轨排精调施工一级技术交底

轨排精调施工一级技术交底1．适用范围适用于广清城际CRTSI型双块式无砟轨道轨排精调作业。2．作业准备2.1内业准备施工前技术人员应对施工图纸及相关的通用图纸和规范进行认真阅读、熟悉掌握轨排精调作业的设计要求和验收标准，制定施工作业方案、安全保障措施及应急预案，对施工作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后方可上岗。2.2外业准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集齐全。3．技术要求3.1轨排精调采用轨道几何状态测量仪配合全站仪和螺杆调节器进行。3.2轨排精调到位后，应对轨排采取相应的措施进行加固，防止混凝土浇筑时轨排横向位移及上浮，并采集数据作为最终的精调数据。并及时浇筑混凝土。如间隔时间过长，或环境温度变化超过15℃，或受到外部条件影响，必须重新检查或调整轨排。加强对线路进行保护，禁止轨排上进行任何作业或行走。夏季精调安排在夜间进行。3.3高温、大风、雨雪等恶劣气候条件下不得进行精调作业。4．施工程序与工艺流程4.1施工程序：上道工序验收合格→轨排精调→验收合格后进入下道工序。4.2工艺流程上道工序验收合格轨排精调验收合格后进入下道工序轨排精调施工工艺流程图5．施工要求5.1上道工序验收合格粗调轨排完成、钢筋绑扎、模板安装验收合格后，进入轨排精调。5.2轨排精调所用轨道几何状态测量仪、全站仪、棱镜等均应满足精度要求，并定期校核准确，测量前应复核所用线形设计资料、CPⅢ成果资料无误，并输入准确。轨道精调是关键工序，在具体施工中应结合气温决定最终线形调整时间。一般情况下，调整长度比当班计划浇筑段长度保持不少于25m的距离。调整方法：主要使用螺杆调节器及轨道几何状态测量仪进行轨道精调。根据电脑显示数据，调整螺杆调节器，通过转动螺杆调节器竖向螺杆垂直调整轨道高程，通过转动螺杆调节器水平螺杆实现水平调整。在曲线地段，调整时可能产生水平位置和高度的冲突，因此必须在垂直与水平双方向同时进行调整。最终保证各项轨道参数的偏差值在允许范围内，并且越小越好轨道调整定位合格后，为了保证轨道稳定，要对轨道进行加固处理，以防止混凝土浇筑时轨排横向位移及上浮。路基地段在支承层上每隔4根轨枕设置地锚，并在精调完成后与轨枕桁架焊接以固定轨排；隧道、桥梁地段在边墙上设置斜拉杆固定轨排。同时在粗调完成后要用鱼尾板将工具轨连接起来，保证接头的平顺性。5.3验收合格后进入下道轨排精调完成并验收合格后，进入道床板混凝土浇筑工序。6．质量控制及检验6.1质量控制轨排精调后，轨道几何状态应符合设计和验收标准要求。6.2检验轨道几何状态允许偏差及检验方法表序号检查项目允许偏差（mm）备注1轨距±1mm，变化率不大于1/15002水平2mm3轨向2mm/10m弦4高低2mm/10m弦5轨面高程±2mm6轨道中线2mm7线间距＋5，0mm8扭曲（基长3m）2mm7．安全及环保要求7.1安全要求7.1.1施工过程中要加强对测量仪器的保护，要将仪器放置在安全的地方。71.2按照安全管理组织机构配备安全管理的各级机构或部门工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安全管理的各级机构和部门。7.1.3制定严格的安全管理制度和措施，建立健全各级安全责任制，责任落实到人。定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，充分发挥各级专职安检人员的检查和监督作用，及时发现和排除安全隐患。7.1.4现场作业人员要佩戴安全帽，穿工作鞋，严禁穿拖鞋上岗。7.1.5在施工便道边按照公路交通标识设置一些指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等，使进入施工现场的车辆、行人有标识可依，行为规范化。7.2环保要求7.2.1制定和落实环境保护、水土保持措施，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染；保证沿线居民房屋、树木、农作物不受损害；避免由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。7.2.2材料堆放整齐有序，机械设备布置合理，施工垃圾及时清理，运送到指定地点，避免对当地环境造成污染。7.2.3加