标准解读

GB/T 14410.6-1993 是一项中国国家标准，全称为《飞行力学 概念、量和符号 飞机几何形状》。这项标准主要规定了在飞行力学领域中，与飞机几何形状相关的各种基本概念、物理量以及其表示符号，旨在为航空领域的科研、设计、制造及教学活动提供统一的标准和语言，以促进信息的准确交流和技术文档的一致性。

标准内容概览

  1. 范围：明确了本部分标准所适用的对象，即定义和规范了描述飞机几何特性的基本概念、物理量及其符号系统。

  2. 术语和定义：详细列出了在讨论飞机几何形状时会涉及的关键术语，并给出了精确的定义，如翼展、翼弦、平均气动弦长、展弦比、后掠角、上反角、下反角等，确保这些术语在不同文献和交流中的含义一致。

  3. 物理量及其符号：规定了描述飞机几何尺寸、布局特性等相关物理量的符号表示方法。例如，用“b”表示翼展，用“c”表示翼弦长度，用“AR”表示展弦比等，便于国际间的技术交流和资料互认。

  4. 飞机几何参数的测量和计算方法：虽然该标准可能不会深入到具体的计算细节，但会指导如何正确测量或计算这些几何参数，确保数据的准确性和可比性。

  5. 符号使用规则：为了保证符号使用的标准化和规范化，标准还可能包括有关符号的书写规则、上下文应用指南等，避免因符号使用不当导致的误解。

应用意义

该标准对于提升飞行器设计、性能分析、飞行模拟以及飞行器比较研究的效率和准确性具有重要意义。它不仅有助于减少专业交流中的歧义，还促进了国际间的合作与技术转移，因为统一的符号和定义是全球航空工业沟通的基础。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 14410.6-2008
  • 1993-04-20 颁布
  • 1994-01-01 实施
©正版授权
GB/T 14410.6-1993飞行力学概念、量和符号飞机几何形状_第1页
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文档简介

UDC533.6.013V04中华人民共和国国家标准CB/T14410.6-93飞行力学概念、量和符号飞机几何形状Flightmechanics--Concepts,quantitiesandsymbolsAircraftgeometry1993-04-20发布1994-01-01实施国家技术监督局发布

(京)新登字023号中华人民共和国国家标准飞行力学e概念、量和符号飞机几何形状GB/T14410.6-93中国标准出版社出版发行北京西城区复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045htp:/电话：63787337、637874471994年1月第一版2004年12月电子版制作书号：155066·1-10195版权专有侵权必究举报电话：（010）68533533

中华人民共和国国家标准飞行力学概念、量和符号飞机几何形状GB/T14410.6-93Fiightmechanics-Concepts.guantitiesandsymbolsAircraftgeometry溉念、量和符号本标准参照采用国际标准ISO1151/6一1982《飞行动力学飞机几何形状》。主题内客与适用范围本标准规定了与飞行力学有关的、用以描述飞机几何形状的最基本的术语和符号.本标准适用于具有固定翼的陆基航空器，其他飞行器可参照使用。2引用标准飞行力学概念、量和符号GB/T14410.1坐标轴系和运动状态变量术语和符号3.1一般特性编广飞机参考面3.1.1飞机的主要部件相对于此面是左、右对称布aircraftreferenceplane的。该面是飞机参考轴系的azk面。注：在大多数情况下，飞机参考面与机身参考面是一致的3.1.2飞机参考点在飞机参考面上适当选择的固定点aircraftreferencepoint3.1.3飞机参考轴通过飞机参考点且方向向前,固定于飞机参aircraftreferenceaxis考面上的一条直线3.1.4飞机参考轴系固定于飞机上的轴系，原点为飞机参考点，其zx轴与飞机参考轴一致,yx轴向右,2k轴位aircraftreferenceaxisORRyR2Rsystem于飞机参考面上，方向向下部件参考点3.1.5在部件上适当选择的固定点referenc

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