目经理项目经理项目副经理地质预报组测量组施工组调度组量测组计划合同部工程管理部物资设备部质量管理部安全环保部财会部中心试验室办公室安全组环保组隧道进口作业队隧道出口作业队xx设计院联合体xx客运专线重点隧道xx标工程总承包项目经理部质量检查组全组质管体系组保组项目总工程师项目副经理工程设计部技术咨询专家组技术管理组工程设计组补充勘测组项目经理部全权负责本工程项目的管理和实施，就承建的工程质量、工期、安全等对联合体和业主负责，充分享有施工现场管理和经营工作的决策权，对现场的施工和质量实施全面的指导监督，精心设计，严格按照技术规范的要求施工。同时，对本工程项目部的人员、机械设备、物资材料、资金等资源进行合理配置和使用，认真履行招标文件、合同文件的各项要求，兑现投标文件承诺，确保本工程项目优质、安全、按期完成。项目经理由联合体主体单位xx股份有限公司选派一名具有丰富的隧道现场施工管理经验，且有类似工程施工业绩的高级工程师，并参加过铁道部主办的铁路客运专线知识培训的副总经理担任，被联合体授权代表联合体负责项目全面管理并对业主负责。总工程师由联合体铁道第二勘察设计院选派在高速铁路设计、建造方面具有丰富的咨询、设计和建造经验和业绩的人员担任，对项目技术负总责。为保证设计和施工的顺利实施，设二名项目副经理，一名侧重于负责本项目系统施工图设计及对原设计勘测单位初步设计图的审核工作，由联合体铁道第二勘察设计院派员担任；另一名侧重于工程施工生产及技术管理，由联合体主体单位xx股份有限公司派员担任。另设副总工程师一名，由联合体主体单位xx股份有限公司选派，协助总工程师工作，并负责对施工管理和施工组织，根据快速施工、安全施工的要求负责对设计文件提出设计要求及优化方案。鉴于本项目是武广客运专线重点隧道工程，涉及较多的“四新”项目，联合体将组织具有丰富设计施工经验、较高理论水平和较强科研开发能力的专家共同成立技术专家组，进行科研开发，为项目提供可靠的技术保障。工程设计部：负责本工程的补充勘察、施工图设计及工程施工技术的全面管理工作。工程管理部：负责工程施工技术管理、制定施工方案及施工预案、施工测量及量测、施工运输调调度，征地拆迁、竣工文件的编制及管理工作，并负责超前地质预报、“四新”技术推广和应用、重难点技术方案和有关本项目的科研工作。计划合同部：负责工程施工计划、施工合同及验工计价工作。物资设备部：负责本工程机械设备调配、维修保养，施工用电的组织与管理工作；配合试验部门作好材料的取样抽检工作，负责采购合格的工程材料，按工程进度作好材料的储备工作，对进入现场的材料进行妥善管理，确保工程所需材料的供应。质量管理部：负责本标段施工质量的检查、监督管理工作，制定针对本项目的质量管理手册和程序文件并在施工过程中监督检查执行情况。安全环保部：负责本项目的安全生产、文明施工及环境保护。财会部：负责资金运作、成本核算等财务管理工作。中心试验室：负责本标段一切原材料、半成品的试验、检测工作，并承担施工现场各项检测及科研试验工作，及时提供各种试验及检测数据。办公室负责对文件资料的控制与管理进行指导、监督和检查；负责人员培训；负责对外部联络、协调，负责项目经理部的后勤管理工作。项目部下设隧道进口、出口施工作业队，负责本工程项目的具体实施，就工程质量、工期、安全等对项目部负责。1.3.2施工队伍安排及任务划分根据本工程项目的性质和特点，联合体将组织精兵强将和先进的工装设备投入本项目，拟安排两个作业队施工，分别负责xx隧道进口、出口正洞及斜井施工。施工队伍任务划分及劳动力安排见下表：施工队伍里程范围长度主要工作内容劳动力隧道进口作业队DK1378+7781.266～DK13882+20003417.74隧道进口端33332m正洞、斜井1533m及进口端路基施工400隧道出口作业队1382+2000～DK13885+7255.423525.42隧道出口端35225m正洞及及出口端路基施工3001.4临时工程设计与建设1.4.1施工便道本工程xx隧道进口附近有107国道及乡间道路，隧道洞身范围内有云溪镇到清溪水库的碎石公路及经xx山至林场的石子路，隧道出口有乡间公路，对外交通较为便利。场内交通主要利用新建2条并拓宽1条乡村道路作为施工便道，既新建斜井→107国道并沿107国道→隧道进口→隧道进口弃碴场便道，全长1.8km；新建由隧道出口至隧道出口弃碴场施工便道，全长0.5km；拓宽养护隧道出口至岳化总厂既有乡村道路6km。便道标准：便道路基面宽度3.5m，每间隔200m设置错车带一处。便道设30cm厚碎石基层，20cm厚碎石路面，同时加强养护管理，以保证本工程项目施工现场临时道路畅通，工程完工后，恢复耕地。施工便道设置断面示意图如下：1.4.2施工营地本工程项目经理部、隧道进、出口施工作业队分别布置在隧道进口斜井附近及隧道出口附近，具体位置详见《施工总平面布置图》。项目经理部及各作业队施工营地主要采用新建与部分租用相结合布设。经理部拟新建办公、生活房屋800m2（含中心试验室）；施工作业队拟分别新建办公、生活房屋1000m2，租用办公、生活房屋1000m2。施工营地建设选择在地质稳定、地势较高、排水良好和水、电、道路畅通的地方修建，做到合理规划、布局有序，生产区与生活区分开；室内外地面采用5cm厚的C15砼进行硬化，房屋采取砖木结构，四周设置排水沟、污水处理池、垃圾坑。做好房屋安全用电和防火工作，按有关规定配备消防器材。1.4.3材料厂为便于材料中转供应，本项目拟在岳阳火车站设材料厂1处，材料厂需租用库房500m2。砼搅拌站、预制场本项目拟在隧道进口、斜井及出口附近各设置1座配备自动计量系统的集中混凝土搅拌站进行砼生产与供应，共需占地4000m2，搅拌站场地先铺设15～20cm厚的碎石（卵、片石）垫层，再浇筑10cm厚的C15砼面层进行硬化。硬化后的场坪中间高四周低，利于雨水向场外排出，设置统一排水系统避免集中冲刷而损毁农田等。在料场修建堆料仓，大堆料实行分类、分级堆放。砼搅拌站设置位置及生产能力见下表。拌合站生产能力(m³/h)设置位置供应范围1#拌合站60隧道进口位置进口正洞施工2#拌合站60隧道斜井位置隧道斜井及斜井施施工正洞3#拌合站60隧道进口位置进口正洞施工本标段只有小型预制构件，不需设置专门预制场，预制构件的预制主要利用砼搅拌站内边角等地进行。1.4.5加工厂、机修厂房本项目拟在施工营地附近设钢筋、木工加工厂及机修厂房，拟在隧道斜井及隧道出口位置新建加工厂、机修厂房1000m2，新建敞棚2000m2。1.4.6施工用水、用电及污水处理隧道进口、出口附近有峡山水库、清溪水库，隧道斜井附近有沟渠长年流水，施工用水拟采用分别在进口、出口和斜井附近坡顶上各设置1座200m3高压蓄水池，分别供隧道施工用水及砼搅拌站、各施工营地生产、生活用水。共需铺设φ159给水干管路7.5km，铺设φ80供水管路0.5km。生活用水需进行沉淀、消毒检验处理。施工用电以地方电网供电为主、自发电为辅。根据调查，隧道进口、出口和斜井附近均有地方动力干线通过，本项目施工时，拟采用在隧道进口设1座1000KVA变电站、出口和斜井位置各设置1座1500KVA变电站，自地方动力电网进行T接下线供电，需架设高压电力干线2.0km；洞内施工采用移动变压器进洞供电，变压器每500m左右移动一次，拟架设10KV高压动力电缆6.0km。为防止临时停电不中断施工，拟在各作业洞口各配置2台250kw内燃柴油发电机作为备用。经理部、各作业队生产、生活用电直接利用各工点变压器降压后供应。隧道进口、出口、斜井附近分别设置污水净化池和达标排放池，施工及生产、生活废水经处理达标后方准排放。1.4.7施工通讯项目经理部和各作业队配备移动电话和安装程控电话对外联系；洞内、外采用配备对讲机施工联络与指挥生产。1.4.8炸药库本项目炸药库拟设在隧道斜井和隧道出口附近经当地公安部门批准的适当位置，建筑库房100m2，占地200m2。1.4.9弃碴场本标段共设2个弃碴场，隧道进口左侧约500m处山谷中弃碴量约54.1万方，占地约90亩；隧道出口右侧500m处山谷中，弃碴量约51.6万方，占地约96亩。为减少水土流失，弃碴场坡面覆土0.8m，在其上喷播植草，对弃碴坡脚进行浆砌，在弃碴场四周设置M7.5浆砌片石截水沟截水，弃碴内埋设暗管排水，弃碴面上做好横纵向排水系统。2.施工进度安排2.1工作循环时间计算项目单位围岩类别备注ⅢⅣⅤ开挖开挖断面m2151.71157.54162.49凿岩台车钻臂数个3风钻台16设计钻孔速度m/min3.00.590%利用率实际钻孔速度m/min2.70.35钻孔能力m/min8.15.6实际钻孔能力m/min7.295.0490%干扰系数每循环钻孔深m3.01.81.2每循环钻孔数个190197205每循环钻孔总长m570355246每循环钻孔时间min807050装药装药准备min20装药人数个10每人、每孔装药1..5分钟min30每循环装药时间min50装碴设计装碴能力m3/h180实际装碴能力m3/h14480%利用率每循环装碴数量m3640355244松方系数1.5每循环装碴时间min270150102其它凿岩台车就位退出出min2010爆破通风min5050找顶、清理危石min4050喷锚支护min80120400测量放线min3030超前地质预报min6060其它min304060不可预测因素合计min7106308422.2进度指标分析⑴开挖掘进指标分析根据我公司现有的施工能力和同类工程的施工经验，结合现场的工程实际情况综合考虑，各级围岩的掘进指标如下：名称围岩级别循环进尺(m)日循环次数(次))日进度(m)长期工作效率月进度(m)正洞Ⅲ2.82.025.690%150Ⅳ1.52.283.490%90Ⅴ1.01.711.7190%45斜井Ⅳ2.52.25.590%145Ⅴ1.823.690%95⑵成洞指标分析（单位：米/月）围岩级别分析项目正洞施工斜井施工正洞斜井ⅢⅣⅤⅢⅣⅤⅣⅤ开挖、支护1509045135814014595水沟、电缆槽500～10000衬砌90～150综合成洞14080301267227100602.3施工进度安排⑴隧道工程①工序时间安排根据进度指标分析，xx隧道各工序施工时间安排见下表：序号里程范围长度（m）施工天数工期安排备注一施工准备期（每个个作业面）97xx.06.266～xx.09..30二DK1378+8868～DK13779+50006321014xx进口工作面DK1380+3320～DK13882+20001880⑴开挖、支护958xx.10.011～2008.05.15⑵衬砌958xx.11.011～2008.06.15⑶水沟、电缆槽953xx.12.011～2008.07.10三XDK0+1533～XDK0++000153451xx.10.011～xx.12.25斜井工作面DK1379+5500～DK13880+3200820⑴开挖、支护396xx.10.011～xx.10.31⑵衬砌395xx.11.011～xx.11.30⑶水沟、电缆槽390xx.12.011～xx.12.25四DK1382+2200～DK13885+725535251019xx出口作业面⑴开挖、支护963xx.10.011～2008.05.20⑵衬砌963xx.11.011～2008.06.20⑶水沟、电缆槽958xx.12.011～2008.07.15五竣工清理及收尾10②成洞进度安排根据进度指标分析及工序时间安排，本标段主要工程xx隧道施工进度安排见下表：施工段落里程范围长度（m）围岩分级施工方法施工天数工期安排备注一施工准备期（每个个作业面）97xx.06.266～xx.09..30二进口工作面632482xx进口施工作业队负负责施工1-1DK1378+8868～DK13778+880012Ⅴ明挖法31xx.10.011～xx.10..31含洞口处理1-2DK1378+8880～DK13778+910030ⅤCRD法30xx.11.011～xx.11..30进口工作面第一阶阶段施工1-3DK1378+9910～DK13779+1400230ⅣCD法90xx.12.011～xx.02..281-4DK1379+1140～DK13779+4400300ⅤCRD法306xx.03.011～xx.12..311-5DK1379+4440～DK13779+500060ⅣCD法25三斜井工作面973451xx.10.011～xx.12..25进口施工作业队负负责施工2X-1XDK0+1533～XDK0++09063Ⅴ超短台阶法36xx.10.011～xx.11..05斜井工作面施工2X-2XDK0+0900～XDK0++017.5572.5Ⅳ台阶法25xx.11.066～xx.11..302X-3XDK0+0177.5～XDK0++00017.5Ⅳ短台阶法5xx.12.011～xx.12..052-1DK1379+5500～DK13779+590090ⅣCD法41xx.12.066～xx.01..15斜井工作面施工正正洞段2-2DK1379+5590～DK13779+685595ⅤCRD法110xx.01.166～xx.05..052-3DK1379+6685～DK13779+8755190ⅣCD法81xx.05.066～xx.07..252-4DK1379+8875～DK13880+1000225Ⅲ台阶法57xx.07.266～xx.09..202-5DK1380+1100～DK13880+3200220ⅣCD法96xx.09.211～xx.12..25四通过进口施工正洞洞1880532进口施工作业队负负责施工1-6DK1380+3320～DK13880+350030ⅣCD法161-7DK1380+3350～DK13881+1800830Ⅲ台阶法181进口工作面第二阶阶段施工1-8DK1381+1180～DK13881+3455165ⅣCD法661-9DK1381+3345～DK13881+5700225Ⅲ台阶法511-10DK1381+5570～DK13882+0500480ⅣCD法1831-11DK1382+0050～DK13882+2000150Ⅲ台阶法35五通过出口施工正洞洞35251019xx出口施工作业队负负责施工3-8DK1382+2200～DK13884+59002390Ⅲ台阶法516出口工作面施工3-7DK1384+5590～DK13885+0900500ⅣCD法189xx3-6DK1385+0090～DK13885+2600170Ⅲ台阶法36xx.07.066～xx.08..103-5DK1385+2260～DK13885+5255265ⅣCD法102xx.03.266～xx.07..053-4DK1385+5525～DK13885+565540ⅤCRD法43xx.02.111～xx.03..253-3DK1385+5565～DK13885+650085ⅣCD法36xx.01.066～xx.02..103-2DK1385+6650～DK13885+713363ⅤCRD法66xx.11.011～xx.01..053-1DK1385+7713～DK13885+725512Ⅴ明挖法31xx.10.011～xx.10..31含洞口处理六竣工清理及收尾10⑵路基工程本标段路基工程主要利用隧道出碴作为填料，其工期安排如下：施工期：xx年10月1日～xx年11月30日，共计60天；沉降观测期：xx年12月1日～xx年5月31日，共计182天。2.4工程进度形象示意图工程进度形象示意图见下页《武广客专线重点隧道工程XX标段进度形象示意图》。2.5工程进度横道图工程进度横道图见下页《武广客专线重点隧道工程XX标段进度横道图》。2.6工程进度网络计划图工程进度网络计划图见下页《武广客专线重点隧道工程XX标段进度网络计划图》。《武广客专线重点隧道工程XX标段进度形象示意图》。《武广客专线重点隧道工程XX标段进度横道图》《武广客专线重点隧道工程XX标段进度网络计划图》3.主要工程项目的施工方案、施工方法3.1路基工程3.1.1施工方案路基施工以控制沉降为主导思想，以地基处理和过渡段填筑为重点，加强路堤填筑压实，防护适时跟进，确保工程优良，达到试验目的。基床底层、基床表层、道床级配碎石填筑时，按设计埋设道床线间竖向、横向排水管。路堤填筑施工期严格按照沉降观测分析资料指导填筑速率，路基中心竖直位移超过10mm，边桩水平位移超过5mm，立即停止填筑，待沉降恢复稳定，再继续填筑。路基基床表层在施工期先填筑0.5m厚两层级配碎石，剩余顶层0.2m静置期后再填筑。静置期严格进行沉降观测，静置期完毕，根据施工期和静置期沉降观测数据采用双曲线拟合法校核各断面设计沉降量，并推算工后沉降量，当满足路基工后沉降量要求后，根据路基各断面工后沉降调整沉降量，再填筑最上层路基基床表层级配碎石至设计标高和施工弹性地基。路堤填料采用隧道弃碴填筑。3.1.2施工方法路堑开挖⑴施工准备开挖前，进行施工测量放出开挖断面，并绘制开挖断面图，计算出实测土石方工程数量，报请监理工程师批准。⑵施工工艺①土方开挖根据设计要求，采用挖掘机自上而下逐级开挖、逐级防护，人工修整边坡。②石方开挖主要用YT28型手风钻钻孔，横向分区、纵向成台阶进行爆破。边坡采用光面和预裂爆破进行控制，人工修整，减少对边坡的扰动，也有利于边坡的成型。浅孔爆破采用YT28型风动凿岩钻孔，非电毫秒雷管进行微差爆破，爆破石方采用挖掘机配合自卸汽车装运至隧道弃碴场。.2路堤填筑⑴填土路堤填土路堤施工按照分层填筑法填筑，路基两侧超填单侧不小于50cm组织施工。填料严格按设计及规范要求选用。按路基横断面全宽纵向分段分层填筑、每层采用同一种填料，地形高低不平时采取由低向高和由外侧向中央填筑。推土机粗平、平地机精平，每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡度。在平整前或平整施工时采取洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的+2%至-3%之间。按试验段确定的碾压参数采用振动压路机碾压，碾压时行间（横向）重叠0.4m、碾压区段间（纵向）重叠2.0m以上。填土压实质量检测随分层填筑同时分层进行，自检和监理工程师抽检合格后进行下一层填筑，边坡随填层的填筑逐渐将其夯拍密实。⑵填石路堤施工填石路堤采用水平分层填筑，严禁倾填施工。按横断面全宽纵向先低后高、先两侧后中心水平分层填筑摊铺，采用渐进式铺料、摊铺法进行施工。填筑石料选择符合设计和规范要求，严重风化的软岩不得用于路基填筑，填料石块最大粒径不超过2/3层厚，填料中较粗的石块采取二次破碎措施，使其级配符合设计要求。石质填料推土机整平，个别不平地段人工铺洒碎石或石屑料找平。碾压夯实按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的压实操作规程进行，行与行的碾压轮迹重叠0.4m，前后相邻两区段纵向重叠2m。边坡码砌与填筑同时进行，到第二层填筑时进度适当超前，每层边坡码砌要在碾压前完成。填石质量检测采取跟踪检测、复检、抽检方法进行压实质量控制。⑶过渡段填筑过渡段填筑采用A组填料填筑，大型压路机能碾压的部位填筑方法与基床表层相同，大型压路机不能到位的部位采用小型压路机碾压或内燃冲击夯夯实。⑷预留沉降堤体填土压缩量，按平均堤高的0.2～0.4%预留沉降量。路基交付铺轨时预留沉落加高路基面应符合设计要求。预留沉降加高量的路堤坡脚位置仍按设计路肩高程测定，路基面适当加宽，其边坡较设计坡度稍陡施工。3.1.2.3路基附属工程施工方法骨架护坡采用人工修刷边坡，挂线开挖护坡基础和骨架基础，截水槽预制块预制场预制，采用人工挂线挤浆法施工护坡基础和骨架基础、踏步，人工安装截水槽预制块。人工开挖基坑，挂线安砌预制排水沟。接触网支柱、锚柱基础采用人工开挖基坑，定型钢模立模，场外绑扎钢筋笼，吊车配合人工安装，混凝土罐车运输混凝土输送入模，人工捣固。电力、通信、信号电缆槽、连通管道槽在预制场预制，人工开挖基槽和安装电缆槽、综合接地和连通管道槽，轻型夯实机夯实基坑回填土。声屏障人工按厂家要求安装。综合接地系统人工开挖接地基坑，各部钢筋混凝土预埋接地钢筋用焊接连接，引入接地基坑，分层回填电解质材料和封顶土。3.2隧道工程3.2.1施工方案xx隧道全长6857m，通过隧道进口、斜井、隧道出口三个工作面同时掘进，由隧道进口、出口施工作业队分别负责施工，其中隧道进口作业队负责隧道进口段DK1378+868～DK1379+500、DK1380+320～DK1382+200段2512m、斜井153m及斜井施工正洞DK1379+500～DK1380+320段820m施工；出口作业队负责隧道出口正洞DK1382+200～DK1385+725段3525m施工。隧道按新奥法原理组织施工，利用多功能简易台架配YT28凿岩机或凿岩台车钻眼成孔，钻爆法开挖，内燃装载机装碴，自卸汽车无轨运输出碴，锚网喷支护，仰拱超前，液压模板台车拱墙一次性整体衬砌。施工中严格遵循“超前探、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则。采用先进的探测和量测技术取得围岩的状态参数，通过对信息、数据的综合分析和处理，判定地质前方的地质变化，及时制定对策措施，指导施工。⑴超前地质预报方案准确预报不良地质情况事关隧道的质量、施工的安全、工期，是隧道施工的首项工序，作为一项工序纳入隧道施工中去，贯穿于施工全过程。应用工程地质法、物探法、超前水平钻眼、测试试验等方法，分析综合预报等相互进行印证。⑵开挖方案由于本工程隧道开开挖断面大，围围岩软弱，开开挖将根据围围岩的具体情情况组织施工工。隧道采用用三臂液压开开挖台车辅以以人工手持风风钻钻眼。正正洞Ⅲ级围岩采用用台阶法开挖挖，光面爆破破，Ⅳ级围岩采用CD工法开挖，Ⅴ级围岩采用CRD工法施工；斜斜井Ⅳ级围岩采用用台阶法或短短台阶法开挖挖，Ⅴ级围岩采用用超短台阶法施施工。⑶出碴方案台阶法采用上下台台阶一齐起爆爆，采用FM7（19T）型自卸汽车自上、下台阶间设置的的斜坡道进行行运输。CD法、CRD法采用人工配配合装载机及小型运输设设备进行装碴碴运输。⑷初期支护方案根据各级围岩的支支护情况，在在每循环钻孔孔的同时将上上循环的锚杆杆及钢筋网施施作完毕；在在每循环出碴碴完成后进行行初喷混凝土土，同时将上上循环喷射混混凝土一次复复喷到位；Ⅳ、Ⅴ级围岩在每每循环将各分分部开挖的土土石方翻碴出出工作台阶后后进行初喷混混凝土，安设设钢支撑、施施作锚杆、挂挂设钢筋网，完完成后复喷混混凝土至设计计厚度。台阶法开挖的段落落，锚杆施工工采用三臂凿凿岩台车钻孔孔，简易台架架安装锚杆及及钢筋网；CRD法、CD法开挖的段段落，锚杆采采用手持风钻钻钻孔，利用用分部开挖台阶阶安装锚杆及及钢筋网；型型钢拱架统一在洞洞外分段冷弯弯制作，汽车车运至现场后后分部位安装装到位；喷射射混凝土采用用湿喷机湿式式喷射。⑸衬砌施工方案衬砌采用15m全全液压模板台台车衬砌，混混凝土采用全全电脑自动搅搅拌站拌制、砼砼运输车运输输，泵送入模模。仰拱衬砌超前，采采取横向整幅、纵向分分段一次性开挖、浇浇灌施工完成成，每次浇筑筑长度与衬砌砌台车一致。仰拱采用风镐钻眼爆破开挖，人工配合挖掘机、自卸汽车出碴；仰拱衬砌施工时采用搭设栈桥运输通道。⑸防排水施工方案本隧道按“防、排排、堵、截结结合，因地制制宜，综合治治理”的原则组织防防排水的施工工；隧道进口口段穿过可溶溶岩段、断层层破碎带，根根据实际情况况采取“以堵为主，限限量排放”的原则，达达到堵水有效效、防水可靠靠、经济合理理的目的。在在可能出现突然然涌水、突泥泥地段，进行行超前钻探，进进一步探明前前方地下水状状况。超前钻钻探过程中若若出现高压力力、大流量涌涌水，先进行行灌浆封堵，再再进行开挖施施工。3.2.2施工方法.1洞口洞口开挖前清除坡坡顶危石，提提前做洞顶截截水沟，洞口口边仰坡土石石随同洞口土土石方一起自自上而下分层层开挖，并及及时锚喷支护护，分层高度度2.0m，挂齿齿进洞前，对对洞口拱顶打打设超前小导导管或长管棚棚进行支护、挂挂网喷砼加固固，锚杆沿隧隧道开挖轮廓廓线外20cm布置，确确保施工安全全及边仰坡稳稳定。.2洞门及附属属工程洞门段衬砌待开挖挖后及时施工工，及时安排排洞门施工，确确保洞口边坡坡稳定及排水水畅通。.3洞身施工.3.1施工测量量测量是隧道掘进轴轴线与设计轴轴线相一致的的保证，是确确保工程质量量的前提和基基础。在本标标段中，我公公司将采用GPS静态定位技技术完成对业业主所提供的的导线网、水水准及其它控控制点的检核核，同时我公公司为确保施施工测量的准准确无误，使使隧道按时贯贯通，在施工工中将遵循以以下原则：⑴测量作业制度①执行三级测量复核核制度。②项目部测量工程师师由经验丰富富、有合格资资格的人员担担任，并配备备足够数量、符符合精度要求求的测量仪器器。③所使用的仪器要定定期到国家认认可的鉴定部部门进行检校校。④测量放样的有关数数据要记录完完整、清晰，并并报监理工程程师核对。⑤项目部测量组每周周定期向监理理工程师提交交测量报告。⑵测点的选择和保护护原则①测点选在通视良好好，不受施工工扰动的地方方。②导线和水准控制点点用不锈钢或或铸铁制作，导导线点有明显显的标志，水水准点表面为为圆球状。③在软土中，钢钉测测量标志嵌入入大小合适的的砼块中，并并保证永久固固定。④埋在地下的测量标标志采用砼管管或框架保护护，并加盖覆覆盖。⑤测量标志如有损坏坏，立即恢复复。⑶中线控制测量①在工程开工之前，组组织公司精测测队根据业主主提供的工程程定位资料和和测量标志资资料，对业主主提供的导线线网及其它控控制点用GPS静态定位技技术进行复测测；同时测设设施工过程中中使用的控制制桩，并将测测量成果书报报请工程师及及业主审查、批批准。②在控制导线传递到到洞内之前,在洞口附近近至少布设三三个导线点，布布设成三角形形,形成闭合导导线网。当导导线闭合精度度满足要求后后方可使用。③在准确定出洞门后后，以双导线线进洞来控制制下一个导线线点的布置，确确保导线点的的准确无误。④新增贯通导线点时时,从起始导线线点开始逐点点联测,禁止由后一一导线点推设设前进的一个个导线点。⑤定期复核导线网，并并将测量资料料上报监理工工程师。⑥为确保导线测量的的万无一失，每每个控制点的的测量都要完完成6个测回。⑷高程测量①在工程开工之前，组组织公司精测测队根据业主主提供的工程程定位资料和和测量标志资资料，对业主主提供的水准准网及其它控控制点用GPS静态定位技技术进行复测测；同时测设设施工过程中中使用的控制制桩，并将测测量成果报请请监理工程师师审准。②利用监理工程师批批准的水准网网，由公司精精测队以最近近的水准点为为基点，将水水准点引至端端头井附近，至至少布设两个个埋设稳固的的控制测点，以以便相互校核核。③建立定期高程联测测制度，以复复核施工水准准网的准确性性。④新增贯通高程控制制点每隔60～80m布设一个,其高程由起起始高程控制制点引测。.3.2超前地质质预报⑴隧道施工地质预报报措施由于本隧道地质情情况复杂，隧隧道施工采取取相应的综合合超前地质预预测预报措施施探明隧道施施工面前方的的地质情况，并并根据预报结结果，及时报报相关单位后后，调整设计计、改变施工工方案，本隧隧道地质预报报措施见下表表：综合超前地质预报报表措施单位数量位置地质素描(数码成成象)洞顶及洞壁m20508左侧洞壁、右侧洞洞壁、洞顶掌子面张683每10m拍摄一张数数码相片计算算物探方法TSP(掌子面岩岩溶、不良地地质探测)次68洞身每次100mm地质雷达(基底岩岩溶探测)m300进口段DK13778+8800～+900段灰岩，在在隧底中心和和两侧各布置置一条测线地震反射波法(基基底岩溶探测测)m300进口段DK13778+8800～+900段灰岩，在在隧底中心和和两侧各布置置一条测线红外探水次227全洞身每30m测测量一次超前水平钻探单孔水平钻探(一一般钻孔深度度可达40～60m)m/孔26灰岩地段每1500m计划单孔水水平钻探一孔孔；碎屑岩、花花岗岩地段每每250m计划单孔水水平钻探一孔孔多孔水平钻探、多多孔CT(按6孔计)m/孔30DK1379+5570计划5孔，其余25孔据TSP情况计划工工作量，重点点放在浅埋段段及溪流发育育带基底岩溶勘探钻探m/孔2DK1378+8880～+900段灰岩测试试验长期水文观测点((泉、暗河、钻钻孔、沟谷等等)处5深孔1孔、4处溪流、水库渗漏漏水等水压力测试m1000进口浅埋段、断层层带、溪谷计计划工作量软岩物理力学、膨膨胀性试验组134按50m计划取样一一组地下水侵蚀性判定定取样组68灰岩地段每1500m计划取样一一组；碎屑岩岩、花岗岩地地段每100m取样一组⑵主要地质预报措施施操作方法①地质分析方法地质分析法有地质质调查和隧道道开挖面地质质素描两种方方法。地质调查：对地貌貌、地质进行行调查与地质质推理相结合合的方法有针针对性的补充充地质资料。补补充地质资料料的主要内容容包括：不同同岩性、地层层在隧道地表表的出露及接接触关系，岩岩层产状及变变化情况；构构造在隧道地地表的出露、分分布、性质、变变化规律及产产状变化；地地表岩溶发育育情况和分布布规律。地质调查方法：地地质预报组人人员根据建立立的标准地层层剖面，结合合沉积规律，确确定各岩层倾倾向、节理、层层序、厚度、位位置，详细核核对勘察设计计资料，为地地质预报做好好基础工作。隧道开挖面地质素素描：地质预预报人员对隧隧道开挖面的的地质状况作作如实的调查查和编录，采采集必要的数数据，具体包包括：开挖面面地层、岩性性、节理发育育程度、受构构造影响程度度、围岩稳定定状态、地温温、水温等进进行编录。地地质素描方法法和预报成果果见下表：地质素描方法和预预报成果表序号方法形成成果1用罗盘仪，洞内观观察等方法，实实测岩层产状状、节理产状状及间距、微微构造产状、断断层层面产状状等资料，采采取分段测绘绘。分析岩体各种参数数，对开挖面面地质评价，绘绘制常规地质质预报展示图图和分段地质质预报书。2绘制标准地层剖面面和岩层位预报预测软弱岩层层的位置，围围岩稳定情况，提出施施工措施建议议。3观察开挖面断层及及微构造出露露情况、量测测岩层产状分析断层、微构造造的产出的规规律和在开挖挖面的部位、构构造走向与隧隧道轴线关系系，作出地质质预报图。②TSP203超前前地质预报TSP203超前前地质预报系系统，采用TSP2003隧道地质超超前预报系统统，预测掌子子面前方100m至200m范围不良地地质，包括断断层、特殊软软岩、煤系地地层中的煤层层、富水砂岩岩层和煤系地地层与其它地地层的界线、溶溶洞、暗河和和岩溶陷落柱柱，还能探测测岩浆岩岩体体、岩脉等特特殊地质体。该该系统利用地地震波在不均均匀地层中产产生的反射波波特性，通过过专用数据处处理软件进行行处理，从而而准确预报掌掌子面前方及及周围区域的的地质情况。TSP2003系统工作示示意如下图：：测量操作方法和要要求：在隧道边墙上布置置爆破孔和接接收器孔：在在隧道开挖边边墙上，按间间距1.5m、孔深1.5～2.0m、孔径35～38mm，下倾15～20°的参数钻24个炮孔，最最后一个炮孔孔距掌子面0.5m左右。在距距第一个炮孔孔15～20m处，按孔深2.0m、孔径42～45mm，上倾5～10°的标准在边边墙两侧对称称钻两个接收收孔。钻完后后，将传感器器套管借助风风钻安置在接接收孔中。安装接收器，然后后逐孔爆破，同同时接收地震震波信号。为为保证预报准准确，采集数数据时隧道掌掌子面停止作作业。传感器器具有很高的的灵敏度和宽宽频带的相应应特征，能采采集不同方向向的地震波信信号，以便判判断发射界面面的三维几何何形态。传感感器可同时记记录横波信号号。根据地质条件的变变化，对测量量布置进行相相应调整，增增减传感器数数量，增强或或减弱激发信信号等。隧道每100m预预报一次，预预报作业安排排在交接班期期间完成，每每次预报时间间在100miin以内。预报报作业完成之之后立即在施施工现场对测测量数据进行行分析处理，及及时迅速提供供下一步隧道道施工所需要要的有关决策策信息，初步步的评价结果果在预报完成成后8h之内给出。预预报结果以图图形和表格的的方式直观显显示隧道掌子子面前方和四四周一定范围围内的地质情情况。③地质雷达预报地质雷达预报是用用电磁波反射射原理进行探探测，通过测测定与岩溶含含水性有关介介质常数的变变化来探测充充水地质体，含含水的断层、岩岩性界面和溶溶洞等。地质雷达最佳探测测距离为10～40m，每30m进行一次地地质雷达探测测，能准确预预报掌子面前前方岩性结构构变化情况。作作为TSP2003超前地质预预报的补充，能能准确确定异异常体的规模模、性质、危危害。同时地地质雷达用于于隧道底部、边边墙、隧顶外外或其它出水水部位可能隐隐伏岩洞穴的的探测，效果果较好。地质质雷达预报方方法和预报成成果表见下表表：地质雷达预报方法法和预报成果果表预测方法预报成果探测充水的地质确定断层、岩性和和溶洞的界面面，确定异常常岩体的规模模、性质、危危害程度。隧道底部、边墙、隧隧顶外或其它它出水部位可能隐伏岩溶洞穴穴④红外线探水红外探水仪通过接接收岩体的红红外辐射强度度，根据围岩岩红外辐射场场强的变化值值来确定掌子子面前方或洞洞壁四周是否否有隐伏的含含水体。红外外探水有较高高的准确率，但但是它对水量量、水压等重重要参数无法法预报。超前防水预测预报报：了解掘进进前方30m～50m范围内，是是否存在隐伏伏水体、是否否存在含水断断层和溶洞、是是否存在含水水破碎带。红红外线探水每每30m测量一次。每每次探测预报报15min。根据探测曲线特征征判断含水构构造或含水体体的潜在危害害。红外探水方法：红红外探测属非非接触探测，在在隧道壁上来来定探点，是是用仪器的激激光器在壁上上打出一个红红色斑点。定定好探点后扣扣动扳机，就就可在仪器屏屏幕上读取探探测值。具体体做法如下：：进入探测地段时，首首先沿隧道一一个壁，以5m点距用油漆漆标好探测顺顺序号，一直直标到终点，或或者标到掘进进断面处。在掘进断面处，首首先对断面前前方进行探测测，在返回的的路径上，每每到一个顺序序号，到隧道道中央，分别别用仪器的激激光器打出的的红色激光点点使之落到左左壁中线位置置、顶部中线线位置、右壁壁中线位置、底底板中线位置置，并扣动仪仪器扳机分别别读取探测值值，做好记录录。然后转入入下一序号点点，直至全部部探完。探测数据输入计算算机后，通过过软件绘制各各部位的探测测曲线。⑤超前水平钻探采用超前水平钻探探法，对开挖挖面前方15～30m范围的含水水构造、水量量及水压进行行预测，在长长期长距和其其它长期短距距预报基础上上，用超前水水平钻探法进进一步对特别别差的地质段段取得可靠资资料。钻探孔时，根据钻钻进速度的变变化，钻孔中中出水的清浊浊及颜色，对对开挖面前方方含水构造进进行判断（在在开挖钻孔作作业时，将部部分眼孔加深深5～6m，作为辅助助超前探测，辅辅助超前探孔孔数量在施工工中可根据实实际地质情况况酌情增减）。超超前地质探孔孔布置见右图。⑶地质超前预报时间间安排地质超前预报是隧隧道施工中的的一个重要环环节，作为一一项工序纳入入隧道施工中中去。根据地质超前预报报工作量、预预测频率及每每次开挖支护护循环进尺，可可以推算每循循环各项地质质预报所需时时间。各种超超前预测预报报每次使用时时间表见下表表。每循环各分项地质质预报使用时时间表序号预报项目每循环使用时间（min）1地质素描52TSP地质预报1003红外仪探水154地质雷达探测105超前水平钻孔探测测1000注：折合到开挖每每循环中的占占用时间约60minn⑷地质预报主要设备备计划超前地质预报主要要设备配置表表及专业技术术人员配备见见下两表：超前地质预报主要要设备配置表表序号设备名称型号数量1地质超前预报探测测系统TSP2031套2地质雷达仪SIR-300001台3超前探水仪HY-3031台4水平钻机MGJ-502套5地质罗盘仪6套6笔记本电脑IBM1台专业技术人员配备备表序号人员配备数量备注1地质工程师1名专职2水文地质工程师1名由地质工程师兼职职3物探工程师1名专职4隧道工程师1名专职5计算机工程师1名可兼职⑸地质预报信息反馈馈地质预报方法就是是建立一个地地质信息系统统，通过各种种方法收集地地质信息，输输入信息处理理系统，进行行综合分析、判判断，并将处处理结果反馈馈给施工现场场，及时调整整施工方法和和参数。然后后从施工过程程中获取新的的地质信息，更更新地质信息息系统，经处处理后，再一一次反馈给施施工现场，如如此往复。通通过地质信息息系统的及时时、准确预报报，为信息化化施工提供决决策依据。.3.3洞身开挖挖本标段隧道洞身ⅢⅢ级围岩采用用台阶法，Ⅳ级围岩采用CD法，Ⅴ级围岩采用CRD工法施工。⑴台阶法xx隧道正洞Ⅲ级级围岩地段共共长39900m，占隧道总总长的58.2%，采用台阶法法开挖。开挖时时采用三臂凿凿岩台车钻眼眼，光面爆破破。施工工序见下图：：1——⑴全断面开挖挖①部。⑵周边部分初初喷4cm厚混凝土。⑶接长格栅钢钢架，并设锁锁脚锚杆。⑷钻设径向锚锚杆后复喷混混凝土至设计计厚度。2——⑴全断面开挖挖②部。⑵周边部分初初喷4cm厚混凝土。⑶接长格栅钢钢架，并设锁锁脚锚杆。⑷钻设径向锚锚杆后复喷混混凝土至设计计厚度。3——开挖③部。隧底部分喷混混凝土至设计计厚度。4——灌筑Ⅳ部边墙墙基础与仰拱拱及隧底填充充（仰拱与隧隧底填充分次次施作）。5——利用衬砌模板板台车一次性性灌筑Ⅴ部衬砌（拱拱墙衬砌一次次施作）。⑵CD法xx隧道正洞Ⅳ级级围岩地段共共长2315m，占隧道总总长的33.8%，采用CD法开挖。开挖挖时采用人工工手持风钻钻钻眼，按“弱爆破、短进尺、强支支护、早封闭、勤量量测”的原则组织织施工。①施工工序见下图：：1——⑴利用上一循循环架立的钢钢架施作隧道道侧壁水平锚锚杆及导坑侧侧壁水平锚杆杆超前支护。⑵⑵弱爆破开挖①部。⑶施作①部导坑周边的初初期支护和临临时支护，即即初喷4cm厚混凝土，架架立格栅钢架架和Ⅰ18临时钢架，并并设锁脚锚杆杆。⑷钻设径向锚锚杆后复喷混混凝土至设计计厚度。2——⑴弱爆破开挖挖②部。⑵导坑周边部部分初喷4cm厚混凝土。⑶接长格栅钢架架和Ⅰ18临时钢架，并并设锁脚锚杆杆。⑷钻设径向锚锚杆后复喷混混凝土至设计计厚度。3——⑴在滞后于②②部一段距离离后，弱爆破破开挖③部。⑵接长Ⅰ18临时钢架。⑶隧底部分喷喷混凝土至设设计厚度。4——开挖④部并施作导坑周边边的初期支护护和临时支护护，步骤及工工序同①。5——开挖⑤部并施作导坑周边边的初期支护护和临时支护护，步骤及工工序同②。6——⑴在滞后于⑤⑤部一段距离离后，弱爆破破开挖⑥部。⑵隧底部分喷喷混凝土至设设计厚度。7——⑴根据监控量量测结果分析析，待初期支支护收敛后，拆拆除Ⅰ18临时钢架。⑵灌筑Ⅶ部边墙基础础与仰拱及隧隧底填充（仰仰拱与隧底填填充分次施作作）。8——利用衬砌模板台车车一次性灌筑筑Ⅷ部衬砌（拱拱墙衬砌一次次施作）。②施工注意事项：A．隧道施工要坚持持“弱爆破、短短进尺、强支支护、早封闭闭、勤量测”的原则，统筹筹安排组织施施工。B．小炮开挖或人工工开挖，严格格控制装药量量。C．工序变化处之钢钢架（或临时时钢架）要设设锁脚锚杆，以以确保钢架基基础稳定。D．导坑开挖孔径及及台阶高度根根据施工机具具、人员等安安排进行适当当调整。E．钢架之间纵向连连接钢筋要及及时施作并连连接牢固。F．复合式衬砌段在在施工时，要要按有关规范范及标准图的的要求，进行行监控量测，根根据监控量测测的结果进行行分析，确定定灌筑二次衬衬砌的时机及及调整支护参参数。⑶CRD法xx隧道正洞Ⅴ级级围岩地段共共长552m，占隧道总总长的8%，采用CRD法开挖。开挖挖时采用人工工手持风钻钻钻眼，按“弱爆破、短短进尺、强支支护、早封闭闭、勤量测”的原则组织织施工。①施工工序见下图：：1——⑴利用上一循循环架立的钢钢架施作隧道道侧壁φ42小导管及导坑坑侧壁水平锚锚杆超前支护护。⑵弱爆破开挖①部。⑶喷8cm厚混凝土封封闭掌子面。⑷施作①部导坑周边边的初期支护护和临时支护护，即初喷4cm厚混凝土，架架立型钢钢架和Ⅰ18临时钢架，并并设锁脚锚杆杆，安设Ⅰ18横撑。⑸钻设径向锚锚杆后复喷混混凝土至设计计厚度。2——⑴弱爆破开挖挖②部。⑵喷8cm厚混凝土封封闭掌子面。⑶导坑周边部部分初喷4cm厚混凝土。⑷⑷接长型钢钢架和Ⅰ18临时钢架，并并设锁脚锚杆杆，安设Ⅰ18横撑。⑸钻设径向锚锚杆后复喷混混凝土至设计计厚度。3——开挖③部并施施作导坑周边边的初期支护护和临时支护护，步骤及工工序同①。4——开挖④部并施作导坑周边边的初期支护护和临时支护护，步骤及工工序同②。5——⑴在滞后于②②部一段距离离后，弱爆破破开挖⑤部。⑵隧底部分初初喷4cm厚混凝土。⑶接长型钢钢钢架及Ⅰ18临时钢架，复复喷混凝土至至设计厚度。6——⑴在滞后于④④部一段距离离后，弱爆破破开挖⑥部。⑵隧底部分初初喷4cm厚混凝土。⑶接长型钢钢钢架，复喷混混凝土至设计计厚度。7——⑴根据监控量量测结果分析析，待初期支支护收敛后，拆拆除Ⅰ18临时钢架及临临时横撑。⑵灌筑Ⅶ部边墙基础础与仰拱及隧隧底填充（仰仰拱与隧底填填充分次施作作）。8——利用衬砌模板台车车一次性灌筑筑Ⅷ部衬砌（拱拱墙衬砌一次次施作）。②施工注意事项：A．隧道施工要坚持持“弱爆破、短短进尺、强支支护、早封闭闭、勤量测”的原则。B．小炮开挖或人工工开挖，严格格控制装药量量。C．工序变化处之钢钢架（或临时时钢架）要设设锁脚锚杆，以以确保钢架基基础稳定。D．导坑开挖孔径及及台阶高度根根据施工机具具、人员等安安排进行适当当调整。E．钢架之间纵向连连接钢筋要及及时施作并连连接牢固。F．复合式衬砌段在在施工时，要要按有关规范范及标准图的的要求，进行行监控量测，根根据监控量测测的结果进行行分析，确定定灌筑二次衬衬砌的时机及及调整支护参参数。3.2.2.3..4斜井洞身开开挖本标段斜井于线路路左线相交于于DK13779+5000里程处，与与隧道中线的的交角为42°，水平长度153m，斜井路面坡坡度i=10%。由于井身坡坡度大、断面面小、爆破难难度大，洞口口Ⅴ级围岩采用用超前锚杆加加固，短台阶阶法开挖；Ⅳ级地段采用用台阶法，上上下断面同时时起爆开挖。出出碴采用装载载机装碴，自自卸汽车无轨轨运输出碴。施工方法参见隧道洞身开挖。3.2.2.3..5斜井与正洞洞交叉段施工工斜井井身施工完毕毕后，即进入入正洞施工。在在斜井底部与与正洞斜交处处位于Ⅳ级围岩地段段，岩体受力力复杂，为确确保安全，采采取以下加强强措施进行施施工。斜井与与正洞交叉口口段施工措施施及步序见下下图。斜井与正洞交叉口口段施工措施施及步序图在斜井与正洞交叉叉处设格栅钢钢架加强支护护，以加强该该段的受力。正洞隧道开挖前，沿沿隧道开挖轮轮廓线设超前前锚杆，以加加固开口处围围岩。加强施工过程监测测。特别加强强对洞内观测测、拱顶下沉沉、净空收敛敛，并根据监监测结果分析析围岩的稳定定性，必要时时采取加强措措施。.6超前支护、临时支支护及初期支支护本标段在正洞洞口口Ⅴ级围岩地段段采用φ108长管棚作超超前支护，采采用型钢钢架架+锚杆+钢筋网+喷砼作为隧隧道的初期支支护；洞身Ⅴ级围岩采用φ42小导管注浆浆作超前支护护，采用型钢钢钢架（格栅栅钢架）+锚杆+钢筋网+喷砼作支护护，Ⅳ级围岩采用用型钢钢架（格格栅钢架）+锚杆+钢筋网+喷砼作支护护，Ⅲ级围岩采用用锚杆+喷砼作支护护。⑴管棚施工本合同段在洞口段段采取长管棚棚作超前支护护以达到稳定定洞口、加固固地层，确保保围岩稳定的的目的。管棚采用φ1088mm，壁厚6mm无缝钢管，环环向间距40cm。长管棚施施工采用管棚棚钻机钻眼，管管内注水泥砂砂浆，以增加加钢管的刚度度。①钻机就位：移动钻钻机至钻孔部部位，调整钻钻机高度，将将钻杆放入导导向管中，使使导向管、钻钻机转轴和钻钻杆在一条直直线上，并用用仪器量测这这一直线的角角度。②钻孔：钻孔开始时时选用低档，待待钻到一定深深度后，退出出、接钻杆，继继续钻进。钻钻孔过程中要要始终注意钻钻杆角度的变变化，并保证证钻机不移位位。每钻进5m要用仪器复复核钻孔的角角度是否正确确，以确保钻钻孔方向。③下管：预先按设计计对每个钻孔孔的钢管进行行配管和编号号，地质条件件较差时，下下管及时、快快速，以保证证在钻孔稳定定时将钢管送送到孔底。前前期靠人工送送管，当阻力力增大，人力力无法送进时时，借助钻机机顶进。④注浆：管棚施工完完成一根，注注浆一根，其其目的是充填填管棚，增加加管棚的刚度度。注浆时钢钢管尾部设止止浆塞，并在在止浆塞上设设注浆孔和排排气孔，当排排气孔出浆后后，立即停止止注浆。注水水泥浆时，水水灰比为0.5～1.0，注浆压力力小于0.2MPPa；注水泥砂砂浆时，灰砂砂比为1：2～1：2.5，注浆压力力大于0.2MPPa⑵小导管施工超前小导管注浆加加固地层，是是通过沿车站站开挖轮廓线线外纵向向前前倾斜钻孔安安设注浆管，并并注入浆液，达达到超前加固固围岩和止水水的目的，同同时小导管还还可起到超前前管棚预支护护作用。小导管注浆施工工工艺详见下页页图示。①小导管加工及布置置小导管采用热轧钢钢管，注浆管管一端做成尖尖形，另一端端焊上铁箍。在在距离铁箍0.5～1.0m处开始钻孔孔，钻孔间隔隔及布设按设设计图纸严格格布设。小导管环向间距按按设计布设，外外插角、纵向向搭接长度满满足规范要求求。②注浆工艺参数A注浆压力：根据地地层致密程度度决定，一般般为0.2～0.5MPPa。B注浆材料及浆液配配比：小导管管注浆材料及及配合比根据据不同地质情情况和要求配配制。C．注浆数量小导管注浆量可按按照下式计算算：Q=π·R2·L·n··K式中：R—浆液扩扩散半径，可可按0.3m考虑L——小导管长度度n——岩体孔隙率率小导管注浆施工工艺框图拌浆浆液配合比设计结束连接管路及孔口密封施工准备安设小导管压力、流量达设计要求调节水压达到设计要求注浆检查维修机具小导管注浆施工工艺框图拌浆浆液配合比设计结束连接管路及孔口密封施工准备安设小导管压力、流量达设计要求调节水压达到设计要求注浆检查维修机具封闭工作面制作小导管钻孔否否否孔口周围喷射10cm厚条状砼止浆墙③注浆施工流程A打孔布管：打设小小导管前，按按照设计要求求放出小导管管的位置。采采用钻眼台车车或锚杆钻机机钻眼。小导导管尾部置于于钢架腹部中中，增加共同同支护能力。小小导管安装后后用封闭器封封堵导管外边边的孔口。B封面：注浆前，喷喷5～10cm厚混凝土封封闭工作面，以以防止漏浆。C注浆：用注浆机进进行注浆，采采用注浆量和和注浆压力双双控原则进行行注浆时间的的控制。④质量控制及检查要要点A钻孔位置在开挖轮轮廓线上按设设计位置与角角度钻眼。孔孔位误差小于于5cm，外插角偏偏差小于5°（角度用地地质罗盘仪检检查）。超过过允许误差时时，在距离偏偏大的孔间补补管注浆。B检查钻孔、打管质质量时，画出出草图，对照照孔位编号，逐逐孔、逐根检检查并认真填填写记录。C小导管尾端置于钢钢架腹部或焊焊于系统锚杆杆尾部，以增增强共同支护护能力。D注浆结束标准：采采用定压注浆浆，注浆终压压达到设计压压力，稳定10min以上可以停停止注浆。E注浆过程中，要逐逐管填写记录录，标明注浆浆压力、注浆浆量、发生情情况及处理过过程。F单孔注浆量大于平平均每孔注浆浆量的80%，不足处进进行补管注浆浆。G固结效果检查：查查阅注浆记录录，检查注浆浆量、注浆压压力是否达到到预定要求；；在注浆过程程中用肉眼观观查开挖面的的窜浆情况。⑶锚杆施工中空注浆锚杆、砂砂浆锚杆施作作安排在出碴碴后进行，按按设计间距采采用锚杆钻机机钻眼，钻孔孔后，经吹孔孔检查合格后后，先将灌浆浆管插入孔底底，一边注浆浆一边徐徐将将灌浆管向外外拔，注满浆浆后，将加工工好的锚杆打打入孔内达到到设计深度，锚锚杆插入后2h内不得敲击击锚杆、悬挂挂重物。砂浆浆锚杆施工时时也可采用药药包锚固剂，锚锚固药包长度度大于锚杆长长度的2/3，将锚固药药包放入清水水中浸透，送送入孔底，然然后用风钻推推进锚杆即可可。⑷型钢钢架、格栅钢钢架钢架在钢筋加工棚棚设置的1∶1制作样台上上，采用冷弯弯、分段制作作，按单元拼拼焊及试拼装装后，运至现现场安装。其其制作要求如如下：①加工做到尺寸准确确，弧形圆顺顺；钢筋焊接接（或搭接）长长度满足设计计要求，焊接接成型时，沿沿钢架两侧对对称进行，钢钢架主筋中心心与轴线重合合，接头处相相邻两节圆心心重合，连接接孔位准确。②加工后先试拼，检检查有无扭曲曲现象，接头头连接每榀可可以互换，沿沿隧道周边轮轮廓误差小于于3cm。钢架运至现场拼装装，安设前进进行断面尺寸寸检查，及时时处理欠挖部部分，首先测测定出线路中中线，确定高高程，然后再再测定其横向向位置。保证证钢架正确安安设，钢架外外侧有大于5cm、内侧有大大于3cm的喷射混凝凝土，安设拱拱脚或墙脚前前清除垫板下下的松碴，将将钢架置于原原状土体上，在在软弱地段，采采用拱脚下垫垫钢板的方法法。钢架与封封闭混凝土之之间紧贴，在在安设过程中中，当钢架与与土体间有较较大间隙时安安设垫块，两两榀钢架间沿沿周边设φ22纵向连接筋筋，形成纵向向连接体系，拱拱脚高度不够够时设置钢板板调整。安设设到位后再采采用锁脚锚管管对钢架进行行固定，锚管管尾部与钢架架焊接在一起起。⑸钢筋网钢筋网的铺设，在在锚杆安装好好后进行，铺铺设质量要求求：钢筋网使使用前清除锈锈蚀。钢筋网网随受喷面的的起伏铺设，与与受喷面的间间隙为3cm。钢筋网网的喷砼保护护层厚度不小小于2cm。钢筋网网与锚杆或其其他固定装置置连接牢固，在在喷射砼时钢钢筋不晃动。⑹喷射砼、钢纤维砼砼及改性聚酯酯纤维砼在隧道Ⅳ、Ⅴ级围围岩的临时支支护采用喷C20素砼，Ⅳ、Ⅴ级围岩的初初期支护采用用喷C25钢纤维砼、改改性聚酯纤维维砼，Ⅲ级围岩初期期支护喷C25素砼。喷素砼、钢纤维砼砼、改性聚酯酯纤维，均采采用湿喷施工工，以减少回回弹及粉尘，分分二次喷够设设计厚度，初初喷厚度3～5cm，复喷在完完成锚杆、钢钢筋网、格栅栅拱架安装后后进行，一次次达到设计厚厚度。喷射用用砼采用带自自动计量装置置的拌合站拌拌合，用运料料车运至喷射射工作面进行行喷射。喷射射混凝土配合合比由现场试试验室根据试试验选择，并并经试验验证证。外加剂碎石砂水泥外加剂碎石砂水泥水搅拌机喷射机喷嘴空压机速凝剂受喷面喷射砼施工工艺框图喷射混凝土施工要要求：①喷射混凝土原材料料要求：A水泥：采用R422.5的普通硅酸酸盐水泥，使使用前作强度度复查试验，其其性能符合现现行的水泥标标准。B细骨料：采用硬质质、洁净的中中砂或粗砂，细细度模数符合合规范要求及及招标文件主主要技术标准准和要求。C粗骨料：采用坚硬硬而耐久的碎碎石或卵石，粒粒径小于15mm，级配良好好。若使用碱碱性速凝剂时时，不使用含含有活性二氧氧化硅的石料料。D钢纤维的技术指标标：盾铃型，抗抗拉强度大于于600MPPa，长度32mm，直径0.5mm（盾铃处0.7mm）。E改性聚酯纤维的技技术指标：100%改性聚酯，单单丝长度7～8mm，直径约40～50um，抗拉强度度大于400MPPa，比重1.3～1.4，弹性模量量大于1.4×4400MPaa，极限延伸伸率大于16%。F水抽取现场沟谷的的清洁水，不不含有影响水水泥凝固及硬硬化的有害物物质的水。G速凝剂使用合格产产品。使用前前与水泥做相相容性试验及及水泥凝结效效果试验，其其初凝时间小小于5min，终凝时间间小于10min。②喷射混凝土技术要要求A搅拌混凝土采用强强制式搅拌机机，搅拌时间间大于2min。原材料的的称量误差规规范要求及招招标文件主要要技术标准和和要求；拌和和好的混凝土土运输时间不不得超过2h，做到混合合料随拌随用用。B喷射机具性能良好好，输送连续续、均匀，技技术性能满足足喷射混凝土土作业要求。C喷射混凝土作业前前，清洗受喷喷面并检查断断面尺寸，保保证尺寸符合合设计要求。喷喷射混凝土作作业区有足够够的照明，作作业人员佩带带好作业防护护用具。D喷射混凝土在开挖挖面暴露后立立即进行，作作业符合下列列要求：a.喷射混凝土作业要要分段分片进进行，喷射作作业自下而上上。b.喷射砼分层进行，初初次喷射厚度度根据喷射部部位和设计厚厚度而定，一一般为4cm。复喷砼在先喷一层层凝固后进行行，若终凝后后或间隔一小小时后喷射，受受喷面要用风风水清洗干净净。c.喷射混凝土喷头垂垂直受喷面，喷喷头距受喷面面距离以0.8～1.2m为宜。喷头头运行轨迹为为螺旋状，使使受喷面均匀匀、密实。d.喷射混凝土作业要要保持供料均均匀，喷射连连续。e.正常情况采用湿喷喷工艺混凝土土的回弹量小小于15%。f.喷射混凝土终凝22h后开始洒水水养护，洒水水次数以能保保证混凝土具具有足够的湿湿润状态为度度，养护时间间大于14d。g.喷射混凝土表面要要密实、平整整，无裂缝、脱脱落、漏喷、空空鼓、渗漏水水等现象。③保证喷射混凝土密密实的技术措措施A．严格控制混凝土土施工配合比比，配合比经经试验确定，混混凝土各项指指标都必须满满足设计及规规范要求，混混凝土拌和用用料称量精度度符合规范要要求。B．严格控制原材料料的质量，原原材料的各项项指标都满足足要求。C．喷射混凝土施工工中确定合理理的风压，保保证喷料均匀匀、连续。同同时加强对设设备的保养，保保证其工作性性能。D．喷射作业由有经经验、技术熟熟练的喷射手手操作，保证证喷射砼各层层之间衔接紧紧密。采用砼喷射机器人人喷射，喷混混凝土效率为为15～30m3//h。严格控制制纤维、改性性聚酯纤维砼砼配合比，其其含砂率为40%～55%，液态速凝凝剂掺量2%～4%，钢纤维、改改性聚酯纤维维掺量按设计计，水灰比，坍坍落度在现场场试验室配制制检测后确定定，在洞外拌拌制砼，砼罐罐车运到洞内内，直接卸料料到砼喷射机机器人进料漏漏斗，喷射砼砼先供风后供供料，喷射时时喷嘴垂直于于受喷岩面，保保持1m左右距离，分分片作螺旋往往复运动，直直到达到规定定厚度。对于于渗漏水比较较小的地方，喷喷射从无水处处向有水处进进行，对于渗渗漏水较大的的地方，先采采取引流措施施后再喷砼。.7出碴运输台阶法采用上下台台阶一齐起爆爆，采用FM7（19T）型自卸汽车自上、下台阶间设置的的斜坡道进行行运输。CD法、CRD法采用人工配配合装载机及小型运输设设备进行装碴碴运输。.8防排水施工本隧道洞内设双侧侧高式水沟；；二次衬奇妙妙拱墙设防水水板，其背后后环向设置φ50透水管盲沟沟，间距8m/环；在隧道道二侧边墙墙墙脚外侧二道道环向盲沟之之间设置φ80透水管纵向向盲沟，环向向盲沟与纵向向盲沟两端均均直接与隧道道侧沟连接，每每段纵向盲沟沟中部设置一一处φ50泄水孔连接接隧道侧沟，环环向施工缝设设置中埋式注注浆管及橡胶胶止水带，纵纵向施工缝设设置中埋式钢钢板腻子止水水带。⑴防水等级满足《地下工程防防水技术规范范》（GB501108）规定的一一级防水标准准，衬砌表面面无湿渍。⑵防水原则隧道位于风景区，应应加强地下水水环境的保护护。故本隧道道采用“防、排、堵堵、截结合，因因地制宜，综综合治理”的原则；隧隧道进口段穿过可溶溶岩段、断层层破碎带，采用以以排为主可能能会影响生态态环境，根据据实际情况对对该段采取“以堵为主，限限量排放”的原则，达达到堵水有效效、防水可靠靠、经济合理理的目的。在在可能出现突然然涌水、突泥泥地段，进行行超前钻探，进进一步探明前前方地下水状状况。超前钻钻探过程中若若出现高压力力、大流量涌涌水，先进行行灌浆封堵，再再进行开挖施施工。⑶防水措施采取以隧道外包防防水层、砼自自防水相结合合。隧道拱墙墙设防水板加加土工布，二二次衬砌砼采采用防水砼；；环向施工缝缝及拱墙部位位设置中埋式式止水带及排排水管，仰拱拱部位设置中中埋式止水带带；纵向施工工缝刷混凝土土界面剂。变变形缝拱墙部部位防水采用用中埋式橡胶胶止水带、沥沥青木丝板塞塞缝、聚硫密密封胶等措施施。⑷防水施工根据设计要求，防防水板采用无无钉铺设。首首先利用防水水板台架，将将喷射砼面外外外露的钢筋筋、锚杆头等等尖锐物割除除，再用砂浆浆将不平整面面和已割除的的铁件头抹平平，然后从拱拱顶向两侧均均匀向下挂设设防水板，挂挂设时先在基基面上按防水水板吊带间距距画出固定钉钉位置，再用用冲击钻钻眼眼，边钻孔边边安装木楔或或膨胀螺钉，固固定钉安装完完一环后挂防防水板，固定定钉间距按拱拱腰以下比防防水板吊带间间距小10cm，拱顶小20cm布置，以防防挂带之间的的防水板绷得得太紧，导致致灌注混凝土土时被拉裂。防防水板挂完后后，由拱顶向向两侧用焊机机将两幅防水水板焊接，焊焊缝采用爬行行热合机双缝缝焊接，防水水板之间的搭搭接长度大于于10cm，通过热熔熔加压而有效效粘结，焊缝缝宽度不小于于20mm。焊焊接质量用充充气法检验。基面处理：铺设防防水板前，先先对隧道初期期支护喷射砼砼表面进行处处理，切除锚锚杆头和外露露钢筋头，并并用砂浆抹平平覆盖，夸矢矢比应控制在在1:6以内；夸矢矢比大于1:6的凹坑采用用补喷填平，确确保喷射砼表表面平整，无无尖锐棱角。转转弯处的阴阳阳角均做成圆圆弧，阴角处处圆弧半径不不小于15cm，阳角处圆圆弧半径不小小于5cm。防水板铺设：在洞洞内搭设铺设设防水板的台台架，铺设时时由拱顶向两两侧均匀铺设设，边铺边挂挂吊带，并预预留一定富余余量，以免砼砼浇注时防水水板被拉裂或或拱部防水板板被拉直而在在该处出现砼砼脱空的现象象。焊缝采用ZPR——210型爬行热合合机双缝焊接接：将两层防防水板的边缘缘搭接，通过过热熔加压而而有效粘结。焊焊缝宽度不小小于20mm。见下图:防水板焊接要求：：焊接前先除除尽防水板表表面的灰尘再再焊接，防水水板搭接宽度度大于10cm。单条焊缝缝的有效焊缝缝宽度大于1cm。焊接后两两条缝间留一一条空气道，用用空气检测器器检测焊接质质量。防水层成品保护：：防水层铺设设完成后加强强其保护，在在后续工序施施工过程中保保护已作好的的防水板并做做好以下几点点：钢筋的安装过程中中，不得在安安装部位现场场弯制，以免免钢筋抵触防防水层而造成成防水层破损损；砼浇注时，砼输送送管不直接与与防水层接触触；钢筋焊接接和挡头板施施工时，对防防水板进行遮遮蔽等措施，防防止高热焊碴碴烧坏防水板板；在防水板板预留搭接部部位需在防水水板两侧固定定0.6mm厚钢板，对对防水板进行行保护。⑸排水衬砌防水板背后环环向每8m间距设置φ50透水盲管，在在隧道两侧边边墙脚外侧泄泄水孔标高处处分段设置φ80透水管盲沟沟，环向盲管管与纵向盲沟沟均直接与隧隧道侧沟连通，纵纵向盲沟中部部设置φ50PVC泄水孔连通通侧沟。在地地下水发育地地段，则加密密布置透水管管，隧道施工工中遇较大水水流时，先查查明流水通道道并根据流水水大小安设过过水管。透水软管安装：防防水板铺设前前，按设计位位置，在初期期支护上铺设设纵向和环向向软式透水管管，透水软管管用膨胀螺栓栓和土工布条条固定。纵向向管与横向管管采用三通管管连接。纵向向排水管通过过三通与PVC管连接后