标准解读

《GB/T 38077-2019 船用废气式热油加热器》是一项针对船舶上使用的废气式热油加热设备制定的国家标准。该标准详细规定了此类加热器的设计、制造、安装、试验以及标志等方面的要求，旨在确保产品的安全性和可靠性，同时促进节能减排。

在设计方面，标准明确了加热器的基本结构要求，包括但不限于材料选择、压力容器的设计准则等。特别强调了对于与热油直接接触部件材质的选择，需考虑其耐高温和抗腐蚀性能。此外，还对加热器的工作原理进行了规范说明，确保其能够有效利用船舶发动机排出的废气进行加热工作。

制造过程中，除了要遵循一般机械加工工艺外，《GB/T 38077-2019》还特别指出了一些关键点，如焊接技术的应用、无损检测方法的选择等，以保证产品质量符合预期目标。此外，还提出了严格的出厂前检验程序，包括外观检查、气密性测试等内容。

关于安装，《GB/T 38077-2019》给出了具体的指导原则，涵盖了从选址到固定方式的所有细节。例如，在确定安装位置时，需要综合考量通风条件、操作便捷性等因素；而固定方式则应根据实际情况采用适当的方法，确保设备稳定可靠地运行。

试验部分主要涉及性能验证及安全性评估两大块内容。性能验证主要是通过模拟实际工况来检验加热器能否达到设计参数；安全性评估则侧重于检查是否存在潜在风险，并采取相应措施加以防范。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2019-10-18 颁布
  • 2020-05-01 实施
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文档简介

ICS4702020

U41..

中华人民共和国国家标准

GB/T38077—2019

船用废气式热油加热器

Marineheatersforheatingoilwithexhaustgas

2019-10-18发布2020-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T38077—2019

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由全国船用机械标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC137)。

本标准起草单位中国船舶工业综合技术经济研究院常州能源设备总厂有限公司

:、。

本标准主要起草人王琮魏华兴王云祥曹迅平

:、、、。

Ⅰ

GB/T38077—2019

船用废气式热油加热器

1范围

本标准规定了船用废气式热油加热器以下简称加热器的分类要求试验方法检验规则标志

()、、、、、

包装运输和贮存

、。

本标准适用于加热介质温度不高于的导热油加热器的设计制造和验收

250℃、。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

包装储运图示标志

GB/T191

锅炉和压力容器用钢板

GB/T713—2014

低中压锅炉用无缝钢管

GB/T3087—2008

船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管

GB/T5312—2009

涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第部分未涂覆过

GB/T8923.1—20111:

的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级

船用锅炉及压力容器强度和密性试验方法

GB/T11037

船用辅锅炉及压力容器受压元件焊接技术条件

GB/T11038

标牌

GB/T13306

机电产品包装通用技术条件

GB/T13384

承压设备用不锈钢和耐热钢钢板和钢带

GB/T24511—2017

有机热载体锅炉及系统清洗导则

GB/T34352

船用热油炉

CB/T3954

船用辅锅炉控制设备技术条件

CB/T4428

承压设备用碳素钢和合金钢锻件

NB/T47008—2017

钢质海船入级规范及其系列修改通报中国船级社

(2018)()

3分类

31型式

.

加热器按结构型式可分为以下两类

:

卧式加热器

a);

立式加热器

b)。

32

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