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文档简介

汽车分时租赁行业集中度逐步提高，GoFun出行和EVCARD暂时领跑

分时租赁是一种新兴的汽车租赁服务，也被称之为汽车共享服务，它打破了传统租车企业按天计费和在门店租车、还车的运营模式，通过运用移动互联网、无线通信等智能技术，快速实现租车自助化。汽车分时租赁模式下，租赁者可以选择提前预约用车，车辆采用按小时或分钟计时收费，允许客户即用即还，个别还可以支持异地还车。目前，汽车分时租赁主要包括同一网点取还车和任一网点取还车两种模式。汽车分时租赁的特点

自驾需求缺口大或将拉动汽车分时租赁市场

汽车消费的方式越来越多样化，除了传统的全款购车和贷款购车外，渐渐衍生出融资租赁和租车以满足不同人群的需求。近年来，我国汽车消费市场发展迅速，截至2018年底，全国汽车保有量达到2.4亿辆，其中私人汽车2.06亿辆。然而汽车驾驶员的数量增长要超过私人汽车保有量的增长速度，国内尚有大量自驾需求仍未被满足，“人人有车”的梦想尚不能实现。此外，受限于“汽车限购”以及车辆限行等政策，更多的用车需求逐步转化到汽车租赁市场。2010-2018年中国私人汽车拥有量及汽车驾驶员数量对比

汽车分时租赁成为新能车输出重要场景

汽车分时租赁的推广和使用，为购车困难的用户节省了大量花费，同时还大幅度降低了政府推行新能源汽车的成本。新能车充电问题、质量问题成为制约该行业发展的主因，而分时租赁模式的出现有效打消了消费者购买疑虑，有利于加快新能源汽车推广的速度。为此，政府也出台了一系列政策探索。新能车分时租赁相关政策

GoFun出行和EVCARD领跑市场

自从2010年登陆中国以来，分时租赁业务在我国迅速发展。总体而言，独立的市场参与者、新引入分时租赁业务的传统汽车租赁公司和整车厂商是我国从事分时租赁业务的主要参与者。典型的如上汽集团旗下的EVCARD、首汽集团Gofun互联网分时租赁出行平台、联动云租车、盼达出行等。车企入局分时租赁行业

汽车分时租赁业务激烈的市场竞争形态已初具雏形，随着2018年途宽易、途歌、巴歌出行等平台出现违约退出市场，行业慢慢度过整合期进入稳步增长期，行业集中度将逐步提高。可以看到，得益于强大的车源保障，行业头部玩

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