国际贸易实务 课题三

课题三国际贸易术语引例（1）我国北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品50000箱，B公司提出按FOB新港条件成交，而A公司则提出采用FCA北京的条件。原因是什么？（2）我国某出口公司按CIF伦敦条件向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，买方必须于9月底之前将信用证开到，卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方。该合同有关条款是否存在问题？如有，是什么问题？思考什么是国际贸易术语？国际贸易术语是干什么用的？国际贸易术语如何产生的？在国际贸易术语的发展过程中，出现过哪些解释国际贸易术语的国际惯例？国际贸易术语的含义和作用国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。交易双方在洽商交易、订立合同时，必然要考虑下面几个重要问题：交货地点风险转移承担责任承担费用单据交接贸易术语正是为解决这些问题，在实践中产生和发展起来的。

交货地点是核心问题，它的确定往往对其余问题有决定作用。交货地点不同，卖方承担的风险、责任和费用也不相同。贸易术语直接关系到商品的价格构成。用来表示商品的价格构成，说明交货地点，确定风险、责任、费用划分等问题的专门用语就叫国际贸易术语。贸易术语具有两重性。有关贸易术语的国际贸易惯例1、产生贸易术语在国际贸易中的运用可以追溯到一百多年前。在相当长的时间内，在国际上没有形成对各种贸易术语的统一解释。为解决这一问题，国际商会、国际法协会等国际组织经过长期的努力，分别制定了解释国际贸易术语的规则，这些规则在国际上被广泛采用，因而形成为一般的国际贸易惯例。

2、特点用则有效，不用无效。不是法律，不具有强制性，一旦采用，则具有强制性。有确定的内容并被认可。内容不断更新扩大。

3、惯例（1）《1932年华沙——牛津规则》（2）《1941年美国对外贸易定义修订本》解释的贸易术语共有6种，分别为：ExPointofOrign(产地交货)FreeonBoard(在运输工具上交货)FreeAlongSide(在运输工具旁边交货)Cost&Freight(成本加运费)CostInsuranceandFreight(成本加保险费、运费)ExDock(目的港码头交货)

（3）2000年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2000)E组术语（启运术语，Departure）F组术语（主运费未付术语，MainCarriageUnpaid）C组术语（主运费已付术语，MainCarriagePaid）注：C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离。注：以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同，并非到货合同。D组术语（到达术语，Arrival）以D组术语成交的合同属于到货合同。

仅适用于水上运输的贸易术语：FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ常用的贸易术语：FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP

（4）2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010)第一组：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。（其中，DAT是运输终端交货，DAP是目的地交货。）第二组：FAS、FOB、CFR、CIF。与INCOTERMS2000相比：贸易术语从13个减少到11个，通过使用两个适用于任何运输方式的新术语（DAT、DAP）取代《2000年通则》中的DAF、DES、DEQ和DDU来实现的。

课堂讨论：中国某公司出口一批货物到德国，途中货物遇暴风雨全部损失，买卖双方因买方是否该支付货款而发生争执。卖方：我方已按规定交货，你方应付款。买方：船已沉，我方没收到货物，如何付款？卖方：合同规定适用《2010年通则》，我方不承担运输途中的风险。买方：可是合同规定“货物到达目的港时付款”。卖方：按照惯例，你方应付款。买方：按照合同，我方无须付款。请问哪一方更有理？思考：运用国际贸易惯例应遵循的原则合同条款的法律效力高于国际贸易惯例引用国际贸易惯例应明确具体把握国际贸易惯例的实用性仲裁机构的主动适用性

《2010年通则》于2011年1月1日开始使用后，越来越多的贸易公司将逐步使用该通则，同时会采纳该《通则》对贸易术语的分类。但是《2000年通则》中对贸易术语的分类对帮助使用者理解和选用贸易术语依然有重要意义。以下先详细介绍《2000年通则》对贸易术语的解释。即问即答从杭州出口一批货物到日本大阪，如果要采用FOB术语，应如何表示？装运港交货的三种贸易术语1、F0B

FreeOnBoard(…namedportOfshipment)装运港船上交货(……指定装运港)（1）基本含义卖方在合同规定的装运港和规定期限内，将货物装上买方指派的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。实际使用时，FOB术语+装运港名称。

（2）买卖双方的权利和义务◆买方：负责租船订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知卖方；买方负担货物在装运港装船时越过船舷后的风险、费用；获取进口许可证或其它官方证件，办理货物入境的手续和费用（进口清关）；接受卖方的单证，领货并付款。◆卖方：将货物按时装到买方指定的船上，并通知买方；卖方负担货物越过船舷前的风险、费用；获取出口许可证或其它官方证件，并负责办理出口手续（出口清关）；卖方要自费提供证明他已按规定完成交货义务的证件。

（3）使用FOB术语时，还应注意以下几个方面问题①“船舷为界”的问题②船货衔接问题③装船费用的负担问题（FOB的变形）FOBLinerTerms(班轮条件)FOBUnderTackle(吊钩下交货)FOBStowed(理舱费在内)FOBTrimmed(平舱费在内)FOBST，它代表FOBStowedandTrimmed

2、CIF

Cost，InsuranceandFreight(namedportofdestination)成本加保险费、运费(……指定目的港)（1）基本含义它仍和FOB一样，是装运港交货的贸易术语。卖方需要负担主运费和保险费。实际使用时，CIF术语+目的港名称。

（2）买卖双方的权利和义务与FOB相比，卖方的基本义务还包括：负责办理从装运港到目的港的海运货物保险，支付保险费；负责办理从装运港到目的港的运输，支付运费。在实际业务中，有人称CIF价为“到岸价”，这合理吗？不合理。货物越过船舷之后的风险，概由买方承担。在货物装上船之后，自装运港到目的港的通常运费、保险费以外的费用，也要由买方负担。除此之外，买方还要自负风险和费用取得进口许可证或其它官方证件，办理进口手续并按合同规定支付货款。

在交单据义务方面：卖方需要提交商业发票或与之相等的电子单证。必要时提供证明所交货物与合同规定相符的证件，提供通常的运输单据，使买方得以在目的地受领货物，或者通过转让单据出售在途货物。提供符合合同规定的保险单据，使买方可以凭该单据直接向保险人索赔。另外，卖方要自负风险和费用取得出口许可证或其它官方证件，并负责办理出口手续。

（3）应注意的问题①保险险别问题卖方就应按照合同的规定办理投保。但如果合同中未能就保险险别等问题做出具体规定，那就根据有关惯例来处理。②租船订舱问题通常卖方只是负责按通常条件下习惯的航线，租用适当船舶将货物运往目的港。③卸货费用负担问题CIFLinerTerms(班轮条件)CIFLanded(卸至岸上)CIFExTackle（吊钩下交接）CIFExShip'sHold(舱底交接)

④象征性交货问题（CIF是象征性交货）何谓象征性交货？卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。象征性交货方式下，买卖双方的责任？在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据(名称、内容和份数相符的单据)，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。⑤装运合同问题（CIF是装运合同）

案例：按CIF贸易术语出口，卖方按照合同的规定装船完毕取得包括提单位在内的全套装运单据。但是，载货船在启航后第二天就触礁沉没。买方闻讯后提出拒收单据、拒付货款。试问：卖方应如何处理？为什么？

3、CFRCostandFreight(…namedportofdestination)成本加运费(……指定目的港)

（1）基本含义成本加运费，又称运费在内价。应用时，CFR术语+目的港的名称。

（2）买卖双方的权利和义务与FOB条件下卖方的责任基本类似。不同的是在CFR条件下，与船方订立运输契约的责任由卖方承担。卖方要负责租船订舱、支付到指定目的港的运费。应注意的是，从装运港至目的港的货运保险仍由买方负责办理，保险费由买方负担。

（3）应注意的问题①CFR也是装运港交货的贸易术语之一（与CIF类比）②卖方有严格的装运义务③装船通知问题按照CFR术语成交，需要特别注意的是卖方在货物装船之后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。

英国《1893年货物买卖法》(1979年修订本)中规定：“如果卖方未向买方发出装船通知，以便买方对货物办理保险，那么，货物在海运途中的风险被视为由卖方负担。”

案例：我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。

④按CFR进口要谨慎行事想想为什么？存在卖方骗保的可能。总结FOB、CIF和CFR三种贸易术语分列在F组和C组，这是因为采用不同的术语，卖方承担的责任和费用是不同的。但是，按这三种术语成交，卖方均负责在装运港交货，他承担的风险均在货物越过船舷时转移给买方。所以，在交货地点和风险划分的界限方面是完全相同的。

练习：比较FOB、CFR、CIF三种贸易术语的关系——相同点和不同点。向承运人交货的三种贸易术语1、FCA

FreeCarrier(…namedplace)货交承运人(……指定地点)（1）基本含义卖方在指定地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人，即完成交货。

（2）买卖双方的权利和义务买方要办理运输事宜并及时通知卖方。买方也可以要求卖方办理，卖方按照通常条件办理运输事宜，但费用和风险由买方承担。当卖方在规定时间和指定地点把货物交给承运人照管，并且办理了出口清关手续后，就算完成了交货义务。卖方除须提交符合合同规定的货物外，还须提交商业发票或相等的电子单证，还要自负风险和费用以取得出口许可证或其它为货物出口所需的官方证件。思考

FCA与FOB的差异。案例

我国内陆某出口公司与国外某公司于某年9月23日签订一笔1500吨食品出口合同，以FOB大连定价，装运期为11月5日前，付款方式为不可撤销即期信用证。10月22日卖方收到买方银行按合同规定开来的信用证买方指定的船舶抵大连港的时间。卖方在买方指定船舶到港前三天将货物运至大连港仓库，不料次日仓库起火，由于抢救不及时，1500吨食品全部被烧毁。而此时我出口公司又没有存货来及时替代这些被焚的货物，结果无法按期装船。该公司只好请求国外进口公司将信用证的有效期和装运期均延长15天。对方回电称同意延期但要求降价百分之五。经过我方的一再努力，最后对方同意降价百分之一，结果我方为此遭受了一定的损失。请分析我国卖方应吸取的教训。

我国内陆出口企业在采用FOB术语达成交易时，要承担出口商品从内陆存仓地到船舷这段路程间货物灭失、损坏等风险。因此，FOB贸易术语并不是内陆企业出口时的最佳选择，而FCA此时则更胜一筹。

（3）FCA术语的优点交货地点灵活，适于多种运输方式。卖方承担的费用低，责任小些。出单时间早，有利于卖方资金周转。卖方风险转移早，也不受船舷限制。

2、CPT

CarriagePaidTo(…namedplaceOfdestination)运费付至(……指定目的地)（1）基本含义与FCA相比，卖方要支付主运费，其他权利和义务相同。

（2）买卖双方的权利和义务运输由谁来办？保险由谁来办？出口清关和进口清关分别由谁来办？

（3）应注意的问题①注意风险划分的界限问题②注意明确责任和费用的划分③注意CPT与CFR的异同点相似之处：都属于装运合同，卖方只须保证按时交货，并不保证按时到货。不同之处：交货地点和运输方式不同。另外，风险划分界限不同，卖方承担的责任、费用以及需提交的单据等也不同。

3、CIPCarriageandlnsurancePaidtonamedplaceOfdestination)运费、保险费付至(……指定目的地)（1）基本含义与FCA相比，卖方需要办理货运及保险，并支付主运费和保险费。（2）买卖双方的权利和义务运输由谁来办？保险由谁来办？出口清关和进口清关分别由谁来办？

（3）注意事项①正确理解风险和保险问题卖方的投保仍属代办性质。一般情况下，卖方应按双方约定的险别投保。如果未约定险别，则由卖方按惯例投保最低的险别。②应合理确定价格卖方对外报价时，应认真核算成本和价格。卖方要考虑运输距离、保险险别、各种运输方式和各类保险的收费情况，并要预计运价和保险费率的变动趋势。

③CIP与CIF的异同点相同点：它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费；都属于装运合同。不同点：主要是适用的运输方式的范围不同。采用不同运输方式时，其交货地点、风险划分界限及有关责任和费用的划分自然不相同。

练习：比较FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF这两类贸易术语的相同点和不同点。其他贸易术语1、EXW

ExWorks（…namedplace）工厂交货（…指定地点）含义：卖方在其所在地将货物置于买方的实际监管之下，即完成交货。采用EXW成交，卖方承担的风险、责任及费用都是最小的，价格也最低。（类似于国内交货）EXW术语属于实际交货价。EXW术语适用于各种运输方式。

2、FASFreeAlongsideShip(…namedportOfshipment)船边交货（…指定装运港）含义：卖方在装运港将货物送到指定船边，即完成交货。与FOB的风险划分界限略有不同。应注意《美国对外贸易定义修订本》和《2000通则》对FAS的不同解释。FAS术语下，卖方办理出口清关手续。要注意船货衔接问题。

3、DAF

DeliveredAtFrontier（…namedplace）边境交货（…指定地点）Theterm“frontier”maybeusedforanyfrontierincludingthatofthecountryofexport。卖方将货物运到边境指定地点，即完成交货。注：《2000通则》删除了卖方卸货的义务。

思考：CIF不是真正的到岸价？为什么？若海轮能直接靠岸时，DES才是名副其实的“到岸价”。★比较DES与CIF：交货地点不同风险划分界限不同费用负担不同交货性质不同保险性质不同交货时间不同

4、DES

DeliveredExShip(…namedportofdestination)船上交货（…指定目的港）（1）DES术语的含义卖方负责将合同规定的货物，运到指定的目的港，并在规定的期限内，在目的港的船上将货物置于买方的处置之下，即完成交货。适合的运输方式：水上运输和多式联运。（2）使用DES术语应注意的问题做好货物的交接工作注意区分DES与CIF术语

5、DEQ

DeliveredExQuay(…namedportofdestination)码头交货（…指定目的港）卖方要将货物卸到目的港岸上，并承担卸货费。适合的运输方式：水上运输和多式联运。

6、DDU

DeliveredDutyUnpaid（…namedplace）未完税交货（…指定目的地）DDU术语对自由贸易区和订有关税同盟的国家间的贸易是适宜的。为什么？含义：卖方将货物运到进口国指定地点交由买方控制。该术语适用于自由贸易区以及订有关税同盟的国家间的贸易。注意：卖方在出口业务中采用该术语要预计到进口清关的困难。

7、DDP

DeliveredDutyPaid（…namedplace）完税后交货（…指定目的地）DDP术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续的术语。DDP术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语,卖方所报的价格也最高。《2010年通则》对贸易术语的解释1、常用贸易术语FOB：卖方在指定装运港的装船点（如有）将货物装上买方指定的船上或通过取得已交付至船上货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，同时买方承担自那时起的一切费用。CFR：成本加运费（指定目的港），是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合同，并支付必要的成本和运费。CIF：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。卖方须签订将货物运至指定目的港的合同，并支付必要的成本和运费，以及为买方在运输途中货物的灭失或损坏风险办理保险。FCA：同《2000年通则》。CPT：同《2000年通则》。CIP：同《2000年通则》。2、其他贸易术语EXW：同《2000年通则》。FAS：同《2000年通则》。DAT：运输终端交货（指定港口或目的地运输终端），是指卖方在指定港口或目的地指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交给买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运送至指定港口或目的地的运输终端并将其卸下期间的一切风险。DAP：目的地交货（指定目的地），是指卖方在指定目的地将还在运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运送至指定地点的一切风险。DDP：同《2000年通则》。贸易术语的表达贸易术语应在货物单价中得到表达。在国际货物贸易合同中，单价包括：计量单位、计价单位、价格及贸易术语。举例：·每公吨1000美元FOB上海，此处上海应为装运港。·每公吨1100美元CIF深圳盐田西港码头，此处深圳应为目的港。·每公吨1000美元FCA北京市四环路25号，此处北京市四环路25号应为指定交货地。举例：·每公吨1100美元CPT上海浦东机场，此处上海浦东机场应为指定目的地。·每公吨1200美元CIP连云港火车站，此处连云港火车站应为指定目的地。·每公吨900美元EXW无锡市中山路15号，此处无锡市中山路15号应为指定交货地点。·每公吨1200美元DAT连云港火车站，此处连云港火车站应为指定目的地的运输终端。·每公吨1500美元DAP纽约华尔街20号，此处纽约华尔街20号应为指定目的地内的交货点。选择贸易术语要考虑哪些因素呢？1、考虑自身利益、合作关系和规避风险有利于我国远洋运输业和保险业的发展，增收减支。有利于发展双方的合作关系。要重视规避风险。2、考虑运输条件买卖双方采用何种贸易术语，首先应考虑采用何种运输方式。与运输方式相适应的贸易术语选用。应尽量采用FCA、CPT、CIP方式成交。

3、考虑货源情况4、考虑运费因素在选用贸易术语时，应考虑货物经由路线的运费收取情况和运价变动趋势。5、考虑运输途中的风险买卖双方洽商交易时，必须根据不同时期、不同地区、不同运输路线和运输方式的风险情况，并结合购销意图来选用适当的贸易术语。6、考虑办理进出口货物结关手续有无困难7、考虑合同中的贸易条件精典案例我国某出口公司向法国出口货物一批，合同中的贸易术语是CIFMARSEILLES，卖方在合同规定的时间和装运港装船，但货船离港后不久便触礁沉没。次日，当卖方凭提单、保险单以及发票等有关单据通过银行向买方要求付款时，买方以无法收到合同中规定的货物为由，拒绝接受单据和付款。我方应该如何处理？

我某出口公司与外商按CIFLandedLondon条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。问：我方是否需要支付这笔费用，为什么？练一练一、单项选择1、国际贸易货物交付过程中的核心问题是（）。A、交货地点问题B、风险界限问题C、责任划分问题D、费用负担问题2、成交一批由上海出口到英国伦敦的羊毛，根据《2000年通则》，下列贸易术语正确的是（）。A、FOB伦敦B、FOB上海C、DEQ上海D、CIF上海

3、《2010年通则》中，买方责任最大的贸易术语是（）。A、DDPB、CIFC、FOBD、EXW4、采用CFR术语成交，卖方不负担卸货费用，可选用（）。A、CFRLandedB、CFRExShip’sHoldC、CFRLinerTermsD、上述变形都可以5、根据《2000年通则》的解释采用FCA术语时，买卖双方风险的划分界限是（）。A、货交买方处理B、出口国交货地点C、货交承运人D、将货物装上承运人运输工具

6、按照《2010年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于（）。A、办理租船订舱的责任方不同B、办理货运保险的责任方不同C、风险划分的界限不同D、办理出口手续的责任方不同7、按照《国际贸易术语解释通则》的规定，以下关于“CIF”的内容提法正确的是（）。A、卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费B、卖方在投保时应投保一切险C、卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务D、货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给买方

8、根据《2010年通则》的解释，出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是（）。A、FASB、EXWC、FCAD、DDP9、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，（）。A、卖方不承担责任，其风险由买方承担B、卖方承担责任，其风险也由卖方承担C、买卖双方共同承担责任、风险D、双方均不承担责任，合同停止履行10、按照《2010年通则》的解释，采用CIF条件成交时，货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由（）。A、卖方负担B、买方负担C、承运人负担D、买卖双方共同负担二、多项选择1、根据《2000年通则》的解释，F组术语包括（）。A、货交承运人B、装运港船边交货C、装运港船上交货D、目的港码头交货2、根据《2010年通则》的解释，采用FOB条件成交时卖方应负担的责任是（）。A、订立运输契约B、按时交货