标准解读

《YS/T 725-2010 汽车用铝合金板材》是一项针对汽车制造行业中使用的铝合金板材的技术标准。该标准规定了适用于汽车车身及其零部件制造的铝合金板材的要求，包括材料分类、化学成分、力学性能、尺寸公差以及表面质量等方面的具体指标。它旨在通过设定明确的质量和技术参数来确保所生产的铝合金板材能够满足汽车工业对于轻量化和耐腐蚀性的需求。

根据该标准，首先对铝合金板材按照其合金系列进行了详细的分类，并且对于每一类别的铝合金板，都给出了相应的化学成分范围。这些成分直接影响到材料的机械性能与加工特性，因此对其有严格控制是必要的。此外，还定义了一系列物理性能测试方法及合格标准，如抗拉强度、屈服强度、延伸率等关键力学指标，以保证最终产品在实际应用中的可靠性和安全性。

对于尺寸精度，《YS/T 725-2010》也提出了具体要求，涵盖了厚度偏差、宽度允许误差和平直度等内容，这对于确保零件装配时的良好匹配至关重要。同时，标准中还包括了对外观缺陷（如裂纹、气孔）的限制条件，以及对涂层或阳极氧化处理后表面状态的规定，这些都是为了提高成品美观度并增强防腐能力。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2010-11-22 颁布
  • 2011-03-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS7715010

H61..

中华人民共和国有色金属行业标准

YS/T725—2010

汽车用铝合金板材

Aluminiumalloyssheetsusedformotor

2010-11-22发布2011-03-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

YS/T725—2010

前言

本标准由全国有色金属标准化技术委员会归口

(SAC/TC243)。

本标准主要起草单位西南铝业集团有限责任公司中国有色金属工业标准计量质量研究所

:()、。

本标准参加起草单位东北轻合金有限责任公司南山轻合金有限公司

:、。

本标准主要起草人游江海张钰蒋呐葛立新王国军冯杰周劲

:、、、、、、。

Ⅰ

YS/T725—2010

汽车用铝合金板材

1范围

本标准规定了汽车车身用铝合金板材的要求试验方法检验规则和标志包装运输贮存及质量

、、、、、

证明书与合同或订货单内容

()。

本标准适用于汽车车身用铝合金板材以下简称板材

()。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

金属材料室温拉伸试验方法

GB/T228

变形铝及铝合金化学成分

GB/T3190

铝及铝合金加工产品包装标志运输贮存

GB/T3199、、、

金属材料薄板和薄带塑性应变比r值的测定

GB/T5027()

金属材料薄板和薄带拉伸应变硬化指数n值的测定

GB/T5028()

铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法

GB/T7999

变形铝镁及其合金加工制品拉伸试验用试样

GB/T16865、

变形铝及铝合金化学成分分析取样方法

GB/T17432

所有部分铝及铝合金化学分析方法

GB/T20975()

3要求

31产品分类

.

311牌号状态及规格

..、

板材的牌号状态及规格应符合表的规定需方需要其他牌号状态规格时应供需双方协商确

、1。、、,

定并在合同或订货单中注明

,()。

表1

规格

/

牌号供货状态试样状态mm

厚度宽度长度

aab

6016T61T61、T640.70~0.901000~18001000~5500

aab

6181AT61T61、T641.20~2.501000~18001000~5500

a表示淬火后进行低温低于的人工时效温度人工时效的状态

T61(T6)。

b表示达到状态后进行变形量为的冷拉伸再于保温

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