项目部岗前安全培训试题

项目部项目部岗前安全培训试题单位：姓名：成绩：一、填空题（每题1分，共计50分）1、从业人员超过100人以上的生产经营单位，必须设置安全生产管理机构或者配备。2、是本项目安全生产的第一责任者，对安全生产工作全面负责。3、营业线施工必须把确保铁交通安全放在首位，坚持“，，，”的方针。4、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究责任。5、施工现场由明确施工负责人；两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由指定施工主体单位，明确主体施工负责人。6、一线作业时不得影响设备的正常使用，涉及上下行渡线时由安排。7、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。8、施工安全协议由施工单位与单位和单位按施工项目分别签订。施工安全协议按项目签订，协议期限应签至工程施工结束，但不准跨签订。9、施工单位要建立健全施工安全保证体系，按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责；对Ⅰ、Ⅱ级施工还要制定，并严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。10、未纳入月度施工计划的施工项目原则上进行施工。特殊情况必须施工时，由施工单位提出，并签订，制订，通过主管业务处审查，经主管运输副局长(总调度长)批准，由运输处安排施工。11、为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。12、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运(2012)280号）规定，临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业，列为类施工。使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入类施工。应设置并经铁路局有关部门审批。13、进行施工和维修作业时，施工应确认已做好一切施工准备，于施工（慢行）开始前，由施工负责人（或驻站联络员）在车站《行车设备施工登记薄》内登记。14、施工单位的安全员、防护员、带班人员和工班长必须经过铁路局培训，特种设备检验和操作人员培训必须按照《特种设备安全监察条例》规定进行培训。15、安全防护设施验收制度，项目部必须坚持的原则。16、实行多班作业的机械操作人员应严格执行制度。17、轨行设备必须按规定进行车轴探伤和表阀校验。18、轨行设备在施工中运行异常，现场负责人应下令。施工单位在施工前，要做好充分准备，并向设备管理单位进行，特别是影响的工程；施工中，要严格执行标准、标准、工艺流程和卡控措施，严禁，确保施工质量。20、当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时,信号维修人员应会同记录设备状态,派人监视，保护事故现场，不得擅自动用设备，并立即报告电务段调度。二、单选题（每题1分，共计30分）1、从业人员在（）人以上的生产经营单位，必须配备专职或者兼职的安全生产管理人员。A、100B、250C、200D、3502、在我国工伤保险制度是一种（）制度。A、责任险B、商业保险C、金融风险D、社会保障3、建筑工地安全生产管理人员安全培训时间不得少于（）学时，再培训时间不得少于（）学时。A、48，24B、48，16C、32，16D、36，184、施工机具和材料侵入铁路限界被列车碰撞，按《铁路交通事故调查处理规则》规定，构成（）。A、铁路交通一般A类事故B、铁路交通一般B类事故C、铁路交通一般C类事故D、铁路交通一般D类事故5、各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、嘹望距离不足的地段，必须适当增加（）。A、工地防护员B、驻站联络员C、中间联络防护员D、远方防护员6、驻站联络员与现场防护员应至少每（）联系一次。A、1～2minB、6～8minC、3～5minD、10min7、在距离接触网（）范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。A、2mB、5mC、8mD、10m8、禁止未戴好安全帽和系好安全带在（）及以上进行高空作业。A、2mB、3mC、4mD、5m9、在线间距小于6.5m地段成锚段更换接触线、承力索作业时，邻线列车应限速()及以下，并按规定进行防护。A、120km/hB、160km/hC、180km/hD、200km/h10、起重设备挂钩应完备良好，在吊装物品时，遇有（）及以上大风时应停止起吊作业A、五级B、六级C、七级D、八级11、下列哪种说法不正确（）A、施工安全配合协议必须经过路局相关业务处室和安监室审批；B、营业线施工是指影响营业线设备安全、设备状态变化的和行车安全的施工；C、营业线基建、改造项目的施工必须遵守“建成一段、投产一段”的原则：D、临近营业线施工分为A、B、C三类。12、验收合格的过渡过程，由运营单位（维管单位）维护，开通后（）内，施工单位协助运营单位进行维护。A、12小时B、24小时C、2天D、3天13、轨道车在区间因发生故障，发动机（空压机）停止工作，不能继续运行时，必须采取（）和止轮器双向防溜。A紧急制动B常用制动C铁鞋D手制动机14、复线区段（）从相邻线路一侧上下人员、装卸物料，作业时不得侵入邻线限界。A、可以B、不准C、只要没有列车通过15、放置响墩防护时，每个响墩距离为（）米。A、10B、20C、3016、车轴探伤周期为（）或行驶满一年。A、4000－6000kmB、6000－8000kmC、8000－10000km17、轻型车辆遇特殊情况不能在承认的时间内撤出线路,或小车不能立即撤出线路时,在车辆或小车前后方向（）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置放置响墩,以停车手信号防护。A、按线路最大速度等级B、250km/hC、200km/hD、160km/h18、小车只准在昼间使用，不按列车办理，可跟随列车后面推行，但在任何情况下，不得影响列车的正常运行，夜间须在（）时使用。A车站B封锁施工作业C天窗D做好防护19、冲氮的变压器、电抗器要在空气中至少暴露（）min以上才可以进行吊罩检查。A、15B、30C、45D、6020、场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于()，否则不准设置接车进路信号机。A、400mB、800mC、1000mD、1200m21、室外高压设备发生接地故障时，工作人员不得靠近故障点（）m范围内。A、5B、3C、8D、1022、在全电压情况下进行主变压器第一次冲击时，观察人员应站在距设备（）米以外的地方进行观察。A、5B、3C、8D、1023、隧道内任一处带电体距接地体的绝缘距离要保证（）mm以上。A、150B、300C、400D、50024、用化学锚栓安装接触网埋入件时，安装化学锚栓后应对锚栓进行（）试验。A、抗压力B、抗剪力C、抗拔力D、抗震动25、软横跨安装或撤除作业，在列车通过时必须保持高于机车车辆的上部限界（）m以上。A、0.5B、0.8C、1.0D、1.526、通信机房应有良好的环境保护控制设施，防止灰尘和不良气体侵入；室内温度应在（）℃A、15～20B、20～30C、15～30D、25～3027、《铁路有线通信技术维护规则》规定，通信工区接到故障通知后，（）min内派出人员处理故障。A、2B、5C、6D、828、信号楼的墙外至最近线路中心距离为距离到发线不少于()。A、2mB、5mC、8mD、12m29、在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示()。A、红灯B、红灯和月白灯C、黄灯D、绿灯30、挖电缆沟时,电缆沟允许拐弯和起伏,但弯曲半径不得小于电缆外径的()。A、5倍B、10倍C、15倍D、20倍三、多选题（每题2分，共计20分）1、下列哪些属于企业一般职工应当具备的安全生产知识：()A、有关电器设备的基本安全知识B、个人防护用品的正确使用以及伤亡事故的报告C、生产中使用的有毒有害原料的安全防护知识D、国家安全生产法规2、下列哪些属于企业普通员工的安全教育方法：()A．三级教育B．复工教育C．全员安全教育D．企业日常安全教育3、下列哪些是我们需要建立的安全观念文化：()A．预防为主的观念B、安全就是效益的观点C．安全管理科学化的观点D、风险最小化的观念4、属于我国安全生产监督管理的基本原则有（）。A、坚持预防为主的原则B、坚持行业自律原则C、坚持监督与服务相结合的原则D、坚持教育与惩罚相结合的原则E、坚持以事实为依据，以法律为准绳的原则。5、事故应急管理中“预防”的含义是（）。A.事故的预防工作，即通过安全管理和安全技术等手段，尽可能防止事故的发生，以实现本质安全B.从人、机、物环等方面着手，彻底消除事故隐患C.假定事故必然发生，通过预先采取预防措施，达到降低或减缓事故的影响或后果严重程度的目的D.事故后及时处理，并通过PDCA持续改进生产中出现的安全问题E．针对可能发生的事故，为迅速有效地开展应急行动而预先所做准备。6、营业线施工安全协议书的基本内容应包括（）A、工程慨况（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围）；B、施工责任