汽车超速报警与自动巡航装置的设计_第1页
汽车超速报警与自动巡航装置的设计_第2页
汽车超速报警与自动巡航装置的设计_第3页
汽车超速报警与自动巡航装置的设计_第4页
汽车超速报警与自动巡航装置的设计_第5页
已阅读5页，还剩12页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

汽车超速报警与自动

巡航装置的设计院校名称：湖北汽车工业学院目录1.设计背景2.设计原理与功能3.设计方案4.实验数据5.作品实物6.特色与创新一、设计背景

随着社会的发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具。汽车给人们带来方便的同时，也带来了安全上的威胁。据统计2011年，全国共发生交通事故21万多起，共造成6万多人死亡。避免交通事故最有效的方式就是控制汽车在正确的时间出现在正确的地点。因此汽车速度的测量就非常的重要。本设计主要设计了一个汽车测速装置，然后对汽车速度进行控制，以实现超速报警、自动降速、以及自动巡航等功能。二、设计原理与功能1.设计原理

式中：S——车轮转一周移动的位移，T——车轮转一周所需要的时间。

r——车轮半径

所以，速度的测量就转化成了车轮转动频率的测量。

本设计运用光电传感器来测速。光电传感器由开孔圆盘，光源，光敏元件等组成。光源发出的光，通过开孔圆盘盘照射到光敏元件上被光敏元件所接收，将光信号转换成电信号输出。

本设计中开孔圆盘上有20个小孔，开孔圆盘旋转一周，光敏元件就输出20个电脉冲，因此，可通过测量光敏元件输出的脉冲频率fx，得知车轮转速

所以，汽车速度可以转化为：

最终，汽车速度的测量转化为光敏元件输出脉冲的测量。开孔圆盘光电门2、作品功能

本设计采用基于MSP430单片机的等精度测频方法来实现小车频率的高精度测量。

MSP430单片机具有：处理能力强、运算速度快、超低功耗、片内资源丰富、方便高效的开发环境等特点。三、设计方案

本设计采用等精度测频的方法对采集信号进行测频。四、实验数据1.频率测量数据从实验结果可以看出，实验测频精度高、误差小。

从实验数据可以看出，测量值都小于设定值，所以该设计达到了自动降速的功能。2.限速测量数据

实验数据看，相对误差都控制在±1.5%以内，达到了自动巡航的目的。3.自动巡航测量数据五、作品实物

焊接制图电路板印刷电路板腐蚀打孔成品六、特色与创新1.采用计非接触式光电传感器采集信号。2.利用基于MSP430单片机的等精度测频对其采集信号进行处理，使得测速精度高、稳定性好、误差小、体积小、功耗低、抗干扰能

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论