LNG站事故处理与应急管理

1主要内容

LNG特性与安全常识一LNG危险有害因素分析二LNG事故应急处置3三事故事件案例学习4四3五东莞新奥员工应知应会课件21、LNG的性质①易燃性②易爆性③易蒸发性④易泄漏⑤易扩散危险性⑥易产生静电一、LNG特性与安全常识

东莞新奥员工应知应会课件LNG的燃点650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃燃点高很多；LNG点火能也高于汽柴油，因此LNG更难引燃着火；LNG密度为0.47×103kg/m3左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散；LNG爆炸极限4.7～15%，比汽油为1～5%，柴油为0.5～4.1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件；结论：LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。LNG作为优质的车用燃料，与汽、柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长等优点；即使与压缩天然气(CNG)汽车相比，它也具有储存效率高、加一次气续行程远，车载钢瓶压力小、重量轻、腐蚀性小；建站不受供气管网的限制等优越之处。5

一、LNG特性与安全常识东莞新奥员工应知应会课件2、三个LNG特性一是LNG的温度极低。二是极少量的LNG液体可以转变为很大体积的气体。三是类似于其他气态烃类化合物，天然气是易燃的。在大气环境下，与空气混合时，其体积约占5%-15%的情况下就是可燃的。63、LNG安全控制要点一、LNG特性与安全常识LNG储罐液位

20%-85%10085150LNG储罐压力小于储罐的最高工作压力东莞新奥员工应知应会课件77槽车卸液:严格控制压差严禁液体倒流槽车压力高于储罐压力P≥0.2MPa

一、LNG特性与安全常识东莞新奥员工应知应会课件3、LNG安全控制要点8槽车的增压（卸车进行）和储罐增压，启动增压器必须缓慢开启出液阀门，防止大量出液引起增压过快，产生危险。反复操作观察，使出液阀门达到平衡开启的位置。3、LNG安全控制要点东莞新奥员工应知应会课件一、LNG特性与安全常识9操作区内注意防滑严禁同时关闭①两低温阀门间未设置安全放空阀时，严禁同时关闭，同时关闭会导致管道压力升高、管道爆裂。②进入操作区后应注意防滑。东莞新奥员工应知应会课件一、LNG特性与安全常识10经常操作阀门低温管线距离LNG站储罐根部阀一般为常开阀门，第二阀门为经常性操作阀门。日常操作根部阀常开东莞新奥员工应知应会课件一、LNG特性与安全常识11111、LNG泄漏时:严禁开启喷淋系统喷淋系统隔离火源\降温2、泄漏时开启喷淋系统导致泄漏LNG加速汽化。3、在储罐在周围出现明火的情况下，开启喷淋系统，对储罐进行隔离，降温。一、LNG特性与安全常识东莞新奥员工应知应会课件12二、LNG危险有害因素分析1.LNG泄漏：LNG既有可燃的特性，又有低温的特性，储存温度约为－162℃，当气体温度继续被空气加热直到高于－107℃时，天然气比空气轻2.低温冻伤：设备变脆、易碎，或者产生冷收缩，材料脆性断裂和冷收缩3.火灾：4.LNG翻滚：东莞新奥员工应知应会课件13

东莞新奥员工应知应会课件阀门管道焊缝管件连接处密封口管道裂纹法兰LNG管道系统易泄漏的部位1、LNG泄漏二、LNG危险有害因素分析14

二、LNG加气站危害性分析东莞新奥员工应知应会课件围堰加强要害部位的日常巡检围堰的作用是什么？15

二、LNG加气站危害性分析2、低温冻伤东莞新奥员工应知应会课件防冻手套防护面罩请佩戴长袖衣服长裤劳保鞋16规范操作佩戴防护用品确保安全二、LNG加气站危害性分析东莞新奥员工应知应会课件17二、LNG加气站危害性分析罐底根部阀、法兰、垫片泄漏或管道根部断裂卸液时由于操作失误、接地不良导致静电放电，运行人员未穿防静电服管线静电接地不良，LNG流动中因管道内壁粗糙、阀门、弯头多产生静电积聚防雷电接地设施出现问题，或地区雷电来势过猛引起火灾的异常情况3、火灾东莞新奥员工应知应会课件18二、LNG加气站危害性分析东莞新奥员工应知应会课件4、翻滚

液化天然气是多组分混合物，温度和组分的变化引起密度变化，继而引起分层和涡旋（翻滚），表面蒸发率剧增（涡旋时的蒸发率比正常状态要大20倍），引起储罐内压力剧增造成泄漏事故。不同产地、不同气源的LNG混合储存，是LNG市场调配的必然结果翻滚19生产中的危险1：储罐液位超限LNG储罐在生产过程中要防止液位超限，进液超限可能使多余液体从溢满阀流出来，出液超限会使泵抽空，并且下次充装前要重新预冷。此种情况下，监测报警系统会启动，并连锁关闭阀门，避免事故发生。生产中的危险2：LNG设施的预冷LNG储罐在投料前需要预冷，同样在生产中工艺管道每次开车前需要预冷，如预冷速度过快或者不进行预冷，有可能使工艺管道接头阀门发生脆性断裂和冷收缩引发泄漏事故，易使工作人员冷灼伤，或者大量泄漏导致火灾爆炸发生。

东莞新奥员工应知应会课件二、LNG加气站危害性分析20生产中的危险3：BOG气体LNG储罐或液相工艺管道，由于而自然蒸发一定量的气体（制造厂家提供的数据为每昼夜小于千分之二的蒸发量）。生产运行中由于卸车，需要给系统增压，这部分气体也储存于储罐；受气车辆气瓶内再加气之前需要降低车载气瓶内的压力，此部分气体再加气时又抽回储罐。这些气体统称为BOG气体，当BOG气体压力过高时需要进行安全放散，否则有可能造成设备管道超压而产生爆裂事故。

东莞新奥员工应知应会课件二、LNG加气站危害性分析21三、LNG事故应急处置1、紧急状态的应对措施(1）探测：快速鉴定LNG排放的类型、溢出位置、溢出后的扩散情况、LNG蒸气或火势的移动方向。(2)设备停机：(3)控制：排放出的LNG应当被引到没有点火源和不会受低温液体伤害的区域。可以通过围堰、壕沟、坡槽或其它方法来控制LNG的排放。高膨胀的泡沫可以控制LNG的气化率。(4)急救：紧急情况下进入泄漏区时，工作人员除了应具备必须的防护衣外，还应装备头盔、面罩、手套和靴子。应配备完备的呼吸用具。受伤者应送至空气新鲜的地方，如必要的话进行人工呼吸并送入医院医治。22三、LNG事故应急处置(5)消防：通常由可燃气体引发的火灾（包括LNG引起的火灾），应在燃料源切断后才能扑灭。消防装备主要使用化学干粉灭火器、高膨胀泡沫灭火器或其它装备。二氧化碳和水可用来控制LNG产生的大火，但不是灭火。如果将水喷到液态天然气的表面，会使LNG的蒸发率增大，从而使LNG的火势增强。因此，不能用水来直接喷淋到LNG或LNG蒸气上。

东莞新奥员工应知应会课件23三、LNG事故应急处置2、车用燃气《LNG加气站生产事故应急预案》完整的应急预案主要包括以下六个方面的内容：①应急预案概况；②事故预防a.危险分析、b.资源分析、c.法律法规要求；③准备程序a.机构与职责b.应急资源、c.教育、培训与演习、d.互助协议；④应急程序a.接警与通知、b.指挥与控制、c.报警和紧急公告、d.通信、e.事态监测与评估、f.警戒与治安、g.人群疏散与安置、h.医疗与卫生、j.公共关系、k.应急人员安全、l.抢险与救援、m.危险物质控制；⑤现场恢复；⑥预案管理与评审改进。

东莞新奥员工应知应会课件242.1LNG储罐、LNG槽车大量泄漏应急处置措施储罐、LNG槽车一旦发生泄漏，其危险性是很严重的，站长或班长必须准确地判断在没有生命危险的前提下，尽快关闭储罐出液总阀，停止潜液泵运转，并关闭总电源，加气岛停止加气。一号加气机员工立即发出警报，全站停止运行，设立安全警戒线，防止无关人员进入危险区，阻止加气站周围一切车辆和行人通行。二号加气机员工立即向报警119、110求救，并向公司紧急求援指挥报告求援。站长组织抢险人员穿戴好防护服用水枪驱散天然气。控制一切着火源，让天然气慢慢散发完毕。东莞新奥员工应知应会课件三、LNG事故应急处置252.2LNG加液机泄漏并着火应急处置措施立即停止对外营业。

一号加气机员工迅速关闭加液机两端阀门，控制泄漏。二号加气机员工启动紧接按钮使整个生产系统停止运行。站长或班长立即拨打119报警，向主管领导汇报。站长紧急疏散站内所有车辆和人员站长组织抢险人员用灭火器对准着火部位进行灭火。二号加气机员工立即设立警戒区，阻止无关人员进入。待消防人员到达后，协助消防人员灭火。灭火后待加气机泄漏部分的天然气放散完后进行抢修，检查并完好后可恢复营业。东莞新奥员工应知应会课件三、LNG事故应急处置26现场保护：除抢救需要外，禁止无关人员入内，防止人为或自然因素破坏现场“四不放过”原则？3、事故、事件管理规定东莞新奥员工应知应会课件三、LNG事故应急处置27案例1：山西中油新捷公司汾阳通达公司院内LNG加气站“9.3”车辆火灾事故东莞新奥员工应知应会课件四、事故事件案例学习28四、事故事件案例学习事件描述：2012年2月8日晚19时07分，江苏徐州市二环西路北首沈场立交桥西南侧的加气站储气罐发生泄露引发大火。徐州消防支队先后出动15辆消防车、80余名官兵赶往现场处置火情。火势至2月9日下午16时30分左右，气罐火灾被消防队员成功扑灭。原因分析：在LNG贮罐区域着火应有两个条件，一是泄漏，二是点火源，失火前，贮罐底部区域出现LNG泄漏，但是没有天然气泄漏报警。点火源可能是外来的火种，当时正值正月初六，居民燃放的烟花炮竹是可能的外来火种。本次事故的直接原因：外来火种点燃了贮罐底部泄漏的天然气，引发大火。案例2：江苏徐州加气站大火东莞新奥员工应知应会课件29

四、事故事件案例学习东莞新奥员工应知应会课件30四、事故事件案例学习消防员在气罐底部处理着不时冒出的火苗储气罐铭牌东莞新奥员工应知应会课件31四、事故事件案例学习增压器与贮罐距离过近液相管线没有紧急切断阀易泄漏的“法兰连接件”较多东莞新奥员工应知应会课件32事后有关该场站LNG设备方面的原因分析:（1）LNG贮罐区域天然气泄漏报警器安装位置不当或者是报警器灵敏度不够，在发生天然气泄漏的情况下，没有及时报警。（莞长检查发现备电故障，将整个燃气报警器关闭了）（2）LNG贮罐区域没有紧急切断的安全系统，这样在火灾情况下，仍有大量的泄漏气体在参与燃烧。(a)LNG贮罐底部管道系统的液相管上没见到“紧急切断阀”，因此没有实施：“泄漏-报警-关闭出液管路”的自动切断功能。（我们加气站有）(b)LNG贮罐区域没有“紧急切断按钮”，在发生危险时，不能人为启动紧急切断系统。（我们加气站有）东莞新奥员工应知应会课件四、事故事件案例学习33四、事故事件案例学习（3）LNG贮罐底部管路系统中有多组“法兰联接”件，它是LNG站中最大的泄漏点，尤其在火灾情况下，更容易发生泄漏，这是徐州火灾中，有大量LNG流出助长火势的重要原因。管路系统采用焊接的联接方式就不会存在法兰联接件泄漏的隐患。（4）贮罐的自增压器也存在泄漏的隐患，应当与贮罐保护一定的距离，不能直接放在贮罐下部。东莞新奥员工应知应会课件紧急停机按钮四、事故事件案例学习东莞新奥员工应知应会课件加热器气动阀四、事故事件案例学习东莞新奥员工应知应会课件（3）LNG贮罐底部管路系统中有多组“法兰联接”件，它是LNG站中最大的泄漏点，尤其在火灾情况下，更容易发生泄漏，这是徐州火灾中，有大量LNG流出助长火势的重要原因。管路系统采用焊接的联接方式就不会存在法兰联接件泄漏的隐患。（4）贮罐的自增压器也存在泄漏的隐患，应当与贮罐保护一定的距离，不能直接放在贮罐下部。四、事故事件案例学习东莞新奥员工应知应会课件工作启示：

一、要保证可燃气体泄漏探测器处于完整好用状态，确保泄漏突发事件发生时能第一时间报警响应；二、对员工加强职业险情教育，引导员工自觉投入到日常对储罐区设备设施特别是管线法兰连接件的巡查巡检；三、加强安全事故应急演练，确保员工应急能力和职业发展相互协调、相互适应；四、对出液管线气动阀进行断电检测，确保紧急情况下能够实现管线紧急切断的功能；五、各站点要掌握周边外来火源情况，及早做好沟通预防，防患于未然。四、事故事件案例学习东莞新奥员工应知应会课件3838东莞新奥员工应知应会课件总结与回顾课程目标回顾目标1：阐述LNG特性与安全常识目标2：掌握LNG