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文档简介

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技术门槛高生产、维护以及使用的全寿命周期成本高安全性不如传统技术辅助设备〔充电桩〕投入大，投资周期长技术推广速度缓慢可靠性有待验证存在的问题带发电功能不使用电力直接驱动替代现有汽车动力系统与现有汽车一样的的驾驶方法家用发电机的功能技术成熟、制造维护成本低易应用和推广推广成本低解决问题的方式免充电式汽车动力系统特点盈利模式技术合作后市场、代理推广盈利模式成套系统〔整机〕销售财政补贴获得“四部委”的支持整机销售改装店推广国外推广通过《财政部工业和信息化部科技部关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程》目录；与国内厂家合作共同开发，使产品尽快投入市场；力推“四部委”支持并与汽车厂商合作，开展针对汽车后市场推广；参与国外汽车技术展览，推广合作；近期目标完成产品定型以及技术标准并得到工信部批准产品定型生产后市场以及国外推广500万1亿5亿20162017～20182019～2020资金预算资金用途天使轮：

融资500万人民币（研发成本250万，运营成本150万，推广100万）出让股份10%9个月A轮张涛EFP创始人东芝大连有限公司课长深圳康佳集团数网事业部东莞基地负责人韩晓峰供应链管理IBM中国制造中心

主管联想深圳

项目经理冯文钦商务及财务康佳集团财务经理管理团队深圳市麦迪逊汽车技术有限公司联系人：张涛

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