汽车配件仓库库存计划管理

丰田汽车零件库存管理一汽丰田汽车销售有限公司零件室&北京APC2005年9月第一章库存管理概述第二章科学的库存管理的必要性第三章JustInTime的库存管理方式第四章供应率的计算第五章仓库保管七原则第一章库存管理概述1使命零件部门的使命就是要通过最大限度的及时满足客户需求(高供应率),和优化库存带来的低库存金额,以获得良好的营业收益。2我们需要一种科学的库存管理方式第二章科学的库存管理的必要性——最大的销量往往只集中在最少的品种当中1零件的流动具有偏向性涉及订货的27万种零件3万种90%9万种7%15万种3%3万种9万种15万种库存什么呢？只库存我们刚才说的那11%的常流动品种么？把所有需要到的品种都做库存？对于每一零件又应该如何库存，以及库存多少呢？……第二章科学的库存管理的必要性2一连串的疑问……第二章科学的库存管理的必要性只有通过对市场和日常销售数据的详细统计与分析，才可以实现稳定、合理、高效的库存，进而提高零件部门的整体工作效率，最终实现CSNo.1的目标。3丰田式的回答——JustInTime

丰田所开创的物流管理方式――世界闻名的“JustInTime”理论（即在需要时间内提供需要数量的所需物品）是在科学零件管理领域的具体体现。现在国内外许多企业都在学习和应用它。库存减少库存减少库存增加销量增加销量提高供应率减少浪费库存深度库存宽度需求提高零件供应性注释：库存深度――库存的项目数（即库存什么）库存宽度――每个库存项目的数量（即库存多少）零件部门的重要使命第三章JustInTime的库存管理方式提高零件供应率减少库存、提高收益我们要达成以上两个基本任务，具体做法总结起来说就是“精简库存”。第三章JustInTime的库存管理方式2.1零件的生命周期新车型上市老车型淘汰存活期退出库存活跃期建立库存停止订货某一零件需求存多少？存多久？零件生命周期图2库存什么？何时买？买多少？第三章JustInTime的库存管理方式2库存什么？2.2如何建立并管理库存品种概念：建立库存指伴随新车型的上市，原非库存零件开始进行库存管理的时点。概念：报废指伴随老车型逐渐从市场中淘汰掉，原库存零件不再进行库存管理的时点。①建立库存②报废第三章JustInTime的库存管理方式增长期平稳期衰退期月均需求少较多较多多少(短期)少(长期)需求频度低低较高高低(短期)低(长期)库存状态不库存不一定建立库存库存管理“停止库存试验”报废各经销店可以通过从零件需求的历史记录中统计出来的月均需求（MAD）和需求频度，发现零件需求的规律，从而确定需要库存的零件范围。③建立库存/报废时点的确定第三章JustInTime的库存管理方式2库存什么？2.3库存状态的对应方法非库存管理项目需一买一库存管理项目非库存管理项目卖一买一只卖不买时间报废建立库存月均需求第三章JustInTime的库存管理方式3.1标准库存量（SSQ-即StandardStockQuantity）SSQ=MAD×（O/C+L/T+S/S）标准库存量月均需求订货周期到货周期安全库存周期3库存多少？注：通常我们采用前六个月的每月需求量来计算月均需求例：某家经销店的机油滤芯有如下需求：■MAD―月平均需求数量(单位：个/月)则MAD=（10+12+9+9+18+8）/6=11（个/月）第三章JustInTime的库存管理方式①

SSQ=

×（O/C+L/T+S/S）

MAD需求量第一月第二月第六月第五月第四月第三月MAD月份101299188MAD的确定要素：第三章JustInTime的库存管理方式①

SSQ=

×（O/C+L/T+S/S）

MAD（1）按照所接订单中的需求进行统计；（2）B/O单的需求应计算进MAD当中；※B/O―BackOrder，即追加订货。当没有库存或库存不足的时候所发生的替客户做的追加订货。帮我订B/O没有库存（3）客观的分析L/S的记录，合理的加入到MAD的计算中去。

※L/S―LostSales,即流失的业务。对于非库存零件或库存不足零件,有时客人会取消订货。这时要把它记录下来，考虑取消的项目是否需要增加库存量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入库存项目。不买了!无论是B/O需求,还是L/S需求,我们在统计计算MAD时都需要视具体情况而定,对于那些非常规的B/O和L/S需求,我们要谨慎统计。没有库存②

SSQ=

MAD×（

+L/T+S/S）

订货订货订货13452天数一个订货周期上图所示的订货周期为两天,此时的O/C=2/30=1/15（月）■O/C―

订货周期(相邻的两次订货所间隔的时间,单位：月)第三章JustInTime的库存管理方式O/C③

SSQ=

MAD×（O/C+

+S/S）■L/T―到货周期(在途时间,单位：月)13452步骤6订单发出订单处理零件装箱运输到货·拆箱·上架·录入系统上图所示的到货周期为六天，此时的L/T=6/30=1/5（月）订单到达FPD第三章JustInTime的库存管理方式L/T④

SSQ=MAD×（O/C+L/T+

）

13452天数订货到货／拆箱有时由于一些突发的特殊原因（比如，运输车辆途中出现了故障）导致推迟到货期。如图，应在第三天到货，但却推迟到了第四天。第三章JustInTime的库存管理方式到货期延迟因素■S/S―安全库存周期(受到货期延迟和特殊需求两个因素影响,单位:月)S/S特殊需求因素市场的需求经常是起伏不定的,如上表:第五个月的需求是18个,超出月均需求7个。第三章JustInTime的库存管理方式101299188第1月第2月第3月第4月第5月第6月安全库存公式图解第三章JustInTime的库存管理方式SSQMAD×L/TMAD×O/CMAD×S/S需求量时间为了应付“延迟”“特殊需求”两种影响，必须在仓库保有一定量的安全库存。例如－安全库存计算公式：S/S=（L/T+O/C）×0.7SSQ=MAD*(O/C+L/T+S/S)3.2.1大—大订货原则大一大订货原则库存量MIP时间01235库存消耗补充库存最大库存量4第三章JustInTime的库存管理方式3.2订货原则订货周期建议订货量：追加订货量客观的反映了库存的不足第三章JustInTime的库存管理方式3.2订货原则3.2.2标准订货量计算现有库存量在途库存量SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/OSSQSOQSSQ=MAD×(O/C+L/T+S/S)SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/O当MAD增加时：SSQ=MAD×(O/C+L/T+S/S)SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/O当MAD减小时：=0<03.2.5结论：大－大订货的好处——管理精度高均匀的订货和发货频度减少安全库存天数较小的每单订货数量,易于操作管理第三章JustInTime的库存管理方式大一小订货原则库存量MIPMINI-IP时间012345<图-3>库存消耗补充库存MINI-IPMIP第三章JustInTime的库存管理方式3.2订货原则3.2.3大—小订货原则3.2.4大－大和大－小订货原则比较大-大大大大-小小使用大－小原则进行零件库存补充管理,需要在每次订货时点,实际库存小于等于库存最小值时发出订货单这就造成单次订货的数量较大,而且需要较深的安全库存。使用大－大原则进行零件库存补充管理，需要在每次订货时点发出订货单这就可以减少零件库存深度。第三章JustInTime的库存管理方式订货最大/小库存量库存消耗图例：

区分人为需求和实际需求并且分别处理它们是有必要的.

区别实际需求和人为需求实际需求(稳定的):客户需求是立即使用在最终客户上的人为需求(波动的):客户需求不是立即使用在最终客户上的需求分类需求控制总需求实际需求人为需求订购数量时间

处理实际/人为需求1.需求分类当经销商提交这些订单时,需要请他们附上理由。我们必须决定这个需求是否应该包括在需求历史记录中

.根据人为需求的原因采取恰当的对策.人为需求用库存供应.订购和运送应是高频次并且以

“卖一买一”概念为基础.实际需求人为需求的对策分类人为需求分销商即时对策分销商长期调整根据销售条件的需求大量购买(促销,等)逐渐地计划增加库存来供应将来的促销需求同左由于大量折扣的大量购买用零件有竞争力的价格取代大量折扣.个别购买结构原因大量且低频率订购

(如.政府,

集团订单)突然地大量订购客户低频次订购(如:每周订购,每月订购)在客户同意的情况下,延长到货期,并且制作一份人为需求的订单给供应商.如果这种订单的到货期不能延长,那么必须从现有库存供应.订购和运送尽可能的接近实际需求的速度来确保紧缩零件物流(如:每天订购,每天发运)同左指导客户转换成卖一买一.评估促销,与其根据批发给经销商的量不如根据经销商的零售量.需求分类第四章供应率的计算1零件供应率的计算方法零件即时供应率＝零件即时供应率可以全面衡量零件的供应情况，包括库存深度和宽度。可以供应的零件线数接受订货的零件总线数×100％施工单即时供应率＝施工单供应率是服务部门衡量零件部门零件供应的尺度。完全供应了零件的施工单所有有零件需求的施工单×100％1.1零件即时供应率1.2施工单供应率施工单需求供应供应率R/O11010100%R/O288100%R/O31212100%R/O4650%R/O588100%R/O644100%R/O716120%R/O81212100%供应率75%第四章供应率的计算零件即时供应率需求供应情况(线数)项目需求线数Aa√a√a√a×a×Bb√b√b×Cc√c√合计3107供应率70%第四章供应率的计算结论库存管理的好处提高零件供应性扩大需求范围提高客户满意度降低零件库存规模，增加需求利润第五章仓库保管七原则1仓库保管七原则1234567按周转速度存放；重物下置；竖置存放；按类型存放；异常品管理；一个件号一个货位；存放在手可达到之处。第五章仓库保管七原则2.1.按周转速度存放

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常流动件远离作业区,效率低下。

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常流动件存放于作业区附近,作业方便。作业区为常流动件；为慢流动件；为出入库行走路线。作业区

①常流动件存放于远离作业区的货位，延长了出入库作业路线；

②且存放在货架上不易取放的位置，大大降低了工作效率。

①常流动件存放于靠近作业的货位，缩短了出入库作业路线；

②存放在易于取放的位置，提高了工作效率。第五章仓库保管七原则这是从出入库作业的安全性和高效率方面来考虑的。有些像半轴、缸体、轮毂等重零件如存放在货架上方会产生如下问题：

①重零件有落下伤人及损坏的危险；

②上架、提取不便。危险！不便！第五章仓库保管七原则2.2.重物下置有些象车门、排气管、挡风玻璃等扁平或细长形状的零件如平放会产生如下问题：

①上面零件的重量会损坏下面的零件；②此类零件平放会浪费很大空间；③由于排气管一类的零件过长，如平放会从货架伸出至通道，从而影响通行且不安全；④难以提取。如图所示：零件重且缠绕不便出入库作业第五章仓库保管七原则2.3.竖置存放A01A02A03出库票A03-01-04如上图所示，门市打出出库票，上面写明该零件的货位位于A区的A03号货架的由下向上数第4段第一个货位即A03-01-04。这个货位里只保存我们要出库的这个零件，所以即使是完全没有经验的人也可准确无误地找到。所以一定要贯彻一个件号一个货位。第五章仓库保管七原则2.4.一个零件号一个货位空间严重浪费长形零件伸出至通道影响出入库作业空间严重浪费第五章仓库保管七原