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第十七章万向传动装置本章讲述内容：1、万向传动的功用；2、普通万向节、等速万向节的结构与工作原理。重点：等速万向节课时：1节一、功用：

在轴间夹角和轴的相互位置经常发生变化的转轴之间继续传递动力。

§18.1概述二、组成：

万向节传动轴中间支承万向节传动轴1）变速器与驱动桥之间2）变速器与分动器之间3）驱动桥的半轴4）断开式驱动桥的半轴5）转向轴三、万向传动装置在汽车上的应用分类：

1）不等速万向节准等速万向节等速万向节2）刚性万向节 柔性万向节§18-2万向节（1）结构：一、十字轴式刚性万向节

油嘴安全阀十字轴油封滚针套筒轴承盖万向节叉二、准等速万向节⑴双联式万向节α1α2原理：是一套传动轴长度缩短至最小的双万向节等速传动装置。特点：双联叉相当于两个在同一平面上的万向节叉;装有分度机构。⑵三销式万向节是双联万向节演变而来的。结构特点：

主、从动偏心轴叉分别与转向驱动桥的内、外半轴制成一体；叉孔中心与叉轴中心线互相垂直但不相交；两叉由两个三销轴连接；三销轴大端中心线与小端轴颈中心线重合；靠近大端两侧有两轴颈，其中心线与小端轴颈中心线垂直关相交。三销轴三销轴主动偏心轴叉从动偏心轴叉三、等速万向节原理:

使传力点始终位于两轴夹角的平分面上。形式：球叉式、球笼式。/2/2OP

两齿轮的接触点P位于两齿轮轴线交角的平分面上，P点两齿轮的圆周速度始终相等。①结构：钢球主动轴星形套（内滚道）球笼（保持架）球形壳（外滚道）外罩1）球笼式等速万向节主动轴球形壳星形套钢球保持架②球笼式万向节的等速性2）球叉式等角速万向节主、从动叉分别与内外半轴制成一体；主、从动叉上各有四个曲面凹槽；四个传力钢球，一个定心钢球。结构特点：主动叉从动叉定位销锁止销中心钢球传动钢球球叉式万向节等速传动原理1、作用：把变速器的动力传给驱动桥。2、结构：

空心、壁厚均匀的钢管。（1.5～3.0mm）

3、安装：

注意安装标记，满足动平衡要求。三、传动轴与中间

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