标准解读
《GB/T 3798-2021 汽车大修竣工出厂技术条件》与之前的《GB/T 3798.1-2005, GB/T 3798.2-2005》相比,在多个方面进行了更新和调整。新标准整合了原来两部分的内容,并且在细节上做了更具体的规定,以适应当前汽车行业的发展和技术进步。
首先,在适用范围上,《GB/T 3798-2021》不再区分汽油车与柴油车的标准,而是将所有类型的汽车纳入统一规范之下,简化了分类的同时也提高了标准的通用性。此外,新增了对新能源汽车(如纯电动汽车、插电式混合动力汽车)的要求,这反映了近年来新能源汽车市场的快速发展以及其特殊的技术要求被纳入考量。
其次,关于车辆安全性能方面,《GB/T 3798-2021》增加了更多针对主动安全系统(例如自动紧急刹车系统AEB)、被动安全配置(如侧气囊等)的具体测试方法及合格标准,旨在提高修复后车辆的安全水平。同时,对于制动系统、转向系统等功能部件提出了更加严格的技术指标,确保经过大修后的汽车能够达到更高的行驶安全性。
再者,在环保节能方面,《GB/T 3798-2021》强化了对排放物控制的要求,不仅限于传统内燃机车型还包括电动车型的能量消耗量限制,鼓励使用低污染材料和技术,促进汽车产业向绿色低碳方向转型。
最后,新版本还特别强调了信息化管理的重要性,提出应建立健全维修档案管理制度,利用信息技术手段记录并追踪每辆车的维修过程和结果,为后续可能出现的质量问题追溯提供依据。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2021-12-31 颁布
- 2022-07-01 实施
文档简介
ICS43180
CCSR.16
中华人民共和国国家标准
GB/T3798—2021
代替GB/T37981—2005GB/T37982—2005
.,.
汽车大修竣工出厂技术条件
Technicalrequirementsforcompletionandacceptanceofvehicleoverhaul
2021-12-31发布2022-07-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T3798—2021
目次
前言
…………………………Ⅰ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
基本要求
4…………………2
发动机总成
5………………2
转向系
6……………………3
传动系
7……………………3
行驶系
8……………………3
制动系
9……………………4
车身车架及驾驶室
10、……………………4
照明和信号装置及其他设备
11……………5
主要性能指标
12……………5
质量保证
13…………………6
附录资料性汽车大修竣工出厂检验记录表
A()………7
参考文献
……………………10
GB/T3798—2021
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替汽车大修竣工出厂技术条件第部分载客汽车和
GB/T3798.1—2005《1:》
汽车大修竣工出厂技术条件第部分载货汽车与和
GB/T3798.2—2005《2:》,GB/T3798.1—2005
相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
GB/T3798.2—2005,,:
更改了整车外观和附属设施的要求见和的
a)(4.1.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—2005
4.1.1);
更改了车载诊断系统信号指示装置的要求见和
b)、(4.1.4,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.1.5);
更改了螺栓螺母扭紧顺序和力矩的要求见和
c)、(4.1.8,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.1.9);
更改了焊接部位的要求见和的
d)(4.1.10,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—2004.1.11);
删除了转向系制动系和行驶系的关键零部件不得使用修复件的要求见
e)、(GB/T3798.1—2005
和的
GB/T3798.2—2004.1.12);
删除了对悬挂减振系统大修后不应改变原车平顺性能指标的要求见的
f)(GB/T3798.1—2005
4.1.13);
更改了载客汽车主要结构参数为车辆座铺位数见的
g)()(4.2,GB/T3798.1—20054.1.2);
更改了载货汽车外廓尺寸和整备质量的要求见的
h)(4.3,GB/T3798.2—20054.1.2);
更改了转向节及臂转向横直拉杆及球销连接要求见和
i)、、(6.6,GB/T3798.1—2005
的
GB/T3798.2—20054.2.2.6);
更改了非独立悬架式车辆和独立悬架的转向节与衬套的配合轴颈与轴承的配合轴承预紧度
j)、、
技术要求的章条及其表述见和的
(6.7、6.8,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.2.4.6、
4.2.4.7、4.2.4.8);
更改了离合器接合和分离时工作状态的要求见和
k)(7.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.2.3.1);
更改了手动变速器换挡杆及其传动部件运行状态的要求见和
l)(7.3,GB/T3798.1—2005
的
GB/T3798.2—20054.2.3.3);
更改了汽车装用的轮胎应与其最大设计车速相适应的要求见和
m)(8.3,GB/T3798.1—2005
的
GB/T3798.2—20054.2.4.3);
更改了轮胎外观的要求见和的
n)(8.4,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.2.4.4);
更改了轮胎种类和翻新轮胎使用的要求见和
o)(8.5,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—2005
的
4.2.4.5);
更改了独立悬架和非独立悬架的要求见和
p)(8.6、8.7,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.2.4.7、4.2.4.8);
增加了空气悬架的要求见
q)(8.8);
增加了前后车桥外观的要求车桥和悬架之间连接件的要求见
r)、,(8.9);
增加了车长大于的客车危险货物运输车和卧铺客车轮胎的要求见
s)9m、(8.10);
增加了制动管路连接外观的要求见
t)、(9.1);
Ⅰ
GB/T3798—2021
更改了车辆在运行过程中自行制动的要求见和
u)(9.2,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.2.5.1);
更改了排气制动装置的要求见和的
v)(9.5,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.2.5.4);
增加了采用弹簧储能制动装置做驻车制动时的要求见
w)(9.6);
更改了缓速器的要求见和的
x)(9.9,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.2.3.5);
更改了车身车架及驾驶室尺寸等通用技术要求见和
y)、(10.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.2.6);
增加了动力启闭车门的要求见
z)(10.2.1);
增加了行李舱约束装置的要求见
aa)(10.2.2);
增加了装有防护装置车辆的防护装置有关技术要求见
bb)(10.3.3);
增加了货箱系固点的数量安装位置的技术要求见
cc)、(10.3.4);
增加了机械连接装置不应有可视裂痕及其磨损尺寸的要求见
dd)(10.3.5);
增加了危险货物运输车辆的导静电橡胶拖地带的要求见
ee)(10.3.6);
增加了车身反光标识的要求见
ff)(10.3.7);
更改了线束的要求见和的
gg)(11.1.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.2.7.1);
更改了前照灯光束照射位置和发光强度的要求见和
hh)(11.1.3,GB/T3798.1—2005
的
GB/T3798.2—20054.2.7.3);
增加了安装卫星定位系统车载终端的车辆卫星定位系统车载终端功能的要求见
ii),(11.1.5);
增加了装有视频监控录像系统的客车视频监控录像系统的要求见
jj),(11.2.1);
增加载客汽车安全防护装置的要求见
kk)(11.2.2);
更改了动力性的要求见和的
ll)(12.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.1);
更改了燃料经济性的要求见和的
mm)(12.2,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.2);
更改了排放性的要求见和的
nn)(12.3,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.3);
更改了制动性的要求见和的
oo)(12.4,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.4.1、4.3.4.2);
删除了滑行性能的要求见和的
pp)(GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.5);
删除了转向轻便性的要求见和的
qq)(GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.6);
删除了汽车噪声的要求见和的
rr)(GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.7);
更改了竣工出厂合格证的名称见和的
ss)(13.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20055.1);
更改了质量保证期的要求见和的
tt)(13.2,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20055.2)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国交通运输部提出
。
本文件由全国汽车维修标准化技术委员会归口
(SAC/TC247)。
本文件起草单位交通运输部公路科学研究院中公高远北京汽车检测技术有限公司厦门金龙
:、()、
旅行车有限公司浙江交通职业技术学院
、。
本文件主要起草人刘富佳张天昊陈潮洲许书权蔡凤田邬果昉杨小娟徐德强宋尚斌
:、、、、、、、、、
王平刘鹏飞杨英慧周志国陈章宇姚建亮王广东赵锦鹏石则强曹兴举
、、、、、、、、、。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为
:
年首次发布为
———1983GB/T3798—1983;
年第一次修订时拆分为和
———2005,GB/T3798.1—2005GB/T3789.2—2005;
本次为第二次修订
———。
Ⅱ
GB/T3798—2021
汽车大修竣工出厂技术条件
1范围
本文件规定了汽车大修竣工出厂的基本要求发动机总成转向系传动系行驶系制动系车身
,、、、、、、
车架及驾驶室照明和信号装置及其他设备的技术要求以及主要性能指标和质量保证
、,。
本文件适用于大修竣工出厂的以汽柴油为燃料的载客汽车和载货汽车燃用其他类型燃料的载客
、,
汽车和载货汽车可参照使用
。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
汽车挂车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值
GB1589、、
汽车发动机大修竣工出厂技术条件
GB/T3799
柴油车污染物排放限值及测量方法自由加速法及加载减速法
GB3847
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