GB/T 25024-2019机车车辆转向架货车转向架

ICS4506001

S36..

中华人民共和国国家标准

GB/T25024—2019

代替

GB/T25024—2010

机车车辆转向架货车转向架

Bogieforrollingstock—Bogieforrailwaywagon

2019-05-10发布2019-12-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T25024—2019

目次

前言

…………………………Ⅰ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

主要结构

4…………………3

交叉支撑式转向架

4.1…………………3

摆动式转向架

4.2………………………3

副构架式径向转向架

4.3………………3

构架式转向架

4.4………………………3

基本要求

5…………………3

技术要求

6…………………4

材料要求

6.1……………4

制造要求

6.2……………4

涂装要求

6.3……………5

组装要求

6.4……………5

检验方法

7…………………6

限界检查

7.1……………6

强度试验

7.2……………6

动力学试验

7.3…………………………6

检验规则

8…………………6

检验分类

8.1……………6

出厂检验

8.2……………7

型式检验

8.3……………7

标志运输和贮存

9、…………………………7

GB/T25024—2019

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替铁道货车二轴转向架通用技术条件与相

GB/T25024—2010《》。GB/T25024—2010

比除编辑性修改外主要技术变化如下

,,:

修改了标准的适用范围见第章年版的第章

———(1,20101);

增加了术语和定义见第章

———(3);

增加了转向架主要结构见第章

———(4);

修改了橡胶和尼龙等非金属件的运行环境温度要求见年版的

———(5.2,20103.2);

增加了制动梁下拉杆交叉杆横跨梁的防脱规定见

———、、、(5.6);

修改了转向架的部分设计参数见年版的

———(5.8,20103.7);

修改了转向架及其零部件的部分材料制造和组装要求见第章年版的第章

———、(6,20104);

修改了转向架部分关键零部件的强度试验方法见年版的

———(7.2,20105.2);

增加了转向架标志运输和贮存要求见第章

———、(9)。

本标准由国家铁路局提出并归口

。

本标准起草单位中车齐齐哈尔车辆有限公司中车长江车辆有限公司中车眉山车辆有限公司中

:、、、

车北京二七车辆有限公司中车青岛四方车辆研究所有限公司

、。

本标准主要起草人苏小珂徐世锋刘宏友朱宁龙姜瑞金张显锋孟宏

:、、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T25024—2010。

Ⅰ

GB/T25024—2019

机车车辆转向架货车转向架

1范围

本标准规定了标准轨距铁路货车转向架的术语和定义主要结构基本要求技术要求检验方法

、、、、、

检验规则标志运输和贮存

、、。

本标准适用于最高运行速度小于或等于的标准轨距新造铁路货车转向架

120km/h。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

标准轨距铁路机车车辆限界

GB146.1

优质碳素结构钢

GB/T699

碳素结构钢

GB/T700

桥梁用结构钢

GB/T714

形状和位置公差未注公差值

GB/T1184—1996

弹簧钢

GB/T1222

低合金高强度结构钢

GB/T1591

一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

GB/T1804—2000

合金结构钢

GB/T3077

碳素工具钢热轧钢板

GB/T3278

不锈钢冷轧钢板和钢带

GB/T3280

橡胶制品的公差第部分尺寸公差

GB/T3672.1—20021:

橡胶制品的公差第部分几何公差

GB/T3672.2—20022:

铁道车辆词汇第部分走行装置

GB/T4549.2—20042:

铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范

GB/T5599

铸件尺寸公差几何公差与机械加工余量

GB/T6414—2017、

结构用无缝钢管

GB/T8162

焊