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文档简介
1.4造一艘小船
教科版五年级科学(kēxué)下册第一页,共27页。1、相同重量(zhòngliàng)的橡皮泥,浸入水中的越大越容易浮,它的装载量也随之增大。
2、探索用橡皮泥造船,不断改进船的形状,增大船浸入水中的体积。
3、按照自己设计的方案制造小船,并不断改进。
教学(jiāoxué)目标第二页,共27页。船的发展史第三页,共27页。木筏(mùfá)第四页,共27页。木筏(mùfá)木筏,即用长木材捆扎成的木排,是一种简易的水上交通工具(jiāotōnggōngjù)。材质多为高大乔木的枝干。第五页,共27页。桂林山水甲天下,阳朔(yánɡshuò)山水甲桂林。第六页,共27页。独木舟独木舟,又称独木船,是用一根木头(mùtou)制成的船,是船舶的"先祖",是最早的船舶,在世界各地都曾出现过。第七页,共27页。明轮(mínɡlún)第八页,共27页。明轮(mínɡlún)我国古代用人力运转的明轮船称为“车船”“轮船”。它是一种船用局部入水的推进器,装在船的两侧或尾部,形状类似车轮,在轮周上装若干桨板,拨水向后使船前进。因为轮的大部分在水面以上,所以称“明轮”。19世纪,西方国家广泛使用明轮。由于蒸汽机船上装有明轮,所以称为轮船。明轮叶片部分或全部露出水面,使船舶不能稳定航行。而且,明轮的叶片使用时易损坏。明轮推进器仅适用(shìyòng)于推力大、吃水浅、航速低且无大的浪涌的内河船舶。第九页,共27页。帆船(fānchuán)第十页,共27页。帆船(fānchuán)帆船即利用风力前进的船。帆船起源于欧洲,其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证,帆船历史同人类文明史一样(yīyàng)悠久。郑和下西洋的宝船七下西洋;哥伦布发现新大陆;达伽马环游世界。第十一页,共27页。气垫船第十二页,共27页。气垫船气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫,使船体(chuántǐ)全部或部分垫升而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下,由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。第十三页,共27页。远洋(yuǎnyáng)货船第十四页,共27页。现代(xiàndài)客轮第十五页,共27页。航空母舰(hángkōngmǔjiàn)第十六页,共27页。航空母舰(hángkōngmǔjiàn)航空母舰是最高大的军舰,舰体长度大的可达300多米,宽度从30多米到80米不等,舰体的高度从40多米到70多米。航空母舰还以重出名(chūmíng),排水量小的有近2万吨,大的达9万吨。因为舰上装有大功率的动力装置,所以跑得还挺快。一艘9万吨级的航空母舰,有30万匹马力的动力装置。一艘航空母舰等于一个庞大的武器库。有用于进攻的舰载歼击机、舰载攻击机、舰载反潜机;还有预警机、侦察机、加油机、救护机等。这些舰载飞机各有各的用途和特点,相互有机地结合成一个整体,去完成各种战斗任务。航空母舰上的电子设备有雷达、声呐、热力测向仪;有无线电台、通讯机、卫星通信系统,以及导航仪等。第十七页,共27页。木筏、独木舟、明轮、帆船、气垫船、远洋(yuǎnyáng)货船、现代客轮、航空母舰船的发展史第十八页,共27页。你知道(zhīdào)还有哪些有特色的船?第十九页,共27页。第二十页,共27页。第二十一页,共27页。第二十二页,共27页。第二十三页,共27页。第二十四页,共27页。小实践:搜集你感兴趣的有关船的资料,可以是图片、文字介绍,或者有关船的故事(gùshì)。推荐几本有关船的书:《海底两万里》、《神秘岛》、《鲁滨逊漂流记》第二十五页,共27页。思考(sīkǎo)1.船是人类的伟大发明。自从有了船,人们可以自由方便(fāngbiàn)地在水面上行驶,也可以把很多的货物运送到远方。今天让我们来造一艘小船。我们来进行一场别开生面的造船比赛,看谁造的船的载重量大。2.今天老师和同学们一起来造一艘小船,那么船应该(yīnggāi)怎么造呢?第二十六页,共27页。造船过程(guòchéng)一、准备(zhǔnbèi)1.决定造一艘什么船;
2.准备需要(xūyào)的材料。二、制作1.画出船的设想草图;
2.动手制作。三、改进和完成1.放到水里试试,找出需要改进的地方;
2.演示、介绍我的
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