集装箱分解教学教材

集装箱管理分解第一节集装箱货物的流转程序一、集装箱货流特点和组织形式第一节集装箱货物的流转程序第一节集装箱货物的流转程序集装箱在运输线路上作有目的的位移过程称为集装箱货流。整箱货货流：指发货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱，发货人自己负责装箱、计数、并加海关封志。第一节集装箱货物的流转程序拼箱货（LCL）是指不满一整箱的小票货物，通常由承运人（或代理人）分别揽货，接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。第一节集装箱货物的流转程序集装箱货流根据具体航线上的经济地理条件，可有四种不同的运输组织形式：（1）发货量大，收货量大。在发货地组织整箱货，运到收货地后以整箱货送交收货人。（2）发货量大，收货量小。在发货地组织整箱货，运到收货地内地仓库作为拼箱货拆箱，再分送各收货人。第一节集装箱货物的流转程序集装箱货流根据具体航线上的经济地理条件，可有四种不同的运输组织形式：（3）发货量小，收货量大。在发货地内地仓库组织拼箱货装箱，运到收货地整箱送交收货人。（4）发货量小，收货量小，在发货地内地仓库组织拼箱货装箱，运到收货地内地仓库再拆箱分送各收货人。第一节集装箱货物的流转程序对应前述四种情况，整箱货（FCL）和拼箱货（LCL）的组织形式：（1）拼箱货装，整箱货拆。（2）拼箱货装，拼箱货拆。（3）整箱货装，整箱货拆。（4）整箱货装，拼箱货拆。第一节集装箱货物的流转程序第一节集装箱货物的流转程序二、集装箱整箱货流转程序（1）发货人在自己工厂或仓库装箱地点配置集装箱；（2）发货人在自己工厂或仓库装箱地点配箱、装箱；（3）通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头；（4）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待装船；（5）根据装船计划，将集装箱货物装上船舶；（6）通过海上运输，将集装箱货运抵卸船港；第一节集装箱货物的流转程序二、集装箱整箱货流转程序（7）根据卸船计划，从船上卸下集装箱货物；（8）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待收货人前来提货；（9）通过内陆运输，将集装箱货物运至收货人工厂和仓库；（10）收货人在自己工厂和仓库拆箱地点拆箱；（11）集装箱空箱回运。第一节集装箱货物的流转程序三、集装箱拼箱货流转程序（1）发货人自己负责将货物运至集装箱货运站；（2）集装箱货运站负责备箱、配箱、装箱；（3）集装箱货运站负责将装载的集装箱货物运至集装箱码头；（4）根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船；（5）根据装船计划，将集装箱货物装上船舶；第一节集装箱货物的流转程序三、集装箱拼箱货流转程序（6）通过海上运输，将集装箱货运抵卸船港；（7）根据卸船计划，从船上卸下集装箱货物；（8）根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待货运站前来提货；（9）集装箱货运站拆箱交货；（10）集装箱空箱回运。第二节集装箱配箱管理企业应根据航线特点、货源情况、集装箱港口堆存期以及内陆周转期的长短等因素，确定合理的自备箱量和租箱量。航线集装箱一般采用三种方式配备：全部自备；部分自备、部分租箱；全部租箱。第二节集装箱配箱管理如航线货源稳定，可适当增加自备箱或长期租箱，否则，可适当增加灵活租箱量或减少自备箱量。如果决定一部分通过租用方式解决，应进一步考虑是采用长期或是即期租赁，或是灵活租赁，根据不同情况采用不同的租赁方式。第二节集装箱配箱管理集装箱班轮航线为直达航线，且集装箱船舶仅挂靠两个端点港，而该班轮公司在两端点港既无调剂箱又无周转机动箱时，航线集装箱需备量可以按以下方法确定：Q=S·N式中：Q——航线集装箱需备总量（TEU）；S——航线集装箱需备套数；N——每套集装箱数量（如船舶满载则为船舶载箱量）。第二节集装箱配箱管理式中：T——航线集装箱平均周转天数；I——发船间隔（天）。T=TR+TA+TB式中：TR——船舶往返航次时间；TA、TB——端点港口堆存期及内陆平均周转时间之和。第二节集装箱配箱管理式中：C——航线配备船舶艘数。一般集装箱船舶并不满载，因此，在决定实际需备量时，可以考虑船舶载箱利用率：D=N·f式中：D——考虑船舶不满载的需备量；f——船舶载箱量利用率（根据航线具体情况确定）。第二节集装箱配箱管理如果考虑到修箱及特种箱往返航次不平衡须增加箱位数，因此单航次仅两个端点港，又无法从公司内部或联营体调剂用箱量时，航线实际集装箱需备量按下式确定：Q=S·N·f+SN+RN式中：Q——简单航线且集装箱载港口堆存期及内陆周转期小于发船间隔时的航线集装箱需备量；第二节集装箱配箱管理S——航线集装箱配套数；N——船舶载箱量（箱位数）；f——船舶平均箱位利用率：SN——特种箱往返航次不平衡所须增加的箱数：RN——全程周转期内港口内陆修箱量。第三节集装箱租赁管理一、集装箱的租赁方式1．期租指租用人在一定时间内租用集装箱的租赁方式。租期内可以像自有箱一样自由调配使用。根据租期的长短，分为长期租用与短期租用两种形式。长期一般为一年以上，短期为几个月。长期租赁又可分为金融租箱与实际使用期租赁两种方式。区别：前者是指租用期满后租箱人将买下租用的箱子；后者期满退还给租赁公司。第三节集装箱租赁管理2.程租是指租期由航程时间决定的租赁方式，一般分为单程租赁和来回程租赁两种。单程租赁情况下，租箱人仅在起运港至目的地的港单程使用集装箱，这种方式一般用于一条航线上来回程货源不平衡的场合，减少空箱运回。来回程租赁一般用于来回程有货源的航线，这种方式的租期由来回程所需时间决定，有时可不限于一个来回程。第三节集装箱租赁管理2.灵活租赁灵活租赁是在租期上类似于长期租赁（一般为一年），而在箱子的具体使用上类似于短期或程租方式。在灵活租赁合同中，除明确租期外还订有租箱人每月提箱、还箱的数量和地点。第三节集装箱租赁管理二、集装箱租赁合同及其主要条款集装箱租赁合同（ContainerLeaseAgreement），是规定租箱人与租箱公司双方权利、义务和费用的协议和合同文本。1．交箱条款是制约租箱公司的主要条款，租箱公司应在合同规定的时间和地点将符合合同条件的集装箱交给租箱人。第三节集装箱租赁管理主要内容：（1）交箱期指租箱公司将箱子交给租箱人的时间。交箱期一般为7～30天。（2）交箱量合同中一般规定最低交箱量，准高不准低。（3）交箱时箱子状况交付箱子应符合有关国际公约与标准规定，同时租箱人还箱时应保证箱子保持或接近原来的状况。交接时共同验箱，共同签署设备交接单。第三节集装箱租赁管理2．还箱条款是制约租箱人的主要条款，指租箱人在租用期满后，按合同规定的时间、地点将状况良好的箱子还给租箱公司。主要内容：（1）还箱时间。规定还箱的日期。超期不还和提前归还通称“不适当还箱”。超期：合同一般规定加收租金。提前：有提前中止条款的，按条款；没有的，仍需补交追加租金。第三节集装箱租赁管理2．还箱条款（2）还箱地点。（3）还箱时箱子状况。以提箱时设备交接单上注明的状况为准。3．损害修理责任条款如订立损害修理责任条款（DamageProtectionPlan，DPP）并按规定付费，一定范围的损坏可不修理就还箱。第三节集装箱租赁管理4．租金及费用支付条款按时付费，否则构成违约，租箱公司有权采取相应的行动直至收回集装箱。一般有以下内容：（1）租期：（2）租金计算方法（3）租金支付方式（4）交、还箱手续费5．设备标志更改条款第四节集装箱箱务管理一、集装箱的发放与交接1．集装箱发放和交接的依据应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行《集装箱设备交接单》制度。从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱（发箱）、交箱（还箱）、进场（港）、出场（港）等手续。第四节集装箱箱务管理2．交接责任的划分·船方与港方交接以船边为界·港方与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以港方检查桥为界。·堆场、中转站与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以堆场、中转站道口为界。·港方、堆场中转站与内陆（铁路、水路）承运人交接以车皮、船边为界。第四节集装箱箱务管理一、集装箱的发放与交接1．集装箱发放和交接的依据应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行《集装箱设备交接单》制度。第四节集装箱箱务管理一、集装箱的发放与交接2．交接责任的划分·船方与港方交接以船边为界·港方与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以港方检查桥为界。·堆场、中转站与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以堆场、中转站道口为界。·港方、堆场中转站与内陆（铁路、水路）承运人交接以车皮、船边为界。第四节集装箱箱务管理一、集装箱的发放与交接3．进口重箱提箱出场的交接进口重箱提离港区、堆场、中转站时，货方（或其代理人）、内陆（水路、公路、铁路）承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人指定的现场办理处办理集装箱发放手续。第四节集装箱箱务管理一、集装箱的发放与交接4．出口重箱交箱（收箱）、进场的交接出口货箱进入港区，货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》、《进场集装箱设备交接单》到指定的港区交付重箱，并办理进场集装箱设备交接。第四节

集装箱箱务管理一、集装箱的发放与交接5．空箱的发放和交接

空箱提离港区、堆场、中转站时，提箱人（货方或其代理、内陆承运人）应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据《出口订舱单》、《场站收据》或《出口集装箱预配清单》向提箱人签发《出场集装箱设备交接单》或《进场集装箱设备交接单》。提箱人凭《出场集装箱交接单》到指定地点提取空箱，办理出场集装箱设备交接，凭《进场集装箱设备交接单》到指定地点交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。第四节

集装箱箱务管理一、集装箱的发放与交接6．收、发箱地点应履行的手续指定的收、发箱地点，凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》受理集装箱的收、发手续。（1）出场集装箱设备交接的主要内容（2）进场集装箱设备交接单的主要内容第四节

集装箱箱务管理7．集装箱货物的交接方式（1）门到门交接（Door／Door）（2）门到场交接（Door／CY）（3）门到站交接（Door／CFS）（4）场到门交接（CY／Door）（5）场到场交接（CY／CY）（6）场到站交接（CY／CFS）（7）站到门交接（CFS／Door）（8）站到场交接（CFS／CY）（9）站到站（CFS／CFS）第四节

集装箱箱务管理二、集装箱的堆存与保管装箱进入场站后，场站应按双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。空箱按完好箱和破损箱、污箱、自有箱和租用箱分别堆放。第四节

集装箱箱务管理三、集装箱灭失、损坏的处理海上国际集装箱运输的各区段承运人、港口、内陆中转站、货运站对其所管辖的集装箱和箱内货物的灭失、损坏负责，并按照交接前由交付方承担，交接后由接收方承担划分责任。如果在交接后180天内，接收方能证明交接后的集装箱或箱内货物灭失、损坏是由交付方造成的，则交付方应按有关规定赔偿损失。第四节

集装箱箱务管理三、集装箱灭失、损坏的处理（1）由承运人负责装箱、拆箱的货物，从承运人收到货物后至运达目的地交付收货人之前的期间内，箱内货物的灭失或损坏由承运人负责。（2）由托运人负责装箱的货物，从装箱托运交付后至交付收货人之前的期间内，如箱体完好，封志完整无损，箱内货物的灭失或损坏由托运人负责；否则由承运人负责。第四节

集装箱箱务管理三、集装箱灭失、损坏的处理（3）由于托运人对集装箱货物申报不实或集装箱货物包装不当造成人员伤亡并使运输工具、货物自身或其他货物集装箱损坏的由托运人负责。（4）由于装箱人或拆箱人的过失造成人员伤亡并使集装箱、箱内货物损坏的由装箱人或拆